主講人：時(shí)間：新能源汽車低壓電源系統(tǒng)故障診斷與維修2025.901020304一、任務(wù)導(dǎo)入與目標(biāo)二、新能源汽車低壓蓄電池系統(tǒng)認(rèn)知三、新能源汽車低壓電源系統(tǒng)組成與控制四、新能源汽車低壓電源系統(tǒng)常見故障分析05五、新能源汽車低壓電源系統(tǒng)故障檢修技能06六、總結(jié)與拓展CONTENTS目錄一、任務(wù)導(dǎo)入與目標(biāo)Part.0101一輛比亞迪秦EV轎車，使用智能鑰匙無(wú)法閉鎖車門。02踩下制動(dòng)踏板，按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)，車輛無(wú)法上電且儀表無(wú)法正常點(diǎn)亮。03智能鑰匙系統(tǒng)故障警告燈長(zhǎng)亮，防盜指示燈閃爍。04客戶需求：在約定時(shí)間內(nèi)完成車輛診斷與維修，并提供用車建議。故障現(xiàn)象描述情境導(dǎo)入知識(shí)目標(biāo)熟悉新能源汽車低壓電池通信模塊的作用。掌握新能源汽車低壓蓄電池的特點(diǎn)。掌握低壓電源系統(tǒng)的控制功能及常見故障的檢修方法。技能目標(biāo)掌握低壓電池動(dòng)力CAN線的波形讀取。能正確進(jìn)行新能源汽車低壓蓄電池的認(rèn)識(shí)和更換。能正確、規(guī)范地進(jìn)行新能源汽車低壓電源系統(tǒng)常見故障的檢修。素質(zhì)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)、安全維修意識(shí)。培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。培養(yǎng)學(xué)生自主探索新知的能力。任務(wù)目標(biāo)二、新能源汽車低壓蓄電池系統(tǒng)認(rèn)知Part.021傳統(tǒng)燃油汽車蓄電池作用在發(fā)電機(jī)未工作時(shí)為起動(dòng)系統(tǒng)和其他用電設(shè)備提供電能。對(duì)蓄電池的起動(dòng)電流和容量有較高要求，主要滿足起動(dòng)機(jī)工作時(shí)的大電流需求。2新能源汽車低壓蓄電池作用為車上低功率系統(tǒng)供電：如電動(dòng)助力方向盤、車燈、儀表、中控、車門鎖等。喚醒高壓鋰電系統(tǒng)：高壓動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)入工作模式前，控制單元執(zhí)行安全檢測(cè)所需電能由12V蓄電池提供。安全狀態(tài)變更保障：緊急情況下高壓系統(tǒng)關(guān)閉后，低壓系統(tǒng)需保持門控鎖、聲音、導(dǎo)航系統(tǒng)等繼續(xù)工作。低壓蓄電池的作用降低車輛成本蓄電池能短時(shí)間內(nèi)向空調(diào)、雨刷及車燈等釋放大電流。若省去蓄電池而將高壓動(dòng)力電池電力用于低壓設(shè)備，DC-DC轉(zhuǎn)換器尺寸需增大，導(dǎo)致整體成本增加。蓄電池價(jià)格相對(duì)便宜，目前取消蓄電池不具備成本優(yōu)勢(shì)。確保電源冗余度DC-DC轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障停止供電時(shí)，蓄電池能確保輔助類電器短暫供電。避免夜間車燈不亮、雨天雨刷停止運(yùn)行等影響駕駛安全的情況?？蓪⑵嚲徒_到維修地點(diǎn)或安全區(qū)域。新能源汽車保留低壓蓄電池的原因容量與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)純電動(dòng)汽車12V低壓蓄電池不需要給起動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)大電流，容量相對(duì)傳統(tǒng)汽車變小。結(jié)構(gòu)和類型與傳統(tǒng)汽車有所區(qū)別，例如比亞迪秦12V蓄電池用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的正極與其他用電器的供電正極區(qū)分開。智能控制模塊集成部分新能源汽車低壓蓄電池內(nèi)部具有智能控制模塊（BMS/LBMS），用于對(duì)蓄電池進(jìn)行智能控制。例如：蓄電池電壓低時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉多媒體系統(tǒng)電源以保證關(guān)鍵設(shè)備供電。新能源汽車低壓蓄電池的特點(diǎn)三、新能源汽車低壓電源系統(tǒng)組成與控制Part.03由低壓鐵電池與DC-DC低壓輸出端并聯(lián)。通過(guò)正極保險(xiǎn)盒為整車低壓電器系統(tǒng)提供13.8V電源。正極保險(xiǎn)盒外掛在低壓電池旁邊。純電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)的12V電源主要由蓄電池提供，蓄電池通過(guò)DC-DC變換器將高壓（如72V/64V）變?yōu)?2V電源。低壓系統(tǒng)主要包括點(diǎn)火開關(guān)和接地、BCM、燈光系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)。低壓配電包括前艙熔絲、繼電器盒電源分布和室內(nèi)熔絲、繼電器電源分布兩部分。比亞迪秦低壓電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)吉利EV450低壓配電組成低壓電源系統(tǒng)的組成比亞迪e5低壓電池安裝與功能安裝位置：機(jī)艙左側(cè)。電池類型：比亞迪自制鐵電池，內(nèi)部集成電池管理器（LBMS）。交互方式：通過(guò)通信口和整車模塊交互信息。監(jiān)測(cè)功能：電壓、電流和溫度監(jiān)測(cè)，異常狀態(tài)觸發(fā)故障報(bào)警功能。故障指示：鐵電池故障報(bào)警時(shí)，儀表上故障指示燈點(diǎn)亮，同時(shí)顯示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”。低壓鐵電池的控制邏輯電芯組成：由4節(jié)磷酸鐵鋰電池單體串聯(lián)而成。智能充電功能：當(dāng)LBMS監(jiān)測(cè)到低壓電池SOC低于40%時(shí)，向高壓BMS發(fā)送充電請(qǐng)求；若整車滿足條件（前艙蓋關(guān)閉、"OFF"擋、高壓系統(tǒng)正常等），啟動(dòng)DC-DC給低壓鐵電池充電；組合儀表提示"低壓電池電量低，進(jìn)入智能充電模式”。電源切斷控制：若"智能充電”失效，LBMS可控制低壓電池正極柱與電芯正極之間的繼電器和MOS管斷開，切斷整車電源。應(yīng)急激活方法：車輛無(wú)電時(shí)，可嘗試持續(xù)按下左前門微動(dòng)開關(guān)激活起動(dòng)鐵電池，并立即啟動(dòng)車輛至"OK"擋電，給低壓鐵電池充電。超低功耗設(shè)置（庫(kù)存車輛保護(hù)）設(shè)置目的：保護(hù)低壓鐵電池電芯，避免過(guò)放。設(shè)置方法：用診斷儀進(jìn)入低壓電池管理系統(tǒng)（LBMS）；選擇低壓電池管理系統(tǒng)的主動(dòng)控制，再選擇"啟動(dòng)鐵電池整車超低功耗功能"，此時(shí)整車斷電。注意事項(xiàng)：設(shè)置后不可再次按壓左前門微動(dòng)開關(guān)，否則“超低功耗”狀態(tài)失效，需重新通過(guò)診斷儀設(shè)置。低壓電池管理系統(tǒng)（LBMS）比亞迪秦EV無(wú)鑰匙進(jìn)入控制流程觸動(dòng)車門微動(dòng)開關(guān)，信號(hào)傳遞至智能鑰匙系統(tǒng)控制器（KeylessECU）。KeylessECU驅(qū)動(dòng)車外磁卡探測(cè)天線，發(fā)出含有加密報(bào)文的125KHz低頻檢測(cè)信號(hào)（檢測(cè)范圍0.8～1m）。電子智能鑰匙接收低頻檢測(cè)信號(hào)，讀取數(shù)據(jù)與觸發(fā)信號(hào)比較，若匹配則鑰匙電路被喚醒。鑰匙分析數(shù)據(jù)并加密，通過(guò)高頻模塊發(fā)出高頻信號(hào)給汽車。汽車KeylessECU接收智能鑰匙密鑰信息并驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)則通過(guò)啟動(dòng)子網(wǎng)通知BCM模塊開啟所有車門門鎖。BCM模塊需接收的信號(hào)：制動(dòng)踏板被踩下信號(hào)、啟動(dòng)開關(guān)按下信號(hào)、擋位在P/N擋信號(hào)、有效鑰匙防盜驗(yàn)證信號(hào)（防盜解鎖）、輪速小于2km/h信號(hào)。滿足條件后，BCM控制IG1、IG3繼電器接通供電：IG1繼電器喚醒組合儀表、網(wǎng)關(guān)、擋位傳感器、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)；IG3繼電器喚醒整車控制器、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器。各控制模塊完成自檢并進(jìn)入正常工作狀態(tài)，無(wú)影響啟動(dòng)的故障或狀態(tài)后，VCU控制車輛進(jìn)行高壓上電。比亞迪秦EV啟動(dòng)控制流程無(wú)鑰匙進(jìn)入和起動(dòng)系統(tǒng)的控制過(guò)程四、新能源汽車低壓電源系統(tǒng)常見故障分析Part.04傳統(tǒng)汽車寄生電流：電源開關(guān)及其他電器開關(guān)關(guān)閉后，某些電器或電路繼續(xù)消耗蓄電池的放電電流（單位：mA）。正常寄生電流設(shè)備：電控單元ECU儲(chǔ)存器（保存運(yùn)行信息）、電子式石英表、電子調(diào)諧式收放機(jī)等。正常寄生電流范圍：汽車電源開關(guān)關(guān)閉5~60min進(jìn)入休眠狀態(tài)后，休眠電流通常在30mA左右，常見車型總量應(yīng)在30~50mA范圍內(nèi)。新能源汽車寄生電流：中控門鎖、防盜系統(tǒng)、儀表的電子時(shí)鐘等也需要寄生電流，若過(guò)大同樣會(huì)造成蓄電池虧電。低壓電池容量：從車身銘牌標(biāo)記可知為75A·H。寄生電流計(jì)算示例：假設(shè)暗電流0.02A，一天24小時(shí)漏暗電0.48A·H；持續(xù)20-30天消耗9.6~14.4A·H容量，相當(dāng)于75A·H容量損失12.8%一19.2%的SOC數(shù)值。磷酸鐵鋰低壓電池電壓特性（0.5C放電對(duì)應(yīng)電壓點(diǎn)）：5%剩余電量對(duì)應(yīng)11.90V，10%對(duì)應(yīng)12.24V，25%對(duì)應(yīng)12.55V，50%對(duì)應(yīng)12.74V，75%對(duì)應(yīng)12.85V。低壓電池維護(hù)充電：拆卸后利用鉗形表進(jìn)行電流不超過(guò)1A的微弱小電流補(bǔ)充充電2~3小時(shí)，之后可緩慢增加充電電流，說(shuō)明電池具備活性，性能基本恢復(fù)。寄生電流的概念與影響比亞迪e5低壓電池虧電機(jī)理分析低壓電池用途：汽油機(jī)著車、顯示屏顯示、多媒體、空調(diào)風(fēng)機(jī)等用12V蓄電池（類似傳統(tǒng)汽油車低壓蓄電池）。虧電現(xiàn)象：漏暗電易導(dǎo)致12V低壓電池虧電，嚴(yán)重時(shí)中控ECU及顯示屏失電黑屏，儀表顯示“低壓電池的電量低，進(jìn)入智能充電模式”。“智能充電功能”定義：長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，無(wú)需斷開低壓?jiǎn)?dòng)電池負(fù)極；當(dāng)?shù)蛪弘姵毓芾砥鳈z測(cè)到啟動(dòng)電池電量過(guò)低時(shí)，通過(guò)動(dòng)力電池或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給啟動(dòng)電池充電。充電方式：一般通過(guò)動(dòng)力電池充電，長(zhǎng)時(shí)間放置后再次啟動(dòng)時(shí)SOC會(huì)下降；動(dòng)力電池電量不足時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電，每次充電30分鐘；車輛長(zhǎng)時(shí)間放置過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)可能自動(dòng)啟動(dòng)，屬于正?？刂瞥绦颉１葋喌锨谼M低壓電池自充電功能低壓電池虧電故障前艙配電盒子：位于前艙左側(cè)靠近低壓電池。前艙配電盒子2號(hào)：位于前艙左側(cè)，靠近防火墻。前艙正極保險(xiǎn)絲盒子：在低壓電池靠近機(jī)艙邊。儀表板配電盒子：在主駕駛員下方，靠近OBD診斷插頭。儀表板配電盒子2：在副駕駛員儲(chǔ)物盒子下方。比亞迪e5保險(xiǎn)絲與繼電器分布前艙配電盒保險(xiǎn)絲（F1-X體系）：包含鼓風(fēng)機(jī)繼電器（K1-1，35A）、空調(diào)水泵繼電器（K1-2，35A）、后除霜繼電器（K1-3，35A）、前霧燈繼電器（K1-4，35A）等；F1-8直流充電保險(xiǎn)絲控制直流充電繼電器K3-1。儀表板配電盒保險(xiǎn)絲（F2-X體系）：重點(diǎn)關(guān)注F2/2的VTOG保險(xiǎn)絲、F2/3的網(wǎng)關(guān)保險(xiǎn)絲、F2/4的雙路電保險(xiǎn)絲、F2/32的DC保險(xiǎn)絲、F2/33的高壓配電箱保險(xiǎn)絲、F2/34的網(wǎng)關(guān)雙路電保險(xiǎn)絲等；繼電器包括IG1繼電器（K2-1，30A）、ACC繼電器（K2-2，30A）、電動(dòng)車窗繼電器（K2-4，30A）、閃光繼電器（K2-5，5B-37221000）。前艙配電盒II保險(xiǎn)絲（F3-X體系）：包含K3-1（直流充電繼電器、30A）、K3-2（電動(dòng)真空泵繼電器、40A）、K3-3（電動(dòng)真空泵繼電器、40A）繼電器及F3/2的電動(dòng)真空泵保險(xiǎn)絲。儀表外掛繼電器：位于駕駛員右側(cè)音響下方，有KG-1雙路電繼電器I（30A）、KG-2P擋繼電器（30A）。關(guān)鍵保險(xiǎn)絲與繼電器說(shuō)明低壓電池系統(tǒng)保險(xiǎn)絲及繼電器線路故障五、新能源汽車低壓電源系統(tǒng)故障檢修技能Part.05故障診斷儀的操作正確連接車輛OBD診斷插頭。選擇對(duì)應(yīng)車型及控制模塊（如智能鑰匙系統(tǒng)控制器、低壓電池管理系統(tǒng)LBMS等）。讀取故障碼與數(shù)據(jù)流，記錄相關(guān)信息用于故障分析。萬(wàn)用表的使用選擇合適的測(cè)量擋位（電壓擋、電阻擋等）。正確連接表筆，測(cè)量電路電壓、線路通斷等。記錄實(shí)測(cè)值并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，判斷電路是否正常。示波器的使用正確連接示波器探頭，設(shè)置合適的參數(shù)（時(shí)基、電壓量程等）。檢測(cè)啟動(dòng)子網(wǎng)CANH、CANL波形，觀察波形是否正常（如是否存在毛刺、斷裂、幅值異常等）。記錄波形數(shù)據(jù)用于分析通信線路故障。故障診斷儀與常用工具的使用實(shí)訓(xùn)目標(biāo)能正確使用故障診斷儀讀取故障碼。能根據(jù)電路圖分析出智能鑰匙系統(tǒng)故障的原因。能夠正確使用萬(wàn)用表完成智能鑰匙控制器線路的檢測(cè)。能夠正確使用示波器檢測(cè)啟動(dòng)子網(wǎng)CANH、CANL波形。故障檢測(cè)實(shí)施步驟步驟1：故障現(xiàn)象確認(rèn)與記錄操作智能鑰匙嘗試閉鎖車門，觀察是否成功。攜帶授權(quán)鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩下制動(dòng)踏板并按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)，觀察車輛上電情況、儀表點(diǎn)亮情況、故障警告燈狀態(tài)。詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象。步驟2：原因初步分析根據(jù)故障現(xiàn)象（無(wú)法閉鎖車門、無(wú)法上電、儀表不亮、故障燈長(zhǎng)亮、防盜燈閃爍），初步判斷可能涉及智能鑰匙系統(tǒng)、低壓電源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等。步驟3：智能鑰匙狀態(tài)檢查檢查遙控鑰匙操作時(shí)指示燈是否閃爍，判斷鑰匙電池是否有電及鑰匙基本功能是否正常。步驟4：讀取故障碼與數(shù)據(jù)流使用故障診斷儀連接車輛OBD接口，進(jìn)入相關(guān)模塊（如智能鑰匙系統(tǒng)控制器、車身控制模塊BCM等）。讀取故障代碼并記錄，例如：模塊：智能鑰匙系統(tǒng)控制器，故障代碼：XXX；模塊：BCM，故障代碼：XXX。步驟5：故障可能原因推斷綜合故障現(xiàn)象和故障碼信息，推斷故障可能原因：1.智能鑰匙系統(tǒng)控制器電源、搭鐵故障；2.智能鑰匙系統(tǒng)控制器啟動(dòng)子網(wǎng)CAN線故障；3.智能鑰匙系統(tǒng)天線故障。步驟6：電氣原理圖查閱查找比亞迪秦EV智能鑰匙系統(tǒng)相關(guān)電氣原理圖，明確智能鑰匙控制器的電源線路、搭鐵線路、通信線路連接方式及走向。步驟7：智能鑰匙系統(tǒng)控制器電源檢測(cè)使用萬(wàn)用表檢測(cè)智能鑰匙系統(tǒng)控制器電源線對(duì)地電壓值。記錄實(shí)測(cè)值，并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，判斷電源是否正常。步驟8：智能鑰匙系統(tǒng)控制器搭鐵檢測(cè)使用萬(wàn)用表檢測(cè)智能鑰匙系統(tǒng)控制器地線與車身搭鐵電阻值。記錄實(shí)測(cè)值，并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，判斷搭鐵是否良好。步驟9：?jiǎn)?dòng)子網(wǎng)CAN線波形檢測(cè)使用示波器連接啟動(dòng)子網(wǎng)CANH、CANL線。操作相關(guān)功能，觀察并記錄波形，判斷CAN線通信是否正常。步驟10：線路電阻檢測(cè)斷電操作后，檢測(cè)啟動(dòng)子網(wǎng)CANH端子KG25(B)/12與啟動(dòng)子網(wǎng)CANL端子KG25(B)/6之間的電阻值。檢測(cè)啟動(dòng)子網(wǎng)CANL端子KG25(B)/6與BCM的端子G2K/2之間的電阻值。檢測(cè)啟動(dòng)子網(wǎng)CANL端子KG25(B)/6與KJG01/21號(hào)端子的電阻值。記錄各實(shí)測(cè)值并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，判斷線路是否存在斷路、短路或接觸不良。步驟11：故障結(jié)論確定根據(jù)以上檢測(cè)結(jié)果，綜合分析確定故障點(diǎn)。步驟12：故障排除與恢復(fù)對(duì)確定的故障點(diǎn)進(jìn)行維修或更換部件（如修復(fù)線路、更換智能鑰匙控制器等）。排除故障后，再次進(jìn)行功能測(cè)試，確認(rèn)故障已解決。實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備設(shè)備及工具準(zhǔn)備比亞迪秦EV轎車1輛。故障診斷儀1臺(tái)。萬(wàn)用表1套。示波器1套。場(chǎng)地與安全防護(hù)準(zhǔn)備場(chǎng)地防護(hù)：檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施安全隱患，車輛周圍圍隔離帶，擺放注意安全提示牌。安全防護(hù)：禁止在車輛上電高壓情況下檢查與更換電池模組；禁止在帶電狀態(tài)下觸碰任何帶安全警示標(biāo)志的部件；禁止徒手觸摸所有橙色的線束。比亞迪秦EV智能鑰匙無(wú)法閉鎖車門故障檢測(cè)建立安全操作環(huán)境：任務(wù)實(shí)施前后檢查場(chǎng)地安全，確保無(wú)安全隱患。清理及整理工具量具：使用完畢后，工具量具清潔干凈并放回原位。清理及復(fù)原設(shè)備：車輛恢復(fù)原狀，相關(guān)開關(guān)、部件復(fù)位。6S管理內(nèi)容與要求清理場(chǎng)地：打掃實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，保持環(huán)境整潔。物品回收和環(huán)保：廢棄物品按規(guī)定分類回收，避免環(huán)境污染。完善和檢查工單：如實(shí)、完整填寫實(shí)訓(xùn)工單，檢查各項(xiàng)記錄是否準(zhǔn)確。6S現(xiàn)場(chǎng)管理六、總結(jié)與拓展Part.06重點(diǎn)知識(shí)回顧新能源汽車低壓蓄電池的作用、保留原因及特點(diǎn)。低壓電源系統(tǒng)的組成、低壓電池管理系統(tǒng)的功能與控制邏輯。無(wú)鑰匙進(jìn)入和起動(dòng)系統(tǒng)的工作流程。低