2025年山西機關(guān)事業(yè)單位工人技術(shù)等級考試(車工高級)歷年參考題庫及答案理論知識部分一、選擇題1.刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常按照（）的磨損值制定的。A.前面B.后面C.副后面D.前面和后面同時答案：B。在刀具磨損中，后面的磨損對加工精度和表面質(zhì)量影響較大，所以刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常按照后面的磨損值來制定。2.切削用量中，對切削力影響最大的是（）。A.切削速度B.進給量C.背吃刀量D.切削寬度答案：C。根據(jù)切削力的計算公式和實驗研究，背吃刀量對切削力的影響最大，其次是進給量，切削速度對切削力的影響相對較小。3.車削細長軸時，為了減小徑向切削力，應(yīng)選擇（）的主偏角。A.較小B.較大C.零度D.負值答案：B。較大的主偏角可以使徑向切削力減小，軸向切削力增大，有利于減少細長軸在車削過程中的彎曲變形。4.粗車時，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)優(yōu)先選擇增大（）。A.切削速度B.進給量C.背吃刀量D.切削寬度答案：C。背吃刀量增大時，切除的金屬層體積增加最多，在不影響加工質(zhì)量和刀具壽命的前提下，優(yōu)先增大背吃刀量可以顯著提高生產(chǎn)率。5.用三針測量法測量梯形螺紋的中徑，量針的最佳直徑應(yīng)使量針的（）與螺紋中徑處牙側(cè)相切。A.圓柱面B.圓錐面C.球面D.螺旋面答案：A。三針測量法中，量針的最佳直徑是使量針的圓柱面與螺紋中徑處牙側(cè)相切，這樣可以準(zhǔn)確測量螺紋的中徑。6.車床主軸的純徑向跳動對（）的形狀精度有影響。A.車削的外圓B.車削的端面C.車削的螺紋D.鉆孔答案：A。車床主軸的純徑向跳動會使工件在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生徑向位移，從而影響車削外圓的形狀精度，而對端面和螺紋的形狀精度影響較小，對鉆孔影響主要是孔徑的尺寸精度。7.加工塑性金屬材料時，（）容易產(chǎn)生積屑瘤。A.低速B.中速C.高速D.超高速答案：B。在中速切削塑性金屬材料時，切削溫度適中，切屑與前刀面之間的摩擦系數(shù)較大，容易產(chǎn)生積屑瘤。低速時切屑與前刀面的摩擦較小，高速時切削溫度高，切屑底層金屬呈微熔狀態(tài)，也不易形成積屑瘤。8.為了保證套類零件的內(nèi)外圓的同軸度要求，可采用（）方法。A.先車外圓，后車內(nèi)孔B.先車內(nèi)孔，后車外圓C.一刀車削內(nèi)外圓D.以上方法都可以答案：C。一刀車削內(nèi)外圓可以在一次裝夾中完成內(nèi)外圓的加工，避免了多次裝夾帶來的定位誤差，能很好地保證內(nèi)外圓的同軸度要求。9.車削多線螺紋時，分線誤差會直接影響螺紋的（）。A.大徑B.中徑C.小徑D.螺距精度答案：D。分線誤差是指多線螺紋各螺旋線之間的相對位置誤差，它會直接導(dǎo)致各線螺紋的螺距不一致，從而影響螺紋的螺距精度。10.數(shù)控車床編程時，F(xiàn)功能通常表示（）。A.進給速度B.主軸轉(zhuǎn)速C.刀具補償D.程序段號答案：A。在數(shù)控車床編程中，F(xiàn)功能用于指定進給速度，即刀具相對于工件的移動速度。二、判斷題1.刀具的前角越大，切削越輕快，所以前角越大越好。（×）雖然前角越大，切削力越小，切削越輕快，但前角過大，會使刀具的楔角減小，刀具的強度和散熱能力下降，容易導(dǎo)致刀具磨損和破損，因此前角應(yīng)根據(jù)具體的加工情況合理選擇。2.切削液的主要作用是冷卻和潤滑。（√）切削液在切削過程中可以帶走大量的切削熱，起到冷卻作用，同時能減少刀具與工件、切屑之間的摩擦，起到潤滑作用，還具有清洗和防銹等輔助作用。3.車床的主運動是刀具的直線運動。（×）車床的主運動是工件的旋轉(zhuǎn)運動，刀具的直線運動是進給運動，主運動提供切削所需的主要能量。4.粗基準(zhǔn)可以重復(fù)使用。（×）粗基準(zhǔn)是毛坯表面，其精度和表面質(zhì)量較差，重復(fù)使用粗基準(zhǔn)會產(chǎn)生較大的定位誤差，因此粗基準(zhǔn)一般只允許使用一次。5.車削螺紋時，為了保證螺距精度，必須使用絲杠傳動。（√）絲杠的螺距精度高，車削螺紋時通過絲杠傳動可以準(zhǔn)確地控制刀具的移動距離，從而保證螺紋的螺距精度。6.數(shù)控機床的程序編制就是編寫零件加工程序單。（×）數(shù)控機床的程序編制不僅包括編寫零件加工程序單，還包括零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計算、程序校驗和首件試切等多個環(huán)節(jié)。7.套類零件的加工特點是孔的加工比外圓加工困難。（√）由于孔加工時刀具的尺寸受到孔徑的限制，排屑和冷卻困難，刀具的剛性較差，所以套類零件的孔加工比外圓加工困難。8.加工細長軸時，為了減少振動，可以采用較大的主偏角。（√）較大的主偏角可以使徑向切削力減小，從而減少細長軸在加工過程中的彎曲變形和振動。9.積屑瘤的存在對切削加工總是有害的。（×）積屑瘤在一定條件下可以保護刀具，增大刀具的實際前角，使切削輕快，但積屑瘤的不穩(wěn)定會導(dǎo)致切削力和切削厚度的變化，影響加工精度和表面質(zhì)量，所以積屑瘤并不總是有害的。10.用兩頂尖裝夾工件時，雞心夾頭的作用是傳遞扭矩。（√）兩頂尖裝夾工件時，雞心夾頭安裝在工件的一端，通過它將主軸的扭矩傳遞給工件，使工件隨主軸一起旋轉(zhuǎn)。三、簡答題1.簡述切削用量三要素對切削溫度的影響。切削用量三要素包括切削速度、進給量和背吃刀量。切削速度對切削溫度的影響最大，隨著切削速度的提高，切削溫度迅速上升。這是因為切削速度增加，單位時間內(nèi)切除的金屬體積增加，產(chǎn)生的熱量增多，而散熱條件改善不明顯。進給量對切削溫度的影響次之，進給量增大，切削力和切削功率增加，產(chǎn)生的熱量增多，但由于切屑變厚，散熱面積也增大，所以切削溫度升高的幅度不如切削速度顯著。背吃刀量對切削溫度的影響相對較小，背吃刀量增大時，切削刃參加工作的長度增加，散熱條件改善，單位切削力減小，產(chǎn)生的熱量增加不多，因此切削溫度升高較少。2.如何提高車削細長軸的加工精度？提高車削細長軸的加工精度可以采取以下措施：（1）改進工件的裝夾方式：采用一夾一頂或兩頂尖裝夾，并使用跟刀架或中心架來增加工件的剛性，減少工件在切削過程中的彎曲變形。（2）合理選擇刀具幾何參數(shù)：選擇較大的主偏角，以減小徑向切削力；采用正刃傾角，使切屑向待加工表面排出，避免切屑劃傷已加工表面。（3）優(yōu)化切削用量：適當(dāng)降低切削速度，增大進給量和背吃刀量，以減少切削力和切削熱的產(chǎn)生。（4）使用切削液：充分使用切削液，降低切削溫度，減少刀具磨損，提高加工表面質(zhì)量。（5）采用反向進給：使刀具從卡盤一端向尾座一端進給，這樣可以使工件受到軸向拉力，減少彎曲變形。（6）進行熱處理：對細長軸進行適當(dāng)?shù)臒崽幚?，如調(diào)質(zhì)處理，以改善材料的力學(xué)性能，提高加工精度。3.簡述車削梯形螺紋的方法和注意事項。車削梯形螺紋的方法主要有以下幾種：（1）直進法：刀具沿螺紋軸線方向垂直進給，每次切削深度相同。這種方法操作簡單，但刀具兩側(cè)刃同時切削，切削力較大，容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，適用于螺距較小的梯形螺紋。（2）左右切削法：刀具除了沿螺紋軸線方向進給外，還在左右方向作微量進給，使刀具一側(cè)刃先切削，然后另一側(cè)刃切削。這種方法可以減小切削力，避免扎刀，適用于螺距較大的梯形螺紋。（3）斜進法：刀具以一定的角度斜向進給，使刀具只有一側(cè)刃參加切削。這種方法切削力較小，但螺紋牙型兩側(cè)的表面粗糙度不一致。注意事項：（1）合理選擇刀具：刀具的幾何參數(shù)要根據(jù)梯形螺紋的牙型角、螺距等進行選擇，保證刀具的刃口鋒利和強度。（2）控制切削用量：由于梯形螺紋的切削力較大，要適當(dāng)降低切削速度和進給量，避免刀具磨損和工件變形。（3）保證分線精度：車削多線梯形螺紋時，要準(zhǔn)確分線，保證各線螺紋的螺距精度。（4）注意排屑：梯形螺紋車削時切屑較厚，要及時排屑，防止切屑堵塞影響加工質(zhì)量。（5）進行質(zhì)量檢測：在車削過程中要及時檢測螺紋的尺寸和形狀精度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。4.分析車床主軸回轉(zhuǎn)精度對加工精度的影響。車床主軸回轉(zhuǎn)精度包括純徑向跳動、軸向竄動和純角度擺動。純徑向跳動會使工件在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生徑向位移，影響車削外圓的形狀精度，如產(chǎn)生圓度誤差和圓柱度誤差。對于鏜孔加工，也會使孔徑產(chǎn)生圓度誤差。軸向竄動會導(dǎo)致車削端面時出現(xiàn)平面度誤差，車削螺紋時影響螺距精度，因為軸向竄動會使刀具在軸向方向上產(chǎn)生位移，導(dǎo)致車削的端面不平整，螺紋的螺距不一致。純角度擺動會使工件在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生傾斜，影響車削外圓和內(nèi)孔的圓柱度，以及車削圓錐面的錐度精度。同時，也會對加工表面的粗糙度產(chǎn)生影響。實操技能部分一、套類零件的加工加工一個套類零件，材料為45鋼，內(nèi)孔直徑為φ30H7，外圓直徑為φ50h6，長度為80mm。1.工藝分析該套類零件的主要加工表面是內(nèi)孔和外圓，要求保證內(nèi)外圓的同軸度和尺寸精度。由于內(nèi)孔和外圓的公差等級較高，需要進行精細加工。2.加工步驟（1）下料：根據(jù)零件的尺寸，選擇合適的棒料進行下料，棒料的直徑應(yīng)略大于外圓直徑，長度應(yīng)略大于零件長度。（2）粗車外圓：用三爪卡盤裝夾工件，粗車外圓至φ51mm，留1mm的精加工余量。（3）粗車內(nèi)孔：用麻花鉆鉆內(nèi)孔至φ28mm，然后用內(nèi)孔車刀粗車內(nèi)孔至φ29.5mm，留0.5mm的精加工余量。（4）半精車外圓：用百分表找正外圓，半精車外圓至φ50.2mm，留0.2mm的精加工余量。（5）半精車內(nèi)孔：用內(nèi)孔車刀半精車內(nèi)孔至φ29.8mm，留0.2mm的精加工余量。（6）精車外圓：使用精車刀精車外圓至尺寸φ50h6，保證外圓的尺寸精度和表面粗糙度。（7）精車內(nèi)孔：使用精車內(nèi)孔刀精車內(nèi)孔至尺寸φ30H7，保證內(nèi)孔的尺寸精度和表面粗糙度。（8）切斷：將工件從棒料上切斷，保證零件的長度尺寸。3.質(zhì)量檢測使用內(nèi)徑千分尺測量內(nèi)孔尺寸，用外徑千分尺測量外圓尺寸，用百分表檢測內(nèi)外圓的同軸度，用表面粗糙度儀檢測表面粗糙度，確保零件的各項精度符合要求。二、多線螺紋的加工加工一個雙線梯形螺紋，螺距為6mm，大徑為φ40mm，材料為45鋼。1.工藝分析多線螺紋的加工關(guān)鍵在于分線精度的控制，同時要保證螺紋的尺寸精度和牙型精度。2.加工步驟（1）車外圓：用三爪卡盤裝夾工件，車外圓至尺寸φ40mm。（2）切槽：使用切槽刀在工件外圓上切出螺紋槽，槽寬略小于螺紋的牙槽底寬。（3）粗車第一條螺紋：使用梯形螺紋車刀，采用左右切削法粗車第一條螺紋，留0.2-0.3mm的精加工余量。（4）分線：采用軸向分線法，將工件轉(zhuǎn)過180°，車第二條螺紋。分線時要確保分線精度，可通過調(diào)整小滑板的刻度來實現(xiàn)。（5）粗車第二條螺紋：同樣采用左右切削法粗車第二條螺紋，留0.2-0.3m