【水庫(kù)樞紐方案】水利樞紐船閘設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
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XX水利樞紐通航船閘總體設(shè)計(jì) 1和農(nóng)田灌溉條件，發(fā)展旅游業(yè)等多項(xiàng)綜合利用效益的水）（）（2船型、船隊(duì)以及船閘在設(shè)計(jì)水平年限內(nèi)各期（近期 船隊(duì)過(guò)閘時(shí)，為設(shè)計(jì)船隊(duì)（舶）長(zhǎng)（對(duì)于解隊(duì)過(guò)閘的船長(zhǎng)度之和加上船隊(duì)（舶）間的停泊間隔長(zhǎng)度；每閘次只非機(jī)動(dòng)船lf≥2(m)3f），bfc4對(duì)于人字閘門，其門龕段長(zhǎng)度l2為:5船閘閘首內(nèi)布置有閘門、啟閉機(jī)及機(jī)電設(shè)備，程應(yīng)根據(jù)閘門的門頂高程、結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)造要求確定。61234567897結(jié)合地形地質(zhì)、水質(zhì)、水流、泥沙及上、下游航道等條件船閘，由于對(duì)稱型引航道的軸線與船閘軸線重合，等待過(guò)側(cè)的靠船建筑物旁，船舶（隊(duì)）沿曲線行駛，出閘可以沿不能轉(zhuǎn)向。只有當(dāng)船尾通過(guò)閘首邊界后，船首才能離開度l1應(yīng)滿足:8l1式中:l—設(shè)計(jì)船隊(duì)（舶）的長(zhǎng)度，對(duì)頂推船隊(duì)為全船隊(duì)cl2cl3當(dāng)引航道內(nèi)停泊的船舶（隊(duì)）數(shù)不止一個(gè)時(shí)，則l3段從引航道口門到停泊段l3前沿的長(zhǎng)度稱為制動(dòng)段l4＇，可按下式估算:l4'9），c的最小富裕深度；船隊(duì)（舶）航行下沉速度；船船舶、船隊(duì)進(jìn)出閘時(shí)間，可根據(jù)其運(yùn)行距離和單向過(guò)閘:T2345t）；）；1）；）；）；）；）；），V＇＇在閘首、閘室等部位設(shè)置消防栓、滅火器、滅火第4章船閘整體布置圖mTHH），船閘閘首，是船閘工程的關(guān)鍵部位，不僅布置第4章船閘整體布置圖nn

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