一、工作簡況（標準任務來源、制定背景、起草過程等）

1．任務來源

本項目根據(jù)2023年12月01日國家標準化管理委員會關于下達2023年第三

批推薦性國家標準計劃（國標委發(fā)〔2023〕58號）進行，計劃號為20231656-Z-469，

項目名稱為“齒輪輪齒的磨損和損傷第2部分：補充信息”（等同采標ISO/TR

10825-2:2022Gears—Wearanddamagetogearteeth—Part2:Supplementary

information），項目牽頭單位為鄭機所（鄭州）傳動科技有限公司。本標準為制

定標準，計劃完成時間是2025年4月。

GB/T（Z）3481系列標準采標ISO10825系列。當前，ISO10825在“齒

輪輪齒的磨損和損傷”的總標題下包括2個部分：

——第1部分：術語和特性；

——第2部分：補充信息。

以上各部分目前采標發(fā)布的情況為：

——GB/T3481—1997（ISO10825:1995,IDT）。

2．制定背景

齒輪是眾多機械設備中的關鍵構件，其磨損和損傷將直接影響到機械產品的

正常運行和壽命。目前，各個生產企業(yè)對于齒輪的磨損和損傷判斷標準各不相同，

沒有統(tǒng)一執(zhí)行的標準。在國際貿易中，為了滿足各國對機械產品質量的要求，需

要有明確和一致的齒輪磨損和損傷標準。

對齒輪的磨損和損傷評價進行標準化，建立統(tǒng)一的判斷依據(jù)，減少不必要的

爭論和糾紛。提供明確的齒輪磨損和損傷評估方法，便于生產企業(yè)進行質量控制，

并對齒輪的使用、維修和更換提供依據(jù)。促進我國齒輪制造業(yè)的發(fā)展，并與國際

接軌。

有效提高了齒輪產品的質量，保證了其在使用過程中的穩(wěn)定性，從而提高了

機械設備的整體性能。實現(xiàn)了齒輪制造行業(yè)的標準化，對于提高我國齒輪制造業(yè)

的競爭力具有重要的推動作用。通過標準的執(zhí)行，將在一定程度上推動我國齒輪

制造技術的進步，對于我國機械制造業(yè)的整體水平的提升將起到積極的推動作用

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2022年ISO將其拆分為兩個部分標準，補充了第2部分，旨在更好地理解

齒輪磨損和損傷機制。

通過將ISO標準轉化為國家標準，可以促進我國相關產業(yè)的技術升級和產

品質量提升，提高國際競爭力。同時，還可以提高齒標委國際標準采標率，早日

完成“十四五”工作指標。

3．起草過程

起草（草案、調研）階段：標準立項后，鄭機所（鄭州）傳動科技有限公司

協(xié)同全國齒輪標準化技術委員會秘書處走訪我國齒輪生產和使用單位，征集采標

意見，組織標準編制工作。

2024年1月31日，齒標委秘書處及部分國家標準參編單位在浙江玉環(huán)雙環(huán)

傳動機械股份有限公司召開了2024年首次標準工作會議。各參建單位代表介紹

了企業(yè)自身情況和技術特色。齒標委秘書處傳達了2024年國標委下達的國家標

準制修訂計劃，對項目做出了詳細的技術說明、編制要求和項目進度安排，并初

步確定了工作分工。

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國家標準首次工作會議

2024年3月15日～3月16日，作組以視頻會議的方式召開了討論會。齒標

委秘書處、中原工學院徐航副教授帶領項目組對標準技術內容進行了梳理，對翻

譯過程中的問題點和修訂內容進行了詳細的討論。徐航副教授以ppt的方式對

GB/T3481.1和GB/T3481.2的關系及技術要點進行了說明。

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工作組第二次會議

2024年5月8日～5月9日，工作組以視頻會議的方式召開了第三次工作會

議，鄭機所（鄭州）傳動科技有限公司師陸冰主任、徐穎杰博士帶領項目組繼續(xù)

對標準內容進行逐句梳理，并針對本標準的內容進行了一致性對比。

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第三次工作組會議照片

2024年6月10日，工作組修改標準草案文本，形成了標準征求意見稿和編

制說明并上報秘書處。

二、標準編制原則和主要內容及其確定依據(jù)(如技術指標、參數(shù)、公

式、性能要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等)的論據(jù)，解決的主要問題，

修訂標準時應列出與原標準的主要差異和水平對比

1．標準編制原則

——先進原則。充分考慮國家產業(yè)發(fā)展政策，體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展方向和國內齒輪

的產品質量水平。

——合理原則。綜合考慮生產成本及原料資源的供應情況，應既符合生產實

際情況又能最大限度滿足使用要求，提高標準的市場適應能力。

——貿易原則。為促進產品的國內外貿易創(chuàng)造條件。

——在結構和內容等方面依據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：

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標準的結構和編寫》和GB/T1.2—2020《標準化工作導則第2部分:以ISO/IEC

標準化文件為基礎的標準化文件起草規(guī)則》給出的規(guī)則進行編寫。

——與國家法規(guī)、法律和有關標準相適應。

2．標準主要內容

GB/Z3481.2分為十個章節(jié)，前四章節(jié)主要為引言、范圍、術語和定義以及

對失效模式總的概述，后六章節(jié)則是對各種失效模式定義以及特點的具體描述，

主要分為了摩擦磨損、疲勞、非疲勞、塑性變形、制造導致失效以及其他表面損

傷。簡述如下：

第1章，范圍。給出了有關輪齒磨損和損傷的信息，旨在幫助用戶更好地了

解輪齒損傷。但給出的損傷涉及的潛在原因和預防措施尚不完善，對于某些情況，

未提及損傷可能存在的其他原因或預防措施。

第2章，規(guī)范性引用文件。

第3章，術語和定義。與ISO10825-1界定的術語和定義適用性相同。

第4章，概述和警告?；阡撝讫X輪的經驗特定，提出齒輪磨損和損傷的潛

在原因和預防措施。

第5章，摩擦磨損（非疲勞）。具體分為如下幾種磨損形式，磨光磨損、擦

傷、磨料磨損、膠合、黏著磨損、微動磨損、干涉磨損。分別介紹具體形成原因

條件，并詳細介紹降低風險的方法總結。

第6章，疲勞損傷。具體分為如下幾種疲勞類型，疲勞裂紋、疲勞接觸、微

點蝕、宏觀點蝕、表層壓碎、白層脫落、齒面斷裂、齒內疲勞斷裂、彎曲疲勞。

分別介紹具體形成原因條件，疲勞失效形貌，并詳細介紹降低風險的方法總結。

第7章，非疲勞斷裂。具體分為如下幾種非疲勞斷裂形式，脆性斷裂、韌性

斷裂、混合模式斷裂、齒根斷裂、齒輪端部斷裂、齒輪剪切斷裂。分別介紹具體

形成原因條件，并詳細介紹降低風險的方法總結。

第8章，塑性變形。具體分為如下幾種塑性變形形式，壓潰、壓痕、冷流動、

熱流動、齒根圓角屈服、塑性變形后斷裂、滾壓塑變、輪齒錘擊塑變、起皺、起

脊、飛邊、干涉變形。分別介紹具體形成原因條件，并詳細介紹降低風險的方法

總結。

第9章，制造問題。具體分為以下幾種由制造問題導致的齒輪磨損損傷，鍛

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造裂紋、硬化裂紋、磨削裂紋、氫脆和內部殘余應力致齒輪失效、魚眼、磨削燒

傷、磨削缺口、鱗蝕、表/心分離。分布介紹具體形成原因條件，并詳細介紹降

低風險的方法總結。

第10章，其他表面損傷。具體分為如下幾種其他表面損傷，腐蝕、氣蝕、

侵蝕、電蝕、過熱。分布介紹具體形成原因條件，并詳細介紹降低風險的方法總

結。

3．解決的主要問題

通過本標準的實施，主要解決了如下問題：

（1）技術性問題：解決了齒輪制造企業(yè)在評價齒輪的磨損和損傷時缺乏統(tǒng)

一標準的問題。

（2）社會性問題：提高了我國齒輪制造業(yè)的整體競爭力，有利于提升消費

者對產品質量的信心。

（3）經濟性問題：有助于降低齒輪使用過程中的維修成本，提高設備的使

用效率，使企業(yè)的運營成本下降，提高企業(yè)的經濟效益。

創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）本標準對齒輪的磨損與損傷進行了科學分類，并依據(jù)其特性設定了具

體標準。這對技術人員診斷齒輪磨損和損傷類型提供了有效的工具。

（2）本標準采用了新的測量技術和方法，提高了齒輪磨損和損傷的檢測精

度。

三、試驗驗證的分析、綜述報告，技術經濟論證，預期的經濟效益、

社會效益和生態(tài)效益

本標準等同采用國際先進標準，為指導性文件。主要技術內容符合我國齒輪

行業(yè)設計、制造、試驗和應用的實際。

通過對典型失效模式進行分類、識別和描述，一般情況下能夠使用戶對其進

行判斷，評估相對于原始狀態(tài)的變化及失效程度。本標準上一版本為GB/T3481

—1997，相關失效模式術語已被廣泛采納和使用，且新添加的失效模式描述大部

分在相關文獻報道中提及。該標準的高準確性和可靠性已經經過多國驗證。在描

第10頁/共12頁

述齒輪常見失效模式時是國際通用的評價條件。

所以，ISO10825-2:2022的采標引進，可以幫助大部分的設備用戶和齒輪制

造商進行準確的失效識別與分析，從而針對性地提出改進措施，延長齒輪及齒輪

箱產品的壽命。

在制定標準的過程中，我們對其技術經濟性進行了深入論證。通過對比標準

執(zhí)行前后的齒輪制造成本，設備維修成本，設備使用效率等各項因素，確定了執(zhí)

行該標準所需要的經濟投入和可能獲得的經濟效益。結果顯示，盡管在初期會因

為對設備調整和人員培訓等因素導致一定的投入，但在長期看來，執(zhí)行該標準將

有助于降低設備維修成本，提高設備使用效率，從而提高企業(yè)的經濟效益。

齒輪作為傳動系統(tǒng)中的重要基礎件，其很大程度上決定了整機的使用壽命和

經濟效益。如果齒輪在服役階段發(fā)生失效破壞，不僅造成設備停機影響生產，而

且會危及人身財產安全。故對齒輪常見失效模式進行準確的識別與分析，并及時

提出針對性的改進措施，對于提升經濟效益、社會效益具有重要意義。

生態(tài)效益方面，執(zhí)行本標準將能有效減少因設備故障造成的能源浪費，使設

備工作更加高效，這對節(jié)約能源和保護環(huán)境有十分重要的作用。此外，定期檢測

和維護齒輪能有效延長其使用壽命，減少廢棄齒輪的數(shù)量，降低對環(huán)境的污染。

四、與國際、國外同類標準技術內容的對比情況，或者與測試的國外

樣品、樣機的有關數(shù)據(jù)對比情況

關于齒輪常見失效模式的描述，美國、德國、英國（BSISO10825-1:2022）、

越南、韓國（KSBISO10825-1:2021）等都采標了ISO10825-1，對常見失效模

式的定義和描述都相同。

五、以國際標準為基礎的起草情況，以及是否合規(guī)引用或者采用國際

國外標準，并說明未采用國際標準的原因

本標準等同采用國際標準ISO/TR10825-2:2022Gears—Wearanddamage

togearteethPart2:Supplementaryinformation。

該標準為描述類文件，提供了一種齒輪磨損和失效的通用語言描述，并作為

該語言一致性和連貫性使用的指導。

第11頁/共12頁

六、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準，

特別是強制性標準的協(xié)調性

本標準屬于齒輪標準體系中“齒輪及其傳動裝置”大類，“齒輪”小類，“基

礎通用”系列，體系編號202-23-05-0147。

本標準與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準協(xié)調一致。。

七、重大分歧意見的處理經過和依據(jù)

無。

八、涉及專利的有關說明

本標準等同采用ISO標準，不涉及專利問題。

九、實施國家標準的要求，以及組織措施、技術措施、過渡期和實施

日期的建議等措施建議

為加大對標準的宣傳、貫徹力度，標準發(fā)布后，建議由全國齒輪標準化技術

委員會組織宣貫實施，企業(yè)可按照國家標準的規(guī)定和要求組織技術人員、檢驗人

員及相關部門人員接受培訓，借力推進行業(yè)的快速發(fā)展。

標準發(fā)布后建議：通過齒輪相關專業(yè)平臺如網站、各種專業(yè)微信群等以各種

形式進行宣傳：開展專家線上視頻直播講座（受眾是從事機械相關的技術人員）；

聯(lián)系高校機械類專業(yè)開設相關選修課等。

本標準性質屬于國家推薦性標準。標準發(fā)布6個月后即可實施。

十、其他應予說明的事項

本標準在立項申報時牽頭單位為鄭州機械研究所有限公司之控股子公司鄭

州高端裝備與信息產業(yè)技術研究院有限公司。由于該子公司現(xiàn)已注銷，本標準牽

頭單位改為鄭機所（鄭州）傳動科技有限公司。

國家標準編制工作組

2024年6月

第12頁/共12頁

GB/Z3481.2—××××

齒輪輪齒的磨損和損傷

第2部分：補充信息

（征求意見稿）

編制說明

國家標準編制工作組

2024年6月

一、工作簡況（標準任務來源、制定背景、起草過程等）

1．任務來源

本項目根據(jù)2023年12月01日國家標準化管理委員會關于下達2023年第三

批推薦性國家標準計劃（國標委發(fā)〔2023〕58號）進行，計劃號為20231656-Z-469，

項目名稱為“齒輪輪齒的磨損和損傷第2部分：補充信息”（等同采標ISO/TR

10825-2:2022Gears—Wearanddamagetogearteeth—Part2:Supplementary

information），項目牽頭單位為鄭機所（鄭州）傳動科技有限公司。本標準為制

定標準，計劃完成時間是2025年4月。

GB/T（Z）3481系列標準采標ISO10825系列。當前，ISO10825在“齒

輪輪齒的磨損和損傷”的總標題下包括2個部分：

——第1部分：術語和特性；

——第2部分：補充信息。

以上各部分目前采標發(fā)布的情況為：

——GB/T3481—1997（ISO10825:1995,IDT）。

2．制定背景

齒輪是眾多機械設備中的關鍵構件，其磨損和損傷將直接影響到機械產品的

正常運行和壽命。目前，各個生產企業(yè)對于齒輪的磨損和損傷判斷標準各不相同，

沒有統(tǒng)一執(zhí)行的標準。在國際貿易中，為了滿足各國對機械產品質量的要求，需

要有明確和一致的齒輪磨損和損傷標準。

對齒輪的磨損和損傷評價進行標準化，建立統(tǒng)一的判斷依據(jù)，減少不必要的

爭論和糾紛。提供明確的齒輪磨損和損傷評估方法，便于生產企業(yè)進行質量控制，

并對齒輪的使用、維修和更換提供依據(jù)。促進我國齒輪制造業(yè)的發(fā)展，并與國際

接軌。

有效提高了齒輪產品的質量，保證了其在使用過程中的穩(wěn)定性，從而提高了

機械設備的整體性能。實現(xiàn)了齒輪制造行業(yè)的標準化，對于提高我國齒輪制造業(yè)

的競爭力具有重要的推動作用。通過標準的執(zhí)行，將在一定程度上推動我國齒輪

制造技術的進步，對于我國機械制造業(yè)的整體水平的提升將起到積極的推動作用

第2頁/共12頁

2022年ISO將其拆分為兩個部分標準，補充了第2部分，旨在更好地理解

齒輪磨損和損傷機制。

通