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文檔簡介
2025年公路養(yǎng)護工職業(yè)技能考試題庫
(最新版)
一.單選題
1.冬季養(yǎng)護作業(yè)的重點是()。()
A.處理凍脹
B.處理翻漿
C.除雪防滑
D.疏通排水設(shè)施
答案:C
2.高速級公路網(wǎng)級瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)(PQI)應(yīng)滿足()要求,當
其不滿足要求時,應(yīng)合理安排養(yǎng)護計劃,并采取綜合養(yǎng)護措施。()
A.280
B.285
C.290
D.295
答案:C
3.攤鋪.壓實后的熱拌瀝青混合料路面.待攤鋪層自然冷卻,混合料表
面溫度低于。后方可開放交通。()
A.60℃
B.50℃
C.90℃
D.70℃
答案:B
4,石灰最適宜的硬化條件是()()
A.干燥空氣中
B.有限濕度的空氣中
C.高濕度的空氣中
D.水中
答案:A
5,鋼筋混凝土梁中作為非結(jié)構(gòu)性裂縫,因其對()存在不利影響,當
其裂縫寬度超過一定限值時,亦應(yīng)適時進行處理。()
A.結(jié)構(gòu)承載能力
B.結(jié)構(gòu)剛度
C.結(jié)構(gòu)安全
D.結(jié)構(gòu)耐久性
答案:D
6.主要作用是降低環(huán)氧樹脂材料膠層的收縮力和熱應(yīng)力,提高膠結(jié)強
度,尤其顯著提高在高溫下的抗剪強度的是()。0
A.固化劑
B.偶聯(lián)劑
C.填料
D.增韌劑
答案:C
7,水泥混凝土路面整塊面板翻修施工時,基層損壞部分應(yīng)()。()
A.直接整平壓實
B.挖松
C.清除并整平壓實
D.保留
答案:C
8,將公路橋梁的防洪能力可劃分為()個等級。()
A.二
B.三
C.四
D.五
答案:C
9.新建橋梁交付使用()后,進行第一次全面的定期檢查。()
A.一個月
B.半年
C.一年
D.兩年
答案:C
10.車轍深度大于30mm宜采用那種措施處治()。()
A.微表處
B.碎石封層
C.銃刨重鋪
D.就地熱再生。
答案:C
11.路基狀況指數(shù)是()。0
A.SCI
B.PQ1
C.BCI
D.TCI
答案:A
12.路面損壞狀況指數(shù)是()。()
A.PCT
B.RQI
C.RDI
D.PW1
答案:A
13.二級公路.三級公路以及四級公路應(yīng)滿足()的要求。()
A.行車視距
B.超車視距
C.停車視距
D.會車視距
答案:D
14.公路勘測設(shè)計根據(jù)路線的設(shè)計和要求,可分為一階段.兩階段設(shè)計
和三階段設(shè)計,一般情況下采用()
A.一階段設(shè)計
B.兩階段設(shè)計
C.三階段設(shè)計
D.都可以
答案:B
15.下列哪些不屬于瀝青的化學組分()。()
A.瀝青質(zhì)
B.油分
C.樹脂
D.石蠟
答案:D
16.導流線的顏色分為()。()
A.黑色
B.紅色
C.藍色
D.黃色和白色
答案:D
17.對路基產(chǎn)生〃彈簧土〃且急于趕工的路段,可以采取()的措施。0
A.增大壓實機具功率
B.摻生石灰粉翻拌
C.適量灑水
D.摻碎石翻拌
答案:B
18.瀝青與礦料粘附性試驗適用于評定集料的()。()
A.抗壓能力
B.抗拉能力
C.抗水剝離能力
D.吸附性
答案:C
19.繪制橫斷面圖的比例一般為()
A.1:100
B.1:200
C.1:500
D.1:1000
答案:B
20.積水管放入溝槽時,其底部應(yīng)平順,橫向出水管的坡度應(yīng)()縱
向排水坡度。
()
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或等于
答案:D
21.瀝青路面沉陷損壞沉陷深度大于25mm,行車有明顯顛簸感,損壞
程度是()。
0
A.輕度損壞
B.中度損壞
C.重度損壞
D.超重度損壞
答案:C
22.對梁的彎曲裂縫描述不正確的是()。()
A.通常出現(xiàn)在梁的側(cè)面\從梁底向上開裂
B.與主筋垂直
C.出現(xiàn)在受拉區(qū)部位
D.屬于非結(jié)構(gòu)性裂縫
答案:D
23.交通標志之間應(yīng)保持合理的間距,設(shè)計速度大于或等于80km/h的
公路交通標志之間的間隔不宜小于()。0
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
答案:B
24.臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用()壓實。()
A.18t振動壓路機
B.大型沖擊壓實機
C.小型蛙式打夯機
0.強夯機
答案:C
25.為了保證汽車在凸形豎曲線上安全.迅速行駛所需的視距,要對豎
曲線()加以限制。()
A.半徑
A.1:2000
B.1:200
C.1:1000
D.1:3000
答案:B
26.公路線形是道路中心線的()。()
A.平面線形
B.空間線形
C.縱斷面線形
D.橫斷面線形
答案:B
27.高速公路特大橋設(shè)計洪水頻率為()年一遇。()
A.50
B.100
C.200
D.300
答案:A
28.較為理想的路用土是()。
A.粉質(zhì)粘土
B.砂土
C.粉質(zhì)粘土和亞砂土
D.粘土
答案:C
29.熟石灰中的主要化學成分是()。
A.A1203
B.SiO2
C.CaO
D.S03
答案:C
30.不貫穿路面板全部厚度的接縫是()。
A.伸縫
B.縮縫
C.施工縫
D.透底縫
答案:B
31.瀝青混凝土面層施工時碾壓終了溫度應(yīng)()o
A.>90℃
B.<180℃
C.<120℃
D.>70℃
答案:D
32.瀝青混凝土面層施工時,()。
A.先鋪面層,再鋪側(cè)石.平石
B.先鋪側(cè)石.平石.再鋪面層
C.前后順序無要求
D.邊鋪面層邊排側(cè)石
答案:B
33.瀝青混凝土路面出現(xiàn)較多的擁包且較嚴重者,宜0o
A.用熱器燙軟
B.全部挖除重鋪
C.鏟除過高部分
D.沒有具體規(guī)定
答案:B
34.混凝土路面的邊緣鋼筋應(yīng)放在()。
A.路面板的下部
B.路面板的中部
C.路面板的頂部
D.路面板的任何部位
答案:A
35.瀝青混凝土路面夏季施工時應(yīng)注意()。
A.防水
B.保水
C.防雨
D.抽水
答案:A
36.在水準測量中,相鄰兩個測站的公共點,它既有前視讀數(shù),又有
后視讀數(shù)的點稱為0。
A.水準點
B.中間點
C.轉(zhuǎn)點
D.中間點和轉(zhuǎn)點
答案:C
37.水準儀觀測讀數(shù)時,產(chǎn)生了視差,其原因是()。
A.儀器架設(shè)不穩(wěn)
B.目鏡對光不良
C.目標像與十字絲平面不重合
D.管水準器氣泡沫精確居中
答案:C
38.丈量目測定線時,可使用花桿定位,其順序應(yīng)是()。
A.由遠到近
B.由近到遠
C.由中間向兩邊延伸
D.先易點后難點
答案:A
39.進行復(fù)合水準測量時,終點對于始點的高差應(yīng)等于()。
A.始點的后視讀數(shù)減去終點的前視讀數(shù)
B.終點的后視讀數(shù)減去始點的前視讀數(shù)
C.后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和
D.前視讀數(shù)的總和減去后視讀數(shù)的總和
答案:C
40.水泥從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性,開始逐漸硬化,這段
時間稱為()。
A.初凝
B.終凝
C.硬化
D.凝結(jié)
答案:B
41.一般性水泥混凝土流動性指標是()。
A.坍落度
B.工作度
C.分層度
D.沉入度
答案:A
42.普通水泥混凝土澆水養(yǎng)護日期不得少于()。
A.Id
B.3d
C.7d
D.14d
答案:C
43.粘稠石油瀝青材料的三大指標是()。
A.強度.穩(wěn)定性.抗滑性
B.針入度.延度.軟化點
C.溫度穩(wěn)定性.氣候穩(wěn)定性.不透水性
D.和易度.強度.耐久度
答案:B
44.液體瀝青的粘度C=40表示()o
A.被測瀝青的溫度60℃,通過10mm孔徑滿50mL的時間是40s
B.被測瀝青的溫度40℃,通過10mm孔徑滿50mL的時間是40s
C.被測瀝青的溫度60℃,通過40mm孔徑滿50mL的時間是40s
D.被測瀝青的溫度10℃,通過40mm孔徑滿50mL的時間是60s
答案:A
45.在投影圖中,為了表示物體內(nèi)部.外部的形狀常用剖面圖和截面圖
來表示,因此()。
A.當形狀具有對稱平面時,可以對稱軸線畫成半剖視圖來表示物體的
內(nèi)外結(jié)構(gòu)
B.為了反映物體的內(nèi)部.外部的形狀均可以畫成半剖視圖來表示
C.為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu),可以畫成全剖視圖來表示
0.全剖視圖能反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)
答案:A
46.當壓路機轉(zhuǎn)彎或|11|線行駛時,內(nèi).外側(cè)后輪會產(chǎn)生不同轉(zhuǎn)速,為保
證壓路機轉(zhuǎn)彎順利,防止拖壞地面,壓路機上裝有()來保證后輪順利
進行。
A.離合器
B.變速器
C.差速器
D.分動器
答案:C
47.設(shè)計標高比原地面低的路基形式是()。
A.路塹
B.路堤
C.半填半挖路基
D.不填不挖路基
答案:A
48.()是影響土基壓實的主要因素。
A.土壤的性質(zhì)
B.壓實的有效厚度
C.土壤的含水量
D.壓實功能
答案:C
49.路面的平整度用()來檢測。
A.鋼尺
B.水準儀
C.3m直尺與塞尺
D.貝克曼梁
答案:C
50.瀝青表面處治層的施工方法是()。
A.先料后油法
B.邊鋪料邊澆油
C.先油后料法
D.熱拌熱鋪法
答案:C
51.()必須設(shè)置拉桿。
A.縱向縮縫
B.橫向伸縫
C.橫向縮縫
D.橫向工作縫
答案:A
52.城市道路縱坡()時,需設(shè)置鋸齒形街溝。
A.i<3O%o
B.i>3%o
C.1230%。
D.I〈3%o
答案:D
53.瀝青路面尢問題僅路面產(chǎn)生過多的裂縫,則可0。
A.用瀝青澆面
B.表面處治進行封閉裂縫
C.處理基層,重新鋪瀝青面層
D.用瀝青澆面或以表面處治進行封閉裂縫
答案:D
54.側(cè)石頂距平石頂?shù)钠骄卟顬?)。
A.12cm
B.15cm
C.18cm
D.13cm
答案:B
55.道路中使用的粉煤灰要求它們的化學成分Si02和A1203總量
般應(yīng)。。
A.70%
B.30%
C.50%
D.40%
答案:A
56.黑色路面的路拱形式有拋物線形.直線型.折線型三種,日常常用
的是()。
A.拋物線型
B.修正三次拋物線型
C.折線型
D.直線型
答案:B
57.為了測定地面點的高程所進行的測量工作稱為高程測量,測量高
程的方法很多,最精密的方法是()。
A.水準測量
B.三角高程測量
C.氣壓高程測量
D.角度測量
答案:A
58.在水準測量中,水準儀的視線高是指望遠鏡中心到()。
A.地面距離
B.地面鉛垂距離
C.大地水準面的鉛垂距離
D.水準點的鉛垂距離
答案:C
59.沿()進行水準測量,所測得各相鄰點間的高差的總和理論上應(yīng)等
于零,可以作為觀測正確性的校核。
A.連續(xù)測量法
B.附合水準路線
C.閉合水準路線
D.支水準路線
答案:C
60.水泥混凝土強度增長的充要條件是()。
A.溫度
B.濕度
C.溫度和濕度
D.養(yǎng)護
答案:C
61.測定干硬性水泥混凝土流動性的指標是()。
A.坍落度
B.工作度
C.分層度
D.沉入度
答案:B
62.儀器的粗平是指圓氣泡居中,若圓氣泡居中則表不()o
A.豎軸鉛垂
B.豎軸水平
C.水準管軸水平
D.水準管軸鉛垂
答案:A
63.在觀測時十字絲不清晰,可調(diào)節(jié)()。
A.微動螺旋
B.微傾螺旋
C.目鏡
D.物鏡
答案:C
64.在橋梁技術(shù)狀況評定標準中,四類橋墩臺基礎(chǔ)狀態(tài)描述正確的一
項是()。0
A.墩臺的表面有各種缺損,裂縫寬度超限值,有風化.剝落.露
筋.銹蝕現(xiàn)象
B.墩臺出現(xiàn)下沉.傾斜.滑動.凍起現(xiàn)象,臺背填土有沉降裂縫或擠壓
隆起變形發(fā)展較快
C.基礎(chǔ)有局部沖蝕現(xiàn)象,樁基頂段被磨損
D.墩臺.樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂,裂縫有開合現(xiàn)象
答案:B
65.公路用地范圍為公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣(無排水溝時為路堤
或護坡道坡腳)以外,或路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以
外不小于()范圍內(nèi)的土地;
在有條件的地段,高速公路.一級公路不小于()。
A.Im3m
B.Im2m
C.2m3m
D.Im4m
答案:A
66.公路日常檢查的重點是0。()
A.路面狀況和路障
B.排水設(shè)施
C.公路水毀情況
D.標志和標牌
答案:A
67.傳力桿應(yīng)選用()鋼筋.()
A.螺紋
B.人字
C.光圓
D.A.B.C都可以。
答案:C
68.路緣石缺損損壞按()計算。()
A.長度
B.面積
C.寬度
D.,策度
答案:A
69.下列不屬于橋梁經(jīng)常檢查的內(nèi)容是()。()
A.橋面鋪裝是否完整
B.排水設(shè)施是否良好
C.基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷破壞
D.繪制結(jié)構(gòu)裂縫圖
答案:D
70.在橋梁技術(shù)狀況評定標準中,三類橋總體評定描述不正確的一項
是()。0
A.重要部件材料有較多中等缺損,裂縫縫寬超限,或出現(xiàn)輕度功能性
病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能
B.次要部件有大量嚴重缺損,功能降低,繼續(xù)惡化將不利于重要部件
和影響正常交通
C.承載能力與橋面行車條件達到設(shè)計指標
D.需要進行中修
答案:C
71.按地層條件不同,隧道一般可分為()。()
A.巖石隧道.土質(zhì)隧道
B.水底隧道.城市道路隧道.山嶺隧道
C.礦山法施工隧道.明挖法施工隧道.盾構(gòu)法
D.公路隧道.鐵路隧道
答案:A
72.關(guān)于公路隧道養(yǎng)護,若總體技術(shù)狀況評定類別為1類,與之對應(yīng)
的土建結(jié)構(gòu)描述為0。
A.完好狀態(tài)
B.輕微破損
C.中等破損
D.嚴重破損
答案:A
73.()屬于水硬性膠凝材料。()
A.石灰
B.水泥
C.石膏
D.瀝青
答案:B
74.以下不屬于表面抹灰封閉表面裂縫時常用的抹灰材料是()()
A.水泥漿
B.水泥砂漿
C.環(huán)氧砂漿
D.混凝土
答案:D
75.對剪切裂縫描述不正確的是()。()
A.通常出現(xiàn)在剪切力最大的部位
B.對于受彎構(gòu)件常發(fā)生在跨中
C裂縫通常呈25。~50°
D.屬于非結(jié)構(gòu)性裂縫
答案:D
76.橋梁抗震性能評價,評價流程和方法可按()進行。()
A.《公路工程抗震規(guī)范》
B.《公路橋梁抗震設(shè)計細則》
C.《公路橋梁加固技術(shù)規(guī)范》
D.《公路橋梁抗震性能評價與抗震加固技術(shù)指南》
答案:D
77.土基壓實時,應(yīng)()。()
A.先重后輕
B.先輕后重
C.先后一致
D.沒有規(guī)定
答案:B
78.橋梁定期檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況確定,應(yīng)()三年一次。()
A.不少于
B.最多
C.只能
D.不多于
答案:A
79.翻漿經(jīng)常在()發(fā)生。()
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
答案:A
80.公路勘測設(shè)計根據(jù)路線的設(shè)計和要求,可分為一階段.兩階段設(shè)計
和三階段設(shè)計,對于技術(shù)上復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗的建設(shè)項目或建設(shè)項目
中的個別路段.特大橋.互通式立體交叉.隧道等,應(yīng)采用()
A.一階段設(shè)計
B.兩階段設(shè)計
C.三階段設(shè)計
D.都可以
答案:C
81.路基構(gòu)造物損壞中,局部基礎(chǔ)淘空.墻體脫空.輕度裂縫.鼓肚.下
沉等,損壞程度是()。0
A.輕度損壞
B.中度損壞
C.重度損壞
D.超重度損壞
答案:B
82.在橋梁技術(shù)狀況評定標準中,一類橋總體評定描述不正確的一項
是()。0
A.重要部件材料均良好
B.次要部件有較多中等缺損或污染
C.承載能力與橋面行車條件符合設(shè)計指標
D.只需日常清潔保養(yǎng)
答案:B
83.若檢測發(fā)現(xiàn)斜拉索振幅過大,下列()說法不符合規(guī)定。()
A.若沒設(shè)置減振措施時應(yīng)增設(shè)減振設(shè)施,如設(shè)置外置阻尼器等
B.若已設(shè)置減振措施時應(yīng)增設(shè)減振設(shè)施,應(yīng)檢查其有效性,進行修復(fù)
或更換
C.直接更換斜拉索和減振裝置
D.對于外置阻尼器,應(yīng)結(jié)合構(gòu)造.型式進行維修
答案:C
84.隧道洞口周圍()m范圍內(nèi),未經(jīng)隧道養(yǎng)護機構(gòu)許可,不得挖砂.采
石.取土.傾倒廢棄物,不得進行爆破作業(yè)及其他危及公路隧道安全的
活動。()
A.50
B.80
C.100
D.150
答案:C
85.公路界碑應(yīng)設(shè)置在公路兩側(cè)用地范圍分界線上,設(shè)置間距()m,
曲線段可適當加密。()
A.100-500
B.200-500
C.300-500
D.400-500
答案:B
86.養(yǎng)護作業(yè)人員上下作業(yè)車輛或裝卸物費必須在()內(nèi)進行。
A.上游過渡區(qū)
B.緩沖區(qū)
C.工作區(qū)
D.下游過渡區(qū)
答案:C
87.四級公路臨時養(yǎng)護作業(yè),應(yīng)在工作區(qū)及前后兩端布設(shè)()及安全
設(shè)施,可配備交通引導人員。
A.施工標志
B.標志
C.限速標志
答案:B
88.平面交叉入口或出口封閉車道改為雙向通行時,當車道寬度無法
滿足雙向通行時,應(yīng)配備()引導車輛交替通行。
A.施救車輛
B.交通引導人員
C.引導車輛
答案:B
89.上游過渡區(qū)是指保證車輛從警告區(qū)終點封閉車道平穩(wěn)地橫向過渡
到緩沖區(qū)起點()非封閉車道之間的區(qū)域。
A.前面
B.后面
C.正面
D.側(cè)面
答案:D
90.由于隧道內(nèi)光線較差,無論在洞內(nèi)哪個斷面布置作業(yè)控制區(qū),均
應(yīng)加強的養(yǎng)護作業(yè)提示和警示。()
A.洞口
B.洞內(nèi)
C.主線
答案:A
91.下游過渡區(qū)的最小長度宜取()m。
A.20
B.30
C.40
D.50
答案:B
92.移動養(yǎng)護作業(yè)是指連續(xù)移動或停留時間不超過30min的()養(yǎng)護
作業(yè)。
A.動態(tài)
B.移動
C.持續(xù)動態(tài)
0.持續(xù)移動
答案:A
93.最終限速值是指逐級限速中()的限速值。
A.最終
B.最低
C.最大
D.最小
答案:D
94.雙洞單向通行的隧道在入口附近養(yǎng)護作業(yè)布置圖,警告區(qū)的標志
牌依次為。
()
A.施工距離標志.限制速度60公里.限制速度40公里.車道數(shù)減少標
志
B.施工距離標志.限制速度40公里.限制速度60公里.車道數(shù)減少標
志
C.施工長度標志.限制速度60公里.限制速度40公里.車道數(shù)減少標
志
答案:A
95.高速公路設(shè)計時速100km,1400VQ(交通量)W1800,警告區(qū)最
小長度為()。
A.1500m
B.1600m
C.1800m
D.2000m
答案:C
96.車道數(shù)減少標志應(yīng)放在警告區(qū)內(nèi)何處?()
A.S/4
B.2S/4
C.3S/4
答案:C
97.在高速公路和一級公路上養(yǎng)護維修作業(yè)時,應(yīng)用車輛接著養(yǎng)護維
修作業(yè)人員.養(yǎng)護維修作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置
于控制區(qū)()
A.以內(nèi)
B.以外
C.旁邊
答案:B
98.()應(yīng)按要求布置作業(yè)控制區(qū),可采用易于安裝拆除的安全設(shè)施。
A.長期養(yǎng)護作業(yè)
B.短期養(yǎng)護作業(yè)
C.臨時養(yǎng)護作業(yè)
D.移動養(yǎng)護作業(yè)
答案:B
99.環(huán)形交叉封閉入口車道養(yǎng)護作業(yè),應(yīng)在()布置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)。
A.入口處
B.相鄰車道
C.另三個交叉入口
答案:A
100.收費廣場養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)()受養(yǎng)護作業(yè)影響的收費車道,并布置養(yǎng)
護作業(yè)控制區(qū)。進行各類養(yǎng)護作業(yè)時不得全部封閉單向收費車道。
A.關(guān)閉
B.封閉
C.臨時關(guān)閉
D.臨時封閉
答案:A
101.公路養(yǎng)護安全設(shè)施臨時標線包括渠化交通標線.()等。
A.指示交通標線
B.警示交通標線
C.引導交通標線
D.導向交通標線
答案:D
102.雙洞單向通行的隧道在入口附近養(yǎng)護作業(yè),限制速度60與限制
速度40之間的距離應(yīng)不小于。()
A.100m
B.200m
C.300m
答案:B
103.十字交叉中心處養(yǎng)護作業(yè),應(yīng)同時在()個交叉入口布置作業(yè)控
制區(qū)。
A.2
B.3
C.4
答案:C
104.()是指定點作業(yè)時間大于4小時且小于或等于24小時的各類
養(yǎng)護作業(yè)。
A.長期養(yǎng)護作業(yè)
B.短期養(yǎng)護作業(yè)
C.臨時養(yǎng)護作業(yè)
D.移動養(yǎng)護作業(yè)
答案:B
105,橫向緩沖區(qū)是指布置于縱向緩沖區(qū)和工作區(qū)與()之間,保障養(yǎng)
護作業(yè)人員和設(shè)備橫向安全的區(qū)域。
A.上游過渡區(qū)
B.下游過渡區(qū)
C.非封閉車道
D.封閉車道
答案:c
106.根據(jù)作業(yè)時間,將公路養(yǎng)護作業(yè)劃分為長期養(yǎng)護作業(yè).短期養(yǎng)護
作業(yè).臨時養(yǎng)護作業(yè)和0四類。
A.移動養(yǎng)護作業(yè)
B.活動養(yǎng)護作業(yè)
C.特殊養(yǎng)護作業(yè)
D.臨時養(yǎng)護作業(yè)
答案:A
107.警告區(qū)是指從公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)起點布設(shè)施工標志到上游過
渡區(qū)起點之間的區(qū)域,用以警告駕駛?cè)藛T已進入養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域,按()
調(diào)整行車狀態(tài)。
A.現(xiàn)場指揮
B.交通標志
C.交通標線
D.車流狀況
答案:B
108.隧道雙洞單向交通的控制區(qū)布置應(yīng)將警告區(qū)和上游過渡區(qū)設(shè)于()
A.洞口內(nèi)
B.洞口外
C.隧道
答案:B
109.終止區(qū)的長度不宜小于()。
A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
答案:A
110.長期養(yǎng)護作業(yè)是指定點作業(yè)時間()的各類養(yǎng)護作業(yè)。
A.大于24h
B.大于36h
C.大于48h
D.大于或等于24h
答案:A
111.橋梁半幅封閉養(yǎng)護作業(yè)借用對向車道通行的橋梁養(yǎng)護作業(yè),應(yīng)()
配備交通引導人員。
A.全時段
B.施工時
C.白天
C.控制區(qū)
D.緩沖區(qū)
答案:C
112.警告區(qū)是從最前面的施工標志牌開始到的()第一個渠化裝置為
止。
A.緩沖區(qū)
B.工作區(qū)
C.上游過渡區(qū)
答案:B
113.交通標志養(yǎng)護作業(yè),根據(jù)其所在的位置,可按封閉路肩或封閉車
道的臨時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置,可布設(shè)移動式標志車。拆除交通標志
時,必須保證原有標志的(),可布設(shè)臨時性標志。
A.指示功能
B.指示,警示燈功能
C.警示燈功能
D.指示.示警燈功能
答案:B
114.在橋梁欄桿外進行作業(yè)須設(shè)置懸掛式吊籃等防護設(shè)施,作業(yè)人員
須()。
A.系安全帶
B.抓緊吊籃
C.加強安全意識
答案:A
115.短期養(yǎng)護作業(yè)比長期養(yǎng)護作業(yè)時間稍短,短期內(nèi)拆裝穩(wěn)固式安全
設(shè)施將影響作業(yè)效率,故在保證作業(yè)控制區(qū)不變的前提下,可采用()
的安全設(shè)施
A.堅固式
B.穩(wěn)固式
C.輕便式
D.易于安裝拆除
答案:D
116.高溫季節(jié)養(yǎng)護安全作業(yè),除應(yīng)按公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程有關(guān)規(guī)定
執(zhí)行外,尚應(yīng)采取防暑降溫措施,并適當調(diào)整作息時間,盡量避開()
養(yǎng)護作業(yè)。
A.節(jié)假日期間
B.車流高峰時段
C.高溫時段
D.異常氣候時段
答案:C
117.《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》適用于各等級公路養(yǎng)護作業(yè)()布置.
安全設(shè)施布設(shè)和安全作業(yè)管理。
A.控制區(qū)
B.警告區(qū)
C.工作區(qū)
D.緩沖區(qū)
答案:A
118.在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標志和可變標志牌或線形誘導標等。
A.警告標志
B.禁令標志
C.限制速度標志
答案:c
119,為保障養(yǎng)護安全作業(yè),新《規(guī)程》提出警告區(qū)內(nèi)限速的新要求,
并修訂最終限速值,限速位置也有所調(diào)整。限速采取逐級限速或重復(fù)
提示限速方法,即設(shè)置()
及以上限速標志,限速值按一定梯度遞減。
A.一塊
B.兩塊
C.三塊
D.四塊
答案:B
120.公路養(yǎng)護作業(yè)未完成前,不得()擅自改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和
安全設(shè)施的布設(shè)位置。
A.可以
B.不可以
C.不得
D.不應(yīng)
答案:C
121.錐形交通路標布設(shè)間距宜為()。
A.5m-10m
B.10m-20m
C.15m-20m
答案:B
122.終止區(qū)的最小長度宜取()m。
A.10
B.20
C.30
D.40
答案:C
123.緩沖區(qū)是指上游過渡區(qū)和()區(qū)之間的路段。
A.警告
B.工作
C.下游
D.終止
答案:B
124.下游過渡區(qū)是指保障車輛從工作區(qū)終點非封閉車道平穩(wěn)地橫向
到()起點之間的區(qū)域。
A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.終止區(qū)
答案:D
125.主線收費廣場養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)可簡化,工作區(qū)在收費車道出口處,
可僅布置工作區(qū)和(),并關(guān)閉對應(yīng)的收費車道。
A.上游過渡區(qū)
B.下游過渡區(qū)
C.縱向緩沖區(qū)
D.橫向緩沖區(qū)
答案:B
126.養(yǎng)護作業(yè)人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必須在()內(nèi)進行。
A.上游過渡區(qū)
B.緩沖區(qū)
C.工作區(qū)
D.下游過渡區(qū)
答案:C
127.四級公路臨時養(yǎng)護作業(yè),應(yīng)在工作區(qū)及前后兩端布設(shè)()及安全
設(shè)施,可配備交通引導人員。
A.施工標志
B.標志
C.限速標志
答案:B
128.平面交叉入口或出口封閉車道改為雙向通行時,當車道寬度無法
滿足雙向通行時,應(yīng)配備()引導車輛交替通行。
A.施救車輛
B.交通引導人員
C.引導車輛
答案:B
129.上游過渡區(qū)是指保證車輛從警告區(qū)終點封閉車道平穩(wěn)地橫向過
渡到緩沖區(qū)起點()非封閉車道之間的區(qū)域。
A.前面
B.后面
C.正面
D.側(cè)面
答案:D
130.由于隧道內(nèi)光線較差,無論在洞內(nèi)哪個斷面布置作業(yè)控制區(qū),均
應(yīng)加強的養(yǎng)護作業(yè)提示和警示。()
A.洞口
B.洞內(nèi)
C.主線
答案:A
131.下游過渡區(qū)的最小長度宜取()m。
A.20
B.30
C.40
D.50
答案:B
132.移動養(yǎng)護作業(yè)是指連續(xù)移動或停留時間不超過30min的()養(yǎng)護
作業(yè)。
A.動態(tài)
B.移動
C.持續(xù)動態(tài)
0.持續(xù)移動
答案:A
133.最終限速值是指逐級限速中()的限速值。
A.最終
B.最低
C.最大
D.最小
答案:D
134.雙洞單向通行的隧道在入口附近養(yǎng)護蚱業(yè)布置圖,警告區(qū)的標志
牌依次為。
()
A.施工距離標志.限制速度60公里.限制速度40公里.車道數(shù)減少標
志
B.施工距離標志.限制速度40公里.限制速度60公里.車道數(shù)減少標
志
C.施工長度標志.限制速度60公里.限制速度40公里.車道數(shù)減少標
志
答案:A
135.高速公路設(shè)計時速100km,1400VQ(交通量)W1800,警告區(qū)最
小長度為()。
A.1500m
B.1600m
C.1800m
D.2000m
答案:C
136.車道數(shù)減少標志應(yīng)放在警告區(qū)內(nèi)何處?()
A.S/4
B.2S/4
C.3S/4
答案:C
137.()是指布置于縱向緩沖區(qū)和工作區(qū)與非封閉車道之間,保障養(yǎng)
護作業(yè)人員和設(shè)備橫向安全的區(qū)域。
A.警告區(qū)
B.橫向緩沖區(qū)
C.工作區(qū)
D.下游過渡區(qū)
答案:B
138.冬季除冰雪安全作業(yè),除應(yīng)按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》有關(guān)規(guī)
定執(zhí)行外,作業(yè)人員及車輛尚應(yīng)做好防滑措施,切實保障自身安全。
對于人工除冰雪作業(yè),尚應(yīng)增設(shè)施工標志,且第一塊施工標志與工作
區(qū)凈距應(yīng)為()。
A.20~50m
B.50~80nl
C.80"100m
D.50"100m
答案:D
139.()應(yīng)加強交通組織,必要時修建便道,宜采用穩(wěn)固式安全設(shè)施
并及時檢查維護,加強現(xiàn)場養(yǎng)護安全作業(yè)管理。
A.長期養(yǎng)護作業(yè)
B.短期養(yǎng)護作業(yè)
C.臨時養(yǎng)護作業(yè)
D.移動養(yǎng)護作業(yè)
答案:A
140.逐級限速設(shè)置()或以上限速標志,限速值按一定梯度遞減的限
速方法。
A.一塊
B.兩塊
C.三塊
D.四塊
答案:B
141.工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進口和出口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車
方向的內(nèi)。
A.緩沖區(qū)
B.工作區(qū)
C.下游過渡區(qū)
D.終止區(qū)
答案:C
142.()設(shè)置于下游過渡區(qū)后調(diào)整車輛恢復(fù)到正常行車狀態(tài)的區(qū)域。
A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.終止區(qū)
答案:D
143.交通引導人員應(yīng)()來車方向,站在可視性良好的非行車區(qū)域內(nèi)。
A.面對
B.面向
C.背向
答案:B
144.水準測量是利用水準儀來測定地面上各點間的()。
A.角度
B.距離
C.高差
D.高度
答案:C
145.粗粒式黑色碎石最大粒徑為()mm。
A.35(40)
B.25
C.15
D.6
答案:A
146.在圖線中,下列線型表不土方填挖區(qū)的零點線的是()。
A.中點劃線
B.細點劃線
C.粗雙點劃線
D.中虛線
答案:A
147.當填土達到最佳含水量時碾壓,土能達到()。
A.最大孔隙率
B.最大密實度
C.最佳配合比
D.最大含水量
答案:C
148.三渣養(yǎng)護時間為0天。
A.3
B.7
C.14
D.28
答案:C
149.平石橫坡在進水口處要()。
A.大些
B.小些
C.保持水平
D.A.B.C任意
答案:A
150,預(yù)制混凝土板的縱縫應(yīng)()。
A.錯縫
B.同縫
C.與側(cè)石線垂直
D.A.B.C.任意
答案:A
151.各種不同裂縫的處理方法是()。
A.相同的
B.不同的
C.大致相同的
D.A.B.C任意
答案:B
152.測量的三大基本工作為()。
A.測水平距離.測水平角.測高差
B.距離.水平角,高差
C.鋼尺.經(jīng)緯儀.水準儀
D.測量.放樣.竣工測量
答案:A
153.水泥混凝土拌和用砂以()為好。
A.中粗砂
B.細砂
C.特細砂
D.A.B.C任意
答案:A
154.水泥標號表示水泥的()。
A.細度
B.凝結(jié)時間
C.和易性
D.強度
答案:D
155.煤瀝青標號低,表示煤瀝青()。
A.粘結(jié)性好
B.粘結(jié)性差
C.溫度穩(wěn)定性好
D.溫度穩(wěn)定性差
答案:B
156.普通水泥混凝土的養(yǎng)護時間為()天。
A.3
B.7
C.14
D.28
答案:D
157.在制圖線型標準中,下列線型表示露天礦開采邊界線的是0。
A.細點劃線
B.粗雙點劃線
C.中實線
D.粗點劃線
答案:D
158.道路路堤邊坡度其通式正確的是()。
A.高差/水平長度X1000%
B.水平長度/高差X1000%
C.高差/水平長度
D.水平長度/高差
答案:A
159,瀝青針入度試驗中,試驗溫度為()。()
A.10℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
答案:B
160.產(chǎn)生滑坡病害的原因很多,主要是()和水的作用。()
A.地形
B.地質(zhì)因素
C地貌
D.人為因素
答案:B
161.為利于排水,硬路肩橫坡應(yīng)()路面的橫坡。()
A.小于
B.大于
C.等于
D.都可以
答案:C
162.普通混凝土中的水泥漿,在混凝土硬化后起()作用。()
A.膠結(jié)
B.潤滑
C.潤滑和填充
D.骨架
答案:A
163.混凝土表面裂縫需()修補。0
A.封閉
B.鑿除
C.灌漿
D.加固
答案:A
164.除借用對向車道通行的高速公路及一級公路養(yǎng)護作業(yè)外,工作區(qū)
的最大長度不宜超過()。0
A.4km
B.3km
C.2km
D.1km
答案:A
165.對于淺層或損壞面積較小的構(gòu)件,一般可采用()方法鑿除表層
缺損的混凝土。0
A.人工鑿除
B.氣動工具鑿除
C.高壓射水清除
答案:D
166.適應(yīng)性評定可根據(jù)需要進行,評定工作可與定期檢查.專項檢查
結(jié)合進行,下列()不屬于其采取的評定方法:()
A.承載能力評定
B.通行能力評定
C.抗災(zāi)害能力評定
D.耐久性能力評定
答案:D
167.計算路面損壞狀況指數(shù)PCI時,其計算公式PCI=100-aODRa1,
公式中DR指的是()。()
A.路面破損率
B.路面磨耗率
C.路血跳車系數(shù)
D.路面行駛質(zhì)量
答案:A
168,公路路基一般由行車道.().邊溝或排水溝.邊坡等部分組成。()
A.初步設(shè)計和技術(shù)設(shè)計
B.初步設(shè)計和施工圖設(shè)計
C.技術(shù)設(shè)計和初步設(shè)計
D.技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計
答案:B
169.下列抗滑方法中是在路面干燥狀態(tài)下測定的是()。()
A.手工鋪砂法
B.橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)方法
C.擺式摩擦儀法
D.數(shù)字式擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法
答案:A
170.膠粘劑注入裂縫經(jīng)固化后,可采用()進行效果檢驗。()
A.回彈儀法
B.取芯法
C.驗算法
D.敲擊法
答案:B
171.公路路線在縱面上是由上坡段.下坡段和()組成的。()
A.平曲線
B.豎曲線
C.緩和曲線
D.圓曲線
答案:B
172.下列不屬于加鋪或銃刨重鋪瀝青混凝土面層實測項目的是()。
0
A.壓實度
B.彎沉值
C.縱斷高程
D.濕輪磨耗值
答案:D
173.懸索橋吊索的養(yǎng)護與維修,下列()說法不符合規(guī)定。()
A.斷絲數(shù)大于索體鋼絲總數(shù)的5%,應(yīng)更換吊桿
B.吊桿上安裝的制振十字撐斷裂,必須及時更換
C.索夾滑移對吊桿的受力將不產(chǎn)生影響
D.當索夾螺桿.螺母墊圈經(jīng)評估需要更換時,應(yīng)逐個更換
答案:C
174.基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上
相同位置重新出現(xiàn)四0。0
A.龜裂
B.縮縫
C.反射裂縫
D.脹縫
答案:C
175.水毀沖溝損壞中,沖溝深度大于50cni時,損壞程度是()。()
A.輕度損壞
B.中度損壞
C.重度損壞
D.超重度損壞
答案:C
176.如果橋梁主要構(gòu)件有較大缺損,嚴重影響使用功能,技術(shù)狀況評
定等級為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
答案:C
177.測定遇水崩解.易溶的石料毛體積密度時,宜選用()。()
A.靜水稱量法
B.蠟封法
C.比重瓶法
D.量積法
答案:B
178.植樹防護,栽植樹木應(yīng)在0進行。。
A.夏季
B.冬季
C.秋季
D.適宜季節(jié)
答案:D
179.下面哪種情況必須設(shè)置路面標線。()
A.瀝青路面
B.三級公路
C.四級公路
D.高速公路
答案:D
180.安全設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從()開始,向終止區(qū)推進,確保已擺放的
安全設(shè)施清晰可見。0
A.緩沖區(qū)
B.警告區(qū)
C.下游過渡區(qū)
D.終止區(qū)
答案:B
181.路基換填材料應(yīng)選用水穩(wěn)定性或透水性好的粒料,不得含有機質(zhì),
垃圾等雜物,粒料最大粒徑應(yīng)不大于()0
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
答案:B
182.根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》將公路按功能相適應(yīng)的交通量分為()
個等級。()
A.4
B.5
C.6
D.7
答案:B
183,斜拉索的調(diào)索與換索,下列()說法不符合規(guī)定。()
A.主梁.主塔線形有異常變化
B.索力偏差超過15%
C.索力超過設(shè)計規(guī)定容許值
D.拉索使用年限超過設(shè)計使用壽命
答案:B
184.沿著中線豎直剖切公路,再將豎直曲面展開成直面,即為公路的()
A.公路路線平面
B.公路路線縱斷面
C.公路路線橫斷面
D.平曲線
答案:B
185.石油瀝青的針入度表示瀝青的()性。()
A.溫度敏感性
B.熱穩(wěn)定性
C.塑性
D.粘滯性
答案:D
186.三級.四級公路網(wǎng)級瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)(PQI)應(yīng)滿足()要求,
當其不滿足要求時,應(yīng)合理安排養(yǎng)護計劃,并采取綜合養(yǎng)護措施,0
A.280
B.285
C.290
D.295
答案:A
187.瀝青類路面出現(xiàn)嚴重擁包,可采用()。()
A.加熱器燙軟時鏟除
B.趁氣溫高時鏟除
C.全部挖除重新鋪面層
D.撒粗砂燙平
答案:C
188.關(guān)于橋面鋪裝及防水層養(yǎng)護與維修應(yīng)符合的規(guī)定,下列()不正
確。()
A.橋面應(yīng)經(jīng)常清掃,保持橋面平整.清潔
B.水泥混凝土橋面出現(xiàn)病害局部修補時,可使用普通配比混凝土
C.瀝青混凝土橋面應(yīng)根據(jù)損壞程度,局部修補或整跨洗刨重新鋪設(shè)鋪
裝層
D.橋面鋪裝養(yǎng)護維修及改造,不得隨意增加鋪裝厚度
答案:B
189.水泥路面填縫料凸出板面,高速公路.一級公路超出()時應(yīng)鏟
平。()
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
答案:A
190.為公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域有幾個()。()
A.4個
B.5個
C.6個
D.7個
答案:c
191.重力式橋臺的主要特點是依靠什么來平衡外力而保持其穩(wěn)定?()
()
A.臺后土壓力
B.自身重量
C.臺內(nèi)填土
D.錐坡填土
答案:B
192.路線公路技術(shù)狀況評定時,應(yīng)采用路線內(nèi)所有評定單元MQI的()
作為該路線的MQI。()
A.算術(shù)平均值
B.加權(quán)平均值
C.總和
D.極差
答案:A
193,墊層的功能是改善土基的()狀況。()
A.強度和溫度
B.濕度和剛度
C.濕度和溫度
D.強度和剛度
答案:C
194.()就是利用水準儀提供的視平線測得的高差而計算高程的。
A.水準測量
B.三角高程測量
C.氣壓高程測量
D.角度測量
答案:A
195.絕對高程是指地面點到()距離。
A.地面的
B.地面的鉛垂
C.大地水準面的鉛垂
D.水準面
答案:B
196.內(nèi)燃打夯機是利用內(nèi)燃機原理制成一種沖擊式夯實機械,其特點
是外形小.重量輕.效率高.操作方便,使用時應(yīng)用()汽.機混合油作燃
料。
A.20:1
B.50:1
C.75:1
D.100:1
答案:A
197.城市道路一般由車行道.人行道()組成。
A.側(cè)石
B.平石
C.側(cè)平石
D.分隔帶
答案:C
198.瀝青路面面層的路拱一般采用()。
A.折線型
B.拋物線型
C.直線型
D.修正三次拋物線型
答案:D
199.(高級路面.普通路面)土路基用輕型(6?8t)壓路機滾壓輪跡深
度應(yīng)()5mm。
A.大于
B.小于
C.等于
D.A.B.C均可
答案:B
200.當土路基壓實時出現(xiàn)〃彈簧土〃時,應(yīng)()。
A.繼續(xù)碾壓
B.改用其他型號壓路機碾壓
C.灑水后碾壓
D.挖出濕土,處理后碾壓
答案:D
20L當三渣碾壓表現(xiàn)出現(xiàn)細裂縫時,應(yīng)()。
A.繼續(xù)碾壓
B.適當均勻灑水再壓;或者先澆水,悶一夜后,第二天再壓
C.曬干后再壓
D.A.B.C均可
答案:B
202.壓路機碾壓細瀝青混凝土面層時,如出現(xiàn)橫向細裂縫成有推移現(xiàn)
象時應(yīng):()。
A.鏟去裂縫面層,重攤
B.改用輕型壓路機
C.暫停,利用中午氣溫高時再壓
D.暫停,利用早晚氣溫較低時再壓
答案:D
203.排砌側(cè)石應(yīng)根據(jù)樣樁放設(shè)測試位置和標高進行,注意()。
A.側(cè)石頂?shù)臉烁吲c道路縱坡平行
B.側(cè)石頂?shù)臉烁邞?yīng)大于道路縱坡
C.側(cè)石頂?shù)臉烁咝∮诘缆房v坡
D.側(cè)石頂?shù)臉烁吲c道路縱坡相等
答案:D
204.人工拌水泥混凝土混合物的順序為()。
A.砂子.水泥干拌后,再摻石子干拌,最后加水拌和
B.砂子,石子干拌后,再摻水泥干拌,最后加水拌和
C.砂子.水泥.石子,水一起拌和
D.砂子.石子.水泥干拌后,再加水拌和
答案:A
205.在制圖線型標準中下列線型表示構(gòu)造局部界限的是()。
A.波浪線
B.細雙點劃線
C.細點劃線
D.細虛線
答案:A
206.()是一種簡單輕便.應(yīng)用廣泛,提升高度較小的起重設(shè)備。
A.千斤頂
B.葫蘆
C.卷揚機
D.汽車吊
答案:A
207.瀝青貫入式施工順序是()。
A.先貫油,后鋪料
B.先鋪料,后貫油
C.鋪料.貫油交替進行
D.邊貫油邊鋪料
答案:B
208.細粒式瀝青混凝土的最大粒經(jīng)為()nim。
A.35(40)
B.25
C.15
D.6
答案:C
209.瀝青混凝土施工質(zhì)量標準規(guī)定厚度允許偏差為()innio
A.65
B.610
C.5
D.10
答案:A
210.側(cè)平石的作用是()。
A.人行道和路面排水
B.保護路面邊緣
C.人行道與車行道的分界線,保障行人安全
D.A+B+C
答案:D
211.人工拌和的水泥混凝土應(yīng)做到0。
A.三干三濕
B.二干二濕
C.一干三濕
D.三干一濕
答案:A
212.水泥進場時應(yīng)有0。
A.產(chǎn)品合格證
B.發(fā)票
C.標號
D.出場日期
答案:A
213.以色質(zhì)來區(qū)分水淬渣的質(zhì)量以0為好。
A.棕色
B.黑色
C.黃白
D.深-灰
答案:C
214.拌制三渣基層材料是用()。
A.煤渣+石灰渣+水淬渣
B.水淬渣+粉煤灰+碎石
C.道渣+水淬渣+石灰渣
D.水淬渣+水泥+碎石
答案:C
215.排好側(cè)石后,應(yīng)先在側(cè)石內(nèi)側(cè)(靠近人行道一邊)()。
A.用土方塢臍
B.用石屑塢膀
C.用水泥混凝土塢膀
B.不用塢膀
答案:C
216.里弄出入口處的側(cè)石應(yīng)降低,且()。
A.與平石接平
B.高出平石2cm左右
C.高出平石5cm左右
D.低于平石
答案:B
217,鋪砌混凝土石板后如發(fā)現(xiàn)有高低不平,應(yīng):()。
A.局部降低或升高墊
B.降低或升高石板的四條邊或四個角下的墊層
C.墊塞石塊或碎磚等硬物
D.降低或升高墊層,并刮平后,再重鋪
答案:D
218.丈量目測定線時,可使用花桿定位,其順序應(yīng)是()。
A.由遠到近
B.由近到遠
C.由中間向兩邊延伸
D.先易點后難點
答案:A
219.土方按挖掘的難易程度分類,通常n類土指()。
A.松軟土
B.普通土
C.堅土
D.砂礫堅土
答案:B
220.黑色路面的路拱形式有拋物線形.直線型.折線型三種,目前常用
的是()。
A.拋物線型
B.修正三次拋物線型
C.折線型
D.直線型
答案:B
221.造成瀝青類路面泛油的原因是()
A.礦料用量不足
B.瀝青稠度偏低
C.油石比過大
D.(A+B+C)
答案:D
222.坑塘與沉塘的修復(fù)方法是()
A.不一樣的
B.一樣的
C.大致相同的
D.A.B.C任意
答案:A
223.好路率的計算公式為:()
B.規(guī)劃寬度c.設(shè)計寬度
D.車行道寬度+人行道寬度
答案:C
224.高溫季節(jié)養(yǎng)護安全作業(yè),除應(yīng)按公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程有關(guān)規(guī)定
執(zhí)行外,尚應(yīng)采取防暑降溫措施,并適當調(diào)整作息時間,盡量避開()
養(yǎng)護作業(yè)。
A.節(jié)假日期間
B.車流高峰時段
C.高溫時段
D.異常氣候時段
答案:C
225.《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》適用于各等級公路養(yǎng)護作業(yè)()布置.
安全設(shè)施布設(shè)和安全作業(yè)管理。
A.控制區(qū)
B.警告區(qū)
C.工作區(qū)
D.緩沖區(qū)
答案:A
226.在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標志和可變標志牌或線形誘導標等。
A.警告標志
B.禁令標志
C.限制速度標志
答案:C
227.為保障養(yǎng)護安全作業(yè),新《規(guī)程》提出警告區(qū)內(nèi)限速的新要求,
并修訂最終限速值,限速位置也有所調(diào)整。限速采取逐級限速或重復(fù)
提示限速方法,即設(shè)置()及以上限速標志,限速值按一定梯度遞減。
A.一塊
B.兩塊
C.三塊
D.四塊
答案:B
228.公路養(yǎng)護作業(yè)未完成前,不得()擅自改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和
安全設(shè)施的布設(shè)位置。
A.可以
B.不可以
C.不得
D.不應(yīng)
答案:C
229.錐形交通路標布設(shè)間距宜為()。
A.5m-10m
B.10m-20m
C.15m-20m
答案:B
230.終止區(qū)的最小長度宜取()m。
A.10
B.20
C.30
D.40
答案:C
23L緩沖區(qū)是指上游過渡區(qū)和()區(qū)之間的路段。
A.警告
B.工作
C.下游
D.終止
答案:B
232.下游過渡區(qū)是指保障車輛從工作區(qū)終點非封閉車道平穩(wěn)地橫向
到()起點之間的區(qū)域。
A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.終止區(qū)
答案:D
233.主線收費廣場養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)可簡化,工作區(qū)在收費車道出口處,
可僅布置工作區(qū)和(),并關(guān)閉對應(yīng)的收費車道。
A.上游過渡區(qū)
B.下游過渡區(qū)
C.縱向緩沖區(qū)
D.橫向緩沖區(qū)
答案:B
234.()是一種能綜合完成挖.運裝卸土作業(yè)的施工機械,常用于運距
較遠的土方工程。
A.鏟運機
B.推土機
C.平地機
D.挖掘機
答案:A
235.石板堆放應(yīng)()。
A.不超過12塊
B.超過12塊
C.不超過10塊
D.超過10塊
答案:C
236.道路等級分為:()。
A.一.二.三級
B.甲.乙.丙三級
C.低.中.高三級
I).四類十級
答案:B
237.在連續(xù)測量中,終點對始點高差應(yīng)等于()。
A.Ea-Zb
B.Lb-La
C.A-B
D.B-A
答案:A
238,在水準測量中,()具有傳遞高程作用。
A.轉(zhuǎn)點
B.中間點
C.交點
D.儀器高
答案:A
239.石灰渣是0。
A.煉鋼廠的石灰下腳
B.電石消解產(chǎn)生乙烘后的廢渣
C.漂白粉的下腳料
D.A.B.C均是
答案:A
240.常用的。是利用葉輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的離心力來抽水的。
A.離心水泵
B.軸流水泵
C.混流水泵
D.潛水泵
答案:A
241.翻挖路面時,安全要求敲榔頭與挾鉗者應(yīng)()。
A.相互平行
B.面對面
C.成垂直角度
D.一前一后
答案:C
242.密度是質(zhì)量與()之比。
A.體積
B.長度
C.面積
D.時間
答案:A
243.城市道路主要由()組成。
A.車行道.側(cè)平石
B.車行道.人行道
C.車行道
D.車行道.人行道.側(cè)平石
答案:D
244.柔性路面的結(jié)構(gòu)以薄面.()和穩(wěn)定土基為原則。
A.強基
B.多層結(jié)構(gòu)
C.單一結(jié)構(gòu)
D.隔離層
答案:A
245.隔離層一般用透水性良好的().粗煤渣攤鋪。
A.碎石
B.砂
C.礫石砂
D.三渣
答案:C
246.側(cè)平石排砌順序為()。
A.先側(cè)石后平石
B.先平石后側(cè)石
C.側(cè).平石同時
D.任意
答案:A
247.在水準測量中
A.B為立尺的點,當測量方向是由A至B,則A點稱為()。
A.前視點
B.后視點
C.后視讀數(shù)
D.前視讀數(shù)
答案:B
248.水準儀的構(gòu)造主要由望遠鏡.()和基座三部分組成。
A.目鏡
B.物鏡
C.十字絲分劃板
D.水準器
答案:D
249.視線高是指望遠鏡中心到()距離。
A.地面
B.地面的鉛垂
C.水準點
D.大地水準面的鉛垂
答案:D
250,水泥砂漿由()組成。
A.水泥.石.砂.水
B.水泥.砂.水
C.水泥.水
D.水泥.石
答案:B
251.在制圖線型標準中,下列線型表示斷開界線的是0。
A.中虛線
B.波浪線
C.折斷線
D.粗點劃線
答案:C
252.填土壓實前應(yīng)先測定土的()。
A.含水量
B.密度
C.長度
D.面積
答案:A
253.路基挖土應(yīng)0。
A.由中到邊
B.由邊到中
C.由深到淺
D.由快到慢
答案:B
254.平石橫坡在挑水點處要()。
A.大些
B.小些
C.保持水平
D.A.B.C任意
答案:B
255.()是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。
A.冰凍
B.水
C.雪
D.風沙
答案:B
256,錯臺是指水泥碎路面接縫處或開裂處板體呈()。
A.橫向位移
B.破碎狀態(tài)
C.斷裂損壞
D.豎向位移
答案:D
257.()是指路面狀況指數(shù)。
A.PCI
B.SST
C.RQT
D.1R1
答案:A
258.違反公路法造成公路路面損壞.污染或者影響公路暢通的,可以
處()元罰款。
A.5000
B.7000
C.9000
D.10000
答案:A
259.水泥的貯存在工地堆碼時,不要重疊()包以上。
A.6
B.8
C.10
D.1
答案:D
260.水泥混泥土板在養(yǎng)護期間和填縫前,需禁止車輛通行,在達到設(shè)
計強度的()以后,方可允許行人通行。
A.20%
B.30%
C.35%
D.40%
答案:D
261.水泥從加水拌合起到水泥漿開始失去塑性,這段時間稱為()。
A.初凝
B.終凝
C.硬化
D.凝結(jié)
答案:A
262.在水泥混凝土中,用水量與水泥用量之比稱為()o
A.水灰比
B.灰水比
C.重量比
D.體積比
答案:A
263,測定粘稠石油瀝青粘結(jié)指標是()。
A.針入度
B.延度
C.軟化度
D.粘度
答案:A
264.風鎬是一種以壓縮空氣為動力的風動工具,使用時應(yīng)注意每隔()
小時,應(yīng)加注潤滑油一次,禁止空擊,或全部插入巖層等。
A.T2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
答案:B
265.瀝青路面主要支撐行車荷載的結(jié)構(gòu)層是()。
A.路面基層
B.路基
C.路面墊層
D.路面面層
答案:A
266.土方按挖掘的難易程度分類,通常n類土指()。
A.松軟土
B.普通土
C.堅土
D.砂礫堅土
答案:B
267.水泥混凝土路面夏季施工時應(yīng)注意()。
A防水
B.保水
C.防雨
D.抽水
答案:B
268.一般路面經(jīng)2~3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響,產(chǎn)生
局部大面積損壞,應(yīng)進行()。
A.小修
B.大修
C.中修
D.日常養(yǎng)護
答案:C
269.粉煤灰三渣基層壓實度的檢驗方法為()0
A.環(huán)刀法
B.灌砂法
C.砂鋪法
D.鉆孔蠟封法
答案:B
270.主要支撐行車荷載的結(jié)構(gòu)層是()。
A.路面基層
B.路基
C.路面墊層
D.路面面層
答案:A
二.多項選擇題
1.下列不符合養(yǎng)護安全作業(yè)要求的是()0
A.作業(yè)人員在工作區(qū)進行養(yǎng)護作業(yè)
B.作業(yè)人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資在過渡區(qū)內(nèi)進行
C.作業(yè)人員在緩沖區(qū)內(nèi)堆放材料.設(shè)備
D.交通引導人員宜站在警告區(qū)非行車區(qū)域內(nèi)
答案:BC
2.集料的堆積密度試驗是將集料按規(guī)定的方法裝填于密度筒中,集料
的堆積密度由()組成。()
A.礦質(zhì)實體體積
B.顆粒間隙體積
C.開口孔隙體積
D.閉口孔隙體積
答案:ABCD
3.瀝青路面的養(yǎng)護工作分為()()
A.日常巡視與檢查
B.預(yù)防養(yǎng)護
C.應(yīng)急養(yǎng)護
D.專項養(yǎng)護
答案:ABCD
4.以下屬于混凝土缺陷蜂窩產(chǎn)生原因的有()()
A.振搗不密實
B.養(yǎng)護溫度過低
C.材料配合比不合理
D.混凝土離析
答案:ACD
5.關(guān)于二.三.四級公路水泥混凝土路面公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查頻
率說法正確的是()。0
A.路面損壞1年1次
B.路面平整度1年1次
C.路面車轍1年1次
I).路面結(jié)構(gòu)強度抽樣檢測
答案:AB
6.瀝青路面車轍的危害主要有()。()
A.影響平整度.降低行車舒適性
B.降低路面結(jié)構(gòu)整體強度
C.導致排水不暢,降低抗滑能力
D.影響車輛操縱穩(wěn)定性
答案:ABCD
7.土路肩的雜物有()o0
A.沙
B.碎石
C.紙屑
D.樹葉
E.泥土
答案:BCD
8.從裂縫的客觀成因分類,橋梁裂縫有下列哪些類型:()。()
A.先天裂縫
B.原生裂縫
C.后天裂縫
D.正常裂縫
E.非正常裂縫
答案:ABC
9.當采用長直線線形時,應(yīng)注意:()
A.縱坡不宜過大,一般應(yīng)小于2%
B.縱坡不宜過大,一般應(yīng)小于3%
C.同大半徑的凹形豎曲線組合為宜
D.同大半徑的凸形豎曲線組合為宜
答案:BC
10.水泥混凝土錯舍的修補方法有()。()
A.灌漿法
B.鉆孔法
C.磨平法
D.填補法
答案:CD
11.瀝青路面的碾壓包括()。()
A.預(yù)壓
B.初壓
C.復(fù)壓
D.終壓
答案:BCD
12.路基防護與加固設(shè)施,主要包括()三大類。()
A.坡面防護工程
B.沖刷防護工程
C.支擋防護工程
I).排水工程
答案:ABC
13.在施工現(xiàn)場碾壓細粒土路基時,影響土的壓實效果的主要因素有
()0
A.壓實土的含水量
B.壓實功
C.土基的寬度
D.壓實土層的厚度
答案:ACD
14.()可用于路基邊坡整形。()
A.推土機
B.鏟運機
C.平地機
D.挖掘機
答案:AC
15.為確保所攤鋪路面做到均勻不間斷地攤鋪,對于攤鋪機要滿足以
下哪些要求。
0
A.在攤鋪過程中不準隨意變換速度,
B.在攤鋪過程中盡量避免中途停頓
C.攤鋪機應(yīng)均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,
D.攤鋪機應(yīng)慢速行駛,行走速度和壓路機相匹配
答案:ABC
16.關(guān)于高速公路.一級公路瀝青路面公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查頻率
說法正確的是()。0
A.路面損壞1年1次
B.路面平整度1年1次
C.路面車轍1年1次
D.路面抗滑1年1次
答案:ABC
17.根據(jù)3d強度,水泥可以分為()類型。()
A.早強型
B.低熱型
C.專用型
D.普通型
答案:AD
18.SBS類改性瀝青的最大特點是()性能都好,且有良好的彈性恢復(fù)
性能和()性能。()
A.高溫穩(wěn)定性
B.低溫抗裂性
C.溶解性
D.抗老化性
答案:ABD
19.作業(yè)區(qū)域內(nèi)根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)要求進行防護,并按〃上游(),
下游過渡區(qū).終止區(qū)〃設(shè)置防護區(qū)。()
A.過渡區(qū)
B.緩沖區(qū)
C.警告區(qū)
D.作業(yè)區(qū)
答案:ABCD
20.關(guān)于高速公路.一級公路水泥混凝土路面公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)
查頻率說法正確的是()。0
A.路面損壞1年1次
B.路面平整度1年1次
C.路面車轍1年1次
D.路面抗滑1年1次
答案:AB
21.根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,高速公路可供選擇的設(shè)計速度有()
A.120km/h
B.80km/h
C.90km/h
D.lOOkm/h
答案:ABD
22.作業(yè)區(qū)交通標志是為養(yǎng)護作業(yè)而臨時設(shè)置的交通標志,主要有()
等。()
A.警告標志
B.禁令標志
C.指示標志
D.作業(yè)區(qū)標志
答案:ABCD
23.下列有()屬于經(jīng)常檢查內(nèi)容:()
A.橋梁結(jié)構(gòu)有無異常變形.異常振動及其他異常狀況
A.路拱橫坡
B.路肩橫坡
C.墊層
D.攔水帶
答案:ABD
24.路基施工時要滿足()的基本要求。0
A.設(shè)計斷面尺寸
B.強度
C.整體穩(wěn)定性
D.縱斷面高程
答案:ABCD
25.當擋土墻產(chǎn)生裂縫.斷裂(無沉降錯臺)并已停止發(fā)展時,不合理
的加固方法是()。()
A.錨固法
B.套墻加固法
C.增建支撐墻加固法
D.水泥砂漿填塞法
答案:ABC
26.內(nèi)部裂縫灌漿前壓風壓水試驗的目的()。()
A.清洗孔道
B.孔眼暢通情況
C.檢驗止?jié){效果
D.部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土B類構(gòu)件
答案:AD
27.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析,可采取()等措施。()
A.降低瀝青黏度
B.改善礦料級配
C.采用窄幅攤鋪
D.提高拌合溫度
答案:BC
28.對評定劃定的各類隧道土建結(jié)構(gòu),應(yīng)分別采取不同的養(yǎng)護措施。
以下選項說法正確的有()。0
A.1類隧道應(yīng)進行正常養(yǎng)護
B.2類隧道或存在評定狀況值為1的分項時,應(yīng)按需進行保養(yǎng)維修
C.3類隧道或存在評定狀況值為2的分項時,應(yīng)對局部實施病害處治
D.4類隧道應(yīng)進行交通管制,盡快實施病害處治
E.5類隧道應(yīng)及時關(guān)閉隧道,然后實施病害處治
答案:ABCDE
29.影響混凝土和易性的主要因素有()。()
A.水泥漿的數(shù)量
B.集料的種類和性質(zhì)
C.砂率
D.水灰比
答案:ABCD
30.擋土墻發(fā)生傾斜.鼓肚.滑動或下沉時,可采取()等加固措施。()
A.錨固法
B.套墻加固法
C.墻建支撐加固法
D.拆除重建
答案:ABC
31.關(guān)于隧道襯砌裂縫,以下說法對的是()。0
A.鋼筋銹蝕.凍融破壞和堿骨料反應(yīng)都可能引起混凝土開裂
B.按照裂縫產(chǎn)生的原因,襯砌混凝土裂縫一般可分為荷載裂縫和非荷
載裂縫
C.裂縫調(diào)查時應(yīng)特別注意裂縫是否滲水和裂縫是否穩(wěn)定,以便有針對
性的采用堵漏和柔性材料修復(fù)
D.在裂縫處治中,應(yīng)遵循〃修縫先治水〃的原則
E.裂縫出現(xiàn)即表明,襯砌澆筑施工質(zhì)量不合格
答案:ABCD
32.瀝青中含有石蠟會影響瀝青的()技術(shù)性質(zhì)。()
A.高穩(wěn)定性降低
B.低溫抗裂性降低
C.抗滑性降低
D.瀝青與礦料粘結(jié)性降低
答案:ABCD
33.微表處和稀漿封層應(yīng)檢測下列哪些指標()()
A.壓實度
B.彎沉值
C.接縫高差
D.濕輪磨耗值
答案:CD
34.完整的滲溝構(gòu)造包括()。()
A.排水層
B.反濾層
C.防水層
D.封閉層
答案:ABD
35.以下屬于化學類灌漿常用材料的是()。()
A.水玻璃
B.聚氨酯類
C.甲基丙烯酸脂類
D.環(huán)氧樹脂類
答案:ABCD
36.下列()現(xiàn)象屬于鋼拱橋常見病害。0
A.涂裝失效
B.銹蝕
C.焊縫開裂
D.疲勞裂紋
E.沖擊變形
答案:ABCDE
37.現(xiàn)場養(yǎng)護作業(yè)人員均應(yīng)配備()以及防滑鞋等基本勞動防護用品,
按照相關(guān)安全規(guī)范佩戴使用,并應(yīng)按有效變用時間定期更換。()
A.安全帽
B.反光背心或反光工作服
C.帆布手套
D.以上全錯
答案:ABC
38.瀝青瑪郁?脂碎石路面SMA的碾壓應(yīng)遵循0的原則。()
A.緊跟
B.慢壓
C.高頻
D.低溫
答案:ABC
39.高等級公路特別是山區(qū)高等級公路的邊坡病害是路基最常見病害
之一,通常有:崩坍,落石.()等。()
A.滑坡
B.坡面沖刷
C.坍塌
D.剝落
答案:ABCD
40.微表處和稀漿封層應(yīng)實測項目中哪些是關(guān)鍵項目()()
A.厚度
B.滲水系數(shù)
C.抗滑
D.瀝青用量
答案:BD
41.在公路隧道技術(shù)狀況評價中,有下列情況之一時,隧道土建技術(shù)
狀況評定應(yīng)評為5類隧道()。()
A.隧道洞口邊仰坡不穩(wěn)定,出現(xiàn)嚴重的邊坡滑動.落石等現(xiàn)象
B.隧道洞門結(jié)構(gòu)大范圍開裂.砌體斷裂.脫落現(xiàn)象嚴重,可能危及行車
道內(nèi)的通行安全
C.隧道拱部襯砌出現(xiàn)大范圍開裂.結(jié)構(gòu)性裂縫深度貫穿襯砌混凝土
D.隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯的永久變形,且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全
的趨勢
E.隧道路面發(fā)生嚴重隆起,路面板嚴重錯臺.斷裂,嚴重影響行車安
全
答案:ABCDE
42.關(guān)于瀝青延度試驗說法正確的是()。()
A.當瀝青絲浮于水面加鹽
B.當瀝青絲浮于水面加酒精
C.當瀝青絲沉于水面加酒精
D.當瀝青絲沉于水面加鹽
答案:BD
43.下列關(guān)于連續(xù)梁的彎曲裂縫的主要特征及成因分析正確的有:()
0
A.這種裂縫一般出現(xiàn)在連續(xù)梁正彎矩區(qū)的梁底與負彎矩區(qū)梁頂
B.這種裂縫一般出現(xiàn)在連續(xù)梁正彎矩區(qū)的梁頂與負彎矩區(qū)梁底
C.產(chǎn)生的主要原因是混凝土抗拉能力不足
D.產(chǎn)生的主要原因是混凝土抗壓能力不足
E.主要是混凝土收縮引起的則
答案:AC
44.對于原地基處理,下面哪個說法正確()。()
A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%
B.原地面坑.洞.穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層
壓實
C.當?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時.應(yīng)攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲
水性好的材料等措施
D.地面橫坡緩于1:5時,原地面應(yīng)挖臺階,臺階寬度不應(yīng)小于2
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