現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷1（考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘）

姓名：學(xué)號(hào)：得分:

一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共20分）

1.現(xiàn)代物流產(chǎn)生哪個(gè)國(guó)家（）？

Ao美國(guó)Bo日本C.德國(guó)D.英國(guó)

2.以下哪一項(xiàng)不是現(xiàn)代物流特征（）.

A.系統(tǒng)化Bo成本最大化Co快速化Do網(wǎng)絡(luò)化

3.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在

淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了

Ao所有權(quán)障礙Bo場(chǎng)所障礙

C.時(shí)間障礙Do使用權(quán)障礙

4.物流運(yùn)輸系統(tǒng)的基本要素包括運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸手段和（）.

A.承運(yùn)人B.代理人C.貨物Do運(yùn)輸參與者

5.按在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置不同分類(lèi)，倉(cāng)庫(kù)可分為生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)、

流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)和（）。

Ao儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)B.普通倉(cāng)庫(kù)Co立體倉(cāng)庫(kù)D.保稅倉(cāng)庫(kù)

6.配送是（）,按用戶(hù)需要搭配品種與數(shù)量的物流服務(wù)體系。

Ao遠(yuǎn)距離、大批量、少品種Bo近距離、小批量、多品種

Co遠(yuǎn)距離、少批量、少品種Do近距離、大批量、少品種

7.按被裝貨物的主要運(yùn)動(dòng)方向分類(lèi)，裝卸搬運(yùn)可分為垂直裝卸和（）兩種

形式。

A.水平裝卸Bo吊上吊下裝卸C.移上移下裝卸Do連續(xù)裝卸

8.以下采購(gòu)流程排序正確的是（）

①提出采購(gòu)需求計(jì)劃.②發(fā)出采購(gòu)訂單。③接受貨物.④跟蹤訂單。⑤認(rèn)證供應(yīng)

商.⑥

購(gòu)后評(píng)估。

A.①②③④⑤⑥Bo①③②⑤④⑥Co①④③⑤②⑥D(zhuǎn).①⑤②

④③⑥

9.以下關(guān)于選擇供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)考慮的主要因素的說(shuō)法，正確的是（）o

Ao價(jià)格供應(yīng)商選擇時(shí)唯一考慮因素

Bo應(yīng)該選擇質(zhì)量最好的供應(yīng)商

C.綜合考慮影響供應(yīng)商選擇的多個(gè)因素

D.供應(yīng)商所處的位置與企業(yè)選擇無(wú)關(guān)

10.“MRP〃對(duì)應(yīng)的中文含義是（）

Ao物料需求計(jì)劃B.制造資源計(jì)劃Co配送需求計(jì)劃D.物流資

源計(jì)劃

11.企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專(zhuān)注于提高（）.

A.經(jīng)濟(jì)效益Bo核心競(jìng)爭(zhēng)力C.競(jìng)爭(zhēng)力Do社會(huì)效益

12.通過(guò)運(yùn)用自己的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)等來(lái)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的供給者是（）

的物流供給者。

A.以資產(chǎn)為基礎(chǔ)B.非資產(chǎn)型Co綜合D.以行政管理為基礎(chǔ)

13.國(guó)際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是（）o

A.物流信息Bo國(guó)際貨物運(yùn)輸Co國(guó)際貨物通關(guān)Do國(guó)際貨物儲(chǔ)存

14.作為全球物流發(fā)展的主流將是（）o

Ao集裝箱運(yùn)輸B.散貨班輪運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸Do原材料運(yùn)輸

15.（）包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息。

A.廣義的物流信息Bo狹義的物流信息Co物流信息D.信息

16o（）是國(guó)際社會(huì)共同制定的一種用于在電子郵件中書(shū)寫(xiě)商業(yè)報(bào)文的規(guī)范

和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

A.通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議BoEDI標(biāo)準(zhǔn)CoEDI軟件標(biāo)準(zhǔn)DoEDI硬件標(biāo)準(zhǔn)

17.未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將是（）.

A.企業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)B.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)

Co企業(yè)和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)D.以上都不是

18o將本企業(yè)不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域交由更擅長(zhǎng)的企業(yè)去作的做法稱(chēng)為（）o

A.業(yè)務(wù)外包B.共同開(kāi)發(fā)C.垂直一體化D.縱向一體化

19.企業(yè)計(jì)算物流成本時(shí)一般應(yīng)以（）作為物流成本基本的計(jì)算對(duì)象。

A.物流范圍B.物流客戶(hù)C.物流成本項(xiàng)目D.物流成本支

付形態(tài)

20.從一定意義上講，物流成本核算就是物流費(fèi)用（）兩大項(xiàng)工作。

A.歸集和記賬B.分配和控制c.記賬和控制D.歸集和分配

二、判斷題（每小題1分，共20分）

1.商流與物流合一效率更高.（）

2.降低成本是物流的主要作用。（）

3.現(xiàn)代物流管理核心是不計(jì)成本改善客戶(hù)服務(wù)。（）

4o貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t是“及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、方便〃。（）

5。運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種。

（）

6.定期訂貨制是按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的

最佳訂貨方式。（）

7O物流配送中心的揀貨作業(yè)方法包括摘果法和播種法.（）

8。價(jià)格是選擇供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)考慮的最重要因素。（）

9.企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為核心的物流活動(dòng)，屬于宏觀物流領(lǐng)域。（）

10oERP的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理。（）

11.選擇第三方物流時(shí),最好選擇服務(wù)資源豐富的企業(yè).（）

12.第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)之間是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。（）

13.國(guó)際物品的流通是一個(gè)由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通

過(guò)程。（）

14o由于國(guó)際運(yùn)輸中貨物需要跨越國(guó)境，且為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，貨物在途時(shí)間往往較

長(zhǎng)，因此極大地限制企業(yè)物流運(yùn)作的彈性.（）

15.RFID在要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。（）

16.條碼中深顏色反射率較低的線條，簡(jiǎn)稱(chēng)“條"。（）

17.供應(yīng)鏈中，節(jié)點(diǎn)企業(yè)和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種簡(jiǎn)單的連接關(guān)系.（）

18o推動(dòng)式的供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以用戶(hù)的需求為核心。（）

19.物流功能成本，體現(xiàn)的是物流運(yùn)作過(guò)程中所發(fā)生的各項(xiàng)成本支出。（）

20.在許多企業(yè)中，物流成本的高低常常取決運(yùn)輸成本的大小。（）

三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）

1.物流管理的職能包括（）o

Ao計(jì)劃Bo組織Co領(lǐng)導(dǎo)Do控制E.安全

2.按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi),物流可以分為（）

A.地區(qū)物流B.供應(yīng)物流C.銷(xiāo)售物流D.國(guó)內(nèi)物流E.國(guó)

際物流

3.航空貨物運(yùn)輸包括班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸，班機(jī)運(yùn)輸是指在（）進(jìn)行

的飛機(jī)運(yùn)輸。

A.固定時(shí)間Bo固定航線C.固定始發(fā)站Do固定目的站Eo固

定收費(fèi)

4.倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)中發(fā)揮的作用有（）.

A.縮短供貨時(shí)間Bo調(diào)整供求Co降低價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)Do避免缺貨損

失E.增加成本

5o（）是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱。

A.商務(wù)活動(dòng)B.內(nèi)部管理C.加工活動(dòng)D.物流活動(dòng)Eo銷(xiāo)售活動(dòng)

6.第三方物流的增值空間主要來(lái)自（）。

Ao效率提升B.增值創(chuàng)造C、回避風(fēng)險(xiǎn)D、運(yùn)費(fèi)支付E、剩余索

取

7o我國(guó)現(xiàn)己形成國(guó)際化貨物運(yùn)輸體系，包括管道運(yùn)輸和（）o

四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）

lo簡(jiǎn)述物流的內(nèi)涵與物流管理目標(biāo).

2.簡(jiǎn)述物流與電子商務(wù)的關(guān)系。

3.怎樣合理地組織流通加工作業(yè)？

4o企'也采用第三方物流有哪些收益?

五、論述題（每小題10分，共20分）

1.隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，企業(yè)物流外包趨勢(shì)越來(lái)越明

顯，業(yè)界對(duì)多品種、小批量、多頻度、門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)需求越來(lái)越大，對(duì)聯(lián)合運(yùn)

輸服務(wù)的需求也隨之增大.

請(qǐng)問(wèn)：（1）各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)可能會(huì)產(chǎn)生哪些