2025年大學(xué)海警執(zhí)法專(zhuān)業(yè)題庫(kù)——海警執(zhí)法對(duì)救助遇險(xiǎn)船只的幫助考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。下列每小題備選項(xiàng)中，只有一個(gè)是符合題意的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填寫(xiě)在答題紙上。）1.根據(jù)我國(guó)《海上搜救條例》，海警機(jī)構(gòu)在海上搜救組織體系中主要扮演的角色是（）。A.唯一的指揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)B.僅負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持C.職責(zé)包括搜尋、救助和指揮協(xié)調(diào)D.僅負(fù)責(zé)對(duì)沉船事故進(jìn)行打撈2.海警在接到遇險(xiǎn)船只的緊急求救信息后，首先應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。A.立即派出所有可用的艦船進(jìn)行搜索B.確認(rèn)信息的真實(shí)性和遇險(xiǎn)地點(diǎn)的具體位置C.直接對(duì)遇險(xiǎn)船只進(jìn)行法律上的調(diào)查取證D.立即向上級(jí)報(bào)告，等待指示再行動(dòng)3.在對(duì)遇險(xiǎn)船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒時(shí)，海警通常采取的措施不包括（）。A.設(shè)立安全警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)船舶進(jìn)入B.引導(dǎo)附近船舶安全避讓?zhuān)乐勾紊鹿蔆.立即登船對(duì)船員進(jìn)行行政處罰D.控制現(xiàn)場(chǎng)交通，確保救援通道暢通4.當(dāng)遇險(xiǎn)船只存在嚴(yán)重火災(zāi)隱患，海警在專(zhuān)業(yè)救助力量到達(dá)前，可以采取的應(yīng)急處置措施是（）。A.勘查火災(zāi)原因，追究相關(guān)責(zé)任人B.使用艦船水炮等設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)距離滅火嘗試C.幫助船員疏散貨物，減少火災(zāi)損失D.停留觀察，等待火災(zāi)自動(dòng)撲滅5.海警在救助遇險(xiǎn)船只的過(guò)程中，如果需要強(qiáng)制登船進(jìn)行救助或檢查，其行為的法律依據(jù)主要是（）。A.《中華人民共和國(guó)海警法》B.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》C.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》D.《國(guó)際海上人命救助公約》6.在海上人命救助聯(lián)合行動(dòng)中，海警的主要職責(zé)通常不包括（）。A.擔(dān)任搜救指揮中心的總指揮B.提供現(xiàn)場(chǎng)交通管制和秩序維護(hù)C.協(xié)助專(zhuān)業(yè)救助船進(jìn)行落水人員打撈D.協(xié)調(diào)其他參與救助單位之間的行動(dòng)7.對(duì)于因違法行為導(dǎo)致遇險(xiǎn)的情況，海警在救助的同時(shí)，應(yīng)依法進(jìn)行的處理工作是（）。A.優(yōu)先保障人命安全，暫緩法律處理B.等待救援成功后，再對(duì)違法船只進(jìn)行扣留C.對(duì)涉嫌違法的行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證D.幫助遇險(xiǎn)船員糾正錯(cuò)誤，避免再次發(fā)生事故8.海警利用航空平臺(tái)（如直升機(jī)）進(jìn)行海上搜救，其主要優(yōu)勢(shì)在于（）。A.能夠進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的定點(diǎn)監(jiān)視B.擁有強(qiáng)大的現(xiàn)場(chǎng)滅火和搶險(xiǎn)能力C.可以快速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)目標(biāo)D.能夠直接對(duì)遇險(xiǎn)船只進(jìn)行拖航救助9.根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)，海警在海上執(zhí)行救助任務(wù)時(shí)，如果需要使用武器或警械，必須嚴(yán)格遵守的條件是（）。A.確有必要且經(jīng)過(guò)上級(jí)批準(zhǔn)B.首先嘗試非暴力手段無(wú)效后使用C.僅在保護(hù)自身安全受到嚴(yán)重威脅時(shí)使用D.由船員自行決定是否配合的情況下使用10.海警執(zhí)法對(duì)救助遇險(xiǎn)船只最根本的貢獻(xiàn)在于（）。A.提供了先進(jìn)的救助技術(shù)和裝備B.增強(qiáng)了海上遇險(xiǎn)信息的獲取能力C.維護(hù)了海上秩序，減少了事故發(fā)生，降低了救助難度D.保證了專(zhuān)業(yè)救助力量的第一時(shí)間到達(dá)二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分。下列每小題備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上是符合題意的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填寫(xiě)在答題紙上。多選、少選或錯(cuò)選均不得分。）1.海警發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)船只的途徑主要包括（）。A.日常巡邏巡航中目視發(fā)現(xiàn)B.接收船舶或公眾的緊急報(bào)警信息C.通過(guò)雷達(dá)、AIS等系統(tǒng)監(jiān)控監(jiān)測(cè)D.其他海上執(zhí)法行動(dòng)中的間接發(fā)現(xiàn)E.來(lái)自其他國(guó)家的海上警報(bào)通報(bào)2.海警在海上救助行動(dòng)中承擔(dān)的指揮協(xié)調(diào)職責(zé)可能涉及（）。A.統(tǒng)一發(fā)布航行警告和警戒信息B.協(xié)調(diào)不同救援力量（如海軍、民航、救助公司）的行動(dòng)C.決定專(zhuān)業(yè)救助力量的調(diào)度派遣D.統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域的劃定與管理E.負(fù)責(zé)救助費(fèi)用的結(jié)算與分擔(dān)3.海警執(zhí)法在保障海上救助行動(dòng)有效性方面的作用體現(xiàn)在（）。A.通過(guò)執(zhí)法威懾，預(yù)防海上事故的發(fā)生B.對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制，確保救援通道暢通C.依法處理引發(fā)遇險(xiǎn)的違法行為，追究相關(guān)責(zé)任D.在必要時(shí)對(duì)遇險(xiǎn)船只進(jìn)行強(qiáng)制拖航，配合專(zhuān)業(yè)救助E.提供法律咨詢(xún)，幫助船員了解相關(guān)權(quán)利義務(wù)4.構(gòu)成海警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法對(duì)救助幫助的重要要素包括（）。A.海警人員具備的專(zhuān)業(yè)救助知識(shí)和技能B.海警配備的艦船、直升機(jī)等執(zhí)法裝備C.海警依法采取的現(xiàn)場(chǎng)安全控制措施D.海警與其他救援力量的有效溝通機(jī)制E.海警對(duì)海上救助相關(guān)法律法規(guī)的熟練掌握5.海警在參與海上救助時(shí)，需要與其他專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作，主要體現(xiàn)在（）。A.信息共享與情報(bào)交流B.資源整合與力量互補(bǔ)C.聯(lián)合行動(dòng)與協(xié)同指揮D.法律責(zé)任劃分與后續(xù)處理銜接E.聯(lián)合進(jìn)行海上安全宣傳教育三、判斷題（每題1.5分，共15分。請(qǐng)將判斷結(jié)果（正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）填寫(xiě)在答題紙上。）1.海警執(zhí)法的主要目的是為了懲罰海上違法行為，與救助遇險(xiǎn)船只無(wú)關(guān)。（）2.在任何情況下，海警都有權(quán)對(duì)遇險(xiǎn)船只進(jìn)行強(qiáng)制登船檢查。（）3.海上搜救行動(dòng)的成功與否，主要取決于海警艦船的先進(jìn)程度。（）4.根據(jù)國(guó)際公約，海警有權(quán)承擔(dān)締約國(guó)之間的海上搜救協(xié)調(diào)工作。（）5.當(dāng)遇險(xiǎn)船只不再構(gòu)成安全威脅時(shí)，海警可以撤除警戒，不再進(jìn)行關(guān)注。（）6.海警在救助過(guò)程中收集到的證據(jù)，只能用于后續(xù)的法律追究，不能為搜救行動(dòng)提供參考。（）7.利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行海上巡查，是海警發(fā)現(xiàn)和響應(yīng)遇險(xiǎn)船只的一種新興技術(shù)手段。（）8.如果遇險(xiǎn)船只的船員拒絕海警的救助建議，海警無(wú)權(quán)采取任何強(qiáng)制措施。（）9.海警執(zhí)法對(duì)救助遇險(xiǎn)船只的幫助主要體現(xiàn)在提供人力和物力資源上。（）10.處理因碰撞事故引發(fā)的遇險(xiǎn)情況，海警的主要職責(zé)是進(jìn)行事故調(diào)查，而非直接救助。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上。）1.簡(jiǎn)述海警通過(guò)哪些主要途徑發(fā)現(xiàn)海上遇險(xiǎn)船只。2.闡述海警在海上救助行動(dòng)中承擔(dān)指揮協(xié)調(diào)職責(zé)的重要性。3.簡(jiǎn)要說(shuō)明海警在救助遇險(xiǎn)船只現(xiàn)場(chǎng)可能采取的安全警戒措施。4.分析海警執(zhí)法活動(dòng)如何有助于從源頭上減少海上遇險(xiǎn)事件的發(fā)生。五、論述題（10分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上。）結(jié)合我國(guó)海警執(zhí)法的實(shí)踐，論述海警執(zhí)法活動(dòng)在救助遇險(xiǎn)船只過(guò)程中所發(fā)揮的多方面作用及其意義。試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.C4.B5.A6.A7.C8.C9.B10.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCD3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE三、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.海警發(fā)現(xiàn)海上遇險(xiǎn)船只的主要途徑包括：日常巡邏巡航中通過(guò)目視觀察發(fā)現(xiàn)；接收船舶或公眾通過(guò)電話(huà)、VHF、衛(wèi)星電話(huà)等途徑發(fā)送的緊急報(bào)警信息；利用雷達(dá)、AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）、衛(wèi)星遙感等監(jiān)控監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；在處理其他海上違法案件或執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中間接發(fā)現(xiàn)；接收其他國(guó)家的海上搜救中心或執(zhí)法機(jī)構(gòu)的通報(bào)信息。2.海警在海上救助行動(dòng)中承擔(dān)指揮協(xié)調(diào)職責(zé)的重要性體現(xiàn)在：能夠迅速整合區(qū)域內(nèi)可用資源，包括海警自身力量和其他專(zhuān)業(yè)救助力量（如海軍、民航、專(zhuān)業(yè)救助公司），形成統(tǒng)一指揮，避免力量分散或行動(dòng)沖突；能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，科學(xué)合理地調(diào)度和部署各救援單位，優(yōu)化救援路線(xiàn)和時(shí)間，提高整體救援效率；能夠有效協(xié)調(diào)不同單位之間的溝通聯(lián)絡(luò)，確保信息共享暢通，保障救援行動(dòng)的協(xié)同性；能夠在復(fù)雜情況下維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，為專(zhuān)業(yè)救助力量的行動(dòng)創(chuàng)造安全有序的環(huán)境。3.海警在救助遇險(xiǎn)船只現(xiàn)場(chǎng)可能采取的安全警戒措施包括：根據(jù)遇險(xiǎn)情況和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，劃定禁止無(wú)關(guān)船舶進(jìn)入的安全警戒區(qū)，并派船進(jìn)行警戒；發(fā)布航行警告或使用無(wú)線(xiàn)電通訊手段，提醒過(guò)往船舶注意避讓?zhuān)３职踩嚯x；對(duì)遇險(xiǎn)船只周?chē)乃蜻M(jìn)行交通管制，引導(dǎo)或禁止特定船舶通過(guò)，確保救援通道暢通無(wú)阻；在必要時(shí)，對(duì)可能對(duì)救援行動(dòng)構(gòu)成威脅的船舶進(jìn)行攔截或強(qiáng)制帶離。4.海警執(zhí)法活動(dòng)有助于從源頭上減少海上遇險(xiǎn)事件的發(fā)生：通過(guò)巡航執(zhí)法、監(jiān)督檢查等手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處船舶超載、配員不足、安全設(shè)備缺失、違章操作等違法行為，消除安全隱患；通過(guò)對(duì)船舶船員的安全宣傳教育，提高其安全意識(shí)和操作技能，減少因人為因素導(dǎo)致的事故；通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)水域、惡劣天氣等信息的發(fā)布和預(yù)警，提醒船舶謹(jǐn)慎航行，避免進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域或遭遇惡劣天氣；通過(guò)對(duì)海上交通安全法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行和違法行為的懲處，形成有效的執(zhí)法威懾，促使船舶和船員自覺(jué)遵守法規(guī)，共同維護(hù)海上安全秩序。五、論述題海警執(zhí)法活動(dòng)在救助遇險(xiǎn)船只過(guò)程中發(fā)揮著不可或缺的多方面作用，其意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，海警是海上安全的重要維護(hù)者和遇險(xiǎn)情況的早期響應(yīng)者。通過(guò)常態(tài)化的巡航執(zhí)法和廣泛的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，海警能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的遇險(xiǎn)船只或危險(xiǎn)情況。例如，通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到船只異常動(dòng)向，或接到船員的緊急求救電話(huà)，海警能夠迅速作出反應(yīng)，第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)救助行動(dòng)。這種快速響應(yīng)能力對(duì)于挽救遇險(xiǎn)人員生命、減少損失至關(guān)重要。海警的早期介入，往往能為后續(xù)的專(zhuān)業(yè)救助力量爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。其次，海警在海上救助行動(dòng)中承擔(dān)著關(guān)鍵的指揮協(xié)調(diào)職責(zé)。海上海上救助力量多元，包括海警、海軍、民航、專(zhuān)業(yè)救助公司等。海警往往憑借其對(duì)本國(guó)管轄海域情況的熟悉和對(duì)各類(lèi)資源的掌握，能夠有效地協(xié)調(diào)各方力量，形成一個(gè)統(tǒng)一指揮、分工明確的救援體系。例如，海警指揮中心可以綜合分析各方信息，決定由哪艘船、哪個(gè)單位首先前往救援，如何規(guī)劃救援路線(xiàn)，如何與其他力量配合等。這種高效的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，能夠最大限度地整合資源，提升整體救援效能，避免力量浪費(fèi)和行動(dòng)混亂。再次，海警執(zhí)法手段的運(yùn)用為海上救助提供了有力保障。在救助過(guò)程中，海警可以利用其配備的艦船進(jìn)行拖帶、頂推，幫助失去動(dòng)力的遇險(xiǎn)船只；可以使用水炮、消防設(shè)備等對(duì)發(fā)生火災(zāi)的船只進(jìn)行先期滅火；可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制，設(shè)立警戒區(qū)，確保救援通道暢通，為專(zhuān)業(yè)救助力量創(chuàng)造安全有序的環(huán)境。在必要時(shí)，海警還可以依法采取強(qiáng)制措施，如登船檢查、控制現(xiàn)場(chǎng)，確保救助行動(dòng)順利進(jìn)行。此外，海警的執(zhí)法權(quán)威性也有助于維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，安撫船員情緒，配合救援工作的開(kāi)展。此外，海警執(zhí)法活動(dòng)通過(guò)打擊海上違法行為，從源頭上預(yù)防和減少了海上事故的發(fā)生，從而降低了遇險(xiǎn)船只的數(shù)量。海警對(duì)船舶超載、非法改裝、無(wú)證航行、違反航行規(guī)則等行為的查處，直接消除了許多安全隱患。通