裝載機司機技能培訓考試題庫及答案一、選擇題1.裝載機的動力裝置一般是（）。A.電動機B.汽油機C.柴油機D.蒸汽機答案：C解析：裝載機通常在工程施工等工況下作業(yè)，需要較大的動力和較好的扭矩特性，柴油機具有功率大、扭矩大、燃油經濟性好等優(yōu)點，所以裝載機的動力裝置一般是柴油機。電動機受電源限制，汽油機功率相對較小，蒸汽機效率低且笨重，都不太適合作為裝載機的動力裝置。2.裝載機的液力變矩器屬于（）。A.動力元件B.執(zhí)行元件C.控制元件D.傳動元件答案：D解析：液力變矩器是利用液體的動能來傳遞動力的元件，它安裝在發(fā)動機和變速器之間，能在一定范圍內自動無級改變轉矩和轉速，起到傳遞動力和變速變矩的作用，屬于傳動元件。動力元件主要是發(fā)動機等提供動力的裝置；執(zhí)行元件如液壓缸、液壓馬達等是將液壓能轉化為機械能的元件；控制元件主要是各種液壓閥等用來控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向的元件。3.裝載機工作裝置的動臂舉升至最高位置和鏟斗下翻至最低位置時，工作裝置中各鉸接點處的間隙不得小于（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：裝載機工作裝置的動臂舉升至最高位置和鏟斗下翻至最低位置時，為了保證工作裝置的正常運行和各部件之間的相對運動，工作裝置中各鉸接點處的間隙不得小于2mm。如果間隙過小，可能會導致部件之間的摩擦、干涉，影響工作裝置的性能和壽命。4.裝載機輪胎的氣壓應符合規(guī)定值，偏差不得超過（）kPa。A.±10B.±20C.±30D.±40答案：B解析：輪胎氣壓對裝載機的行駛性能、輪胎壽命等有重要影響。裝載機輪胎的氣壓應符合規(guī)定值，偏差不得超過±20kPa。氣壓過高會使輪胎磨損加劇、減震性能變差；氣壓過低會導致輪胎發(fā)熱、磨損加快，甚至可能引發(fā)爆胎等安全事故。5.裝載機在平坦地面上行駛時，其制動距離不應大于（）m。A.3B.4C.5D.6答案：C解析：為了保證裝載機在行駛過程中的安全，在平坦地面上行駛時，其制動距離不應大于5m。制動距離過長會增加發(fā)生碰撞等事故的風險，所以需要嚴格控制制動距離在規(guī)定范圍內。6.裝載機的轉向系統(tǒng)一般采用（）轉向方式。A.機械轉向B.液壓助力轉向C.電動助力轉向D.氣壓助力轉向答案：B解析：裝載機在作業(yè)過程中需要頻繁轉向，轉向力較大。液壓助力轉向系統(tǒng)可以利用液壓能來輔助駕駛員轉動方向盤，減輕駕駛員的勞動強度，并且具有轉向靈活、響應速度快等優(yōu)點，所以裝載機的轉向系統(tǒng)一般采用液壓助力轉向方式。機械轉向需要駕駛員手動提供較大的轉向力，操作費力；電動助力轉向目前在裝載機上應用相對較少；氣壓助力轉向一般適用于一些特定的車輛，在裝載機上也不常用。7.裝載機的鏟斗容量通常以（）為單位。A.立方米B.升C.立方分米D.立方厘米答案：A解析：裝載機的鏟斗容量是衡量其工作能力的一個重要指標，通常以立方米為單位。立方米是一個較大的體積單位，適合用來表示裝載機鏟斗能夠容納物料的體積大小。升、立方分米、立方厘米等單位相對較小，不適合用于表示裝載機鏟斗的容量。8.裝載機在進行物料裝卸作業(yè)時，鏟斗應（）。A.盡量放低B.盡量抬高C.保持水平D.隨意放置答案：A解析：裝載機在進行物料裝卸作業(yè)時，鏟斗應盡量放低。這樣可以降低裝載機的重心，提高其穩(wěn)定性，減少在裝卸過程中發(fā)生側翻等事故的風險。同時，放低鏟斗也便于鏟取物料，提高作業(yè)效率。如果鏟斗抬高，會使裝載機重心升高，穩(wěn)定性變差；保持水平或隨意放置都不利于物料的裝卸和裝載機的安全作業(yè)。9.裝載機的發(fā)動機機油壓力在怠速時應不低于（）MPa。A.0.05B.0.1C.0.15D.0.2答案：B解析：發(fā)動機機油壓力對于保證發(fā)動機各部件的正常潤滑和工作至關重要。裝載機的發(fā)動機機油壓力在怠速時應不低于0.1MPa。如果機油壓力過低，可能會導致發(fā)動機各部件潤滑不良，加劇磨損，甚至引發(fā)發(fā)動機故障。10.裝載機在行駛過程中，變速器的油溫不應超過（）℃。A.80B.90C.100D.110答案：C解析：變速器在工作過程中會產生熱量，油溫過高會影響變速器的性能和壽命。裝載機在行駛過程中，變速器的油溫不應超過100℃。當油溫超過這個溫度時，變速器內的潤滑油性能會下降，可能導致部件磨損加劇、換擋困難等問題。二、填空題1.裝載機的工作裝置主要由動臂、______、連桿機構等組成。鏟斗解析：裝載機工作裝置是完成物料裝卸等作業(yè)的關鍵部分，動臂、鏟斗和連桿機構相互配合，通過液壓缸的伸縮來實現(xiàn)鏟斗的升降、翻轉等動作，從而完成物料的鏟裝、運輸和卸載等工作。2.裝載機的制動系統(tǒng)一般分為行車制動和______制動兩種。駐車解析：行車制動用于在裝載機行駛過程中減速和停車，而駐車制動則是在裝載機停車時防止其自行滑動，兩種制動系統(tǒng)共同保障裝載機的行駛和停放安全。3.裝載機的液壓系統(tǒng)由動力元件、執(zhí)行元件、______元件和輔助元件組成?？刂平馕觯阂簤合到y(tǒng)中，動力元件（如液壓泵）提供液壓能，執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達）將液壓能轉化為機械能，控制元件（如各種液壓閥）用來控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向，輔助元件（如油管、油箱等）則起到連接、儲存和過濾等作用。4.裝載機的輪胎花紋有多種類型，常見的有______花紋和越野花紋。普通解析：普通花紋輪胎適用于一般的公路行駛和較為平坦的作業(yè)場地，具有較好的耐磨性和操控性；越野花紋輪胎則更適合在復雜的地形如泥濘、沙地等環(huán)境下使用，具有較強的抓地力。5.裝載機在啟動前，應檢查燃油、機油、______等液位是否正常。冷卻液解析：冷卻液對于發(fā)動機的冷卻至關重要，在裝載機啟動前檢查冷卻液液位是否正常，可以避免發(fā)動機因冷卻液不足而出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，保證發(fā)動機的正常工作。6.裝載機的傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳遞給______和工作裝置。行走機構解析：裝載機的傳動系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機產生的動力傳遞到行走機構，使裝載機能夠行駛，同時也傳遞給工作裝置，使其能夠完成物料的裝卸等作業(yè)。7.裝載機的動臂液壓缸用于控制動臂的______動作。升降解析：動臂液壓缸通過伸縮來實現(xiàn)動臂的上升和下降，從而改變鏟斗的高度，以適應不同的作業(yè)需求。8.裝載機的轉向橋一般采用______式結構。斷開解析：斷開式轉向橋具有較好的轉向靈活性和通過性，能夠適應裝載機在不同工況下的轉向需求，減少轉向阻力，提高作業(yè)效率。9.裝載機的空氣濾清器的作用是過濾進入發(fā)動機的______。空氣解析：空氣濾清器可以過濾掉空氣中的灰塵、雜質等，防止其進入發(fā)動機，保證發(fā)動機吸入清潔的空氣，從而提高發(fā)動機的性能和使用壽命。10.裝載機在作業(yè)過程中，應根據(jù)物料的性質和______選擇合適的作業(yè)方法。工況解析：不同性質的物料（如松散物料、塊狀物料等）和不同的工況（如場地大小、作業(yè)高度等）需要采用不同的作業(yè)方法，以提高作業(yè)效率和質量。三、判斷題1.裝載機在行駛過程中可以隨意換擋。（）答案：×解析：裝載機在行駛過程中不可以隨意換擋。隨意換擋可能會導致變速器齒輪的沖擊和磨損，甚至可能損壞變速器。換擋時應根據(jù)車速、發(fā)動機轉速等情況，在合適的時機進行平穩(wěn)換擋。2.裝載機的工作裝置在作業(yè)時可以超載。（）答案：×解析：裝載機的工作裝置有其額定的承載能力，超載作業(yè)會使工作裝置承受過大的應力，可能導致部件變形、損壞，還會影響裝載機的穩(wěn)定性和安全性，所以不可以超載。3.裝載機在啟動后可以立即進行滿負荷作業(yè)。（）答案：×解析：裝載機在啟動后，發(fā)動機和各部件需要一定的時間進行預熱和磨合。立即進行滿負荷作業(yè)會使發(fā)動機和部件在未達到良好工作狀態(tài)時承受過大的負荷，容易造成磨損加劇和故障發(fā)生，所以應先進行適當?shù)目蛰d運轉和預熱。4.裝載機的輪胎氣壓越高越好。（）答案：×解析：裝載機輪胎氣壓過高會使輪胎的接地面積減小，磨損加劇，減震性能變差，還可能導致輪胎爆胎等安全問題。輪胎氣壓應保持在規(guī)定的范圍內，而不是越高越好。5.裝載機在作業(yè)時可以不使用安全帶。（）答案：×解析：安全帶是保障駕駛員安全的重要裝置，裝載機在作業(yè)過程中可能會發(fā)生顛簸、晃動等情況，使用安全帶可以防止駕駛員在這些情況下受到傷害，所以作業(yè)時必須使用安全帶。6.裝載機的液壓系統(tǒng)不需要定期檢查和維護。（）答案：×解析：裝載機的液壓系統(tǒng)是其重要的組成部分，定期檢查和維護液壓系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在的故障，保證液壓系統(tǒng)的正常運行。例如檢查液壓油的質量和液位、液壓元件的密封性等。7.裝載機在夜間作業(yè)時，只要有燈光就可以正常作業(yè)。（）答案：×解析：雖然燈光是夜間作業(yè)的必要條件，但僅靠燈光還不足以保證正常作業(yè)。夜間作業(yè)還需要注意觀察周圍環(huán)境，確保作業(yè)場地安全，同時駕駛員的注意力和反應能力也可能受到夜間環(huán)境的影響，所以要采取更多的安全措施，而不是僅依賴燈光。8.裝載機的發(fā)動機在高溫環(huán)境下可以長時間連續(xù)工作。（）答案：×解析：在高溫環(huán)境下，發(fā)動機的散熱難度增大，長時間連續(xù)工作會使發(fā)動機溫度過高，導致發(fā)動機性能下降，甚至可能引發(fā)故障。在高溫環(huán)境下應適當控制發(fā)動機的工作時間，采取必要的散熱措施。9.裝載機在通過鐵路道口時可以加速通過。（）答案：×解析：裝載機在通過鐵路道口時，應減速慢行，觀察鐵路兩側有無火車駛來，確認安全后再通過。加速通過可能會增加發(fā)生事故的風險，所以不可以加速通過。10.裝載機的工作裝置在不使用時可以隨意停放。（）答案：×解析：裝載機的工作裝置在不使用時應放置在合適的位置，例如將動臂放下，鏟斗平放等。隨意停放可能會影響裝載機的穩(wěn)定性，還可能對周圍環(huán)境和人員造成危險。四、簡答題1.簡述裝載機啟動前的檢查內容。(1).檢查燃油箱內的燃油量是否充足，燃油管路是否有泄漏現(xiàn)象。(2).檢查發(fā)動機機油油位是否在規(guī)定范圍內，機油是否變質。(3).檢查冷卻液液位是否正常，冷卻液管路有無泄漏。(4).檢查液壓油液位，液壓系統(tǒng)管路是否有滲漏。(5).檢查制動液液位，制動系統(tǒng)是否正常，制動管路有無泄漏。(6).檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定，輪胎有無破損、裂紋等缺陷。(7).檢查工作裝置各鉸接點處的間隙和潤滑情況。(8).檢查燈光、喇叭等電氣設備是否正常工作。(9).檢查空氣濾清器是否堵塞。(10).檢查裝載機周圍是否有障礙物，作業(yè)場地是否安全。2.裝載機在行駛過程中應注意哪些事項？(1).行駛前應系好安全帶，檢查擋位是否在空擋，手剎是否松開。(2).起步時應平穩(wěn)，避免急加速和急剎車。(3).行駛過程中應根據(jù)路況和車速選擇合適的擋位，不得隨意換擋。(4).注意觀察周圍環(huán)境，保持安全距離，避免與其他車輛和障礙物發(fā)生碰撞。(5).行駛中要注意發(fā)動機的轉速和水溫、油溫等儀表指示，如有異常應及時停車檢查。(6).在轉彎時應提前減速，打開轉向燈，注意內輪差，防止刮碰其他物體。(7).通過鐵路道口、橋梁、隧道等特殊路段時，應按照規(guī)定的速度和方法行駛。(8).行駛中不得超載、超速，嚴禁酒后駕駛。(9).遇到惡劣天氣（如暴雨、大風、大雪等）時，應降低車速，謹慎行駛。(10).行駛完畢后，應將裝載機停放在安全、平坦的地方，拉起手剎，關閉發(fā)動機。3.裝載機工作裝置常見的故障有哪些？如何排除？故障一：動臂舉升緩慢或無力(1).原因：液壓泵磨損、液壓油不足、溢流閥壓力調整不當、液壓缸內泄漏等。(2).排除方法：檢查液壓泵的工作情況，如有磨損嚴重需更換；補充液壓油至規(guī)定液位；調整溢流閥壓力至規(guī)定值；檢查液壓缸密封件，如有損壞及時更換。故障二：鏟斗翻轉不靈活(1).原因：連桿機構卡滯、液壓油管堵塞、控制閥故障等。(2).排除方法：檢查連桿機構的連接部位，進行潤滑和調整；檢查液壓油管是否有堵塞現(xiàn)象，如有堵塞進行疏通；檢查控制閥的工作情況，如有故障進行維修或更換。故障三：工作裝置異響(1).原因：鉸接點磨損、螺栓松動、液壓缸內有空氣等。(2).排除方法：檢查鉸接點的磨損情況，如有磨損嚴重進行修復或更換；擰緊松動的螺栓；排除液壓缸內的空氣。故障四：工作裝置抖動(1).原因：液壓系統(tǒng)中有空氣、液壓缸活塞桿彎曲、工作裝置不平衡等。(2).排除方法：排除液壓系統(tǒng)中的空氣；檢查液壓缸活塞桿，如有彎曲進行修復或更換；調整工作裝置的平衡。4.如何對裝載機的液壓系統(tǒng)進行維護？(1).定期更換液壓油：按照裝載機的使用說明書規(guī)定的時間和更換標準，定期更換液壓油，同時更換液壓油濾清器。(2).保持液壓油清潔：在添加液壓油時要使用清潔的容器和工具，防止雜質混入液壓油中。定期檢查液壓油的質量，如發(fā)現(xiàn)油液變質、有雜質等情況應及時更換。(3).檢查液壓系統(tǒng)的密封性：定期檢查液壓管路、接頭、液壓缸等部位是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏應及時修復。(4).控制液壓油的溫度：避免液壓系統(tǒng)長時間在高溫環(huán)境下工作，可通過安裝散熱器等方式控制液壓油的溫度。(5).定期檢查液壓元件：檢查液壓泵、溢流閥、換向閥等液壓元件的工作情況，如有故障及時維修或更換。(6).防止空氣進入液壓系統(tǒng)：在液壓系統(tǒng)維修或更換液壓元件后，要及時排除系統(tǒng)中的空氣。(7).保持液壓油箱的清潔：定期清理液壓油箱內的沉淀物和雜質。5.裝載機在進行物料裝卸作業(yè)時的操作要點有哪些？(1).作業(yè)前準備：將裝載機停放在平坦、