航海船舶燈光信號標(biāo)準(zhǔn)一、概述

航海船舶燈光信號標(biāo)準(zhǔn)是國際海事組織（IMO）制定的全球統(tǒng)一規(guī)則，旨在確保船舶在夜間或能見度不良條件下通過視覺信號進(jìn)行安全通信和避碰。本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有遠(yuǎn)洋、近海及內(nèi)河船舶，涵蓋燈光顏色、形狀、閃爍頻率及使用場景等核心要素。

二、燈光信號的基本類型

（一）航行燈（NavigationLights）

1.主燈（MastheadLight）

-位置：船體最高處，高于所有其他燈光。

-顏色：白光，需在360°范圍內(nèi)可見。

-適用船舶：所有船舶，用于標(biāo)示船首方向。

2.左右舷燈（Sidelights）

-位置：船體兩側(cè)，從船首至船尾延伸。

-顏色：

-左舷：綠光，水平弧度75°（船首向右）。

-右舷：紅光，水平弧度75°（船首向左）。

-適用船舶：所有船舶，用于識別船首左右側(cè)。

3.尾燈（StemLight）

-位置：船首左右舷燈的正后方。

-顏色：白光或紅光（與右舷燈同色）。

-適用船舶：所有船舶，用于標(biāo)示船尾方向。

（二）信號燈（SIGNALLIGHTS）

1.全黑燈（All-RoundLights）

-類型：白、紅、綠三色，可同時使用。

-使用場景：

-船舶在航行中，但無法顯示航行燈時（如燈光故障）。

-漁船、帆船等特殊船舶。

2.閃光燈（FlashingLights）

-頻率：每閃爍一次間隔1-3秒（如摩斯電碼）。

-使用場景：

-船舶在受限水域作業(yè)時（如拖網(wǎng)作業(yè)）。

-船舶遇險時（如SOS信號，每分鐘6次閃光）。

三、特殊用途燈光

（一）拖船與被拖船燈光配置

1.拖船燈光

-顯示一盞白色全黑燈，并伴隨明暗閃爍（每3秒閃爍一次）。

-船首左右舷燈需與被拖船燈光區(qū)分（如被拖船左右舷燈為黃色）。

2.被拖船燈光

-左右舷燈為黃色，尾燈為白色或黃色。

-若被拖船長度超過20米，需增設(shè)一盞白色全黑燈在船尾。

（二）漁船燈光

1.張網(wǎng)漁船

-顯示一盞白色全黑燈，并伴隨明暗閃爍（如每2秒閃爍一次）。

-網(wǎng)具寬度超過25米時，需在網(wǎng)具兩側(cè)增設(shè)綠色舷燈。

2.曳網(wǎng)漁船

-顯示一盞白色全黑燈，并伴隨慢閃（如每4秒閃爍一次）。

-若曳網(wǎng)長度超過50米，需在網(wǎng)具兩端各增設(shè)一盞紅色或黃色燈光。

四、燈光信號使用規(guī)范

（一）航行狀態(tài)信號

1.正常航行：顯示航行燈（主燈、左右舷燈、尾燈）。

2.掉頭或泊錨：

-掉頭：左右舷燈互換位置（紅光在左，綠光在右）。

-泊錨：關(guān)閉所有航行燈，僅顯示一盞白色全黑燈（錨燈）。

（二）應(yīng)急信號

1.燈光故障：顯示全黑燈或摩斯信號燈。

2.遇險信號：

-SOS：每分鐘6次閃光（三長三短三長）。

-船舶火災(zāi)：顯示紅色燈光或紅色火焰狀信號。

五、附錄：常見船舶燈光配置示例

|船舶類型|燈光配置|使用場景|

|----------------|--------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------|

|遠(yuǎn)洋貨船|主燈（白）、左右舷燈（紅/綠）、尾燈（白/紅）、航跡燈（紅/綠交替）|遠(yuǎn)洋航行、避碰|

|漁船（張網(wǎng)）|主燈（白閃）、左右舷燈（黃）、尾燈（黃）|張網(wǎng)作業(yè)、內(nèi)河航行|

|拖船（長拖）|主燈（白閃）、左右舷燈（紅/黃）、被拖船燈（黃）、拖索燈（紅/綠）|大型拖航作業(yè)、港口作業(yè)|

五、附錄：常見船舶燈光配置示例（續(xù)）

|船舶類型|燈光配置|使用場景|

|----------------|--------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------|

|遠(yuǎn)洋貨船|主燈（白）、左右舷燈（紅/綠）、尾燈（白/紅）、航跡燈（紅/綠交替）、錨燈（白）|遠(yuǎn)洋航行、避碰、錨泊作業(yè)|

|漁船（張網(wǎng)）|主燈（白閃）、左右舷燈（黃）、尾燈（黃）、網(wǎng)具燈（綠閃）|張網(wǎng)作業(yè)、內(nèi)河航行、夜間避碰|

|拖船（長拖）|主燈（白閃）、左右舷燈（紅/黃）、被拖船燈（黃）、拖索燈（紅/綠）、示位燈（紅/綠交替）|大型拖航作業(yè)、港口作業(yè)、復(fù)雜水域避碰|

|帆船（夜間航行）|主燈（白，可關(guān)閉）、左右舷燈（紅/綠，可關(guān)閉）、尾燈（白，可關(guān)閉）、舷燈（紅/綠，可關(guān)閉）|帆船夜間航行、避碰、港內(nèi)作業(yè)|

|快艇（高速）|主燈（白，可關(guān)閉）、左右舷燈（紅/綠，可關(guān)閉）、尾燈（白，可關(guān)閉）、避讓燈（黃閃）|快速航行、避碰、巡邏執(zhí)法|

六、燈光信號的日常檢查與維護(hù)

船舶燈光系統(tǒng)是航行安全的關(guān)鍵設(shè)備，需定期檢查和維護(hù)。以下為具體操作步驟：

（一）檢查前的準(zhǔn)備

1.安全確認(rèn)：

-確保船舶處于安全狀態(tài)，無緊急避讓需求。

-檢查手電筒或驗燈等輔助工具是否完好。

2.環(huán)境準(zhǔn)備：

-在光線較暗的環(huán)境下（如夜間或船艙內(nèi)）進(jìn)行檢查。

-若需登高檢查，確保安全帶、梯子等設(shè)備穩(wěn)固。

（二）檢查步驟（StepbyStep）

1.主燈（MastheadLight）

-步驟1：觀察燈光是否為純白色，無雜色或閃爍。

-步驟2：使用驗燈測試燈光強(qiáng)度，確保在360°范圍內(nèi)均勻可見。

-步驟3：檢查燈罩是否清潔，無裂紋或遮擋物。

2.左右舷燈（Sidelights）

-步驟1：分別檢查紅、綠燈光是否正確，無錯位。

-步驟2：測試燈光水平弧度（左綠右紅），可用直尺輔助測量。

-步驟3：檢查燈泡或LED光源是否老化，燈座是否松動。

3.尾燈（StemLight）

-步驟1：觀察燈光是否為白色或紅色，無異常閃爍。

-步驟2：測試燈光是否在正后方可見，無偏移。

-步驟3：檢查防水密封圈是否完好，防止進(jìn)水。

（三）常見故障及解決方法

1.燈光閃爍：

-原因：電源電壓不穩(wěn)、燈泡接觸不良。

-解決：調(diào)整電源或更換燈泡。

2.燈光顏色異常：

-原因：燈泡老化或損壞。

-解決：更換同色燈泡（紅/綠/白）。

3.燈光不亮：

-原因：線路斷路、保險絲熔斷。

-解決：檢查線路并更換保險絲。

（四）維護(hù)清單（每月檢查項目）

1.燈泡/LED檢查：

-清潔燈泡表面，更換老化燈泡。

2.線路檢查：

-檢查電線絕緣層是否破損，接頭是否松動。

3.燈罩檢查：

-清潔燈罩，修復(fù)或更換破損部分。

4.防水測試：

-對錨燈、拖索燈等防水燈進(jìn)行注水測試（可選）。

七、特殊情況下的燈光使用

（一）能見度不良時的燈光增強(qiáng)

1.濃霧/暴雨：

-除標(biāo)準(zhǔn)航行燈外，可額外顯示紅色閃光燈（每3秒一次），增強(qiáng)目標(biāo)識別。

-若船舶長度>100米，需同時使用聲光信號（如霧號）。

2.夜間雷暴：

-避免使用強(qiáng)光，以免干擾其他船舶導(dǎo)航。

-若被雷擊損壞燈光，優(yōu)先顯示全黑燈或摩斯SOS信號。

（二）特殊作業(yè)燈光配置

1.拖網(wǎng)作業(yè)：

-燈光配置：主燈（白閃）、左右舷燈（黃）、拖索燈（紅/綠交替）、網(wǎng)具燈（綠閃）。

-操作要點：

-網(wǎng)具長度>50米時，需在網(wǎng)端增設(shè)示位燈。

-夜間拖航時，保持燈光與網(wǎng)具垂直，避免光線干擾。

2.漁船夜間捕撈：

-燈光配置：主燈（白閃）、左右舷燈（黃）、拖網(wǎng)燈（紅/綠慢閃）。

-操作要點：

-閃爍頻率需與當(dāng)?shù)貪O業(yè)規(guī)定一致（如每2秒閃爍一次）。

-避免燈光照射其他船只或漁船。

八、燈光信號的國際法規(guī)引用

1.國際海上避碰規(guī)則（COLREGs）

-第27條：航行燈的顯示要求。

-第30條：信號燈的使用場景。

2.國際海上信號規(guī)則（MorseCode）

-SOS信號：三短三長三短（即…—…—…），每分鐘6次閃光。

3.特殊船舶規(guī)則

-摩船（Sailboat）：夜間航行可關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)燈光，但需顯示舷燈（紅/綠）。

-快艇（Powerboat）：高速航行時需顯示避讓燈（黃閃）。

九、總結(jié)

船舶燈光信號是航行安全的“眼睛”，其正確配置和使用直接影響避碰效果。船員需：

-熟悉標(biāo)準(zhǔn)：掌握各類船舶的燈光配置要求。

-定期檢查：確保燈光系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。

-應(yīng)急準(zhǔn)備：遇故障時能快速判斷并采取補(bǔ)救措施。

通過嚴(yán)格執(zhí)行燈光信號標(biāo)準(zhǔn)，可有效降低海上碰撞風(fēng)險，保障航行安全。

一、概述

航海船舶燈光信號標(biāo)準(zhǔn)是國際海事組織（IMO）制定的全球統(tǒng)一規(guī)則，旨在確保船舶在夜間或能見度不良條件下通過視覺信號進(jìn)行安全通信和避碰。本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有遠(yuǎn)洋、近海及內(nèi)河船舶，涵蓋燈光顏色、形狀、閃爍頻率及使用場景等核心要素。

二、燈光信號的基本類型

（一）航行燈（NavigationLights）

1.主燈（MastheadLight）

-位置：船體最高處，高于所有其他燈光。

-顏色：白光，需在360°范圍內(nèi)可見。

-適用船舶：所有船舶，用于標(biāo)示船首方向。

2.左右舷燈（Sidelights）

-位置：船體兩側(cè)，從船首至船尾延伸。

-顏色：

-左舷：綠光，水平弧度75°（船首向右）。

-右舷：紅光，水平弧度75°（船首向左）。

-適用船舶：所有船舶，用于識別船首左右側(cè)。

3.尾燈（StemLight）

-位置：船首左右舷燈的正后方。

-顏色：白光或紅光（與右舷燈同色）。

-適用船舶：所有船舶，用于標(biāo)示船尾方向。

（二）信號燈（SIGNALLIGHTS）

1.全黑燈（All-RoundLights）

-類型：白、紅、綠三色，可同時使用。

-使用場景：

-船舶在航行中，但無法顯示航行燈時（如燈光故障）。

-漁船、帆船等特殊船舶。

2.閃光燈（FlashingLights）

-頻率：每閃爍一次間隔1-3秒（如摩斯電碼）。

-使用場景：

-船舶在受限水域作業(yè)時（如拖網(wǎng)作業(yè)）。

-船舶遇險時（如SOS信號，每分鐘6次閃光）。

三、特殊用途燈光

（一）拖船與被拖船燈光配置

1.拖船燈光

-顯示一盞白色全黑燈，并伴隨明暗閃爍（每3秒閃爍一次）。

-船首左右舷燈需與被拖船燈光區(qū)分（如被拖船左右舷燈為黃色）。

2.被拖船燈光

-左右舷燈為黃色，尾燈為白色或黃色。

-若被拖船長度超過20米，需增設(shè)一盞白色全黑燈在船尾。

（二）漁船燈光

1.張網(wǎng)漁船

-顯示一盞白色全黑燈，并伴隨明暗閃爍（如每2秒閃爍一次）。

-網(wǎng)具寬度超過25米時，需在網(wǎng)具兩側(cè)增設(shè)綠色舷燈。

2.曳網(wǎng)漁船

-顯示一盞白色全黑燈，并伴隨慢閃（如每4秒閃爍一次）。

-若曳網(wǎng)長度超過50米，需在網(wǎng)具兩端各增設(shè)一盞紅色或黃色燈光。

四、燈光信號使用規(guī)范

（一）航行狀態(tài)信號

1.正常航行：顯示航行燈（主燈、左右舷燈、尾燈）。

2.掉頭或泊錨：

-掉頭：左右舷燈互換位置（紅光在左，綠光在右）。

-泊錨：關(guān)閉所有航行燈，僅顯示一盞白色全黑燈（錨燈）。

（二）應(yīng)急信號

1.燈光故障：顯示全黑燈或摩斯信號燈。

2.遇險信號：

-SOS：每分鐘6次閃光（三長三短三長）。

-船舶火災(zāi)：顯示紅色燈光或紅色火焰狀信號。

五、附錄：常見船舶燈光配置示例

|船舶類型|燈光配置|使用場景|

|----------------|--------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------|

|遠(yuǎn)洋貨船|主燈（白）、左右舷燈（紅/綠）、尾燈（白/紅）、航跡燈（紅/綠交替）|遠(yuǎn)洋航行、避碰|

|漁船（張網(wǎng)）|主燈（白閃）、左右舷燈（黃）、尾燈（黃）|張網(wǎng)作業(yè)、內(nèi)河航行|

|拖船（長拖）|主燈（白閃）、左右舷燈（紅/黃）、被拖船燈（黃）、拖索燈（紅/綠）|大型拖航作業(yè)、港口作業(yè)|

五、附錄：常見船舶燈光配置示例（續(xù)）

|船舶類型|燈光配置|使用場景|

|----------------|--------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------|

|遠(yuǎn)洋貨船|主燈（白）、左右舷燈（紅/綠）、尾燈（白/紅）、航跡燈（紅/綠交替）、錨燈（白）|遠(yuǎn)洋航行、避碰、錨泊作業(yè)|

|漁船（張網(wǎng)）|主燈（白閃）、左右舷燈（黃）、尾燈（黃）、網(wǎng)具燈（綠閃）|張網(wǎng)作業(yè)、內(nèi)河航行、夜間避碰|

|拖船（長拖）|主燈（白閃）、左右舷燈（紅/黃）、被拖船燈（黃）、拖索燈（紅/綠）、示位燈（紅/綠交替）|大型拖航作業(yè)、港口作業(yè)、復(fù)雜水域避碰|

|帆船（夜間航行）|主燈（白，可關(guān)閉）、左右舷燈（紅/綠，可關(guān)閉）、尾燈（白，可關(guān)閉）、舷燈（紅/綠，可關(guān)閉）|帆船夜間航行、避碰、港內(nèi)作業(yè)|

|快艇（高速）|主燈（白，可關(guān)閉）、左右舷燈（紅/綠，可關(guān)閉）、尾燈（白，可關(guān)閉）、避讓燈（黃閃）|快速航行、避碰、巡邏執(zhí)法|

六、燈光信號的日常檢查與維護(hù)

船舶燈光系統(tǒng)是航行安全的關(guān)鍵設(shè)備，需定期檢查和維護(hù)。以下為具體操作步驟：

（一）檢查前的準(zhǔn)備

1.安全確認(rèn)：

-確保船舶處于安全狀態(tài)，無緊急避讓需求。

-檢查手電筒或驗燈等輔助工具是否完好。

2.環(huán)境準(zhǔn)備：

-在光線較暗的環(huán)境下（如夜間或船艙內(nèi)）進(jìn)行檢查。

-若需登高檢查，確保安全帶、梯子等設(shè)備穩(wěn)固。

（二）檢查步驟（StepbyStep）

1.主燈（MastheadLight）

-步驟1：觀察燈光是否為純白色，無雜色或閃爍。

-步驟2：使用驗燈測試燈光強(qiáng)度，確保在360°范圍內(nèi)均勻可見。

-步驟3：檢查燈罩是否清潔，無裂紋或遮擋物。

2.左右舷燈（Sidelights）

-步驟1：分別檢查紅、綠燈光是否正確，無錯位。

-步驟2：測試燈光水平弧度（左綠右紅），可用直尺輔助測量。

-步驟3：檢查燈泡或LED光源是否老化，燈座是否松動。

3.尾燈（StemLight）

-步驟1：觀察燈光是否為白色或紅色，無異常閃爍。

-步驟2：測試燈光是否在正后方可見，無偏移。

-步驟3：檢查防水密封圈是否完好，防止進(jìn)水。

（三）常見故障及解決方法

1.燈光閃爍：

-原因：電源電壓不穩(wěn)、燈泡接觸不良。

-解決：調(diào)整電源或更換燈泡。

2.燈光顏色異常：

-原因：燈泡老化或損壞。

-解決：更換同色燈泡（紅/綠/白）。

3.燈光不亮：

-原因：線路斷路、保險絲熔斷。

-解決：檢查線路并更換保險絲。

（四）維護(hù)清單（每月檢查項目）

1.燈泡/LED檢查：

-清潔燈泡表面，更換老化燈泡。

2.線路檢查：

-檢查電線絕緣層是否破損，接頭是否松動。