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文檔簡介

百度土石方施工方案一、工程概況(一)工程基本信息本工程為百度項目前期土石方工程,位于[具體城市區(qū)域],總占地面積約86000平方米,總挖方量約12萬立方米,回填量約8萬立方米。工程區(qū)域東側為城市次干道,日均車流量約3000輛;西側為科技園區(qū)綠化帶,需保護原生植被;南側臨近地鐵3號線區(qū)間隧道,最近距離僅18米;北側為待開發(fā)地塊,已完成場地圍擋。(二)工程地質條件根據地質勘察報告,場地土層分布自上而下依次為:素填土:厚0.5-1.2m,松散狀態(tài),含建筑垃圾及植物根系粉質黏土:厚2.3-4.5m,可塑狀態(tài),天然含水量28%,承載力特征值180kPa中風化花崗巖:揭露厚度3.2-6.8m,巖石飽和單軸抗壓強度35MPa,中風化程度,節(jié)理裂隙較發(fā)育地下水位埋深5.8-7.2m,對混凝土結構具弱腐蝕性。場地地震設防烈度為7度,設計基本地震加速度值0.15g。(三)工程特點與難點周邊環(huán)境敏感:臨近地鐵隧道需控制施工振動,振速限值≤1.5cm/s工期緊張:總工期45日歷天,需24小時連續(xù)作業(yè)土石方平衡復雜:挖方中80%為花崗巖,需破碎后作為回填材料環(huán)保要求高:處于城市建成區(qū),PM10日均濃度需控制在0.5mg/m3以下二、施工組織與管理(一)施工組織機構項目經理部設置5個專業(yè)部門,配備32名管理人員:項目經理:持一級建造師證,15年土石方工程管理經驗技術負責人:巖土工程高級工程師,注冊安全工程師施工管理部:配置測量工程師2名,施工員6名(分3個作業(yè)班組)質量安全部:專職安全員4名(持證上崗),質檢員3名物資設備部:機械工程師1名,材料員2名,設備管理員2名后勤保障部:環(huán)保專員1名,勞資員1名,財務人員2名(二)施工平面布置功能分區(qū):材料堆放區(qū):設置于場地西北側,硬化處理(200mm厚C20混凝土+雙向Φ12@200鋼筋網)機械設備停放區(qū):劃分6個機械位,配備防雨棚及消防沙箱臨時辦公區(qū):采用集裝箱式臨建,距離爆破區(qū)≥300m棄土中轉場:設置3個20m×15m堆土區(qū),周邊設排水溝及洗車平臺施工道路:主便道:寬6m,200mm厚級配碎石基層+150mm厚C30混凝土面層支便道:寬4m,150mm厚級配碎石基層,每200m設會車平臺(三)資源配置計劃機械設備配置(投入28臺套):|設備名稱|型號規(guī)格|數量|作業(yè)能力||----------|----------|------|----------||液壓挖掘機|PC360-8M0|4臺|1.6m3斗容,日均作業(yè)16小時||液壓破碎錘|SB81|3臺|適配30t級挖掘機,沖擊頻率550次/min||自卸汽車|斯太爾336|15輛|20m3/車,平均運距8km||振動壓路機|YZ20JC|2臺|激振力320kN,壓實深度3m||潛孔鉆機|KQD100|2臺|鉆孔直徑90mm,孔深5m||灑水車|8m3|2臺|配備霧炮裝置,覆蓋半徑30m|勞動力計劃:土方作業(yè)班組:挖掘機司機8名,自卸車司機30名,普工15名石方作業(yè)班組:爆破工程師2名,鉆工6名,破碎工9名輔助班組:測量工4名,電工2名,維修工3名,安全員4名(四)施工進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系:總進度計劃:45天(含7天雨天備用期)月進度計劃:分2個階段(第1-25天:開挖;第26-45天:回填)周滾動計劃:每周五編制下周計劃,日完成量細化到小時專項計劃:編制爆破作業(yè)、地鐵保護、揚塵控制3個專項進度計劃關鍵線路:測量放線→降水施工→石方爆破→土方開挖→破碎加工→分層回填→場地平整三、施工方案(一)測量放線控制網建立:布設3個一級導線點,采用全站儀按四等導線精度觀測設置6個水準點,按二等水準測量要求施測,閉合差≤±12√Lmm開挖邊線放樣:放出坡頂線、坡腳線及各級平臺線,每50m設置控制樁采用極坐標法放樣,點位誤差控制在±50mm內邊坡坡率按1:0.75控制,每10m設置坡率尺監(jiān)測控制點:在地鐵隧道上方布設12個沉降觀測點,采用LeicaTS60全站儀按二等精度觀測基坑周邊設置8個測斜孔,深度15m,采用CX-03測斜儀監(jiān)測邊坡位移(二)降水工程采用管井降水方案,沿基坑周邊布設16口降水井:井徑Φ600mm,井深15m,井間距15m井管采用Φ300mm無砂混凝土管,濾料填充粒徑2-5mm石英砂配備150QJ20-26/4型潛水泵(揚程26m,流量20m3/h)降水運行時間:開挖前7天開始,持續(xù)至回填完成后3天(三)土方開挖開挖方式:采用分層分區(qū)分段開挖,每層厚度3m,分4個作業(yè)區(qū)平行施工Ⅰ區(qū)(西北側):優(yōu)先開挖,作為石方破碎加工區(qū)Ⅱ區(qū)(東北側):土方開挖,直接裝車外運Ⅲ、Ⅳ區(qū)(南側):臨近地鐵區(qū),控制開挖速度,日進尺≤2m機械配置:每個作業(yè)區(qū)配置1臺PC360挖掘機+4輛自卸車夜間施工配備LED泛光燈(≥1000W),照明度≥50lux特殊區(qū)域處理:地鐵保護區(qū)(南側18m范圍):采用液壓破碎錘靜態(tài)破碎地下管線區(qū):人工開挖探溝(寬0.8m×深1.2m),探明管線后采用機械掏槽法施工(四)石方爆破采用淺孔控制爆破工藝,具體參數:鉆孔參數:孔徑Φ42mm,孔深2.5m,孔距1.2m,排距1.0m梅花形布孔,超深0.3m,堵塞長度≥1.0m裝藥結構:采用2號巖石乳化炸藥,藥卷直徑Φ32mm單孔裝藥量:Q=q·a·b·H=0.35×1.2×1.0×2.2=0.924kg底部裝藥量占60%,中部30%,上部10%起爆網絡:非電毫秒雷管起爆,采用孔內延期(段別1-5段),孔外接力最大一段起爆藥量控制在20kg以內安全防護:采用三層防護:炮孔覆蓋袋裝土(厚50cm)+鋼絲網(Φ8@100)+彩條布爆破警戒范圍300m,設置8個警戒崗,采用對講機+信號旗聯絡(五)土方回填填料處理:花崗巖破碎后篩分,控制粒徑≤300mm,含泥量≤5%最佳含水率控制在12%-15%,采用灑水或翻曬調整填筑工藝:分層填筑:每層厚度500mm(松鋪),壓實厚度300mm壓實方法:采用YZ20JC壓路機,先靜壓2遍,再振動碾壓4遍(行駛速度2km/h)壓實度要求:0-80cm范圍≥93%,80cm以下≥90%(環(huán)刀法檢測)特殊部位處理:邊坡結合部:開挖1m寬臺階,臺階高度300mm,向內傾斜2%地下管線周邊:采用小型夯實機(激振力≥30kN)分層夯實,每層厚度≤200mm四、質量控制措施(一)原材料控制回填材料:每5000m3檢測顆粒級配、壓實系數、有機質含量爆破器材:使用前檢查炸藥殉爆距離(≥3cm)、雷管延期時間偏差(≤±10%)測量儀器:全站儀、水準儀每半月校核一次,誤差超限時立即停用(二)施工過程控制開挖質量控制:基底標高允許偏差±50mm,表面平整度≤20mm/2m邊坡坡度允許偏差±5%,每20m檢查一處爆破質量控制:爆堆高度≤2.5m,大塊率(>500mm)≤5%每爆區(qū)檢查20個鉆孔,孔位偏差≤100mm,孔深偏差≤50mm回填質量控制:每層檢測壓實度,取樣頻率每1000m2不少于3點采用環(huán)刀法與灌砂法平行檢測,誤差允許范圍±1%(三)驗收標準分項工程驗收:土方開挖:主控項目合格率100%,一般項目合格率≥85%石方爆破:邊坡穩(wěn)定,無超挖欠挖,基底巖石完整性≥90%土方回填:壓實度檢測全部合格,沉降觀測30天累計沉降≤10mm竣工驗收資料:測量放線記錄(含電子版坐標數據)隱蔽工程驗收記錄(附影像資料)第三方檢測報告(壓實度、承載力等)沉降觀測記錄(從回填開始至竣工后3個月)五、安全與環(huán)保措施(一)安全管理體系責任制:項目經理為安全第一責任人,簽訂安全責任書至每個作業(yè)人員實行安全風險抵押金制度,管理人員繳納月工資20%作為抵押金安全教育:進場三級安全教育(公司級15學時,項目級10學時,班組級5學時)特種作業(yè)人員持證上崗,每季度復審一次隱患排查:每日安全員巡查,每周安全例會,每月專項檢查建立隱患整改臺賬,實行"三定"原則(定人、定時、定措施)(二)專項安全措施爆破安全:爆破作業(yè)"五不準":無證不準爆、無方案不準爆、警戒不到位不準爆、設備不合格不準爆、天氣不良不準爆盲炮處理:采用灌水法(注水24小時后),禁止硬挖硬掏機械安全:挖掘機作業(yè)半徑內嚴禁站人,設置紅色警示線自卸車卸料時必須放下車斗方可行駛,配備倒車雷達及影像系統(tǒng)邊坡安全:每100m設置邊坡監(jiān)測點,位移速率超過5mm/d時立即停工雨后2小時內禁止邊坡作業(yè),需檢查確認穩(wěn)定后方可復工(三)環(huán)境保護措施揚塵控制:施工便道每2小時灑水1次,PM10濃度超標時(>0.5mg/m3)啟動霧炮出入口洗車平臺設置三級沉淀池(總容積50m3),車輛沖洗率100%噪聲控制:破碎機設置隔音棚(降噪量≥25dB),夜間施工噪聲≤55dB爆破時間限定在9:00-11:00、15:00-17:00兩個時段廢水處理:施工廢水經三級沉淀后回用(回用率≥80%),pH值控制在6-9油料庫房設置防滲池(滲透系數≤10??cm/s),防止油料泄漏污染土壤固廢處理:生活垃圾分類收集,可回收物回收率≥90%爆破產生的大塊石破碎后100%回用,建筑垃圾外運至指定消納場六、應急預案(一)風險識別重大危險源:爆破飛石傷人(可能性中等,后果嚴重)邊坡坍塌(可能性低,后果嚴重)地鐵結構損傷(可能性低,后果特別嚴重)(二)應急組織成立應急指揮部,配置:應急救援組:15人(含4名急救員,持紅十字會證書)物資儲備:急救箱2個,擔架3副,應急照明10套,柴油發(fā)電機1臺(三)響應程序爆破事故:立即啟動警報系統(tǒng),組織人員疏散至500m外安全區(qū)醫(yī)療救護組15分鐘內到達現場,實施緊急救治技術組2小時內提交事故分析報告邊坡失穩(wěn):立即停止作業(yè),啟用坡頂截水溝及應急排水系統(tǒng)采用速凝混凝土(初凝時間≤15min)封閉坡腳,必要時打設臨時錨桿(Φ25@1.0m)環(huán)境污染:揚塵超標時啟動全部霧炮,周邊200m范圍灑水降塵油料泄漏時立即用吸油棉覆蓋,撒播中和劑(石灰粉)(四)應急演練每月組織1次桌面推演,每季度1次實戰(zhàn)演練,演練記錄存檔備查。演練內容包括:爆破警戒撤離(考核響應時間,目標≤15分鐘)邊坡坍塌救援(考核支護措施實施效率)醫(yī)療急救(考核止血、固定等基礎技能)七、施工監(jiān)測(一)監(jiān)測內容與頻率監(jiān)測項目監(jiān)測點數量監(jiān)測頻率預警值坡頂位移12點開挖期1次/天5mm/d或累計50mm地鐵振動4點爆破時實時監(jiān)測1.5cm/s地下水位6點1次/2天水位回升速度>1m/d周邊沉降20點1次/3天3mm/d或累計30mm(二)數據處理采用監(jiān)測信息管理系統(tǒng)(MIMS)實時分析數據,當監(jiān)測值達到預警值80%時,發(fā)出黃色預警;達到預警值時,發(fā)出紅色預警并立即停工。八、驗收標準與流程(一)驗收標準開挖工程:基底平整度≤50mm/2m,高程偏差±50mm邊坡穩(wěn)定性:坡

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