擋墻鋼模板專項施工方案一、工程概況1.1項目基本信息本工程為城市道路附屬擋墻工程，位于市區(qū)主干道兩側(cè)，擋墻總長度850m，采用C30混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用年限50年。擋墻平均高度4.5m，最大高度6.2m，基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基底埋深1.2m。結(jié)構(gòu)形式包含重力式擋墻（占比60%）和扶壁式擋墻（占比40%），其中扶壁式擋墻扶壁間距3m，截面呈等腰三角形結(jié)構(gòu)。1.2地質(zhì)與環(huán)境條件場地土層分布為：①素填土（厚0.5-1.0m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.0-3.5m，承載力特征值180kPa）→③中風(fēng)化砂巖（持力層，承載力特征值300kPa）。地下水位埋深5.8m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。施工區(qū)域臨近既有道路，需設(shè)置2.5m高圍擋及防揚塵設(shè)施。1.3工程重難點技術(shù)難點：扶壁式擋墻三角區(qū)模板支撐穩(wěn)定性控制；6m以上高墻身混凝土澆筑的連續(xù)性保障管理重點：多段面同步施工的工序銜接；既有道路通行條件下的材料運輸組織質(zhì)量關(guān)鍵：模板接縫密封防漏漿；對拉螺栓節(jié)點混凝土抗裂處理二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審：組織技術(shù)團隊核對擋墻結(jié)構(gòu)圖與建筑圖，重點確認模板安裝定位尺寸、預(yù)埋件位置及預(yù)留孔洞坐標，形成圖紙會審記錄并經(jīng)設(shè)計單位簽認測量放線：采用全站儀建立施工控制網(wǎng)，按50m間距設(shè)置軸線控制樁及高程基準點，擋墻邊線外放50cm設(shè)置施工控制線，每10m設(shè)置沉降觀測點方案交底：編制模板工程專項技術(shù)交底文件，對施工班組進行三級交底（項目總工→施工員→作業(yè)班長），留存影像記錄及簽到表2.2材料準備材料名稱規(guī)格參數(shù)技術(shù)指標檢驗要求鋼模板2440×1220×6mm屈服強度≥235MPa，面板平整度≤2mm/m每批次提供出廠合格證及力學(xué)性能報告支撐鋼管Φ48×3.5mmQ235B抗拉強度375-500MPa，彎曲試驗合格進場時檢查銹蝕程度及壁厚偏差對拉螺栓M16（下部）/M12（上部）8.8級高強度螺栓，扭矩系數(shù)0.13-0.15抽樣進行扭矩試驗，合格標準≥450N·m背楞方木100×100mm含水率≤15%，順紋抗壓強度≥15MPa逐根檢查無腐朽、劈裂缺陷脫模劑水性礦物油型附著力≥2級，耐水性≥48h與混凝土兼容性試驗合格2.3資源配置機械設(shè)備：25t汽車吊（1臺）、混凝土輸送泵（HBT60型，1臺）、振搗棒（Φ50/Φ30各4臺）、全站儀（1臺）、水準儀（2臺）勞動力組織：模板工20人（分3個班組）、鋼筋工15人、混凝土工12人、架子工8人、專職安全員2人，所有特種作業(yè)人員持證上崗材料儲備：鋼模板按施工段30%周轉(zhuǎn)量儲備（約600m2），鋼管及扣件滿足3層支撐用量，對拉螺栓按設(shè)計數(shù)量的1.2倍備貨三、模板系統(tǒng)設(shè)計3.1模板體系組成3.1.1面板系統(tǒng)重力式擋墻：采用6mm厚熱軋鋼板，標準板塊尺寸2440×1220mm，陰陽角配置150mm寬L型轉(zhuǎn)角模板扶壁式擋墻：直面采用鋼模板，三角區(qū)采用18mm厚酚醛覆膜多層板（1830×915mm），背襯50×100mm方木（間距200mm）3.1.2支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部位立桿間距（m）橫桿步距（m）剪刀撐設(shè)置掃地桿高度（mm）基礎(chǔ)模板0.9×0.91.2縱橫向每4跨設(shè)置一道200≤3m墻身1.0×1.21.5縱橫向每5跨設(shè)置一道200>3m墻身0.8×1.01.2連續(xù)設(shè)置，角度45-60°150扶壁三角區(qū)0.6×0.61.0雙向加密設(shè)置1503.1.3加固系統(tǒng)對拉螺栓布置：下部1/3墻高范圍：M16螺栓，縱橫間距450×450mm，雙螺母固定中上部范圍：M12螺栓，縱橫間距600×600mm，單螺母+防松墊片扶壁三角區(qū)：增設(shè)斜向?qū)菟?，與水平線夾角30°/60°交替布置節(jié)點處理：螺栓套管采用Φ20PVC管（長150mm），兩端設(shè)置50×50×5mm方形鋼墊片，外側(cè)配置100×100×8mm鋼壓板3.2模板設(shè)計計算（以6m高墻身模板為例）荷載計算：新澆混凝土側(cè)壓力：F=0.22γct0β1β2V^0.5=0.22×24×5×1.2×1.15×1.5^0.5≈48.6kN/m2傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載：4kN/m2（沖擊系數(shù)1.2）總設(shè)計荷載：52.6kN/m2（分項系數(shù)1.2）強度驗算：面板彎矩：M=0.1ql2=0.1×52.6×0.452≈1.07kN·m面板應(yīng)力：σ=M/W=1.07×10?/(1000×62/6)=181MPa＜215MPa（Q235鋼設(shè)計值）穩(wěn)定性驗算：立桿長細比：λ=μL/i=1.5×1500/15.8≈142＜[λ]=210立桿穩(wěn)定性系數(shù)φ=0.349，承載力N=φA?=0.349×489×205≈35.3kN＞18.6kN（計算軸力）四、模板施工流程4.1施工段劃分采用"跳倉法"施工，將擋墻劃分為12個施工段，每段長70-75m，段間設(shè)置20mm寬后澆帶。施工順序：①→③→⑤→...→②→④→⑥...，相鄰段混凝土澆筑間隔≥7d。4.2安裝工序4.2.1基礎(chǔ)模板施工基底處理：清除基底浮土，澆筑100mm厚C15混凝土墊層，彈設(shè)模板定位線模板拼裝：采用"先內(nèi)后外、分層安裝"順序，內(nèi)側(cè)模板利用鋼管支架固定，外側(cè)模板通過地錨螺栓（Φ20，埋深500mm）與基底連接接縫處理：模板拼縫處粘貼5mm厚EPDM密封膠條，外用雙組分聚硫密封膏嵌縫4.2.2墻身模板施工鋼筋驗收：墻身鋼筋綁扎完成后，檢查保護層墊塊（強度C35，每m24個）及預(yù)埋件位置，辦理隱蔽驗收記錄支架搭設(shè)：按設(shè)計間距搭設(shè)滿堂腳手架，設(shè)置縱橫掃地桿及剪刀撐，立桿底部墊50mm厚木板（面積≥0.2m2）模板吊裝：采用四點吊裝法，吊點設(shè)置在模板1/4邊長位置，吊裝半徑內(nèi)嚴禁站人，模板臨時固定采用不少于2道斜撐精調(diào)固定：利用全站儀校核模板垂直度（允許偏差≤3mm/2m），通過調(diào)節(jié)頂托絲桿進行微調(diào)，每塊模板設(shè)置3個調(diào)節(jié)控制點4.2.3扶壁模板施工三角區(qū)成型：采用定制鋼角模（∠100×8mm）與木模板組合，內(nèi)側(cè)模板通過斜向拉桿與主鋼筋焊接固定（焊縫長度≥10d）分層加固：自三角區(qū)底部至2/3高度范圍，對拉螺栓設(shè)置雙螺母，螺桿與模板接觸面加設(shè)彈簧墊圈驗收重點：檢查三角區(qū)模板對角線偏差（允許±5mm）及支撐系統(tǒng)整體剛度4.3拆除工藝拆除條件：基礎(chǔ)模板：混凝土強度≥2.5MPa（澆筑后≥3d）墻身模板：混凝土強度≥75%設(shè)計強度（一般養(yǎng)護7d）扶壁模板：混凝土強度≥100%設(shè)計強度（同條件試塊抗壓強度≥30MPa）拆除順序："后支先拆、先支后拆"，遵循"自上而下、分層拆除"原則，嚴禁整體推倒螺桿處理：拆除對拉螺栓后，采用無收縮水泥砂漿（摻膨脹劑）封堵螺栓孔，深度≥50mm，表面壓光后涂刷防水涂料五、質(zhì)量控制措施5.1過程控制要點模板驗收標準（表5-1）|項目|允許偏差（mm）|檢查方法|檢查頻率||----------------|----------------|------------------------|----------------||軸線位置|5|全站儀/拉線尺量|每個檢驗批||截面尺寸|+4，-5|鋼尺檢查|每10m檢查2點||表面平整度|3|2m靠尺+塞尺|每10m檢查3點||垂直度|3/2m|吊線墜+鋼尺|每10m檢查2處||接縫寬度|≤1.5|塞尺檢查|全數(shù)檢查|混凝土澆筑監(jiān)控分層澆筑厚度≤500mm，振搗棒插入下層混凝土深度≥50mm模板根部設(shè)置清掃口，澆筑前沖洗模板內(nèi)雜物并濕潤24h專人監(jiān)測模板變形，發(fā)現(xiàn)異常立即停止?jié)仓討?yīng)急預(yù)案5.2常見質(zhì)量問題防治質(zhì)量通病產(chǎn)生原因預(yù)防措施整改方法模板接縫漏漿拼縫不嚴密，密封材料失效采用企口縫設(shè)計，使用專用密封膠條漏漿部位立即停止?jié)仓?，高壓注漿修補墻身垂直度偏差支撐剛度不足，地基沉降增設(shè)掃地桿，立桿底部設(shè)置可調(diào)底座偏差≤5mm時鑿毛后抹灰修正，超差返工混凝土蜂窩麻面振搗不密實，脫模劑涂刷不均控制振搗時間（15-30s/點），采用噴霧式脫模劑蜂窩深度＜10mm時采用1:2水泥砂漿修補六、安全專項措施6.1危險源辨識與控制危險源等級風(fēng)險描述控制措施應(yīng)急準備重大模板坍塌支架搭設(shè)后進行1.2倍設(shè)計荷載預(yù)壓試驗配備應(yīng)急搶險鋼管200m，千斤頂5臺較大高處墜落設(shè)置1.2m高防護欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)配備急救箱，現(xiàn)場設(shè)置安全通道一般物體打擊交叉作業(yè)設(shè)置隔離層，工人佩戴安全帽配備應(yīng)急擔架，聯(lián)系就近醫(yī)院6.2專項安全技術(shù)腳手架安全：立桿基礎(chǔ)采用C20混凝土硬化（厚100mm），設(shè)置排水溝每搭設(shè)6m高度進行一次垂直度校正，驗收合格掛設(shè)綠色通行證吊裝作業(yè)：模板吊裝前檢查吊具（鋼絲繩安全系數(shù)≥6），設(shè)置吊裝警戒區(qū)大風(fēng)（風(fēng)力≥6級）、雨雪天氣停止吊裝作業(yè)用電安全：現(xiàn)場采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"振搗器等移動設(shè)備使用防觸電保護器（動作電流≤30mA）6.3監(jiān)測與應(yīng)急實時監(jiān)測：支架沉降觀測：每小時測量一次，預(yù)警值10mm模板位移監(jiān)測：采用測斜儀監(jiān)測墻體側(cè)向變形，預(yù)警值5mm應(yīng)急預(yù)案：模板坍塌事故：立即啟動應(yīng)急小組，組織人員疏散，設(shè)置警戒區(qū)高處墜落事故：立即停止作業(yè)，對傷者進行初步救治并撥打120七、文明施工與環(huán)保措施7.1施工場地管理材料堆放：鋼模板分類碼放，高度≤1.5m，設(shè)置防雨棚；扣件采用專用周轉(zhuǎn)箱存放場地硬化：主要施工道路采用200mm厚C20混凝土硬化，設(shè)置環(huán)形排水溝及洗車平臺揚塵控制：易揚塵材料運輸采用密閉罐車，施工現(xiàn)場PM10濃度≥0.5mg/m3時啟動霧炮降塵7.2噪聲與廢棄物管理噪聲控制：晝間施工噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止混凝土澆筑作業(yè)固廢處理：模板邊角料回收率≥90%，危險廢棄物（廢脫模劑桶）交由有資質(zhì)單位處置污水排放：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3），經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)八、施工進度計劃8.1關(guān)鍵線路測量放線（5d）→基礎(chǔ)模板施工（12d）→基礎(chǔ)混凝土澆筑（3d）→墻身鋼筋綁扎（8d）→墻身模板安裝（15d）→墻身混凝土澆筑（4d）→模板拆除（7d）→竣工驗收（3d）8.2進度保障措施資源保障：模板按2個施工段周轉(zhuǎn)配置，高峰期投入模板工25人技術(shù)保障：采用早強型混凝土（3d強度≥70%設(shè)計值），縮短養(yǎng)護時間管理保障：實行周進度考核與獎懲制度，延誤超3d時啟動趕工預(yù)案九、驗收標準與程序9.1驗收依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）本工程設(shè)計圖紙及變更文件9.2驗收程序班組自檢：每道工序完成后