軌道交通設(shè)備期末綜合測試題庫同學(xué)們，這份綜合測試題庫旨在幫助大家系統(tǒng)梳理《軌道交通設(shè)備》課程的核心知識點，檢驗學(xué)習(xí)成效，為期末考試做好充分準(zhǔn)備。題庫內(nèi)容涵蓋了軌道交通車輛、供電、信號、通信、線路及站場等關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)，題型多樣，注重理論與實際應(yīng)用的結(jié)合。希望大家能認(rèn)真對待每一道題目，不僅知其然，更要知其所以然，真正將知識內(nèi)化于心。第一部分：車輛設(shè)備一、選擇題(每題只有一個正確答案)1.以下哪項不是城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的主要功能？A.支撐車體重量B.傳遞牽引力和制動力C.引導(dǎo)車輛沿軌道運行D.提供車輛內(nèi)部照明2.地鐵車輛的制動系統(tǒng)中，哪種制動方式在常用制動時優(yōu)先使用，且具有節(jié)能效果？A.空氣制動B.電阻制動C.再生制動D.磁軌制動3.關(guān)于車輛客室車門，以下描述錯誤的是：A.應(yīng)有足夠的有效寬度和數(shù)量，以保證乘客上下車的效率B.必須具備良好的密封性，以隔絕車內(nèi)外的空氣和噪音C.僅需司機在司機室進行控制，無需其他操作方式D.需設(shè)置可靠的安全聯(lián)鎖裝置，防止車門夾人或未關(guān)閉時車輛啟動4.車輛的“受流器”是下列哪個系統(tǒng)的關(guān)鍵部件？A.制動系統(tǒng)B.牽引傳動系統(tǒng)C.輔助供電系統(tǒng)D.乘客信息系統(tǒng)5.在車輛的連接裝置中，能夠傳遞牽引力和制動力，并使車輛彼此連接的核心部件是：A.風(fēng)擋B.車鉤緩沖裝置C.貫通道D.連接電纜二、填空題1.城市軌道交通車輛按牽引動力配置方式可分為______和______。2.車輛的______系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為牽引電機所需的電能，實現(xiàn)車輛的牽引和制動。3.地鐵車輛客室內(nèi)部通常設(shè)置有______、______、______等乘客服務(wù)設(shè)施。（至少列舉三項）4.車輛的______是用于測量和指示列車運行速度的重要儀表。5.為保證列車在曲線線路上安全運行，轉(zhuǎn)向架上設(shè)置了______裝置，以減少輪緣與鋼軌的磨耗。三、判斷題(正確的打√，錯誤的打×)1.動力分散型列車的牽引力僅由列車兩端的頭車提供。（）2.車輛的空氣彈簧相比鋼彈簧具有更好的減震性能和高度調(diào)節(jié)能力。（）3.地鐵車輛的緊急制動只能由司機手動觸發(fā)。（）4.車輛的“黑匣子”主要用于記錄車輛運行過程中的各種參數(shù)和狀態(tài)信息。（）5.所有城市軌道交通車輛的車門都是塞拉門。（）四、簡答題1.簡述城市軌道交通車輛主要由哪幾大部分組成？各部分的主要作用是什么？2.什么是再生制動？其有何優(yōu)點？3.車輛空調(diào)系統(tǒng)的主要功能是什么？在設(shè)計上需要考慮哪些因素？第二部分：供電系統(tǒng)一、選擇題(每題只有一個正確答案)1.城市軌道交通系統(tǒng)中，為列車提供牽引動力的電源一般為：A.直流750V或1500VB.交流220VC.直流380VD.交流10kV2.以下哪種不是城市軌道交通常用的牽引網(wǎng)供電方式？A.接觸網(wǎng)B.第三軌C.電纜直埋D.剛性接觸網(wǎng)3.牽引變電所的主要作用是：A.將中壓交流電整流為直流電B.為車站提供照明電源C.直接向列車蓄電池充電D.控制列車運行速度4.下列哪項不是供電系統(tǒng)的保護功能？A.過電流保護B.過電壓保護C.欠載保護D.差動保護5.在接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，用于將電能傳遞給列車受流器的關(guān)鍵部件是：A.支柱B.承力索C.接觸線D.腕臂二、填空題1.城市軌道交通供電系統(tǒng)通常可分為______、______和______三級。2.接觸網(wǎng)按其結(jié)構(gòu)可分為______接觸網(wǎng)和______接觸網(wǎng)。3.為保證供電的可靠性，牽引變電所通常采用______或______的運行方式。4.雜散電流若不加以控制，可能會對地下______和______造成腐蝕。5.降壓變電所的作用是將______電壓降為______電壓，為車站和區(qū)間的動力、照明等設(shè)備供電。三、判斷題(正確的打√，錯誤的打×)1.第三軌供電方式相比接觸網(wǎng)供電方式，其安裝和維護成本更低。（）2.牽引供電系統(tǒng)的“雙邊供電”是指兩個相鄰的牽引變電所向同一供電分區(qū)供電。（）3.城市軌道交通的所有用電設(shè)備均由牽引變電所供電。（）4.接觸網(wǎng)的額定電壓就是列車受流器獲得的實際電壓，不會有波動。（）5.供電系統(tǒng)的調(diào)度自動化系統(tǒng)可以實現(xiàn)對供電設(shè)備的遠程監(jiān)控和操作。（）四、簡答題1.簡述城市軌道交通供電系統(tǒng)的主要組成部分及其各自的功能。2.什么是接觸網(wǎng)的“錨段”？其作用是什么？3.簡述牽引網(wǎng)的電壓損失主要由哪些因素引起，有何危害？第三部分：信號與通信系統(tǒng)一、選擇題(每題只有一個正確答案)1.城市軌道交通信號系統(tǒng)中，用于保證列車運行安全，防止列車追尾和沖突的核心設(shè)備是：A.轉(zhuǎn)轍機B.信號機C.聯(lián)鎖設(shè)備D.列車自動防護系統(tǒng)（ATP）2.以下哪種信號不屬于固定信號？A.進站信號機B.出站信號機C.車載信號D.調(diào)車信號機3.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的主要功能是：A.自動控制列車運行速度B.實現(xiàn)列車進路的自動排列和列車運行的自動調(diào)整C.檢測列車位置D.保證列車在區(qū)間內(nèi)的運行安全4.在正線信號系統(tǒng)中，通常采用的行車閉塞法是：A.電話閉塞法B.自動閉塞法C.半自動閉塞法D.人工閉塞法5.城市軌道交通專用通信系統(tǒng)不包括以下哪個子系統(tǒng)？A.傳輸系統(tǒng)B.公務(wù)電話系統(tǒng)C.廣播系統(tǒng)D.互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)二、填空題1.信號機的基本顏色有______、______和______。2.聯(lián)鎖設(shè)備是保證______、______和______之間建立正確關(guān)系的設(shè)備。3.CBTC系統(tǒng)的中文全稱是______，其最大特點是實現(xiàn)了列車的______移動閉塞。4.轉(zhuǎn)轍機的作用是______和______道岔。5.城市軌道交通通信系統(tǒng)的首要任務(wù)是保證______通信的暢通。三、判斷題(正確的打√，錯誤的打×)1.信號機的顯示顏色和含義是固定不變的，與運行方向無關(guān)。（）2.列車自動運行系統(tǒng)（ATO）可以完全取代司機進行駕駛。（）3.聯(lián)鎖關(guān)系的基本原則是：進路上的道岔必須處于正確位置，敵對進路必須鎖閉。（）4.移動閉塞系統(tǒng)中，列車之間的安全間隔距離是固定不變的。（）5.廣播系統(tǒng)僅用于向乘客播放到站信息和乘車須知。（）四、簡答題1.什么是聯(lián)鎖？聯(lián)鎖的基本內(nèi)容包括哪些？2.簡述ATP系統(tǒng)的主要功能和作用。3.城市軌道交通通信系統(tǒng)主要包括哪些子系統(tǒng)？至少列舉五項并簡述其功能。第四部分：線路與站場設(shè)備一、選擇題(每題只有一個正確答案)1.鋼軌的作用不包括：A.引導(dǎo)列車行駛方向B.承受列車荷載并傳遞給軌枕C.提供列車制動摩擦力D.直接為列車供電2.道岔的作用是：A.連接兩條或兩條以上的線路B.減少列車運行阻力C.提高列車運行速度D.為列車提供照明3.以下哪種不是城市軌道交通線路的平面組成要素？A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線4.軌道的幾何形位不包括：A.軌距B.水平C.高低D.鋼軌重量5.城市軌道交通車站中，僅供乘客上下車的車站類型是：A.中間站B.換乘站C.終點站D.越行站二、填空題1.城市軌道交通線路按其在運營中的作用可分為______、______和______。2.軌枕按材質(zhì)可分為______和______兩大類。3.道床的主要作用是______、______和______。4.車站站臺按其與線路的相對位置可分為______站臺、______站臺和______站臺。5.限界是為保證列車安全運行，規(guī)定的各種設(shè)備和建筑物不得超出的______輪廓尺寸線。三、判斷題(正確的打√，錯誤的打×)1.軌距是指鋼軌頂面下規(guī)定距離處兩鋼軌作用邊之間的最小距離。（）2.無縫線路相比普通有縫線路，可以顯著減少列車運行的振動和噪音。（）3.所有城市軌道交通車站都必須設(shè)置屏蔽門或安全門。（）4.道岔號碼越大，轍叉角越大，允許列車通過的速度越高。（）5.隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除隧道內(nèi)的廢氣，送入新鮮空氣。（）四、簡答題1.簡述軌道的組成部分及其各自的作用。2.什么是限界？城市軌道交通中的限界主要有哪幾種？3.簡述中間站的主要功能和設(shè)備配置。---參考答案與評分標(biāo)準(zhǔn)（另附）使用說明：1.本題庫旨