第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)車輛傷害應(yīng)急預(yù)案（廠內(nèi)運(yùn)輸）一、總則1適用范圍本預(yù)案針對(duì)廠內(nèi)運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的車輛傷害事故制定，涵蓋廠區(qū)內(nèi)所有載人或載貨車輛，包括但不限于叉車、電瓶車、貨車及員工私家車等。適用范圍明確包括車輛行駛路線、裝卸區(qū)域、停車場(chǎng)等關(guān)鍵場(chǎng)所，以及事故發(fā)生后的初步處置、人員疏散、醫(yī)療救護(hù)等環(huán)節(jié)。例如，某制造企業(yè)因叉車操作不當(dāng)導(dǎo)致人員擠壓傷害，事故發(fā)生后需依據(jù)本預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，保障傷員得到及時(shí)救治，并評(píng)估事故對(duì)生產(chǎn)連續(xù)性的影響。適用范圍還涉及跨部門協(xié)作，如運(yùn)輸部門、安全環(huán)保部門、人力資源部門等需按照職責(zé)分工協(xié)同處置。2響應(yīng)分級(jí)根據(jù)事故危害程度、影響范圍及企業(yè)控制能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級(jí)。（1）一級(jí)響應(yīng)。適用于造成人員重傷或死亡的事故，或?qū)е律a(chǎn)系統(tǒng)全面停擺的情況。例如，叉車與行人發(fā)生碰撞，造成3人重傷，現(xiàn)場(chǎng)需立即封鎖相關(guān)區(qū)域，并上報(bào)至集團(tuán)總部協(xié)調(diào)醫(yī)療資源及保險(xiǎn)理賠。一級(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，應(yīng)急指揮部由總經(jīng)理牽頭，各部門負(fù)責(zé)人組成，確保資源快速調(diào)配。（2）二級(jí)響應(yīng)。適用于輕傷事故或局部區(qū)域停工，如車輛剮蹭導(dǎo)致人員輕傷或設(shè)備損壞。例如，電瓶車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)發(fā)生碰撞，傷者僅需送醫(yī)觀察，此時(shí)由運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置，安全部門跟進(jìn)調(diào)查。二級(jí)響應(yīng)需在2小時(shí)內(nèi)完成初步評(píng)估，避免事態(tài)擴(kuò)大。（3）三級(jí)響應(yīng)。適用于無(wú)人員傷亡的輕微事故，如車輛輪胎漏氣等。例如，貨車輪胎爆胎后僅造成車輛無(wú)法行駛，此時(shí)由運(yùn)輸部門自行處理，安全部門記錄事件，并納入月度安全統(tǒng)計(jì)。三級(jí)響應(yīng)強(qiáng)調(diào)快速恢復(fù)，確保不影響正常生產(chǎn)秩序。分級(jí)響應(yīng)的基本原則是：事故升級(jí)時(shí)逐級(jí)提高響應(yīng)級(jí)別，確保資源匹配；事故降級(jí)時(shí)及時(shí)撤銷響應(yīng)，避免過度反應(yīng)。同時(shí)，響應(yīng)級(jí)別與事故嚴(yán)重程度成正比，體現(xiàn)“分級(jí)負(fù)責(zé)、快速處置”的應(yīng)急管理理念。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位應(yīng)急組織采用“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的矩陣式架構(gòu)，由應(yīng)急指揮部、現(xiàn)場(chǎng)處置組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組及調(diào)查組組成。應(yīng)急指揮部下設(shè)各組，各組在指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)下開展工作。（1）應(yīng)急指揮部。由總經(jīng)理?yè)?dān)任總指揮，副總經(jīng)理?yè)?dān)任副總指揮，成員包括運(yùn)輸部、安全環(huán)保部、生產(chǎn)部、人力資源部、財(cái)務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人。指揮部負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處置的全面決策，下達(dá)指令，并協(xié)調(diào)外部資源。（2）現(xiàn)場(chǎng)處置組。由運(yùn)輸部牽頭，成員包括運(yùn)輸部操作人員、安全環(huán)保部檢查員。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒、車輛拖離、事故隔離，以及根據(jù)指揮部的指令執(zhí)行臨時(shí)措施，防止次生事故。例如，叉車失控沖出通道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)處置組需立即設(shè)置警示標(biāo)志，并將車輛推至安全區(qū)域。（3）醫(yī)療救護(hù)組。由人力資源部牽頭，成員包括公司醫(yī)務(wù)人員或外部合作醫(yī)療機(jī)構(gòu)人員。負(fù)責(zé)傷員初步救治、轉(zhuǎn)運(yùn)及心理疏導(dǎo)。例如，發(fā)生人員擠壓傷害時(shí)，醫(yī)療救護(hù)組需在5分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行急救包扎，并聯(lián)系120急救中心。（4）后勤保障組。由財(cái)務(wù)部、行政部組成，負(fù)責(zé)應(yīng)急物資調(diào)配、通訊聯(lián)絡(luò)及交通疏導(dǎo)。例如，事故發(fā)生后需確保油料、備胎、通訊設(shè)備等物資到位，并協(xié)調(diào)外部救援力量。（5）調(diào)查組。由安全環(huán)保部牽頭，成員包括技術(shù)部、生產(chǎn)部人員。負(fù)責(zé)事故原因分析、責(zé)任認(rèn)定及改進(jìn)措施制定。例如，叉車制動(dòng)失效事故需由調(diào)查組檢查車輛維護(hù)記錄，分析故障根源。2工作小組職責(zé)分工及行動(dòng)任務(wù)（1）現(xiàn)場(chǎng)處置組職責(zé)：事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，執(zhí)行“先控制、后處理”原則。例如，車輛起火時(shí)需先切斷電源，控制火勢(shì)，再進(jìn)行滅火作業(yè)。行動(dòng)任務(wù)包括設(shè)立警戒線、疏散無(wú)關(guān)人員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)等。（2）醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：接到指令后10分鐘內(nèi)攜帶急救箱到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，遵循“先救命、后治傷”原則。行動(dòng)任務(wù)包括檢查傷員狀況、實(shí)施急救措施、填寫傷情報(bào)告等。例如，骨折傷員需進(jìn)行臨時(shí)固定，避免二次損傷。（3）后勤保障組職責(zé)：建立應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)，確保指揮部與各小組聯(lián)絡(luò)暢通。行動(dòng)任務(wù)包括更新應(yīng)急聯(lián)系表、協(xié)調(diào)外部救援單位、統(tǒng)計(jì)物資消耗等。例如，事故涉及外來訪客受傷時(shí)，需立即聯(lián)系其單位獲取聯(lián)系方式。（4）調(diào)查組職責(zé)：事故處置完畢后24小時(shí)內(nèi)提交調(diào)查報(bào)告，分析直接原因與間接原因。行動(dòng)任務(wù)包括調(diào)取監(jiān)控錄像、檢查設(shè)備維護(hù)記錄、訪談目擊者等。例如，車輛超速事故需核對(duì)駕駛員速度記錄儀數(shù)據(jù)。各小組需定期開展演練，確保人員熟悉職責(zé)，提升協(xié)同效率。例如，每季度組織一次叉車碰撞事故演練，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)處置組與醫(yī)療救護(hù)組的配合情況。三、信息接報(bào)1應(yīng)急值守電話及事故信息接收設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值守電話，由安全環(huán)保部指定專人負(fù)責(zé)值守，電話號(hào)碼公布于廠內(nèi)所有部門及關(guān)鍵崗位。值守人員需保持通訊暢通，接到事故報(bào)告后，立即詢問事故類型、發(fā)生地點(diǎn)、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等關(guān)鍵信息，并做好接報(bào)記錄。例如，接到叉車傷人報(bào)告時(shí)，需確認(rèn)傷員數(shù)量、是否送醫(yī)、現(xiàn)場(chǎng)是否安全等細(xì)節(jié)。事故信息接收遵循“首報(bào)為主、續(xù)報(bào)補(bǔ)充”原則，確保信息完整準(zhǔn)確。2內(nèi)部通報(bào)程序、方式和責(zé)任人事故發(fā)生后，值守人員10分鐘內(nèi)向應(yīng)急指揮部總指揮報(bào)告，總指揮30分鐘內(nèi)決定響應(yīng)級(jí)別，并下達(dá)通報(bào)指令。內(nèi)部通報(bào)方式包括但不限于對(duì)講機(jī)、內(nèi)部電話、應(yīng)急廣播、企業(yè)微信群等。責(zé)任人分為三級(jí)：值守人員負(fù)責(zé)首次通報(bào)，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)情況更新，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)匯總通報(bào)內(nèi)容。例如，現(xiàn)場(chǎng)處置組確認(rèn)車輛起火后，需立即通過對(duì)講機(jī)報(bào)告指揮部，指揮部再通過應(yīng)急廣播通知全廠人員注意避讓。3向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告事故信息根據(jù)事故級(jí)別，分別在1小時(shí)、2小時(shí)、4小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門及上級(jí)單位報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括事故時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、傷亡情況、已采取措施、潛在影響等。責(zé)任人：一級(jí)響應(yīng)由總經(jīng)理親自報(bào)告，二級(jí)響應(yīng)由分管副總經(jīng)理報(bào)告，三級(jí)響應(yīng)由安全環(huán)保部報(bào)告。報(bào)告方式采用加密電話或政務(wù)平臺(tái)，確保信息保密。例如，叉車導(dǎo)致2人重傷的事故需在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)至集團(tuán)安全部，同時(shí)抄送主管行業(yè)的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)。4向本單位以外的有關(guān)部門或單位通報(bào)事故信息涉及人員死亡、重大財(cái)產(chǎn)損失或外部單位人員受傷時(shí)，需立即向公安、消防、應(yīng)急管理局等相關(guān)部門報(bào)告。通報(bào)內(nèi)容側(cè)重于現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、人員疏散、外部救援需求等。責(zé)任人：安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)通報(bào)，并抄送法律顧問確認(rèn)表述規(guī)范。例如，貨車翻覆堵塞道路的事故需通報(bào)交警部門，協(xié)調(diào)交通疏導(dǎo)；如傷及外部訪客，需通報(bào)其所屬單位，并協(xié)商賠償事宜。通報(bào)方式優(yōu)先采用政務(wù)系統(tǒng)或傳真，確保及時(shí)送達(dá)。各環(huán)節(jié)責(zé)任人需在接報(bào)記錄上簽字確認(rèn)，形成閉環(huán)管理。四、信息處置與研判1響應(yīng)啟動(dòng)程序和方式響應(yīng)啟動(dòng)分為兩類：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決策啟動(dòng)和依據(jù)事故信息自動(dòng)啟動(dòng)。（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決策啟動(dòng)。適用于信息不完整或事故初期難以判斷級(jí)別的情況。值守人員接報(bào)后，立即評(píng)估事故信息，若無(wú)法確定響應(yīng)級(jí)別，或事故性質(zhì)特殊（如涉及危險(xiǎn)品），需在15分鐘內(nèi)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組在1小時(shí)內(nèi)召開緊急會(huì)議，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)初步報(bào)告、歷史數(shù)據(jù)（如同類事故平均損失）及資源評(píng)估，決定啟動(dòng)級(jí)別。例如，車輛與人員接觸事故，若無(wú)法確認(rèn)是否重傷，需由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)監(jiān)控錄像清晰度、車輛速度等因素綜合判斷。領(lǐng)導(dǎo)小組決策后，由總指揮宣布啟動(dòng)，并同步下達(dá)至各組。（2）自動(dòng)啟動(dòng)。適用于事故信息明確且達(dá)到預(yù)設(shè)級(jí)別條件的情況。例如，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到叉車超速?zèng)_出限速區(qū)，并造成人員傷亡報(bào)警，應(yīng)急系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)二級(jí)響應(yīng)，同時(shí)向指揮部和各組發(fā)送指令。自動(dòng)啟動(dòng)減少人為延誤，但需定期校準(zhǔn)系統(tǒng)參數(shù)，避免誤報(bào)。2預(yù)警啟動(dòng)與準(zhǔn)備當(dāng)事故信息達(dá)到臨界值但未完全滿足響應(yīng)啟動(dòng)條件時(shí)，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決策啟動(dòng)預(yù)警。預(yù)警狀態(tài)下，指揮部保持信息暢通，現(xiàn)場(chǎng)處置組進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，醫(yī)療救護(hù)組準(zhǔn)備急救物資，后勤保障組檢查應(yīng)急車輛狀態(tài)。例如，車輛制動(dòng)異常但未發(fā)生碰撞時(shí)，需預(yù)警并檢查同批次車輛，防止蔓延。預(yù)警持續(xù)期間，每30分鐘更新事態(tài)進(jìn)展，若升級(jí)則立即轉(zhuǎn)為正式響應(yīng)。3響應(yīng)級(jí)別動(dòng)態(tài)調(diào)整響應(yīng)啟動(dòng)后，指揮部每1小時(shí)組織一次會(huì)商，評(píng)估事故發(fā)展趨勢(shì)。調(diào)整原則：若傷員數(shù)量增加或現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)新的危險(xiǎn)源，則升級(jí)響應(yīng)；若傷員救治完成、火勢(shì)得到控制，則降級(jí)響應(yīng)。例如，初期為輕傷事故的碰撞事件，若傷員突發(fā)大面積出血，需立即升級(jí)至一級(jí)響應(yīng)，調(diào)集血源和專家團(tuán)隊(duì)。調(diào)整需由總指揮批準(zhǔn)，并通報(bào)各組及外部單位。動(dòng)態(tài)調(diào)整避免資源浪費(fèi)或應(yīng)對(duì)不足，關(guān)鍵在于實(shí)時(shí)掌握“傷情變化、資源匹配、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”三者平衡。五、預(yù)警1預(yù)警啟動(dòng)預(yù)警啟動(dòng)由應(yīng)急指揮部根據(jù)事故初步信息判斷，當(dāng)事故可能達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件但尚未確認(rèn)時(shí)發(fā)布。預(yù)警信息通過以下渠道發(fā)布：（1）渠道：廠區(qū)應(yīng)急廣播、內(nèi)部電話網(wǎng)絡(luò)、對(duì)講機(jī)、安全管理部門公告欄、以及涉及特定部門時(shí)通過企業(yè)微信或郵件。例如，車輛在倉(cāng)庫(kù)角落發(fā)生異響，雖無(wú)人員傷亡，但可能涉及制動(dòng)系統(tǒng)故障，此時(shí)通過廣播發(fā)布“倉(cāng)庫(kù)區(qū)域車輛異常預(yù)警”。（2）方式：采用標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)音或文字模板，明確預(yù)警級(jí)別（如注意級(jí)）、影響區(qū)域、潛在風(fēng)險(xiǎn)及建議措施。例如，“注意級(jí)預(yù)警：倉(cāng)庫(kù)A區(qū)叉車疑似剎車異常，請(qǐng)?jiān)搮^(qū)域人員避讓車輛行駛路線，注意觀察。”（3）內(nèi)容：包含事故發(fā)生時(shí)間、大致地點(diǎn)、已采取措施、預(yù)警范圍、預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間及聯(lián)系人電話。內(nèi)容需簡(jiǎn)潔，避免引發(fā)不必要的恐慌。例如，預(yù)警中會(huì)注明“預(yù)計(jì)排查需1小時(shí)，期間請(qǐng)勿進(jìn)入該區(qū)域”。2響應(yīng)準(zhǔn)備預(yù)警啟動(dòng)后，指揮部立即組織開展以下準(zhǔn)備工作：（1）隊(duì)伍：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急小隊(duì)點(diǎn)名程序，檢查人員到崗情況，明確各小組待命位置。例如，現(xiàn)場(chǎng)處置組人員攜帶檢查工具前往事發(fā)區(qū)域附近待命，醫(yī)療救護(hù)組檢查急救箱藥品有效期。（2）物資：安全環(huán)保部檢查應(yīng)急物資庫(kù)，確保滅火器、急救包、警示標(biāo)志等可用。例如，若預(yù)警涉及火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，需提前將消防車開至備用地點(diǎn)待命。（3）裝備：檢查應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、防護(hù)用品等是否完好。例如，隧道內(nèi)車輛故障預(yù)警時(shí)，需確保備用照明燈和通風(fēng)設(shè)備功能正常。（4）后勤：后勤保障組協(xié)調(diào)燃油、餐飲等，確保應(yīng)急人員持續(xù)工作。例如，安排車輛加滿油，為待命人員提供飲用水。（5）通信：建立應(yīng)急通訊群，確保指揮部與各小組聯(lián)絡(luò)暢通。例如，通過對(duì)講機(jī)統(tǒng)一頻道，避免信號(hào)干擾。3預(yù)警解除預(yù)警解除由應(yīng)急指揮部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定，需滿足以下條件：（1）基本條件：事故隱患消除、無(wú)新增風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)30分鐘觀察未發(fā)生升級(jí)情況。例如，預(yù)警的叉車制動(dòng)故障經(jīng)檢查確認(rèn)修復(fù)，且區(qū)域人員安全。（2）要求：解除預(yù)警需正式發(fā)布通知，通過原發(fā)布渠道同步告知。例如，指揮部通過廣播宣布“倉(cāng)庫(kù)A區(qū)車輛異常預(yù)警解除，恢復(fù)正常作業(yè)”。同時(shí)，記錄預(yù)警持續(xù)時(shí)間、處置過程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。（3）責(zé)任人：安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織評(píng)估，總指揮批準(zhǔn)后解除。例如，安全部門提交解除報(bào)告，總經(jīng)理簽字確認(rèn)后執(zhí)行。六、應(yīng)急響應(yīng)1響應(yīng)啟動(dòng)（1）響應(yīng)級(jí)別確定。根據(jù)事故信息接收研判結(jié)果，指揮部在1小時(shí)內(nèi)確定響應(yīng)級(jí)別。一級(jí)響應(yīng)由總經(jīng)理宣布，二級(jí)響應(yīng)由分管副總經(jīng)理宣布，三級(jí)響應(yīng)由安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人宣布。確定依據(jù)包括人員傷亡（死亡/重傷數(shù)量）、財(cái)產(chǎn)損失（直接經(jīng)濟(jì)損失估算）、影響范圍（是否跨區(qū)域、是否影響公共安全）及控制能力（企業(yè)自身能否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)有效控制事態(tài)）。例如，叉車碰撞導(dǎo)致1人重傷，且涉及危險(xiǎn)品泄漏風(fēng)險(xiǎn)，即使損失不大也需啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)。（2）程序性工作。響應(yīng)啟動(dòng)后立即開展：應(yīng)急會(huì)議：2小時(shí)內(nèi)召開指揮部首次會(huì)議，明確分工，下達(dá)指令。后續(xù)每4小時(shí)根據(jù)需要召開。信息上報(bào)：按第三部分規(guī)定時(shí)限向上級(jí)及外部單位報(bào)告。資源協(xié)調(diào)：后勤保障組10分鐘內(nèi)完成應(yīng)急物資清單，指揮部協(xié)調(diào)內(nèi)部資源。信息公開：人力資源部負(fù)責(zé)發(fā)布內(nèi)部通知，穩(wěn)定員工情緒。重大事故需配合宣傳部門制定對(duì)外口徑。后勤及財(cái)力保障：財(cái)務(wù)部準(zhǔn)備應(yīng)急資金，行政部安排人員食宿。例如，事故涉及外籍員工受傷時(shí)，需準(zhǔn)備翻譯及國(guó)際保險(xiǎn)對(duì)接方案。2應(yīng)急處置（1）現(xiàn)場(chǎng)警戒與疏散：現(xiàn)場(chǎng)處置組30分鐘內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)域，疏散無(wú)關(guān)人員。使用警戒帶、反光錐桶，禁止無(wú)關(guān)車輛進(jìn)入。例如，車輛起火時(shí)，需在火源周邊100米設(shè)置警戒。（2）人員搜救：醫(yī)療救護(hù)組佩戴個(gè)人防護(hù)裝備（PPE），檢查被困人員。遵循“先救重后救輕”原則。例如，車輛變形擠壓傷員時(shí)，需使用切割工具清障。（3）醫(yī)療救治：傷員分類處理，輕傷現(xiàn)場(chǎng)包扎，重傷立即轉(zhuǎn)運(yùn)。聯(lián)系120時(shí)說明傷情、地址、交通狀況。例如，骨盆骨折傷員需平托轉(zhuǎn)移，避免二次損傷。（4）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：安全環(huán)保部檢測(cè)泄漏物、空氣質(zhì)量（如需）。使用便攜式檢測(cè)儀，數(shù)據(jù)每30分鐘上報(bào)。例如，油品泄漏時(shí)檢測(cè)苯系物濃度。（5）技術(shù)支持：技術(shù)部提供設(shè)備圖紙、操作規(guī)程。例如，叉車電路故障時(shí)，提供電路圖協(xié)助維修。（6）工程搶險(xiǎn)：維修組修復(fù)損壞設(shè)施。例如，更換破損輪胎或修復(fù)護(hù)欄。（7）環(huán)境保護(hù)：處理泄漏物，防止污染。例如，使用吸附棉處理油污，收集后交有資質(zhì)單位處置。（8）人員防護(hù)：所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴符合場(chǎng)景要求的PPE，如手套、護(hù)目鏡、呼吸器等。現(xiàn)場(chǎng)處置組需配備通訊設(shè)備，并定時(shí)更換防毒面具濾毒罐。3應(yīng)急支援（1）外部支援請(qǐng)求：當(dāng)事故超出企業(yè)控制能力時(shí)，由指揮部指定專人（通常是安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人）在2小時(shí)內(nèi)聯(lián)系外部單位。程序：先聯(lián)系就近救援中心，說明事故性質(zhì)、地點(diǎn)、危險(xiǎn)源。例如，化學(xué)品泄漏產(chǎn)生有毒氣體時(shí)，需立即聯(lián)系消防部門的?；分嘘?duì)。（2）聯(lián)動(dòng)程序：內(nèi)部各組配合外部救援力量?，F(xiàn)場(chǎng)處置組負(fù)責(zé)引導(dǎo)，醫(yī)療救護(hù)組移交傷員，技術(shù)部提供技術(shù)資料。例如，外部消防隊(duì)到達(dá)后，由總指揮介紹情況，現(xiàn)場(chǎng)處置組帶其查看火勢(shì)。（3）指揮關(guān)系：外部力量到達(dá)后，由總指揮協(xié)調(diào)，必要時(shí)移交指揮權(quán)給外部單位負(fù)責(zé)人。例如，若事故涉及公安管轄（如交通肇事），需配合警方指揮交通?；謴?fù)原指揮體系需由外部單位負(fù)責(zé)人同意。4響應(yīng)終止（1）基本條件：人員全部撤離、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源消除、環(huán)境污染得到控制、無(wú)次生風(fēng)險(xiǎn)。例如，泄漏物清理完畢，環(huán)境檢測(cè)達(dá)標(biāo)。（2）要求：由指揮部組織現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)滿足終止條件后，由總指揮宣布終止。宣布后24小時(shí)內(nèi)提交簡(jiǎn)要報(bào)告。（3）責(zé)任人：總指揮負(fù)責(zé)宣布終止，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，辦公室負(fù)責(zé)資料歸檔。七、后期處置1污染物處理事故造成污染物（如油污、化學(xué)品泄漏、廢棄物）時(shí)，由安全環(huán)保部牽頭，依據(jù)污染物性質(zhì)制定專項(xiàng)處理方案。（1）危險(xiǎn)污染物需立即隔離，并委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行無(wú)害化處置。例如，泄漏的液壓油需用吸附棉吸收，并裝入密封容器，標(biāo)識(shí)后交由危廢處理公司。（2）一般污染物（如紙屑、金屬碎屑）需分類收集，清運(yùn)至廠區(qū)指定地點(diǎn)。例如，車輛碰撞產(chǎn)生的碎片需用篩網(wǎng)分離可回收物，不可回收物統(tǒng)一填埋。（3）現(xiàn)場(chǎng)清洗消毒，確保不留殘留。例如，泄漏區(qū)域使用專業(yè)清潔劑沖洗，并檢測(cè)水體、土壤指標(biāo)，合格后方可恢復(fù)使用。2生產(chǎn)秩序恢復(fù)（1）評(píng)估事故對(duì)生產(chǎn)的影響，制定恢復(fù)計(jì)劃。例如，若叉車隊(duì)受損嚴(yán)重，需臨時(shí)調(diào)配貨車，并調(diào)整倉(cāng)庫(kù)揀貨路線。（2）組織設(shè)備搶修，確保設(shè)施功能正常。例如，受損的充電樁修復(fù)后需重新送電，并測(cè)試運(yùn)行狀態(tài)。（3）排查事故暴露的管理漏洞，修訂操作規(guī)程。例如，車輛傷害事故后需強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)，增加夜間駕駛的模擬訓(xùn)練。（4）恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)采取分批、限速等措施，逐步恢復(fù)產(chǎn)能。例如，修復(fù)后的車輛先執(zhí)行內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)，無(wú)異常后再對(duì)外配送。3人員安置（1）受傷人員：醫(yī)療救護(hù)組跟蹤傷員康復(fù)情況，人力資源部協(xié)助企業(yè)保險(xiǎn)理賠。若需長(zhǎng)期治療，提供必要的心理疏導(dǎo)。例如，骨折員工康復(fù)期間，安排居家辦公或調(diào)至輕體力崗位。（2）受影響員工：事故造成崗位空缺時(shí)，內(nèi)部調(diào)劑或發(fā)布召回通知。例如，駕駛員受傷后，其他駕駛員需增加班次。（3）外部人員（如訪客）：若受事故影響，由接待部門負(fù)責(zé)溝通安撫。例如，事故涉及參觀客戶，需解釋情況并提供替代行程。（4）經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償：依據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定，依法支付賠償。例如，第三方受傷時(shí)，按工傷標(biāo)準(zhǔn)或交通事故處理賠償。后期處置需形成書面報(bào)告，包括污染物處理記錄、生產(chǎn)恢復(fù)時(shí)間表、人員安置方案及費(fèi)用明細(xì)，存檔備查。八、應(yīng)急保障1通信與信息保障（1）相關(guān)單位及人員通信聯(lián)系方式和方法。設(shè)立應(yīng)急通訊錄，由安全環(huán)保部統(tǒng)一管理，包含指揮部成員、各小組負(fù)責(zé)人、外部協(xié)作單位（如消防、醫(yī)療、交警）聯(lián)系人。通訊方式包括固定電話、對(duì)講機(jī)、手機(jī)、企業(yè)微信。方法上，建立分級(jí)通信機(jī)制：一級(jí)響應(yīng)使用加密電話，二級(jí)響應(yīng)使用內(nèi)部電話網(wǎng)絡(luò)，三級(jí)響應(yīng)使用對(duì)講機(jī)或內(nèi)部電話。例如，事故發(fā)生后，值守人員首先通過對(duì)講機(jī)通知現(xiàn)場(chǎng)處置組，再通過內(nèi)部電話向指揮部匯報(bào)。（2）備用方案。準(zhǔn)備備用電源（如發(fā)電機(jī)）、備用通訊設(shè)備（如衛(wèi)星電話）、備用通信線路（如專線）。例如，若主通信線路中斷，可切換至手機(jī)網(wǎng)絡(luò)或租用臨時(shí)光纖。安全環(huán)保部每季度檢查備用設(shè)備，確保電量充足、功能正常。（3）保障責(zé)任人。安全環(huán)保部指定1名聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)日常維護(hù)和應(yīng)急調(diào)配，聯(lián)系電話公布于所有應(yīng)急小隊(duì)。例如，聯(lián)絡(luò)員需掌握所有外部單位備用聯(lián)系人，并能在10分鐘內(nèi)聯(lián)系上。2應(yīng)急隊(duì)伍保障（1）應(yīng)急人力資源。專家：聘請(qǐng)外部安全、醫(yī)療、法律專家，建立專家?guī)?，按需咨詢。例如，涉及特種設(shè)備事故時(shí)，邀請(qǐng)機(jī)械專家參與評(píng)估。專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍：由運(yùn)輸部、安全部人員組成，定期培訓(xùn)。例如，叉車隊(duì)兼職消防員，每月演練滅火。協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍：與外部消防、醫(yī)療、?；诽幹霉竞炗唴f(xié)議。例如，與鄰近醫(yī)院簽訂綠色通道協(xié)議，與消防隊(duì)約定應(yīng)急出動(dòng)流程。（2）要求。定期評(píng)估隊(duì)伍能力，開展交叉培訓(xùn)，提升協(xié)同作戰(zhàn)能力。例如，組織醫(yī)療組與維修組聯(lián)合演練，處理設(shè)備故障導(dǎo)致人員受傷的情況。3物資裝備保障（1）物資裝備清單。安全環(huán)保部建立應(yīng)急物資裝備臺(tái)賬，詳細(xì)記錄：類型：急救包、滅火器、警戒帶、呼吸器、對(duì)講機(jī)、急救車、消防車。數(shù)量：按廠區(qū)規(guī)模配備，如每個(gè)車間配備2套急救包，消防通道每100米設(shè)置1具滅火器。性能：記錄檢驗(yàn)日期、有效期，確保合格。例如，氧氣瓶壓力低于85%需報(bào)廢。存放位置：急救箱放置于各出入口，消防器材置于易取用點(diǎn)。運(yùn)輸及使用條件：注明急救箱需常溫存放，呼吸器避免潮濕。更新及補(bǔ)充時(shí)限：急救藥品每半年檢查更換，滅火器每年檢測(cè)。管理責(zé)任人及其聯(lián)系方式：指定各部門兼職保管員，建立責(zé)任卡。例如，倉(cāng)庫(kù)保管員負(fù)責(zé)滅火器補(bǔ)充，聯(lián)系電話貼于物資箱上。（2）臺(tái)賬管理。臺(tái)賬電子版存于指揮部電腦，紙質(zhì)版置于安全環(huán)保部。每次領(lǐng)用、補(bǔ)充均需登記，確保賬物相符。例如，領(lǐng)用急救包需寫明用途、領(lǐng)用人、日期。九、其他保障1能源保障確保應(yīng)急期間電力、燃?xì)?、燃油供?yīng)穩(wěn)定。由后勤保障組與能源供應(yīng)商簽訂應(yīng)急供應(yīng)協(xié)議，儲(chǔ)備備用發(fā)電機(jī)（至少能支持指揮部及關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行），并準(zhǔn)備柴油、汽油等燃料。例如，事故導(dǎo)致主電源中斷時(shí)，發(fā)電機(jī)需在30分鐘內(nèi)啟動(dòng)。2經(jīng)費(fèi)保障設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)基金，由財(cái)務(wù)部管理，用于事故處置及善后。基金額度根據(jù)企業(yè)規(guī)模設(shè)定，每年評(píng)估調(diào)整。支出需遵循“先報(bào)銷后結(jié)算”原則，重大支出需總經(jīng)理審批。例如，外部救援費(fèi)用憑有效票據(jù)直接報(bào)銷。3交通運(yùn)輸保障確保應(yīng)急車輛（如救護(hù)車、消防車、搶險(xiǎn)車）暢通。由運(yùn)輸部維護(hù)車輛，保障油料，并規(guī)劃應(yīng)急通道。例如，繪制廠區(qū)最優(yōu)救援路線圖，避開擁堵點(diǎn)。4治安保障事故現(xiàn)場(chǎng)由現(xiàn)場(chǎng)處置組負(fù)責(zé)警戒，必要時(shí)請(qǐng)求公安部門協(xié)助。例如，涉及盜竊或人為破壞時(shí)，由公安機(jī)關(guān)介入調(diào)查。5技術(shù)保障技術(shù)部提供設(shè)備圖紙、操作規(guī)程等技術(shù)支持。建立外部專家?guī)?，需時(shí)咨詢。例如，設(shè)備故