2025年無人機(jī)駕駛員安全知識(shí)考核模擬試卷考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（請(qǐng)選出每個(gè)問題最合適的答案）1.依據(jù)《無人機(jī)飛行管理暫行條例》，從事無人機(jī)飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守（）的相關(guān)規(guī)定。A.國(guó)家軍事管理B.地方性法規(guī)C.無人機(jī)制造企業(yè)D.國(guó)家軍事管理和地方性法規(guī)2.無人機(jī)飛行活動(dòng)不得侵犯他人的（），不得危害公共安全、公共秩序、社會(huì)管理和他人合法權(quán)益。A.隱私權(quán)B.名譽(yù)權(quán)C.財(cái)產(chǎn)權(quán)D.以上都是3.從事低空無人機(jī)飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守（）的安全管理要求。A.國(guó)家空管部門B.地方人民政府C.無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)D.國(guó)家空管部門和地方人民政府4.無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)（）飛行前檢查，確保無人機(jī)處于安全狀態(tài)。A.隨意進(jìn)行B.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷C.依據(jù)檢查清單D.僅檢查外觀5.無人機(jī)電池在充電或使用過程中出現(xiàn)（）等情況，應(yīng)當(dāng)立即停止使用并按照規(guī)定處置。A.輕微發(fā)熱B.異味C.正常放電D.以上都是6.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到突發(fā)性低能見度天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.加快飛行速度B.堅(jiān)持完成原定任務(wù)C.立即返航或者著陸D.改變飛行方向7.無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守（）關(guān)于禁飛區(qū)、限飛區(qū)、控飛區(qū)的規(guī)定，不得飛入相關(guān)區(qū)域。A.國(guó)家空管部門B.地方人民政府C.無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)D.國(guó)家空管部門和地方人民政府8.無人機(jī)進(jìn)行跨省、自治區(qū)、直轄市飛行的，其飛行計(jì)劃（）。A.無需申報(bào)B.應(yīng)當(dāng)向起飛地機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)C.應(yīng)當(dāng)向飛行目的地機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)D.應(yīng)當(dāng)向國(guó)家空中交通管理單位申報(bào)9.無人機(jī)駕駛員在飛行過程中發(fā)現(xiàn)無人機(jī)失控，應(yīng)當(dāng)（）。A.立即放棄無人機(jī)，優(yōu)先保障自身安全B.繼續(xù)嘗試遙控，同時(shí)立即報(bào)告C.試圖強(qiáng)行拉回，以免損失D.等待地面人員前來處理10.無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)使用（）等符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)備進(jìn)行通信。A.智能手機(jī)B.對(duì)講機(jī)C.任何便攜式設(shè)備D.無人機(jī)自帶數(shù)據(jù)鏈二、多項(xiàng)選擇題（請(qǐng)選出每個(gè)問題所有合適的答案）1.無人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的檢查通常包括（）。A.無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)B.輪胎氣壓C.飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)D.電池電量及連接E.地圖和導(dǎo)航設(shè)備2.無人機(jī)駕駛員在飛行中應(yīng)當(dāng)注意避免（）等障礙物。A.高壓線B.建筑物頂部的天線C.樹木D.高空作業(yè)平臺(tái)E.鳥群3.以下哪些屬于無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守的安全飛行原則？（）A.遵守空域管理規(guī)定B.保持安全距離C.避免在人群密集區(qū)域飛行D.優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)效益E.飛行前制定飛行計(jì)劃4.無人機(jī)發(fā)生電池故障時(shí)，正確的處理方法包括（）。A.立即停止使用故障電池B.將故障電池放置在金屬容器中C.將故障電池置于陰涼通風(fēng)處D.使用打火機(jī)燒毀故障電池E.按照規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理5.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到其他航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.盡量保持安全距離B.主動(dòng)避讓C.視情況可從其下方通過D.嘗試與其建立通信聯(lián)系E.保持現(xiàn)有高度和方向不變?nèi)⑴袛囝}（請(qǐng)判斷下列說法的正誤）1.任何單位和個(gè)人從事無人機(jī)飛行活動(dòng)，都無需考慮空域使用規(guī)定。（）2.無人機(jī)飛行中，只要電池電量充足，就可以忽略低能見度天氣的影響。（）3.無人機(jī)駕駛員在禁飛區(qū)上空飛行，即使飛行時(shí)間很短也不違法。（）4.無人機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)優(yōu)先嘗試自行處置，無需向他人報(bào)告。（）5.無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)妥善保管無人機(jī)，防止丟失或被盜。（）6.任何重量和尺寸的無人機(jī)在飛行前都必須進(jìn)行飛行計(jì)劃申報(bào)。（）7.無人機(jī)駕駛員在飛行過程中可以接打手機(jī)，方便與地面人員溝通。（）8.無人機(jī)電池在運(yùn)輸時(shí)可以與其他物品一起放入行李箱。（）9.無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的知識(shí)和技能，確保安全飛行。（）10.遇到鳥類干擾時(shí)，可以開槍驅(qū)趕。（）四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些關(guān)鍵檢查？2.什么是禁飛區(qū)？無人機(jī)駕駛員如何識(shí)別和遵守禁飛區(qū)規(guī)定？3.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到惡劣天氣時(shí)應(yīng)采取哪些措施？4.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到設(shè)備故障（如失控）時(shí)應(yīng)如何應(yīng)急處置？5.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員應(yīng)如何保障無人機(jī)飛行的安全，防止碰撞等事故發(fā)生？五、案例分析題某無人機(jī)駕駛員張某，計(jì)劃使用其無人機(jī)在市中心廣場(chǎng)進(jìn)行商業(yè)宣傳拍攝。張某明知該廣場(chǎng)屬于城市重點(diǎn)區(qū)域，但為趕工期、圖方便，未向有關(guān)部門申報(bào)飛行計(jì)劃，也未考慮可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，直接起飛進(jìn)行拍攝作業(yè)。飛行過程中，由于視線受阻，無人機(jī)撞到了附近一座建筑物上的廣告牌，造成廣告牌損壞和人員輕微擦傷。事后，張某試圖隱瞞事實(shí)，未如實(shí)報(bào)告事故情況。根據(jù)以上案例，分析張某在無人機(jī)飛行中存在哪些違規(guī)行為和安全意識(shí)淡薄的表現(xiàn)？該事件可能帶來哪些危害？請(qǐng)闡述無人機(jī)駕駛員應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)。試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.D解析：依據(jù)《無人機(jī)飛行管理暫行條例》第四條規(guī)定，從事無人機(jī)飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家軍事管理和地方性法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。2.D解析：依據(jù)《無人機(jī)飛行管理暫行條例》第三條規(guī)定，無人機(jī)飛行活動(dòng)不得侵犯他人的隱私權(quán)、名譽(yù)權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)，不得危害公共安全、公共秩序、社會(huì)管理和他人合法權(quán)益。3.D解析：依據(jù)《無人機(jī)飛行管理暫行條例》第六條規(guī)定，從事低空無人機(jī)飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家空管部門和地方人民政府的安全管理要求。4.C解析：安全檢查應(yīng)依據(jù)檢查清單進(jìn)行，確保所有項(xiàng)目都按要求檢查，不能憑經(jīng)驗(yàn)或僅檢查外觀。5.B解析：電池出現(xiàn)異味是異常熱失控的先兆，應(yīng)立即停止使用并按照規(guī)定處置，防止危險(xiǎn)擴(kuò)大。6.C解析：依據(jù)無人機(jī)安全操作規(guī)程，遇到突發(fā)性低能見度天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即返航或者著陸，確保安全。7.D解析：依據(jù)《無人機(jī)飛行管理暫行條例》，禁飛區(qū)、限飛區(qū)、控飛區(qū)的規(guī)定由國(guó)家空管部門和地方人民政府制定，駕駛員必須遵守。8.D解析：依據(jù)《無人機(jī)飛行管理暫行條例》關(guān)于飛行計(jì)劃的規(guī)定，進(jìn)行跨省、自治區(qū)、直轄市飛行的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)家空中交通管理單位申報(bào)。9.A解析：無人機(jī)失控后，駕駛員應(yīng)立即放棄無人機(jī)，優(yōu)先保障自身安全，并設(shè)法報(bào)告情況。10.B解析：依據(jù)相關(guān)規(guī)定，無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)使用對(duì)講機(jī)等符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)備進(jìn)行通信，確保通信暢通可靠。二、多項(xiàng)選擇題1.A,B,C,D,E解析：飛行前檢查應(yīng)全面，包括無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、輪胎氣壓、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)、電池電量及連接、地圖和導(dǎo)航設(shè)備等。2.A,B,C,D,E解析：無人機(jī)飛行中應(yīng)避免高壓線、建筑物頂部的天線、樹木、高空作業(yè)平臺(tái)、鳥群等障礙物，防止碰撞。3.A,B,C,E解析：遵守空域管理規(guī)定、保持安全距離、避免在人群密集區(qū)域飛行、飛行前制定飛行計(jì)劃都是安全飛行的基本原則。優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)效益可能導(dǎo)致忽視安全。4.A,C,E解析：電池故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，置于陰涼通風(fēng)處，并按照規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理。不能將其放入金屬容器（可能引發(fā)短路），更不能燒毀，必須按規(guī)定安全處置。5.A,B,D解析：無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到其他航空器時(shí)，應(yīng)盡量保持安全距離，主動(dòng)避讓，并嘗試與其建立通信聯(lián)系，通報(bào)自身情況。不能隨意改變方向或高度，更不能從下方通過。三、判斷題1.錯(cuò)誤解析：任何單位和個(gè)人從事無人機(jī)飛行活動(dòng)，都必須遵守空域使用規(guī)定，否則可能構(gòu)成違法。2.錯(cuò)誤解析：低能見度天氣對(duì)無人機(jī)飛行構(gòu)成嚴(yán)重威脅，駕駛員應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮安全，立即返航或著陸，不能繼續(xù)飛行。3.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)駕駛員在禁飛區(qū)上空飛行，無論時(shí)間長(zhǎng)短，都構(gòu)成違法，可能面臨處罰。4.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即嘗試自行處置，同時(shí)必須向相關(guān)管理部門或人員報(bào)告情況。5.正確解析：妥善保管無人機(jī)是駕駛員的責(zé)任，可以防止丟失或被盜，避免造成安全隱患或他人損失。6.錯(cuò)誤解析：并非所有無人機(jī)都需要申報(bào)飛行計(jì)劃。根據(jù)無人機(jī)重量、尺寸、飛行空域等不同，申報(bào)要求也不同。小型無人機(jī)在符合規(guī)定的空域飛行可能無需申報(bào)。7.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)飛行過程中，為了確保通信暢通和遵守規(guī)定，通常禁止使用手機(jī)通話，應(yīng)使用專用通信設(shè)備。8.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)電池屬于危險(xiǎn)品，在運(yùn)輸時(shí)必須單獨(dú)包裝，不能與其他物品混放，更不能托運(yùn)在行李箱內(nèi)。9.正確解析：無人機(jī)駕駛員必須具備相應(yīng)的知識(shí)和技能，才能確保無人機(jī)安全飛行，這是法規(guī)的基本要求。10.錯(cuò)誤解析：遇到鳥類干擾時(shí)，應(yīng)采取非暴力方式驅(qū)趕，開槍不僅可能違法，還存在嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。四、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行的關(guān)鍵檢查包括：檢查無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)是否完好無損；檢查輪胎氣壓是否正常；檢查飛行控制系統(tǒng)（包括GPS、IMU等）狀態(tài)是否正常；檢查電池電量是否充足，連接是否牢固；檢查地圖和導(dǎo)航設(shè)備是否正常工作。2.禁飛區(qū)是指法律規(guī)定的禁止無人機(jī)進(jìn)入的空域。無人機(jī)駕駛員可以通過查看當(dāng)?shù)卣l(fā)布的公告、空管部門的空域信息平臺(tái)、無人機(jī)飛行管理APP或平臺(tái)等方式識(shí)別禁飛區(qū)。遵守禁飛區(qū)規(guī)定意味著駕駛員在禁飛區(qū)上空不得飛行，否則將承擔(dān)法律責(zé)任。3.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到惡劣天氣時(shí)應(yīng)采取以下措施：立即停止飛行，尋找安全地點(diǎn)降落；如果無法立即降落，應(yīng)盡量飛往開闊、地勢(shì)較低的區(qū)域；關(guān)閉無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈，避免信號(hào)干擾；如遇極端天氣（如雷暴），應(yīng)立即返航；確保自身安全，必要時(shí)棄機(jī)逃生。4.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到設(shè)備故障（如失控）時(shí)應(yīng)如何應(yīng)急處置：保持冷靜，嘗試重新連接或控制無人機(jī)；如果無法恢復(fù)控制，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，嘗試降落或迫降在安全區(qū)域；遠(yuǎn)離無人機(jī)，防止被旋轉(zhuǎn)槳葉傷害；立即向地面人員或相關(guān)管理部門報(bào)告情況；保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合調(diào)查。5.無人機(jī)駕駛員應(yīng)如何保障無人機(jī)飛行的安全，防止碰撞等事故發(fā)生：嚴(yán)格遵守空域管理規(guī)定，不飛入禁飛區(qū)、限飛區(qū)；飛行前認(rèn)真檢查無人機(jī)狀態(tài)，特別是電池和控制系統(tǒng)；飛行中時(shí)刻監(jiān)控?zé)o人機(jī)位置和狀態(tài)，保持與其他航空器和障礙物的安全距離；選擇合適的天氣條件飛行；加強(qiáng)自身安全意識(shí)和操作技能培訓(xùn)；使用合規(guī)的導(dǎo)航和避障設(shè)備。五、案例分析題該案例中，無人機(jī)駕駛員張某在飛行中存在以下違規(guī)行為和安全意識(shí)淡薄的表現(xiàn)：1.未向有關(guān)部門申報(bào)飛行計(jì)劃，違反了關(guān)于飛行計(jì)劃申報(bào)的規(guī)定。2.在城市重點(diǎn)區(qū)域（市中心廣場(chǎng)）飛行，屬于在禁飛區(qū)或限飛區(qū)飛行，違反了空域管理規(guī)定。3.為了趕工期圖方便，未充分考慮安全風(fēng)險(xiǎn)，安全意識(shí)淡薄。4.無人機(jī)撞到建筑物廣告牌，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害，屬于危害公共安全的行為。5.事后試圖隱瞞事實(shí)，未如實(shí)報(bào)告事故情況，違反了事故報(bào)告規(guī)定。該事件可能帶來的危害包括：1.對(duì)建筑物造成財(cái)產(chǎn)損失。2.可能導(dǎo)致人員受傷。3.影響城市正常秩序和公共安全。