2025年車工(中級(jí))考試題庫含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40題）1.車床主軸的主要作用是（）A.傳遞切削力B.帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)C.支撐刀具D.控制進(jìn)給運(yùn)動(dòng)答案：B2.高速鋼車刀的耐熱溫度約為（）A.200-300℃B.500-600℃C.800-900℃D.1000-1200℃答案：B3.車削外圓時(shí)，若工件直徑為φ50mm，主軸轉(zhuǎn)速為600r/min，則切削速度約為（）A.94.2m/minB.150m/minC.188.4m/minD.235.5m/min答案：A（計(jì)算：v=πdn/1000=3.14×50×600/1000≈94.2）4.下列測(cè)量工具中，精度最高的是（）A.游標(biāo)卡尺（0.02mm）B.千分尺（0.01mm）C.百分表（0.01mm）D.塞尺（0.01mm）答案：B（千分尺測(cè)量精度為0.001mm級(jí)，實(shí)際常用0.01mm分度值，但測(cè)量誤差小于百分表）5.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為減少彎曲變形，應(yīng)優(yōu)先采用（）A.三爪卡盤裝夾B.兩頂尖裝夾C.一夾一頂裝夾D.心軸裝夾答案：C（一夾一頂配合跟刀架可有效控制變形）6.普通三角螺紋的牙型角為（）A.30°B.45°C.55°D.60°答案：D7.加工鑄鐵時(shí)，應(yīng)選用的車刀材料是（）A.YG類硬質(zhì)合金B(yǎng).YT類硬質(zhì)合金C.高速鋼D.陶瓷刀具答案：A（YG類適合加工脆性材料）8.車削過程中，切削力的主要來源是（）A.刀具前刀面與切屑的摩擦B.刀具后刀面與工件的摩擦C.工件材料的塑性變形D.切屑的彈性變形答案：C9.公差等級(jí)IT7對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值，隨基本尺寸增大而（）A.增大B.減小C.不變D.先增后減答案：A10.精車外圓時(shí)，為獲得較小的表面粗糙度，應(yīng)選擇（）A.較大的背吃刀量B.較大的進(jìn)給量C.較高的切削速度D.較低的切削速度答案：C（高速切削可減少積屑瘤影響）11.車削圓錐面時(shí)，若采用偏移尾座法，偏移量的計(jì)算公式為（）（L為工件總長(zhǎng)，l為圓錐部分長(zhǎng)度，D為大端直徑，d為小端直徑）A.S=(D-d)/2L×lB.S=(D-d)/2l×LC.S=(D-d)L/(2l)D.S=(D-d)l/(2L)答案：C（公式：S=(D-d)L/(2l)）12.車削內(nèi)孔時(shí)，若孔徑尺寸逐漸擴(kuò)大，可能的原因是（）A.車刀磨損B.刀柄剛性不足C.切削速度過高D.進(jìn)給量過小答案：B（刀柄剛性差導(dǎo)致切削時(shí)讓刀）13.下列配合中，屬于過盈配合的是（）A.φ30H7/g6B.φ30H7/s6C.φ30H7/f7D.φ30H7/h6答案：B（s為過盈配合軸的基本偏差）14.車削多線螺紋時(shí)，分線誤差會(huì)直接影響（）A.螺距精度B.牙型角精度C.中徑精度D.表面粗糙度答案：A（分線不準(zhǔn)導(dǎo)致螺距累積誤差）15.硬質(zhì)合金刀具刃磨時(shí)，應(yīng)選用（）砂輪A.白剛玉B.綠碳化硅C.棕剛玉D.立方氮化硼答案：B（綠碳化硅適合磨削硬質(zhì)合金）16.車削臺(tái)階軸時(shí)，若臺(tái)階端面與軸線不垂直，主要原因是（）A.車刀主偏角過大B.工件裝夾松動(dòng)C.車刀副偏角過小D.進(jìn)給方向與軸線不垂直答案：D（小滑板未對(duì)齊導(dǎo)致進(jìn)給方向偏斜）17.測(cè)量外圓直徑時(shí)，千分尺的正確使用方法是（）A.直接卡緊工件讀數(shù)B.旋轉(zhuǎn)微分筒至輕微接觸后讀數(shù)C.用測(cè)力裝置旋轉(zhuǎn)至棘輪發(fā)出響聲D.用手握住尺架測(cè)量答案：C（通過棘輪控制測(cè)量力）18.車削薄壁工件時(shí)，為防止變形，裝夾力應(yīng)（）A.集中在工件剛性好的部位B.均勻分布在圓周方向C.盡可能增大D.只作用在一端答案：B（使用軟卡爪或開縫套筒均勻受力）19.車削梯形螺紋時(shí)，常用的車削方法是（）A.直進(jìn)法B.左右切削法C.斜進(jìn)法D.切槽法答案：B（左右切削法可減小切削力）20.表面粗糙度符號(hào)“Ra3.2”表示（）A.輪廓算術(shù)平均偏差為3.2μmB.微觀不平度十點(diǎn)高度為3.2μmC.輪廓最大高度為3.2μmD.表面波紋度為3.2μm答案：A21.車床的主運(yùn)動(dòng)是（）A.刀具的直線運(yùn)動(dòng)B.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C.刀架的縱向移動(dòng)D.刀架的橫向移動(dòng)答案：B22.車刀的前角增大，會(huì)使（）A.切削力增大B.切削溫度升高C.刃口鋒利D.刀具耐用度提高答案：C23.車削加工中，背吃刀量ap是指（）A.工件上已加工表面與待加工表面間的垂直距離B.刀具每轉(zhuǎn)進(jìn)給的距離C.主切削刃與工件的接觸長(zhǎng)度D.切削層的寬度答案：A24.下列材料中，適合制作頂尖的是（）A.Q235B.45鋼（淬火）C.HT200D.黃銅答案：B（45鋼淬火后硬度高，耐磨）25.車削螺紋時(shí)，若螺距誤差超差，主要原因是（）A.主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定B.絲桿螺距誤差C.刀具磨損D.工件裝夾松動(dòng)答案：B（車床絲桿螺距精度直接影響螺紋螺距）26.精車時(shí)，切削液應(yīng)選用（）A.乳化液B.切削油C.水D.煤油答案：B（切削油潤滑性好，提高表面質(zhì)量）27.車削圓錐面時(shí)，若采用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法，小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為（）A.錐度CB.圓錐半角α/2C.圓錐角αD.2α答案：B28.公差帶的位置由（）決定A.標(biāo)準(zhǔn)公差B.基本偏差C.公差等級(jí)D.配合性質(zhì)答案：B29.車削偏心工件時(shí)，常用的裝夾方法是（）A.三爪卡盤B.四爪卡盤C.花盤D.心軸答案：B（四爪可單獨(dú)調(diào)整卡爪找正偏心）30.車刀的主偏角增大，會(huì)使（）A.徑向力增大B.軸向力增大C.切削溫度降低D.刀具壽命延長(zhǎng)答案：B（主偏角增大，徑向力減小，軸向力增大）31.測(cè)量?jī)?nèi)孔直徑時(shí)，應(yīng)選用（）A.外徑千分尺B.內(nèi)測(cè)千分尺C.游標(biāo)卡尺D.百分表答案：B32.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，跟刀架的支撐爪應(yīng)接觸在（）A.待加工表面B.已加工表面C.過渡表面D.任意表面答案：B（支撐已加工表面防止變形）33.普通車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)（）A.刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)B.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C.刀架的快速移動(dòng)D.尾座的移動(dòng)答案：B34.車削加工中，產(chǎn)生積屑瘤的主要原因是（）A.切削速度過高B.切削溫度過低C.切削塑性材料D.切削脆性材料答案：C（塑性材料切屑與前刀面摩擦易形成積屑瘤）35.車削外圓時(shí)，若工件表面出現(xiàn)振紋，可能的原因是（）A.切削速度過低B.進(jìn)給量過小C.車床剛性不足D.刀具前角過大答案：C36.車削內(nèi)圓錐時(shí)，若小滑板角度調(diào)整錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致（）A.錐度誤差B.直徑誤差C.表面粗糙度差D.長(zhǎng)度誤差答案：A37.螺紋的中徑是指（）A.大徑與小徑的平均值B.牙型上溝槽和凸起寬度相等處的直徑C.螺紋的公稱直徑D.螺紋的小徑答案：B38.車削時(shí)，切削層公稱橫截面積等于（）A.ap×fB.πd×fC.ap×nD.f×v答案：A（背吃刀量×進(jìn)給量）39.車刀的后角主要影響（）A.切削力大小B.刀具與工件的摩擦C.切屑的流出方向D.刃口強(qiáng)度答案：B（后角增大，后刀面與工件摩擦減小）40.加工Φ30H7（+0.021/0）的孔，若實(shí)測(cè)尺寸為Φ30.015mm，則該孔（）A.合格B.不合格C.接近上限D(zhuǎn).接近下限答案：A（0.015在0~0.021范圍內(nèi)）二、判斷題（每題1分，共30題）1.車削時(shí)，切削速度越高，表面粗糙度越小。（）答案：×（高速切削可減小積屑瘤，但過高會(huì)因切削熱導(dǎo)致表面質(zhì)量下降）2.硬質(zhì)合金刀具適合加工塑性材料時(shí)采用低速切削。（）答案：×（硬質(zhì)合金適合高速切削）3.千分尺的零位誤差可以通過調(diào)整微分筒消除。（）答案：√4.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為提高剛性，應(yīng)增大背吃刀量。（）答案：×（應(yīng)減小背吃刀量和進(jìn)給量）5.公差等級(jí)數(shù)字越大，尺寸精度越高。（）答案：×（數(shù)字越大，公差值越大，精度越低）6.車削圓錐面時(shí)，偏移尾座法適用于加工錐度較小的長(zhǎng)圓錐。（）答案：√7.車刀的主偏角為90°時(shí)，適合車削臺(tái)階軸和端面。（）答案：√8.測(cè)量外圓時(shí)，游標(biāo)卡尺應(yīng)與工件軸線垂直。（）答案：√9.車削螺紋時(shí)，絲桿的螺距必須與工件螺距相等。（）答案：√（普通車床通過絲桿傳動(dòng)保證螺距）10.精車時(shí)，應(yīng)選擇較小的進(jìn)給量和背吃刀量。（）答案：√11.車削薄壁工件時(shí)，應(yīng)采用較大的切削速度和較小的進(jìn)給量。（）答案：√（減少切削力變形）12.表面粗糙度值越小，表面越光滑。（）答案：√13.車刀的前角為正值時(shí)，刃口更鋒利。（）答案：√14.車床的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由絲桿傳動(dòng)。（）答案：×（縱向進(jìn)給由光桿傳動(dòng)，絲桿專用于車螺紋）15.車削內(nèi)孔時(shí)，車刀的主偏角應(yīng)小于90°。（）答案：×（內(nèi)孔車刀主偏角常取90°~95°，避免后刀面與孔壁摩擦）16.加工鑄鐵時(shí)，不需要使用切削液。（）答案：×（粗加工可不用，精加工可用煤油冷卻）17.四爪卡盤裝夾工件時(shí)，必須進(jìn)行找正。（）答案：√18.車削多線螺紋時(shí)，分線方法有軸向分線和圓周分線兩種。（）答案：√19.車削外圓時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（）答案：×（主運(yùn)動(dòng)）20.高速鋼刀具的耐磨性比硬質(zhì)合金好。（）答案：×（硬質(zhì)合金耐磨性更好）21.車削時(shí)，切削熱主要由切屑帶走。（）答案：√（約50%-86%）22.公差帶的大小由基本偏差決定。（）答案：×（由標(biāo)準(zhǔn)公差決定）23.車削圓錐面時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法可加工任意錐度。（）答案：√（小滑板可旋轉(zhuǎn)任意角度）24.車削梯形螺紋時(shí)，可采用直進(jìn)法一次車削完成。（）答案：×（直進(jìn)法切削力大，易扎刀，應(yīng)采用左右切削法）25.千分尺的測(cè)量面應(yīng)保持清潔，使用后應(yīng)涂油防銹。（）答案：√26.車削偏心軸時(shí)，偏心距可用游標(biāo)卡尺直接測(cè)量。（）答案：×（需用百分表或偏心卡規(guī)測(cè)量）27.車刀的副偏角主要影響已加工表面的粗糙度。（）答案：√（副偏角減小，殘留面積減小）28.車削加工中，主運(yùn)動(dòng)只有一個(gè)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以有多個(gè)。（）答案：√（如車端面時(shí)縱向和橫向進(jìn)給）29.加工Φ50h7（0/-0.025）的軸，實(shí)測(cè)尺寸為Φ49.98mm，該軸合格。（）答案：√（-0.025≤-0.02合格）30.車削時(shí)，若工件材料硬度高，應(yīng)選擇較小的前角。（）答案：√（提高刀具強(qiáng)度）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10題）1.簡(jiǎn)述車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生彎曲變形的主要原因及預(yù)防措施。答案：主要原因：①工件剛性差，受切削力（尤其是徑向力）作用產(chǎn)生彎曲；②切削熱導(dǎo)致工件伸長(zhǎng)變形；③裝夾力不均。預(yù)防措施：①采用一夾一頂裝夾，配合跟刀架或中心架；②使用彈性頂尖補(bǔ)償熱伸長(zhǎng)；③減小背吃刀量和進(jìn)給量，增大主偏角（90°~93°）；④合理選擇切削液冷卻；⑤采用反向進(jìn)給（從卡盤向尾座進(jìn)給）。2.車削三角螺紋時(shí)，如何保證牙型角正確？答案：①正確刃磨車刀：車刀刀尖角等于螺紋牙型角（60°），且左右刃對(duì)稱；②使用對(duì)刀樣板對(duì)刀，確保車刀刀尖與工件軸線等高，且刀尖角平分線垂直于工件軸線；③粗車后用螺紋量規(guī)檢查牙型，精車時(shí)調(diào)整切削深度；④采用左右切削法，避免單側(cè)切削導(dǎo)致牙型偏斜。3.簡(jiǎn)述硬質(zhì)合金車刀與高速鋼車刀的性能差異及適用場(chǎng)合。答案：性能差異：①硬質(zhì)合金硬度高（HRA89-94）、耐熱性好（800-1000℃），但脆性大；高速鋼硬度較低（HRC62-68）、耐熱性差（500-600℃），但韌性好。②硬質(zhì)合金耐磨性好，高速鋼易刃磨。適用場(chǎng)合：硬質(zhì)合金用于高速切削（v=80-200m/min），加工鋼、鑄鐵等；高速鋼用于低速、復(fù)雜刀具（如成形車刀、螺紋車刀）及斷續(xù)切削。4.車削內(nèi)孔時(shí)，尺寸超差的常見原因有哪些？答案：①車刀磨損導(dǎo)致孔徑逐漸增大；②刀柄剛性不足，切削時(shí)讓刀（孔徑減?。?；③測(cè)量誤差（如內(nèi)孔千分尺使用不當(dāng)）；④切削參數(shù)選擇不當(dāng)（如進(jìn)給量過大導(dǎo)致振動(dòng)）；⑤工件裝夾變形（薄壁孔）；⑥車床主軸間隙過大，加工時(shí)工件跳動(dòng)。5.簡(jiǎn)述游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法。答案：①讀取主尺上整數(shù)部分（游標(biāo)尺0刻度線左側(cè)主尺的毫米數(shù)）；②讀取游標(biāo)尺上與主尺對(duì)齊的刻度線數(shù)值（乘以分度值，如0.02mm）；③將兩部分相加。例：主尺讀25mm，游標(biāo)尺第10格對(duì)齊，讀數(shù)為25+10×0.02=25.20mm。6.車削臺(tái)階軸時(shí)，如何保證臺(tái)階長(zhǎng)度精度？答案：①使用刻度盤控制進(jìn)給量：調(diào)整小滑板刻度至所需長(zhǎng)度，鎖緊后進(jìn)給；②采用擋鐵定位：在床鞍上安裝擋鐵，控制縱向進(jìn)給終點(diǎn)；③測(cè)量法：車削時(shí)多次測(cè)量，逐步進(jìn)給至尺寸；④使用百分表找正：對(duì)長(zhǎng)度要求高的臺(tái)階，用百分表配合量塊測(cè)量。7.簡(jiǎn)述車削加工中切削液的作用及選擇原則。答案：作用：①冷卻（降低切削溫度）；②潤滑（減小摩擦）；③清洗（沖走切屑）；④防銹（保護(hù)工件和機(jī)床）。選擇原則：①粗加工選冷卻為主（乳化液）；②精加工選潤滑為主（切削油）；③加工鑄鐵等脆性材料一般不用（切屑崩碎易堵塞）；④加工不銹鋼等難加工材料用極壓切削液。8.車削圓錐面時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法和偏移尾座法各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答案：轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法：優(yōu)點(diǎn)是可加工任意錐度（包括內(nèi)錐），調(diào)整方便；缺點(diǎn)是受小滑板行程限制（適合短圓錐），手動(dòng)進(jìn)給勞動(dòng)強(qiáng)度大。偏移尾座法：優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)進(jìn)給（縱向），加工表面粗糙度好，適合長(zhǎng)圓錐；缺點(diǎn)是只能加工外錐，且錐度不能太大（尾座偏移量有限）。9.如何判斷車刀的刃磨質(zhì)量？答案：①角度檢查：用角度樣板測(cè)量前角、后角、主偏角、副偏角等是否符合要求；②刃口質(zhì)量：刃口應(yīng)鋒利無崩刃，表面粗糙度Ra≤0.8μm；③對(duì)稱性：車刀左右切削刃應(yīng)對(duì)稱（三角螺紋車刀刀尖角對(duì)稱）；④斷屑槽：槽型、寬度、深度應(yīng)合理，保證切屑卷曲折斷。10.車削薄壁套類零件時(shí)，防止變形的工藝措施有哪些？答案：①裝夾方式：使用軟卡爪（減少夾緊力集中）、開縫套筒（均勻受力）、心軸裝夾（以孔定位）；②切削參數(shù)：小背吃刀量（ap=0.1-0.3mm）、小進(jìn)給量（f=0.05-0.1mm/r）、較高切削速度（v=80-120m/min）；③冷卻潤滑：使用充分切削液降低熱變形；④加工順序：先粗車外圓后精車內(nèi)孔，或反之，分散夾緊力；⑤輔助支撐：內(nèi)孔加支撐環(huán)，外圓用跟刀架。四、計(jì)算題（每題10分，共10題）1.車削Φ60mm的工件外圓，選用主軸轉(zhuǎn)速n=400r/min，求切削速度v。解：v=πdn/1000=3.14×60×400/1000=75.36m/min答案：75.36m/min2.加工Φ40H7（+0.025/0）的孔，與Φ40f7（-0.025/-0.050）的軸配合，計(jì)算最大間隙和最小間隙。解：最大間隙=孔上偏差-軸下偏差=+0.025-(-0.050)=0.075mm最小間隙=孔下偏差-軸上偏差=0-(-0.025)=0.025mm答案：最大間隙0.075mm，最小間隙0.025mm3.車削一圓錐工件，已知大端直徑D=50mm，小端直徑d=45mm，圓錐長(zhǎng)度l=100mm，求錐度C和圓錐半角α/2（tanα/2≈(D-d)/(2l)）。解：錐度C=(D-d)/l=(50-45)/100=1:20tanα/2=(50-45)/(2×100)=0.025，查三角函數(shù)表得α/2≈1°26′答案：錐度1:20，圓錐半角約1°26′4.車削M24×2的三角螺紋（螺距P=2mm），求螺紋中徑d2（公式：d2=d-0.6495P）。解：d2=24-0.6495×2=24-1.299=22.701mm答案：22.701mm5.某工件需車削外圓，要求表面粗糙度Ra1.6μm，已知進(jìn)給量f=0.15mm/r，主偏角κr=90°，副偏角κr’=5°，計(jì)算理論殘留面積高度H（公式：H=f/(cotκr+cotκr’)）。解：H=0.15/(cot9