GuidanceforInspectionBodyAccreditationinTestingandCommissioningforHigh-SpeedRailwayFieldPAGEPAGE101920192019122020191220前 ISO/IEC2檢測檢驗高速鐵路(HighSpeed250km/h（含預(yù)留）及以上動車組列車，初期運營速度不小于200km/h的客運專線鐵路。(Test(Inspection(ComprehensiveInspectionCNAS-CL01的要求通過高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試領(lǐng)域相關(guān)項目參數(shù)認(rèn)可。3接觸網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)表2線路〔2009〕41號2272006〕146〔2008〕133TB10761-TB/T3355-力和橫向力，計算脫軌系GB/T5599《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CR〔2008〕133《鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范》GB列車通過時的輪軌垂直力輪重減載率及輪軸橫向力頭橫向位移、鋼軌垂向位〔2008〕133/《鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范》GB列車通過道岔時的輪軌垂力在尖軌和基本軌上的過檢器處尖軌相對于基本軌〔2008〕133/《鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范》GB根據(jù)垂向加載力值及加載根據(jù)橫向加載力值及加載采用探地雷達(dá)系統(tǒng)對高速2008〕96檢測路基及過渡段的動變〔2008〕133測試橋梁自振特性和測試列車以各種速度通過典型梁結(jié)構(gòu)在動載作用下的工《高速鐵路橋梁運營性能檢定規(guī)定（試行》TG/GWTB10621-2004〕120〔2008〕133200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)函〔2005〕285號《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CRTB10623-檢測測試列車以不同速度道內(nèi)交會過程中產(chǎn)生的壓車在隧道內(nèi)運行時的空氣動力學(xué)效應(yīng)是否滿足相關(guān)鐵運〔131《鐵路運營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定》鐵運函〔2004〕1742010〕38〔2008〕133/《鐵路運營隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢測技術(shù)要求及方法》測試列車以不同速度通過空氣動力效應(yīng)對列車車體影響；測試隧道內(nèi)瞬變壓道內(nèi)運行時的空氣動力學(xué)效應(yīng)是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要Q/CR253《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CRGB/T15543-測試變電所進線側(cè)母線電測試分區(qū)所兩側(cè)接觸網(wǎng)末ATAT電流。測試接觸網(wǎng)短路狀態(tài)下的變電所、分區(qū)所、AT所接AT吸上電流比，分果，指導(dǎo)修正保護參數(shù)設(shè)故障點標(biāo)定裝置的測距精GB/T12325-GB/T1402-垂向加速度（硬點；測試技綜合〔2009〕96號《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路應(yīng)用－受流系統(tǒng)－弓網(wǎng)關(guān)系測試要求及確認(rèn)》TJ/CL007-《軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第1部分:干線機車車輛受電弓》GB/T21561.1-2008〔2008〕133《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CR驗證綜合檢測列車按規(guī)定速度運行條件下的GSM-R電磁環(huán)境、GSM-R系統(tǒng)場強覆蓋、GSM-R系統(tǒng)服務(wù)900MHz移動通信網(wǎng)頻率資源問題的函》信部無函〔2007〕136號（V3.0運〔2013〕3號《同步數(shù)字體系（SDH）光纜線路系統(tǒng)進網(wǎng)要求》《GSM-R系統(tǒng)等通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)相關(guān)2007〕116《GSM-RTB/T3231-Q/CR454-（V1.0技運〔2008〕168（V1.0技運〔2009〕19《CTCS-3級列控系統(tǒng)總體技術(shù)方案（V1.0〔2008〕34《基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)驗收評測規(guī)范》《同步數(shù)字體系（SDH）光纜線路系統(tǒng)測試方法》《450MHzTBT1876-2014〕295《鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）工程檢測規(guī)程》《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》《鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)(GSM-R)應(yīng)用業(yè)務(wù)調(diào)度通信》TB/T3379-22015〕105RBC2010〕533﹝2014﹞246規(guī)范>的通知》鐵總運﹝2015﹞75號暫行技術(shù)條件>的通知》鐵總運﹝2015﹞156號（TDCS網(wǎng)方案和硬件配置標(biāo)準(zhǔn)》運基信號〔2009〕676號科技運函〔2004〕15號（V1.01512010〕138211TB/T3287-證列控系統(tǒng)的相關(guān)功能和與列控系統(tǒng)相關(guān)的接口關(guān)系是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)站聯(lián)鎖系統(tǒng)相關(guān)的接口功CTC能是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)29《無線閉塞中心技術(shù)規(guī)范（暫行2012〕212《CTCS-3級列控車載設(shè)備技術(shù)規(guī)范（暫行）《CTCS-3級列控系統(tǒng)系統(tǒng)需求規(guī)范（SRS）(V1.0)》第一[2008]127號（FRS[2008]113（V3.0案例（1～206）科技運（）（V1.0[2010]532《300～350km/hCTC顯示界面補充規(guī)定》運基信號[2010]416號《高速鐵路信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范V3.0》鐵總運[2014]353號《CTCS-2CTCS-3級列控系統(tǒng)等級轉(zhuǎn)換應(yīng)用原則（V1.0《CTCS-3級列控車載設(shè)備人機界面（DMI）顯示規(guī)范（V2.0《調(diào)度集中車站自律機與計算機聯(lián)鎖接口通信協(xié)議（V1.1（TDCS（V3.0總科技[2013]79號度指揮系統(tǒng)調(diào)度集中數(shù)據(jù)交換規(guī)定》鐵總運[2016]253號理辦法（試行）的通知》運函〔2015〕99號《CTCS-3級列控系統(tǒng)總體技術(shù)方案》（V1.0）科技運[2008]34號《CTCS-3GSM-R（V1.0）科技運[2008]168號《GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)應(yīng)用業(yè)務(wù)調(diào)度命令信息無線TJ/DW200-系統(tǒng)是否滿足設(shè)計要求和測試結(jié)果進行系統(tǒng)調(diào)試和《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CR測試綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)視Q/CR（V2.0測試高速鐵路在測試列車正常運行和接觸網(wǎng)短路條件下鋼軌電位、牽引回流術(shù)性能與技術(shù)指標(biāo)等是否距線路外軌中心線10m處列車正常運行和接觸網(wǎng)短路條件下信號電纜芯線感境振動及聲屏障的降噪效動是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CR〔2008〕133以及典型減振降噪措施的路基聲屏障區(qū)段時聲屏障通過檢測動車組通過典型試動車組高速通過車站的列車風(fēng)和屏蔽門/安全門承速的變化規(guī)律及在風(fēng)壓荷載作用下屏蔽門/安全門的通過車站時屏蔽門/安全門《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CR通過對風(fēng)雨雪及異物侵限設(shè)備是否達(dá)到相關(guān)技術(shù)條物侵限監(jiān)測系統(tǒng)進行系統(tǒng)《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗技術(shù)規(guī)范》Q/CR暫行技術(shù)條件》TJ/XX003-2015TG/01-車運行相關(guān)參數(shù)是否符合