輸煤機(jī)檢修工試題庫及答案(2020新版)一、填空題1.輸煤機(jī)的膠帶是輸送物料的主要部件，它通常由（橡膠）和（帆布層）組成。答案：橡膠；帆布層解析：膠帶的橡膠部分起到保護(hù)和輸送物料的作用，帆布層則提供了膠帶的強(qiáng)度和韌性，保證其在運(yùn)行過程中能夠承受物料的重量和拉力。2.輸煤機(jī)常用的聯(lián)軸器有（彈性柱銷聯(lián)軸器）、（梅花形彈性聯(lián)軸器）等。答案：彈性柱銷聯(lián)軸器；梅花形彈性聯(lián)軸器解析：彈性柱銷聯(lián)軸器利用柱銷的彈性變形來緩沖和補(bǔ)償兩軸的相對位移，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)；梅花形彈性聯(lián)軸器通過梅花形彈性體傳遞扭矩，能有效減振，補(bǔ)償兩軸的徑向、軸向和角向偏差。3.輸煤機(jī)的拉緊裝置分為（重錘式拉緊裝置）、（螺旋式拉緊裝置）和（自動拉緊裝置）三種。答案：重錘式拉緊裝置；螺旋式拉緊裝置；自動拉緊裝置解析：重錘式拉緊裝置利用重錘的重力來拉緊膠帶，能保證膠帶在運(yùn)行過程中始終具有一定的張力；螺旋式拉緊裝置通過旋轉(zhuǎn)螺桿來調(diào)整拉緊滾筒的位置，實(shí)現(xiàn)膠帶的拉緊；自動拉緊裝置能根據(jù)膠帶的張力變化自動調(diào)整拉緊力，使膠帶運(yùn)行更加穩(wěn)定。4.輸煤機(jī)托輥按用途可分為（承載托輥）、（回程托輥）、（調(diào)心托輥）和（緩沖托輥）。答案：承載托輥；回程托輥；調(diào)心托輥；緩沖托輥解析：承載托輥用于支撐膠帶和物料的重量，保證物料的平穩(wěn)輸送；回程托輥支撐膠帶的回程段；調(diào)心托輥用于糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象，保證膠帶在正常位置運(yùn)行；緩沖托輥安裝在落料處，能減輕物料對膠帶的沖擊力，保護(hù)膠帶。5.輸煤機(jī)的驅(qū)動裝置主要由（電動機(jī)）、（減速機(jī)）、（聯(lián)軸器）和（驅(qū)動滾筒）等組成。答案：電動機(jī)；減速機(jī)；聯(lián)軸器；驅(qū)動滾筒解析：電動機(jī)提供動力，減速機(jī)將電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到合適的轉(zhuǎn)速，聯(lián)軸器用于連接電動機(jī)和減速機(jī)以及減速機(jī)和驅(qū)動滾筒，驅(qū)動滾筒通過摩擦力帶動膠帶運(yùn)行。二、選擇題1.輸煤機(jī)膠帶在運(yùn)行中跑偏，應(yīng)（）。A.調(diào)整托輥B.更換膠帶C.降低輸送量答案：A解析：當(dāng)輸煤機(jī)膠帶跑偏時，首先應(yīng)通過調(diào)整托輥的位置來糾正跑偏現(xiàn)象。更換膠帶通常是在膠帶磨損嚴(yán)重或損壞時才進(jìn)行；降低輸送量并不能從根本上解決膠帶跑偏的問題。2.輸煤機(jī)減速機(jī)的潤滑油溫度一般不應(yīng)超過（）℃。A.60B.70C.80答案：B解析：減速機(jī)潤滑油溫度過高會影響其潤滑性能和使用壽命，一般規(guī)定潤滑油溫度不應(yīng)超過70℃。當(dāng)溫度超過此值時，應(yīng)檢查減速機(jī)的工作狀態(tài)，如是否存在過載、潤滑不良等問題。3.輸煤機(jī)托輥的轉(zhuǎn)動靈活度要求其軸向竄動量不超過（）mm。A.0.5B.1C.1.5答案：B解析：托輥的軸向竄動量過大將影響其轉(zhuǎn)動靈活性，進(jìn)而影響膠帶的運(yùn)行，一般要求軸向竄動量不超過1mm。4.輸煤機(jī)膠帶的連接方式有（）。A.機(jī)械連接B.硫化連接C.以上兩種都是答案：C解析：輸煤機(jī)膠帶的連接方式主要有機(jī)械連接和硫化連接。機(jī)械連接操作簡單、安裝方便，但連接強(qiáng)度相對較低；硫化連接能使膠帶接頭處的強(qiáng)度接近原膠帶的強(qiáng)度，連接效果好，但工藝要求較高。5.輸煤機(jī)的制動器在制動時，制動輪的溫度不應(yīng)超過（）℃。A.100B.120C.150答案：B解析：制動器在制動過程中會產(chǎn)生熱量，制動輪溫度過高會影響制動器的性能和使用壽命，一般規(guī)定制動輪溫度不應(yīng)超過120℃。三、判斷題1.輸煤機(jī)在運(yùn)行中可以進(jìn)行加油和清掃工作。（）答案：錯誤解析：輸煤機(jī)在運(yùn)行過程中進(jìn)行加油和清掃工作是非常危險(xiǎn)的，容易導(dǎo)致操作人員卷入設(shè)備中，引發(fā)安全事故。必須在設(shè)備停止運(yùn)行并切斷電源后才能進(jìn)行加油和清掃工作。2.輸煤機(jī)的拉緊裝置只要能拉緊膠帶就行，不需要定期檢查。（）答案：錯誤解析：拉緊裝置是輸煤機(jī)的重要組成部分，其工作狀態(tài)直接影響膠帶的張力和運(yùn)行穩(wěn)定性。定期檢查拉緊裝置可以及時發(fā)現(xiàn)如重錘是否卡住、螺桿是否松動等問題，保證其正常工作。3.輸煤機(jī)托輥損壞后，只要不影響膠帶運(yùn)行，可以不及時更換。（）答案：錯誤解析：托輥損壞后，其轉(zhuǎn)動靈活性會降低，會增加膠帶的運(yùn)行阻力，加速膠帶的磨損，甚至可能導(dǎo)致膠帶跑偏等問題。因此，托輥損壞后應(yīng)及時更換。4.輸煤機(jī)的驅(qū)動裝置在啟動前不需要檢查潤滑油的油位。（）答案：錯誤解析：潤滑油是保證驅(qū)動裝置正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一，啟動前檢查潤滑油油位是否正常，可以避免因缺油導(dǎo)致設(shè)備磨損加劇甚至損壞。5.輸煤機(jī)膠帶的張緊力越大越好。（）答案：錯誤解析：膠帶張緊力過大，會增加膠帶的磨損，同時也會增加驅(qū)動裝置的負(fù)荷，降低設(shè)備的使用壽命；張緊力過小則會導(dǎo)致膠帶打滑，影響物料輸送。因此，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的要求調(diào)整合適的張緊力。四、簡答題1.簡述輸煤機(jī)膠帶跑偏的原因及處理方法。答：原因：-膠帶安裝時中心線不直，導(dǎo)致膠帶受力不均勻。-托輥安裝不正，使膠帶在運(yùn)行過程中受到側(cè)向力而跑偏。-膠帶接頭不正，接頭處兩側(cè)受力不一致。-落料點(diǎn)不正，物料偏載使膠帶受力不均。-滾筒表面有雜物或磨損不均勻，影響膠帶的正常運(yùn)行。處理方法：-調(diào)整托輥：對于膠帶跑偏方向一側(cè)的托輥，將其沿膠帶運(yùn)行方向向前移動，或?qū)α硪粋?cè)的托輥向后移動。-調(diào)整滾筒：檢查滾筒的安裝位置，如有偏差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，保證滾筒的中心線與膠帶的中心線垂直。-糾正接頭：如果接頭不正，應(yīng)重新制作膠帶接頭，保證接頭處的平整度和對稱性。-調(diào)整落料點(diǎn)：通過調(diào)整落料斗的位置或安裝導(dǎo)料板，使物料均勻落在膠帶中央。-清理滾筒表面：及時清理滾筒表面的雜物，對于磨損嚴(yán)重的滾筒應(yīng)及時更換。2.輸煤機(jī)減速機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)異常振動和噪聲的原因有哪些？答：-地腳螺栓松動：地腳螺栓松動會使減速機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生位移和振動，同時也會引起噪聲。-聯(lián)軸器安裝不正：聯(lián)軸器的兩軸不同心，會導(dǎo)致減速機(jī)在運(yùn)行時承受額外的徑向力和軸向力，產(chǎn)生振動和噪聲。-齒輪磨損：齒輪長期使用會出現(xiàn)磨損，齒面不平整，在嚙合過程中會產(chǎn)生沖擊和噪聲。-軸承損壞：軸承磨損、潤滑不良或損壞，會使減速機(jī)的轉(zhuǎn)動部件失去穩(wěn)定支撐，導(dǎo)致振動和噪聲增大。-潤滑油不足或變質(zhì)：潤滑油不足會使齒輪和軸承得不到良好的潤滑，增加摩擦和磨損；潤滑油變質(zhì)會降低其潤滑性能，同樣會引起異常振動和噪聲。3.輸煤機(jī)托輥檢修的主要內(nèi)容有哪些？答：-外觀檢查：檢查托輥表面是否有磨損、裂紋、變形等缺陷，如有應(yīng)及時更換。-轉(zhuǎn)動靈活性檢查：用手轉(zhuǎn)動托輥，檢查其轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡滯現(xiàn)象。同時，檢查托輥的軸向竄動量是否符合要求。-軸承檢查：檢查軸承的潤滑情況，如有必要應(yīng)添加或更換潤滑脂。對于磨損嚴(yán)重或損壞的軸承，應(yīng)及時更換。-密封檢查：檢查托輥的密封裝置是否完好，如有損壞應(yīng)及時更換，防止灰塵和水分進(jìn)入托輥內(nèi)部，影響其正常運(yùn)行。-安裝位置檢查：檢查托輥的安裝位置是否正確，如有偏差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，保證托輥與膠帶的中心線垂直。4.輸煤機(jī)驅(qū)動滾筒檢修時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：-安全措施：在檢修前，必須切斷驅(qū)動裝置的電源，并懸掛警示標(biāo)志，防止誤啟動。-外觀檢查：仔細(xì)檢查驅(qū)動滾筒表面是否有磨損、裂紋、劃痕等缺陷，對于磨損嚴(yán)重的滾筒應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。-包膠檢查：如果驅(qū)動滾筒有包膠，檢查包膠是否完好，有無脫落、磨損等情況。對于包膠損壞的滾筒，應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)或重新包膠。-軸承檢查：檢查驅(qū)動滾筒的軸承，包括潤滑情況、磨損程度等。如有必要，應(yīng)更換軸承并添加適量的潤滑脂。-安裝精度：在安裝驅(qū)動滾筒時，要保證其中心線與膠帶的中心線垂直，同時要調(diào)整好滾筒的水平度，誤差應(yīng)符合設(shè)備的安裝要求。-試運(yùn)行檢查：檢修完成后，進(jìn)行試運(yùn)行，檢查驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)動情況、溫度變化等，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查。五、論述題1.論述輸煤機(jī)日常維護(hù)的重要性及主要維護(hù)內(nèi)容。答：重要性：-保證設(shè)備正常運(yùn)行：輸煤機(jī)是輸送物料的關(guān)鍵設(shè)備，日常維護(hù)可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題并進(jìn)行處理，避免設(shè)備因故障停機(jī)，保證物料的連續(xù)輸送。-延長設(shè)備使用壽命：通過定期的維護(hù)保養(yǎng)，如清潔、潤滑、緊固等工作，可以減少設(shè)備的磨損和腐蝕，降低設(shè)備的故障率，從而延長設(shè)備的使用壽命。-保障安全生產(chǎn)：輸煤機(jī)在運(yùn)行過程中如果存在安全隱患，如膠帶跑偏、制動器失靈等問題，可能會引發(fā)安全事故。日常維護(hù)可以及時排除這些安全隱患，保障操作人員的生命安全和設(shè)備的安全運(yùn)行。-降低維修成本：及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備的小故障，可以避免故障擴(kuò)大化，減少設(shè)備的維修工作量和維修成本。主要維護(hù)內(nèi)容：-外觀檢查：每天檢查輸煤機(jī)的外觀，包括膠帶、托輥、滾筒、支架等部件，查看是否有磨損、變形、裂紋等缺陷，如有應(yīng)及時記錄并處理。-潤滑維護(hù)：定期檢查減速機(jī)、軸承等部位的潤滑油油位和質(zhì)量，按照設(shè)備的要求及時添加或更換潤滑油。同時，檢查潤滑系統(tǒng)是否正常，有無泄漏現(xiàn)象。-緊固檢查：檢查設(shè)備的地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓、滾筒螺栓等是否松動，如有松動應(yīng)及時緊固，防止設(shè)備在運(yùn)行過程中因螺栓松動而產(chǎn)生振動和位移。-清掃工作：及時清掃輸煤機(jī)周圍的雜物和積煤，保持設(shè)備的清潔。同時，清理滾筒、托輥表面的雜物，防止影響膠帶的運(yùn)行。-運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測：監(jiān)測輸煤機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如電流、電壓、溫度、轉(zhuǎn)速等，記錄數(shù)據(jù)并與正常參數(shù)進(jìn)行對比。如果發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常，應(yīng)及時分析原因并采取相應(yīng)的措施。-安全裝置檢查：檢查輸煤機(jī)的安全裝置，如制動器、限位開關(guān)、拉緊裝置等是否正常工作。定期對安全裝置進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)試，確保其可靠性。2.結(jié)合實(shí)際工作，談?wù)勅绾翁岣咻斆簷C(jī)檢修質(zhì)量。答：-人員培訓(xùn)：加強(qiáng)檢修人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。定期組織技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享活動，讓檢修人員了解最新的檢修技術(shù)和方法。同時，培訓(xùn)檢修人員的安全意識，確保檢修工作在安全的前提下進(jìn)行。-制定科學(xué)的檢修計(jì)劃：根據(jù)輸煤機(jī)的運(yùn)行狀況和設(shè)備的使用壽命，制定詳細(xì)的檢修計(jì)劃。明確檢修的項(xiàng)目、時間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，合理安排檢修人員和檢修資源。在檢修計(jì)劃中，要充分考慮設(shè)備的停機(jī)時間和對生產(chǎn)的影響，盡量減少因檢修而導(dǎo)致的生產(chǎn)損失。-嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝：在檢修過程中，嚴(yán)格按照檢修工藝和操作規(guī)程進(jìn)行操作。對于每一個檢修步驟，都要制定詳細(xì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法。例如，在更換膠帶時，要保證膠帶接頭的質(zhì)量；在安裝托輥時，要保證托輥的安裝位置和轉(zhuǎn)動靈活性。-質(zhì)量檢驗(yàn)：建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對檢修后的設(shè)備進(jìn)行全面的檢驗(yàn)和測試。檢驗(yàn)內(nèi)容包括設(shè)備的外觀、尺寸、性能等方面。對于關(guān)鍵部件和重要工序，要進(jìn)行多次檢驗(yàn)和測試，確保檢修質(zhì)量符合要求。同時，要做好檢驗(yàn)記錄，以便日后查詢和追溯。-加強(qiáng)與運(yùn)行人員的溝通：檢修人員要與運(yùn)行人員保持密切的溝通，了解設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題和異常情況。運(yùn)行人員的反饋信息可以為檢修工作提供