2025年一建《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》考試模擬沖刺題庫(kù)：施工技術(shù)與質(zhì)量控制考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.在機(jī)電安裝工程中，對(duì)于空間狹小、有毒有害氣體存在的焊接作業(yè)，優(yōu)先選用的焊接方法可能是（）。A.等離子弧焊B.氣體保護(hù)焊C.電阻焊D.碳弧氣刨2.鋼結(jié)構(gòu)焊接前進(jìn)行預(yù)熱的主要目的是（）。A.提高焊縫強(qiáng)度B.減少焊接變形C.降低焊接殘余應(yīng)力D.防止焊接熱裂紋3.室內(nèi)給水系統(tǒng)管道安裝完畢后，必須進(jìn)行的水壓試驗(yàn)是（）。A.氮?dú)鈮毫υ囼?yàn)B.水壓試驗(yàn)C.氣密性試驗(yàn)D.滲漏試驗(yàn)4.適用于輸送有腐蝕性介質(zhì)的管道連接，且要求連接可靠、密封性好、能承受較高壓力的連接方式是（）。A.法蘭連接B.焊接連接C.硬管螺紋連接D.軟管接頭連接5.機(jī)電安裝工程中，用于測(cè)量設(shè)備安裝平面位置或高程是否符合設(shè)計(jì)要求的測(cè)量工具是（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺6.設(shè)備基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收時(shí)，對(duì)于預(yù)埋地腳螺栓的基礎(chǔ)，其螺紋和螺母的完好性檢查屬于（）。A.主控項(xiàng)目B.一般項(xiàng)目C.觀感項(xiàng)目D.安全項(xiàng)目7.防腐蝕工程施工中，基體表面處理的質(zhì)量等級(jí)，一般用（）表示。A.Sa2.5級(jí)B.St3級(jí)C.PM2級(jí)D.F1級(jí)8.絕熱工程中，用于管道、設(shè)備外表面溫度較高場(chǎng)合的絕熱材料，不宜選用（）。A.膨脹珍珠巖B.微孔硅酸鈣C.聚氨酯泡沫塑料D.泡沫玻璃9.機(jī)電工程中，采用塔吊進(jìn)行設(shè)備吊裝時(shí)，選擇吊裝設(shè)備的主要依據(jù)是（）。A.設(shè)備的重量和體積B.起重機(jī)的性能參數(shù)C.現(xiàn)場(chǎng)施工條件D.以上都是10.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)中，TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)是指（）。A.保護(hù)線與工作零線共用B.專用保護(hù)線與工作零線分開C.保護(hù)線與相線連接D.無(wú)保護(hù)線11.施工組織設(shè)計(jì)中，確定施工順序需要考慮的主要因素不包括（）。A.工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)B.施工資源供應(yīng)C.施工組織方式D.當(dāng)?shù)貧夂驐l件12.機(jī)電安裝工程中，對(duì)焊縫進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容包括（）。A.焊縫尺寸、外觀缺陷B.焊縫強(qiáng)度、密封性C.焊縫位置、坡口形式D.焊接工藝、操作人員13.液壓系統(tǒng)中，用于防止油液倒流的單向閥屬于（）。A.換向閥B.流量控制閥C.壓力控制閥D.方向控制閥14.管道工程中，采用溝槽式連接（卡箍連接）時(shí)，管道插入溝槽的深度應(yīng)（）。A.大于管道外徑B.小于管道外徑C.等于管道外徑D.與管道壁厚有關(guān)15.施工過程中，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用，這是質(zhì)量控制中的（）原則。A.文件記錄B.持續(xù)改進(jìn)C.過程控制D.預(yù)防為主16.鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，確保構(gòu)件安裝垂直度符合要求的主要措施是（）。A.精確吊裝B.設(shè)置臨時(shí)支撐C.使用經(jīng)緯儀校正D.加強(qiáng)焊接管理17.機(jī)電安裝工程中，屬于分部（分項(xiàng)）工程驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A.施工組織設(shè)計(jì)審查B.主要材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收C.分項(xiàng)工程驗(yàn)收D.竣工驗(yàn)收18.在焊接過程中，為防止產(chǎn)生氣孔缺陷，通常采取的措施是（）。A.提高焊接電流B.改善焊接接頭設(shè)計(jì)C.加強(qiáng)焊條烘干或氣體保護(hù)D.增加焊接速度19.采用預(yù)制裝配式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行安裝時(shí)，其構(gòu)件出廠質(zhì)量證明文件中通常不包括（）。A.構(gòu)件尺寸檢驗(yàn)報(bào)告B.焊接質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告C.基礎(chǔ)沉降觀測(cè)報(bào)告D.涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告20.下列關(guān)于施工技術(shù)方案的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.施工方案應(yīng)具有針對(duì)性和可操作性B.復(fù)雜工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案C.施工方案一旦批準(zhǔn)便不能修改D.施工方案應(yīng)經(jīng)過審批二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選不得分，少選不得分）21.影響焊接接頭的力學(xué)性能的因素包括（）。A.焊接方法B.焊接材料C.焊接電流D.基體材料E.環(huán)境溫度22.機(jī)電安裝工程中，常用的吊裝方法有（）。A.塔式起重機(jī)吊裝B.桅桿式起重機(jī)吊裝C.汽車起重機(jī)吊裝D.滑輪組吊裝E.氣壓吊裝23.建筑管道工程系統(tǒng)包括（）。A.給水系統(tǒng)B.排水系統(tǒng)C.通風(fēng)系統(tǒng)D.燃?xì)庀到y(tǒng)E.電氣系統(tǒng)24.設(shè)備安裝精度控制的方法通常有（）。A.預(yù)制安裝法B.冷卻法C.校正法D.液壓法E.調(diào)整法25.絕熱結(jié)構(gòu)通常由（）組成。A.保護(hù)層B.防腐層C.絕熱層D.隔汽層E.基層26.施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的措施通常包括（）。A.建立質(zhì)量管理體系B.加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制C.嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝D.做好質(zhì)量檢驗(yàn)與記錄E.提高管理人員質(zhì)量意識(shí)27.管道工程中，焊接連接的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括（）。A.焊接人員的資格認(rèn)證B.焊接工藝規(guī)程的編制與審批C.焊接材料的檢驗(yàn)與管理D.焊接接頭的表面質(zhì)量檢查E.焊縫的無(wú)損檢測(cè)28.防腐蝕工程施工中，基體表面處理的方法主要有（）。A.手工除銹B.動(dòng)力工具除銹C.噴砂（丸）除銹D.化學(xué)除銹E.涂刷底漆29.施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容通常包括（）。A.工程概況B.施工部署C.施工進(jìn)度計(jì)劃D.資源配置計(jì)劃E.質(zhì)量保證措施30.機(jī)電安裝工程中，常見的質(zhì)量問題是（）。A.焊縫出現(xiàn)裂紋B.設(shè)備安裝精度偏差C.管道連接泄漏D.絕熱層厚度不足E.防腐蝕涂層脫落三、案例分析題（共5題，共70分。請(qǐng)根據(jù)題目要求作答）案例一（13分）某機(jī)電安裝公司承接了一項(xiàng)工業(yè)廠房設(shè)備安裝工程，主要包括一臺(tái)大型離心式壓縮機(jī)及其附屬管道、電氣設(shè)備的安裝。壓縮機(jī)重80t，安裝高度8m，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為狹窄，上方有行車梁，下方是已完成的混凝土基礎(chǔ)。施工前，項(xiàng)目部編制了吊裝方案，選用了一臺(tái)汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝，并準(zhǔn)備了多個(gè)吊裝索具。吊裝過程中，發(fā)現(xiàn)吊裝就位后，壓縮機(jī)本體水平度偏差較大。問題：1.在本案例中，選擇汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝主要需要考慮哪些因素？（4分）2.簡(jiǎn)述壓縮機(jī)吊裝前應(yīng)進(jìn)行哪些主要檢查工作？（5分）3.分析導(dǎo)致壓縮機(jī)吊裝就位后水平度偏差較大的可能原因。（4分）案例二（14分）某高層建筑項(xiàng)目進(jìn)行給水系統(tǒng)管道安裝。施工單位選用PE管材，采用熱熔對(duì)接方式進(jìn)行連接。部分管道安裝完成后，進(jìn)行了水壓試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)存在滲漏現(xiàn)象。經(jīng)檢查，滲漏點(diǎn)位于多個(gè)熱熔對(duì)接連接處。問題：1.簡(jiǎn)述PE管道熱熔對(duì)接連接的主要工藝步驟。（6分）2.分析導(dǎo)致PE管道熱熔對(duì)接連接處滲漏的常見原因。（8分）案例三（15分）某鋼結(jié)構(gòu)廠房主體結(jié)構(gòu)吊裝接近完成時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)已吊裝的鋼柱進(jìn)行了垂直度檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，部分鋼柱的垂直度偏差超過了規(guī)范允許值。項(xiàng)目經(jīng)理要求立即停止作業(yè)，并對(duì)超差鋼柱進(jìn)行校正。問題：1.鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，常用的測(cè)量垂直度的工具是什么？簡(jiǎn)述其使用方法。（6分）2.分析導(dǎo)致鋼柱安裝垂直度偏差超差的可能原因。（6分）3.簡(jiǎn)述鋼柱垂直度校正的常用方法。（3分）案例四（15分）某通風(fēng)空調(diào)工程在管道系統(tǒng)安裝完畢后，進(jìn)入了防腐絕熱階段。施工單位選用聚氨酯泡沫塑料作為管道的保溫材料。在保溫層施工過程中，項(xiàng)目部特別強(qiáng)調(diào)了基體表面處理的要求，并對(duì)保溫層的厚度進(jìn)行了檢查。問題：1.簡(jiǎn)述通風(fēng)空調(diào)管道絕熱層施工前，對(duì)管道表面進(jìn)行處理的必要性。（5分）2.聚氨酯泡沫塑料保溫層施工通常采用哪種方法？簡(jiǎn)述其施工工藝要點(diǎn)。（6分）3.絕熱層施工完成后，其質(zhì)量檢查通常包括哪些內(nèi)容？（4分）案例五（17分）某機(jī)電安裝工程在施工過程中，項(xiàng)目部建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，明確了各部門和崗位的質(zhì)量職責(zé)。在焊接工序中，規(guī)定了焊條的選用、烘干、發(fā)放等管理制度，并安排了專職質(zhì)檢員進(jìn)行巡檢。然而，在某次焊縫無(wú)損檢測(cè)中，仍發(fā)現(xiàn)了一定比例的未焊透缺陷。問題：1.簡(jiǎn)述施工質(zhì)量管理體系中，專職質(zhì)檢員的主要職責(zé)。（5分）2.分析導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)未焊透缺陷的可能原因。（6分）3.為了減少或消除焊縫未焊透缺陷，除了加強(qiáng)過程控制外，還應(yīng)采取哪些方面的改進(jìn)措施？（6分）試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.B解析：氣體保護(hù)焊（如CO2焊、MAG焊）操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，尤其適用于空間狹小、通風(fēng)不良的場(chǎng)合，且能較好地保護(hù)焊接區(qū)域，減少有害氣體產(chǎn)生。2.D解析：焊接過程中，焊縫及附近區(qū)域金屬被加熱到高溫，冷卻時(shí)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中和變形。預(yù)熱可以減緩冷卻速度，降低焊接接頭內(nèi)部的溫度梯度，從而減少焊接殘余應(yīng)力，防止冷裂紋的產(chǎn)生。3.B解析：給水系統(tǒng)管道安裝完成后，必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)管道系統(tǒng)的強(qiáng)度和密封性。試驗(yàn)壓力通常為工作壓力的1.5倍，且不低于0.6MPa。4.B解析：焊接連接是永久性連接，連接強(qiáng)度高，密封性好，能承受較高壓力，且適用于輸送腐蝕性介質(zhì)。法蘭連接主要用于需要拆卸的場(chǎng)合；螺紋連接適用于低壓、小口徑管道；軟管接頭適用于管道變位或減震的場(chǎng)合。5.B解析：經(jīng)緯儀主要用于測(cè)量水平角和垂直角，常用于建筑安裝工程中測(cè)量構(gòu)件的垂直度、水平度以及軸線位置。6.A解析：根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300），基礎(chǔ)工程中的預(yù)埋地腳螺栓（或地腳螺栓孔）的螺紋和螺母完好性屬于對(duì)結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要的事項(xiàng)，應(yīng)列為主控項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。7.A解析：Sa2.5級(jí)是《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB/T8923）中規(guī)定的最高表面處理等級(jí)，表示經(jīng)過非常徹底的噴砂（丸）或噴（拋）丸處理，表面達(dá)到非常潔凈且無(wú)銹蝕的狀態(tài)，適用于要求高的防腐蝕涂層。8.C解析：聚氨酯泡沫塑料雖然保溫性能好，但其耐高溫性能較差，通常使用溫度上限在120℃左右。對(duì)于溫度較高的場(chǎng)合，應(yīng)選用耐高溫的絕熱材料，如微孔硅酸鈣、膨脹珍珠巖等。9.D解析：選擇吊裝設(shè)備時(shí)，必須綜合考慮設(shè)備的重量、外形尺寸、安裝位置、高度、現(xiàn)場(chǎng)條件（如場(chǎng)地、障礙物、道路）、設(shè)備性能參數(shù)（起重量、起升高度、工作半徑）等多種因素。10.B解析：TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)是指電源中性點(diǎn)直接接地（T），工作零線（N）與保護(hù)零線（PE）在變壓器中性點(diǎn)后分開設(shè)置，保護(hù)線（PE）沿線路全長(zhǎng)與設(shè)備外殼連接，形成可靠的接零保護(hù)。11.D解析：確定施工順序的主要因素包括工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（如先地下后地上、先主體后圍護(hù)）、施工資源供應(yīng)（人力、材料、設(shè)備）、施工組織方式（流水施工、平行施工）、施工條件（場(chǎng)地、氣候）等。當(dāng)?shù)貧夂驐l件主要影響施工安排和措施，而不是直接決定施工順序本身。12.A解析：焊縫外觀質(zhì)量檢查主要關(guān)注焊縫的尺寸（如高度、寬度、長(zhǎng)度）是否符合要求，以及是否存在咬邊、氣孔、夾渣、未焊透、裂紋等外觀缺陷。13.D解析：方向控制閥用于控制流體在管路系統(tǒng)中的流動(dòng)方向，單向閥（止回閥）是其中一種，其功能是允許流體沿一個(gè)方向流動(dòng)，阻止其反向流動(dòng)。14.A解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)范，采用溝槽式連接時(shí)，管道插入溝槽的深度一般應(yīng)使管道端部達(dá)到或接近卡箍的內(nèi)側(cè)邊緣，通常要求插入深度大于管道外徑的一定比例（如略大于管道外徑），以確保連接的剛度和密封性。15.C解析：過程控制原則是指在施工過程中，對(duì)影響質(zhì)量的各項(xiàng)因素（人、機(jī)、料、法、環(huán)）進(jìn)行控制，將質(zhì)量活動(dòng)控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正偏差，確保工程質(zhì)量滿足要求。16.C解析：經(jīng)緯儀是一種精確測(cè)量角度的儀器，在鋼結(jié)構(gòu)安裝中，利用經(jīng)緯儀可以測(cè)量鋼柱、梁等構(gòu)件的垂直度，并進(jìn)行校正。17.C解析：分部（分項(xiàng)）工程驗(yàn)收是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，它將一個(gè)單位工程劃分為若干個(gè)分部工程，再細(xì)分為分項(xiàng)工程，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收，是竣工驗(yàn)收的基礎(chǔ)。18.C解析：焊接過程中，氣孔是由于焊接區(qū)域存在氣源（如保護(hù)氣體中的水分、焊條或焊劑中的可燃物、母材或焊條表面的油污、銹蝕等）或保護(hù)不當(dāng)，在熔敷金屬凝固前未能逸出而殘留形成的孔洞。加強(qiáng)焊條烘干或氣體保護(hù)可以減少氣源，從而防止氣孔產(chǎn)生。19.C解析：構(gòu)件出廠質(zhì)量證明文件通常包括構(gòu)件的尺寸檢驗(yàn)報(bào)告、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、性能試驗(yàn)報(bào)告等?；A(chǔ)沉降觀測(cè)報(bào)告是施工現(xiàn)場(chǎng)地基基礎(chǔ)處理的記錄，不屬于構(gòu)件出廠文件。20.C解析：施工方案在批準(zhǔn)后，如遇工程設(shè)計(jì)變更、主要材料代用、施工條件變化或相關(guān)法律法規(guī)更新等情況，可能需要進(jìn)行修改。修改后的施工方案仍需按原審批程序重新報(bào)審。二、多項(xiàng)選擇題21.A,B,C,D解析：焊接接頭的力學(xué)性能（強(qiáng)度、塑性、韌性等）受多種因素影響，包括焊接方法（影響熔合比、結(jié)晶組織）、焊接材料（焊條、焊絲、焊劑成分）、焊接工藝參數(shù)（電流、電壓、速度）、基體材料及其狀況以及熱處理等。22.A,B,C,D解析：機(jī)電安裝工程中常用的吊裝方法包括使用塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、滑輪組（輔以卷?yè)P(yáng)機(jī)或人力）等多種方式。氣壓吊裝（利用高壓空氣吹送設(shè)備或材料）應(yīng)用較少。23.A,B,D解析：建筑管道工程系統(tǒng)主要包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)（包括污水、廢水、雨水）、供暖系統(tǒng)（涉及熱水、蒸汽管道）、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（涉及風(fēng)管、水管）以及燃?xì)庀到y(tǒng)等。電氣系統(tǒng)屬于強(qiáng)電或弱電系統(tǒng)，不屬于管道工程范疇。24.C,E解析：設(shè)備安裝精度控制方法主要包括校正法（利用水平儀、經(jīng)緯儀等工具對(duì)安裝好的設(shè)備進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，使其達(dá)到要求的精度）和調(diào)整法（通過調(diào)整設(shè)備的墊鐵、支撐等，改變?cè)O(shè)備的位置或姿態(tài)，以達(dá)到精度要求）。預(yù)制安裝法、冷卻法、液壓法更多是安裝工藝或輔助手段。25.A,C,E解析：絕熱結(jié)構(gòu)通常由基層（被保溫物體）、絕熱層（起保溫隔熱作用）和保護(hù)層（保護(hù)絕熱層免受損壞和環(huán)境侵蝕）組成。隔汽層有時(shí)也設(shè)置在絕熱層與保護(hù)層之間，防止水蒸氣滲入絕熱層影響保溫效果，但不屬于所有絕熱結(jié)構(gòu)的基本組成部分。26.A,B,C,D,E解析：施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的措施是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括建立完善的質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與控制、嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝規(guī)程、做好各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)與記錄、加強(qiáng)對(duì)管理人員和操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育等。27.A,B,C,D,E解析：管道焊接連接的質(zhì)量控制是一個(gè)全過程的管理，包括焊接人員的資格認(rèn)證（持證上崗）、焊接工藝規(guī)程的編制審批與執(zhí)行、焊接材料的檢驗(yàn)（型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量證明文件）與管理（烘干、儲(chǔ)存）、焊接接頭的表面質(zhì)量檢查（外觀缺陷）以及焊縫的無(wú)損檢測(cè)（如射線、超聲波檢測(cè)）等。28.A,B,C,D解析：防腐蝕工程施工中，基體表面處理的方法主要有手工或動(dòng)力工具除銹（如刷、鏟、磨）、噴砂（丸）除銹（用壓縮空氣帶動(dòng)砂或丸沖擊表面）、拋丸除銹（用葉輪高速拋射鋼丸）以及化學(xué)除銹（使用酸、堿、溶劑等化學(xué)藥品處理表面）。29.A,B,C,D解析：施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全局的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)文件，其內(nèi)容通常包括工程概況（工程特點(diǎn)、規(guī)模、條件等）、施工部署（施工順序、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備安排）、施工進(jìn)度計(jì)劃（確定各分部分項(xiàng)工程的起止時(shí)間和邏輯關(guān)系）、資源配置計(jì)劃（勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等）以及質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本等保證措施。30.A,B,C,D,E解析：機(jī)電安裝工程中常見的質(zhì)量問題種類繁多，包括焊縫缺陷（如裂紋、氣孔、未焊透）、設(shè)備安裝精度偏差（如標(biāo)高、坐標(biāo)、水平度、垂直度）、管道連接泄漏（焊縫、法蘭、螺紋連接處）、絕熱層厚度不足或不均勻、防腐蝕涂層脫落、銹蝕等。三、案例分析題案例一1.選擇汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝主要需要考慮的因素：設(shè)備的起重量、起升高度、工作半徑必須滿足吊裝要求；設(shè)備能夠進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)且在作業(yè)區(qū)域內(nèi)有足夠的回轉(zhuǎn)空間；汽車起重機(jī)行駛和停放較為靈活，便于在狹窄場(chǎng)地使用。2.壓縮機(jī)吊裝前應(yīng)進(jìn)行的主要檢查工作：吊裝方案及安全措施的審查；設(shè)備本體及附件的清點(diǎn)、檢查，確認(rèn)完好；基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、強(qiáng)度復(fù)核；吊裝設(shè)備（汽車起重機(jī)、索具）的檢查、檢驗(yàn)及性能確認(rèn)；吊裝人員的安全技術(shù)交底；現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢查（障礙物、天氣等）。3.導(dǎo)致壓縮機(jī)吊裝就位后水平度偏差較大的可能原因：吊裝前設(shè)備未進(jìn)行精確定位或墊鐵放置不當(dāng)；吊裝過程中受到風(fēng)力或其他外力影響；吊裝索具選擇不當(dāng)或連接方式導(dǎo)致傾斜；設(shè)備本身剛度不足在吊裝中發(fā)生變形；就位調(diào)整時(shí)測(cè)量不準(zhǔn)確。案例二1.PE管道熱熔對(duì)接連接的主要工藝步驟：準(zhǔn)備（清潔管道端部、檢查設(shè)備）；固定（將管道放入連接模具中，固定到位）；加熱（啟動(dòng)加熱板，達(dá)到規(guī)定溫度并保持）；對(duì)接（加熱到規(guī)定時(shí)間后，取下加熱板，快速將兩管端面壓緊）；保壓（保持壓力一段時(shí)間，使熔接面充分熔合）；冷卻（松開模具，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不得移動(dòng)管道，使其自然冷卻至常溫）。2.導(dǎo)致PE管道熱熔對(duì)接連接處滲漏的常見原因：管道端面未清理干凈，存在油污、水分或雜質(zhì)；加熱溫度過高或過低，或加熱時(shí)間不足/過長(zhǎng)，導(dǎo)致熔接不牢或熔接面損壞；熔接時(shí)壓力不足或保壓時(shí)間不夠，熔體未充分熔合；冷卻過程中或冷卻后，管道受到外力作用導(dǎo)致熔接處變形或開裂；管道插入深度不足或連接后管道彎曲；熱熔對(duì)接機(jī)具本身故障（如溫度控制不準(zhǔn)）。案例三1.鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，常用的測(cè)量垂直度的工具是經(jīng)緯儀。使用方法：將經(jīng)緯儀架設(shè)在鋼柱附近適當(dāng)位置，調(diào)平儀器，照準(zhǔn)柱頂標(biāo)記，讀取垂直度偏差值；或移動(dòng)儀器到柱的另一側(cè)進(jìn)行復(fù)核；通過調(diào)整柱底墊鐵或采用千斤頂?shù)冗M(jìn)行校正。2.導(dǎo)致鋼柱安裝垂直度偏差超差的可能原因：基礎(chǔ)標(biāo)高或平整度誤差；鋼柱本身制造或運(yùn)輸過程中產(chǎn)生變形；吊裝過程中吊點(diǎn)選擇不當(dāng)或索具綁扎