2025年電廠汽機試題及答案一、選擇題（每題2分，共30分）1.汽輪機主蒸汽溫度10min內下降（）℃時，應打閘停機。A.50B.40C.80答案：A。主蒸汽溫度急劇下降會使汽輪機部件產生較大的熱應力和熱變形，10min內下降50℃時情況較為危急，需打閘停機以保護設備安全。2.汽輪機正常運行中，凝汽器真空（）凝結水泵入口的真空。A.大于B.等于C.小于答案：A。凝汽器內蒸汽被冷卻成水形成高度真空，而凝結水泵入口由于存在一定的阻力等因素，其真空度小于凝汽器真空。3.汽機潤滑油溫一般維持在（）℃之間。A.30-35B.35-45C.45-55答案：B。油溫在35-45℃之間能保證潤滑油有良好的潤滑性能和散熱效果，油溫過低會使油的粘度增大，過高則會使油的氧化加劇、潤滑性能下降。4.汽輪機啟動前先啟動潤滑油泵，運行一段時間后再啟動高壓調速油泵，其目的主要是（）。A.提高油溫B.先使各軸瓦充油C.排出軸承油室內的空氣答案：C。啟動潤滑油泵運行一段時間后再啟動高壓調速油泵，可通過潤滑油的流動排出軸承油室內的空氣，避免空氣進入油系統(tǒng)影響潤滑和調節(jié)的穩(wěn)定性。5.汽輪機軸向位移保護應在（）投入。A.全速后B.沖轉前C.帶部分負荷時答案：B。在汽輪機沖轉前投入軸向位移保護，能在機組啟動過程中及時監(jiān)測軸向位移變化，一旦出現(xiàn)異?？裳杆賱幼鞅Ｗo機組，防止動靜部分發(fā)生摩擦。6.當主蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末幾級的蒸汽（）。A.濕度減小B.濕度增加C.濕度不變答案：B。主蒸汽壓力升高，末幾級蒸汽的焓降增大，蒸汽膨脹更劇烈，會使蒸汽濕度增加，對末幾級葉片的侵蝕加劇。7.汽輪機熱態(tài)啟動時，若出現(xiàn)負脹差，主要原因是（）。A.暖機不充分B.沖轉時蒸汽溫度偏高C.沖轉時蒸汽溫度偏低答案：C。熱態(tài)啟動時，若沖轉蒸汽溫度偏低，汽缸和轉子會受到冷卻，轉子收縮較快，而汽缸收縮相對較慢，從而出現(xiàn)負脹差。8.汽輪機發(fā)生水沖擊時，導致軸向推力急劇增大的原因是（）。A.蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪B.蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大C.蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大答案：B。水沖擊時，蒸汽中攜帶的大量水分使動葉前后壓力差增大，導致動葉的反動度增大，從而使軸向推力急劇增大。9.汽輪機的冷油器屬于（）。A.表面式換熱器B.混合式換熱器C.蓄熱式換熱器答案：A。冷油器是通過管壁將潤滑油的熱量傳遞給冷卻水，屬于表面式換熱器，兩種流體互不接觸。10.凝汽器內蒸汽的凝結過程可以看作是（）。A.等容過程B.等焓過程C.等壓過程答案：C。在凝汽器內，蒸汽在定壓下被冷卻凝結成水，可看作等壓過程。11.汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行機構是（）。A.同步器B.調速器C.主汽門、調節(jié)汽門答案：C。主汽門和調節(jié)汽門根據(jù)調節(jié)系統(tǒng)的指令動作，控制進入汽輪機的蒸汽量，是調節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行機構。12.汽輪機危急保安器超速試驗應在（）進行。A.空負荷時B.帶25%額定負荷運行1-2h后C.帶50%額定負荷運行1-2h后答案：B。帶25%額定負荷運行1-2h后進行危急保安器超速試驗，可使機組各部件達到穩(wěn)定的熱狀態(tài)，試驗結果更準確可靠。13.汽輪機油系統(tǒng)中，注油器的作用是（）。A.提高潤滑油壓力B.提高調節(jié)油壓力C.向離心式主油泵供油答案：C。注油器的作用是從油箱中吸油并以一定壓力向離心式主油泵供油，保證主油泵有足夠的進口壓力。14.當汽輪機膨脹受阻時，（）。A.振幅隨負荷的增加而增大B.振幅與負荷無關C.振幅隨負荷的減小而增大答案：A。當汽輪機膨脹受阻時，隨著負荷增加，汽缸和轉子的熱膨脹量增大，受阻情況更嚴重，振動加劇，振幅隨負荷增加而增大。15.汽輪機高壓油泵的作用是（）。A.啟動前向調節(jié)系統(tǒng)充油B.啟動時供給潤滑油C.啟動和停機時供給調節(jié)系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)用油答案：C。高壓油泵在汽輪機啟動和停機過程中，為調節(jié)系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)提供足夠壓力和流量的油，以保證系統(tǒng)正常工作。二、填空題（每題2分，共20分）1.汽輪機按工作原理可分為（沖動式）和（反動式）兩種。沖動式汽輪機主要利用蒸汽的沖動作用做功，反動式汽輪機則同時利用蒸汽的沖動作用和反動作用做功。2.汽輪機的級是由（噴嘴）和（動葉柵）組成的。蒸汽在噴嘴中膨脹加速，然后進入動葉柵推動葉輪旋轉做功。3.凝汽器的作用是（建立并維持真空）和（回收凝結水）。通過將汽輪機排汽冷卻成水，形成高度真空，提高機組循環(huán)效率，同時回收凝結水作為鍋爐給水。4.汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性是指（轉速）與（功率）之間的關系。它反映了調節(jié)系統(tǒng)在穩(wěn)定工況下的調節(jié)性能。5.汽輪機的軸向位移保護是通過監(jiān)測（轉子）相對于（汽缸）的軸向位置變化來實現(xiàn)的。當軸向位移超過規(guī)定值時，保護裝置動作，防止動靜部分摩擦。6.汽輪機油的主要作用是（潤滑）、（冷卻）和（調速）。潤滑各軸承等轉動部件，帶走摩擦產生的熱量，同時為調節(jié)系統(tǒng)提供控制用油。7.汽輪機啟動過程中，暖機的目的是（使機組各部件均勻受熱）和（減小熱應力）。避免因溫差過大產生過大的熱應力，損壞設備。8.汽輪機的脹差是指（轉子）與（汽缸）的相對膨脹差值。脹差的大小反映了轉子和汽缸熱膨脹的相對情況。9.汽輪機的臨界轉速是指（機組發(fā)生共振時的轉速）。在臨界轉速下，機組振動會急劇增大，應快速通過。10.汽輪機的主蒸汽管道采用（單元制）、（切換母管制）和（集中母管制）三種系統(tǒng)。不同的管道系統(tǒng)適用于不同的機組配置和運行要求。三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽輪機正常運行中，主蒸汽溫度允許在一定范圍內波動，但波動幅度不宜過大。（√）主蒸汽溫度在一定范圍內波動是允許的，但過大的波動會影響機組的安全和經濟性。2.汽輪機的軸向位移保護動作值應小于推力瓦烏金的磨損極限值。（√）這樣可以在推力瓦烏金磨損到危險程度之前及時動作保護機組。3.凝汽器的真空越高越好。（×）凝汽器真空過高會增加循環(huán)水泵的功耗，且受末級葉片通流能力等限制，并非越高越好，存在一個經濟真空。4.汽輪機熱態(tài)啟動時，應先送軸封汽后抽真空。（√）熱態(tài)啟動時，先送軸封汽可防止冷空氣進入汽缸，避免轉子和汽缸受冷收縮。5.汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越小越好。（√）遲緩率小，調節(jié)系統(tǒng)的靈敏度高，能更及時準確地響應負荷變化，保證機組穩(wěn)定運行。6.汽輪機的超速試驗可以在機組空負荷時進行多次。（×）超速試驗對機組有一定的沖擊，空負荷時進行多次超速試驗可能會損壞設備，一般按規(guī)定進行試驗次數(shù)。7.汽輪機油的粘度隨溫度升高而增大。（×）油的粘度隨溫度升高而減小，溫度升高，油分子間的內摩擦力減小。8.汽輪機的振動主要是由不平衡力引起的。（√）轉子質量不平衡產生的離心力是引起汽輪機振動的主要原因之一。9.汽輪機的背壓升高時，機組的熱效率降低。（√）背壓升高，汽輪機排汽焓增大，循環(huán)效率降低，熱效率也隨之降低。10.汽輪機的主汽門和調節(jié)汽門可以同時關閉。（√）在緊急情況下，主汽門和調節(jié)汽門同時關閉，可迅速切斷進汽，保護機組安全。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽輪機啟動前的主要檢查項目。答：汽輪機啟動前的主要檢查項目包括：（1）設備外觀檢查：檢查汽輪機本體、管道、閥門等設備外觀是否完好，無泄漏、變形等情況。（2）潤滑油系統(tǒng)檢查：檢查潤滑油箱油位正常，油溫符合要求，油泵運行正常，油壓穩(wěn)定，油質合格，油冷卻器、過濾器等設備工作正常。（3）調節(jié)系統(tǒng)檢查：檢查調節(jié)系統(tǒng)各部件連接牢固，同步器、調速器等動作靈活，靜態(tài)試驗合格。（4）凝汽器及真空系統(tǒng)檢查：檢查凝汽器水位正常，真空系統(tǒng)嚴密，真空泵或射水抽氣器工作正常。（5）主蒸汽系統(tǒng)檢查：檢查主蒸汽管道、閥門完好，疏水暢通，蒸汽參數(shù)符合啟動要求。（6）軸封系統(tǒng)檢查：檢查軸封供汽管道、閥門正常，軸封蒸汽壓力、溫度合適。（7）保護裝置檢查：檢查軸向位移保護、超速保護、低油壓保護等各種保護裝置動作正常。（8）盤車裝置檢查：檢查盤車裝置工作正常，轉子能靈活轉動，盤車時間符合要求。（9）電氣系統(tǒng)檢查：檢查發(fā)電機、勵磁系統(tǒng)、電氣設備等工作正常，絕緣良好。（10）熱工儀表檢查：檢查各種熱工儀表顯示準確，信號正常。2.分析汽輪機軸向位移增大的原因及處理方法。答：原因：（1）負荷或蒸汽流量突變：負荷突然增加或蒸汽流量大幅變化，使軸向推力增大。（2）葉片結垢：葉片結垢使通流面積減小，各級壓力差增大，軸向推力增加。（3）水沖擊：蒸汽帶水進入汽輪機，動葉反動度增大，軸向推力急劇增大。（4）推力瓦磨損：推力瓦烏金磨損，導致軸向位移增大。（5）軸封磨損：軸封磨損使軸封間隙增大，蒸汽泄漏增加，影響軸向推力平衡。（6）系統(tǒng)周波變化：周波變化會使汽輪機轉速變化，影響軸向推力。處理方法：（1）當軸向位移增大時，應立即檢查負荷、蒸汽參數(shù)等是否正常，若因負荷或蒸汽流量突變引起，應適當調整負荷。（2）若發(fā)現(xiàn)葉片結垢，應根據(jù)情況安排停機清洗。（3）發(fā)生水沖擊時，應立即打閘停機，開啟疏水門。（4）若推力瓦溫度升高、回油溫度升高，且軸向位移繼續(xù)增大，應果斷停機檢查推力瓦。（5）檢查軸封系統(tǒng)，若軸封磨損嚴重，應停機處理。（6）若因周波變化引起，應及時聯(lián)系電網調度調整周波。3.說明汽輪機凝汽器真空下降的原因及處理措施。答：原因：（1）循環(huán)水系統(tǒng)故障：循環(huán)水泵故障、循環(huán)水管道堵塞、循環(huán)水流量不足或水溫過高。（2）真空系統(tǒng)泄漏：軸封供汽不足、真空系統(tǒng)管道及閥門泄漏。（3）抽氣設備故障：真空泵或射水抽氣器工作不正常，抽氣能力下降。（4）凝汽器水位過高：凝結水泵故障、水位調節(jié)裝置失靈等導致凝汽器水位過高，淹沒部分冷卻管。（5）冷卻管臟污：冷卻管內壁結垢、堵塞，影響傳熱效果。處理措施：（1）若循環(huán)水系統(tǒng)故障，檢