團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

《電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把》

編制說明

《電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把》團(tuán)標(biāo)制定工作組

二零二四年八月

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

根據(jù)2024年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點，大力推動實施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，

持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

的能力。依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)

定》相關(guān)規(guī)定，江蘇金豐機電有限公司聯(lián)合揚州弘思百佳科技有限公

司、縱坐標(biāo)（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等相關(guān)單位共同制定《電

動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

（二）編制背景及目的

隨著電動自行車的普及和技術(shù)的不斷進(jìn)步，消費者對電動自行車

的安全性要求也越來越高。調(diào)速轉(zhuǎn)把作為電動自行車關(guān)鍵部件之一，

其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到電動自行車的安全性能和使用體驗。

目前，市面上的電動自行車行業(yè)廣泛采用線性霍爾傳感器來獲取

調(diào)速轉(zhuǎn)把的旋轉(zhuǎn)位置，作為控制電機速度的重要參考，調(diào)速轉(zhuǎn)把的時

候會與磁鐵有一個相對的位置，因此線性霍爾會輸出一個模擬信號；

通過電動車控制器的AD采樣口去采集模擬信號，根據(jù)得到的信號值，

信號值越大則會給電動車提供更快的速度，然而，在雨水天氣或者受

潮情況下，線性霍爾輸出的信號值會被抬升，例如原先2.5V的信號

會被抬升到2.8V，假設(shè)2.5V是電動自行車啟動的臨界值；當(dāng)信號被

錯誤的抬升到2.8V后，會導(dǎo)致電動自行車在不受用戶控制的情況下

錯誤啟動，導(dǎo)致飛車現(xiàn)象，危害用戶的生命安全；此外調(diào)速轉(zhuǎn)把的信

號通過線速傳遞到控制器，線速存在電阻也會對模擬信號電壓的數(shù)值

產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致最終控制的誤差。

基于上述背景，起草單位設(shè)計出一種防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把，采用絕對

型位置傳感器，輸出數(shù)字信號實現(xiàn)調(diào)速轉(zhuǎn)把位置采集，不受導(dǎo)線長度

影響；同時通過計算占空比與車速映射，可以有效解決環(huán)境條件如雨

天等對模擬信號的影響，實現(xiàn)準(zhǔn)確的車速控制，防止飛車。

為了反應(yīng)和納入新技術(shù)的成果，起草單位提出《電動自行車用防

飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計劃，通過標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，引導(dǎo)企

業(yè)提高生產(chǎn)技術(shù)水平，規(guī)范生產(chǎn)工藝流程，從而提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

（三）編制過程

1、項目立項階段

由江蘇金豐機電有限公司、揚州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)

（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等相關(guān)單位的技術(shù)人員共同成立了標(biāo)

準(zhǔn)起草組，制定了詳細(xì)的工作方案和實施計劃，研究分析相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)

準(zhǔn)制修訂情況和電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在此基

礎(chǔ)上結(jié)合起草單位的生產(chǎn)實際，多次召開內(nèi)部研討會議，確定了標(biāo)準(zhǔn)

名稱，并完成該項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項工作。

2、理論研究階段

標(biāo)準(zhǔn)起草組廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量的研

究分析、資料查證工作，確定了標(biāo)準(zhǔn)的制定原則，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品實際

應(yīng)用經(jīng)驗，為標(biāo)準(zhǔn)的起草奠定了基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把的主要技

術(shù)特點，明確了要求，為標(biāo)準(zhǔn)的具體起草指明方向。

3、標(biāo)準(zhǔn)起草階段

在理論研究基礎(chǔ)上，標(biāo)準(zhǔn)起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中充分借鑒已有

的理論研究和實踐成果，基于我們基本國情，經(jīng)過多次研討和數(shù)次修

改，形成了《電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把》（標(biāo)準(zhǔn)草案稿）。

4、標(biāo)準(zhǔn)征求意見階段

形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿之后，標(biāo)準(zhǔn)起草組召開了多次專家研討會，從標(biāo)

準(zhǔn)框架、標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容等角度廣泛征求多方意見，從理論完善和實踐

應(yīng)用方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實用性。經(jīng)過理論研究和方法驗證，形

成了《電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把》（征求意見稿）。

5、專家審核

本標(biāo)準(zhǔn)擬定與2024年9月進(jìn)行專家審核。

6、發(fā)布

本標(biāo)準(zhǔn)擬定于2024年9月發(fā)布并實施。

（四）主要起草單位及起草人所做的工作

1、主要起草單位

江蘇金豐機電有限公司、揚州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)（江

蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司。

2、工作內(nèi)容

（1）江蘇金豐機電有限公司主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定過程的協(xié)調(diào)工作；

負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，資料查詢、標(biāo)準(zhǔn)正文及編制說明草案起草、方法

驗證等工作。

（2）揚州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)

有限公司主要參與資料查詢、標(biāo)準(zhǔn)正文草案修改、方法驗證等。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

（一）標(biāo)準(zhǔn)制定原則

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“前瞻性、實用性、統(tǒng)

一性、規(guī)范性”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，嚴(yán)格按照GB/T1.1

最新版本的要求進(jìn)行編寫。

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

1、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把的生產(chǎn)和檢驗。

2、有關(guān)條款的說明

（1）標(biāo)題

標(biāo)準(zhǔn)中文名稱：電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把；

英文翻譯：Electricbikeanti-flickerspeedcontrolhand

lebar。

（2）術(shù)語和定義

本章節(jié)規(guī)定了“電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把”等術(shù)語定義。

（3）主要內(nèi)容

第四章技術(shù)要求：本章節(jié)主要對電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把

的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定，主要包括：外觀、回彈性能、電氣系統(tǒng)、安

全尺寸、電性能、強度、功能、過載能力等。

第五章試驗方法：本章節(jié)主要對電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把

技術(shù)要求的試驗方法進(jìn)行了規(guī)定。

第六章檢驗規(guī)則：本章節(jié)主要對電動自行車用防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把

的檢驗規(guī)則進(jìn)行了規(guī)定。

第七章標(biāo)志、包裝、運輸和貯存：本章節(jié)主要對電動自行車用

防飛車調(diào)速轉(zhuǎn)把的標(biāo)志、包裝、運輸和貯存要求進(jìn)行了規(guī)定。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)測試和通過起草單位在電動自行車用防飛車

調(diào)速轉(zhuǎn)把各項試驗和檢驗所積累的大量數(shù)據(jù)，對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了充分

的驗證。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利。

五、預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

的情況

通過本項標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布實施，將標(biāo)準(zhǔn)起草單位在該領(lǐng)域的核

心技術(shù)以標(biāo)準(zhǔn)形式固化并加以實施，積極保障電動自行車用防飛車調(diào)

速轉(zhuǎn)把生產(chǎn)質(zhì)量，并進(jìn)一步促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展。

六、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)，特別是強制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與強制性標(biāo)

準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致。

七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在起草過程中無重大意見分歧。

八、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議將本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，供社會各界自愿使用。

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，建議由標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)起草單位有計劃、有組織地

開展標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)工作。通過舉辦培訓(xùn)班、宣貫會、研討會等多種

形式，廣泛宣傳本標(biāo)準(zhǔn)的地位和作用，確保