城市軌道交通車輛基地施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目總體情況本車輛基地為城市軌道交通X號(hào)線配套工程，位于城市東部產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，總占地面積約28公頃，總建筑面積15.3萬平方米?；刂饕袚?dān)X號(hào)線配屬車輛的停放、運(yùn)用、檢查、整備及檢修任務(wù)，同時(shí)具備物資存儲(chǔ)、員工培訓(xùn)、應(yīng)急救援等綜合功能。場(chǎng)地呈不規(guī)則梯形，南北長(zhǎng)約680米，東西寬約420米，場(chǎng)地自然地面標(biāo)高在18.5-21.3米之間，地形較為平坦。1.2主要建筑結(jié)構(gòu)本工程包含16個(gè)單體建筑及室外總體工程，主要建筑項(xiàng)目如下：停車列檢庫(kù)及洗車庫(kù)：長(zhǎng)320米×寬48米，單層鋼結(jié)構(gòu)，檐口高度9.6米，采用螺栓球網(wǎng)架屋面，設(shè)置24條停車列檢線，配備全自動(dòng)洗車設(shè)備。聯(lián)合檢修庫(kù)：建筑面積12600平方米，鋼結(jié)構(gòu)排架結(jié)構(gòu)，設(shè)置4條檢修線，包含不落輪鏇床、輪對(duì)檢測(cè)等專業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)。綜合樓：地下一層、地上四層框架結(jié)構(gòu)，總高度22.5米，地下層為消防水池及水泵房，一層設(shè)消防控制室及培訓(xùn)中心，二至四層為辦公及調(diào)度指揮中心。其他單體：包括工程車庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)、中心降壓變電所、污水處理站等輔助設(shè)施，結(jié)構(gòu)形式主要為鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。1.3工程地質(zhì)條件場(chǎng)地土層分布自上而下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）、②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，地基承載力特征值180kPa）、③粉細(xì)砂（厚1.5-3.2m，松散狀態(tài)）、④中風(fēng)化砂巖（揭露厚度5.8-8.6m，地基承載力特征值3000kPa）。地下水位埋深3.5-5.2m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.4工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程嚴(yán)格遵循《城市軌道交通車輛基地工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T306-2020）及相關(guān)規(guī)范要求，主要技術(shù)指標(biāo)如下：建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)抗震設(shè)防烈度：7度（0.15g）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年屋面防水等級(jí)：Ⅱ級(jí)耐火等級(jí)：主體建筑二級(jí)，危險(xiǎn)品庫(kù)一級(jí)二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)本項(xiàng)目采用EPC總承包模式，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)5個(gè)專業(yè)部門：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測(cè)量控制等施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工組織、資源調(diào)配、進(jìn)度管理質(zhì)量安全部：實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)督與安全管控物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料采購(gòu)、設(shè)備租賃及周轉(zhuǎn)材料管理商務(wù)合約部：承擔(dān)成本控制、合同管理及結(jié)算工作2.2施工分區(qū)劃分根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求，將項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工大區(qū)：A區(qū)（檢修設(shè)施區(qū)）：包含聯(lián)合檢修庫(kù)、廠架修車間、噴漆庫(kù)等，優(yōu)先施工確保檢修功能提前投用B區(qū)（運(yùn)用設(shè)施區(qū)）：涵蓋停車列檢庫(kù)、洗車庫(kù)、工程車庫(kù)等，為車輛停放核心區(qū)域C區(qū)（辦公生活區(qū)）：包括綜合樓、培訓(xùn)中心、食堂宿舍等，后期組織施工2.3施工順序規(guī)劃總體遵循"先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后設(shè)備、先主體后附屬"的原則，關(guān)鍵線路如下：場(chǎng)地平整→基坑開挖→地下結(jié)構(gòu)施工（2個(gè)月）檢修庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)安裝→屋面工程→墻體工程（3個(gè)月）軌道工程鋪設(shè)→接觸網(wǎng)安裝（2.5個(gè)月）機(jī)電設(shè)備安裝→系統(tǒng)調(diào)試（4個(gè)月）室外工程及綠化收尾（1.5個(gè)月）2.4施工平面布置施工總平面布置采用"三區(qū)分離"原則，設(shè)置以下功能區(qū)域：材料加工區(qū)：布置鋼筋加工棚（30m×15m）、鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)（50m×30m）、模板堆放區(qū)（20m×15m）倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)：設(shè)置水泥罐（2個(gè)100t）、砂石料倉(cāng)（300m2）、周轉(zhuǎn)材料倉(cāng)庫(kù)（400m2）辦公生活區(qū)：采用集裝箱式臨建，建筑面積1800m2，包含辦公室、宿舍、食堂等機(jī)械設(shè)備區(qū)：布置塔吊3臺(tái)（覆蓋半徑55m）、施工電梯2部、混凝土輸送泵2臺(tái)三、主要施工方法3.1地基與基礎(chǔ)工程3.1.1基坑工程停車列檢庫(kù)基坑：采用放坡開挖結(jié)合輕型井點(diǎn)降水，坡比1:1.25，坡面采用掛網(wǎng)噴射混凝土（厚100mm）防護(hù)，設(shè)置3道輕型井點(diǎn)降水系統(tǒng)，確保地下水位降至基底以下0.5m。綜合樓地下室：周長(zhǎng)210m，開挖深度5.8m，采用排樁+內(nèi)支撐支護(hù)體系，Φ800@1200鉆孔灌注樁，設(shè)一道鋼筋混凝土內(nèi)支撐，基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括坡頂位移、深層土體位移、地下水位等。3.1.2基礎(chǔ)施工獨(dú)立基礎(chǔ)：用于鋼結(jié)構(gòu)廠房，采用C30混凝土，基礎(chǔ)埋深2.0m，鋼筋保護(hù)層厚度40mm，每個(gè)基礎(chǔ)設(shè)置4個(gè)Φ100沉降觀測(cè)點(diǎn)。樁基礎(chǔ)：綜合樓采用Φ600鉆孔灌注樁，有效樁長(zhǎng)22m，單樁承載力特征值1200kN，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，采用聲波透射法檢測(cè)樁身完整性。3.2主體結(jié)構(gòu)工程3.2.1鋼結(jié)構(gòu)工程螺栓球網(wǎng)架安裝：聯(lián)合檢修庫(kù)屋面采用螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架（跨度48m），分區(qū)分段在地面組裝成12m×18m單元體，使用250t汽車吊整體吊裝就位，高空散裝法連接剩余節(jié)點(diǎn)，安裝精度控制：軸線偏差≤10mm，撓度≤L/2000。鋼柱安裝：采用H型鋼柱（最大截面H800×400×16×25），柱底設(shè)置10mm厚調(diào)平鋼板，采用全站儀進(jìn)行三維定位，垂直度偏差控制在H/1000且≤15mm。3.2.2混凝土結(jié)構(gòu)工程模板工程：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，支撐體系采用Φ48×3.5mm鋼管，綜合樓核心筒采用盤扣式腳手架（立桿間距≤0.6m），模板起拱高度為跨度的1/1000-3/1000。鋼筋工程：梁柱節(jié)點(diǎn)采用BIM技術(shù)優(yōu)化排布，梁柱縱向鋼筋連接采用直螺紋套筒（直徑≥22mm），接頭等級(jí)Ⅰ級(jí)，同一截面接頭率≤50%?；炷凉こ蹋嚎蚣苤侄螡仓亮旱?0mm處，梁板連續(xù)澆筑，采用泵送混凝土（坍落度180±20mm），初凝前進(jìn)行二次振搗，覆蓋薄膜+阻燃棉被養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。3.3軌道工程3.3.1軌道鋪設(shè)基地線路：采用50kg/m鋼軌，600mm長(zhǎng)混凝土軌枕，碎石道床，軌距1435mm，軌距偏差控制在±2mm，軌向偏差≤3mm/10m弦。檢查坑軌道：設(shè)置80m長(zhǎng)檢查坑，采用短軌枕式整體道床，軌道精度按地鐵正線標(biāo)準(zhǔn)控制，軌頂標(biāo)高偏差±2mm，軌道中心線偏差±3mm。3.3.2道岔施工共鋪設(shè)各類道岔28組，其中9號(hào)單開道岔16組，對(duì)稱道岔8組，三開道岔4組。道岔組裝采用"軌排法"，在基地預(yù)組裝調(diào)試后分節(jié)吊裝就位，工電聯(lián)調(diào)確保尖軌與基本軌密貼間隙≤0.2mm。3.4機(jī)電安裝工程3.4.1動(dòng)力照明工程變配電系統(tǒng)：中心降壓變電所安裝2臺(tái)2000kVA干式變壓器，高低壓柜采用抽屜式開關(guān)柜，電纜敷設(shè)采用橋架+穿管方式，電纜頭制作采用熱縮式工藝。照明系統(tǒng)：檢修庫(kù)采用250W金屬鹵化物燈（間距6m×8m），應(yīng)急照明連續(xù)照明時(shí)間≥90min，燈具安裝高度≥8m時(shí)，偏差≤50mm。3.4.2給排水及消防工程消火栓系統(tǒng)：環(huán)狀管網(wǎng)布置，消火栓間距≤30m，屋面設(shè)置18m3消防水箱，保證最不利點(diǎn)消火栓靜壓≥0.07MPa。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)：停車庫(kù)按中危險(xiǎn)Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)，采用直立型噴頭（間距3.6m×3.6m），末端試水裝置設(shè)置在系統(tǒng)最不利點(diǎn)。3.4.3通風(fēng)空調(diào)工程聯(lián)合檢修庫(kù)：采用機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)量12次/h，局部區(qū)域設(shè)置崗位送風(fēng)口，送風(fēng)速度≤0.5m/s。綜合樓空調(diào)：采用變制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)，辦公區(qū)夏季室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度26℃，冬季18℃，新風(fēng)量30m3/h·人。四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制第1個(gè)月：完成場(chǎng)地平整、施工圍擋及臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)第3個(gè)月：地下結(jié)構(gòu)工程完工第7個(gè)月：鋼結(jié)構(gòu)主體工程封頂?shù)?0個(gè)月：軌道工程鋪設(shè)完成第14個(gè)月：機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試第16個(gè)月：竣工驗(yàn)收4.2進(jìn)度保證措施資源保障：配置鋼筋加工設(shè)備4套、木工機(jī)械6臺(tái)、混凝土輸送泵2臺(tái)，高峰期投入勞動(dòng)力850人，確保各專業(yè)施工人員足額到位。技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前解決各專業(yè)交叉沖突；對(duì)關(guān)鍵工序采用"樣板引路"制度，減少返工。組織保障：實(shí)行周進(jìn)度計(jì)劃考核與獎(jiǎng)懲制度，設(shè)立進(jìn)度保證金，對(duì)關(guān)鍵線路延誤實(shí)行"紅黃牌"預(yù)警機(jī)制。五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制+專業(yè)檢+監(jiān)理檢"的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，成立質(zhì)量管理小組，設(shè)置專職質(zhì)量工程師5名，各施工班組配備兼職質(zhì)量員。關(guān)鍵工序?qū)嵭?質(zhì)量一票否決制"，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得進(jìn)入下道工序。5.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制鋼筋工程：原材進(jìn)場(chǎng)需進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，每批重量不大于60t；直螺紋接頭按500個(gè)為一批進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，合格率必須100%?；炷凉こ蹋簢?yán)格控制配合比，每工作班至少留置2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，抗?jié)B混凝土增加抗?jié)B性能試驗(yàn)，同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆模。鋼結(jié)構(gòu)工程：高強(qiáng)螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)每2000套為一批，鋼結(jié)構(gòu)焊縫按比例進(jìn)行無損檢測(cè)，一級(jí)焊縫100%UT檢測(cè)。5.3質(zhì)量通病防治混凝土裂縫防治：采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰和礦粉，控制混凝土入模溫度≤30℃，大體積混凝土內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差：設(shè)置臨時(shí)支撐穩(wěn)定體系，采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，累計(jì)偏差超過允許值時(shí)及時(shí)調(diào)整，避免誤差累積。六、安全生產(chǎn)保證措施6.1安全管理體系建立項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全管理部門，配備專職安全員6名，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。編制12項(xiàng)專項(xiàng)施工安全方案，包括深基坑、高支模、起重吊裝等危險(xiǎn)性較大工程。6.2安全教育培訓(xùn)新進(jìn)場(chǎng)工人必須接受三級(jí)安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)特種作業(yè)人員每年度進(jìn)行復(fù)審培訓(xùn)，考核合格后方可上崗每周一開展"安全活動(dòng)日"，針對(duì)各工序安全要點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)交底6.3專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m，兩道橫桿），作業(yè)層滿掛密目安全網(wǎng)，高度超過2m的作業(yè)必須系掛安全帶。起重吊裝：吊裝作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)，專人指揮，起重機(jī)支腿墊設(shè)30mm厚鋼板，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，風(fēng)速超過10.8m/s時(shí)停止吊裝作業(yè)。臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，配電箱漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。6.4應(yīng)急管理編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援器材（包括擔(dān)架、急救箱、滅火器等），每季度組織一次應(yīng)急演練，重點(diǎn)演練高處墜落、物體打擊、觸電等事故應(yīng)急處置程序。七、文明施工與環(huán)境保護(hù)7.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理：采用2.5m高彩鋼板圍擋，設(shè)置6個(gè)出入口，主入口設(shè)置洗車平臺(tái)（長(zhǎng)15m×寬6m），配備高壓沖洗設(shè)備。場(chǎng)地硬化綠化：主要施工道路采用200mm厚C20混凝土硬化，兩側(cè)設(shè)置排水溝；辦公區(qū)綠化率不低于30%，設(shè)置噴淋系統(tǒng)降塵。材料堆放管理：各類材料分區(qū)堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（標(biāo)明名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)），鋼筋、模板等材料堆放高度不超過1.5m。7.2環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，易揚(yáng)塵材料運(yùn)輸采用密閉罐車，出入口設(shè)置PM10在線監(jiān)測(cè)儀，超標(biāo)時(shí)啟動(dòng)霧炮降塵。噪聲控制：晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB，破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工辦理夜間施工許可并公告周邊居民。污水處理：設(shè)置三級(jí)沉淀池處理施工廢水，pH值達(dá)標(biāo)后方可排放；食堂設(shè)置隔油池，生活污水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)。八、季節(jié)性施工措施8.1雨季施工措施防雨措施：攪拌機(jī)、水泥罐搭設(shè)防雨棚，砂石料場(chǎng)設(shè)置防雨覆蓋（采用防雨布+鋼架結(jié)構(gòu)），已澆筑混凝土覆蓋塑料薄膜+阻燃棉被。排水措施：場(chǎng)地設(shè)置排水坡度（≥2%），排水溝斷面300mm×400mm，配備15臺(tái)Φ100污水泵（揚(yáng)程≥15m），確保雨后2小時(shí)內(nèi)排除積水。8.2冬季施工措施混凝土工程：采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)，摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%），熱水拌合（水溫≤80℃），保證入模溫度≥10℃，覆蓋電熱毯+阻燃棉被養(yǎng)護(hù)，確保臨界強(qiáng)度≥7MPa。鋼筋工程：負(fù)溫下鋼筋焊接在室內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)停止焊接作業(yè)，焊后未冷卻的接頭避免接觸冰雪。九、驗(yàn)收與移交9.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：包括地基處理、鋼筋綁扎、預(yù)埋件等，驗(yàn)收記錄需經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可隱蔽。分部分項(xiàng)驗(yàn)收：按照地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑裝飾裝修、機(jī)電安裝等分部工程進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后簽署驗(yàn)收記錄。9.2功能測(cè)試與調(diào)試軌道工程：進(jìn)行軌距、水平、高低、方向等參數(shù)檢測(cè)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)列車運(yùn)行