舊圓管涵拆除專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為城市道路改造項(xiàng)目配套的舊圓管涵拆除工程，位于XX市XX路與XX路交叉口北側(cè)，原管涵為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，管徑1.5m，全長(zhǎng)65m，管頂覆土厚度2.3-3.1m，始建于2005年。根據(jù)新規(guī)劃要求，需拆除舊涵后新建箱涵，為確保拆除施工安全有序進(jìn)行，特制定本專項(xiàng)方案。1.1結(jié)構(gòu)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)指標(biāo)備注結(jié)構(gòu)類型鋼筋混凝土圓管涵C30混凝土，Φ1500mm管節(jié)長(zhǎng)度2.0m/節(jié)共33節(jié)，接口采用平口式基礎(chǔ)形式10cm厚C15混凝土墊層下設(shè)30cm級(jí)配砂石主要病害管身裂縫3-5mm，局部滲漏接口錯(cuò)位最大處達(dá)8cm1.2周邊環(huán)境地下管線：管涵軸線東側(cè)3m處有Φ300給水管（埋深1.2m），西側(cè)5m處有Φ200燃?xì)夤埽裆?.5m），沿線分布10kV電力電纜及通信管線地面構(gòu)筑物：北側(cè)15m為3層磚混結(jié)構(gòu)居民樓，南側(cè)8m為現(xiàn)狀道路（寬6m，日均通行量約2000輛）地下水位：地表下1.8m，滲透系數(shù)1.2×10?3m/s二、施工總體部署2.1施工流程graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[交通導(dǎo)改]B-->C[管線探測(cè)與保護(hù)]C-->D[基坑支護(hù)]D-->E[降水施工]E-->F[管涵分段拆除]F-->G[渣土清運(yùn)]G-->H[基底處理]H-->I[驗(yàn)收移交]2.2施工分區(qū)將65m管涵劃分為3個(gè)施工段：Ⅰ段：K0+000~K0+200（20m），優(yōu)先施工，采用機(jī)械為主、人工為輔拆除Ⅱ段：K0+200~K0+450（25m），待Ⅰ段完成后施工，全機(jī)械拆除Ⅲ段：K0+450~K0+650（20m），作為備用作業(yè)面，根據(jù)實(shí)際進(jìn)度調(diào)整2.3施工進(jìn)度計(jì)劃工作內(nèi)容工期（天）開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備7第1天第7天交通導(dǎo)改3第5天第7天基坑支護(hù)10第8天第17天√降水施工5第13天第17天Ⅰ段拆除8第18天第25天√Ⅱ段拆除10第26天第35天√Ⅲ段拆除7第36天第42天√場(chǎng)地清理3第43天第45天2.4資源配置機(jī)械設(shè)備：小松PC200挖掘機(jī)2臺(tái)（帶破碎錘）、徐工50裝載機(jī)1臺(tái)、紅巖自卸車5輛、Φ150井點(diǎn)降水設(shè)備2套、液壓鉗2臺(tái)、風(fēng)鎬4臺(tái)人力資源：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、施工員3人、機(jī)械操作工8人、普工15人、特種作業(yè)人員6人（含信號(hào)工、電工等）材料準(zhǔn)備：鋼板樁（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)6m，120根）、H型鋼橫撐（HN200×100，200m）、鋼板（δ=20mm，300㎡）三、主要施工方法3.1基坑支護(hù)施工采用"鋼板樁+內(nèi)支撐"支護(hù)體系：鋼板樁施工采用9m長(zhǎng)拉森Ⅳ型鋼板樁，樁頂高出地面0.5m，入土深度5.5m采用液壓振動(dòng)錘沉樁，樁間距450mm，轉(zhuǎn)角處采用角樁加強(qiáng)樁頂設(shè)置200×100mm通長(zhǎng)雙拼槽鋼圍檁內(nèi)支撐體系橫向支撐：采用Φ200mm無(wú)縫鋼管，水平間距3m，垂直方向設(shè)置2道（第一道距樁頂0.8m，第二道距坑底1.2m）支撐節(jié)點(diǎn)：設(shè)置10mm厚鋼板牛腿，采用螺栓與圍檁連接預(yù)加應(yīng)力：每道支撐施加15kN預(yù)緊力，使用液壓千斤頂分兩次加載3.2降水工程采用"輕型井點(diǎn)+集水井"聯(lián)合降水：井點(diǎn)布置：沿基坑兩側(cè)布置單排井點(diǎn)，井點(diǎn)管間距1.2m，濾管長(zhǎng)度1.5m，總管采用Φ100mm鋼管集水井設(shè)置：在基坑四角及每50m設(shè)置Φ800mm集水井，深1.5m，內(nèi)置Φ500mm無(wú)砂混凝土管降水參數(shù)：真空泵功率7.5kW，真空度保持在65kPa以上，降水深度控制在坑底以下0.5m3.3管涵拆除施工3.3.1分段拆除工藝采用"縱向分段、橫向分塊、由上至下"的拆除順序，每段長(zhǎng)度控制在5m以內(nèi)：預(yù)處理：拆除前清除管內(nèi)淤積物（約300m3），采用高壓水槍沖洗管內(nèi)壁機(jī)械拆除：先用液壓破碎錘將管頂混凝土破碎，露出鋼筋后用液壓鉗切斷管身拆除按"先兩側(cè)后底部"順序，每次破碎厚度不超過(guò)50cm基礎(chǔ)拆除采用小型挖掘機(jī)配合人工鑿除，避免擾動(dòng)基底土人工拆除：距地下管線1.5m范圍內(nèi)采用人工風(fēng)鎬拆除保留管涵兩側(cè)各50cm寬混凝土作為臨時(shí)支撐，最后拆除接口處采用沖擊鉆鉆孔后，用楔子分離管節(jié)3.3.2關(guān)鍵部位處理臨近建筑物段（K0+000~K0+050）采用靜態(tài)爆破：鉆孔直徑42mm，孔距30cm，孔深80cm，使用膨脹劑破碎設(shè)置防震溝：在建筑物與施工區(qū)之間開(kāi)挖1.2m深、0.8m寬防震溝，內(nèi)填級(jí)配砂石管線交叉段（K0+250~K0+300）給水管保護(hù)：采用Φ400mm套管隔離，套管與管線間填充泡沫塑料燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)：設(shè)置20mm厚鋼板防護(hù)罩，采用人工挖孔暴露管線后懸吊保護(hù)3.4渣土清運(yùn)運(yùn)輸路線：施工現(xiàn)場(chǎng)→XX路→XX大道→指定消納場(chǎng)（距離8.5km）裝載要求：渣土含水率控制在25%以內(nèi)，裝載高度不超過(guò)車廂欄板30cm車輛管理：每車配備篷布覆蓋，出場(chǎng)前沖洗輪胎（設(shè)置三級(jí)沉淀池）運(yùn)輸時(shí)間：避開(kāi)交通高峰（7:00-9:00、17:00-19:00），夜間運(yùn)輸開(kāi)啟警示燈四、安全專項(xiàng)措施4.1地下管線保護(hù)探測(cè)定位：采用RD8000管線探測(cè)儀與人工探坑相結(jié)合，準(zhǔn)確定位管線位置，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)保護(hù)措施：給水管：采用Φ200mm鋼管套管隔離，套管兩端用柔性材料密封燃?xì)夤埽涸O(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/2小時(shí)，允許沉降量≤5mm電纜管線：采用槽鋼支架架空保護(hù)，支架間距1.5m4.2周邊建筑物保護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：在居民樓設(shè)置12個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，道路設(shè)置8個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率：施工期間：1次/天拆除階段：2次/天異常情況：加密至1次/小時(shí)加固措施：居民樓基礎(chǔ)采用注漿加固（水泥漿配合比1:1，注漿壓力0.3-0.5MPa）道路路面設(shè)置20mm厚鋼板覆蓋，鋼板間焊接連接4.3施工安全防護(hù)基坑防護(hù)：基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），立桿間距1.5m坑邊1m范圍內(nèi)禁止堆載，堆載限值≤10kPa設(shè)置4處安全通道（寬1.2m），采用防滑鋼板鋪設(shè)，兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿高處作業(yè)：作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)操作平臺(tái)（滿鋪5cm厚木板，設(shè)1.2m高護(hù)欄）臨邊作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）4.4應(yīng)急預(yù)案坍塌事故應(yīng)急：應(yīng)急物資：備用鋼板樁50根、方木200m、液壓千斤頂10臺(tái)、急救箱2套響應(yīng)流程：立即停止作業(yè)→啟動(dòng)邊坡監(jiān)測(cè)→組織人員疏散→采用速凝混凝土回填管線破損應(yīng)急：給水管破裂：關(guān)閉上下游閥門(mén)，采用氣囊封堵，啟用備用供水方案燃?xì)夤苄孤毫⒓闯冯x人員，設(shè)置警戒區(qū)，通知燃?xì)夤緭屝蓿ㄅ鋫淇扇細(xì)怏w檢測(cè)儀）五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.1拆除施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率基底平整度±50mm2m靠尺檢查每50㎡1點(diǎn)軸線偏差≤100mm全站儀測(cè)量每10m1點(diǎn)基底承載力≥180kPa靜力觸探試驗(yàn)每段3點(diǎn)渣土清運(yùn)潔凈度無(wú)粒徑＞10cm石塊目測(cè)檢查全段檢查5.2監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警值控制值監(jiān)測(cè)方法鋼板樁頂位移30mm20mm測(cè)斜儀周邊地面沉降50mm30mm水準(zhǔn)儀管線沉降10mm5mm全站儀建筑物傾斜1/5001/1000投點(diǎn)法六、文明施工管理6.1揚(yáng)塵控制圍擋設(shè)置：采用2.5m高彩鋼板圍擋，底部設(shè)置30cm高磚砌擋墻，圍擋頂部安裝噴淋系統(tǒng)（每2m設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭）降塵措施：拆除作業(yè)面設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋率≥90%），PM10濃度控制在0.5mg/m3以下施工道路硬化（200mm厚C20混凝土），配備灑水車（1次/2小時(shí)）渣土堆場(chǎng)采用密目網(wǎng)覆蓋，堆放高度不超過(guò)2m6.2噪聲控制設(shè)備降噪：破碎機(jī)安裝隔音罩，夜間施工噪聲控制在55dB以下（晝間≤70dB）時(shí)間限制：一般情況下禁止夜間施工（22:00-6:00），確需施工辦理夜間施工許可減振措施：機(jī)械設(shè)備設(shè)置減振墊，與居民樓之間設(shè)置2m高聲屏障6.3廢水處理排水系統(tǒng)：設(shè)置三級(jí)沉淀池（尺寸3m×2m×1.5m），廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵）油污處理：機(jī)械維修區(qū)設(shè)置油污收集池（1m×1m×1m），廢油交由專業(yè)單位處理雨水管理：場(chǎng)地周邊設(shè)置排水溝，雨水經(jīng)沉淀后排放至市政管網(wǎng)七、施工進(jìn)度保證措施組織保障：成立進(jìn)度管理小組，每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，延誤超3天制定趕工措施資源保障：備用挖掘機(jī)1臺(tái)，高峰期增加作業(yè)班組（實(shí)行兩班制，每班12小時(shí)）技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前優(yōu)化施工工序，減少交叉作業(yè)干擾資金保障：設(shè)立進(jìn)度保障基金（合同額的5%），確保材料采購(gòu)及機(jī)械租賃及時(shí)到位八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗(yàn)收內(nèi)容基坑驗(yàn)收：基底標(biāo)高：允許偏差±50mm邊坡坡度：1:0.75（實(shí)際測(cè)量）支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性：無(wú)明顯變形（位移≤10mm/天）拆除驗(yàn)收：管涵拆除徹底，無(wú)殘留結(jié)構(gòu)物基底土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求（承載力≥180kPa）周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在允許范圍內(nèi)8.2驗(yàn)收程序施工單位自檢→監(jiān)理驗(yàn)收→設(shè)計(jì)單位確認(rèn)→業(yè)主驗(yàn)收→質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督驗(yàn)收資料包括：拆除施工記錄、監(jiān)測(cè)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等12項(xiàng)資料驗(yàn)收通過(guò)后簽署《基坑開(kāi)挖及拆除工程驗(yàn)收移交證書(shū)》，方可進(jìn)行下道工序九、環(huán)境保護(hù)措施固體廢棄物管理：建筑垃圾分類存放（可回收、不可回收、危險(xiǎn)廢物）危險(xiǎn)廢物（廢油、廢油漆等）交由有資質(zhì)單位處理，建立轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)賬建筑垃圾回收率≥85%，優(yōu)先用于路基填料水土保持：施工期水土流失控制量