信號(hào)設(shè)備組調(diào)工異常處理考核試卷及答案信號(hào)設(shè)備組調(diào)工異常處理考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)信號(hào)設(shè)備組調(diào)工異常處理能力的掌握程度，包括故障診斷、應(yīng)急處理及恢復(fù)運(yùn)行等實(shí)際操作技能，確保學(xué)員能熟練應(yīng)對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)行中的各種異常情況。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在進(jìn)行日常巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)間信號(hào)燈不亮，首先應(yīng)進(jìn)行的操作是（）。

A.關(guān)閉區(qū)間道岔

B.檢查電源線(xiàn)路

C.聯(lián)系信號(hào)工區(qū)

D.停止列車(chē)運(yùn)行

2.在處理信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，下列哪種情況不屬于緊急故障？（）

A.信號(hào)機(jī)完全失效

B.信號(hào)燈部分失效

C.通信系統(tǒng)中斷

D.列車(chē)緊急制動(dòng)

3.信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障后，應(yīng)立即向（）報(bào)告。

A.信號(hào)工區(qū)

B.運(yùn)行調(diào)度

C.駕駛員

D.列車(chē)長(zhǎng)

4.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是錯(cuò)誤的？（）

A.盡快修復(fù)故障

B.通知相關(guān)部門(mén)

C.通知乘客列車(chē)延誤

D.無(wú)視乘客感受，繼續(xù)延誤

5.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障原因與自身能力不符，應(yīng)（）。

A.立即修復(fù)

B.暫時(shí)擱置

C.請(qǐng)求支援

D.放棄處理

6.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.先自行判斷故障原因

B.忽略其他設(shè)備狀態(tài)

C.逐項(xiàng)檢查設(shè)備

D.直接更換設(shè)備

7.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，若需更換設(shè)備，應(yīng)（）。

A.立即更換

B.等待設(shè)備到貨

C.通知相關(guān)工區(qū)

D.先使用備用設(shè)備

8.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.忽略故障，繼續(xù)運(yùn)行

B.盡快修復(fù)故障，恢復(fù)正常運(yùn)行

C.等待其他列車(chē)通過(guò)

D.告知乘客，無(wú)需處理

9.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

10.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

B.等待故障修復(fù)后再啟動(dòng)

C.無(wú)視應(yīng)急預(yù)案，自行處理

D.告知乘客，無(wú)需處理

11.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障原因可能與電力供應(yīng)有關(guān)，應(yīng)（）。

A.立即修復(fù)

B.檢查電力供應(yīng)

C.放棄處理

D.通知電力部門(mén)

12.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，若需通知相關(guān)人員，應(yīng)（）。

A.通過(guò)電話(huà)聯(lián)系

B.立即派人前往

C.使用無(wú)線(xiàn)電通信

D.等待故障修復(fù)

13.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略列車(chē)運(yùn)行安全

B.優(yōu)先考慮個(gè)人利益

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

14.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

B.等待故障修復(fù)后再啟動(dòng)

C.無(wú)視應(yīng)急預(yù)案，自行處理

D.告知乘客，無(wú)需處理

15.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

16.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，若需更換設(shè)備，應(yīng)（）。

A.立即更換

B.等待設(shè)備到貨

C.通知相關(guān)工區(qū)

D.先使用備用設(shè)備

17.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障原因可能與通信系統(tǒng)有關(guān)，應(yīng)（）。

A.立即修復(fù)

B.檢查通信系統(tǒng)

C.放棄處理

D.通知通信部門(mén)

18.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

B.等待故障修復(fù)后再啟動(dòng)

C.無(wú)視應(yīng)急預(yù)案，自行處理

D.告知乘客，無(wú)需處理

19.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

20.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，若需通知相關(guān)人員，應(yīng)（）。

A.通過(guò)電話(huà)聯(lián)系

B.立即派人前往

C.使用無(wú)線(xiàn)電通信

D.等待故障修復(fù)

21.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

22.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

B.等待故障修復(fù)后再啟動(dòng)

C.無(wú)視應(yīng)急預(yù)案，自行處理

D.告知乘客，無(wú)需處理

23.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障原因可能與電源線(xiàn)路有關(guān)，應(yīng)（）。

A.立即修復(fù)

B.檢查電源線(xiàn)路

C.放棄處理

D.通知電力部門(mén)

24.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，若需更換設(shè)備，應(yīng)（）。

A.立即更換

B.等待設(shè)備到貨

C.通知相關(guān)工區(qū)

D.先使用備用設(shè)備

25.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

26.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

B.等待故障修復(fù)后再啟動(dòng)

C.無(wú)視應(yīng)急預(yù)案，自行處理

D.告知乘客，無(wú)需處理

27.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

28.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，若需通知相關(guān)人員，應(yīng)（）。

A.通過(guò)電話(huà)聯(lián)系

B.立即派人前往

C.使用無(wú)線(xiàn)電通信

D.等待故障修復(fù)

29.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)（）。

A.忽略安全規(guī)則

B.優(yōu)先考慮工作效率

C.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D.疏忽故障處理細(xì)節(jié)

30.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)延誤，下列哪種處理方式是正確的？（）

A.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

B.等待故障修復(fù)后再啟動(dòng)

C.無(wú)視應(yīng)急預(yù)案，自行處理

D.告知乘客，無(wú)需處理

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理信號(hào)故障時(shí)，以下哪些是必須遵循的安全規(guī)程？（）

A.確保通信暢通

B.斷開(kāi)故障設(shè)備電源

C.佩戴個(gè)人防護(hù)裝備

D.在安全區(qū)域進(jìn)行操作

E.忽略現(xiàn)場(chǎng)警告標(biāo)志

2.當(dāng)信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以下哪些是正確的應(yīng)急處理步驟？（）

A.立即報(bào)告上級(jí)

B.采取措施防止事故擴(kuò)大

C.嘗試自行修復(fù)

D.通知調(diào)度部門(mén)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行

E.等待故障自動(dòng)恢復(fù)

3.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，以下哪些是常見(jiàn)的維護(hù)工作？（）

A.清潔設(shè)備

B.檢查設(shè)備緊固件

C.更換損壞的部件

D.檢查電源供應(yīng)

E.忽略設(shè)備的溫度變化

4.在處理信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，以下哪些情況可能需要聯(lián)系電力部門(mén)？（）

A.設(shè)備電源不穩(wěn)定

B.設(shè)備突然斷電

C.設(shè)備過(guò)載

D.設(shè)備過(guò)熱

E.設(shè)備運(yùn)行噪音增大

5.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是可能的原因？（）

A.電氣連接不良

B.機(jī)械部件磨損

C.軟件故障

D.天氣影響

E.設(shè)備老化

6.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致的后果？（）

A.列車(chē)延誤

B.列車(chē)沖突

C.乘客恐慌

D.設(shè)備損壞

E.系統(tǒng)崩潰

7.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.仔細(xì)閱讀故障報(bào)告

B.檢查故障設(shè)備的歷史記錄

C.忽略設(shè)備的物理狀態(tài)

D.逐步排除故障原因

E.未經(jīng)授權(quán)擅自拆卸設(shè)備

8.以下哪些是信號(hào)設(shè)備維護(hù)的關(guān)鍵點(diǎn)？（）

A.定期檢查設(shè)備

B.記錄維護(hù)活動(dòng)

C.更新設(shè)備軟件

D.忽略設(shè)備的溫度變化

E.定期更換備件

9.在信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，以下哪些是可能涉及的人員？（）

A.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工

B.信號(hào)工區(qū)人員

C.運(yùn)行調(diào)度員

D.列車(chē)駕駛員

E.乘客

10.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障處理的優(yōu)先級(jí)？（）

A.乘客安全

B.列車(chē)運(yùn)行

C.設(shè)備修復(fù)

D.工作效率

E.經(jīng)濟(jì)成本

11.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是可能采取的措施？（）

A.更換故障部件

B.重置設(shè)備

C.調(diào)整設(shè)備參數(shù)

D.忽略設(shè)備的物理狀態(tài)

E.重新布線(xiàn)

12.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障處理的記錄要求？（）

A.詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象

B.記錄故障處理步驟

C.記錄處理結(jié)果

D.忽略記錄設(shè)備狀態(tài)

E.記錄處理時(shí)間

13.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是可能使用的工具？（）

A.萬(wàn)用表

B.鉗子

C.螺絲刀

D.線(xiàn)路測(cè)試儀

E.無(wú)需工具

14.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障處理后的檢查內(nèi)容？（）

A.設(shè)備是否恢復(fù)正常

B.列車(chē)運(yùn)行是否正常

C.乘客反應(yīng)

D.忽略設(shè)備溫度

E.通信系統(tǒng)是否正常

15.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.電擊風(fēng)險(xiǎn)

B.機(jī)械傷害

C.熱傷害

D.化學(xué)物質(zhì)傷害

E.忽略心理壓力

16.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障處理后的報(bào)告內(nèi)容？（）

A.故障原因

B.處理過(guò)程

C.處理結(jié)果

D.預(yù)防措施

E.忽略培訓(xùn)需求

17.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是可能影響工作效率的因素？（）

A.缺乏必要的工具

B.缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)

C.故障復(fù)雜度

D.環(huán)境因素

E.忽略團(tuán)隊(duì)合作

18.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障處理后的總結(jié)內(nèi)容？（）

A.故障分析

B.處理經(jīng)驗(yàn)

C.改進(jìn)措施

D.忽略培訓(xùn)反饋

E.設(shè)備更新建議

19.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，以下哪些是可能采取的預(yù)防措施？（）

A.定期維護(hù)

B.加強(qiáng)培訓(xùn)

C.改進(jìn)設(shè)備設(shè)計(jì)

D.忽略環(huán)境因素

E.增加備件庫(kù)存

20.以下哪些是信號(hào)設(shè)備故障處理后的后續(xù)工作？（）

A.故障報(bào)告歸檔

B.處理結(jié)果反饋

C.整改措施落實(shí)

D.忽略乘客滿(mǎn)意度

E.評(píng)估處理效果

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈故障時(shí)，首先應(yīng)_________。

2.信號(hào)設(shè)備故障處理的第一步是_________。

3.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)確保_________。

4.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致列車(chē)_________。

5.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)記錄_________。

6.信號(hào)設(shè)備維護(hù)的目的是為了_________。

7.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先考慮_________。

8.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)避免_________。

9.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致通信系統(tǒng)_________。

10.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)使用_________。

11.信號(hào)設(shè)備故障處理后的報(bào)告應(yīng)包括_________。

12.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)遵循_________。

13.信號(hào)設(shè)備維護(hù)周期通常為_(kāi)________。

14.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致列車(chē)延誤，延誤時(shí)間應(yīng)_________。

15.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)與_________保持溝通。

16.信號(hào)設(shè)備故障處理后的總結(jié)應(yīng)包括_________。

17.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)使用_________進(jìn)行故障定位。

18.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致列車(chē)發(fā)生_________。

19.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)檢查_(kāi)________。

20.信號(hào)設(shè)備故障處理后的預(yù)防措施應(yīng)包括_________。

21.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)確保_________。

22.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致乘客_________。

23.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)記錄_________。

24.信號(hào)設(shè)備維護(hù)記錄應(yīng)包括_________。

25.信號(hào)設(shè)備故障處理后的評(píng)估應(yīng)包括_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，可以不戴防護(hù)手套。（）

2.發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備故障后，應(yīng)立即關(guān)閉所有電源。（）

3.信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，可以忽略現(xiàn)場(chǎng)警告標(biāo)志。（）

4.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮個(gè)人利益。（）

5.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致列車(chē)發(fā)生沖突。（）

6.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，可以不記錄故障現(xiàn)象。（）

7.信號(hào)設(shè)備維護(hù)可以減少故障發(fā)生的概率。（）

8.信號(hào)設(shè)備故障處理后的報(bào)告可以不提交給上級(jí)。（）

9.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)立即通知所有乘客。（）

10.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致通信系統(tǒng)中斷。（）

11.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，可以不進(jìn)行故障分析。（）

12.信號(hào)設(shè)備維護(hù)應(yīng)定期進(jìn)行，不受天氣影響。（）

13.信號(hào)設(shè)備故障處理后的總結(jié)可以不包含改進(jìn)措施。（）

14.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮工作效率。（）

15.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致列車(chē)延誤，延誤時(shí)間無(wú)需記錄。（）

16.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)避免使用非專(zhuān)業(yè)的工具。（）

17.信號(hào)設(shè)備故障處理后的預(yù)防措施可以不更新設(shè)備設(shè)計(jì)。（）

18.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)確保列車(chē)運(yùn)行安全。（）

19.信號(hào)設(shè)備故障可能導(dǎo)致乘客恐慌。（）

20.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在處理故障時(shí)，應(yīng)記錄處理結(jié)果。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，如何進(jìn)行故障診斷和定位？請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述你的診斷流程和步驟。

2.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，闡述信號(hào)設(shè)備故障對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的影響，并說(shuō)明如何通過(guò)有效的故障處理措施來(lái)降低這種影響。

3.信號(hào)設(shè)備組調(diào)工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)該關(guān)注哪些關(guān)鍵點(diǎn)？請(qǐng)列舉至少三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，并解釋為什么這些點(diǎn)對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

4.在信號(hào)設(shè)備故障處理過(guò)程中，如何確保與運(yùn)行調(diào)度、信號(hào)工區(qū)等相關(guān)人員的有效溝通？請(qǐng)?zhí)岢鲆恍┙ㄗh和措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某城市地鐵信號(hào)系統(tǒng)在一次升級(jí)后，部分區(qū)段的信號(hào)燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)行受到影響。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析可能的原因，并提出解決方案。

-信息1：信號(hào)燈閃爍出現(xiàn)在升級(jí)后的系統(tǒng)，且僅在特定區(qū)段發(fā)生。

-信息2：升級(jí)前，該區(qū)段信號(hào)燈運(yùn)行正常。

-信息3：信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)過(guò)程中，部分參數(shù)設(shè)置發(fā)生變化。

請(qǐng)分析可能的原因，并提出解決方案。

2.案例背景：在一次暴雨天氣中，某鐵路信號(hào)設(shè)備區(qū)段發(fā)生故障，導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)行中斷。請(qǐng)根據(jù)以下信息，描述如何處理這一緊急情況。

-信息1：故障發(fā)生在信號(hào)機(jī)區(qū)域，導(dǎo)致信號(hào)機(jī)失效。

-信息2：暴雨導(dǎo)致地面濕滑，不利于現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)。

-信息3：鐵路公司已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，但需要信號(hào)設(shè)備組調(diào)工的配合。

請(qǐng)描述處理這一緊急情況的具體步驟。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.B

3.B

4.D

5.C

6.C

7.C

8.B

9.C

10.C

11.B

12.C

13.C

14.A

15.C

16.C

17.B

18.B

19.C

20.D

21.A

22.B

23.A

24.C

25.A

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,E

9.A,B,C,D

10.A,B,C

11.A,B,C,E

12.A,B,C,E

13.A,B,C,D

14.A,B,C,E

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,