動(dòng)車(chē)組機(jī)械師職業(yè)技能考核試卷及答案_第1頁(yè)
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動(dòng)車(chē)組機(jī)械師職業(yè)技能考核試卷及答案動(dòng)車(chē)組機(jī)械師職業(yè)技能考核試卷及答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員動(dòng)車(chē)組機(jī)械師職業(yè)技能掌握程度,檢驗(yàn)其理論知識(shí)和實(shí)踐操作能力,確保學(xué)員具備應(yīng)對(duì)動(dòng)車(chē)組日常維護(hù)、故障排除等實(shí)際工作需求的能力。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.動(dòng)車(chē)組的主要?jiǎng)恿?lái)源是()。

A.內(nèi)燃機(jī)

B.電動(dòng)機(jī)

C.柴油機(jī)

D.氣輪機(jī)

2.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪直徑一般在()mm左右。

A.1000

B.1200

C.1400

D.1600

3.動(dòng)車(chē)組的車(chē)鉤系統(tǒng)由()組成。

A.車(chē)鉤、鉤舌、鉤提桿

B.車(chē)鉤、鉤舌、鉤尾框

C.車(chē)鉤、鉤舌、鉤頭

D.車(chē)鉤、鉤尾框、鉤提桿

4.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)分為()兩種。

A.自動(dòng)制動(dòng)和人力制動(dòng)

B.緊急制動(dòng)和常規(guī)制動(dòng)

C.磁懸浮制動(dòng)和空氣制動(dòng)

D.機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)

5.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架主要由()組成。

A.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)、懸掛裝置

B.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架、懸掛裝置

C.輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、懸掛裝置

D.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架

6.動(dòng)車(chē)組的車(chē)體材料主要采用()。

A.鋼材

B.塑料

C.鋁合金

D.玻璃鋼

7.動(dòng)車(chē)組的電氣系統(tǒng)包括()。

A.供電系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)

B.供電系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、控制系統(tǒng)

C.供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)

D.牽引系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)

8.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)鼓之間產(chǎn)生的摩擦力是由()產(chǎn)生的。

A.摩擦系數(shù)

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)速度

D.制動(dòng)距離

9.動(dòng)車(chē)組的空調(diào)系統(tǒng)采用()方式進(jìn)行冷卻。

A.自然冷卻

B.機(jī)械冷卻

C.熱交換

D.水冷

10.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)采用()技術(shù)。

A.模擬電路

B.數(shù)字電路

C.半導(dǎo)體電路

D.機(jī)電一體化

11.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸采用()材料制造。

A.鋼鐵

B.鋁合金

C.鈦合金

D.工程塑料

12.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸是用來(lái)()的。

A.施加制動(dòng)壓力

B.排除制動(dòng)壓力

C.控制制動(dòng)壓力

D.測(cè)量制動(dòng)壓力

13.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪軸承的主要作用是()。

A.支撐車(chē)輪

B.傳遞動(dòng)力

C.減少摩擦

D.以上都是

14.動(dòng)車(chē)組的空氣彈簧的主要作用是()。

A.吸收震動(dòng)

B.提高舒適性

C.支撐車(chē)體

D.以上都是

15.動(dòng)車(chē)組的牽引電機(jī)采用()供電。

A.直流電源

B.交流電源

C.電池電源

D.燃料電池

16.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)片是由()材料制成的。

A.石墨

B.碳纖維

C.鋼絲

D.塑料

17.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架采用()懸掛方式。

A.彈簧懸掛

B.鉸鏈懸掛

C.空氣懸掛

D.以上都是

18.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的繼電器是用來(lái)()的。

A.控制電路

B.保護(hù)電路

C.測(cè)量電路

D.以上都是

19.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸軸承間隙過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致()。

A.車(chē)輪噪音增大

B.車(chē)軸溫度升高

C.車(chē)輪振動(dòng)加劇

D.以上都是

20.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸壓力不足,會(huì)導(dǎo)致()。

A.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)效果降低

C.車(chē)輪抱死

D.以上都是

21.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪直徑不均勻,會(huì)導(dǎo)致()。

A.車(chē)輪磨損不均

B.車(chē)輪振動(dòng)加劇

C.車(chē)輪噪音增大

D.以上都是

22.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架懸掛裝置損壞,會(huì)導(dǎo)致()。

A.車(chē)輛行駛不穩(wěn)定

B.車(chē)輪磨損加劇

C.車(chē)輛顛簸嚴(yán)重

D.以上都是

23.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的接觸器是用來(lái)()的。

A.控制電路

B.保護(hù)電路

C.測(cè)量電路

D.以上都是

24.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)盤(pán)損壞,會(huì)導(dǎo)致()。

A.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)效果降低

C.車(chē)輪抱死

D.以上都是

25.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸軸承損壞,會(huì)導(dǎo)致()。

A.車(chē)輪噪音增大

B.車(chē)軸溫度升高

C.車(chē)輪振動(dòng)加劇

D.以上都是

26.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的斷路器是用來(lái)()的。

A.控制電路

B.保護(hù)電路

C.測(cè)量電路

D.以上都是

27.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸泄漏,會(huì)導(dǎo)致()。

A.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)效果降低

C.車(chē)輪抱死

D.以上都是

28.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪軸承潤(rùn)滑不良,會(huì)導(dǎo)致()。

A.車(chē)輪噪音增大

B.車(chē)軸溫度升高

C.車(chē)輪振動(dòng)加劇

D.以上都是

29.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架懸掛裝置老化,會(huì)導(dǎo)致()。

A.車(chē)輛行駛不穩(wěn)定

B.車(chē)輪磨損加劇

C.車(chē)輛顛簸嚴(yán)重

D.以上都是

30.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的電阻器是用來(lái)()的。

A.控制電路

B.保護(hù)電路

C.測(cè)量電路

D.以上都是

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),需要檢查以下哪些部件?()

A.車(chē)輪

B.轉(zhuǎn)向架

C.制動(dòng)系統(tǒng)

D.電氣系統(tǒng)

E.車(chē)體結(jié)構(gòu)

2.動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能包括哪些?()

A.產(chǎn)生制動(dòng)力

B.控制制動(dòng)強(qiáng)度

C.實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)

D.自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)壓力

E.監(jiān)測(cè)制動(dòng)狀態(tài)

3.動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的主要組成部分有哪些?()

A.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

B.輪對(duì)

C.懸掛裝置

D.防滑裝置

E.車(chē)鉤

4.動(dòng)車(chē)組電氣系統(tǒng)中的主要部件包括哪些?()

A.供電系統(tǒng)

B.牽引系統(tǒng)

C.控制系統(tǒng)

D.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

E.輔助系統(tǒng)

5.動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的主要功能有哪些?()

A.調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度

B.通風(fēng)換氣

C.加濕或除濕

D.空氣凈化

E.控制車(chē)內(nèi)壓力

6.動(dòng)車(chē)組車(chē)軸的主要作用是什么?()

A.支撐車(chē)輪

B.傳遞動(dòng)力

C.承受載荷

D.傳遞制動(dòng)力

E.支撐車(chē)體

7.動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓分別用于哪種制動(dòng)方式?()

A.制動(dòng)盤(pán)-磁懸浮制動(dòng)

B.制動(dòng)盤(pán)-電氣制動(dòng)

C.制動(dòng)鼓-磁懸浮制動(dòng)

D.制動(dòng)鼓-機(jī)械制動(dòng)

E.制動(dòng)鼓-電氣制動(dòng)

8.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在檢查車(chē)輛時(shí),哪些情況需要立即報(bào)告?()

A.車(chē)輪出現(xiàn)裂紋

B.轉(zhuǎn)向架?chē)?yán)重變形

C.制動(dòng)系統(tǒng)失效

D.電氣系統(tǒng)短路

E.車(chē)體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋

9.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在維護(hù)時(shí),如何確保車(chē)輛的安全?()

A.定期檢查車(chē)輛部件

B.及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件

C.檢查電氣系統(tǒng)的絕緣性能

D.確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性

E.定期進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)

10.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在進(jìn)行車(chē)輛維修時(shí),哪些工具是必備的?()

A.螺絲刀

B.扳手

C.鉗子

D.電烙鐵

E.電壓表

11.動(dòng)車(chē)組車(chē)軸的潤(rùn)滑方式有哪些?()

A.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑

B.潤(rùn)滑油潤(rùn)滑

C.潤(rùn)滑油霧化潤(rùn)滑

D.潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑

E.干油潤(rùn)滑

12.動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置有哪些類(lèi)型?()

A.彈簧懸掛

B.鉸鏈懸掛

C.空氣懸掛

D.液壓懸掛

E.鋼絲繩懸掛

13.動(dòng)車(chē)組電氣控制系統(tǒng)中的繼電器有哪些作用?()

A.控制電路的通斷

B.實(shí)現(xiàn)電路的隔離

C.保護(hù)電路不受過(guò)載

D.監(jiān)測(cè)電路狀態(tài)

E.調(diào)節(jié)電路參數(shù)

14.動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)片磨損到什么程度需要更換?()

A.磨損面積達(dá)到總面積的30%

B.磨損厚度小于原始厚度的50%

C.磨損面積達(dá)到總面積的50%

D.磨損厚度小于原始厚度的30%

E.磨損面積達(dá)到總面積的70%

15.動(dòng)車(chē)組車(chē)軸軸承的間隙過(guò)大或過(guò)小會(huì)產(chǎn)生哪些影響?()

A.車(chē)輪噪音增大

B.車(chē)軸溫度升高

C.車(chē)輪振動(dòng)加劇

D.車(chē)輛行駛不穩(wěn)定

E.車(chē)輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)

16.動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題?()

A.車(chē)內(nèi)溫度異常

B.通風(fēng)不良

C.加濕或除濕效果差

D.空氣凈化效果差

E.車(chē)內(nèi)壓力異常

17.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在進(jìn)行車(chē)輛維修時(shí),哪些安全措施是必須遵守的?()

A.使用合適的個(gè)人防護(hù)裝備

B.斷開(kāi)電源和氣源

C.確保維修區(qū)域通風(fēng)良好

D.遵守操作規(guī)程

E.使用正確的工具和設(shè)備

18.動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸泄漏可能導(dǎo)致哪些后果?()

A.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)效果降低

C.車(chē)輪抱死

D.車(chē)輛制動(dòng)不穩(wěn)定

E.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)失效

19.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在檢查車(chē)輛時(shí),哪些部件需要重點(diǎn)檢查?()

A.車(chē)輪

B.轉(zhuǎn)向架

C.制動(dòng)系統(tǒng)

D.電氣系統(tǒng)

E.車(chē)體結(jié)構(gòu)

20.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在處理緊急情況時(shí),應(yīng)采取哪些措施?()

A.立即停車(chē)

B.關(guān)閉車(chē)輛電源

C.確保乘客安全

D.報(bào)告調(diào)度部門(mén)

E.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行初步檢查

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.動(dòng)車(chē)組的最高運(yùn)行速度可達(dá)_________km/h。

2.動(dòng)車(chē)組的動(dòng)力來(lái)源主要是_________。

3.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪直徑一般在_________mm左右。

4.動(dòng)車(chē)組的車(chē)鉤系統(tǒng)由_________、_________、_________組成。

5.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)分為_(kāi)________和_________兩種。

6.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架主要由_________、_________、_________組成。

7.動(dòng)車(chē)組的車(chē)體材料主要采用_________。

8.動(dòng)車(chē)組的電氣系統(tǒng)包括_________、_________、_________。

9.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)鼓之間產(chǎn)生的摩擦力是由_________產(chǎn)生的。

10.動(dòng)車(chē)組的空調(diào)系統(tǒng)采用_________方式進(jìn)行冷卻。

11.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)采用_________技術(shù)。

12.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸采用_________材料制造。

13.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸是用來(lái)_________的。

14.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪軸承的主要作用是_________。

15.動(dòng)車(chē)組的空氣彈簧的主要作用是_________。

16.動(dòng)車(chē)組的牽引電機(jī)采用_________供電。

17.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)片是由_________材料制成的。

18.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架采用_________懸掛方式。

19.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的繼電器是用來(lái)_________的。

20.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸軸承間隙過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致_________。

21.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸壓力不足,會(huì)導(dǎo)致_________。

22.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪直徑不均勻,會(huì)導(dǎo)致_________。

23.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架懸掛裝置損壞,會(huì)導(dǎo)致_________。

24.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的接觸器是用來(lái)_________的。

25.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)盤(pán)損壞,會(huì)導(dǎo)致_________。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)

1.動(dòng)車(chē)組的最高運(yùn)行速度不受地形和線路條件限制。()

2.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪直徑越大,其承載能力越強(qiáng)。()

3.動(dòng)車(chē)組的車(chē)鉤系統(tǒng)僅用于連接車(chē)輛,不具備緩沖作用。()

4.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)在緊急情況下應(yīng)能實(shí)現(xiàn)全列車(chē)緊急制動(dòng)。()

5.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架懸掛裝置主要是為了提高車(chē)輛的平穩(wěn)性。()

6.動(dòng)車(chē)組的車(chē)體材料對(duì)車(chē)輛的強(qiáng)度和剛度沒(méi)有影響。()

7.動(dòng)車(chē)組的電氣系統(tǒng)中的供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電能傳輸?shù)礁鱾€(gè)用電器。()

8.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓的磨損速度是一樣的。()

9.動(dòng)車(chē)組的空調(diào)系統(tǒng)可以同時(shí)進(jìn)行加濕和除濕操作。()

10.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸軸承的潤(rùn)滑方式只有潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑一種。()

11.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架懸掛裝置損壞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不穩(wěn)定。()

12.動(dòng)車(chē)組的電氣控制系統(tǒng)中的繼電器可以用來(lái)控制電路的通斷。()

13.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)片磨損到一定程度時(shí)需要更換。()

14.動(dòng)車(chē)組的車(chē)軸軸承間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響車(chē)輛的行駛安全。()

15.動(dòng)車(chē)組的空調(diào)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度異常,但不會(huì)影響車(chē)輛的行駛。()

16.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在進(jìn)行車(chē)輛維修時(shí),必須遵守安全操作規(guī)程。()

17.動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。()

18.動(dòng)車(chē)組的車(chē)輪軸承潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪噪音增大和振動(dòng)加劇。()

19.動(dòng)車(chē)組的轉(zhuǎn)向架懸掛裝置老化會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛顛簸嚴(yán)重。()

20.動(dòng)車(chē)組機(jī)械師在處理緊急情況時(shí),應(yīng)首先確保乘客安全。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)結(jié)合動(dòng)車(chē)組機(jī)械師的工作職責(zé),詳細(xì)闡述在動(dòng)車(chē)組日常維護(hù)中需要注意的關(guān)鍵點(diǎn),并說(shuō)明如何確保維護(hù)工作的質(zhì)量和效率。

2.針對(duì)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)故障,請(qǐng)列舉三種常見(jiàn)的故障類(lèi)型,并簡(jiǎn)要說(shuō)明每種故障的原因和排查方法。

3.請(qǐng)討論動(dòng)車(chē)組電氣系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中可能遇到的安全隱患,以及如何采取預(yù)防措施來(lái)確保電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

4.在動(dòng)車(chē)組機(jī)械師的實(shí)際工作中,如何處理突發(fā)事件和緊急情況?請(qǐng)結(jié)合具體案例,說(shuō)明應(yīng)對(duì)策略和注意事項(xiàng)。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例背景:某動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)異常噪音,機(jī)械師在接到故障報(bào)告后立即進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。請(qǐng)根據(jù)以下信息,分析故障原因并提出解決方案。

故障現(xiàn)象:動(dòng)車(chē)組在高速運(yùn)行時(shí),右側(cè)轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)明顯的噪音,隨著速度的增加,噪音逐漸加劇。

檢查發(fā)現(xiàn):右側(cè)轉(zhuǎn)向架懸掛裝置中的橡膠彈簧出現(xiàn)裂紋,部分彈簧已經(jīng)斷裂。

請(qǐng)分析故障原因,并提出解決方案。

2.案例背景:在一次動(dòng)車(chē)組例行檢查中,機(jī)械師發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸壓力異常,低于正常值。請(qǐng)根據(jù)以下信息,分析可能的原因,并提出檢查和維修的步驟。

檢查發(fā)現(xiàn):制動(dòng)缸壓力低于正常值,經(jīng)進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸存在泄漏現(xiàn)象。

請(qǐng)分析制動(dòng)缸泄漏的可能原因,并提出相應(yīng)的檢查和維修步驟。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.B

4.A

5.A

6.C

7.B

8.B

9.B

10.B

11.A

12.A

13.D

14.D

15.B

16.A

17.A

18.B

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,D

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.300-350

2.電動(dòng)機(jī)

3.1400

4.車(chē)鉤

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