地鐵供配電試題帶答案姓名：__________班級(jí)：__________成績：__________一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.地鐵供配電系統(tǒng)中，為一級(jí)負(fù)荷供電的電源應(yīng)采用（）A.單電源供電B.雙電源供電C.三電源供電D.四電源供電答案：B2.以下哪種設(shè)備不屬于地鐵供配電系統(tǒng)的一次設(shè)備（）A.斷路器B.繼電器C.隔離開關(guān)D.變壓器答案：B3.地鐵牽引變電所將（）電壓降為適合列車牽引的電壓。A.高壓B.中壓C.低壓D.超高壓答案：A4.供配電系統(tǒng)中，用于保護(hù)電氣設(shè)備免受過載、短路等故障影響的是（）A.熔斷器B.接觸器C.電容器D.電阻器答案：A5.地鐵車站照明系統(tǒng)的控制方式一般不包括（）A.就地控制B.遠(yuǎn)程控制C.智能控制D.手動(dòng)控制答案：D6.當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，短路電流會(huì)（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小答案：C7.地鐵供配電系統(tǒng)中，功率因數(shù)過低會(huì)導(dǎo)致（）A.電能損耗增加B.電壓升高C.設(shè)備損壞D.電流減小答案：A8.以下哪種接地方式是地鐵供配電系統(tǒng)常用的接地方式（）A.工作接地B.保護(hù)接地C.防雷接地D.以上都是答案：D9.地鐵動(dòng)力照明配電箱內(nèi)的電器元件主要起（）作用。A.控制和保護(hù)B.升壓C.降壓D.濾波答案：A10.供配電系統(tǒng)中，母線的作用是（）A.匯集和分配電能B.產(chǎn)生電能C.消耗電能D.儲(chǔ)存電能答案：A11.地鐵區(qū)間隧道照明一般采用（）燈具。A.熒光燈B.白熾燈C.LED燈D.高壓汞燈答案：C12.供配電系統(tǒng)中，電壓互感器的作用是（）A.將高電壓變換為低電壓B.將大電流變換為小電流C.提高功率因數(shù)D.保護(hù)設(shè)備答案：A13.地鐵主變電所的主要功能是（）A.降壓B.升壓C.電能分配D.功率因數(shù)補(bǔ)償答案：B14.當(dāng)供配電系統(tǒng)發(fā)生過載時(shí)，（）會(huì)動(dòng)作。A.過流保護(hù)裝置B.過壓保護(hù)裝置C.欠壓保護(hù)裝置D.漏電保護(hù)裝置答案：A15.地鐵車站的應(yīng)急照明應(yīng)能在停電后自動(dòng)切換至（）供電。A.蓄電池B.發(fā)電機(jī)C.市電D.以上都不對(duì)答案：A16.供配電系統(tǒng)中，電流互感器二次側(cè)（）A.嚴(yán)禁開路B.嚴(yán)禁短路C.可以開路D.可以短路答案：A17.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，整流器的作用是將（）變換為直流電。A.交流電B.直流電C.脈沖電D.靜電答案：A18.供配電系統(tǒng)中，無功補(bǔ)償裝置的作用是（）A.提高功率因數(shù)B.降低電壓C.增大電流D.減少電能損耗答案：A19.地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的供電屬于（）負(fù)荷。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)答案：B20.供配電系統(tǒng)中，電纜橋架的作用是（）A.敷設(shè)電纜B.支撐設(shè)備C.分配電能D.保護(hù)電纜答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.地鐵供配電系統(tǒng)包括（）A.主變電所B.牽引變電所C.降壓變電所D.動(dòng)力照明系統(tǒng)答案：ABCD2.一次設(shè)備按其功能可分為（）A.變換設(shè)備B.控制設(shè)備C.保護(hù)設(shè)備D.補(bǔ)償設(shè)備答案：ABCD3.地鐵牽引供電系統(tǒng)的組成部分有（）A.整流器B.牽引變壓器C.接觸網(wǎng)D.回流線答案：ABCD4.供配電系統(tǒng)中常用的保護(hù)電器有（）A.熔斷器B.斷路器C.繼電器D.避雷器答案：ABC5.地鐵車站照明系統(tǒng)的類型包括（）A.正常照明B.應(yīng)急照明C.疏散指示照明D.值班照明答案：ABCD6.接地系統(tǒng)的類型有（）A.工作接地B.保護(hù)接地C.防雷接地D.防靜電接地答案：ABCD7.地鐵供配電系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作包括（）A.設(shè)備巡檢B.故障維修C.預(yù)防性試驗(yàn)D.運(yùn)行記錄答案：ABCD8.供配電系統(tǒng)中，提高功率因數(shù)的方法有（）A.合理選擇設(shè)備B.采用無功補(bǔ)償裝置C.提高設(shè)備的負(fù)載率D.減少設(shè)備的使用數(shù)量答案：ABC9.地鐵動(dòng)力照明配電箱的組成部分有（）A.開關(guān)電器B.保護(hù)電器C.計(jì)量電器D.母線答案：ABCD10.供配電系統(tǒng)中，常用的電纜敷設(shè)方式有（）A.直埋敷設(shè)B.電纜溝敷設(shè)C.電纜橋架敷設(shè)D.排管敷設(shè)答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10分）1.地鐵供配電系統(tǒng)的可靠性對(duì)地鐵運(yùn)營至關(guān)重要。（）答案：√2.一次設(shè)備能夠直接對(duì)電能進(jìn)行變換、輸送、分配和控制。（）答案：√3.地鐵牽引變電所的作用是將高壓交流電變換為適合列車牽引的直流電。（）答案：√4.熔斷器在電路中主要起過載保護(hù)作用。（）答案：×5.地鐵車站照明系統(tǒng)的控制應(yīng)具備多種控制方式，以滿足不同的需求。（）答案：√6.短路電流會(huì)使電氣設(shè)備發(fā)熱，甚至損壞設(shè)備。（）答案：√7.功率因數(shù)越高，電能利用效率越低。（）答案：×8.接地電阻越小，接地保護(hù)的效果越好。（）答案：√9.地鐵動(dòng)力照明配電箱應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，以確保其正常運(yùn)行。（）答案：√10.供配電系統(tǒng)中，電纜的型號(hào)和規(guī)格應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求合理選擇。（）答案：√四、填空題（每題1分，共10分）1.地鐵供配電系統(tǒng)的電壓等級(jí)一般有高壓、（）和低壓。答案：中壓2.一次設(shè)備主要包括變壓器、（）、隔離開關(guān)、斷路器等。答案：母線3.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)是向列車提供（）的設(shè)備。答案：電能4.供配電系統(tǒng)中的保護(hù)裝置主要有過流保護(hù)、（）、過壓保護(hù)等。答案：欠壓保護(hù)5.地鐵車站照明系統(tǒng)的光源一般采用節(jié)能型的（）燈具。答案：LED6.接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，一般不應(yīng)大于（）歐姆。答案：規(guī)定數(shù)值（如4等，根據(jù)具體要求填寫）7.地鐵供配電系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)遵循（）的原則。答案：預(yù)防為主8.提高功率因數(shù)的目的是降低（）損耗。答案：電能9.地鐵動(dòng)力照明配電箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)具有（）和保護(hù)功能。答案：控制10.供配電系統(tǒng)中，電纜的絕緣性能應(yīng)定期進(jìn)行（）。答案：檢測(cè)五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述地鐵供配電系統(tǒng)的組成及各部分的作用。答案：主變電所：將高壓市電降壓為中壓，為牽引變電所和降壓變電所提供電源。牽引變電所：將中壓交流電變換為直流電，為列車提供牽引動(dòng)力。降壓變電所：將中壓交流電降壓為低壓，為車站及區(qū)間的動(dòng)力、照明等設(shè)備供電。動(dòng)力照明系統(tǒng)：包括車站和區(qū)間的動(dòng)力設(shè)備及照明燈具，提供動(dòng)力和照明。2.地鐵供配電系統(tǒng)中，常見的故障有哪些？答案：短路故障：電流異常增大，可能損壞設(shè)備。過載故障：設(shè)備長時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行。接地故障：電氣設(shè)備外殼帶電等。停電故障：供電中斷。3.簡述如何進(jìn)行供配電系統(tǒng)的安全管理。答案：建立健全安全管理制度和操作規(guī)程。加強(qiáng)設(shè)備巡檢和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理隱患。對(duì)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保人員和設(shè)備安全。4.地鐵車站照明系統(tǒng)的節(jié)能措施有哪些？答案：采用節(jié)能型燈具，如LED燈。合理設(shè)計(jì)照明控制方式，實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分時(shí)控制。提高照明系統(tǒng)的功率因數(shù)，減少無功損耗。定期對(duì)照明燈具進(jìn)行維護(hù)和更換，確保發(fā)光效率。六、論述題（每題5分，共20分）1.論述地鐵供配電系統(tǒng)可靠性的重要性及提高可靠性的措施。答案：重要性：保障地鐵正常運(yùn)行，關(guān)系到乘客安全和運(yùn)營秩序。減少故障停電時(shí)間，提高運(yùn)營效率。降低維修成本和對(duì)乘客的影響。措施：采用冗余設(shè)計(jì)，如雙電源供電、備用設(shè)備等。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和檢修，定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。提高設(shè)備質(zhì)量和性能，選用可靠性高的產(chǎn)品。建立完善的故障監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)處理故障。2.論述地鐵牽引供電系統(tǒng)的工作原理及對(duì)地鐵運(yùn)行的影響。答案：工作原理：主變電所將高壓市電降壓為中壓，輸送至牽引變電所。牽引變電所通過整流器將中壓交流電變換為直流電，經(jīng)饋線輸送到接觸網(wǎng)。列車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能，驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行，同時(shí)通過回流線將電流返回牽引變電所。對(duì)地鐵運(yùn)行的影響：提供可靠的牽引動(dòng)力，保證列車正常運(yùn)行。其性能影響列車的啟動(dòng)、加速、運(yùn)行速度等。供電質(zhì)量影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。3.論述供配電系統(tǒng)中功率因數(shù)的意義及改善功率因數(shù)的方法。答案：意義：反映電能利用效率，功率因數(shù)越高，電能利用越充分。降低線路損耗，提高供電設(shè)備的利用率。減少電費(fèi)支出。改善方法：合理選擇設(shè)備，避免大馬拉小車。采用無功補(bǔ)償裝置，如電容器、電抗器等。提高設(shè)備的負(fù)載率，使設(shè)備接近額定負(fù)載運(yùn)行。優(yōu)化供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，減少無功