燒結(jié)帶冷機大修施工方案一、工程概況與施工目標(biāo)1.1工程概況本工程為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)帶冷機系統(tǒng)性大修項目，設(shè)備型號為DLZ-3000型，處理能力300t/h，主要由傳動裝置、冷風(fēng)機組、熱交換系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。設(shè)備已連續(xù)運行5年，存在傳動齒輪磨損、風(fēng)機振動超標(biāo)、冷卻效率下降等問題，需通過大修恢復(fù)設(shè)備性能。施工范圍包括：主體維修：更換傳動裝置齒輪組、修復(fù)軌道梁、調(diào)整臺車間隙系統(tǒng)升級：更換6臺冷風(fēng)機、改造熱交換器密封結(jié)構(gòu)輔助工程：液壓系統(tǒng)全面檢修、電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化1.2施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：關(guān)鍵部位安裝精度≤0.1mm，冷風(fēng)機振動值≤4.5mm/s，系統(tǒng)漏風(fēng)率≤5%安全目標(biāo)：實現(xiàn)“零事故”，高空作業(yè)防護達標(biāo)率100%工期目標(biāo)：總工期20天，采用四班三運轉(zhuǎn)模式環(huán)保目標(biāo)：廢油回收率100%，噪聲控制≤85dB二、施工組織與資源配置2.1項目管理架構(gòu)部門負責(zé)人職責(zé)范圍技術(shù)部張工方案編制、技術(shù)交底、精度控制施工部李工現(xiàn)場調(diào)度、工序銜接、進度管理安全環(huán)保部王工安全培訓(xùn)、隱患排查、環(huán)保監(jiān)測物資部趙工備件驗收、倉儲管理、工具調(diào)配2.2主要施工資源人力資源：鉗工30人、焊工15人、電工8人、起重工5人，持證上崗率100%機械配置：25t汽車吊2臺、液壓同步頂升系統(tǒng)1套、精密水準(zhǔn)儀（精度0.01mm）1臺材料準(zhǔn)備：傳動系統(tǒng)：40CrNiMoA材質(zhì)齒輪組（模數(shù)12，齒數(shù)75）冷卻系統(tǒng)：4-72-11型離心風(fēng)機（風(fēng)量45000m3/h）液壓系統(tǒng)：N46抗磨液壓油、氟橡膠密封件三、主要施工方法與技術(shù)措施3.1傳動裝置大修3.1.1齒輪組更換拆卸工藝：采用液壓拉馬（50t）拆卸聯(lián)軸器，測量原始軸向間隙并記錄用百分表監(jiān)測齒輪箱水平度，誤差控制在0.05mm/m以內(nèi)分段拆除防護罩，使用專用工裝固定輸入軸（防止傾覆）安裝要點：齒輪嚙合面接觸斑點：沿齒長方向≥70%，沿齒高方向≥60%齒側(cè)間隙控制：0.35-0.45mm（塞尺法測量）高強螺栓緊固：M30螺栓預(yù)緊力矩480N·m，分三次對稱緊固3.1.2軌道梁修復(fù)變形矯正：采用火焰矯正法，加熱溫度控制在600-800℃，冷卻后進行時效處理焊接補強：軌道與梁體連接采用J507焊條，焊接電流180-220A，焊后24h進行UT探傷3.2冷風(fēng)機組安裝3.2.1基礎(chǔ)處理表面鑿毛深度≥10mm，植入M20膨脹螺栓（埋深150mm）采用無收縮灌漿料（流動度≥300mm），養(yǎng)護溫度保持20±5℃3.2.2風(fēng)機調(diào)試靜態(tài)調(diào)整：葉輪與集流器間隙：徑向2.5±0.5mm，軸向1.5±0.3mm軸承座水平度：縱向≤0.1mm/m，橫向≤0.2mm/m動態(tài)測試：空負荷試運行2h，軸承溫升≤40℃滿負荷振動測量：水平方向≤4.2mm/s，垂直方向≤3.8mm/s3.3液壓系統(tǒng)檢修3.3.1油液凈化采用三級過濾（精度分別為10μm、5μm、3μm），清潔度達到NAS8級油箱清洗：先用煤油沖洗，再用面團粘除殘留雜質(zhì)3.3.2元件檢修元件檢修內(nèi)容驗收標(biāo)準(zhǔn)液壓泵檢查柱塞磨損量、配流盤平面度容積效率≥95%溢流閥調(diào)整壓力設(shè)定值（工作壓力16MPa）壓力波動≤±0.5MPa液壓缸更換活塞密封件，測量活塞桿直線度直線度誤差≤0.3mm/m3.4電氣控制系統(tǒng)升級PLC改造：更換S7-1200系列PLC模塊，編寫自動尋位控制程序傳感器安裝：在傳動軸承座加裝振動傳感器（量程0-20mm/s），溫度傳感器（量程0-150℃）四、施工進度計劃4.1關(guān)鍵節(jié)點控制工序工期（天）前置條件負責(zé)人設(shè)備解體3辦理停電作業(yè)票李工傳動系統(tǒng)安裝5基礎(chǔ)驗收合格張工冷風(fēng)機調(diào)試4電機絕緣測試合格王工系統(tǒng)聯(lián)動試車2單系統(tǒng)調(diào)試完成趙工4.2進度保障措施采用Project軟件進行進度跟蹤，偏差超3%時啟動預(yù)警機制關(guān)鍵備件設(shè)立雙份庫存（如齒輪箱、密封套件）準(zhǔn)備3套應(yīng)急電源（200kW柴油發(fā)電機）應(yīng)對停電風(fēng)險五、質(zhì)量控制與安全保障5.1質(zhì)量控制點控制項目控制方法允許偏差齒輪嚙合精度涂色法檢查接觸斑點沿齒長≥70%風(fēng)機軸同心度百分表找正≤0.05mm液壓系統(tǒng)清潔度激光粒子計數(shù)器檢測NAS8級5.2安全防護措施高空作業(yè)：設(shè)置雙層防護網(wǎng)（網(wǎng)眼≤10cm），使用防墜器（承重≥15kN）作業(yè)平臺搭設(shè)應(yīng)符合GB/T30574-2014標(biāo)準(zhǔn)動火作業(yè)：辦理特級動火許可證，配備2臺推車式干粉滅火器切割作業(yè)下方設(shè)置接火斗，采用阻燃毯覆蓋可燃物應(yīng)急管理：編制《機械傷害應(yīng)急處置預(yù)案》，每5天組織1次桌面推演現(xiàn)場配備急救箱（含止血帶、燒傷敷料等）六、驗收標(biāo)準(zhǔn)與交付資料6.1驗收內(nèi)容性能測試：連續(xù)運行72小時，冷卻效率≥90%，噸礦電耗≤8kW·h精度復(fù)檢：傳動系統(tǒng)徑向跳動≤0.08mm，臺車跑偏量≤3mm文檔驗收：施工記錄、檢測報告、備件合格證齊全6.2交付資料清單《設(shè)備大修質(zhì)量評定報告》《關(guān)鍵部位安裝精度檢測記錄》《液壓系統(tǒng)油液分析報告》《PLC控制程序備份光盤》七、應(yīng)急預(yù)案7.1設(shè)備故障應(yīng)急齒輪安裝卡澀：立即停止作業(yè)，采用銅錘敲擊輔助定位，同步監(jiān)測軸溫風(fēng)機振動超標(biāo)：檢查葉輪動平衡，必要時進行現(xiàn)場動平衡校正（殘余不平衡量≤5g·mm）7.2安全事故處置觸電事故：立即切斷電源，使用絕緣桿使傷者脫離帶電體，實施心肺復(fù)蘇火災(zāi)事故：啟動