2025年山東省特種設(shè)備相關(guān)管理資格考試電梯考試題(含答案)一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.電梯的轎廂應(yīng)能將額定載重量均勻分布在轎廂地板上，其有效面積應(yīng)與（）相適應(yīng)。A.額定載重量B.轎廂高度C.轎廂寬度D.轎廂深度答案：A。轎廂的有效面積需要與額定載重量相適應(yīng)，以保證電梯在承載額定重量時能安全運行。不同的額定載重量對應(yīng)著不同的轎廂有效面積標(biāo)準(zhǔn)。2.電梯的門鎖裝置，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時，門鎖方能打開，且在門鎖打開后，轎廂離開開鎖區(qū)域一定距離，門鎖應(yīng)能可靠（）。A.保持打開B.自動關(guān)閉C.半開狀態(tài)D.隨意狀態(tài)答案：B。為了保證電梯運行安全，當(dāng)轎廂離開開鎖區(qū)域一定距離時，門鎖必須能自動關(guān)閉，防止人員意外墜落等危險情況發(fā)生。3.電梯運行速度失控時，（）裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落。A.緩沖器B.限速器-安全鉗C.超載保護(hù)D.補償裝置答案：B。限速器-安全鉗是電梯重要的安全保護(hù)裝置，當(dāng)電梯運行速度超過限定值時，限速器觸發(fā)動作，帶動安全鉗將轎廂制停在導(dǎo)軌上，防止電梯墜落。4.電梯的曳引鋼絲繩的安全系數(shù)一般不應(yīng)小于（）。A.5B.8C.10D.12答案：D。電梯曳引鋼絲繩需要有足夠的安全系數(shù)來保證其在承載轎廂和載荷時的安全性，一般規(guī)定不應(yīng)小于12。5.電梯的層門與轎廂門之間的間隙，載貨電梯不得大于（）mm。A.6B.8C.10D.12答案：C。為防止人員或物體被夾在層門與轎廂門之間，對于載貨電梯，規(guī)定層門與轎廂門之間的間隙不得大于10mm。6.電梯的機房溫度應(yīng)保持在（）℃之間。A.5-40B.10-30C.15-35D.20-45答案：A。合適的機房溫度是保證電梯設(shè)備正常運行的重要條件，一般要求機房溫度保持在5-40℃之間。7.電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A.0.4-0.5B.0.45-0.55C.0.5-0.6D.0.55-0.65答案：A。平衡系數(shù)是電梯設(shè)計和運行中的一個重要參數(shù)，合適的平衡系數(shù)能降低電梯能耗、提高運行效率，一般應(yīng)在0.4-0.5范圍內(nèi)。8.電梯在正常運行時，應(yīng)能在（）內(nèi)響應(yīng)層站召喚信號。A.10sB.15sC.20sD.30s答案：B。為了保證乘客的使用體驗，電梯在正常運行時應(yīng)能在15s內(nèi)響應(yīng)層站召喚信號。9.電梯的報警裝置應(yīng)保證在（）內(nèi)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。A.30minB.60minC.90minD.120min答案：A。電梯報警裝置是在緊急情況下乘客與外界聯(lián)系的重要工具，應(yīng)保證在30min內(nèi)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。10.電梯的檢修運行速度不應(yīng)大于（）m/s。A.0.25B.0.3C.0.5D.0.63答案：A。檢修運行速度是為了便于電梯維修人員進(jìn)行檢修工作而設(shè)置的低速運行速度，不應(yīng)大于0.25m/s。11.電梯的限速器動作速度一般為額定速度的（）倍。A.1.1-1.2B.1.15-1.25C.1.2-1.3D.1.25-1.35答案：B。限速器的動作速度需要高于電梯的額定速度一定比例，一般為額定速度的1.15-1.25倍，以確保在電梯超速時能及時觸發(fā)動作。12.電梯的安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)保持在（）mm之間。A.2-3B.3-4C.4-5D.5-6答案：A。安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面需要保持合適的間隙，一般為2-3mm，以保證安全鉗在動作時能可靠地制停轎廂。13.電梯的緩沖器分為蓄能型和耗能型，蓄能型緩沖器適用于額定速度不大于（）m/s的電梯。A.0.63B.1.0C.1.5D.1.75答案：B。蓄能型緩沖器由于其工作原理的特點，適用于額定速度不大于1.0m/s的電梯。14.電梯的層門自閉裝置應(yīng)能保證層門在開啟后（）s內(nèi)自動關(guān)閉。A.3B.5C.7D.9答案：B。層門自閉裝置的作用是保證層門在開啟后能自動關(guān)閉，一般要求在5s內(nèi)完成關(guān)閉動作。15.電梯的轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明應(yīng)能連續(xù)供電（）h以上。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：A。轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明是在緊急情況下為乘客提供照明的設(shè)備，應(yīng)能連續(xù)供電0.5h以上。16.電梯的鋼絲繩繩頭組合的拉伸強度應(yīng)不低于鋼絲繩的（）%。A.80B.85C.90D.95答案：C。鋼絲繩繩頭組合的拉伸強度需要滿足一定要求，應(yīng)不低于鋼絲繩的90%，以保證繩頭組合的可靠性。17.電梯的控制柜應(yīng)安裝在便于操作和維護(hù)的地方，其防護(hù)等級一般不應(yīng)低于（）。A.IP20B.IP30C.IP40D.IP50答案：B?？刂乒裥枰幸欢ǖ姆雷o(hù)等級來防止灰塵、水等進(jìn)入影響設(shè)備正常運行，一般防護(hù)等級不應(yīng)低于IP30。18.電梯的門鎖電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)是（）觸點。A.常開B.常閉C.延時閉合D.延時斷開答案：B。門鎖電氣聯(lián)鎖裝置采用常閉觸點，當(dāng)門鎖打開時，觸點斷開，切斷電梯控制電路，防止電梯運行，保證安全。19.電梯的機房內(nèi)的噪聲水平在電梯正常運行時不應(yīng)大于（）dB(A)。A.80B.85C.90D.95答案：B。為了保證機房工作人員的工作環(huán)境和設(shè)備的正常運行，機房內(nèi)的噪聲水平在電梯正常運行時不應(yīng)大于85dB(A)。20.電梯的轎廂安全窗應(yīng)能向外開啟，開啟面積不應(yīng)小于（）m2。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5答案：B。轎廂安全窗是在緊急情況下供乘客逃生的通道，其開啟面積不應(yīng)小于0.3m2。21.電梯的底坑內(nèi)應(yīng)有良好的排水設(shè)施，底坑底部不得有積水，當(dāng)?shù)卓觾?nèi)有少量積水時，應(yīng)能在（）h內(nèi)排干。A.1B.2C.3D.4答案：B。底坑積水可能會影響電梯設(shè)備的正常運行和使用壽命，當(dāng)?shù)卓觾?nèi)有少量積水時，應(yīng)能在2h內(nèi)排干。22.電梯的限速器鋼絲繩的張緊力應(yīng)不小于（）N。A.100B.150C.200D.250答案：C。限速器鋼絲繩需要有足夠的張緊力來保證限速器的正常工作，一般要求張緊力不小于200N。23.電梯的轎廂運行在頂層端站時，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于（）mm的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。A.100B.150C.200D.250答案：B。為了保證轎廂在頂層端站運行的安全性，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于150mm的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。24.電梯的轎廂運行在底層端站時，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于（）mm的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。A.100B.150C.200D.250答案：B。同理，轎廂在底層端站運行時，轎廂導(dǎo)軌也應(yīng)提供不小于150mm的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。25.電梯的門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為（）mm。A.5-10B.10-15C.15-20D.20-25答案：A。門鎖滾輪與轎廂地坎需要保持合適的間隙，一般為5-10mm。26.電梯的轎廂內(nèi)的通風(fēng)應(yīng)良好，其通風(fēng)量應(yīng)不小于（）m3/min。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B。轎廂內(nèi)良好的通風(fēng)是保證乘客舒適和安全的重要條件，通風(fēng)量應(yīng)不小于1m3/min。27.電梯的轎廂內(nèi)的對講裝置應(yīng)能與（）進(jìn)行可靠通話。A.機房B.值班室C.電梯管理部門D.以上都是答案：D。轎廂內(nèi)的對講裝置應(yīng)能與機房、值班室、電梯管理部門等進(jìn)行可靠通話，以便在緊急情況下及時聯(lián)系救援。28.電梯的曳引輪繩槽磨損不一致，各繩槽的磨損深度差不得超過（）mm。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B。曳引輪繩槽磨損不一致會影響鋼絲繩的受力均勻性，各繩槽的磨損深度差不得超過1mm。29.電梯的轎廂內(nèi)的操縱箱上的選層按鈕應(yīng)采用（）按鈕。A.自復(fù)位B.自鎖C.延時復(fù)位D.點動答案：A。轎廂內(nèi)操縱箱上的選層按鈕采用自復(fù)位按鈕，按下后自動復(fù)位，方便乘客操作。30.電梯的轎廂內(nèi)的報警裝置應(yīng)采用（）形式。A.聲光報警B.語音報警C.燈光報警D.以上都可以答案：A。轎廂內(nèi)的報警裝置采用聲光報警形式，能更有效地引起外界注意，提高救援效率。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.電梯的安全保護(hù)裝置包括（）。A.限速器-安全鉗裝置B.緩沖器C.門鎖裝置D.超載保護(hù)裝置答案：ABCD。限速器-安全鉗裝置可在電梯超速時制停轎廂；緩沖器用于吸收轎廂或?qū)χ刈矒舻哪芰?；門鎖裝置保證層門和轎廂門的安全關(guān)閉；超載保護(hù)裝置防止電梯超載運行，這些都是電梯重要的安全保護(hù)裝置。2.電梯的曳引系統(tǒng)由（）等組成。A.曳引機B.曳引鋼絲繩C.導(dǎo)向輪D.反繩輪答案：ABCD。曳引機提供動力，曳引鋼絲繩傳遞動力，導(dǎo)向輪和反繩輪改變鋼絲繩的走向和受力情況，它們共同構(gòu)成電梯的曳引系統(tǒng)。3.電梯的門系統(tǒng)包括（）。A.轎廂門B.層門C.門機D.門鎖裝置答案：ABCD。轎廂門和層門是乘客進(jìn)出電梯的通道，門機用于驅(qū)動門的開啟和關(guān)閉，門鎖裝置保證門的安全關(guān)閉，它們共同組成電梯的門系統(tǒng)。4.電梯的電氣控制系統(tǒng)主要由（）等組成。A.控制柜B.操縱箱C.召喚箱D.傳感器答案：ABCD?？刂乒袷请姎饪刂频暮诵?，操縱箱供乘客在轎廂內(nèi)操作，召喚箱用于層站召喚電梯，傳感器用于檢測電梯的各種運行狀態(tài)，它們共同構(gòu)成電梯的電氣控制系統(tǒng)。5.電梯的維護(hù)保養(yǎng)包括（）。A.日常維護(hù)保養(yǎng)B.季度維護(hù)保養(yǎng)C.年度維護(hù)保養(yǎng)D.專項維護(hù)保養(yǎng)答案：ABCD。日常維護(hù)保養(yǎng)是每天或定期進(jìn)行的常規(guī)檢查和保養(yǎng)；季度維護(hù)保養(yǎng)是按季度進(jìn)行的較為全面的檢查和維護(hù)；年度維護(hù)保養(yǎng)是每年進(jìn)行的全面檢修；專項維護(hù)保養(yǎng)是針對特定部件或問題進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)。6.電梯的檢驗分為（）。A.監(jiān)督檢驗B.定期檢驗C.委托檢驗D.自檢答案：ABC。監(jiān)督檢驗是在電梯安裝、改造、重大修理過程中由檢驗機構(gòu)進(jìn)行的監(jiān)督性檢驗；定期檢驗是按規(guī)定周期對在用電梯進(jìn)行的檢驗；委托檢驗是根據(jù)用戶的委托進(jìn)行的檢驗。自檢是使用單位自行進(jìn)行的檢查。7.電梯的應(yīng)急救援措施包括（）。A.盤車救援B.緊急開鎖救援C.消防救援D.通信救援答案：ABCD。盤車救援是在電梯停電等情況下通過手動盤車將轎廂移動到合適位置；緊急開鎖救援是通過專用工具打開層門和轎廂門；消防救援是在火災(zāi)等緊急情況下由消防部門進(jìn)行的救援；通信救援是通過轎廂內(nèi)的對講裝置等與外界聯(lián)系獲取救援。8.電梯的噪聲來源主要有（）。A.曳引機運行噪聲B.鋼絲繩摩擦噪聲C.轎廂運行噪聲D.門機運行噪聲答案：ABCD。曳引機在運行過程中會產(chǎn)生機械噪聲；鋼絲繩與曳引輪等部件摩擦?xí)a(chǎn)生噪聲；轎廂在運行過程中與導(dǎo)軌等部件摩擦以及空氣流動等會產(chǎn)生噪聲；門機在驅(qū)動門的開啟和關(guān)閉過程中也會產(chǎn)生噪聲。9.電梯的常見故障類型包括（）。A.電氣故障B.機械故障C.安全裝置故障D.運行故障答案：ABCD。電氣故障如控制柜內(nèi)電氣元件損壞、線路短路等；機械故障如曳引機軸承磨損、門系統(tǒng)機械部件損壞等；安全裝置故障如限速器、安全鉗、門鎖等裝置故障；運行故障如電梯平層不準(zhǔn)確、運行速度異常等。10.電梯的使用單位應(yīng)建立（）等管理制度。A.安全管理制度B.維護(hù)保養(yǎng)制度C.應(yīng)急救援制度D.人員培訓(xùn)制度答案：ABCD。安全管理制度是確保電梯安全運行的基礎(chǔ)；維護(hù)保養(yǎng)制度保證電梯的正常運行和使用壽命；應(yīng)急救援制度是在緊急情況下快速響應(yīng)和救援的保障；人員培訓(xùn)制度提高使用單位人員的操作和管理水平。三、判斷題（每題1分，共10分）1.電梯的額定載重量是指電梯設(shè)計所允許的最大載重量，包括乘客和貨物的重量。（）答案：正確。額定載重量是電梯設(shè)計的重要參數(shù)，明確了電梯所能承載的最大重量，涵蓋了乘客和貨物的重量。2.電梯的門鎖裝置只要能鎖住層門和轎廂門，其電氣聯(lián)鎖裝置可以不動作。（）答案：錯誤。門鎖裝置的電氣聯(lián)鎖裝置是保證電梯安全運行的重要組成部分，必須與門鎖的機械動作同步，當(dāng)門鎖打開時，電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)及時切斷控制電路，防止電梯運行。3.電梯的限速器動作后，電梯應(yīng)能立即停止運行，且在故障未排除前，電梯不能恢復(fù)運行。（）答案：正確。限速器動作表明電梯運行速度出現(xiàn)異常，為了保證安全，電梯應(yīng)立即停止運行，并且在故障排除前不能恢復(fù)運行，以防止再次發(fā)生危險。4.電梯的緩沖器可以安裝在轎廂底部，也可以安裝在對重底部。（）答案：正確。緩沖器的作用是在電梯轎廂或?qū)χ刈矒舻撞繒r吸收能量，根據(jù)電梯的設(shè)計，可以安裝在轎廂底部或?qū)χ氐撞俊?.電梯的平衡系數(shù)不符合要求時，只會影響電梯的運行效率，不會影響電梯的安全性能。（）答案：錯誤。平衡系數(shù)不符合要求不僅會影響電梯的運行效率，還會影響電梯的安全性能，如可能導(dǎo)致曳引能力不足、鋼絲繩打滑等問題，增加電梯運行的安全風(fēng)險。6.電梯的層門和轎廂門關(guān)閉后，門鎖的鎖緊元件嚙合長度不應(yīng)小于7mm。（）答案：正確。為了保證門鎖的可靠性，門鎖的鎖緊元件嚙合長度不應(yīng)小于7mm，以防止門鎖意外打開。7.電梯的檢修運行時，可以不考慮層門和轎廂門的關(guān)閉情況。（）答案：錯誤。即使在檢修運行時，層門和轎廂門也必須關(guān)閉，以保證檢修人員的安全。如果門未關(guān)閉，電梯應(yīng)不能運行。8.電梯的轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明和報警裝置可以使用同一電源。（）答案：錯誤。電梯的轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明和報警裝置應(yīng)分別使用獨立的電源，以確保在緊急情況下，即使一個電源出現(xiàn)故障，另一個仍能正常工作。9.電梯的曳引鋼絲繩的伸長量達(dá)到規(guī)定值時，應(yīng)及時進(jìn)行截繩或更換鋼絲繩。（）答案：正確。曳引鋼絲繩伸長量過大可能會影響電梯的正常運行和安全性能，達(dá)到規(guī)定值時應(yīng)及時進(jìn)行截繩或更換鋼絲繩。10.電梯的使用單位可以自行對電梯進(jìn)行改造和修理。（）答案：錯誤。電梯的改造和修理需要由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，使用單位不能自行進(jìn)行，以確保改造和修理工作符合安全要求。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述電梯限速器-安全鉗裝置的工作原理。答案：電梯限速器-安全鉗裝置是電梯重要的安全保護(hù)裝置。限速器安裝在機房內(nèi)，通過鋼絲繩與轎廂連接。當(dāng)電梯正常運行時，限速器的轉(zhuǎn)速與電梯的運行速度成正比。當(dāng)電梯運行速度超過額定速度的一定比例（一般為1.15-1.25倍）時，限速器的離心甩塊或其他觸發(fā)機構(gòu)動作，使限速器鋼絲繩制動，將限速器鋼絲繩夾住。此時，與限速器鋼絲繩連接的安全鉗聯(lián)動裝置被觸發(fā)，安全鉗楔塊在聯(lián)動裝置的作用下向?qū)к墏?cè)面移動，緊緊夾住導(dǎo)軌，從而使轎廂制停在導(dǎo)軌上，防止電梯繼續(xù)墜落或超速運行。在電梯恢復(fù)正常運行前，必須對限速器-安全鉗裝置進(jìn)行檢查和復(fù)位，確保其性能良好。2.電梯在運行過程中突然停止，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？答案：當(dāng)電梯在運行過程中突然停止時，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：-乘客方面：首先要保持冷靜，不要驚慌失措，避免因過度緊張而做出危險行為。應(yīng)立即按下轎廂內(nèi)的緊急報警按鈕或使用對講裝置與外界取得聯(lián)系，清晰準(zhǔn)確地告知自己所在電梯的位置和大致情況。然后在轎廂內(nèi)等待救援，不要試圖強行扒開轎廂門或從安全窗爬出，以免發(fā)生墜落等危險。-救援人員方面：接到報警后，救援人員應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場。首先通過機房內(nèi)的控制柜確認(rèn)電梯的位置和狀態(tài)。如果電梯停在接近平層位置，可以通過盤車裝置將轎廂移動到平層位置，然后使用緊急開鎖鑰匙打開層門和轎廂門，救出乘客。盤車操作需要至少兩人配合，一人負(fù)責(zé)盤車，一人負(fù)責(zé)觀察轎廂位置和控制制動器。如果電梯停在遠(yuǎn)離平層位置，需要先評估轎廂內(nèi)乘客的情況，確保乘客安全?？梢酝ㄟ^轎廂內(nèi)的對講裝置與乘客溝通，安撫乘客情緒，等待更合適的救援時機或采取其他救援方式，如利用專業(yè)的救援設(shè)備從轎廂頂部或底部進(jìn)行救援。3.簡述電梯維護(hù)保養(yǎng)的重要性及主要內(nèi)容。答案：電梯維護(hù)保養(yǎng)的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：-保障安全：通過定期的維護(hù)保養(yǎng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和排除電梯存在的安全隱患，如零部件磨損、電氣故障等，確保電梯的安全保護(hù)裝置正常運行，從而保障乘客的生命安全。-延長使用壽命：合理的維護(hù)保養(yǎng)可以減少電梯零部件的磨損，降低設(shè)備的故障率，使電梯始終處于良好的運行狀態(tài)，從而延長電梯的使用壽命，減少設(shè)備更新成本。-提高運行效率：定期維護(hù)保養(yǎng)可以調(diào)整電梯的運行參數(shù)，保證電梯的運行平穩(wěn)、舒適，提高電梯的運行效率，減少乘客的等待時間。-符合法規(guī)要求：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，電梯使用單位必須對電梯進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，否則將面臨相應(yīng)的處罰。電梯維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括：-日常維護(hù)保養(yǎng)：包括每天或定期對電梯的外觀、運行狀況進(jìn)行檢查，如檢查轎廂內(nèi)的照明、通風(fēng)、對講裝置等是否正常；檢查層門和轎廂門的開關(guān)是否順暢，門鎖是否可靠；檢查電梯運行時有無異常聲音和振動等。同時，對電梯的一些關(guān)鍵部位進(jìn)行清潔和潤滑，如導(dǎo)軌、鋼絲繩、曳引輪等。-季度維護(hù)保養(yǎng)：每季度對電梯進(jìn)行一次較為全面的檢查和維護(hù)。檢查電梯的電氣控制系統(tǒng)，包括控制柜內(nèi)的電氣元件、線路連接等是否正常；檢查電梯的機械部件，如曳引機、減速器、安全鉗等的磨損情況；對電梯的平衡系數(shù)進(jìn)行檢測和調(diào)整；檢查電梯的限速器、安全鉗等安全裝置的動作可靠性。-年度維護(hù)保養(yǎng)：每年對電梯進(jìn)行一次全面的檢修。除了進(jìn)行季度維護(hù)保養(yǎng)的項目外，還需要對電梯的主要部件進(jìn)行拆檢和更換，如鋼絲繩的磨損情況檢查和更換；對電梯的控制系統(tǒng)進(jìn)行軟件升級和調(diào)試；對電梯的機房環(huán)境進(jìn)行全面清潔和整理等。-專項維護(hù)保養(yǎng)：根據(jù)電梯的實際運行情況和使用環(huán)境，對電梯的特定部件或系統(tǒng)進(jìn)行專項維護(hù)保養(yǎng)。如對電梯的消防功能進(jìn)行定期測試和維護(hù)；對電梯的節(jié)能裝置進(jìn)行檢查和調(diào)整等。五、案例分析題（10分）某商場一部電梯在運行過程中突然發(fā)生故障，轎廂停在兩層之間，乘客被困。經(jīng)過一段時間的等待，救援人員趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援。在救援過程中，發(fā)現(xiàn)電梯的限速器動作，但安全鉗未動作，導(dǎo)致轎廂未能可靠制停。請分析該故障可能的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。答案：故障可能的原因1.安全鉗本身故障-安全鉗楔塊與導(dǎo)軌之間的間隙過大。如果間隙超出了規(guī)定范圍（一般為2-3mm），當(dāng)限速器觸發(fā)動作帶動安全鉗聯(lián)動裝置動作時，楔塊可能無法及時有效地與導(dǎo)軌接觸并產(chǎn)生足夠的摩擦力來制停轎廂。-安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)存在卡滯現(xiàn)象。安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)包括杠桿、連桿等部件，如果這些部件由于缺乏潤滑、生銹或有異物進(jìn)入等原因?qū)е驴蜁拱踩Q無法正常動作。-安全鉗的彈簧彈力不足。安全鉗的彈簧用于提供楔塊夾緊導(dǎo)軌的壓力，如果彈簧長時間使用后彈力下降，就會導(dǎo)致楔塊無法有力地夾緊導(dǎo)軌。2.限速器-安全鉗連接部分故障-限速器鋼絲繩松弛或斷裂。如果限速器鋼絲繩松弛，當(dāng)限速器動作時，無法有效地帶動安全鉗聯(lián)動裝置動作；如果鋼絲繩斷裂，則根本無法傳遞動作信號。-限速器鋼絲繩與安全鉗聯(lián)動裝置的連接部位松動或脫落。連接部位的松動或脫落會導(dǎo)致限速器動作時無法將力傳遞到安全鉗上，使安全鉗不能正常工作。3.