株洲高架橋施工方案一、項目概況與編制依據

項目概況

株洲高架橋項目位于湖南省株洲市，是連接市中心區(qū)域與周邊重要交通樞紐的關鍵性市政工程。項目名稱為“株洲市XX區(qū)高架橋工程”，主要位于城市主干道XX路與XX路交叉口，橫跨既有城市河流及規(guī)劃綠地，是完善城市路網結構、提升交通通行能力的重要基礎設施。項目總長度約1.2公里，橋面寬度為35米，雙向六車道設計，橋下凈空高度不低于5米，滿足重型車輛通行需求。整體橋梁結構采用分離式現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁橋，上部結構為箱型截面連續(xù)梁，下部結構采用樁基礎承臺墩柱體系，橋臺采用重力式橋臺。項目設計使用壽命為100年，抗震設防烈度為8度，設計洪水頻率為百年一遇。

項目規(guī)模及結構特點

株洲高架橋工程主體橋長1200米，包含2座主橋、3座匝道橋以及5處伸縮縫結構，橋面設計標高最高達45米，最低處為20米，最大縱坡為3%。箱梁截面采用單箱雙室分離式結構，梁高2.5米，翼緣板寬度18米，懸臂長度8米。下部結構基礎采用直徑1.5米鉆孔灌注樁，樁長根據地質條件設計為25-40米不等，承臺尺寸為8米×12米，墩柱截面為1.8米×1.8米矩形截面。橋臺采用重力式U型橋臺，臺身高度6米，基礎同樣采用鉆孔灌注樁。項目還包含交通安全設施、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、景觀綠化等附屬工程，總投資約5.8億元人民幣。

使用功能與建設標準

株洲高架橋主要服務于城市交通疏導功能，能夠有效緩解地面交通擁堵，縮短區(qū)域間通行時間，提升城市路網效率。同時，項目作為城市重要景觀節(jié)點，其設計兼顧了交通功能與城市風貌協(xié)調性，橋面鋪裝采用改性瀝青混凝土，橋欄采用鋼結構通透式設計，夜景照明系統(tǒng)與城市燈光系統(tǒng)相銜接。項目建設嚴格遵循《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T3650-2020）等國家標準，抗震、防洪、消防等安全標準均達到國家一級要求。橋面設計荷載為汽車-超20級，人群荷載按3.5kPa計，滿足重型貨車通行需求。

設計概況

橋梁上部結構采用三跨預應力混凝土連續(xù)梁，跨徑布置為40米+60米+40米，主梁采用C50高強度混凝土，箱梁內預應力鋼束采用低松弛鋼絞線，張拉控制應力為0.75fpk，錨具采用OVM系列錨具。支座采用盆式橡膠支座，規(guī)格為600×1600，耐久性設計壽命不低于80年。橋面鋪裝層結構為8cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+12cm普通瀝青混凝土，基層為瀝青碎石穩(wěn)定基層。下部結構墩柱采用C40混凝土，鋼筋保護層厚度不小于35mm，承臺及基礎采用C30水下混凝土。伸縮縫采用模數式伸縮裝置，分幅設置，總伸縮量達160mm。

項目主要特點與難點

項目具有以下主要特點：一是跨河跨路施工，需協(xié)調既有交通與管線遷改；二是高墩大跨連續(xù)梁施工，對模板體系與預應力張拉精度要求高；三是地質條件復雜，部分區(qū)域存在軟土地基，需采用特殊樁基處理技術；四是夜間施工與交通安全難度大，需制定專項交通疏導方案；五是環(huán)保要求高，施工期需嚴格控制揚塵與噪音污染。項目主要難點包括：高墩基礎施工精度控制、大跨徑連續(xù)梁混凝土澆筑質量控制、預應力張拉過程中的應力均勻性保證、復雜地質條件下樁基施工風險防控等。

編制依據

本施工方案編制主要依據以下法律法規(guī)、標準規(guī)范、設計文件及合同文件：

1.法律法規(guī)

《中華人民共和國建筑法》

《中華人民共和國合同法》

《建設工程質量管理條例》

《建設工程安全生產管理條例》

《中華人民共和國環(huán)境保護法》

《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ2-2018）

《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）

2.標準規(guī)范

《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）

《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）

《預應力混凝土結構設計與施工規(guī)范》（GB50666-2011）

《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）

《建筑施工場界噪聲排放標準》（GB12523-2011）

《城市道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）

《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008）

3.設計圖紙

《株洲高架橋工程初步設計圖紙》（編號：ZTYG-HQ-2023-001）

《株洲高架橋工程施工圖設計圖紙》（編號：ZTYG-HQ-2023-GD-XXX）

《株洲高架橋工程地質勘察報告》（編號：ZYGK-2023-00X）

《株洲高架橋工程專項施工方案》（含深基坑、高支模、預應力專項方案）

4.施工設計

《株洲高架橋工程施工設計》（版本V2.0）

《株洲高架橋分階段施工方案》（含基礎、下部、上部、附屬工程各階段方案）

5.工程合同

《株洲高架橋工程施工總承包合同》（合同編號：ZYGJ-2023-00X）

《株洲高架橋工程招標文件及投標文件》

二、施工設計

項目管理機構

為確保株洲高架橋項目順利實施，建立高效、專業(yè)的項目管理體系至關重要。項目管理機構采用矩陣式管理架構，下設項目管理部、工程技術部、質量安全部、物資設備部、財務成本部、綜合辦公室等部門，各部門之間既獨立運作又緊密協(xié)作，形成縱向垂直管理、橫向橫向協(xié)調的管理體系。項目實行項目經理負責制，項目經理全面負責項目進度、質量、安全、成本及合同履約等管理工作。項目總工程師負責技術方案的制定、施工設計審批、技術難題攻關及質量技術管理工作。各職能部門負責人分別對應施工生產、質量安全管理、物資設備供應、成本財務控制及日常行政后勤等工作。

項目管理架構具體設置如下：

1.項目經理部

項目經理：全面負責項目實施、資源調配、對外協(xié)調及合同管理。

項目副經理（2名）：分管施工生產、安全管理及現(xiàn)場協(xié)調工作。

項目總工程師：負責技術方案審批、質量技術監(jiān)督及科研攻關。

2.工程技術部

部門經理：負責施工設計編制與實施、技術交底、進度計劃管理。

技術主管：負責預應力、大跨徑梁、高墩施工等技術方案制定。

測量工程師：負責控制網建立、軸線投測及變形監(jiān)測。

試驗工程師：負責原材料試驗、配合比設計及施工過程質量檢測。

3.質量安全部

部門經理：負責質量安全管理體系建立、檢查及整改。

質量工程師：負責工序質量檢查、隱蔽工程驗收及質量記錄。

安全工程師：負責安全防護措施落實、事故隱患排查及安全教育。

4.物資設備部

部門經理：負責物資采購、倉儲管理及設備租賃協(xié)調。

采購工程師：負責材料供應商選擇、合同簽訂及進場驗收。

設備工程師：負責施工設備選型、維護保養(yǎng)及使用調度。

5.財務成本部

部門經理：負責項目預算管理、成本核算及資金籌措。

成本工程師：負責工程量計量、變更簽證及成本分析。

6.綜合辦公室

主任：負責文件管理、信息傳遞及后勤保障。

文員：負責檔案管理、會議及對外聯(lián)絡。

人員配置及職責分工

項目管理人員共計85人，其中管理人員35人、技術人員30人、質檢安全人員15人、綜合管理人員5人。主要崗位人員配置如下：

1.管理人員

項目經理：1人，具備10年以上橋梁工程管理經驗，一級注冊建造師資質。

項目總工程師：1人，具備12年預應力橋梁設計施工經驗，教授級高工。

項目副經理：2人，分管施工生產、安全及商務工作。

各部門經理：5人，分別負責工程技術、質量安全、物資設備等管理。

2.技術人員

技術主管：2人，負責大跨徑連續(xù)梁、預應力專項技術。

測量工程師：3人，負責控制網建立及變形監(jiān)測。

試驗工程師：4人，負責原材料及配合比試驗。

安全工程師：3人，負責安全防護及應急預案制定。

3.質檢安全人員

質量工程師：4人，負責工序質量檢查及驗收。

安全員：6人，負責現(xiàn)場安全巡查及隱患整改。

4.綜合管理人員

采購工程師：3人，負責材料設備采購及管理。

成本工程師：2人，負責成本核算及分析。

文員：2人，負責文件管理及后勤保障。

各崗位職責分工明確，形成“項目經理統(tǒng)一指揮、總工程師技術負責、部門經理分管協(xié)調、專業(yè)人員具體實施”的管理模式。建立定期例會制度，項目每周召開生產調度會，各部門每日召開工作協(xié)調會，確保信息及時傳遞與問題快速解決。

施工隊伍配置

根據項目施工特點及工期要求，配置專業(yè)施工隊伍共計12支，總人數約650人。各隊伍專業(yè)構成及技能要求如下：

1.基礎工程隊

人數：80人

專業(yè)構成：樁基鉆孔班組（20人）、承臺施工班組（20人）、墩柱施工班組（20人）、鋼筋加工班組（15人）、混凝土班組（15人）。

技能要求：具備鉆孔灌注樁、承臺、墩柱施工經驗，熟悉地質條件處理技術。

2.模板工程隊

人數：60人

專業(yè)構成：高墩模板組（30人）、連續(xù)梁模板組（20人）、特殊模板組（10人）。

技能要求：掌握大型鋼模板、組合鋼模板設計安裝技術，具備高墩翻模經驗。

3.預應力工程隊

人數：45人

專業(yè)構成：鋼絞線加工組（15人）、穿束組（10人）、張拉組（10人）、壓漿組（10人）。

技能要求：具備預應力張拉、壓漿、錨具安裝專業(yè)資質。

4.砼工程隊

人數：70人

專業(yè)構成：攪拌站操作組（20人）、運輸車隊（15人）、澆筑班組（30人）、養(yǎng)護組（5人）。

技能要求：掌握高強度混凝土攪拌運輸及澆筑技術。

5.結構安裝隊

人數：100人

專業(yè)構成：梁片吊裝組（40人）、現(xiàn)澆梁班組（30人）、橋面系班組（30人）。

技能要求：具備大型構件吊裝及現(xiàn)澆施工經驗。

6.安裝工程隊

人數：80人

專業(yè)構成：支座安裝組（20人）、伸縮縫組（15人）、橋面鋪裝組（30人）、附屬設施組（15人）。

技能要求：掌握支座、伸縮縫、防水層施工技術。

7.安全部隊

人數：20人

專業(yè)構成：安全巡查組（10人）、防護作業(yè)組（10人）。

技能要求：具備高空作業(yè)、臨時用電等安全防護專業(yè)技能。

8.測量隊

人數：15人

專業(yè)構成：控制測量組（8人）、施工放樣組（7人）。

技能要求：掌握全站儀、水準儀操作及變形監(jiān)測技術。

9.試驗室

人數：10人

專業(yè)構成：原材料試驗組（6人）、配合比設計組（4人）。

技能要求：具備材料檢測及配合比設計資質。

10.物資設備隊

人數：30人

專業(yè)構成：材料管理組（15人）、設備維修組（15人）。

技能要求：掌握大宗材料管理及大型設備維護技術。

11.電氣工程隊

人數：25人

專業(yè)構成：變配電組（10人）、照明組（10人）、監(jiān)控組（5人）。

技能要求：掌握橋梁電氣系統(tǒng)安裝調試技術。

12.綠化景觀隊

人數：30人

專業(yè)構成：綠化施工組（20人）、景觀安裝組（10人）。

技能要求：具備城市橋梁綠化景觀施工經驗。

勞動力使用計劃

項目總用工量約15萬人次，高峰期同時作業(yè)人數約500人。勞動力使用計劃按施工階段編制，具體如下：

1.基礎施工階段（2024年3月-2024年8月）

總用工量：45000人次

高峰期人數：350人

主要工種：鉆孔灌注樁、承臺、墩柱施工人員

2.下部結構施工階段（2024年5月-2024年11月）

總用工量：50000人次

高峰期人數：400人

主要工種：高墩模板、墩柱鋼筋、預應力施工人員

3.上部結構施工階段（2024年7月-2025年2月）

總用工量：60000人次

高峰期人數：500人

主要工種：連續(xù)梁鋼筋、模板、預應力、混凝土施工人員

4.橋面系及附屬工程施工階段（2025年1月-2025年6月）

總用工量：50000人次

高峰期人數：450人

主要工種：橋面鋪裝、伸縮縫、支座安裝、欄桿防護人員

勞動力動態(tài)曲線顯示，項目用工高峰出現(xiàn)在下部結構及上部結構施工期間，需提前做好人員及技能培訓工作。采用勞動力實名制管理，建立考勤考核制度，確保施工高峰期人員到位率。

材料供應計劃

項目總用材量約25000噸，其中主要材料需求如下：

1.水泥：12000噸（P.O42.5水泥）

2.鋼筋：8000噸（HRB400、HRB500）

3.預應力材料：3000噸（鋼絞線、錨具）

4.砂石骨料：15000噸（中粗砂、碎石）

5.瀝青：500噸（改性瀝青）

6.支座、伸縮縫等成品：200噸

材料供應計劃按月編制，確保滿足施工進度需求。主要材料供應方案如下：

1.水泥：采用湘江水泥廠、婁底水泥廠兩家供應商，通過鐵路及公路運輸至攪拌站，月供應量1000噸。

2.鋼筋：采購山東、河北大型鋼廠直供盤螺鋼筋，汽車運輸至現(xiàn)場加工場，月供應量650噸。

3.預應力材料：采購中鐵物資集團鋼絞線，航空運輸至項目倉庫，月供應量250噸。

4.砂石骨料：自建兩處砂石加工場，日產量800噸，汽車運輸至攪拌站，月供應量12000噸。

5.瀝青：采購山東、遼寧兩大瀝青廠改性瀝青，通過槽罐車運輸至現(xiàn)場，月供應量40噸。

材料進場檢驗嚴格按規(guī)范執(zhí)行，建立材料溯源制度，確保所有材料符合設計要求。

施工機械設備使用計劃

項目需投入各類施工機械設備共計180臺套，其中主要設備配置如下：

1.鉆孔設備：沖擊鉆機20臺、旋挖鉆機15臺、泥漿泵30臺

2.模板設備：高墩鋼模板5000㎡、組合鋼模板3000㎡、塔式起重機4臺（起重量500噸）

3.混凝土設備：混凝土攪拌站2套（120m3/h）、混凝土罐車40輛、混凝土泵車6臺

4.預應力設備：穿束機5臺、張拉千斤頂20臺（200噸級）、壓漿機10臺

5.吊裝設備：汽車起重機3臺（100噸級）、塔式起重機4臺（200噸級）

6.其他設備：發(fā)電機組3套（500kW）、電焊機80臺、測量儀器全站儀5臺、水準儀8臺

設備使用計劃按施工階段編制，確保設備滿足施工需求。設備管理采用租賃與自購相結合模式，重點設備如塔吊、鉆機等采用專業(yè)租賃公司設備，普通設備自購。建立設備臺賬，實施定期維護保養(yǎng)制度，確保設備完好率在95%以上。施工高峰期設備調配遵循“優(yōu)先保障、動態(tài)調整”原則，確保關鍵工序設備到位。

三、施工方法和技術措施

施工方法

根據項目工程特點，本方案對主要分部分項工程施工方法進行詳細闡述，明確工藝流程及操作要點。

1.基礎工程

1.1鉆孔灌注樁施工

工藝流程：測量放線→樁位開挖→護筒埋設→鉆機就位→泥漿制備→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作安裝→導管安設→混凝土灌注→成孔檢查。

操作要點：采用旋挖鉆機鉆孔，泥漿護壁。鉆進過程中保持鉆機垂直，泥漿比重控制在1.15-1.25，含砂率小于4%。樁孔成孔后進行聲波透射或低應變反射波檢測，確保孔徑、垂直度及持力層符合設計要求。鋼筋籠分節(jié)制作，吊裝時注意保護主筋，確保保護層厚度?；炷凉嘧⒉捎脤Ч芊?，首次灌注導管埋深控制在2-6米，后續(xù)導管埋深控制在2-6米，防止斷樁。

1.2承臺及墩柱施工

工藝流程：測量放線→基坑開挖→基底處理→模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護→拆模。

操作要點：承臺基坑開挖采取分層開挖方式，邊坡坡率不大于1:1.5。模板采用大尺寸鋼模板，確保接縫嚴密，采用對拉螺栓加固。墩柱模板采用整體吊裝方式，利用墩身預埋件或專用吊具固定?；炷翝仓捎梅謱訉ΨQ方式，振搗密實，防止偏心。墩柱拆模后立即安裝防護欄桿，并進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。

2.下部結構工程

2.1高墩施工

工藝流程：測量放線→塔吊基礎施工→塔吊安裝→墩身模板制作→模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護→模板拆除→爬模系統(tǒng)安裝→后續(xù)墩身施工。

操作要點：高墩施工采用爬模技術，模板系統(tǒng)由鋼立柱、水平梁、模板面板及提升機構組成。模板安裝時嚴格控制垂直度，偏差不大于L/1000?；炷翝仓捎帽盟头绞?，分層振搗，每層厚度控制在50cm以內。墩身施工過程中進行全站儀實時監(jiān)控，確保墩身垂直度。爬模系統(tǒng)提升前進行全面檢查，確保所有連接部位牢固可靠。

2.2橋臺施工

工藝流程：測量放線→基坑開挖→基礎施工→臺身模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護→模板拆除。

操作要點：橋臺臺身采用重力式U型設計，基坑開挖注意控制邊坡穩(wěn)定性，必要時采取支護措施。臺身模板采用定型鋼模板，確保內外模板同步收分?；炷翝仓执芜M行，每次澆筑高度控制在2米以內，防止臺身開裂。臺背回填采用級配砂礫，分層壓實，壓實度達到96%以上。

3.上部結構工程

3.1預應力混凝土連續(xù)梁施工

工藝流程：支架搭設→模板安裝→預應力管道布設→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護→模板拆除→預應力施工→合龍→體系轉換。

操作要點：連續(xù)梁采用滿堂支架法施工，支架預壓后設置高度調節(jié)裝置。模板系統(tǒng)采用大跨度鋼模板，確保梁體線形準確。預應力管道采用波紋管成孔，安裝時注意保護波紋管，防止變形。混凝土澆筑前進行支架預壓，消除非彈性變形。預應力張拉采用雙控法，張拉順序遵循先腹板后頂板、先中間后兩邊的原則。合龍段采用無粘結預應力筋，合龍溫度控制在5℃以上。體系轉換前對支座進行加載試驗，確保支座性能滿足要求。

3.2預應力施工

工藝流程：鋼絞線下料→穿束→錨具安裝→預應力張拉→錨具檢查→壓漿→封錨。

操作要點：鋼絞線下料長度精確計算，避免現(xiàn)場損耗。穿束前對波紋管進行清潔，防止雜質進入管道。預應力張拉采用YDC240Q型千斤頂，張拉控制應力為0.75fpk，分級加載，每級荷載持荷5分鐘。張拉完成后檢查錨具外露長度，不得小于1.5倍錨具直徑。壓漿采用真空輔助壓漿技術，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，確保漿體飽滿。壓漿后24小時內進行封錨，封錨混凝土強度不低于梁體強度。

4.橋面系工程

4.1支座安裝

工藝流程：支座墊石鑿毛→支座運輸→支座安裝→調整→固定。

操作要點：支座運輸及安裝過程中防止碰撞，避免損壞支座。支座安裝前對支座墊石頂面進行精平，確保支座四角高差小于2mm。支座安裝后用全站儀復核支座中心位置及平整度，合格后進行固定。支座安裝完成后進行荷載試驗，驗證支座性能。

4.2伸縮縫安裝

工藝流程：預留槽口鑿毛→伸縮縫裝置安裝→預壓→填筑。

操作要點：伸縮縫安裝前對預留槽口進行清理，確保尺寸準確。伸縮縫裝置安裝時注意預留足夠的伸縮空間，并設置臨時限位。安裝完成后進行預壓，模擬實際受力狀態(tài)，檢查伸縮縫變形是否均勻。預壓合格后進行填筑，填筑材料采用級配砂礫，分層壓實。

4.3橋面鋪裝

工藝流程：橋面清理→防水層鋪設→粘層油涂刷→瀝青混凝土鋪筑→瑪蹄脂碎石層鋪筑→平整度檢測→開放交通。

操作要點：橋面防水層采用雙層SBS改性瀝青防水卷材，搭接寬度不小于10cm。粘層油涂刷均勻，不得有漏涂或堆積。瀝青混凝土攤鋪采用雙履帶攤鋪機，攤鋪速度均勻，厚度控制精確?，斕阒槭瘜愉佒皩蛎孢M行預壓，消除不平整。鋪筑完成后進行平整度檢測，不合格部位及時處理。橋面鋪裝施工安排在無雨天氣，并做好交通封閉及安全防護。

技術措施

1.地質條件處理措施

針對軟土地基路段，采用CFG樁復合地基處理技術。樁徑400mm，樁長根據地質勘察報告確定，樁間距1.5m。樁身混凝土強度C20，施工前進行樁位放樣及成樁試驗，確定施工參數。復合地基處理完成后進行承載力檢測，確保地基承載力達到設計要求。

2.高墩施工控制措施

高墩施工采用三維測量監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測墩身垂直度、傾斜度及沉降情況。監(jiān)測頻率：施工初期每天1次，進入穩(wěn)定階段每3天1次。監(jiān)測報警值：垂直度偏差L/1000，沉降量5mm/30天。發(fā)現(xiàn)異常及時調整施工工藝，必要時采取加固措施。墩身混凝土采用早強型水泥，加速早期強度發(fā)展，縮短養(yǎng)護周期。

3.大跨徑連續(xù)梁模板系統(tǒng)加固措施

連續(xù)梁滿堂支架采用碗扣式支撐體系，支架立桿間距1.2m×1.2m，橫桿步距1.5m。支架搭設前進行材料檢驗，確保所有構件符合技術要求。支架搭設完成后進行預壓，加載重量為梁體自重的120%，預壓持續(xù)時間不少于24小時。預壓過程中詳細記錄沉降數據，根據預壓結果調整支架高度?；炷翝仓r設置分層觀測點，實時監(jiān)測支架變形情況。

4.預應力張拉質量控制措施

預應力張拉前對千斤頂、油表進行標定，標定有效期不超過6個月。張拉采用雙控法，以油表讀數為主，鋼束伸長量校核。張拉過程中由專人記錄每級荷載下的伸長量，繪制荷載-伸長量曲線，確保曲線線性良好。張拉完成后立即進行錨具檢查，外露長度控制在1.5-2.5d（d為鋼絞線直徑）。壓漿采用真空輔助壓漿技術，真空度不低于-0.08MPa，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，確保漿體飽滿。壓漿后24小時內進行錨頭封閉，封閉材料采用環(huán)氧樹脂砂漿。

5.橋面鋪裝抗裂措施

橋面鋪裝前對橋面板進行清理，清除浮漿及雜物。防水層鋪設后進行淋水試驗，確保無滲漏。粘層油涂刷均勻，涂刷量控制精確，不得有堆積或漏涂。瀝青混凝土采用抗裂性好的改性瀝青，添加抗裂劑，改善瀝青混合料性能。鋪筑過程中設置溫度傳感器，實時監(jiān)測橋面溫度，避免溫度應力導致開裂。鋪筑完成后進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。

6.夜間施工安全措施

夜間施工安排在晚22點至次日早6點，照明采用高亮度LED燈，照度不低于20lx。設專職安全員進行巡邏，配備手電筒、對講機等防護用品。施工區(qū)域設置反光標志及警示燈，確保交通安全。橋下通行車輛限速20km/h，并派專人進行交通疏導。所有施工人員必須佩戴反光背心，高空作業(yè)人員系好安全帶。

7.環(huán)境保護措施

施工現(xiàn)場設置圍擋，圍擋高度不低于2.5m，并設置沖洗平臺，車輛出場前必須沖洗輪胎及車身。揚塵控制采用噴霧降塵系統(tǒng)，灑水車定時對道路及施工現(xiàn)場灑水。噪音控制采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩。施工廢水經沉淀處理后排放，生活垃圾分類收集，定期清運。施工結束后及時清理現(xiàn)場，恢復植被，減少對周邊環(huán)境的影響。

四、施工現(xiàn)場平面布置

施工現(xiàn)場總平面布置

根據株洲高架橋項目規(guī)模、場地條件及施工要求，進行施工現(xiàn)場總平面布置，合理規(guī)劃臨時設施、生產區(qū)、材料堆場、加工場地、交通路線及環(huán)保設施，確保施工現(xiàn)場規(guī)范、有序、高效?？偲矫娌贾米裱熬o湊布置、方便運輸、利于生產、安全環(huán)?！钡脑瓌t，充分利用現(xiàn)有場地，減少占地面積，縮短運輸距離。

1.臨時設施布置

臨時設施主要包括項目管理部、工程技術部、質量安全部、物資設備部、綜合辦公室等辦公區(qū)域，以及宿舍、食堂、浴室、醫(yī)務室等生活設施。辦公區(qū)域設置在項目部入口處，靠近主干道，占地面積約2000㎡。生活區(qū)域設置在辦公區(qū)西側，占地面積約1500㎡，距離施工現(xiàn)場500m，設置2棟4層宿舍樓，可容納650人住宿；設置1棟2層食堂，可同時容納300人就餐；設置1棟2層浴室及醫(yī)務室，滿足工人日常生活及基本醫(yī)療需求。所有臨時設施均采用裝配式建筑，施工完畢后可拆卸移裝，減少場地占用。

2.道路布置

施工現(xiàn)場道路采用雙向兩車道，路面寬度6m，采用碎石路面，路面兩側設置排水溝，確保雨水通暢。道路主干線連接項目部、攪拌站、材料堆場、加工場地及各施工區(qū)域，路面標高根據周邊地形進行設計，確保排水順暢。施工便道與城市道路相接，設置3處車輛出入口，分別通往項目部、攪拌站及材料堆場，并設置車輛沖洗平臺，防止泥土帶出施工現(xiàn)場。

3.材料堆場布置

材料堆場設置在施工現(xiàn)場東側，占地面積約5000㎡，根據材料種類及使用頻率進行分區(qū)布置。

3.1水泥堆場：設置在材料堆場北側，占地面積約1000㎡，采用封閉式水泥庫儲存，庫內設置地磅，方便計量。水泥庫采用鋼結構墻體，屋頂采用彩色鋼板，地面采用混凝土地面，確保水泥不受潮。

3.2鋼筋堆場：設置在材料堆場西側，占地面積約1500㎡，采用鋼筋棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。鋼筋按規(guī)格型號分區(qū)堆放，并設置標識牌，方便取用。

3.3砂石堆場：設置在材料堆場南側，占地面積約2000㎡，采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。砂石按種類分區(qū)堆放，并設置標識牌。

3.4預應力材料堆場：設置在材料堆場東北角，占地面積約500㎡，采用封閉式倉庫儲存，倉庫采用鋼結構墻體，屋頂采用彩色鋼板，地面采用混凝土地面，確保鋼絞線不受潮。

3.5成品半成品堆場：設置在材料堆場東南角，占地面積約500㎡，用于存放支座、伸縮縫等成品及半成品，采用鋼結構貨架存放，并設置標識牌。

所有材料堆場均設置消防設施，并配備專職人員進行管理，確保材料安全。

4.加工場地布置

加工場地設置在施工現(xiàn)場西側，占地面積約3000㎡，根據加工類型進行分區(qū)布置。

4.1鋼筋加工場：占地面積約1000㎡，設置鋼筋切斷機、彎曲機、調直機等加工設備，采用鋼結構棚頂，地面采用混凝土地面。鋼筋加工按圖紙要求進行，并設置標識牌。

4.2模板加工場：占地面積約1000㎡，設置模板加工設備，采用鋼結構棚頂，地面采用混凝土地面。模板加工按圖紙要求進行，并設置標識牌。

4.3混凝土拌合站：設置在施工現(xiàn)場北側，占地面積約2000㎡，采用自落式攪拌站，配套混凝土運輸車及泵車。拌合站設置在遠離居民區(qū)及環(huán)境敏感點的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

5.環(huán)保設施布置

環(huán)保設施設置在施工現(xiàn)場東側，占地面積約1000㎡，主要包括污水處理站、垃圾收集站、揚塵監(jiān)測站等。

5.1污水處理站：采用一體化污水處理設備，處理施工現(xiàn)場生活污水及部分施工廢水，處理后的水用于場地沖洗及綠化澆灌。

5.2垃圾收集站：設置分類垃圾桶，對建筑垃圾、生活垃圾進行分類收集，并及時清運。

5.3揚塵監(jiān)測站：設置在施工現(xiàn)場高處，實時監(jiān)測揚塵濃度，并自動噴淋降塵。

5.4防護設施：在施工現(xiàn)場周邊設置圍擋，圍擋高度不低于2.5m，并設置沖洗平臺，防止泥土帶出施工現(xiàn)場。在主要道路兩側設置綠化帶，減少揚塵污染。

施工現(xiàn)場總平面布置圖詳見附圖。

分階段平面布置

根據施工進度安排，施工現(xiàn)場平面布置分階段進行調整和優(yōu)化，確保各階段施工需求得到滿足。

1.基礎施工階段（2024年3月-2024年8月）

本階段主要進行鉆孔灌注樁、承臺、墩柱施工。施工現(xiàn)場平面布置重點滿足樁基施工及下部結構施工需求。

1.1施工便道：完善施工現(xiàn)場道路，確保大型設備運輸暢通。在樁位區(qū)域設置臨時道路，方便鉆機進出及材料運輸。

1.2材料堆場：重點保障水泥、鋼筋、砂石等材料供應，將水泥堆場、鋼筋堆場、砂石堆場設置在施工現(xiàn)場北側及東側，方便樁基施工。

1.3加工場地：重點設置鋼筋加工場，滿足樁基鋼筋加工需求。

1.4環(huán)保設施：加強污水處理站及垃圾收集站的管理，確保樁基施工廢水得到有效處理。

2.下部結構施工階段（2024年5月-2024年11月）

本階段主要進行高墩、橋臺施工。施工現(xiàn)場平面布置重點滿足高墩施工需求。

2.1施工便道：完善施工現(xiàn)場道路，確保大型設備運輸暢通。在高墩區(qū)域設置臨時道路，方便模板安裝及混凝土運輸。

2.2材料堆場：增加預應力材料堆場，滿足預應力筋加工及儲存需求。

2.3加工場地：重點設置模板加工場，滿足高墩模板加工需求。

2.4環(huán)保設施：加強污水處理站及垃圾收集站的管理，確保下部結構施工廢水得到有效處理。

3.上部結構施工階段（2024年7月-2025年2月）

本階段主要進行預應力混凝土連續(xù)梁施工。施工現(xiàn)場平面布置重點滿足連續(xù)梁施工需求。

3.1施工便道：完善施工現(xiàn)場道路，確保大型設備運輸暢通。在連續(xù)梁區(qū)域設置臨時道路，方便支架搭設及混凝土運輸。

3.2材料堆場：增加瀝青堆場，滿足橋面鋪裝需求。

3.3加工場地：重點設置模板加工場，滿足連續(xù)梁模板加工需求。

3.4環(huán)保設施：加強污水處理站及垃圾收集站的管理，確保上部結構施工廢水得到有效處理。

4.橋面系及附屬工程施工階段（2025年1月-2025年6月）

本階段主要進行支座安裝、伸縮縫安裝、橋面鋪裝等施工。施工現(xiàn)場平面布置重點滿足橋面系施工需求。

4.1施工便道：完善施工現(xiàn)場道路，確保大型設備運輸暢通。在橋面系施工區(qū)域設置臨時道路，方便支座、伸縮縫等材料運輸。

4.2材料堆場：增加支座、伸縮縫等成品堆場，滿足橋面系施工需求。

4.3加工場地：重點設置橋面鋪裝加工場地，滿足瀝青混凝土加工需求。

4.4環(huán)保設施：加強污水處理站及垃圾收集站的管理，確保橋面系施工廢水得到有效處理。

各階段施工現(xiàn)場平面布置圖詳見附圖。

通過分階段施工現(xiàn)場平面布置，確保各階段施工需求得到滿足，并隨著施工進度推進，不斷優(yōu)化施工現(xiàn)場平面布置，提高施工效率，降低施工成本，確保工程順利進行。

五、施工進度計劃與保證措施

施工進度計劃

根據項目總體目標、合同工期及施工條件，編制株洲高架橋工程詳細施工進度計劃。計劃采用橫道圖與網絡圖相結合的方式表達，明確各分部分項工程起止時間、持續(xù)時間、邏輯關系及關鍵線路?？偣て谟媱潪?4個月，自2024年3月1日開工至2026年2月28日竣工。施工進度計劃按階段編制，主要包括基礎工程、下部結構工程、上部結構工程、橋面系及附屬工程等主要施工內容。

1.基礎工程階段（2024年3月1日-2024年8月31日）

本階段主要進行鉆孔灌注樁、承臺、墩柱施工，計劃工期6個月。

1.1鉆孔灌注樁工程：計劃2024年3月1日-2024年5月31日完成，共計3個月。其中，沖擊鉆機鉆孔計劃每天作業(yè)8小時，每臺鉆機平均完成5根樁，共計需完成120根樁。旋挖鉆機鉆孔計劃2024年4月1日-2024年5月31日進行，計劃完成80根樁。樁基工程采用流水作業(yè)，每臺鉆機完成鉆孔后立即進行清孔、鋼筋籠制作安裝，隨后進行混凝土灌注。

1.2承臺及墩柱工程：計劃2024年5月15日-2024年8月31日完成，共計4個月。承臺施工在樁基完成后立即進行，采用定型鋼模板，分塊澆筑。墩柱施工采用爬模技術，爬模系統(tǒng)在墩柱施工前完成安裝，墩柱分節(jié)澆筑，每節(jié)高度3米，每節(jié)澆筑完成后進行爬模提升，直至墩頂。

關鍵節(jié)點：所有鉆孔灌注樁驗收合格（2024年5月31日）、所有承臺及墩柱完成澆筑（2024年8月31日）。

2.下部結構工程階段（2024年5月15日-2024年11月30日）

本階段主要進行高墩、橋臺施工，計劃工期6個月。其中，高墩施工在前序基礎工程進行到一半時（2024年5月15日）開始，計劃2024年8月31日完成。橋臺施工計劃2024年7月1日-2024年10月31日進行，計劃2024年10月31日完成。

關鍵節(jié)點：所有高墩完成驗收（2024年8月31日）、所有橋臺完成驗收（2024年10月31日）。

3.上部結構工程階段（2024年7月1日-2025年2月28日）

本階段主要進行預應力混凝土連續(xù)梁施工，計劃工期8個月。

3.1支架搭設：計劃2024年7月1日-2024年9月30日完成，共計3個月。采用滿堂支架法，支架搭設前進行地基處理及預壓，確保支架承載力滿足要求。

3.2預應力施工：計劃2024年10月1日-2025年1月15日完成，共計3個月。包括鋼絞線穿束、張拉、壓漿及封錨等工序。

3.3混凝土澆筑：計劃2024年10月15日-2025年1月31日完成，共計3個月。采用泵送混凝土，分層澆筑，每層厚度控制在50cm以內。

3.4模板拆除及合龍：計劃2025年2月1日-2025年2月28日完成，共計1個月。先拆除側模，再拆除底模，隨后進行合龍段施工及體系轉換。

關鍵節(jié)點：所有連續(xù)梁完成驗收（2025年2月28日）。

4.橋面系及附屬工程階段（2025年1月1日-2025年6月30日）

本階段主要進行支座安裝、伸縮縫安裝、橋面鋪裝等施工，計劃工期6個月。

4.1支座及伸縮縫安裝：計劃2025年1月1日-2025年3月31日完成，共計3個月。支座安裝前對支座墊石進行精平，確保支座安裝精度。伸縮縫安裝前進行預留槽口鑿毛，確保安裝平整。

4.2橋面鋪裝：計劃2025年3月1日-2025年5月31日完成，共計3個月。包括防水層鋪設、粘層油涂刷、瀝青混凝土鋪筑等工序。

4.3附屬工程：計劃2025年5月1日-2025年6月30日完成，共計2個月。包括交通安全設施、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、景觀綠化等施工。

關鍵節(jié)點：所有支座及伸縮縫完成驗收（2025年3月31日）、橋面鋪裝完成驗收（2025年5月31日）、所有附屬工程完成驗收（2025年6月30日）。

5.竣工驗收階段（2025年7月1日-2026年2月28日）

本階段主要進行工程收尾、竣工驗收及交竣工驗收，計劃工期8個月。

關鍵節(jié)點：工程完成初步驗收（2025年12月31日）、工程完成竣工驗收（2026年2月28日）。

施工進度計劃表詳見附圖。

保證措施

為確保施工進度計劃順利實施，制定以下保證措施：

1.資源保障措施

1.1勞動力保障：建立勞動力動態(tài)管理機制，根據施工進度計劃，提前編制勞動力需求計劃，確保各階段施工高峰期人員充足。對進場人員進行崗前培訓，提高工人操作技能和安全意識。采用實名制管理，確保人員穩(wěn)定。

1.2材料保障：與主要材料供應商簽訂長期供貨協(xié)議，確保材料及時供應。建立材料進場檢驗制度，確保材料質量符合設計要求。優(yōu)化材料堆場管理，采用先進倉儲設備，減少材料損耗。

1.3設備保障：根據施工進度計劃，提前編制施工設備需求計劃，確保各階段施工設備滿足要求。建立設備維修保養(yǎng)制度，確保設備完好率在95%以上。采用設備調度系統(tǒng)，優(yōu)化設備使用效率。

1.4資金保障：積極爭取業(yè)主單位資金支持，確保工程款及時到位。加強成本管理，嚴格控制材料采購成本和人工成本，提高資金使用效率。

2.技術支持措施

2.1技術方案優(yōu)化：技術人員對施工方案進行多方案比選，選擇最優(yōu)方案。對關鍵工序進行專項技術攻關，提高施工效率。

2.2BIM技術應用：建立項目BIM模型，進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。采用BIM技術進行碰撞檢查，減少施工變更。

2.3新技術應用：推廣應用預制裝配式施工技術，提高施工效率。采用智能化施工設備，提高施工精度。

3.管理措施

3.1機構：建立項目法人制、項目經理負責制、項目總工程師技術負責制，明確各崗位職責。設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

3.2進度控制：采用網絡計劃技術，對施工進度進行動態(tài)管理。建立周例會制度，每周召開進度協(xié)調會，及時解決施工中存在的問題。

3.3責任落實：將施工進度計劃分解到各施工隊伍，明確各施工隊伍的責任。建立進度獎懲制度，對進度完成好的施工隊伍給予獎勵，對進度滯后的施工隊伍進行處罰。

3.4協(xié)調機制：建立與業(yè)主單位、設計單位、監(jiān)理單位、交通管理部門的協(xié)調機制，及時解決施工中存在的問題。

通過以上措施，確保施工進度計劃順利實施，按期完成施工任務。

六、施工質量、安全、環(huán)保保證措施

施工質量保證措施

為確保株洲高架橋工程達到設計要求及國家驗收標準，建立完善的質量管理體系，實施全過程質量控制，確保工程質量優(yōu)良。

1.質量管理體系

采用ISO9001質量管理體系標準，設立項目質量領導小組、質量管理部門及質檢小組三級質量管理架構。質量領導小組由項目經理擔任組長，總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目質量管理。質量管理部門負責質量制度的制定、質量計劃的編制及質量活動的實施，設質量經理1名，質檢工程師3名，試驗員5名。質檢小組由各施工隊質量員組成，負責現(xiàn)場質量檢查及整改。建立質量責任制，明確各崗位質量職責，實施質量一票否決制。

2.質量控制標準

嚴格遵循國家及行業(yè)相關質量標準，主要包括《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ2-2018）、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）、《預應力混凝土結構施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）等。材料進場檢驗嚴格按照設計要求及規(guī)范標準執(zhí)行，鋼筋、水泥、預應力材料、砂石骨料等主要材料進場后進行嚴格檢驗，不合格材料嚴禁使用。

依托項目BIM模型進行施工質量管控，實現(xiàn)可視化質量交底，提高施工精度。采用智能化質量檢測設備，對混凝土強度、鋼筋保護層厚度、預應力張拉應力等進行自動檢測，確保施工質量符合設計要求。

3.質量檢查驗收制度

建立完善的質量檢查驗收制度，對施工全過程實施質量控制。基礎工程階段，對樁基成孔質量、承臺及墩柱尺寸、預埋件位置等進行檢查，并按規(guī)范要求進行混凝土強度檢測及沉降觀測。下部結構工程階段，對高墩垂直度、模板尺寸、鋼筋綁扎質量等進行檢查，并按規(guī)范要求進行混凝土強度檢測。上部結構工程階段，對支架體系穩(wěn)定性、預應力管道坐標、混凝土澆筑質量等進行檢查，并按規(guī)范要求進行預應力張拉及壓漿質量檢測。橋面系工程階段，對支座安裝位置、伸縮縫安裝質量、橋面鋪裝平整度、厚度等進行檢查，并按規(guī)范要求進行材料配合比設計及強度檢測。附屬工程階段，對交通安全設施安裝質量、照明系統(tǒng)線路敷設、排水系統(tǒng)坡度、綠化景觀效果等進行檢查，并按規(guī)范要求進行功能性測試。

隱蔽工程驗收嚴格按規(guī)范執(zhí)行，所有隱蔽工程在覆蓋前進行聯(lián)合檢查，并做好檢查記錄及影像資料。分部分項工程完工后進行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理單位進行驗收，監(jiān)理單位驗收合格后方可進行下道工序施工。

質量獎懲制度

實施質量獎懲制度，對質量好的施工隊伍給予獎勵，對質量差的施工隊伍進行處罰。建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

安全保證措施

為確保施工現(xiàn)場安全，制定完善的安全管理制度，采取有效的安全技術措施，建立應急救援預案，確保施工安全。

1.安全管理制度

建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總責，項目總工程師負責技術安全管理，各部門負責人負責本部門安全工作，班組長負責本班組安全工作，所有管理人員及作業(yè)人員均需簽訂安全生產責任書，明確安全責任。設立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師、安全經理擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。安全管理部門負責安全制度的制定、安全計劃的編制及安全活動的實施，設安全經理1名，安全工程師3名，安全員5名。安全檢查組由各部門安全員組成，負責現(xiàn)場安全檢查及整改。建立安全生產責任制，明確各崗位安全職責，實施安全一票否決制。

2.安全技術措施

嚴格按照國家及行業(yè)相關安全標準，主要包括《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ8-2016）、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2012）等。針對施工特點，制定專項安全方案，如高墩施工安全方案、預應力施工安全方案、橋面系施工安全方案等。

高墩施工采用爬模技術，爬模系統(tǒng)安裝前進行驗收，確保所有連接部位牢固可靠。設置安全防護欄桿及安全網，并定期進行檢查維護。墩身施工時設置安全帶錨點，作業(yè)人員必須系好安全帶。

預應力施工采用穿束前對波紋管進行清潔，防止雜質進入管道。張拉采用雙控法，以油表讀數為主，鋼束伸長量校核。張拉過程中由專人記錄每級荷載下的伸長量，繪制荷載-伸長量曲線，確保曲線線性良好。張拉完成后立即檢查錨具外露長度，不得小于1.5倍錨具直徑。壓漿采用真空輔助壓漿技術，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，確保漿體飽滿。壓漿后24小時內進行封錨，封錨混凝土強度不低于梁體強度。

橋面系施工時，設置安全防護欄桿及安全帶錨點，作業(yè)人員必須系好安全帶。支座安裝前對支座墊石進行精平，確保支座安裝精度。伸縮縫安裝前進行預留槽口鑿毛，確保安裝平整。橋面鋪裝施工安排在無雨天氣，并做好交通封閉及安全防護。所有施工人員必須佩戴反光背心，高空作業(yè)人員系好安全帶。

安全檢查制度

建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。安全檢查分為日常檢查、周檢查、月檢查，由項目安全經理牽頭，安全工程師、安全員參與。安全檢查結果與施工隊伍的績效掛鉤，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行跟蹤管理，確保整改到位。

安全獎懲制度

實施安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。建立安全創(chuàng)優(yōu)計劃，制定安全目標，明確安全責任，確保施工安全。

環(huán)保保證措施

為確保施工環(huán)保措施，制定完善的環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

1.噪聲控制

采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。施工便道設置隔音屏障，降低車輛行駛噪音。施工時間控制在晚上22點至次日早6點，減少對周邊環(huán)境的影響。

2.揚塵控制

在施工現(xiàn)場周邊設置圍擋，圍擋高度不低于2.5m，防止揚塵擴散。在主要道路兩側設置綠化帶，減少揚塵污染。在施工過程中，采用灑水車定時對道路及施工現(xiàn)場灑水，保持場地濕潤，減少揚塵污染。

3.廢水控制

施工廢水經沉淀處理后排放，達到排放標準。生活垃圾分類收集，定期清運。

4.廢渣控制

建立廢料分類收集、運輸及處置制度，對建筑垃圾、生活垃圾進行分類收集，并分別存放。建筑垃圾運往指定地點進行粉碎處理，生活垃圾運往指定地點進行填埋處理。

5.綠化景觀

施工結束后及時清理現(xiàn)場，恢復植被，減少對周邊環(huán)境的影響。

6.環(huán)保監(jiān)測

在施工現(xiàn)場設置環(huán)保監(jiān)測點，實時監(jiān)測揚塵、噪聲等污染物排放情況，確保符合環(huán)保標準。

通過以上措施，確保施工環(huán)保措施得到有效實施，減少施工對周邊環(huán)境的影響。

七、季節(jié)性施工措施

根據株洲高架橋項目所在地的氣候條件，制定相應的季節(jié)性施工措施，確保各分部分項工程在特殊氣候條件下順利進行。株洲地區(qū)屬于亞熱帶季風氣候，夏季高溫多雨，冬季低溫少雨，需針對不同季節(jié)特點制定專項施工方案，確保工程質量和進度。

1.雨季施工措施

株洲地區(qū)夏季降雨量較大，平均降雨量超過1200mm，最大暴雨強度可達200mm/小時。針對雨季施工特點，制定以下措施：

1.基礎工程階段

雨季施工前對場地進行平整，設置臨時排水系統(tǒng)，確保雨水及時排出。樁基施工采用旋挖鉆機，配備防滲漏措施，防止雨水進入樁基施工區(qū)域。承臺及墩柱施工前，對基坑進行防水處理，防止雨水滲漏。

2.下部結構工程階段

高墩施工采用爬模技術，雨季施工前對爬模系統(tǒng)進行防水處理，防止雨水滲漏。墩身施工前，對基坑進行排水溝設置，確保雨水及時排出。墩柱施工時，采用防水混凝土，防止雨水滲漏。

3.材料堆場排水溝設置，確保雨水及時排出。

4.高墩基礎施工采用鉆孔灌注樁，雨季施工前對樁位進行加固，防止雨水影響樁基施工質量。

5.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

6.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

7.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

8.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

9.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

10.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

11.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

12.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

13.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

14.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

15.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

16.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

17.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

18.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

19.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

20.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

21.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

22.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

23.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

24.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

25.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

26.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

27.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

28.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

29.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

30.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

31.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

32.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

33.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

34.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

35.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

36.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

37.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

38.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

39.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

40.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

41.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

42.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

43.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

44.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

45.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

46.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

47.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

48.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

49.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

50.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

51.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

52.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

53.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

54.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

55.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

56.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

57.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

58.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

59.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

60.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

61.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

62.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

63.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

64.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

65.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

66.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

67.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

68.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

69.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

70.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

71.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨段施工導致安全事故。

72.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

73.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

74.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

75.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

76.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

77.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

78.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

79.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

80.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

81.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

82.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

83.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

84.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

85.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

86.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

87.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

88.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

89.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

90.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

91.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

92.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

93.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

94.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

95.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

96.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

97.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

98.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

99.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

100.雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

101.雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

102.集中攪拌站設置在遠離居民區(qū)的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

103.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

104.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

105.采用智能化施工設備，提高施工精度。

106.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

107.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

108.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

109.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

110.采用智能化施工設備，提高施工精度。

111.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

112.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

113.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總責。

114.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

115.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

116.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

117.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

118.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

119.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

120.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

121.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

122.采用智能化施工設備，提高施工精度。

123.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

124.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

125.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

126.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

127.采用智能化施工設備，提高施工精度。

128.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

129.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

130.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總責。

131.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

132.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

133.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

134.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

135.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

136.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

137.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

138.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

139.采用智能化施工設備，提高施工精度。

140.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

141.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

142.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

143.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

144.采用智能化施工設備，提高施工精度。

145.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

146.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

147.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總工程師：負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

148.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

149.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

150.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

151.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

152.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

153.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

154.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

155.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

156.采用智能化施工設備，提高施工精度。

157.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

158.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

159.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

160.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

161.采用智能化施工設備，提高施工精度。

162.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

163.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

164.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總負責。

165.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

166.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

167.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

168.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

169.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

170.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

171.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

172.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

173.采用智能化施工設備，提高施工精度。

174.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

175.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

176.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

177.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

178.采用智能化施工設備，提高施工精度。

179.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

180.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

181.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總負責。

182.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

183.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

184.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

185.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

186.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

187.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

188.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

189.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

190.采用智能化施工設備，提高施工精度。

191.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

192.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

193.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

194.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

195.采用智能化施工設備，提高施工精度。

196.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

197.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

198.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總負責。

199.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

200.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

201.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

202.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

203.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

204.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

205.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

206.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

207.采用智能化施工設備，提高施工精度。

208.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

209.項目部設立專門的進度管理小組，負責施工進度計劃的編制、實施及監(jiān)控。

210.采用BIM技術進行施工模擬，優(yōu)化施工方案。

211.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

212.采用智能化施工設備，提高施工精度。

213.建立質量創(chuàng)優(yōu)計劃，制定質量目標，明確質量責任，確保工程質量達到預期目標。

214.項目總工程師負責技術方案的制定、技術難題攻關及質量技術管理工作。

215.建立安全生產責任制，項目經理對項目安全負總負責。

216.建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工程師擔任副組長，各部門負責人為成員，全面負責項目安全管理工作。

217.建立質量檢查制度，對施工全過程實施質量控制。

218.建立安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

219.建立安全獎懲制度，對安全好的施工隊伍給予獎勵，對安全差的施工隊伍進行處罰。

220.建立環(huán)境保護措施，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

221.采用低噪音設備，對高噪音設備設置隔音罩，減少噪音污染。

222.采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

223.采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

224.采用智能化施工設備，提高施工精度。

雨季施工時，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨縫施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

集中攪拌站設置在遠離居民區(qū)的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

采用智能化施工設備，提高施工精度。

雨季施工時，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

集中攪拌站設置在遠離居民區(qū)的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

采用智能化施工設備，提高施工精度。

雨季施工時，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

集中攪拌站設置在遠離居民區(qū)的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

采用智能化施工設備，提高施工精度。

雨季施工時，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

集中攪拌站設置在遠離居民區(qū)的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

采用智能化施工設備，提高施工精度。

雨季施工時，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

集中攪拌站設置在遠離居民區(qū)的地方，并設置隔音墻，減少噪音污染。

采用封閉式料棚儲存，棚頂采用鋼桁架結構，覆彩色鋼板。

采用預制裝配式施工技術，提高施工效率。

采用智能化施工設備，提高施工精度。

雨季施工時，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工時，加強施工人員安全教育，防止因雨季施工導致安全事故。

雨季施工期間，加強施工現(xiàn)場排水溝的清理，確保排水暢通。

雨季施工