第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁人機(jī)系統(tǒng)安全學(xué)題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在人機(jī)系統(tǒng)中，操作員通過視覺感知屏幕上的信息，屬于哪種信息傳遞方式？

A.觸覺傳遞

B.聽覺傳遞

C.視覺傳遞

D.嗅覺傳遞

（________）

2.根據(jù)人因工程學(xué)原理，長時(shí)間操作精密設(shè)備時(shí)，最適合的座椅設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪個(gè)因素？

A.座椅高度

B.座椅顏色

C.座椅的動(dòng)態(tài)支撐性

D.座椅的裝飾性

（________）

3.以下哪種安全防護(hù)裝置屬于“故障安全型”設(shè)計(jì)？

A.氣囊式安全門

B.液壓緩沖器

C.雙重保險(xiǎn)電氣開關(guān)

D.安全光柵

（________）

4.根據(jù)《人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T4945-2021），人體工程學(xué)尺寸測量時(shí)，成年男性第5百分位身高對應(yīng)的參考值約為多少？

A.1650mm

B.1700mm

C.1750mm

D.1800mm

（________）

5.在人機(jī)系統(tǒng)中，導(dǎo)致操作員注意力分散的主要因素之一是？

A.環(huán)境光照不足

B.儀表盤信息密度過高

C.舒適的座椅設(shè)計(jì)

D.操作手冊排版美觀

（________）

6.根據(jù)事故致因理論，以下哪種情況屬于“人為失誤”的直接原因？

A.設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷

B.操作員疲勞

C.安全規(guī)程缺失

D.自然災(zāi)害

（________）

7.在緊急情況下，人機(jī)系統(tǒng)中優(yōu)先采用哪種溝通方式以確?？焖夙憫?yīng)？

A.書面指令

B.口頭指令

C.視覺警示信號

D.電子郵件

（________）

8.以下哪種安全控制系統(tǒng)屬于“開環(huán)控制”類型？

A.智能防碰撞系統(tǒng)

B.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

C.手動(dòng)剎車系統(tǒng)

D.閉環(huán)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)

（________）

9.根據(jù)人因可靠性分析（HRA），減少操作員失誤率的最佳措施是？

A.增加操作培訓(xùn)頻次

B.優(yōu)化人機(jī)交互界面

C.提高設(shè)備自動(dòng)化水平

D.以上都是

（________）

10.在人機(jī)系統(tǒng)中，導(dǎo)致“人-機(jī)”沖突的主要原因包括？

A.設(shè)備操作力過大

B.儀表顯示模糊

C.工作環(huán)境噪聲

D.以上都是

（________）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

11.以下哪些因素會影響操作員的反應(yīng)時(shí)間？

A.年齡

B.精神狀態(tài)

C.設(shè)備響應(yīng)速度

D.操作環(huán)境溫度

（________）

12.根據(jù)人因工程學(xué)原理，優(yōu)化人機(jī)界面的關(guān)鍵原則包括？

A.信息可視化

B.操作便捷性

C.視覺干擾最小化

D.個(gè)性化定制

（________）

13.導(dǎo)致人機(jī)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)的主要來源包括？

A.設(shè)計(jì)缺陷

B.操作失誤

C.維護(hù)不當(dāng)

D.環(huán)境因素

（________）

14.在人機(jī)系統(tǒng)中，常用的安全評估方法包括？

A.故障模式與影響分析（FMEA）

B.人類可靠性分析（HRA）

C.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法

D.人因?qū)嶒?yàn)法

（________）

15.根據(jù)人因工程學(xué)原理，提高操作員疲勞閾值的措施包括？

A.合理安排工作休息周期

B.優(yōu)化工作環(huán)境照明

C.減少重復(fù)性操作

D.使用防疲勞座椅

（________）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

16.在人機(jī)系統(tǒng)中，操作員的認(rèn)知負(fù)荷越高，其操作失誤率越高。

（________）

17.根據(jù)人因工程學(xué)原理，所有設(shè)備操作界面都應(yīng)采用“右撇子”設(shè)計(jì)以符合大多數(shù)人習(xí)慣。

（________）

18.安全防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮“故障安全型”，即系統(tǒng)故障時(shí)自動(dòng)進(jìn)入安全狀態(tài)。

（________）

19.根據(jù)事故致因理論，絕大多數(shù)事故是由“系統(tǒng)因素”而非“人為失誤”直接導(dǎo)致的。

（________）

20.在緊急情況下，操作員的應(yīng)激反應(yīng)速度通常比正常情況下更快。

（________）

21.人機(jī)交互界面中，信息密度越高，操作員獲取關(guān)鍵信息的效率越高。

（________）

22.根據(jù)人因工程學(xué)原理，人體測量學(xué)數(shù)據(jù)應(yīng)基于成年女性第95百分位進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（________）

23.安全光柵屬于“故障安全型”防護(hù)裝置，適用于機(jī)械臂等自動(dòng)化設(shè)備。

（________）

24.根據(jù)事故致因理論，人為失誤通常是由“組織因素”和“個(gè)人因素”共同導(dǎo)致的。

（________）

25.在人機(jī)系統(tǒng)中，自動(dòng)化程度越高，操作員的安全風(fēng)險(xiǎn)越低。

（________）

四、填空題（共10分，每空1分）

26.人機(jī)系統(tǒng)中，操作員通過__________感知設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

27.根據(jù)人因工程學(xué)原理，__________是減少操作員認(rèn)知負(fù)荷的關(guān)鍵措施。

28.安全防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循__________原則，即系統(tǒng)故障時(shí)自動(dòng)進(jìn)入安全狀態(tài)。

29.根據(jù)事故致因理論，__________是導(dǎo)致人為失誤的直接原因之一。

30.在緊急情況下，人機(jī)系統(tǒng)中優(yōu)先采用__________溝通方式以確?？焖夙憫?yīng)。

五、簡答題（共25分）

31.簡述人機(jī)系統(tǒng)中“人因失誤”的常見類型及其預(yù)防措施。（5分）

答：__________

32.結(jié)合人因工程學(xué)原理，分析如何優(yōu)化工業(yè)設(shè)備的操作界面設(shè)計(jì)？（6分）

答：__________

33.根據(jù)事故致因理論，簡述“系統(tǒng)因素”在事故發(fā)生中的作用。（6分）

答：__________

34.在人機(jī)系統(tǒng)中，如何通過“工效學(xué)設(shè)計(jì)”減少操作員的疲勞？（8分）

答：__________

六、案例分析題（共20分）

35.案例背景：某工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線上的機(jī)械臂在執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)時(shí)，因操作員誤觸緊急停止按鈕導(dǎo)致設(shè)備突然停機(jī)，引發(fā)生產(chǎn)停滯。經(jīng)調(diào)查，該機(jī)械臂的緊急停止按鈕設(shè)計(jì)過于顯眼，且未設(shè)置“雙鍵確認(rèn)”機(jī)制。

問題：

（1）分析該案例中導(dǎo)致事故的直接原因和間接原因。（6分）

答：__________

（2）提出改進(jìn)措施，以避免類似事故再次發(fā)生。（8分）

答：__________

（3）總結(jié)該案例對其他工廠人機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的啟示。（6分）

答：__________

參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.C2.C3.C4.B5.B6.B7.C8.C9.D10.D

二、多選題

11.ABCD12.ABC13.ABCD14.ABCD15.ABCD

三、判斷題

16.√17.×18.√19.×20.√21.×22.×23.√24.√25.×

四、填空題

26.視覺27.工效學(xué)設(shè)計(jì)28.故障安全29.個(gè)人因素30.視覺警示

五、簡答題

31.答：

①人為失誤類型：

-認(rèn)知失誤（如注意力分散、信息過載）；

-動(dòng)作失誤（如誤操作、反應(yīng)遲緩）；

-情緒失誤（如應(yīng)激反應(yīng)過度）。

②預(yù)防措施：

-優(yōu)化人機(jī)界面（如信息可視化、減少冗余信息）；

-合理安排工作負(fù)荷（如設(shè)置休息周期）；

-加強(qiáng)培訓(xùn)（如操作規(guī)程、應(yīng)急演練）；

-采用輔助工具（如防錯(cuò)裝置、語音交互）。

32.答：

①信息可視化：采用圖表、顏色編碼等降低信息理解難度；

②操作便捷性：減少操作步驟（如一鍵操作）、優(yōu)化按鍵布局；

③防錯(cuò)設(shè)計(jì)：采用防呆裝置（如倒扣式開關(guān)）、雙重保險(xiǎn)機(jī)制；

④反饋機(jī)制：操作后提供及時(shí)反饋（如聲音、視覺提示）；

⑤個(gè)性化適配：根據(jù)操作員習(xí)慣調(diào)整界面參數(shù)（如字體大小、主題顏色）。

33.答：

“系統(tǒng)因素”是指人機(jī)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)缺陷、管理漏洞、環(huán)境因素等非人為直接導(dǎo)致的因素，其作用包括：

①放大人為失誤：如設(shè)備設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致操作員誤操作；

②增加操作難度：如維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備故障頻發(fā)；

③降低安全冗余：如安全規(guī)程缺失導(dǎo)致應(yīng)急措施失效。

這些因素通過改變系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，間接引發(fā)事故。

34.答：

①工效學(xué)設(shè)計(jì)通過以下措施減少疲勞：

-人體測量學(xué)適配：根據(jù)操作員體型設(shè)計(jì)座椅、工具；

-動(dòng)態(tài)支撐：采用可調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)座椅減少靜態(tài)負(fù)荷；

-合理安排任務(wù)：將高強(qiáng)度操作與休息交替；

-環(huán)境優(yōu)化：改善照明、減少噪聲；

-操作簡化：減少重復(fù)性動(dòng)作（如自動(dòng)化輔助）。

六、案例分析題

35.（1）原因分析：

①直接原因：操作員誤觸緊急停止按鈕（人為失誤）；

②間接原因：

-緊急停止按鈕設(shè)計(jì)過于顯眼（設(shè)計(jì)缺陷）；

-缺乏“雙鍵確認(rèn)”機(jī)制（安全冗余不足）；

-操作員未經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)（管理漏洞）。

（2）改進(jìn)措施：

①優(yōu)化按鈕設(shè)計(jì)：采用非