2024年城市軌道交通安全考試題庫前言城市軌道交通作為現(xiàn)代城市公共交通的骨干力量，其運(yùn)營安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。為進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全素養(yǎng)與專業(yè)技能，確保城市軌道交通運(yùn)營的持續(xù)穩(wěn)定，我們精心編撰了本套安全考試題庫。本題庫旨在梳理核心安全知識，明確關(guān)鍵考核要點(diǎn)，為相關(guān)崗位人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核提供系統(tǒng)性參考，助力構(gòu)建更為堅(jiān)實(shí)的城市軌道交通安全防線。一、法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（一）安全生產(chǎn)基本法律法規(guī)1.問題：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)有哪些核心要求？請簡述至少三項(xiàng)。*參考答案及解析思路：主要負(fù)責(zé)人職責(zé)通常包括建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃；保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患等。解析時(shí)應(yīng)強(qiáng)調(diào)“第一責(zé)任人”的定位和對安全工作的全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2.問題：《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》中，對于城市軌道交通運(yùn)營單位的安全管理責(zé)任是如何界定的？其核心目標(biāo)是什么？*參考答案及解析思路：運(yùn)營單位是城市軌道交通運(yùn)營安全的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，保障安全運(yùn)營所必需的資金投入，配備滿足需要的安全管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，對運(yùn)營安全負(fù)總責(zé)。核心目標(biāo)是保障人民群眾出行安全，維護(hù)城市軌道交通運(yùn)營秩序。（二）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1.問題：在城市軌道交通運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)有哪些基本要求？培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)至少涵蓋哪些方面？*參考答案及解析思路：標(biāo)準(zhǔn)通常要求運(yùn)營單位應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、安全知識、崗位技能、應(yīng)急處置、案例分析等。2.問題：簡述《城市軌道交通運(yùn)營安全評估管理暫行辦法》的主要評估內(nèi)容和目的。*參考答案及解析思路：主要評估內(nèi)容包括運(yùn)營單位安全管理體系、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀況、人員資質(zhì)與能力、應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)等方面。目的是通過系統(tǒng)性評估，識別運(yùn)營過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，督促運(yùn)營單位采取有效措施進(jìn)行整改，提升城市軌道交通運(yùn)營安全水平，防范和減少事故發(fā)生。二、運(yùn)營安全管理（一）安全管理體系1.問題：請闡述城市軌道交通運(yùn)營單位建立“安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制”的基本內(nèi)涵和重要性。*參考答案及解析思路：雙重預(yù)防機(jī)制指的是，一方面要對運(yùn)營過程中的各類安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識、評估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級，采取相應(yīng)的管控措施，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)；另一方面要建立健全隱患排查治理制度，對排查出的事故隱患，按照隱患的等級進(jìn)行登記，建立臺賬，并及時(shí)采取措施予以消除。其重要性在于將安全管理的關(guān)口前移，從事后處置轉(zhuǎn)向事前預(yù)防和過程控制，實(shí)現(xiàn)對安全風(fēng)險(xiǎn)的動態(tài)管理和有效管控，從根本上防范事故。2.問題：什么是“安全生產(chǎn)責(zé)任制”？如何確保其在城市軌道交通運(yùn)營單位內(nèi)有效落實(shí)？*參考答案及解析思路：安全生產(chǎn)責(zé)任制是指將各級負(fù)責(zé)人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產(chǎn)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的事情和應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定的一種制度。確保落實(shí)需做到：明確各層級、各崗位的安全職責(zé)；與績效考核掛鉤，獎(jiǎng)懲分明；加強(qiáng)監(jiān)督檢查和考核；主要負(fù)責(zé)人親自抓，定期聽取匯報(bào)；對失職行為嚴(yán)肅問責(zé)。（二）行車安全管理1.問題：在城市軌道交通行車組織中，“信號”的核心作用是什么？當(dāng)信號系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，行車組織應(yīng)遵循哪些基本原則？*參考答案及解析思路：信號的核心作用是保證列車運(yùn)行安全，防止列車追尾、沖突，提高行車效率，指示列車運(yùn)行條件。當(dāng)信號系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)遵循“故障導(dǎo)向安全”原則，嚴(yán)格按照行調(diào)指令和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行，通常采用降級模式行車，如電話閉塞法等，確保行車憑證準(zhǔn)確無誤，加強(qiáng)車地聯(lián)系和瞭望。2.問題：簡述列車司機(jī)在正線駕駛過程中，需重點(diǎn)關(guān)注的安全事項(xiàng)有哪些？（至少列舉四項(xiàng)）*參考答案及解析思路：重點(diǎn)關(guān)注：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程；密切注意信號顯示、進(jìn)路、道岔位置；加強(qiáng)了望，注意線路狀況、有無障礙物及人員進(jìn)入；關(guān)注列車運(yùn)行狀態(tài)及儀表顯示；與行車調(diào)度保持良好溝通；遵守限速規(guī)定；做好車門、屏蔽門/安全門的開關(guān)操作確認(rèn)；遇突發(fā)情況及時(shí)采取應(yīng)急措施。（三）客運(yùn)組織安全1.問題：在車站客運(yùn)組織中，如何有效預(yù)防和處置乘客擁擠踩踏事件？*參考答案及解析思路：預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)站廳站臺布局，優(yōu)化客流組織方案；在高峰時(shí)段增派人員引導(dǎo)，設(shè)置導(dǎo)流設(shè)施；通過廣播、標(biāo)識等加強(qiáng)乘客引導(dǎo)；監(jiān)控客流密度，必要時(shí)采取限流措施。處置原則：立即啟動應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告上級；迅速組織人員疏散，優(yōu)先疏散受威脅區(qū)域乘客；利用廣播安撫乘客情緒，指引疏散方向；切斷擁擠源頭，設(shè)置警戒；如有傷員，立即聯(lián)系醫(yī)療救助并保護(hù)現(xiàn)場。2.問題：請分析乘客攜帶違禁品進(jìn)站上車可能帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，并說明車站應(yīng)如何加強(qiáng)違禁品的查控工作。*參考答案及解析思路：風(fēng)險(xiǎn)包括：引發(fā)火災(zāi)、爆炸，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；危及行車安全，如干擾信號、損壞設(shè)備；可能成為恐怖襲擊工具。查控措施：嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，對乘客攜帶物品進(jìn)行檢查；配備必要的安檢設(shè)備和trained的安檢人員；加強(qiáng)宣傳，提高乘客安全意識；對可疑人員和物品重點(diǎn)檢查；發(fā)現(xiàn)違禁品按規(guī)定處理并報(bào)告公安機(jī)關(guān)。（四）設(shè)備設(shè)施安全管理1.問題：簡述城市軌道交通供電系統(tǒng)的主要組成部分及其安全運(yùn)行的重要性。日常維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？*參考答案及解析思路：主要組成部分通常包括外部電源、主變電所、牽引供電系統(tǒng)（接觸網(wǎng)/軌、牽引變電所）、動力照明供電系統(tǒng)等。其安全運(yùn)行是列車牽引、車站設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、通信信號系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到行車安全和運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。日常維護(hù)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析；定期巡檢、預(yù)防性試驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)；絕緣性能檢查；防雷接地系統(tǒng)；應(yīng)急預(yù)案及演練；備品備件管理。2.問題：電梯（含自動扶梯和垂直電梯）是車站重要的客運(yùn)設(shè)備，其安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有哪些？*參考答案及解析思路：關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括：定期由有資質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)檢測并取得合格報(bào)告；日常巡檢和維保，確保急停按鈕、安全開關(guān)等保護(hù)裝置功能完好；張貼安全警示標(biāo)識和使用須知；加強(qiáng)乘客乘梯安全宣傳；對維保人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；制定故障應(yīng)急處置預(yù)案并定期演練；建立設(shè)備臺賬和維保記錄。三、崗位操作安全（一）通用安全操作要求1.問題：在進(jìn)行城市軌道交通設(shè)備檢修作業(yè)時(shí)，“作業(yè)許可制度”的主要內(nèi)容和目的是什么？*參考答案及解析思路：作業(yè)許可制度主要內(nèi)容包括：作業(yè)前申請并獲得批準(zhǔn)；明確作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、人員、安全措施；進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識和安全交底；落實(shí)安全防護(hù)措施（如停電、驗(yàn)電、掛地線、設(shè)置警示標(biāo)識等）；作業(yè)過程中的監(jiān)護(hù)。目的是規(guī)范高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)行為，控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，防止人身傷害和設(shè)備損壞事故的發(fā)生。2.問題：什么是“勞動防護(hù)用品”？從業(yè)人員在使用勞動防護(hù)用品時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？*參考答案及解析思路：勞動防護(hù)用品是指勞動者在勞動過程中為免遭或減輕事故傷害或職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。注意事項(xiàng)：必須選用合格產(chǎn)品并正確佩戴和使用；了解其防護(hù)性能、適用范圍及使用方法；定期檢查，確保完好有效，損壞或失效及時(shí)更換；不得隨意拆卸或放棄使用；按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。（二）特定崗位安全操作（示例：信號工、接觸網(wǎng)工）1.問題：信號工在進(jìn)行信號設(shè)備檢修作業(yè)前，必須執(zhí)行的核心安全措施是什么？為什么？*參考答案及解析思路：核心安全措施是“登記、要點(diǎn)、封鎖、停電、驗(yàn)電、接地”（根據(jù)具體作業(yè)性質(zhì)和范圍可能有所不同，但停電、驗(yàn)電、掛地線是進(jìn)入帶電區(qū)域或高壓設(shè)備區(qū)作業(yè)的關(guān)鍵）。目的是防止觸電事故，確保作業(yè)人員人身安全，防止誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或影響行車安全。2.問題：接觸網(wǎng)/軌檢修作業(yè)中，“安全距離”的含義是什么？若需進(jìn)入近電作業(yè)區(qū)域，應(yīng)采取哪些特殊防護(hù)措施？*參考答案及解析思路：安全距離是指為了防止人體觸及或接近帶電體而發(fā)生觸電事故，在帶電體與人體之間應(yīng)保持的最小空間距離。進(jìn)入近電作業(yè)區(qū)域（雖未直接接觸，但可能存在感應(yīng)電或電弧灼傷風(fēng)險(xiǎn)），應(yīng)穿戴合格的絕緣手套、絕緣靴，使用絕緣工具，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)采取增設(shè)臨時(shí)接地線等措施。四、應(yīng)急處置（一）應(yīng)急預(yù)案與演練1.問題：城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)針對哪些常見突發(fā)事件類型制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案？應(yīng)急預(yù)案的核心要素包括哪些？*參考答案及解析思路：常見突發(fā)事件類型包括：列車沖突、脫軌；設(shè)施設(shè)備故障（如供電中斷、信號故障、電梯困人）；火災(zāi)；爆炸；自然災(zāi)害（如暴雨、地震）；公共衛(wèi)生事件；恐怖襲擊；群體性事件等。應(yīng)急預(yù)案核心要素包括：應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)；預(yù)警與信息報(bào)告；應(yīng)急響應(yīng)啟動與處置措施；應(yīng)急資源保障；應(yīng)急結(jié)束與后期處置；培訓(xùn)與演練等。2.問題：應(yīng)急演練的目的是什么？如何評估一次應(yīng)急演練的有效性？*參考答案及解析思路：演練目的是：檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性；提高從業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力；熟悉應(yīng)急流程和職責(zé)分工；檢驗(yàn)應(yīng)急資源的準(zhǔn)備情況。評估有效性可從：預(yù)案的適宜性（流程是否順暢、措施是否得當(dāng)）；參演人員的響應(yīng)速度和處置能力；各部門協(xié)調(diào)配合程度；應(yīng)急資源的調(diào)用效率；演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況等方面進(jìn)行。（二）常見突發(fā)事件應(yīng)急處置1.問題：當(dāng)列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取哪些關(guān)鍵應(yīng)急措施？*參考答案及解析思路：司機(jī)應(yīng)立即采?。壕o急停車，盡量將列車駛至前方車站；報(bào)告行調(diào)，說明情況（位置、火情、乘客情況等）；啟動列車應(yīng)急廣播，安撫乘客，指引疏散；根據(jù)火情和行調(diào)指令決定是否打開車門組織乘客疏散（若在區(qū)間疏散，需確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電并做好防護(hù)）；使用列車滅火器進(jìn)行初期火災(zāi)撲救（在確保自身安全前提下）；待乘客疏散完畢或救援人員到達(dá)后，按指令行動。2.問題：車站發(fā)生大面積停電時(shí)，值班站長應(yīng)如何組織應(yīng)急處置？*參考答案及解析思路：值班站長應(yīng)立即：啟動車站大面積停電應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告行調(diào)及相關(guān)部門；確認(rèn)應(yīng)急照明是否啟動；通過廣播向乘客說明情況，安撫情緒，指引疏散；組織人員打開應(yīng)急通道門，引導(dǎo)乘客有序疏散出站；切斷非必要電源，防止突然來電造成損壞；加強(qiáng)關(guān)鍵部位（如樓梯、出入口）的人員值守和引導(dǎo)；檢查電梯是否困人，如有立即組織施救；與供電部門聯(lián)系，了解停電原因和恢復(fù)時(shí)間；必要時(shí)請求支援。（三）事故調(diào)查與處理1.問題：簡述城市軌道交通運(yùn)營安全事故調(diào)查應(yīng)遵循的基本原則。*參考答案及解析思路：應(yīng)遵循“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過、責(zé)任人未受到處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過。此外還應(yīng)遵循實(shí)事求是、尊重科學(xué)、依法依規(guī)、公正公開的原則。2.問題：事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包含哪些主要內(nèi)容？*參考答案及解析思路：主要內(nèi)容包括：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議；事故防范和整改措施。五、職業(yè)健康與安全文化（一）職業(yè)健康防護(hù)1.問題：城市軌道交通從業(yè)人員可能面臨哪些主要的職業(yè)危害因素？（至少列舉三類）應(yīng)如何進(jìn)行有效防護(hù)？*參考答案及解析思路：主要職業(yè)危害因素包括：物理因素（如噪音、振動、不良照明、電磁輻射）；化學(xué)因素（如粉塵、油漆稀料等揮發(fā)物、某些設(shè)備排放的有害氣體）；生物因素（如鼠類、蟑螂等傳播的病原體）；工效學(xué)因素（如長時(shí)間站立、不良體位導(dǎo)致的肌肉骨骼損傷）。防護(hù)措施：改善作業(yè)環(huán)境，控制危害源頭；加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)（如佩戴耳塞、口罩、防護(hù)手套）；定期進(jìn)行職業(yè)健康檢查，建立健康檔案；合理安排作息，避免疲勞作業(yè)；開展職業(yè)健康知識培訓(xùn)。2.問題：如何理解“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針在城市軌道交通運(yùn)營中的具體體現(xiàn)？*參考答案及解析思路：“安全第一”體現(xiàn)為在運(yùn)營決策和日常工作中，始終將安全放在首位，優(yōu)先保障；“預(yù)防為主”體現(xiàn)為通過風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查、安全教育培訓(xùn)等手段，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)；“綜合治理”體現(xiàn)為政府監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)自律、社會監(jiān)督相結(jié)合，運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化等多種手段，形成齊抓共管的安全管理格局。（二）安全心理與行為1.問題：列舉至少三種可能導(dǎo)致城市軌道交通從業(yè)人員發(fā)生不安全行為的心理因素，并簡述如何進(jìn)行調(diào)適或干預(yù)。*參考答案及解析思路：心理因素如：僥幸心理（認(rèn)為事故不會發(fā)生在自己身上）、麻痹心理（長期無事故導(dǎo)致警惕性降低）、急躁心理（急于完成任務(wù)而忽視規(guī)程）、疲勞心理（休息不足或工作負(fù)荷大）、緊張或恐懼心理（影響判斷和操作）。調(diào)適干預(yù)：加強(qiáng)安全教育，樹立正確安全觀；開展心理輔導(dǎo)和培訓(xùn)，提高心理素質(zhì)；合理安排工作和休息，避免疲勞；營造積極健康的團(tuán)隊(duì)氛圍；對出現(xiàn)心理問題的員工及時(shí)提供幫助。2.問題：如何在城市軌道交通運(yùn)營單位內(nèi)培育和建設(shè)積極的安全文化？*參考答案及解析思路：培育安全文化需：強(qiáng)化“安全第一”的理念，使安全成為全員共識和自覺行為；領(lǐng)導(dǎo)者率先垂范，重視安全投入和管理；建立健全安全獎(jiǎng)懲機(jī)制，鼓勵(lì)安全行為，懲戒不安全行為；開展形式多樣的安全宣傳教育和活動，普及安全知識；鼓勵(lì)員工參與安全管理和隱患排查，賦予員工安全建議權(quán)；建立安全信息共享和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)分享機(jī)制；將安全文化融入日常管理和員工行為規(guī)范。六、案例分析與警示教育（示例）1.問題：結(jié)合某城市軌道交通“車門夾人導(dǎo)致乘客受傷”的典型事故案例（可自行假設(shè)具體情節(jié)），分析事故發(fā)生的直接原因和間接原因，并提出針對性的預(yù)防措施。*參考答案及解析思路：（假設(shè)案例：司機(jī)未確認(rèn)車門關(guān)好、站臺崗未有效監(jiān)控，導(dǎo)致乘客被夾動車）直