（新版）UTC航拍知識(shí)考試題庫

第一部分單選題（150題）

1、飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在“御"MAviC2的用戶手冊(cè)里，描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時(shí)，距離應(yīng)大

于5米。

2、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是）

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

1）、高溫對(duì)飛行器沒有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對(duì)飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說

明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”，例如“御"MAviC2專業(yè)版的工

作環(huán)境溫度為70°C-40°C；“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為

0℃-40℃o

3、在中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量大于等于（）的民用無人機(jī)

的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的要

求進(jìn)行實(shí)名登記。

A、0.25千克

B、1.5千克

C、4千克

D、7千克

【答案】：A

解析：根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》規(guī)定,

在中國境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機(jī)擁有者，必

須進(jìn)行實(shí)名登記。

4、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不包括（）

A、全天候監(jiān)測(cè)

B、快速巡航

C、節(jié)省人力54

D、實(shí)時(shí)記錄與回傳現(xiàn)場(chǎng)圖像

【答案】：A

解析：由于無人機(jī)續(xù)航時(shí)間關(guān)系，不太可能做全天候監(jiān)測(cè)。

5、關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是（）

A、通常使用AEB包圍曝光

B、每張照片不需要重合

C、由多張照片疊加而成

D、需要軟件后期處理

【答案】：B

解析：720全景拍攝時(shí)，每張照片最好有至少20%-30%的重合，便于后

期制作。

6、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

C、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

D、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

【答案】：B

7、一般來說，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

1）、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視便把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元

素的裝飾性和形式感。

8、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

【答案】：B

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

9、關(guān)于延時(shí)拍攝的琳述，正確的是（）

A、要盡量使用慢速快門拍攝

B、需要保持飛行器穩(wěn)定

C、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在左右方向上移動(dòng)

D、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動(dòng)

【答案】：B

解析：C、D選項(xiàng)沒有道理，可以排除；延時(shí)攝影也不一定要使用慢

速快門，所以A選項(xiàng)也排除；保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時(shí)攝影的關(guān)鍵

點(diǎn)之一O

10、在航拍中，關(guān)于景別的變化，以下描述不正確的是（）

A、會(huì)給觀眾帶來不同的心理感受

B、對(duì)觀眾而言是觀察距離的變化

C、只能通過操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來實(shí)現(xiàn)

D、可以調(diào)整鏡頭的焦距長(zhǎng)短來實(shí)現(xiàn)

【答案】：C

I）、農(nóng)業(yè)植保機(jī)

【答案】：D

15、一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失

控（）

A、飛行器距離操作人員900米95

B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋

C、霧霾嚴(yán)重的天氣

D、飛行器離地面1000米

【答案】：B

16、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、無人機(jī)

D、煙花

【答案】：D

17、以下哪項(xiàng)屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？（）

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、低成本

C、用途廣泛

D、選項(xiàng)都對(duì)

【答案】：D

解析：送分題。

18、看起來不穩(wěn)定的形狀是（）

A、等邊三角形

B、正方形

C、長(zhǎng)方形

D、菱形

【答案】：D

解析：相比來說，選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。

19、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限

D、無需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。

20、圓形能達(dá)到的視覺效果是（）

A、動(dòng)感活力

B、完整穩(wěn)定

C、單調(diào)無聊

D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散

【答案】：B

解析：圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。

21、氣壓計(jì)主要用于測(cè)量哪個(gè)參數(shù)（）

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A

22、以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍

B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間

C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力

D、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊

【答案】：B

解析：寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。

23、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括（）

A、日出前后

B、上午八九點(diǎn)

C、正午

I）、日落前后

【答案】：C

解析：由于正午基本處于頂光照射，光線平淡，缺少明暗反差，不太

適合風(fēng)光拍攝。

24、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是）

A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括：“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”

B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入

“警示區(qū)”時(shí)，飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIG0APP將會(huì)發(fā)出警示。

C、GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動(dòng)

D、飛出"限高區(qū)''后無人機(jī)可以無限制升高

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)產(chǎn)品限高500米，即使用戶非法解禁也不可能無限

制升高。

25、最小能見度是指（）

A、能看到最近物體的距離

B、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離

【答案】：B

26、飛行器與返航點(diǎn)超過（）米才可以啟動(dòng)返航鎖定。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時(shí)，返航鎖定功能才生效。

27、世界上第一張航拍照片作者是（）

A、法國人達(dá)蓋爾

B、法國人尼埃普斯

C、法國人納達(dá)爾

D、英國人納達(dá)爾

【答案】：C

解析：法國人達(dá)蓋爾于1839年申請(qǐng)了攝影術(shù)的發(fā)明專利；法國人尼埃

普斯于182

28、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項(xiàng)是正確的（）

A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法，一定要有天空、主體、陸地三部

分

B、拍攝橋梁和道路只能使用對(duì)角線構(gòu)圖，可以使主體線條更加突出

C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰，能表達(dá)清楚鏡頭語言

I）、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖，主體必須放在黃金分割線位置

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)都過于絕對(duì)，在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必

須、一定”的說法。

29、一般白平衡的模式不包括（）

A、自動(dòng)模式

B、RAW模式

C、陰天模式

D、自定義模式

【答案】：B

解析：選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)與白平衡模式無關(guān)，RAW模式是照片存儲(chǔ)格

式。

30、為什么說航拍不一定越高越好？）

A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫面空洞

I）、說法都對(duì)

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。

31、飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與人的最小水平距離為（）

A、5米

B、10米

C、20米

D、30米

【答案】：A

解析：飛行器進(jìn)行跟隨時(shí)，與人的水平距離應(yīng)保持在5米以上。

32、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題，注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。

33、以下（）形狀會(huì)帶來穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

D、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。

34、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、延時(shí)視頻不能用上常速率播放

B、延時(shí)視頻可以用工常速率播放

C、拍攝間隔時(shí)間越短越好

D、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好

【答案】：B

解析：延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、

無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒有優(yōu)劣之分。

35、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯(cuò)誤的是（）

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動(dòng)前需險(xiǎn)查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時(shí)更換，否則會(huì)帶來嚴(yán)重安全隱患。

36、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為（）

A、100米

B、200米

C、400米

D、500米

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米，最大環(huán)繞半徑為

500米。

37、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：D

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。

38、以下關(guān)于感光度的描述正確的是（）

A、PhAntom4的最低感光度為IS05085

B、普通航拍相機(jī)感光度設(shè)置為IS06400時(shí)，畫面無噪點(diǎn)

C、ISO越高，畫面細(xì)節(jié)和層次越豐富

I）、通常在弱光下可以使用高ISO拍攝

【答案】：D

解析：PhAntom4的最低感光度為IS0100；普通航拍相機(jī)感光度為

1S06400時(shí)，畫面會(huì)有明顯噪點(diǎn)；ISO越高，畫面噪點(diǎn)越嚴(yán)重，會(huì)損

失細(xì)節(jié)和層次；弱光環(huán)境下，因亮度不足可以提高ISOo因此D選項(xiàng)

為正確答案。

39、使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）

A、切換遙控器飛行噢式，退出智能飛行功能

B、加大油門杠量

C、加大橫滾杠量

D、迅速關(guān)閉遙控器

【答案】：A

解析：送分題。

40、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

41、以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是（）

A、色彩可以產(chǎn)生雜音

B、色彩可以突顯重要景物

C、色彩可以聯(lián)系事物

D、一對(duì)色彩越是不同，彼此間影響和對(duì)比越小

【答案】：D

解析：色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈，比如對(duì)比色，彼此的視覺對(duì)比越大。

42、下列關(guān)于特寫的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

【答案】：D

43、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、俗稱“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C、可在環(huán)繞時(shí)改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

D、不可改變相機(jī)的角度

【答案】：D

解析：D選項(xiàng)太絕對(duì)，拍攝“環(huán)繞鏡頭”時(shí)相機(jī)可以做俯仰動(dòng)作。

44、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是（）

A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國、歐洲等地區(qū)

B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)生于美、日等地區(qū)

C、視頻格式分為MOV與MP4

D、不同的視頻格式幀率無法修改

【答案】：D

解析：不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。

45、以下關(guān)于寬容度的描述，正確的是（）

A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力

B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)和最短的曝光時(shí)間

C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力

D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力

【答案】：A

解析：寬容度只反映畫面的明暗層次，與曝光時(shí)間、視角和焦距均無

關(guān)系。

46、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

【答案】：A

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

47、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B、俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C、俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

I）、俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

【答案】：D

解析：選項(xiàng)D過于絕對(duì)，且沒有道理。

48、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續(xù)航性能從高到低的排

列，正確的是（）

A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼

B、直無機(jī)、固定翼、多旋翼

C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

【答案】：D

49、要保證延時(shí)航拍畫面的穩(wěn)定，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A、要使用自動(dòng)檔來實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確

B、要使用手動(dòng)擋來固定曝光參數(shù)

C、對(duì)于自動(dòng)對(duì)焦鏡頭而言，要鎖定對(duì)焦點(diǎn)

D、要盡量避免畫面晃動(dòng)

【答案】：A

解析：延時(shí)航拍一定要調(diào)整到手動(dòng)檔，以此避免在拍攝的過程中相機(jī)

自動(dòng)改變曝光，導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。

50、光的三原色是（）

A、紅、綠、藍(lán)

B、10

B、當(dāng)拍攝主體為白色，或畫面中白色元素較多時(shí)降低曝光，當(dāng)拍攝主

體為黑色，或畫面中黑色元素較多時(shí)增加曝光

C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時(shí)需要增加曝光，黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光

D、在航拍時(shí)由于主體較小，測(cè)光容易受背景影響，所以主要采用背景

亮，加補(bǔ)償，背景暗，減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)的錯(cuò)誤是，曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝

光，而不是曝光過度；B選項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說主體

白還是黑，而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光，想讓畫面更暗更黑

就減曝光；C選項(xiàng)更是錯(cuò)誤，白加黑減跟拍攝時(shí)間沒有關(guān)系；D選項(xiàng)

是對(duì)曝光補(bǔ)償使用場(chǎng)景的一種描述。

51、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是（）

A、視角獨(dú)特

B、場(chǎng)面大氣

C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便

D、其他全是

【答案】：D

52、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動(dòng)感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺地形成假想線

D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)

【答案】：A

解析：畫面中的多個(gè)點(diǎn)，會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。

53、色光三原色與補(bǔ)色的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以下正確的是（）

A、紅-綠

B、藍(lán)-黃

C、紅一品

D、綠-黃

【答案】：B

解析：在光學(xué)中，兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時(shí)，則這

兩種色光就稱為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)色有紅色與青色互補(bǔ),

藍(lán)色與黃色互補(bǔ)，綠色與品色互補(bǔ)。

54、在相同的光圈與快門條件下，（）

A、ISO值越大，畫面越亮,畫質(zhì)越細(xì)膩

B、ISO值越大,畫面越暗，噪點(diǎn)越明顯

C、ISO值越小,畫面越亮，噪點(diǎn)越明顯

D、ISO值越小,畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

【答案】：D

解析：同上，ISO數(shù)值越小，畫面越暗，畫質(zhì)相對(duì)越細(xì)膩。

55、曝光補(bǔ)償是在（）模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式

A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式

B、連拍模式

C、手動(dòng)模式

D、延時(shí)拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?，所以與B、C選項(xiàng)無關(guān)，曝光補(bǔ)

償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效，手動(dòng)模式無效。

56、通常曝光正確的照片，直方圖應(yīng)該是（）

A、左邊高右邊低

B、右邊高左邊低

C、中間高兩邊低

1）、兩邊高中間低

【答案】:C

57、多旋翼無人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是（）

A、安全性高

B、受場(chǎng)地限制小

C、穩(wěn)定性高

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C均是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

58、空機(jī)重量不包含（）的重量。

A、云臺(tái)相機(jī)

B、電機(jī)

C、電池

D、槳葉

【答案】：A

解析：云臺(tái)相機(jī)屬于最大起飛重量，不屬于空機(jī)重量。

59、航拍手段不包括（）

A、載人直升機(jī)拍攝

B、熱氣球拍攝

C、無人機(jī)拍攝

D、地面拍攝

【答案】：D

解析：送分題。

60、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）

A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體

13、慢速快門常用于拍攝車流、水流

C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間

D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響

【答案】：C

解析：快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。

61、以下關(guān)于寬容度的描述，不正確的是（）

A、寬容度高，能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)

B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的

C、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示

D、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示

【答案】：B

62、以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是（）

A、返航點(diǎn)可在飛行中刷新

B、返航點(diǎn)不可在飛行中刷新

C、室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)

D、GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)

【答案】：A

解析：返航點(diǎn)可以在飛行過程中刷新，由于室內(nèi)或者GPS信號(hào)弱時(shí)，

返航點(diǎn)很難刷新。

63、對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該選擇什么拍照模

式？（）

A、單張拍攝

B、HDR連拍

C、AEB連拍

D、定時(shí)拍攝

【答案】：C

解析：AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過度若干張

照片，特別適用于光源復(fù)雜、不易測(cè)光的環(huán)境場(chǎng)合。“HDR連拍”

的表述不夠準(zhǔn)確，HDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是，HDR最終只

生成1張照片，AEB連拍可生曝光不同的多張照片。

64、關(guān)于城鎮(zhèn)場(chǎng)所的拍攝，以下描述正確的是（）

A、照明時(shí)間對(duì)于拍攝沒有影響

B、拍攝時(shí)無需變換景別

C、拍攝時(shí)無需變換角度

D、拍攝時(shí)間可選擇清晨或傍晚

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)描述都過于絕對(duì)，且沒有道理。

65、關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B、可增加畫面的層次

C、減少畫面的信息量

D、可用于遮擋無用空間

【答案】：C

解析：前景可以增加畫面信息，不會(huì)減少信息量。

66、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述，正確的是（）

A、給畫面增加不安定感，顯得更為生動(dòng)和變化

B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體

1）、其他全是

【答案】：A

解析：利用對(duì)角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安

定感，顯得更為生動(dòng)和具有變化。

67、（）是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其他航空

器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報(bào)告空域

【答案】：A

68、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是（）

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A

69、大疆"御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為）

A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬

B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬

C、1英寸CMOS,有效像素1600萬

D、1英寸CMOS,有效像素2000萬

【答案】：D

70、關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)

B、可向觀賞者展示高度的魅力

C、拉升的同時(shí)不可多動(dòng)相機(jī)的角度

D、拉升的同時(shí)可以受制相機(jī)加以變化

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過于絕對(duì)且沒有道理，鏡頭拉升的時(shí)候當(dāng)然可以移動(dòng)相

機(jī)角度。

71、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度

為250米，距離為5米，DJ1G0提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí)，操作員

應(yīng)如何處理）

A、無需理會(huì)，飛行器可自行修復(fù)信號(hào)

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號(hào)越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D

72、視頻格式不包括（）

A、AVI格式

B、MOV格式

C、JPEG格式

D、MPEG

【答案】：C

解析：JPEG是圖像文件格式，而不是視頻格式。

73、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對(duì)比，以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜排

列正確的是（）

A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)

D、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

【答案】：C

74、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能，應(yīng)該在哪里開啟？（）

A、圖傳設(shè)置

B、遙控器設(shè)置

C、相機(jī)設(shè)置

D、飛行器設(shè)置

【答案】：C

解析：如圖，網(wǎng)格線與對(duì)角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。

75、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)？（）

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C

76、視距內(nèi)飛行時(shí)，航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)相對(duì)高度

低于（）的區(qū)域內(nèi)。

A、120米

B、400米

C、500米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

(VLOS：VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)

保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

77、輕型無人機(jī)，是指空機(jī)重量大于4千克，最大起飛重量不超過

()千克的無人機(jī)

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

【答案】：B

解析：民航法規(guī)，輕型無人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn)，注意區(qū)別空機(jī)重量與最大

起飛重量。

78、以下關(guān)于景別的描述，不正確的是()

A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果

B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)

C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素

D、近景能突出某一元素

【答案】：B

解析：全景屬于大景別，很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。

79、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()

A、通常在大光比環(huán)度拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)

使用

B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIG0中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過

度的圖片

【答案】：C

80、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可從前景上方飛越而過

B、具有視覺沖擊力

C、飛越的同時(shí)不可承動(dòng)相機(jī)的角度

D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過于絕對(duì)，且沒有道理。

81、航拍時(shí)常見的頂光是（）

A、日光

B、月光

C、燈光

D、閃光燈的輔助光

【答案】：A

解析：航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝，最常見的頂光自然是日光。

82、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是（）

A、用開爾文（K）為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對(duì)黑體來定義

【答案】：B

83、微型無人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克的無人機(jī)

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法，微型無人

機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。

84、航拍作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃不包括的是？（）

A、一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍賽無須觀察

B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況

C、針對(duì)拍攝主體，編寫航拍計(jì)劃

D、出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境

【答案】：A

解析：送分題。

85、關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的（）

A、順光無法展示主體的全部

B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C、側(cè)光可增加照片的立體感

D、頂光用得最多的光線是太陽光

【答案】：A

解析：順光由于光比小、反差小，能很好地展現(xiàn)主體全貌。

86、超視距操作時(shí)，DJIG0界面里的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛

行？（）

A、小地圖

B、姿態(tài)球

C、圖傳畫面

D、其他全是

【答案】：D

解析：超視距飛行時(shí)，小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;

姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài)；圖傳畫面更是

要時(shí)刻關(guān)注。

87、關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）o

A、風(fēng)可能會(huì)影響飛行器的續(xù)航時(shí)間

B、在風(fēng)速較快時(shí)，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行

C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以內(nèi)進(jìn)行飛行

D、在建筑周圍，風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會(huì)有差別

【答案】：D

88、作為圖像元素的線條，包括（）

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。

89、下列對(duì)多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)不正確的是？（）

A飛得越高拍的越好

B、操作簡(jiǎn)單

C、價(jià)格低廉

［）、起降方便

【答案】：A

90、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很

難成為一個(gè)整體的圖像元素。

91、以下圖像格式中，（）是未經(jīng)壓縮的原始格式

A、RAW

B、BMP

C、TIFF

D、JPG

【答案】：A

解析：RAW的原意是“未經(jīng)加工”，即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信

號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)（相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄）。RAW文

件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息，同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生

的一些元數(shù)據(jù)（如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等），可為

圖像后期調(diào)整提供更大的空間。

92、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片，雙眼會(huì)看到連續(xù)的圖像？（）

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】：B

93、關(guān)于水平線條的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、讓人感到枯燥

B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式

C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感

1）、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)

【答案】：D

94、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)

因素影響（）

A、大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強(qiáng)度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋。

95、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，定時(shí)拍攝設(shè)

置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段（）秒的延時(shí)作品

A、5秒

B、8秒

C、10秒

D、12秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”，延時(shí)作品成片時(shí)長(zhǎng)=600秒+25+3,為8秒。

96、圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括（）

A、可以吸引人的目光

B、能夠成為照片的中心

C、在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果

D、能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)

【答案】：C

97、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

B、室內(nèi)更適合飛行

C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大

1）、室外更適合飛行

【答案】：B

解析：由于GPS信號(hào)弱、信號(hào)干擾等原因，最好不要在室內(nèi)飛行無人

機(jī)，應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。

98、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果

B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”

C、照明對(duì)影像記錄沒有影響

D、天氣和光線對(duì)最終效果起重要作用

【答案】：C

解析：照明能改變景物本身的亮度和色彩，對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。

99、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、給人以不硬不柔的效果

B、給人以半散射的照明效果

C、特別適合于肖像囁影

D、明暗對(duì)比大

【答案】：D

解析：薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果，能降低明暗對(duì)比

和反差。

100、IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括（）

A、三維加速度

B、角速度

C、加速度

D、經(jīng)緯度

【答案】：D

101,以下關(guān)于感光度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、又稱“ISO”

B、感光度越高，圖片越暗

C、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

1）、反映了膠片感光的速度

【答案】：B

102、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是）

A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好

B、場(chǎng)地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周圍沒有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”，無論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)

返航，中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與

“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。

103、延時(shí)航拍能夠反映（）

A、飛行的速度

B、飛行的角度

C、時(shí)間的流動(dòng)

D、精彩的瞬間

【答案】：C

解析：延時(shí)攝影（TimeTApsephotogrAphy）,又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,

是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)，目前也多叫作縮時(shí)錄影，把幾分鐘、

幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方

式播放。

104、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如

何處理？（）

A、縮小光圈

B、提高ISO

C、調(diào)整白平衡

I）、調(diào)整快門速度

【答案】：D

105、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭（）的參數(shù)。

A、進(jìn)光量

B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短

C、感光速度

D、像素分布

【答案】：A

解析：光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量，快門控制曝光時(shí)間，與感光和

像素分布都沒有關(guān)系。

106、已知后期視頻禎率為25幀，飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP設(shè)置拍

攝間隔為3秒。請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)視頻，飛行器需飛行多久?0

A、12.5分鐘

B、25分鐘

C、10分鐘

D、15分鐘

【答案】：A

解析：延時(shí)視頻的計(jì)算公式為“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀

率X成片時(shí)長(zhǎng)（秒）”，記得最后秒與分鐘需要換算。

107、下列關(guān)于中景的描述，正確的是？（）

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B

108、以下哪種拍攝膜式下，曝光補(bǔ)償無效？（）

A、AUTO檔

B、A檔

C、M檔

D、S檔

【答案】：C

109、說明色彩的明喑程度，正確的說法是？（）

A、明度

B、色差

C、色溫28

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：C

110、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可垂直下降

13、可旋轉(zhuǎn)下降

C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭

【答案】：C

11k使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情

況？（）

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)掉落。

112、以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是（）

A、對(duì)主體正常曝光，容忍背景曝光過度

B、對(duì)背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)

【）、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次

【答案】：D

解析：逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn)，所以D選項(xiàng)是不正確的。

113、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是（）

A、經(jīng)緯度

B、加速度

C、角度方位

D、角速度

【答案】：C

114、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見的目的是（）

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

D、營造歡樂氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪

影。

115、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、光線是表示光的專播方向的直線

B、光線具有情感表達(dá)作用

C、光線指光源所輻射的光

D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

【答案】：D

116、使用曝光補(bǔ)償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng)，貝N）

A、增加曝光，畫面變亮

B、增加曝光，畫面變暗

C、減少曝光，畫面變亮

D、減少曝光，畫面變暗

【答案】：A

解析：如果照片偏暗，可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為+1EV、

+2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng)，畫面變亮；如果照片偏亮，可以

設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為TEV、-2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向左

撥動(dòng)，畫面變暗。

117、在建筑攝影中，以下描述不正確的是（）

A、必須確定出要展示建筑物的主要特征

B、選擇最佳的時(shí)間

C、選擇最佳的光線條件

D、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響

【答案】：D

解析：環(huán)境會(huì)對(duì)建筑攝影產(chǎn)生很大影響。

118、以下手段不屬于無人機(jī)航拍的是（）

A、無人駕駛固定翼飛機(jī)航拍

B、熱氣球航拍

C、無人駕駛直升機(jī)航拍

D、多旋翼無人機(jī)航拍

【答案】：B

解析：送分題。

119、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音

及指示燈為紅燈慢閃時(shí)，提示的是（）

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

D、遙控未開啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí)，會(huì)發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此

時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。

120、以下飛行行為當(dāng)中，哪一項(xiàng)是安全的？（）

A、使用無人機(jī)在國家邊境線拍攝

B、使用無人機(jī)私自拍攝城市大型活動(dòng)

C、使用無人機(jī)拍攝近海海洋美景

D、使用無人機(jī)私自拍攝政府大樓

【答案】：C

121、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>

A、夕陽-午后陽光-晴天陰影-蠟燭光

B、朝陽-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽

C、雪地-蠟燭光-午后陽光-晴天正午

D、朝陽-晴天正午-陰天-雪地

【答案】：D

解析：參考上表。

122、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含（）

A、危險(xiǎn)

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧靜

【答案】：A

解析：對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果，一般不會(huì)產(chǎn)生

危險(xiǎn)的效果感受。

123、下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備（）

A、檢查無人機(jī)各組件、電池儲(chǔ)備、通訊鏈路信號(hào)等滿足飛行要求

B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件

C、確定飛行場(chǎng)地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件

D、準(zhǔn)備跑道

【答案】：D

124、以下做法錯(cuò)誤的是（）

A、先啟動(dòng)無人機(jī)飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無人場(chǎng)地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開啟遙控器再啟動(dòng)無人機(jī)。

125、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJ1GO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時(shí)，無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時(shí),

無法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIGOAPP限制飛行高度為500米，無法飛到1000

米。

126、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。

127、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米？

()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

(VLOS：VisuAlLincofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)

保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

128、以大疆“御"Mavic2變焦版為例，在DJIGO4App中設(shè)置連拍模

式，最多可連拍幾張？(

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

解析：

129、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要()

個(gè)航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。

130、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)不是無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景（）

A、電力巡檢

B、工程檢測(cè)

C、長(zhǎng)距離運(yùn)輸50

D、影視拍攝

【答案】：C

131、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。

132、白平衡的作用是（）

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：D

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。

133、關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是（）

A、需檢查飛行器狀態(tài)

B、需檢查SD卡剩余容量

13、同一個(gè)場(chǎng)景，ISO值越大，拍出的畫面越亮

C、不調(diào)整感光度就無法實(shí)現(xiàn)正確的曝光

D、在膠片時(shí)代，調(diào)整感光度需要換膠卷

【答案】：D

解析：在膠片時(shí)代，只能通過更換不同ISO的膠卷，來調(diào)整感光度。

數(shù)碼相機(jī)可以靈活變化ISO數(shù)值，所以A選項(xiàng)是錯(cuò)誤的；除了ISO

以外，快門速度和光圈大小都能控制畫面亮度，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；大多數(shù)

情況下，我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

134、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、光線是表示光的芍播方向的直線

B、光線指光源所輻射的光

C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

D、光線具有情感表達(dá)作用52

【答案】：C

解析：由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行，因此不可能在“人工

光”條件下拍攝。

135、以下（）環(huán)節(jié)不屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過程

A、拖入時(shí)間線

B、穩(wěn)定變形調(diào)整

C、3D渲染

1）、導(dǎo)出視頻

【答案】：C

136、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見的無人機(jī)？（）

A、精靈

B、悟

C、經(jīng)緯

D、孔明燈49

【答案】：D

137、為什么多旋翼飛行器要標(biāo)注抗風(fēng)等級(jí)（）

A、實(shí)際上高于抗風(fēng)等級(jí)也可以正常