瀝青混凝土路面路拱修整施工方案一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核道路等級(jí)及路面類型，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2025）確定路拱形式及橫坡坡度。瀝青混凝土路面采用1.5%的路拱橫坡，曲線段按設(shè)計(jì)加寬值調(diào)整。編制詳細(xì)施工技術(shù)交底文件，明確各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)，組織施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)掌握路拱曲線放樣、攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)置及橫坡檢測(cè)儀操作方法。1.2材料準(zhǔn)備路拱修整所需材料主要包括瀝青混合料、乳化瀝青粘層油及石屑嵌縫料。瀝青混合料采用AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土，馬歇爾穩(wěn)定度不小于8kN，流值控制在20-40（0.1mm）；粘層油選用快裂型乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2；石屑采用5-10mm單級(jí)配石灰?guī)r，含泥量不大于1%。所有材料進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，合格后方可使用，其中瀝青混合料需每日檢測(cè)馬歇爾指標(biāo)及油石比。1.3設(shè)備準(zhǔn)備配置主要施工設(shè)備：ABG8620攤鋪機(jī)（配備非接觸式平衡梁及橫坡控制器）、戴納派克CC624雙鋼輪壓路機(jī)、徐工XP303膠輪壓路機(jī)、山貓S16滑移裝載機(jī)（帶銑刨頭）、TrimbleS9全站儀、LeicaLS15水準(zhǔn)儀。施工前對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試，攤鋪機(jī)熨平板加熱至100℃以上，壓路機(jī)灑水管路檢查通暢，測(cè)量?jī)x器經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定合格且在有效期內(nèi)。1.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清除路面表層雜物，采用3m直尺檢查原路面平整度，對(duì)超過(guò)5mm的波浪、壅包等病害進(jìn)行標(biāo)記。在路肩位置每隔20m設(shè)置控制樁，標(biāo)注路拱設(shè)計(jì)高程及橫坡值。舊路改造段需銑刨原路面結(jié)構(gòu)層，銑刨深度根據(jù)設(shè)計(jì)高程確定，最小銑刨厚度不小于3cm，銑刨后表面采用高壓水槍沖洗干凈。路基邊緣設(shè)置30cm高攔水土埂，每隔50m開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，與道路邊溝連通形成排水系統(tǒng)。二、測(cè)量放樣2.1控制網(wǎng)布設(shè)采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，每500m設(shè)置一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)精度測(cè)量高程控制點(diǎn)。在道路中線及兩側(cè)路緣帶邊緣每10m布設(shè)施工控制樁，曲線段加密至5m?？刂茦恫捎忙?6鋼筋打入基層30cm，樁頂焊接十字測(cè)釘，并用紅油漆標(biāo)注樁號(hào)及高程。2.2路拱曲線設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件采用二次拋物線型路拱，方程為y=4h(x2/B2)，其中h為路拱高度，B為路面寬度。以雙向四車道24.5m寬路面為例，路拱高度h=0.1225m（橫坡1.5%），計(jì)算各點(diǎn)高程：距中線0m處高程為設(shè)計(jì)標(biāo)高+0.1225m，2.5m處+0.108m，5m處+0.068m，7.5m處+0.023m，10m處-0.035m（路緣帶位置）。將計(jì)算成果錄入測(cè)量軟件，生成路拱曲線三維模型。2.3放樣標(biāo)記攤鋪機(jī)行走軌道采用鋁合金型材（100×50mm），軌道高程按路拱曲線設(shè)置，每5m用鋼釬固定，軌道頂面與設(shè)計(jì)路拱高程一致。在軌道內(nèi)側(cè)標(biāo)注攤鋪機(jī)行走方向箭頭及里程樁號(hào)，在路肩位置懸掛坡度尺，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橫坡變化。對(duì)異形路段（如交叉口、公交站臺(tái)），采用極坐標(biāo)法放樣，加密控制樁至2.5m，確保路拱過(guò)渡順適。三、基礎(chǔ)處理3.1基層檢測(cè)與整修采用貝克曼梁測(cè)定基層頂面彎沉值，每車道每20m測(cè)1點(diǎn)，回彈彎沉不得大于20（0.01mm）。對(duì)松散、起皮部位，先采用銑刨機(jī)銑除3-5cm，再噴灑粘層油后鋪筑AC-20C瀝青碎石找平，壓實(shí)度不小于96%?；鶎颖砻嫫秸扔?m直尺檢查，最大間隙超過(guò)10mm時(shí)，采用瀝青砂分層填補(bǔ)，每層厚度不大于2cm，小型壓路機(jī)壓實(shí)。3.2特殊路段處理橋頭跳車路段需對(duì)臺(tái)背回填區(qū)進(jìn)行注漿加固，采用Φ50mm注漿管按梅花形布置，間距1.5m，注漿壓力0.5-1.0MPa，注漿材料為水灰比1:1的水泥漿，摻加3%膨脹劑。舊路翻漿路段挖除軟弱土層，換填6%水泥穩(wěn)定碎石，分層壓實(shí)厚度20cm，壓實(shí)度不小于97%，經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)后再進(jìn)行路拱施工。3.3排水系統(tǒng)施工在路拱施工前完成路肩排水溝砌筑，采用M7.5漿砌片石，溝底寬30cm，深度40cm，縱坡不小于0.3%。每隔20m設(shè)置Φ100mmPVC泄水孔，進(jìn)口處包裹透水土工布，泄水孔底面低于路床頂面10cm。超高路段在中央分隔帶設(shè)置縱向碎石盲溝，溝寬40cm，內(nèi)填2-4cm碎石，頂部覆蓋HDPE土工膜防滲。四、路拱修整施工4.1瀝青混合料攤鋪攤鋪機(jī)起步前預(yù)熱熨平板至160℃，調(diào)整熨平板寬度與路面設(shè)計(jì)寬度一致，安裝加長(zhǎng)段時(shí)接縫處采用密封膠密封。采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制方式，傳感器沿基準(zhǔn)線行走，橫坡控制器設(shè)定為1.5%。瀝青混合料到場(chǎng)溫度控制在160-180℃，攤鋪溫度不低于150℃，攤鋪機(jī)行走速度2-3m/min，螺旋布料器轉(zhuǎn)速10-12r/min，料位高度保持在螺旋葉片2/3處。4.2人工配合整型對(duì)攤鋪機(jī)無(wú)法到達(dá)的邊角區(qū)域（如港灣式公交站），采用人工攤鋪，鐵鍬反扣布料，嚴(yán)禁拋擲。人工攤鋪厚度比機(jī)械攤鋪高2-3cm，用鋁合金刮尺按路拱曲線刮平，刮尺長(zhǎng)度不小于3m，每次刮動(dòng)重疊1/3尺長(zhǎng)。對(duì)檢查井周邊采用夯錘（重量不小于10kg）人工夯實(shí)，夯擊次數(shù)不少于8次，確保邊角壓實(shí)度。4.3碾壓作業(yè)碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度2-3km/h，碾壓溫度不低于140℃；復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍，速度4-5km/h，隨后雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3遍，振幅0.8mm，頻率40Hz；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，消除輪跡，終壓溫度不低于80℃。碾壓方向由低到高，壓路機(jī)輪跡重疊1/3輪寬，彎道超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。4.4接縫處理縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，兩幅間距控制在5-10m，后鋪幅碾壓時(shí)跨縫30cm碾壓，再退回壓實(shí)本段。橫向接縫采用平接式，在已鋪路面上切齊，涂刷粘層油后鋪墊5cm厚木板，攤鋪新料時(shí)將木板抽出，用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓帶寬度20cm，逐漸移向新鋪路段。所有接縫處采用3m直尺檢查平整度，超過(guò)3mm時(shí)進(jìn)行人工銑刨修整。五、質(zhì)量檢測(cè)5.1外觀檢查每日施工完成后檢查路拱線形，要求表面平整、密實(shí)，無(wú)明顯輪跡、裂紋、推擠等缺陷。路拱橫坡用坡度尺每200m檢測(cè)3處，允許偏差±0.3%；路緣石與路面銜接平順，高差不超過(guò)3mm。石質(zhì)路基表面采用石屑嵌縫緊密，無(wú)直徑大于100mm的松石，嵌縫后用輕型壓路機(jī)碾壓2遍。5.2幾何尺寸檢測(cè)采用全站儀按50m間距檢測(cè)路面寬度，允許偏差±20mm；水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，每100m測(cè)10個(gè)點(diǎn)，允許偏差±15mm。用3m直尺連續(xù)檢測(cè)平整度，每200m測(cè)2處×10尺，合格率不小于95%。路拱曲線采用橫斷面儀測(cè)量，每50m測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)5個(gè)點(diǎn)，與設(shè)計(jì)值比較偏差不超過(guò)5mm。5.3壓實(shí)度檢測(cè)瀝青面層采用鉆芯法檢測(cè)壓實(shí)度，每2000m2測(cè)1點(diǎn)，要求不小于98%，芯樣高度不小于層厚的95%?；鶎硬捎霉嗌胺z測(cè)，每1000m2測(cè)1點(diǎn)，壓實(shí)度不小于97%。對(duì)檢測(cè)不合格區(qū)域，采用小型壓路機(jī)補(bǔ)壓或局部銑刨重鋪，直至復(fù)檢合格。壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果及時(shí)錄入質(zhì)量管理系統(tǒng)，形成質(zhì)量追溯文件。5.4排水性能測(cè)試雨后檢查路拱排水情況，要求路面無(wú)積水，雨水在20min內(nèi)排至路肩排水溝。采用人工灑水試驗(yàn)，在路段起點(diǎn)連續(xù)灑水30min，用量2L/m2·min，觀察排水路徑是否順直，有無(wú)積水點(diǎn)，對(duì)積水超過(guò)5mm的區(qū)域標(biāo)記整修。泄水孔排水通暢，無(wú)堵塞現(xiàn)象，雨后2h內(nèi)臨時(shí)排水溝無(wú)積水。六、養(yǎng)護(hù)及驗(yàn)收6.1路面養(yǎng)護(hù)瀝青路面碾壓完成后及時(shí)封閉交通，待表面溫度低于50℃方可開(kāi)放交通。養(yǎng)護(hù)期間派專人巡查，嚴(yán)禁重型車輛通行及機(jī)械停放。采用智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度，高溫季節(jié)（氣溫超過(guò)30℃）在路肩澆水降溫，防止瀝青混合料泛油。養(yǎng)護(hù)期不少于7d，期間每日檢查路面有無(wú)裂縫、坑槽等早期病害，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6.2資料整理施工過(guò)程中同步整理技術(shù)資料，包括：測(cè)量放樣記錄、瀝青混合料檢測(cè)報(bào)告、壓實(shí)度試驗(yàn)記錄、施工日志等。每完成1km路段編寫中間驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，內(nèi)容包括工程概況、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果、問(wèn)題處理記錄等。資料整理符合《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》要求，簽字齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)、歸檔及時(shí)。6.3竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程三級(jí)劃分，其中路拱修整作為分項(xiàng)工程驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：實(shí)測(cè)項(xiàng)目（高程、橫坡、平整度等）、外觀質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料。實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率達(dá)到90%以上，關(guān)鍵項(xiàng)目（壓實(shí)度、厚度）合格率100%，外觀質(zhì)量評(píng)分不低于85分，資料齊全完整的評(píng)為合格工程。驗(yàn)收合格后簽署《工程驗(yàn)收證書(shū)》，方可進(jìn)行后續(xù)工序施工。七、安全文明施工7.1安全防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志，在距離施工區(qū)域兩端200m處設(shè)置"前方施工，車輛慢行"警示牌，夜間懸掛爆閃燈。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)操作手需持證上崗，作業(yè)時(shí)佩戴反光背心、安全帽，壓路機(jī)前后輪設(shè)置防撞橡膠墊。臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器，電纜架空高度不低于2.5m。7.2環(huán)境保護(hù)瀝青混合料運(yùn)輸車覆蓋篷布，防止遺灑污染路面；銑刨?gòu)U料集中堆放，運(yùn)至指定地點(diǎn)再生利用；施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，嚴(yán)禁直接排放。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車平臺(tái)，出場(chǎng)車輛輪胎沖洗干凈，避免帶泥上路。噪聲控制符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，晝間不超過(guò)70dB，夜間不超過(guò)55dB，必要時(shí)設(shè)置聲屏障。7.3應(yīng)急措施編制施工應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資：柴油發(fā)電機(jī)（200kW）、潛水泵（Φ100mm）、急救箱、滅火器等。成立應(yīng)急小組，定期組織演練，演練頻率每季度不少于1