市政道路工程施工方案與技術(shù)措施

本工程為道路工程：

1、建設(shè)地點(diǎn)：_________________________

2、規(guī)模：道路全長(zhǎng)396.028米，路幅寬度為24米，

為城市支路。

3、工期要求：180日歷天，開(kāi)工日期以招標(biāo)人發(fā)布的開(kāi)

工令為準(zhǔn)。

第一節(jié)機(jī)械土石方及路基工程

-、土石方工程

1、施工準(zhǔn)備

施工測(cè)量

1)測(cè)量控制

平面控制網(wǎng)測(cè)量等級(jí)采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

(JTGTF50-2011)中規(guī)定的二等控制網(wǎng)要求。高程控制測(cè)

量采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2011)中規(guī)

定三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求。工程施測(cè)前對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制樁進(jìn)

行復(fù)核，復(fù)核的內(nèi)容包括水準(zhǔn)點(diǎn)閉合、導(dǎo)線方位角閉合、導(dǎo)

線測(cè)量相對(duì)閉合，閉合合格并報(bào)送監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后才

能使用。

2)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)

基點(diǎn)復(fù)核確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。

臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測(cè)的位置

(相鄰兩點(diǎn)要確保能夠通視)，埋設(shè)測(cè)量標(biāo)志。根據(jù)三角

網(wǎng)，合理的進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)加密。三角網(wǎng)起始基線不少于2條，

且不低于二級(jí)，單邊距離在200m范圍內(nèi)，三角網(wǎng)所有角度

布設(shè)在30(?120(之間，困難情況下不應(yīng)小于25(,并測(cè)定

其坐標(biāo)、相互間的距離、角度、高程等以便使用，同時(shí)應(yīng)經(jīng)

常校核檢查。

水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)單邊距離以平坦區(qū)域不大于100m為宜，山

地地段根據(jù)地勢(shì)起伏適當(dāng)減少水準(zhǔn)點(diǎn)間距。采用往返測(cè)量，

精度按國(guó)家四等水準(zhǔn)要求控制，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核及時(shí)調(diào)整，

從而保證工程高程控制。合格的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，必須

報(bào)審現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批同意后方可使用。各控制樁志埋設(shè)

均按永久性標(biāo)志要求埋設(shè)，原有標(biāo)志均做好保護(hù)工作，便于

尋找、恢復(fù)，主要控制樁志，有必要采取保護(hù)警示標(biāo)志。

(2)原地面復(fù)測(cè)

控制網(wǎng)布置好經(jīng)審批后對(duì)路基原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，按照?qǐng)D

紙上的路基橫斷面樁號(hào)進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)資料報(bào)監(jiān)理及過(guò)控等

單位審批。

(3)障礙物調(diào)查及保護(hù)

我施工單位將進(jìn)行物探試驗(yàn)和人工探槽方式，搞清地下

管網(wǎng)的具體位置、高程等基本資料，對(duì)可疑地方進(jìn)一步進(jìn)行

物探試驗(yàn)以及探坑、探槽調(diào)查。對(duì)受施工影響的障礙物上報(bào)

業(yè)主經(jīng)相關(guān)單位同意后進(jìn)行遷改，并在地下管線位置插上警

示標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行保護(hù)，安排專人負(fù)責(zé)地下管線保護(hù)。

2、基底處理

用推土機(jī)配合挖掘機(jī)清除紅線范圍內(nèi)的樹木、樹根、草

皮、垃圾及有機(jī)雜質(zhì)等。

一般地段：路堤基底為耕地、草地時(shí)，必須清除地表種

植土、腐殖土、雜填土后經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)原地基承載力是否能滿

足設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)地基承載力滿足要求后采用壓路機(jī)對(duì)原地

面進(jìn)行壓實(shí)，然后采用挖方合格的填料回填和壓實(shí)，清表平

均厚度為0.5m,清除的表土符合綠化要求的集中堆放，部分

用作綠化用土，其余挖掘機(jī)裝放全封閉渣土車運(yùn)至棄土場(chǎng)。

因山體地面上喬木較多，地下根莖發(fā)達(dá)，山林地段清表平均

厚度為1米。

在積水洼地上填筑路堤時(shí)，排除明水、清淤后方可填筑。

填方地段當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或縱坡）為大于1:5時(shí)，將原地

面挖成寬度不小于2.0m的臺(tái)階，臺(tái)階高度為每層填筑壓實(shí)

厚度，并設(shè)置向內(nèi)傾4%的橫坡。填前基底均需夯壓，基底

壓實(shí)度不得小于90%。

水（魚）塘地段：當(dāng)將魚塘（K2+000處）的水抽排至泄

洪渠內(nèi)，挖出所有淤泥采用砂礫石換填，然后回填合格土至

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。

挖方地段：挖方地段應(yīng)進(jìn)行清表處理，一般地段清表平

均厚度為0.5m（山體林地地段清表平均厚度為1m）,清除

的表土符合綠化要求的集中堆放，用作綠化用土，其余挖掘

機(jī)裝放全封閉渣土車運(yùn)至棄土場(chǎng)。

3、路基開(kāi)挖

根據(jù)線路各里程土石方斷面及其土石方挖填工程量，結(jié)

合現(xiàn)場(chǎng)施工條件編制土石方調(diào)配方案。路塹開(kāi)挖方式為：平

緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開(kāi)挖；平緩橫坡上一

般土石路塹采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖；土質(zhì)路塹采用逐層順坡開(kāi)挖;

土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開(kāi)挖，邊坡較高時(shí)分級(jí)開(kāi)

挖；對(duì)邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，采用分級(jí)開(kāi)挖、分

級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)坡腳加固的措施。

（1）土方開(kāi)挖

1）施工方法

本工程屬于低矮丘陵與開(kāi)闊的平原地貌，地表覆蓋層為

素填土及粉質(zhì)黏土，開(kāi)挖時(shí)根據(jù)地形、地質(zhì)情況采用強(qiáng)力挖

掘機(jī)與控制爆破相結(jié)合的形式開(kāi)挖。對(duì)較短的路塹采用橫挖

方法，土方路塹深度不大時(shí)，挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上

30cm處，余下采用人工配合機(jī)械進(jìn)行修坡、檢底及找平；路

塹深度較大時(shí)，自上而下分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。堅(jiān)硬的石

質(zhì)路塹采用弱松動(dòng)的控制爆破后用挖掘機(jī)直接裝車。

2）、施工工藝

①、土質(zhì)路壁施工工藝流程

土質(zhì)路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖

②、測(cè)量放線

按照設(shè)計(jì)圖給定的測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)放出開(kāi)挖邊線，并用石

灰醒目標(biāo)示出邊線位置，以利于施工過(guò)程中辨識(shí)并提高工作

效率。

待挖至接近地面設(shè)計(jì)高程時(shí)，耍加強(qiáng)測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人

員每開(kāi)挖一層對(duì)實(shí)際高程進(jìn)行測(cè)量一次，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)

情況，在設(shè)計(jì)地面高程基礎(chǔ)上預(yù)留一定厚度的土，以便一次

碾壓成型。

③、表土清除

開(kāi)挖前清除地表雜物、草皮和樹根，保證可利用土方中

無(wú)草皮、樹根等雜物。清除的表土，運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，表

土不可用作路基填筑。同時(shí)開(kāi)挖兩側(cè)排水溝、截水溝等，完

善排水系統(tǒng)。

④、路塹開(kāi)挖

在路基挖方開(kāi)工前將開(kāi)挖工程斷面上報(bào)監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)，否則不得開(kāi)挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得而臨

近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。

根據(jù)設(shè)計(jì)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情

況和開(kāi)挖設(shè)備條件確定開(kāi)挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層

橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)

挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通

道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)

施：對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)

的施工，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按圖紙要求設(shè)置平臺(tái)，形成

階梯式的邊坡。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而

下的進(jìn)行。在開(kāi)挖過(guò)程中不得亂挖和超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。

土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降

量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路

床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30-80cm,其壓實(shí)度不小于96%。實(shí)驗(yàn)

方法采用重型擊實(shí)法。

開(kāi)挖過(guò)程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；

采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有克方，必

須棄在指定的棄土場(chǎng)。

開(kāi)挖方式

A、單層橫向挖掘法

從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開(kāi)挖到設(shè)計(jì)

標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，當(dāng)開(kāi)挖深度不超過(guò)4m時(shí)，采用此

種開(kāi)挖方法。

單層橫向挖掘法

B、多層橫向挖掘法

從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按橫斷面分層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)

高，逐漸向縱深挖掘，當(dāng)開(kāi)挖深度超過(guò)4m時(shí)，采用此種開(kāi)

挖方法。

多層橫向挖掘法

C、通道縱挖法

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后利用通道將兩側(cè)拓寬

擴(kuò)大工作面，并利用該通道做為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出

路。當(dāng)一層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向

縱深挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm處。該法適用于路塹較長(zhǎng)、

較深的路塹開(kāi)挖，本合同段挖方段路基主要為此類型。

通道縱挖法

⑤、邊坡修整

邊坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行放坡，機(jī)械開(kāi)挖靠

近邊坡20?30cm時(shí)，采用人工進(jìn)行邊坡刷修。開(kāi)挖過(guò)程中

指定專人進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理.修

整好的邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。

⑥、注意事項(xiàng)：

A、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，立即請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員來(lái)

現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案。

B、挖方路段土質(zhì)不能達(dá)到設(shè)計(jì)回填土要求的棄土運(yùn)至指

定棄土場(chǎng)。

C、土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)按圖紙要求自上而下進(jìn)行分層分

臺(tái)階開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖。

D、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主、

設(shè)計(jì)、過(guò)控、監(jiān)理等單位共同到場(chǎng)確定方案。開(kāi)挖過(guò)程中，

應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。

E、在居民區(qū)附近進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采取有效措施保護(hù)

居民區(qū)附近居民安全。

F、當(dāng)因天氣情況使挖出的材料無(wú)法按照規(guī)范的要求用于

填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖，直到天氣轉(zhuǎn)好。

G、開(kāi)挖至路床頂標(biāo)高時(shí)，盡快進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)層施工；如

不能及時(shí)進(jìn)行，在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的

保護(hù)層人工配合機(jī)械清除。

(2)石方開(kāi)挖

1)施工方法

石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確

定開(kāi)挖方法。

2)施工工藝

根據(jù)復(fù)測(cè)的橫斷面放出的路基邊坡開(kāi)挖輪廓線，采用挖

掘機(jī)清除表土后裝入全封閉渣土車運(yùn)至棄土場(chǎng)。路基開(kāi)挖采

用自上而下分層分段依次進(jìn)行，分層高度控制在3%分段長(zhǎng)

度150?200m。

土方采用履帶式挖掘機(jī)挖裝，推土機(jī)或裝載機(jī)輔助集渣，

25t全封閉渣車外運(yùn)。石方采用強(qiáng)力挖掘機(jī)破除，局部輔以

弱松動(dòng)爆破，推土機(jī)或裝載機(jī)集渣，挖掘機(jī)裝入25t全封閉

渣車運(yùn)至填方段落。機(jī)械開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)坡面及基礎(chǔ)面時(shí)預(yù)留

30cm保護(hù)層，再由人工配合機(jī)械修整至設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)面。

石方施工時(shí)將所要破碎的石方露出，由于開(kāi)挖破碎

的方式為自上而下分層開(kāi)挖，因此首先根據(jù)實(shí)際地形修出施

工便道及第一級(jí)施工平臺(tái)，方便破碎錘、鉤機(jī)及挖機(jī)擺放。

現(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形安排破碎錘將液壓巖石破

碎錘釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開(kāi)動(dòng)破碎錘利用破

碎錘的沖擊力將巖石破碎；利用挖掘機(jī)將巖層一層一層的剝

落。挖掘機(jī)和推土機(jī)成堆整理成形，利用破碎錘繼續(xù)破碎石

方再利用挖機(jī)和推土機(jī)挖推成堆。無(wú)法破除的石方采用弱松

動(dòng)爆破，挖掘機(jī)直接裝車?？捎糜诼坊钪氖浇?jīng)破碎解

小達(dá)到設(shè)計(jì)要求的粒徑后裝車運(yùn)至填筑段進(jìn)行路基的填筑，

不符合要求的廢棄土石方運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。破碎錘破碎

巖體時(shí)必須嚴(yán)格按照坡比進(jìn)行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比

過(guò)大的情況出現(xiàn)，第一級(jí)施工平臺(tái)上的巖層破到位并采用挖

掘機(jī)和破碎機(jī)將坡面修正平整，按照設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖截（排）

水溝后進(jìn)行下一施工平臺(tái)巖體的破碎施工，直至該段路基坡

面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（3）邊坡防護(hù)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合湘潭市的規(guī)劃要求，路基邊坡按穩(wěn)

定邊坡坡率，進(jìn)行綠化防護(hù)處理。

①路堤邊坡。填方地段邊坡分級(jí)高度為8米，每級(jí)設(shè)置

2米的護(hù)坡平臺(tái)，坡率4%,坡向向外，平臺(tái)設(shè)置截水溝。

填方路基邊坡設(shè)計(jì)表

邊坡高度（H）填土（或土石混填）路基坡率

HW8m1:1.5

第一級(jí)邊坡

16m

第二級(jí)邊坡1：1.75;

第一級(jí)邊坡

16<Hm^24m第二級(jí)邊坡1:1.75;

第三級(jí)邊坡1:2;

為達(dá)到美觀的效果，邊坡修飾時(shí)可利用超寬碾壓削坡，

曲線段將邊坡做成弧形。部分受水浸淹的邊坡坡率采用1:

2.0,并在設(shè)計(jì)水位下填砂礫石。

②路塹邊坡

根據(jù)地勘報(bào)告，挖方邊坡分級(jí)高度為6m,西側(cè)第一級(jí)為

1:3,第二級(jí)為1:3,第三級(jí)為1:3,第四級(jí)為1:3;東側(cè)第

一級(jí)為1:2,第二級(jí)為1:2,第三級(jí)為1:2,第四級(jí)為1:2。

挖方邊坡每級(jí)設(shè)置2m的護(hù)坡平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)置截水溝。

4、路基填筑

本工程路基填筑優(yōu)先選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗

粒土作填料，填料最大粒徑小于100?150mni。路基土石方填

筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔。配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī)、

裝載機(jī)、自卸汽車，推土機(jī)、平地機(jī)整平，振動(dòng)碾壓密實(shí)。

為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三

階段”、“四區(qū)段”、“八流程”的作業(yè)程序組織施工。

三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工驗(yàn)收階段；

四區(qū)段：填筑區(qū)段一平整區(qū)段一碾壓區(qū)段一檢驗(yàn)區(qū)段；

八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一

灑水或晾曬f機(jī)械碾壓f檢驗(yàn)簽證一路面及坡面整修。

路基填筑施工工藝

(1)填筑試驗(yàn)

1)填方材料的試驗(yàn)：在路堤填筑前，填方材料每5000m3

或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》QTGE42

—2005)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水率、密實(shí)度、液限、

塑限、承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，還應(yīng)做有機(jī)質(zhì)含量和

易溶鹽含量試驗(yàn)。

2)路基填筑試驗(yàn)段

①在路基大面積填筑施工前進(jìn)行試驗(yàn)段的填筑。

②現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。根據(jù)測(cè)出達(dá)到

規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、施

工機(jī)械的機(jī)型、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，匯總編制試

驗(yàn)段成果表，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作該種填料施

工時(shí)控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到下表質(zhì)量檢驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)，則可作為路基填筑的一部分；否則，應(yīng)予挖除，重新

進(jìn)行試驗(yàn)。

根據(jù)本工程路基挖方土石比例，按照填筑過(guò)程中填料含

石比例的不同，分別對(duì)填土路堤、土石混填路堤、填石路堤

進(jìn)行填方試驗(yàn)段施工。

3）路基填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求

①、優(yōu)先選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作填料，

填料最大粒徑應(yīng)小于100~150mm。

②、泥炭、淤泥、膨脹性巖土、易溶性巖石、崩解性巖

石和鹽化巖石、有機(jī)質(zhì)土、有機(jī)垃圾、不滿足強(qiáng)度和粒徑要

求的建筑垃圾不能用作路基填料

③、液限大于50?塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不能用

作填料。

④、路基分層填筑、分層壓實(shí)。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)

標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度和路基填料最小強(qiáng)度要求按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)

行。如下表所列：

路床及路堤填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求

項(xiàng)目路面底填料最壓實(shí)最大粒徑

A、02G>05

填<100

205

A、03>05

床零6

24，05

上2，04

<150

下512N02

業(yè)Q62a6Z100

(2)施工工藝流程

施工控制標(biāo)志設(shè)置

施

工

中

水

平

測(cè)

量

控

制

路基填筑施工工藝

路堤填筑分段分層作業(yè)網(wǎng)絡(luò)流程

循環(huán)作業(yè)方式

碾壓排住4..卸料卸料.樽箱、

碾壓

路堤填筑分段分層

(3)主要施工方法

1)施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場(chǎng)地、地基處

理、試驗(yàn)段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)

計(jì)文件，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核對(duì)、交樁、復(fù)測(cè)、包固控制點(diǎn)、

路基放樣，按要求清理現(xiàn)場(chǎng)地表內(nèi)所有雜草、樹木及根莖和

所有障礙物等，地下管道的遷改或保護(hù)工作落實(shí)到位。并按

規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求施做坡面臺(tái)階、排水，對(duì)地基表層按要

求進(jìn)行處理，為路基填筑作準(zhǔn)備。

2)填料要求

填料母材來(lái)自借方及本路段挖方。粒徑填料最大粒徑應(yīng)

小于100?150mm。選用較好的粗粒土作為路基的填料，應(yīng)優(yōu)

先選用礫類土、砂類土作為路床填料。當(dāng)采用不同的填料填

筑路基時(shí)，采取分段分層填筑的方法并填筑在路基的下層，

同類填料層總厚度不小于50cm。

3）填筑路堤

路堤填筑前采用推土機(jī)清除原地面不低于50cm厚表層

土雜質(zhì)及松軟浮土后，方可填筑。填方地段當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或

縱坡）陡于1:5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于2.0m的臺(tái)

階，并設(shè)置向內(nèi)傾4%的橫坡。填前基底均需夯壓，基底壓

實(shí)度不得小于90虹

路基填方利用路基挖方中選取的合格材料和外借合格填

料作為路堤填料，浸水路堤選用浸水性良好的材料填筑。填

石路堤施工時(shí)控制每層填筑厚度和粒徑，且最大粒徑不得超

過(guò)層厚的2/3。

路基在填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平夯壓。路基填筑，必須

根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度

不應(yīng)超過(guò)30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，

不應(yīng)小于8cm。路基應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度、平整度、路拱橫

坡度及土基回彈模量后，方能進(jìn)行路面施工。壓實(shí)度按壓實(shí)

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查

土的含水量和均勻性。

4）施工過(guò)程控制

地面處理：在路基施工前，按設(shè)計(jì)要求對(duì)地面進(jìn)行基底

處理，鏟除樹根、草皮和腐植土，局部軟彈的部分，采用翻

松晾曬或換填合格土料，然后按照基底壓實(shí)度要求壓實(shí)。對(duì)

于有坡地面視情況挖成臺(tái)階后進(jìn)行填筑碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)

到設(shè)計(jì)要求。

控制松鋪厚度和碾壓遍數(shù)：按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度和

碾壓遍數(shù)控制，設(shè)專人檢查，松鋪厚度檢查采用鋼尺進(jìn)行，

碾壓遍數(shù)達(dá)到試驗(yàn)段確定的遍數(shù)要求。

嚴(yán)格控制含水量：試驗(yàn)人員每層保壓前要測(cè)定含水量。

當(dāng)含水量過(guò)小時(shí)采用灑水車灑水，含水量過(guò)大則采用推土機(jī)

松土器翻松晾曬，以保證含水量接近最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)。

測(cè)量控制：準(zhǔn)確控制路基中線、水平面位置及標(biāo)高，防

止欠填或超填，并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，每

層碾壓完畢都要進(jìn)行測(cè)量。

三背回填控制：橋臺(tái)后及涵洞兩側(cè)的填料符合設(shè)計(jì)要求，

填筑時(shí)結(jié)構(gòu)物達(dá)到規(guī)范要求，填筑分層對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)背回填

必須采用小型夯機(jī)夯實(shí)小型夯實(shí)設(shè)備或人工補(bǔ)夯，保證密實(shí)

度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

路基填筑質(zhì)量的檢測(cè)：路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓

完畢后，按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)，主要采用灌砂法進(jìn)行壓

實(shí)度試驗(yàn)，并詳細(xì)記錄試驗(yàn)結(jié)果。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，

不得進(jìn)入下道工序施工。

5）基底處理

首先劃分作業(yè)區(qū)段，其次清除基底表層植被，挖除樹根，

作好臨時(shí)排水設(shè)施，在原地面坡度陡于1:5的地段先開(kāi)挖搭

接平臺(tái)，進(jìn)行臺(tái)階處理，搭接平臺(tái)的寬度不小于2m。其后進(jìn)

行基底平整和碾壓，經(jīng)檢測(cè)合格后方可填土。

填方路段（H>1.66m）車道路基下設(shè)置80cm的沙礫石墊

層，人行道下設(shè)置30cm砂礫石墊層。其余部分的填土采用

合格土。

零填路段（H<1.66m）和挖方路段（挖土方）應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)

超挖，車道路基下設(shè)置80cm的砂礫石墊層，人行道下設(shè)置

30cm的沙礫石墊層。

挖方路段（挖土方）路基車道路基下設(shè)置80cm的砂礫土

墊層，人行道下設(shè)置30cm沙礫石墊層。

挖方路段（挖石方）路基不應(yīng)超挖。但兩側(cè)綠化帶應(yīng)超

挖換填60cm種植土。

溝槽回填土須分層碾壓密實(shí)，每層厚下于30cm;對(duì)于填

方高度大于5米的高填方路基路段，應(yīng)每填筑1.5米就進(jìn)行

1次沖擊碾壓，保證壓實(shí)度達(dá)道路基壓實(shí)度要求。

二、特殊路基處理

1、換填交界及新老路基交界處理

為消除道路路基位于新老路基、陡坡路堤及換填挖交界

處縱橫向的差異變形，半挖半填路基交界部位及人工填筑土

路段采用挖臺(tái)階，同時(shí)在縱向、橫向挖填交界和陡坡路堤處

加鋪3層土工格室，以消減路基填挖間的差異變形。

當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)及軟質(zhì)巖時(shí);優(yōu)先采用滲水性好的碎石

類土、砂類土等填筑；對(duì)地下水及基巖裂隙水豐富路段，為

避免下滲水軟化路基，原地面開(kāi)挖臺(tái)階后，于填挖交界處設(shè)

置縱向或橫向碎石盲溝；填挖交界的超挖回填部分路基土壓

實(shí)度不應(yīng)小于96虬

①當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或縱坡）陡于1:5時(shí)，需將原地面挖成寬

度不小于3m的臺(tái)階，并設(shè)向內(nèi)傾4%的橫坡，并用小型夯實(shí)

機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，然后逐臺(tái)向上填

筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，可按一般填土進(jìn)行。

②對(duì)于橫向半填半挖路基，挖方一側(cè)應(yīng)在路面結(jié)構(gòu)層以

下超挖80cm后回填路床土并分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%;

并沿橫斷面方向鋪設(shè)土工格室處理。

③對(duì)于縱向填挖交界處，縱向填挖交界處的挖方部分在

路面結(jié)構(gòu)層以下沿路線方向10m范圍內(nèi)超挖，最大超挖深度

2m。若地表縱坡陡于橫向坡度時(shí)，土工格室沿縱斷面方向布

設(shè)；若地表縱坡緩于橫坡，土工格室沿橫斷面方向布設(shè)。

④對(duì)地下水或基巖裂隙水豐富路段為避免下滲水軟化路

堤，填挖交界處應(yīng)設(shè)置縱向或橫向碎石盲溝以攔截地下滲水

并于合適位置橫向引出。

⑤填挖交界部分填料由挖方部分的巖土性質(zhì)確定，一般

挖方為土質(zhì)及軟質(zhì)巖時(shí)，填方部分采用水穩(wěn)定性較好的填

料。挖方部分為巖質(zhì)時(shí)，填方部分宜采用填石路堤。超挖回

填部分路基壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。

2、零填路段（H<1.66m）

由于受地形、地貌等條件的制約，部分路段路基填土高

度較低，有部分路段為零填挖。為保證路床強(qiáng)度，對(duì)填土高

度不超過(guò)1.66m的路段，路基填筑時(shí)采用超挖換填措施。車

行道路基下設(shè)置80cm的砂礫石墊層；人行道下設(shè)置30cm厚

砂礫石墊層。

3、換填砂礫石

1）、在換填段落認(rèn)后，先進(jìn)行排水和換填深度探挖，換

填面積和深度須經(jīng)相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。

2）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用砂礫石進(jìn)行軟土換填。

3）、當(dāng)淤泥厚度小于3米時(shí)，采用全部挖出淤泥，基底

采用換填及配砂礫石回填。換填寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。砂礫

石回填應(yīng)分層填筑并碾壓密實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿足驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)

準(zhǔn)。

4）、當(dāng)淤泥厚度大于3米時(shí)，先清上部除淤泥2米，下

部采用拋石擠淤進(jìn)行加強(qiáng)處理，拋填至開(kāi)挖面以上30cm后，

全部回填及配砂礫石。然后采用合格土石回填。拋石擠淤采

用塊石，塊石的大小隨淤泥的稠度而定，對(duì)于淤泥容易流動(dòng)

的淤泥，塊石的大小可稍小一些，但各邊尺寸不應(yīng)小于30cm,

塊石強(qiáng)度須大于或等于30Mpa,拋填順序?yàn)椋合葟穆返讨胁?/p>

開(kāi)始，中部突進(jìn)后再向兩側(cè)擴(kuò)展，以便淤泥向兩側(cè)擠出。塊

石拋出淤泥面后，應(yīng)用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓，以使拋石壓實(shí)

至設(shè)計(jì)要求，并在其上鋪設(shè)反濾層，在進(jìn)行其路基填筑。拋

石寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各1米。反濾層也隨之增加相應(yīng)

見(jiàn)度。

5）、淤泥開(kāi)挖應(yīng)逐段進(jìn)行，開(kāi)挖一段填筑一段，碾壓成

型，當(dāng)日開(kāi)挖的必須全部完成，以防止突降大雨浸泡。

4、強(qiáng)夯加固地基法

強(qiáng)夯法用于處理厚雜填土地基，改善土體力學(xué)指標(biāo)，使

之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

強(qiáng)夯施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)擬定的強(qiáng)夯參數(shù)，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)

方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試夯。待試夯結(jié)束一至數(shù)周后，對(duì)試夯場(chǎng)地

進(jìn)行測(cè)試，并與夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)強(qiáng)夯結(jié)果，確定

正式施工采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。根據(jù)錘重及能量的不同，布

置2個(gè)強(qiáng)夯試驗(yàn)區(qū)。強(qiáng)夯夯擊能為5000kN*m,夯擊次數(shù)應(yīng)按

現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，每個(gè)夯點(diǎn)

夯擊次數(shù)暫定為10次，夯坑填料采用挖方所得的中風(fēng)化泥

巖（如果地下水位高的話，采用砂礫石），并同時(shí)滿足下列

條件:

A、最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm;

B、夯坑周圍地面不應(yīng)有過(guò)大的隆起；

C、不因夯坑過(guò)深而發(fā)生起錘困難。、

夯擊遍數(shù)采用2遍（不包含低能量滿夯遍數(shù)），一遍夯

完后，用新土將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊，對(duì)滲透性較

差的細(xì)粒土，必要時(shí)應(yīng)增加夯擊遍數(shù)，最后在以低能量

（lOOOkNM滿夯2遍，滿夯可采用輕錘或低落錘多次夯擊，

錘印搭接。錘印搭接不得小于1/4夯錘直徑。

兩邊夯擊之間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，應(yīng)不小于7天。

夯擊點(diǎn)位置，間距取為4m,采用正方形布置。第二遍夯

擊點(diǎn)位于第一遍夯擊點(diǎn)中間。

強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)為坡腳外不小于5m。

強(qiáng)夯最佳含水量須根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告取值。

夯錘采用圓形帶有氣孔的錘，且捶底面積不小于4m2,

夯實(shí)處理

夯實(shí)處理即低能量（1000kN*m）滿夯，滿夯可采取輕錘

或低落錘多次夯擊，錘印搭接。錘印搭接不得小于1/4夯錘

直徑。

沖擊碾壓

填方路段應(yīng)分層填筑，每層填筑厚度不大于30cm,對(duì)

于填方高度大于5米的高填方路段，應(yīng)每填筑L5米就進(jìn)行

沖擊碾壓，沖擊碾壓設(shè)備科采用三葉土輪沖擊式壓力機(jī)，碾

壓15~20遍，保證壓實(shí)密度達(dá)到路基壓實(shí)度要求。

5、碎石樁處理地基

采用碎石樁處理：

碎石樁樁徑0.6m,間距L2m。

a、材料要求

成樁材料

碎石樁成樁材料以粒徑30,0毫米的硬質(zhì)巖的碎石或卵

石為主，可部分摻砂，含泥量小于10隊(duì)不得采用強(qiáng)分化巖

或軟質(zhì)巖石料。

墊層

碎石樁頂墊層應(yīng)采用級(jí)配良好的碎石或砂礫，墊層厚

50cm,墊層材料與樁體相同，最大粒徑不超過(guò)10cm,不含植

物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。

b、碎石樁施工注意事項(xiàng)

每個(gè)作業(yè)點(diǎn)施工前必須先打不少于5根的工藝試驗(yàn)樁，

以檢驗(yàn)機(jī)具性能及施工工藝中的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。

碎石樁采用振動(dòng)沉管法施工，根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)按松方系數(shù)

計(jì)算每根樁的用量，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制填料量。

采用逐步拔管法將鋼管拔出，拔管速率一般控制在

米/分鐘。

④設(shè)備就位后必須平整，確保施工過(guò)程中不發(fā)生傾斜盒

移動(dòng)，機(jī)架盒鉆桿的垂直度偏差不得大于L0%,如發(fā)現(xiàn)偏差

過(guò)大，必須及時(shí)調(diào)整。

⑤樁機(jī)樁位對(duì)中偏差不得大于20毫米，成樁直徑不小于

設(shè)計(jì)樁徑的95%,成樁長(zhǎng)度不小于（設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)-100毫米），

孔內(nèi)填料不少于設(shè)計(jì)填料的95%。

C、質(zhì)量檢驗(yàn)

施工結(jié)束一周后由專門的檢測(cè)單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

密實(shí)度檢測(cè)

密實(shí)度檢測(cè)頻率為總樁數(shù)的5%,用重n型動(dòng)力觸探檢驗(yàn)，

灌入量100毫米時(shí)擊數(shù)不小于5次。

單樁載荷試驗(yàn)

用于單樁載荷試驗(yàn)樁的數(shù)量不低于總樁數(shù)的0.3%,且每

個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)不少于3根。一般應(yīng)按比例隨機(jī)抽取，目分布

基本均勻，試驗(yàn)得到的單樁承載力不得低于規(guī)范要求。

10）分層填筑

采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑虛鋪

厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制，如采用自卸車卸土，

根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制厚度均勻。

11）攤鋪平整

填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪整平，，控制層面無(wú)

顯著的局部凸凹。平整面做成坡向兩側(cè)2%?4%的橫向排水

坡。為有效控制每層虛鋪厚度，初平時(shí)用鋼尺或水準(zhǔn)儀檢測(cè)

每層的虛鋪厚度。

12）灑水、晾曬

填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)

填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采取灑水車灑水濕潤(rùn)填料，當(dāng)填料

含水量過(guò)大，可采用推土機(jī)松土器拉松晾曬的方法。

13）碾壓夯實(shí)

碾壓前向現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓

起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。

根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用20T振動(dòng)碾進(jìn)

行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間（曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)），

先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。

各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m,

沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于0.4m,壓實(shí)做到無(wú)偏

壓、無(wú)死角、碾壓均勻，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

三、擋土墻

由于新遷改的高壓輸電線鐵塔位于K2+500道路左側(cè)路

塹邊坡，對(duì)鐵塔基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)，設(shè)計(jì)路塹墻。K2+475?K2+520

段道路左側(cè)擋土墻，墻高8m,擋土墻為C15片石混凝土結(jié)構(gòu)。

1、施工工藝流程

見(jiàn)下圖：

2、相關(guān)要求

1、按設(shè)計(jì)圖樁號(hào)及平面位置，由測(cè)量人員放線，定位,

確定基坑口開(kāi)挖線，并打木樁或撒石灰。

2、基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)明挖法，人工配合清邊撿底?；?/p>

礎(chǔ)埋深大于1.0m,機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)欠挖10-20cm,承載力檢驗(yàn)

合格后，再由人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)

要求的，應(yīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)處理。

3、基坑檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行基礎(chǔ)模板安裝，經(jīng)檢驗(yàn)合格后

開(kāi)始性澆筑，碎澆筑按沉降縫分段整體澆筑，澆筑時(shí)一次成

型。

4、基礎(chǔ)碎澆筑完成后2天，隨即進(jìn)行墻身模板安裝，完

成后進(jìn)行墻身碎澆筑。墻身沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通。

5、擋土墻后背回填與路基填筑是同一工程，需待擋土墻

和橋臺(tái)位同時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可進(jìn)行回填。按路基填筑要

求進(jìn)行施工。

6、擋土墻墻身碎澆筑時(shí)，在墻頂預(yù)埋防撞墻的連接鋼筋，

并在頂面拉毛，防撞墻形式與橋梁段保持一致，必須在擋墻

伸縮縫位置同時(shí)斷開(kāi)。防撞墻的澆筑可與橋梁段防撞墻一齊

施工。

7、沿墻長(zhǎng)每隔10m以及與其他結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)置伸縮

縫。在基底的地質(zhì)變化明顯處設(shè)沉降縫，兩者可合并設(shè)置。

縫寬2cm,沿沉降縫內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深度為

20cmo

8、泄水孔設(shè)置：最低一排泄水孔設(shè)置在地面線以上30cm,

采用直徑5cmpVC管，泄水孔前設(shè)置0.5*0.5m土工布，規(guī)格

400g/m2,泄水孔間隔2-3m,呈梅花型布置。墻后滿鋪0.5m

厚的砂夾卵石反濾層，反濾層底部設(shè)0.5m厚粘土層。

四、路基防護(hù)

1、路堤防護(hù)

(1)填方段均采用土質(zhì)邊坡，采用直接噴播植草防護(hù)；

邊坡平臺(tái)、護(hù)坡道邊坡平臺(tái)、護(hù)坡道采用噴播植草防護(hù)，

可噴播草籽或植野草。

魚塘、水渠等浸水地段，浸水邊坡塘坎以下(或設(shè)計(jì)水

位+0.5m)邊坡采用C20現(xiàn)澆混凝土實(shí)體護(hù)坡。

(2)噴播植草

噴播植草防護(hù)施工順序?yàn)椋喝斯で迤隆獮⑺瘛獓姴?/p>

灌木種籽一養(yǎng)護(hù)。以上工序全部使用人工進(jìn)行，灌草混播時(shí)，

采用分兩次播種的方法，即先播種灌木，等灌木種籽出苗后

(20?30天左右)，再噴播草籽，以保證灌木的成活率。草籽的

選擇：狗牙草、早熟禾、黑麥草、高羊芽混合使用，草籽的

灑水養(yǎng)護(hù)使用5噸灑水車配合人工進(jìn)行。灌木的選擇根據(jù)設(shè)

計(jì)要求確定。

2、路塹防護(hù)

挖方段路基邊坡為土質(zhì)邊坡，采用噴播植草防護(hù)；若為

巖質(zhì)邊坡，則采用客土噴播植草防護(hù)?？屯羾姴ブ膊輸?shù)量為：

2

線路左側(cè)約20896nV,線路右側(cè)約10623moKl+520—Kl+640

段采用客土噴播植草(加錨桿)防護(hù)，面積為2154m2。

(1)噴播植草

施工工藝同路堤段。

(2)客土噴播植草(加錨桿)

客土噴播植草護(hù)坡是使用專業(yè)噴射機(jī)械將拌和均勻的綠

化基材、穩(wěn)定劑、團(tuán)粒劑、草種的混合物噴射于坡面上，經(jīng)

養(yǎng)護(hù)形成的綠化防護(hù)。其配方應(yīng)針對(duì)不同環(huán)境的巖土體經(jīng)室

內(nèi)配比試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。草種應(yīng)為適宜本地環(huán)境的草

種、灌木、藤木混合種子，以達(dá)到接近自然的綠化效果。

①施工順序?yàn)椋喝斯で迤乱黄旅驽^釘施工一掛高鍍鋅機(jī)

編網(wǎng)一現(xiàn)澆邊坡平臺(tái)一施工平臺(tái)截水溝一噴射厚層基材養(yǎng)

護(hù)。

②錨桿施工

A、錨桿分為主錨桿和輔錨桿，主要起固定金屬網(wǎng)的作用。

主錨桿采用HRB400鋼筋，間距2m,錨桿長(zhǎng)2m;軸錨桿采用

HPB3OO鋼筋，間距2m,錨桿長(zhǎng)1m。錨桿一端設(shè)彎鉤，其端

部15cm及彎鉤部分涂防銹漆防銹，孔內(nèi)采用M30水泥砂漿

灌注。

B、錨桿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施做，錨桿鉆孔使用小型鉆孔機(jī)人工

鉆孔，孔距、位置、孔徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

C、人工鉆孔時(shí)使用雙排鋼管腳手架作為工作平臺(tái)，立桿

橫距1.5m,橫桿間距L5m,立桿縱距1m。鉆孔平臺(tái)使用方

木板，每塊方木板幾何尺寸為：35cm*400cm*5cm,并用22#

鐵絲綁扎固定牢固，鉆孔平臺(tái)使用鋼管作為安全防護(hù)，間距

為80cm,高度為120cm,三面加掛安全網(wǎng)，鋼管直徑為48mm。

腳手架緊挨邊坡一側(cè)應(yīng)放置于邊坡平臺(tái)上，在邊坡底部豎向

布設(shè)2排，其上沿邊坡方向搭設(shè)。

五、路基排水

1、路基排水

路基排水構(gòu)筑物主要有梯形邊溝（填方邊坡坡腳）、矩

形截水溝（挖方邊坡高度大于3m的坡頂）。邊溝水分段進(jìn)

入附近雨水支管檢查井和涵洞出口。邊溝穿越臨時(shí)支路開(kāi)口

處設(shè)置D1000鋼筋碎管涵連接。

各種類型邊溝相互銜接及其與其它各種構(gòu)造物銜接時(shí)，

可根據(jù)溝底標(biāo)高及地形情況酌情調(diào)整尺寸，但溝底縱坡不得

小于0.5%,特殊困難地段，縱坡不得小于0.3%。

路基排水結(jié)合橋涵等排水設(shè)備，并與自然溝槽水系形成

合理網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)考慮當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施，不使農(nóng)田失灌或沖

毀，不使水源保護(hù)污染。

1）填方路段：路堤兩側(cè)設(shè)排水溝，排除路基范圍的坡面

水和地表水，與橋涵及排灌系統(tǒng)形成綜合排水系統(tǒng)。填方路

段排水溝采用（I型）梯形邊溝，邊溝采用C20現(xiàn)澆碎，一

般情況下溝深0.4m,溝底寬0.4m,邊坡側(cè)坡比為1:1.5,外

側(cè)坡度為1:1,溝壁厚0.25m。

（2）塹頂截水溝：沿路塹方向距開(kāi)挖線外側(cè)2m設(shè)置路

塹截水溝（III型），矩形截水溝尺寸為40X40cm,溝壁為

C20現(xiàn)澆碎，溝壁厚0.25m。

（3）邊坡平臺(tái)截水溝：平臺(tái)截水溝（III型）尺寸為

40X40cm,溝壁為C20現(xiàn)澆碎，溝壁厚0.25m。

2、路面排水

路面排水通過(guò)路面橫坡及道路縱坡匯流后進(jìn)入排水專業(yè)

設(shè)置在鋪道范圍雨水進(jìn)水井收集后排入道路下的雨水管道

系統(tǒng)，并且在凹形豎曲線、交叉口等特殊位置增設(shè)雨水進(jìn)水

并以加強(qiáng)路面排水。

第二節(jié)道路工程

一、路面結(jié)構(gòu)形式

（一）車行道路面

4cmSBS改性瀝青稅SMA-13+6cm厚中粒式普通瀝青及

AC-20C+6cm厚中粒式普通瀝青碎AC-20C+25cm5%水泥穩(wěn)

定碎石+25cm4%水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石。路基頂面

回

彈模量為40Mpa。

（二）人行道路面

人行道面磚+3cmM7.5砂漿層+15cm4%水泥穩(wěn)定碎石

+15cm級(jí)配碎石墊層。人行道路面結(jié)構(gòu)具體見(jiàn)《景觀工程》設(shè)

計(jì)。

二、級(jí)配碎石墊層施工

（1）施工前充鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行路線標(biāo)高及

中邊樁測(cè)量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基

線來(lái)控制。每間隔20米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情

況增加立柱，高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器

上安裝測(cè)力器，以保證鋼絲拉力不小于800No鋼絲基準(zhǔn)線懸

掛完成后，對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測(cè)。為保證工程質(zhì)量，平地機(jī)操作

始終沿灰線行走，根據(jù)鋼絲控制高程。

（2）加工、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓施工

1）級(jí)配碎石料在中心站用反擊破機(jī)械進(jìn)行破碎，采用設(shè)

計(jì)的三種級(jí)配進(jìn)行加工、參配，嚴(yán)格控制好材料的質(zhì)量；。

2）不同粒級(jí)的碎石和石屑等細(xì)集料需隔離，分級(jí)分倉(cāng)堆

放。

3）在正式加工級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的

破碎設(shè)備，使加工成型的碎石料都能達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。

4）針對(duì)本合同段時(shí)，級(jí)配碎石采用平地機(jī)攤鋪混合料。

5）材料的運(yùn)輸采用15t以上的自卸式汽車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸

到現(xiàn)場(chǎng)后由專人指揮，保證材料運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的位置；材料的攤

鋪采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；攤鋪過(guò)

后采用20T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓按照先輕后重

的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，在施工過(guò)程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)

層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等0

6）橫向接縫按下述方法處理：

兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留3?

5m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段

一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。

三、水泥穩(wěn)定層施工

在正式開(kāi)展水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石鋪筑前，將由監(jiān)理工程師在

已鋪筑且驗(yàn)收合格級(jí)配碎石底基層上指定200米進(jìn)行試驗(yàn)段鋪

筑，以取得用于指導(dǎo)正式鋪筑時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

為了保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度，我部將分四次攤鋪水泥穩(wěn)

定碎石基層。25cm5%水泥穩(wěn)定碎石分兩次進(jìn)行攤鋪，第一層

將用攤鋪機(jī)鋪筑，壓實(shí)厚度13cm,笫二層用攤鋪機(jī)鋪筑，以

保證最終平整度，壓實(shí)厚度12m。25cm4%水泥穩(wěn)定碎石層同

樣分兩次攤鋪。

（1）集料、其他原材料技術(shù)要求

合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的

溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少）,施工和易性好（粗集料離

析較小）。水泥劑量應(yīng)不大于5%,設(shè)計(jì)初步推薦水泥劑量為

4.0%,我部將根據(jù)材料的來(lái)源和品質(zhì)，進(jìn)行水穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)

計(jì)并上報(bào)批準(zhǔn)后用于指導(dǎo)生產(chǎn)。水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓

強(qiáng)度應(yīng)達(dá)至U3.5?40MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：

1）水泥

水泥應(yīng)選擇初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜大于6h）

的普通硅酸鹽水泥，且各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求的強(qiáng)度等級(jí)為42.5的

水泥。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)的水泥。

采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要停放七天，安定性

合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥溫度不能高于50℃,

否則，應(yīng)采用降溫措施。

2）碎石

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石粗集料應(yīng)采用預(yù)先篩分的幾組不同粒

徑碎石及石屑組配而成，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)

堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，宜選用反擊式破碎機(jī)扎制的碎石，

碎石的最大粒徑為31.5mm,宜按粒徑9.5mm?31.5mm、

4.5mm~9.5mm、2.36mm~4.75mm和0?2.36mm四種規(guī)格備

料。

碎石壓碎值028%,粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18%（宜

不大于15%）、碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性

指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%,塑性指數(shù)小于9。合成碎石的

顆粒組成應(yīng)符合表中的規(guī)定。

細(xì)集料采用石料加工過(guò)程的細(xì)料部分及無(wú)污染的天然砂，

含泥量不大于3%。其級(jí)配組成見(jiàn)表中規(guī)定。

水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成

Tv])止1..亡巨1

04

1??0

3）水

應(yīng)使用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水源。

（2）鋪筑前準(zhǔn)備

1）下承層準(zhǔn)備

a、水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定

的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定要求。

b、清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；

c、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)下基

層表面濕潤(rùn)且無(wú)積水。

2）測(cè)量

a、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m,平曲線

段每隔15m釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑①15-25mm,長(zhǎng)600mm,鐵

樁一端制成尖裝。

b、測(cè)量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵

制（P12-（pl5mm,長(zhǎng)300mm）,固定好的橫梁呈水平狀。

c、在基準(zhǔn)樁橫梁上設(shè)D3mm鋼絲繩做為基準(zhǔn)線。

d、基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小

于800N。施工中做好基準(zhǔn)樁、線的保井工作。

（3）拌和及運(yùn)輸

在正式拌和之前，先調(diào)試粒料拌和機(jī)，使混合料的顆粒組

成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級(jí)

配都應(yīng)符合要求。配備專門人員每天攔和前進(jìn)行含水量測(cè)定，

及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻。在施工前，應(yīng)

對(duì)集料進(jìn)行下列試驗(yàn)：顆粒分析檢測(cè)、液限和塑性指數(shù)檢測(cè)、

相對(duì)密度檢測(cè)、重型擊實(shí)試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、

硫酸鹽含量試驗(yàn)。對(duì)水泥應(yīng)試驗(yàn)其標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間。只有經(jīng)試

驗(yàn)證明集料級(jí)配、配合比各項(xiàng)符合要求后才能進(jìn)行施工。拌和

站距主線最遠(yuǎn)處僅有18km左右，我部準(zhǔn)備用自重18t的自卸

車共20輛把已拌和的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)氣溫較

高時(shí)，對(duì)運(yùn)輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋，以防止水分過(guò)分

蒸發(fā)。

(4)攤鋪及碾壓

對(duì)于下基層25cm我部準(zhǔn)備用人工配合攤鋪機(jī)攤鋪，攤

鋪機(jī)兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊(duì)式進(jìn)行攤

鋪，確保平整度。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置。一

般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛

基準(zhǔn)線，確保基準(zhǔn)線立柱牢固，不得松動(dòng)。為保證基準(zhǔn)線緊繃，

緊線器上安裝測(cè)力裝置?；鶞?zhǔn)線拉力不小于800N,這樣，將

會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm,并使緊線器間距不大于

200mo攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)進(jìn)行，盡量

不停頓，并注意控制基層在延滯時(shí)間內(nèi)(即拌和開(kāi)始到碾壓

完成不超過(guò)水泥初凝時(shí)間)。并在每臺(tái)機(jī)后配4人專門消除

攤鋪過(guò)

后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對(duì)局部粗集料"窩''應(yīng)該鏟除，并用

新混合料填補(bǔ)。

一般攤鋪30?50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。

1）用振動(dòng)壓路機(jī)配合緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開(kāi)

始用振動(dòng)壓路機(jī)不振進(jìn)行穩(wěn)壓1遍，弱振1遍，然后強(qiáng)振碾壓

4.6遍，靜壓1遍。碾壓時(shí)壓路機(jī)由橫坡度低的一側(cè)向高的一

側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm,碾壓時(shí)重疊1/2

輪寬，碾壓速度L5-1.7km/h。

2）在操作中應(yīng)做到三塊，即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。

以確保從向拌合機(jī)內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時(shí)間不超過(guò)3

小時(shí)。

3）對(duì)于路肩墻、水溝等壓路機(jī)難以壓實(shí)地段我項(xiàng)目部將

配置直立式手扶夯實(shí)機(jī)具，配備相關(guān)人員負(fù)責(zé)夯實(shí)，保證壓實(shí)

度。

（5）施工橫向接頭處理

1）攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過(guò)2

小時(shí)和每天作業(yè)完畢時(shí)的攤鋪末端進(jìn)行接茬處理。此時(shí)攤鋪機(jī)

應(yīng)駛離混合料的末端。

2）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根

方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合

料整平且符合設(shè)計(jì)高程。

3）方木的另一側(cè)用沙礫（或碎石）回填整平長(zhǎng)約3%其

高度稍高出方木。

4)將混合料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和沙礫材料除

去，并將底基層清掃干凈。

5)攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端就位后開(kāi)始攤鋪新的混

合料。

6)如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且

中斷時(shí)間已超過(guò)2小時(shí)，先將攤鋪機(jī)駛離，將未壓實(shí)的混合料

邊鏟除邊用3m直尺檢測(cè)平整度，將以碾壓密實(shí)且高程、平整

度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，

然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。

(6)養(yǎng)生

水泥穩(wěn)定碎石上下基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查

合格后立即開(kāi)始7天養(yǎng)生，采用塑料薄膜覆蓋灑水車經(jīng)常灑水

養(yǎng)生，保證基層始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通。

四、面層施工

橋面鋪裝面層施工與道路面層應(yīng)同時(shí)施工。

面層施工工序：施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一清潔基層一集中拌

合混合料一運(yùn)輸和攤鋪混合料一碾壓。

(1)施工前的準(zhǔn)備工作

材料準(zhǔn)備：

瀝青材料按合同要求采購(gòu)，并對(duì)瀝青材料的針入度、延度、

軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等進(jìn)行試驗(yàn)；主要性質(zhì)指標(biāo)

應(yīng)符合規(guī)范要求。

瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求：

①在場(chǎng)地內(nèi)不同種類的標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并加

以標(biāo)記。

②臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并經(jīng)常疏通周圍排水渠

道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。

集料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：

①不同規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)適

宜加蓋防雨頂棚。

②各種規(guī)格的集料運(yùn)到工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、

級(jí)配、清潔度、潮濕度等進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，

應(yīng)重新過(guò)篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使

用。

③對(duì)粗集料應(yīng)檢查石料的技術(shù)指標(biāo)能否滿足規(guī)范要求。如

材料的等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料

與瀝青的粘結(jié)力。

(2)施工機(jī)械準(zhǔn)備

施工機(jī)械應(yīng)優(yōu)先選擇自動(dòng)化程度高和生產(chǎn)能力較強(qiáng)的機(jī)

械。以攤鋪、拌合為主導(dǎo)機(jī)械并與自卸汽車、碾壓設(shè)備配套作

業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。

(3)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)

配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到的結(jié)果并結(jié)合馬歇爾試

驗(yàn)分析，采用最佳數(shù)據(jù)配制，經(jīng)過(guò)試拌試鋪論證確定。

①鋪筑試驗(yàn)路段

油路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長(zhǎng)度宜為100米，

太短不便施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)；試驗(yàn)段宜在直線上鋪筑。

熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)

階段，應(yīng)包括下列實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

②根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的

施工機(jī)械、數(shù)量及組合方式。

③通過(guò)試拌確定拌和機(jī)和上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌

和溫度等操作工藝。

(4)澆灑透層油

下面層施工前2?3小時(shí)，在水泥穩(wěn)定基層上均勻澆灑透層

油,油溫不小于90℃。

(5)瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸

瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和。在拌和運(yùn)輸過(guò)程中要

注意以下幾點(diǎn)：

嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行控制各種材料和瀝青混合料的加

熱和出廠溫度，控制攤鋪溫度不得小于100?130攝氏度，不

得超過(guò)165攝氏度；

根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各處礦料和瀝青用量；

拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和

結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象；

每班抽樣做瀝青混合料性能，油石比，礦石料級(jí)配實(shí)驗(yàn),

若有偏差及時(shí)糾正，不符合規(guī)定要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出

廠;

(6)瀝青混合料的攤鋪和碾壓

機(jī)械攤鋪：

設(shè)專人指揮自卸拉料車，使汽車后輪緊貼在攤鋪機(jī)進(jìn)料車

前兩個(gè)向前推動(dòng)的餛軸上，然后將混合料傾卸在攤鋪機(jī)進(jìn)料斗

內(nèi)，攤鋪機(jī)開(kāi)始攪拌并慢慢往前行駛，頂推著汽車前進(jìn)，將混

合料鋪開(kāi)。后部掌握拉平，調(diào)節(jié)平整厚度的人員，待攤鋪5?6

米時(shí)應(yīng)用折尺插入攤鋪層內(nèi)，測(cè)定其厚度，如發(fā)現(xiàn)厚度不均勻

時(shí)調(diào)整找平，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

攤鋪機(jī)分條攤鋪時(shí)，其攤鋪長(zhǎng)度50?120米，當(dāng)氣溫降低

時(shí)攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)縮短。

攤鋪機(jī)應(yīng)距路沿10厘米處操作，邊緣，雨水井，客井附近

剩余寬度，同時(shí)用人工攤鋪補(bǔ)齊以減少接縫。

在機(jī)動(dòng)車道路面撒鋪粘層瀝青，同時(shí)鋪設(shè)一層自粘式玻璃

纖維土工格柵(幅寬4m)。鋪設(shè)時(shí)要平順，滿足搭接寬度，

不小于20cm。

碾壓：

常溫施工，掌握碾壓適宜溫度，石油瀝青混凝土開(kāi)始碾壓

溫度不得高于100℃~120℃,壓實(shí)后不低于60℃。煤瀝青混

凝土開(kāi)始碾壓溫度不得高于70C?90℃,壓實(shí)后不低于

50?！?在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)停止碾壓，待溫度

稍降后再行碾壓。

碾壓方法，采取先輕后重，先邊后中，（縱向接茬處先壓）

先用6?8T兩輪壓路機(jī)碾壓，速度20?30米/分，壓至無(wú)明顯

輪跡時(shí)，再用10?12T壓路機(jī)碾壓，速度20?30米/分，壓至

混合料穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)。

碾壓需改變行駛方向時(shí)，應(yīng)放慢速度，但不能停止，不能

任意左右移動(dòng)位置、調(diào)頭或急剎車。不允許在原地倒軸或錯(cuò)軸。

在碾壓彎道或八字拐彎處，須圓孤行駛，不得拐死角，以

免使瀝青混合料擠出擁起和裂紋。

壓路機(jī)進(jìn)出碾壓地區(qū)時(shí)，要從穩(wěn)定的路面上進(jìn)出，不允許

在新舊接路處斜向進(jìn)出，不允許將重型壓路機(jī)停放在剛新建完

成的路面上。

碾壓時(shí)，碾輪保持清潔，壓前在輪上涂稀釋柴油，以免粘

輪。切忌用量過(guò)多浸蝕路面。

碾壓不到之處應(yīng)用熱夯熱烙鐵進(jìn)行夯實(shí)，以達(dá)到平整密實(shí)

為止。

碾壓至表面穩(wěn)定層平整，壓實(shí)密度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

接茬：

縱橫向涼茬接茬，一律采用“毛茬熱接，錯(cuò)茬搭接''的施

工方法。

橫向接茬細(xì)粒式混凝土應(yīng)在當(dāng)天攤鋪完畢后，用直尺劃

線，趁油未涼時(shí)切出立茬，加擋板保護(hù)，縱向接茬應(yīng)將邊緣附

近跌落松散部分找齊切出立茬。

接茬邊緣，用棕刷涂油，宜薄且均，用油種類與瀝青混凝

土用油品種相同。

熱料溫邊，用熱料在接茬邊緣堆高成壟，寬20厘米，高

10厘米，待接茬處瀝青混凝土融化后，再將堆料清除，重新更

換熱料攤鋪整平。

用熱夯夯實(shí)接茬邊緣，再將接茬處熱料鏟平，適當(dāng)高出涼

油面接茬。

趁熱用三輪壓路機(jī)后輪騎縱縫往返碾壓，并由專人碾料擠

壓。

(7)質(zhì)量控制

除中線高程、厚度、橫坡等的檢查要滿足規(guī)定的要求外還

需做好下面各項(xiàng)工作：

平整度：每100米檢查一處(用三米直尺連續(xù)檢查10桿),

下面層平整度要求在5mm以內(nèi)。

瀝青用量和石料級(jí)配組成：施工段現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)取樣抽提實(shí)

驗(yàn)，每天兩次或一天的施工段一次，確定瀝青用量，允許偏差

為±0.5%。對(duì)抽提瀝青后的砂石材料成分應(yīng)進(jìn)行篩分，檢查砂

石料級(jí)配組成是否符合級(jí)配要求，若有偏差即時(shí)糾正。

壓實(shí)度：每100平方米檢查一點(diǎn)，采用現(xiàn)場(chǎng)取樣，蠟封法

測(cè)定。

第三節(jié)給水管道施工

道路管位排列圖

一、施工準(zhǔn)備

測(cè)量放線與溝槽開(kāi)挖過(guò)程按照土方開(kāi)挖方案的內(nèi)容執(zhí)

行。溝槽深度按照溝槽開(kāi)挖完成后在距離槽邊1米位置進(jìn)行

溝槽防護(hù)，防護(hù)欄高1.2米，防護(hù)欄之間用密目網(wǎng)進(jìn)行圍欄。

溝槽開(kāi)挖完成按照要求進(jìn)行釬探，釬探布置點(diǎn)為每井位

一點(diǎn)，遇有槽底土質(zhì)不良或者攪動(dòng)、可疑部位時(shí)增補(bǔ)釬探。

砂石基礎(chǔ)施工時(shí)按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)

范》執(zhí)行，一層砂基礎(chǔ)厚度為15cme2層厚度為4cm,Cl

層壓實(shí)系數(shù)為290%,C2層壓實(shí)系數(shù)為N95%。

管材必須有合格證書、旦批量與批號(hào)相符。管材的外形

及尺寸允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

管表面不得有裂紋、凹凸不平等妨礙使用的缺陷。檢查

管材破裂，可用小錘輕輕敲打管口、管身，破裂處發(fā)聲嘶啞,

有破裂的管材不能使用。對(duì)承口內(nèi)部，插口端部的防腐瀝青

可用氣焊、噴燈烤掉。對(duì)飛刺和鑄砂可用砂輪磨掉，或用塞

子剔除。承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)滿足接口嵌縫的需要。

采用橡膠圈柔性接口的球墨鑄鐵管、承插口的內(nèi)外工作面應(yīng)

光滑、輪廓清晰、不得有影響接口密封性的缺陷。法蘭和螺

栓應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)內(nèi)襯水泥砂漿防腐層進(jìn)行檢

查，如有缺陷或損壞，應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)。

二、球墨鑄鐵管安裝

1、下管

采用機(jī)械下管，下管時(shí)用橡膠管做吊裝帶，禁止鋼絲繩

直接勒在管子上，應(yīng)使管子完整無(wú)損的下到溝槽，管子兩端

不得碰撞槽幫，不得污染管子。

排管方向與來(lái)水方向一致，即承口為來(lái)水方向，插口為

去水方向。如管體標(biāo)有向上放的標(biāo)志，注意在擺管時(shí)，把標(biāo)

志放在管上頂。

排管時(shí)留出撞口的工作距離，并隔一段距離進(jìn)行適當(dāng)?shù)?/p>

錯(cuò)管，避免距離過(guò)長(zhǎng)后，后面竄管距離過(guò)長(zhǎng)形成二次排管。

下管設(shè)專人統(tǒng)一指揮，以確保管材平穩(wěn)下溝。

2、清理承口

管及管件下溝前，先清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄砂

及凹凸不平的鑄瘤，承口的內(nèi)工作面、插口的外工作面應(yīng)修

整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷。

下溝后清刷承口，鏟去所有粘結(jié)物，如砂子、泥土和松

散的涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物等，有任何附

加物都可能造成接口漏水，影響試壓或沖洗。

3、清理膠圈、上膠圈

上膠圈：將膠圈清理潔凈，彎成心形或花形放入承口槽

內(nèi)就位。把膠圈裝入承口槽，確保各個(gè)部分不翹不扭，用探

尺檢查時(shí)，沿圓周各點(diǎn)應(yīng)與承口端面等距，其允許偏差值為

±3mm。檢查膠圈的固定是否正確。

4、接口（推插口）

使用吊車將插口對(duì)承口找正，扳動(dòng)手扳葫蘆，使插口裝

入承口。安裝工具有3t的手扳葫蘆，BC200卡扣，巾14鋼

絲繩等。

在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口

處放好后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈繃緊對(duì)正，拉動(dòng)倒鏈，即

將插口拉入承口中，每接一根管子，將鋼拉桿加長(zhǎng)一節(jié)，安

裝數(shù)根管子后，移動(dòng)一次栓管位置。

5、檢查

插口推入位置應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，推入深度應(yīng)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，并

檢查與其相臨己安好的第一至第二個(gè)接口推入深度。用一探

尺插入承插口間隙中，確定膠圈位置。檢查膠圈是否有錯(cuò)位

或翻卷的情況。球墨鑄鐵管安裝允許偏差：軸線位置30mm,

高程±20mm,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。

三、給水管道檢查井

1、檢查井施工程序

釬探鑒底一基底墊層澆注f井室底板混凝土澆注f底板

綁筋一井壁綁筋一混凝土澆筑一吊裝蓋板一安裝井筒f井

室外回填土一井筒外抹面f安裝井蓋

2、具體施工方法

檢查井墊層及底板施工：在基底處理完畢經(jīng)測(cè)量無(wú)誤及

驗(yàn)收合格后，在基層上澆筑10cm厚的CIO素混凝土墊層，

傾落高度大于2m時(shí)，應(yīng)裝斜溜槽引導(dǎo)下澆筑，振搗采用平

扳式振搗器，振搗須充分。墊層混凝土達(dá)到50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

及時(shí)進(jìn)行底板支模，支模一次到位，并澆筑底板混凝土。

(1)鋼筋檢驗(yàn)

鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，每批量不大于60t,應(yīng)隨

機(jī)取樣一組進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)，外觀檢驗(yàn)按照下表的要求執(zhí)

行：

鋼筋下料后應(yīng)分批堆放，不得混淆，防止銹蝕和污染。

鋼筋錨固長(zhǎng)度為35d,搭接長(zhǎng)度為45d,受力鋼筋的綁扎接

頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，在受力鋼筋直徑30倍且不小于50cm的

區(qū)段內(nèi)，綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面

積的百分率；受壓區(qū)不得超過(guò)50乳受拉區(qū)不得超過(guò)2596。

(2)模板工程

井室內(nèi)模采用預(yù)制的鋼模進(jìn)行組裝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程量的

統(tǒng)計(jì)提前預(yù)制4套內(nèi)模板，模板之間用U型卡進(jìn)行連接，與

溝槽邊緣用架子管進(jìn)行加固，縱向部分井室1.5米以下設(shè)置

兩道支撐，1.5米以上設(shè)置一道支撐，每座井室的斜撐不少

于6道，斜撐與地面接觸部分加墊方木。

（3）混凝土澆筑

1）底板混凝土：為保證混凝土澆注質(zhì)量，本工程底板混

凝土一次澆注。澆注前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸，間隔予

以檢查驗(yàn)收，并進(jìn)行認(rèn)真地清倉(cāng)，澆注時(shí)，以插入式震搗棒

為主，在底板混凝土終凝前20min再澆注20cm高踢坎，其

接茬時(shí)間控制在底板混凝土初凝前。底板要趕光壓實(shí)，踢坎

要鑿毛。

2）側(cè)壁澆筑澆注前，應(yīng)對(duì)模板、支撐、預(yù)埋件等進(jìn)行檢

查，核對(duì)并作好記錄。需與上次澆注的混凝土連接部位，應(yīng)

在澆注前對(duì)已澆注混凝土進(jìn)行剔鑿浮磴，壓縮空氣吹掃，并

澆水潤(rùn)濕。為保證兩次澆注混凝土的接縫質(zhì)量，澆注時(shí)先澆

注同等強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，并要控制澆注速度、間歇時(shí)間，

兩邊側(cè)墻混凝土的高度不得大于30cm,以保證模板不移位。

3）澆注時(shí)要做好組織工作，分工明確，交底清楚，掌握

天氣預(yù)報(bào)，做好防范措施。澆注混凝土必須有工序驗(yàn)收合格

的開(kāi)盤證，無(wú)證禁止?jié)沧⒒炷痢?/p>

4）在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中，派專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)

問(wèn)題及時(shí)解決。

5)在進(jìn)行混凝土澆筑