航海船舶電子導(dǎo)航細(xì)則一、概述

電子導(dǎo)航系統(tǒng)是現(xiàn)代航海船舶的核心裝備，涉及雷達(dá)、AIS、GPS、電子海圖等設(shè)備。本細(xì)則旨在規(guī)范船舶電子導(dǎo)航系統(tǒng)的操作、維護(hù)與應(yīng)急處理，確保航行安全。電子導(dǎo)航系統(tǒng)的正確使用需遵循國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)公約及各國(guó)法規(guī)，同時(shí)結(jié)合船舶實(shí)際航行需求。

二、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的操作規(guī)范

（一）系統(tǒng)啟動(dòng)與自檢

1.設(shè)備檢查：每日航行前，確認(rèn)雷達(dá)、AIS、GPS、電子海圖等設(shè)備功能正常。

2.自檢流程：按下啟動(dòng)鍵后，觀察設(shè)備指示燈及屏幕顯示，確保無(wú)故障提示。

3.信號(hào)測(cè)試：開(kāi)機(jī)后進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試，確保GPS信號(hào)質(zhì)量（PDOP值應(yīng)低于3）。

（二）航行中監(jiān)控

1.雷達(dá)操作：

-設(shè)置掃描范圍（如12海里、24海里，根據(jù)航行區(qū)域調(diào)整）。

-啟用海浪抑制功能以減少干擾。

-定時(shí)檢查目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確性（每2小時(shí)校對(duì)一次）。

2.AIS監(jiān)控：

-保持AIS信息更新頻率（應(yīng)≥2次/分鐘）。

-核對(duì)附近船舶的MMSI碼、航向、速度等關(guān)鍵信息。

3.電子海圖使用：

-確認(rèn)海圖數(shù)據(jù)庫(kù)更新日期（建議每月更新一次）。

-核對(duì)航線(xiàn)與實(shí)際航向偏差（偏差＞5°需重新確認(rèn)）。

（三）應(yīng)急操作

1.設(shè)備故障：

-若GPS失靈，立即切換至北斗或GLONASS系統(tǒng)（若配備）。

-備用羅經(jīng)啟動(dòng)時(shí)間≤3分鐘。

2.信號(hào)丟失：

-進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)時(shí)，依靠雷達(dá)及視覺(jué)瞭望，同時(shí)報(bào)告公司岸基中心。

三、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

（一）日常維護(hù)

1.清潔檢查：

-每日清潔顯示屏及傳感器表面，避免油污遮擋。

-檢查線(xiàn)纜連接是否牢固，防止松動(dòng)。

2.軟件更新：

-每季度檢查電子海圖及系統(tǒng)軟件版本，必要時(shí)升級(jí)。

（二）定期維護(hù)

1.硬件檢測(cè)：

-每半年進(jìn)行一次雷達(dá)天線(xiàn)方位角校準(zhǔn)（誤差≤1°）。

-測(cè)試GPS接收器靈敏度（接收信號(hào)強(qiáng)度應(yīng)≥-30dBm）。

2.記錄管理：

-建立設(shè)備維護(hù)日志，記錄故障處理時(shí)間及解決方案。

四、法規(guī)與安全要求

（一）國(guó)際公約遵守

1.SOLAS公約：電子導(dǎo)航設(shè)備需通過(guò)ClassI型認(rèn)可。

2.MARPOL附則：AIS設(shè)備應(yīng)保持正常工作狀態(tài)，不得故意關(guān)閉。

（二）應(yīng)急準(zhǔn)備

1.應(yīng)急演練：每季度組織一次電子導(dǎo)航系統(tǒng)失效的應(yīng)急演練。

2.備件儲(chǔ)備：關(guān)鍵設(shè)備（如GPS接收器）應(yīng)至少備2套替換件。

五、結(jié)論

電子導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)范操作與維護(hù)是保障船舶航行安全的關(guān)鍵。船員需定期培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能及應(yīng)急程序，確保在復(fù)雜海況下仍能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航。

二、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的操作規(guī)范

（一）系統(tǒng)啟動(dòng)與自檢

1.設(shè)備檢查：每日航行前，確認(rèn)雷達(dá)、AIS、GPS、電子海圖等設(shè)備功能正常。

-具體操作：

-檢查雷達(dá)天線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異響或卡頓。

-確認(rèn)AIS發(fā)射器信號(hào)強(qiáng)度正常（發(fā)射功率符合MARPOL附則要求）。

-檢查GPS接收器是否有多星座信號(hào)（GPS、GLONASS、Galileo、北斗）。

-確認(rèn)電子海圖軟件運(yùn)行流暢，無(wú)死機(jī)或亂碼現(xiàn)象。

2.自檢流程：按下啟動(dòng)鍵后，觀察設(shè)備指示燈及屏幕顯示，確保無(wú)故障提示。

-步驟詳解：

-雷達(dá)自檢：?jiǎn)?dòng)后檢查掃描圈是否完整，圖像是否清晰，有無(wú)偽影。

-AIS自檢：確認(rèn)MMSI碼與船舶信息匹配，檢查AIS信息轉(zhuǎn)發(fā)狀態(tài)。

-GPS自檢：觀察PDOP、HDOP、VDOP值是否在正常范圍（PDOP<3）。

3.信號(hào)測(cè)試：開(kāi)機(jī)后進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試，確保GPS信號(hào)質(zhì)量（PDOP值應(yīng)低于3）。

-測(cè)試方法：

-在開(kāi)闊水域使用GPS測(cè)試儀或軟件，記錄PDOP、GDOP等參數(shù)。

-若PDOP>3，調(diào)整天線(xiàn)高度或關(guān)閉遮擋物附近的設(shè)備。

（二）航行中監(jiān)控

1.雷達(dá)操作：

-設(shè)置掃描范圍：根據(jù)航行區(qū)域調(diào)整（如12海里、24海里，根據(jù)航行區(qū)域調(diào)整）。

-具體參數(shù)：

-內(nèi)海航行：掃描范圍12海里，更新率10次/分鐘。

-遠(yuǎn)洋航行：掃描范圍24海里，更新率5次/分鐘。

-啟用海浪抑制功能以減少干擾。

-操作步驟：進(jìn)入雷達(dá)菜單，選擇“海浪抑制”模式，調(diào)整閾值（建議40-60%）。

-定時(shí)檢查目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確性（每2小時(shí)校對(duì)一次）。

-校對(duì)方法：

-使用已知船只（如漁船）作為參照物，核對(duì)距離、方位是否一致。

-若誤差>2°，重新校準(zhǔn)天線(xiàn)方位角。

2.AIS監(jiān)控：

-保持AIS信息更新頻率（應(yīng)≥2次/分鐘）。

-檢查方法：查看AIS接收器狀態(tài)欄，確認(rèn)更新率。

-核對(duì)附近船舶的MMSI碼、航向、速度等關(guān)鍵信息。

-重點(diǎn)關(guān)注：

-對(duì)象船舶航向變化>10°/分鐘時(shí)，警惕碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

-對(duì)象速度>20節(jié)時(shí)，保持安全距離。

3.電子海圖使用：

-確認(rèn)海圖數(shù)據(jù)庫(kù)更新日期（建議每月更新一次）。

-操作步驟：進(jìn)入電子海圖設(shè)置，查看“數(shù)據(jù)庫(kù)版本”。

-核對(duì)航線(xiàn)與實(shí)際航向偏差（偏差＞5°需重新確認(rèn)）。

-處理方法：

-若偏差>5°，檢查羅經(jīng)誤差或重新輸入航線(xiàn)。

-記錄偏差原因及糾正措施。

（三）應(yīng)急操作

1.設(shè)備故障：

-若GPS失靈，立即切換至北斗或GLONASS系統(tǒng)（若配備）。

-切換步驟：

-進(jìn)入GPS設(shè)置，選擇“備選系統(tǒng)”模式。

-確認(rèn)北斗/GLONASS信號(hào)強(qiáng)度正常。

-備用羅經(jīng)啟動(dòng)時(shí)間≤3分鐘。

-操作方法：

-啟動(dòng)備用羅經(jīng)前，關(guān)閉主羅經(jīng)電源3分鐘進(jìn)行“冷啟動(dòng)”。

-校對(duì)備用羅經(jīng)讀數(shù)與主羅經(jīng)誤差（應(yīng)<1°）。

2.信號(hào)丟失：

-進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)時(shí)，依靠雷達(dá)及視覺(jué)瞭望，同時(shí)報(bào)告公司岸基中心。

-具體流程：

-在雷達(dá)屏幕上標(biāo)記可疑目標(biāo)（如固定障礙物）。

-保持VHF16頻道守聽(tīng)，呼叫附近船舶確認(rèn)情況。

-通過(guò)ECDIS回放功能，確認(rèn)進(jìn)入盲區(qū)前的航跡。

三、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

（一）日常維護(hù)

1.清潔檢查：

-清潔顯示屏及傳感器表面，避免油污遮擋。

-清潔工具：專(zhuān)用電子設(shè)備清潔劑，軟毛刷。

-檢查線(xiàn)纜連接是否牢固，防止松動(dòng)。

-檢查項(xiàng)目：

-GPS天線(xiàn)電纜、AIS發(fā)射器線(xiàn)纜、雷達(dá)電源線(xiàn)等。

-使用力矩扳手緊固接頭（符合制造商標(biāo)準(zhǔn)）。

2.軟件更新：

-每季度檢查電子海圖及系統(tǒng)軟件版本，必要時(shí)升級(jí)。

-更新步驟：

-通過(guò)Inmarsat或衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)下載最新版本。

-更新前備份當(dāng)前軟件及數(shù)據(jù)。

（二）定期維護(hù)

1.硬件檢測(cè)：

-每半年進(jìn)行一次雷達(dá)天線(xiàn)方位角校準(zhǔn)（誤差≤1°）。

-校準(zhǔn)方法：

-使用雷達(dá)校準(zhǔn)儀，對(duì)準(zhǔn)已知方位物（如燈塔）。

-調(diào)整天線(xiàn)位置，直至讀數(shù)與實(shí)際方位一致。

-測(cè)試GPS接收器靈敏度（接收信號(hào)強(qiáng)度應(yīng)≥-30dBm）。

-測(cè)試工具：GPS信號(hào)模擬器。

-測(cè)試環(huán)境：遮蔽率<10%的開(kāi)闊水域。

2.記錄管理：

-建立設(shè)備維護(hù)日志，記錄故障處理時(shí)間及解決方案。

-記錄格式：

|日期|設(shè)備名稱(chēng)|故障現(xiàn)象|處理方法|責(zé)任人|結(jié)果|

|------|----------|----------|----------|--------|------|

|2023-10-01|GPS接收器|信號(hào)弱|調(diào)整天線(xiàn)高度|張三|修復(fù)|

四、法規(guī)與安全要求

（一）國(guó)際公約遵守

1.SOLAS公約：電子導(dǎo)航設(shè)備需通過(guò)ClassI型認(rèn)可。

-檢查項(xiàng)目：

-雷達(dá)、ECDIS、AIS等設(shè)備的SOLAS型式認(rèn)可證書(shū)。

-證書(shū)有效期及船檢簽注記錄。

2.MARPOL附則：AIS設(shè)備應(yīng)保持正常工作狀態(tài)，不得故意關(guān)閉。

-合規(guī)要求：

-AIS發(fā)射器功率符合附則第17章規(guī)定。

-每次航行前檢查AIS狀態(tài)燈（綠色常亮表示正常）。

（二）應(yīng)急準(zhǔn)備

1.應(yīng)急演練：每季度組織一次電子導(dǎo)航系統(tǒng)失效的應(yīng)急演練。

-演練內(nèi)容：

-GPS失靈時(shí)如何使用雷達(dá)定位。

-ECDIS故障時(shí)如何手繪航線(xiàn)。

-備用電源啟動(dòng)時(shí)間測(cè)試（≤5分鐘）。

2.備件儲(chǔ)備：關(guān)鍵設(shè)備（如GPS接收器）應(yīng)至少備2套替換件。

-備件清單：

-GPS接收器×2

-AIS發(fā)射器×1

-電子海圖更新卡×3

-雷達(dá)天線(xiàn)控制器×1

一、概述

電子導(dǎo)航系統(tǒng)是現(xiàn)代航海船舶的核心裝備，涉及雷達(dá)、AIS、GPS、電子海圖等設(shè)備。本細(xì)則旨在規(guī)范船舶電子導(dǎo)航系統(tǒng)的操作、維護(hù)與應(yīng)急處理，確保航行安全。電子導(dǎo)航系統(tǒng)的正確使用需遵循國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)公約及各國(guó)法規(guī)，同時(shí)結(jié)合船舶實(shí)際航行需求。

二、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的操作規(guī)范

（一）系統(tǒng)啟動(dòng)與自檢

1.設(shè)備檢查：每日航行前，確認(rèn)雷達(dá)、AIS、GPS、電子海圖等設(shè)備功能正常。

2.自檢流程：按下啟動(dòng)鍵后，觀察設(shè)備指示燈及屏幕顯示，確保無(wú)故障提示。

3.信號(hào)測(cè)試：開(kāi)機(jī)后進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試，確保GPS信號(hào)質(zhì)量（PDOP值應(yīng)低于3）。

（二）航行中監(jiān)控

1.雷達(dá)操作：

-設(shè)置掃描范圍（如12海里、24海里，根據(jù)航行區(qū)域調(diào)整）。

-啟用海浪抑制功能以減少干擾。

-定時(shí)檢查目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確性（每2小時(shí)校對(duì)一次）。

2.AIS監(jiān)控：

-保持AIS信息更新頻率（應(yīng)≥2次/分鐘）。

-核對(duì)附近船舶的MMSI碼、航向、速度等關(guān)鍵信息。

3.電子海圖使用：

-確認(rèn)海圖數(shù)據(jù)庫(kù)更新日期（建議每月更新一次）。

-核對(duì)航線(xiàn)與實(shí)際航向偏差（偏差＞5°需重新確認(rèn)）。

（三）應(yīng)急操作

1.設(shè)備故障：

-若GPS失靈，立即切換至北斗或GLONASS系統(tǒng)（若配備）。

-備用羅經(jīng)啟動(dòng)時(shí)間≤3分鐘。

2.信號(hào)丟失：

-進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)時(shí)，依靠雷達(dá)及視覺(jué)瞭望，同時(shí)報(bào)告公司岸基中心。

三、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

（一）日常維護(hù)

1.清潔檢查：

-每日清潔顯示屏及傳感器表面，避免油污遮擋。

-檢查線(xiàn)纜連接是否牢固，防止松動(dòng)。

2.軟件更新：

-每季度檢查電子海圖及系統(tǒng)軟件版本，必要時(shí)升級(jí)。

（二）定期維護(hù)

1.硬件檢測(cè)：

-每半年進(jìn)行一次雷達(dá)天線(xiàn)方位角校準(zhǔn)（誤差≤1°）。

-測(cè)試GPS接收器靈敏度（接收信號(hào)強(qiáng)度應(yīng)≥-30dBm）。

2.記錄管理：

-建立設(shè)備維護(hù)日志，記錄故障處理時(shí)間及解決方案。

四、法規(guī)與安全要求

（一）國(guó)際公約遵守

1.SOLAS公約：電子導(dǎo)航設(shè)備需通過(guò)ClassI型認(rèn)可。

2.MARPOL附則：AIS設(shè)備應(yīng)保持正常工作狀態(tài)，不得故意關(guān)閉。

（二）應(yīng)急準(zhǔn)備

1.應(yīng)急演練：每季度組織一次電子導(dǎo)航系統(tǒng)失效的應(yīng)急演練。

2.備件儲(chǔ)備：關(guān)鍵設(shè)備（如GPS接收器）應(yīng)至少備2套替換件。

五、結(jié)論

電子導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)范操作與維護(hù)是保障船舶航行安全的關(guān)鍵。船員需定期培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能及應(yīng)急程序，確保在復(fù)雜海況下仍能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航。

二、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的操作規(guī)范

（一）系統(tǒng)啟動(dòng)與自檢

1.設(shè)備檢查：每日航行前，確認(rèn)雷達(dá)、AIS、GPS、電子海圖等設(shè)備功能正常。

-具體操作：

-檢查雷達(dá)天線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異響或卡頓。

-確認(rèn)AIS發(fā)射器信號(hào)強(qiáng)度正常（發(fā)射功率符合MARPOL附則要求）。

-檢查GPS接收器是否有多星座信號(hào)（GPS、GLONASS、Galileo、北斗）。

-確認(rèn)電子海圖軟件運(yùn)行流暢，無(wú)死機(jī)或亂碼現(xiàn)象。

2.自檢流程：按下啟動(dòng)鍵后，觀察設(shè)備指示燈及屏幕顯示，確保無(wú)故障提示。

-步驟詳解：

-雷達(dá)自檢：?jiǎn)?dòng)后檢查掃描圈是否完整，圖像是否清晰，有無(wú)偽影。

-AIS自檢：確認(rèn)MMSI碼與船舶信息匹配，檢查AIS信息轉(zhuǎn)發(fā)狀態(tài)。

-GPS自檢：觀察PDOP、HDOP、VDOP值是否在正常范圍（PDOP<3）。

3.信號(hào)測(cè)試：開(kāi)機(jī)后進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試，確保GPS信號(hào)質(zhì)量（PDOP值應(yīng)低于3）。

-測(cè)試方法：

-在開(kāi)闊水域使用GPS測(cè)試儀或軟件，記錄PDOP、GDOP等參數(shù)。

-若PDOP>3，調(diào)整天線(xiàn)高度或關(guān)閉遮擋物附近的設(shè)備。

（二）航行中監(jiān)控

1.雷達(dá)操作：

-設(shè)置掃描范圍：根據(jù)航行區(qū)域調(diào)整（如12海里、24海里，根據(jù)航行區(qū)域調(diào)整）。

-具體參數(shù)：

-內(nèi)海航行：掃描范圍12海里，更新率10次/分鐘。

-遠(yuǎn)洋航行：掃描范圍24海里，更新率5次/分鐘。

-啟用海浪抑制功能以減少干擾。

-操作步驟：進(jìn)入雷達(dá)菜單，選擇“海浪抑制”模式，調(diào)整閾值（建議40-60%）。

-定時(shí)檢查目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確性（每2小時(shí)校對(duì)一次）。

-校對(duì)方法：

-使用已知船只（如漁船）作為參照物，核對(duì)距離、方位是否一致。

-若誤差>2°，重新校準(zhǔn)天線(xiàn)方位角。

2.AIS監(jiān)控：

-保持AIS信息更新頻率（應(yīng)≥2次/分鐘）。

-檢查方法：查看AIS接收器狀態(tài)欄，確認(rèn)更新率。

-核對(duì)附近船舶的MMSI碼、航向、速度等關(guān)鍵信息。

-重點(diǎn)關(guān)注：

-對(duì)象船舶航向變化>10°/分鐘時(shí)，警惕碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

-對(duì)象速度>20節(jié)時(shí)，保持安全距離。

3.電子海圖使用：

-確認(rèn)海圖數(shù)據(jù)庫(kù)更新日期（建議每月更新一次）。

-操作步驟：進(jìn)入電子海圖設(shè)置，查看“數(shù)據(jù)庫(kù)版本”。

-核對(duì)航線(xiàn)與實(shí)際航向偏差（偏差＞5°需重新確認(rèn)）。

-處理方法：

-若偏差>5°，檢查羅經(jīng)誤差或重新輸入航線(xiàn)。

-記錄偏差原因及糾正措施。

（三）應(yīng)急操作

1.設(shè)備故障：

-若GPS失靈，立即切換至北斗或GLONASS系統(tǒng)（若配備）。

-切換步驟：

-進(jìn)入GPS設(shè)置，選擇“備選系統(tǒng)”模式。

-確認(rèn)北斗/GLONASS信號(hào)強(qiáng)度正常。

-備用羅經(jīng)啟動(dòng)時(shí)間≤3分鐘。

-操作方法：

-啟動(dòng)備用羅經(jīng)前，關(guān)閉主羅經(jīng)電源3分鐘進(jìn)行“冷啟動(dòng)”。

-校對(duì)備用羅經(jīng)讀數(shù)與主羅經(jīng)誤差（應(yīng)<1°）。

2.信號(hào)丟失：

-進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)時(shí)，依靠雷達(dá)及視覺(jué)瞭望，同時(shí)報(bào)告公司岸基中心。

-具體流程：

-在雷達(dá)屏幕上標(biāo)記可疑目標(biāo)（如固定障礙物）。

-保持VHF16頻道守聽(tīng)，呼叫附近船舶確認(rèn)情況。

-通過(guò)ECDIS回放功能，確認(rèn)進(jìn)入盲區(qū)前的航跡。

三、電子導(dǎo)航系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

（一）日常維護(hù)

1.清潔檢查：

-清潔顯示屏及傳感器表面，避免油污遮擋。

-清潔工具：專(zhuān)用電子設(shè)備清潔劑，軟毛刷。

-檢查線(xiàn)纜連接是否牢固，防止松動(dòng)。

-檢查項(xiàng)目：

-GPS天線(xiàn)電纜、AIS發(fā)射器線(xiàn)纜、雷達(dá)電源線(xiàn)等。

-使用力矩扳手緊固接頭（符合制造商標(biāo)準(zhǔn)）。

2.軟件更新：

-每季度檢查電子海圖及系統(tǒng)軟件版本，必要時(shí)升級(jí)。

-更新步驟：

-通過(guò)Inmarsat或衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)下載最新版本。

-更新前備份當(dāng)前軟件及數(shù)據(jù)。

（二）定期維護(hù)

1.硬件檢測(cè)：

-每半年進(jìn)行一次雷達(dá)天線(xiàn)方位角校準(zhǔn)（誤差≤1°）。

-校準(zhǔn)方法：

-使用雷達(dá)校準(zhǔn)儀，對(duì)準(zhǔn)已知方位物（如燈塔）。