田間道路水泥混凝土路面施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與交底組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，重點(diǎn)核查道路平面布置、結(jié)構(gòu)層厚度（基層15cm砂礫石+20cmC30混凝土面層）、路肩寬度（25cm土路肩）及排水設(shè)施位置。編制詳細(xì)施工技術(shù)交底文件，對(duì)施工班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，明確各工序技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量放樣采用全站儀進(jìn)行中線放樣，每20m設(shè)置中心樁，曲線段、縱坡變坡點(diǎn)加密至10m。用水準(zhǔn)儀測(cè)定高程，按設(shè)計(jì)路面寬度（3.5m）每側(cè)加寬50cm放出路基邊線，設(shè)置鋼釬控制樁，掛線標(biāo)示路基開挖及填筑范圍。試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)路基土樣進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量（18%-22%）及最大干密度（≥1.8g/cm3）。開展混凝土配合比設(shè)計(jì)，試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度4.0MPa提高15%，確定C30混凝土配合比為水泥:碎石:砂:水=1:3.2:1.8:0.45，摻加0.5%減水劑改善和易性。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地清理清除施工范圍內(nèi)雜草、樹根及建筑垃圾，表土剝離深度30cm，集中堆放用于后期復(fù)綠。對(duì)路基范圍內(nèi)坑洼地段采用素土回填，分層夯實(shí)至壓實(shí)度≥90%。臨時(shí)設(shè)施搭建混凝土攪拌站（面積200㎡），配置JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)、配料機(jī)及100t水泥罐，安裝三級(jí)沉淀池處理施工廢水。修建臨時(shí)便道（寬4m，砂礫石墊層10cm），設(shè)置錯(cuò)車道（每300m一處，長(zhǎng)10m）保障材料運(yùn)輸。材料儲(chǔ)備水泥選用P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，進(jìn)場(chǎng)時(shí)查驗(yàn)出廠合格證，儲(chǔ)存期超過3個(gè)月的水泥需經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。碎石采用5-31.5mm連續(xù)級(jí)配，壓碎值≤15%，含泥量≤1%；砂選用中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.5-3.0，含泥量≤3%。材料進(jìn)場(chǎng)后分類堆放，碎石、砂設(shè)置防雨棚，水泥架空防潮儲(chǔ)存。二、主要施工工序（一）路基施工土方開挖與填筑采用反鏟挖掘機(jī)開挖路槽，深度按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，預(yù)留20cm人工修整。自卸汽車運(yùn)土至棄土場(chǎng)，運(yùn)距≤1km時(shí)采用推土機(jī)推平碾壓。路基填筑采用分層填筑法，松鋪厚度30cm，含水率控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，使用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先靜壓后振壓，碾壓速度3-4km/h，輪跡重疊1/3，壓實(shí)度檢測(cè)合格（≥93%）后方可進(jìn)行下一層施工。路床整形用平地機(jī)刮平路床表面，形成2%橫坡排水，邊角部位采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。路床驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：平整度≤5mm/3m，縱斷高程偏差±20mm，寬度滿足設(shè)計(jì)要求。（二）基層施工砂礫石墊層攤鋪15cm厚級(jí)配砂礫石，最大粒徑≤53mm，采用攤鋪機(jī)均勻布料，壓路機(jī)碾壓6-8遍至輪跡消失，壓實(shí)度≥96%。墊層表面噴灑乳化瀝青（用量0.5kg/㎡）形成隔離層，防止基層與面層粘結(jié)。水泥穩(wěn)定土基層采用路拌法施工，按水泥:土=5:95比例拌制，水泥劑量誤差≤0.5%。拌和深度直達(dá)下承層，避免素土夾層。松鋪厚度22cm（壓實(shí)厚度20cm），碾壓完成后保濕養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，基層彎沉值要求≤100（0.01mm）。（三）混凝土面層施工模板安裝采用20cm高槽鋼模板，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，用鋼釬（間距1m）及方木支撐固定。模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿，頂面用水平儀找平，偏差控制在±2mm內(nèi)?；炷翝仓炷翑嚢钑r(shí)間≥90s，出機(jī)坍落度控制在30-50mm，運(yùn)輸采用罐車，卸料前快速攪拌30s防止離析。采用人工布料，攤鋪厚度高于模板2cm（考慮振實(shí)下沉），使用插入式振搗器（振搗間距≤50cm）及平板振搗器聯(lián)合振搗，直至表面泛漿無(wú)氣泡。振搗完成后用振動(dòng)梁縱向拖平，人工補(bǔ)平邊角，表面拉毛處理（紋理深度1-2mm）。接縫施工縱向縮縫：每隔4.5m設(shè)置一道，采用切縫法施工，切縫深度8cm，寬度5mm，填入瀝青瑪蹄脂。橫向脹縫：每100m設(shè)置一道，縫寬2cm，內(nèi)置2cm厚瀝青木板，縫內(nèi)插入Φ16mm傳力桿（長(zhǎng)50cm，間距30cm）。養(yǎng)護(hù)與切縫混凝土澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，每日灑水次數(shù)≥4次（保持表面濕潤(rùn)）。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)25%-30%時(shí)（澆筑后24-48h）進(jìn)行橫向縮縫切割，切縫時(shí)間避免在高溫或低溫時(shí)段進(jìn)行。（四）附屬工程土路肩路面兩側(cè)填筑25cm厚素土，分層夯實(shí)（壓實(shí)度≥90%），頂面做成4%外向橫坡，與路面銜接處采用M7.5漿砌片石護(hù)肩（高度20cm）。排水設(shè)施路側(cè)設(shè)置梯形邊溝（底寬40cm，深30cm），采用C15混凝土現(xiàn)澆，溝底縱坡≥0.3%。每50m設(shè)置一處泄水槽，采用PVC管（Φ100mm）接入邊溝，防止路面水沖刷路基。交通安全設(shè)施在急彎、陡坡路段設(shè)置波形護(hù)欄（高度60cm），間隔200m設(shè)置錯(cuò)車道，安裝反光指示牌及限速標(biāo)志（≤20km/h）。三、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵工序控制路基壓實(shí)度每層碾壓完成后采用環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度，每200m檢測(cè)3點(diǎn)，不合格路段重新碾壓并查找原因，直至合格?；炷翉?qiáng)度每臺(tái)班制作3組（7d、28d）抗折試塊，28d強(qiáng)度≥4.0MPa?，F(xiàn)場(chǎng)采用回彈儀隨機(jī)抽查混凝土表面強(qiáng)度，推定值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%。平整度控制采用3m直尺檢查路面平整度，允許偏差≤5mm/3m，不合格部位采用磨平機(jī)處理，確保行車舒適性。（二）質(zhì)量通病防治混凝土裂縫原材料控制：碎石針片狀含量≤15%，砂細(xì)度模數(shù)≥2.5。施工措施：高溫季節(jié)澆筑時(shí)避開正午時(shí)段，混凝土表面覆蓋遮陽(yáng)網(wǎng)，切縫時(shí)間不超過48h。蜂窩麻面振搗到位：插入式振搗器快插慢拔，振搗時(shí)間控制在20-30s/點(diǎn)。模板處理：接縫處采用雙面膠密封，澆筑前灑水濕潤(rùn)基層。四、安全文明施工安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志（限速、戴安全帽等），臨時(shí)用電采用“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，配電箱接地電阻≤4Ω?；炷翝仓r(shí)操作人員佩戴絕緣手套，振搗器電纜不得有破損，夜間施工配備充足照明（≥50lux）。環(huán)境保護(hù)施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀后排放，棄土場(chǎng)周邊設(shè)置擋土墻防止水土流失。水泥罐安裝除塵裝置，運(yùn)輸車輛加蓋篷布，避免揚(yáng)塵污染。進(jìn)度保障編制施工進(jìn)度計(jì)劃，采用Project軟件跟蹤管理，關(guān)鍵線路（路基→基層→面層）工期控制在60天內(nèi)。配置備用發(fā)電機(jī)（150kW）應(yīng)對(duì)停電，雨季儲(chǔ)備防雨布（2000㎡）覆蓋未硬化路基。五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分項(xiàng)驗(yàn)收路基工程壓實(shí)度：每200m檢測(cè)3點(diǎn)，合格率≥90%。平整度：3m直尺檢查，最大間隙≤10mm。面層工程抗折強(qiáng)度：28d試塊強(qiáng)度≥4.0MPa，合格率100%。厚度：鉆芯取樣檢測(cè)，允許偏差±5mm，合格率≥95%。（二）竣工驗(yàn)收施工完成后清理現(xiàn)