智慧環(huán)衛(wèi)管理服務(wù)云平臺解決方案方案內(nèi)容一、智慧平臺建設(shè)背景二、智慧平臺建設(shè)方案三、智慧平臺重點功能四、智慧平臺資源優(yōu)勢五、智慧平臺價值效益加入星球獲取更多更全的數(shù)智化解決方案一、智慧平臺建設(shè)背景

建設(shè)需求：智慧環(huán)衛(wèi)管理服務(wù)云平臺目前使用的GPS定位系統(tǒng)涉及洗路車、機(jī)掃車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車（大生活、小生活）、單臂吊、水車等車型，主要功能包括：車輛定位、實時追蹤、軌跡回放、軌跡速度異常管理等功能。該系統(tǒng)僅局限在對作業(yè)車輛的GPS定位管理上，不能實現(xiàn)有效的交互協(xié)同、量化統(tǒng)計、數(shù)據(jù)支撐、調(diào)度指揮等功能。

建設(shè)必要性：某著名企業(yè)對環(huán)衛(wèi)作業(yè)“規(guī)范化、智能化、科學(xué)化”的要求，同時配合智慧城市的建設(shè)需要，提升公司精細(xì)化管理水平，決定對原有GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。依托現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、某著名企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、多媒體、控制學(xué)等相關(guān)技術(shù)，創(chuàng)新采用分離式車載系統(tǒng)，著力打造“”。

建設(shè)原則與目標(biāo)：按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的原則，本期將“車輛

作業(yè)監(jiān)控管理、作業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、調(diào)度指揮系統(tǒng)、關(guān)鍵點位安防視頻、開發(fā)區(qū)重點區(qū)域環(huán)境市容”統(tǒng)一納入該平

臺。主要涵蓋作業(yè)管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)評價子系統(tǒng)、調(diào)度指

揮子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常管理辦公的需要，逐步完善，將OA協(xié)同子系統(tǒng)納入，最終實現(xiàn)作業(yè)、管理、調(diào)度指揮“一”。二、智慧平臺建設(shè)方案

平臺建設(shè)兼顧功能性、實效性、穩(wěn)定性、可拓展性，充分

利用、挖掘原有系統(tǒng)及設(shè)備，進(jìn)行合理的升級、改造，逐步完善。

該平臺由：信息采集、數(shù)據(jù)匯總、信息傳輸、大屏顯示、數(shù)據(jù)分析評價、指揮調(diào)度六部分組成。智慧平臺組成作業(yè)場景感知層傳輸處理層應(yīng)用層使用場景智慧平臺網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖大屏顯示

、數(shù)據(jù)分析及指揮調(diào)度數(shù)據(jù)匯總智慧平臺架構(gòu)分解

1、信息采集：創(chuàng)新采用分離式車載設(shè)備組網(wǎng)，以車載工業(yè)平板為大腦，各類傳感器為觸角，車載攝像頭為眼睛，車載硬錄為基石，相互協(xié)同，搭建環(huán)衛(wèi)作業(yè)感知網(wǎng)。信息采集涵蓋：作業(yè)車輛的位置、速度、軌跡、油耗、作業(yè)里程、作業(yè)質(zhì)量、駕駛員狀態(tài)等信息；公司關(guān)鍵點位安防視頻；開發(fā)區(qū)重點區(qū)域環(huán)境視頻。……油耗傳感器副機(jī)工作傳感器RFID讀寫器其他傳感器平板電腦司機(jī)工卡刷卡系統(tǒng)攝像頭1攝像頭2攝像頭N……藍(lán)牙WIFI3G/4G傳感器物聯(lián)網(wǎng)攝像頭/監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)分離式車載系統(tǒng)架構(gòu)圖

2、數(shù)據(jù)匯總：作業(yè)車輛及人員的信息數(shù)據(jù)首先進(jìn)行本地匯聚，然后利用某著名企業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)集中上傳至公司調(diào)度指揮中心。由于智慧環(huán)衛(wèi)管理服務(wù)云平臺無服務(wù)器等相關(guān)硬件資源，在管委會相關(guān)部門的大力支持與協(xié)調(diào)下，管委會大數(shù)據(jù)中心免費(fèi)為平臺提供所需的服務(wù)器、存儲空間、數(shù)據(jù)備份等硬件資源，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中存儲與管理。

3、信息傳輸：依托通信3G/4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)信息傳至管委會大數(shù)據(jù)中心；利用專線網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控視頻信號、市容環(huán)境現(xiàn)場視頻傳輸至智慧環(huán)衛(wèi)管理服務(wù)云平臺“指揮調(diào)度中心”，進(jìn)行大屏集中顯示與調(diào)度。通過開放接口，智慧環(huán)衛(wèi)管理服務(wù)云平臺智慧平臺相關(guān)信息可在“泰達(dá)新市民綜合服務(wù)平臺”展示。

4、大屏顯示、數(shù)據(jù)分析及指揮調(diào)度：通過大屏的集中顯示，實時分析作業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，確定評價，反饋給責(zé)任部門，進(jìn)行實時有效的指揮與調(diào)度；左部小面積顯示安防和環(huán)境視頻，右部大視角直觀展現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)數(shù)據(jù)信息。三、智慧平臺重點功能

平臺特點：精準(zhǔn)調(diào)度、精細(xì)管理、有效決策、提高效率。

重點功能：通過對作業(yè)車輛運(yùn)行速度、軌跡、油耗的實時監(jiān)測，實現(xiàn)對作業(yè)信息實時反饋、有效調(diào)度，減少車輛油耗、提高作業(yè)效率;通過對作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)里程、作業(yè)效率的量化統(tǒng)計與分析，進(jìn)行合理的路徑規(guī)劃、下發(fā)，可以有效控制車輛的作業(yè)范圍、運(yùn)行路線，降低作業(yè)運(yùn)營成本；通過指揮調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)與作業(yè)車輛和人員實時協(xié)同，實現(xiàn)監(jiān)管更加客觀準(zhǔn)確，提升監(jiān)管質(zhì)量和效率。平臺重點功能

GIS圖層管理

車輛作業(yè)監(jiān)控

作業(yè)車輛調(diào)度

預(yù)案管理

能耗管理

設(shè)備管理

預(yù)警與提醒

統(tǒng)計分析GIS圖層管理序號項目說明1垃圾箱標(biāo)注在指定圖層上標(biāo)注出每個垃圾箱的位置。2路徑規(guī)劃在指定圖層上計算路徑并劃線。3小區(qū)出入口在指定圖層上標(biāo)注作業(yè)小區(qū)的出入口位置。4地理信息操作地圖顯示、地圖操作（放大，縮小，拖到），距離計算，地圖標(biāo)注等。垃圾桶定位垃圾桶查詢車輛作業(yè)監(jiān)控。序號項目說明1作業(yè)記錄記錄每輛車的司機(jī)打卡時間，進(jìn)出停車場的時間，進(jìn)出作業(yè)區(qū)域時間，重復(fù)作業(yè)時間。2作業(yè)定位監(jiān)控中心可以監(jiān)控所有車輛的當(dāng)前位置，系統(tǒng)每5秒（此時間間隔可以設(shè)置）刷新一次所有車輛位置?？梢员O(jiān)控所有車輛，也可以按照作業(yè)類別進(jìn)行監(jiān)控，也可以按照班組進(jìn)行監(jiān)控，也可以自定義監(jiān)控條件。3作業(yè)監(jiān)控監(jiān)控中心可以隨時指定監(jiān)控某一輛車，可以定位該車的當(dāng)前位置，并可以實時跟蹤車輛，描繪車輛的運(yùn)行軌跡，監(jiān)控該車的速度、副機(jī)工作狀態(tài)，以及實時油耗數(shù)據(jù)，監(jiān)視車輛的運(yùn)行和工作情況。根據(jù)作業(yè)車輛上傳的數(shù)據(jù)，計算該車輛的作業(yè)進(jìn)度。比如掃地車可以按照已完成距離進(jìn)行計算，垃圾清運(yùn)車可以按照作業(yè)里程和垃圾箱數(shù)進(jìn)行計算4軌跡回放可設(shè)置選定車輛、地圖、時間段、回放速度進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)軌跡回放，并且可以顯示速度及報警狀態(tài)等信息。實時監(jiān)控與報警油耗曲線軌跡回放作業(yè)車輛調(diào)度，、序號項目說明1日常任務(wù)為每一輛作業(yè)車輛規(guī)劃作業(yè)任務(wù)，包括車輛進(jìn)出場時間、進(jìn)出工作區(qū)域時間、重復(fù)作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢?、作業(yè)停靠時間、作業(yè)速度作業(yè)效果上傳等。按照設(shè)定的任務(wù)周期，作業(yè)任務(wù)（包括作業(yè)路徑以及其他相關(guān)作業(yè)信息）自動下發(fā)到指定車輛的車載作業(yè)電腦。2臨時任務(wù)臨時為某一輛作業(yè)車制定任務(wù)，包括車輛進(jìn)出場時間、進(jìn)出工作區(qū)域時間重復(fù)作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢谩⒆鳂I(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳等。臨時任務(wù)制定完成后，推送到指定車輛的車載作業(yè)電腦（包括作業(yè)路徑以及其他相關(guān)作業(yè)信息），由駕駛員確定是否接受。如果駕駛員不接受此任務(wù)，可以將此任務(wù)另行指派其他人。3語音調(diào)度通過對講方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調(diào)度指令。4消息通知以文字的方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調(diào)度指令或其他消息通知。機(jī)械

化

作

業(yè)

中

心路徑規(guī)劃路徑下發(fā)路徑接收未完成任務(wù)與空閑車輛重大事項預(yù)案管理，序號項目說明1清雪應(yīng)急預(yù)案根據(jù)降雪類型（凍雨、雨夾雪等）、降雪量（多少毫米），氣件分等級，制定預(yù)案的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、責(zé)任人、執(zhí)行團(tuán)隊、執(zhí)行辦法、作業(yè)路徑，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。。并可以根據(jù)季節(jié)設(shè)置預(yù)案周期，在進(jìn)入預(yù)案周期時，提醒盤點潤雪劑等相關(guān)物質(zhì)，檢修清雪車等相關(guān)設(shè)備。在完成預(yù)案周期時提醒保存潤雪劑等相關(guān)物質(zhì)，保養(yǎng)保存清雪車等相關(guān)設(shè)備。2迎賓迎檢預(yù)案根據(jù)迎賓迎檢規(guī)格劃分等級，制定預(yù)案的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、責(zé)任人、執(zhí)行團(tuán)隊、執(zhí)行辦法、作業(yè)路徑，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。3其他應(yīng)急預(yù)案根據(jù)突發(fā)事件的可能制定相關(guān)預(yù)案。能耗管理序號項目說明1加油記錄了每輛車每次的加油數(shù)據(jù)，包括車牌號、駕駛員、油品、數(shù)量、加油站信息、單價、金額等信息。通過讀取司機(jī)工卡，直接關(guān)聯(lián)車輛信息，人工輸入加油信息。2標(biāo)準(zhǔn)油耗針對每一種作業(yè)車輛標(biāo)定一個每百公里的標(biāo)準(zhǔn)油耗，并給定一個正負(fù)誤差值。這個標(biāo)準(zhǔn)油耗可以在一定時間周期內(nèi)重新標(biāo)定。3油耗考核根據(jù)行駛里程與標(biāo)準(zhǔn)油耗計算出理論油耗，由加油信息統(tǒng)計出實際油耗，實際油耗與理論油耗進(jìn)行比對計算出油耗的節(jié)超數(shù)，這個值可以作為節(jié)油獎的考核依據(jù)。油耗考核可以根據(jù)考核周期由系統(tǒng)進(jìn)行自動計算。4歷史油耗根據(jù)指定時間查詢指定車輛的歷史油耗數(shù)據(jù)。加油站錄入系統(tǒng)電腦打印機(jī)RFID讀寫器司機(jī)工卡加油錄入系統(tǒng)設(shè)備管理、序號項目說明1車輛登記記錄車牌號碼、車輛型號、車輛落戶時間、車輛檢審時間、車輛是否檢審車輛交保時間、車輛是否交保、車輛狀況、百里耗油量、車輛所屬部門。2車輛保養(yǎng)記錄車輛保養(yǎng)項目、上次保養(yǎng)時間、上次保養(yǎng)里程、存在問題，下次保養(yǎng)時間、下次保養(yǎng)里程等信息。預(yù)警與提醒序號項目說明1預(yù)警監(jiān)控中心進(jìn)行預(yù)警設(shè)置，主要包括速度的閾值、車輛作業(yè)區(qū)域、關(guān)鍵節(jié)點時間、?？奎c位置等。當(dāng)車輛在作業(yè)時出現(xiàn)違規(guī)行為時，將違規(guī)行為上傳數(shù)據(jù)中心，在調(diào)度中心分類顯示預(yù)警信息。由調(diào)度中心根據(jù)實際情況及時提醒司機(jī)進(jìn)行調(diào)整。2報警設(shè)備異常報警，包括攝像頭故障、傳感器故障等。3提醒根據(jù)設(shè)置，在滿足某種條件時，進(jìn)行提醒。比如：車輛的保養(yǎng)提醒、預(yù)案提醒、以及其他任何可以設(shè)置的提醒。統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)評價序號項目說明1車輛油耗匯總報表2車輛作業(yè)距離統(tǒng)計3車隊作業(yè)距離統(tǒng)計4司機(jī)考勤統(tǒng)計5車輛行駛統(tǒng)計6車輛在線率月報7車輛停車統(tǒng)計8持續(xù)超速統(tǒng)計明細(xì)9路線作業(yè)進(jìn)度日報10路線作業(yè)進(jìn)度月報11單位作業(yè)進(jìn)度日報12單位作業(yè)進(jìn)度月報作業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計-報表（一）作業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計-圖表（一）作業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計-圖表（二）四、智慧平臺資源優(yōu)勢

平臺創(chuàng)新優(yōu)勢：目前同行在智慧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)方面普遍采用一體式車載終端技術(shù)，該技術(shù)依托傳統(tǒng)單片機(jī)一體設(shè)備進(jìn)行信息采集，存在擴(kuò)展性差、開發(fā)周期長、維護(hù)成本高的缺點。借鑒行業(yè)經(jīng)驗，結(jié)合智慧城市建設(shè)需要，智慧環(huán)衛(wèi)管理服務(wù)云平臺智慧平臺創(chuàng)新采用分離式車載系統(tǒng)，以車載工業(yè)平板為大腦，各類傳感器為觸角，車載攝像機(jī)為眼睛，車載硬錄為基石，相互協(xié)同，搭建環(huán)衛(wèi)作業(yè)感知網(wǎng)。

平臺創(chuàng)新優(yōu)勢：分離式架構(gòu)具備“感知無限、采集無限、應(yīng)用無限”的特點。按照分離式系統(tǒng)架構(gòu)組建信息采集感知網(wǎng)，相關(guān)設(shè)備物理上各自獨立，某個點位出現(xiàn)故障，只影響單點功能，及時維修或更新，不會影響平臺整體穩(wěn)定運(yùn)行；同時，系統(tǒng)功能擴(kuò)展空間大，可根據(jù)需要增加指定傳感器，獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用。……油耗傳感器副機(jī)工作傳感器RFID讀寫器其他傳感器平板電腦司機(jī)工卡刷卡系統(tǒng)攝像頭1攝像頭2攝像頭N……藍(lán)牙WIFI3G/4G傳感器物聯(lián)網(wǎng)攝像頭/監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)分離式車載系統(tǒng)架構(gòu)圖車載平板安裝（通用車型）RFID標(biāo)簽讀寫器及標(biāo)簽安裝（單臂吊）進(jìn)出場RFID車輛識別卡讀寫器安裝車載RFID

標(biāo)簽車輛識別卡安裝（灑水車）車載攝像頭安裝（通用車型）

平臺資源優(yōu)勢：公司智慧平臺的建設(shè)得到了開發(fā)區(qū)管委會以及城管局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的大力支持，管委會數(shù)據(jù)中心為平臺提供一整套數(shù)據(jù)集中存儲、災(zāi)備解決方案，并且免費(fèi)提供給公司智慧平臺使用，預(yù)計可以節(jié)省建設(shè)成本70萬元左右。

實時監(jiān)測、智能分析、數(shù)據(jù)支撐、精準(zhǔn)調(diào)度，有效決策，提升精細(xì)化管理水平；

打造公司“智慧環(huán)衛(wèi)”品牌，為“走出去”戰(zhàn)略提供支撐。

節(jié)省監(jiān)管成本，提升監(jiān)管效率；

通過規(guī)范和監(jiān)控作業(yè)，減少能耗和物耗。