高中物理圖像法解決物理試題各地方試卷集合匯編及解析_第1頁(yè)
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高中物理圖像法解決物理試題各地方試卷集合匯編及解析一、圖像法解決物理試題1.甲、乙兩車在同一平直公路上同地同時(shí)同向出發(fā),甲、乙的速度v隨時(shí)間t的變化如圖所示,設(shè)0時(shí)刻出發(fā),t1時(shí)刻二者速度相等,t2時(shí)刻二者相遇且速度相等。下列關(guān)于甲、乙運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()A.在0?t2時(shí)間內(nèi)二者的平均速度相等 B.t1?t2在時(shí)間內(nèi)二者的平均速度相等C.t1?t2在時(shí)間內(nèi)乙在甲的前面 D.在t1時(shí)刻甲和乙的加速度相等【答案】A【解析】【詳解】A.甲、乙兩車在同一平直公路上同地同時(shí)同向出發(fā),0時(shí)刻出發(fā),t2時(shí)刻二者相遇,則0?t2時(shí)間內(nèi)二者的位移相同,0?t2時(shí)間內(nèi)二者的平均速度相等。故A項(xiàng)正確;B.v-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移,則t1?t2時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移,t1?t2時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度。故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.甲、乙兩車在同一平直公路上同地同時(shí)同向出發(fā),0時(shí)刻出發(fā),0?t1時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙的速度,則t1時(shí)刻甲在乙的前面;t2時(shí)刻二者相遇,則在t1?t2時(shí)間內(nèi)甲在乙的前面,兩者間距逐漸變小。故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.v-t圖象切線斜率表示加速度,則t1時(shí)刻甲和乙的加速度不相等。故D項(xiàng)正確。2.我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí),內(nèi)部顯示屏上顯示了從水面開(kāi)始下潛到返回水面過(guò)程中的速度圖象,如圖所示.以下判斷正確的是()A.6min~8min內(nèi),深潛器的加速度最大B.4min~6min內(nèi),深潛器停在深度為60m處C.3min~4min內(nèi),深潛器的加速度方向向上D.6min~10min內(nèi),深潛器的加速度不變【答案】C【解析】【詳解】A、v-t圖象的斜率表示加速度,則知0-1min內(nèi)和3-4min內(nèi)深潛器的加速度最大,故A錯(cuò)誤;B、v-t圖象和橫坐標(biāo)圍成的面積表示位移大小,0-4min內(nèi)位移大小為:,4-6min內(nèi)靜止不動(dòng),則4min~6min內(nèi),深潛器停在深度為360m;故B錯(cuò)誤.C、3-4min內(nèi),減速下降,則加速度向上,故C正確;D、8min前后,深潛器的加速度方向是不同的,加速度是變化的,故D錯(cuò)誤;3.一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體,從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),物體所受合外力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則在時(shí)刻t=8s時(shí),物體的速度為()A.2m/s B.8m/sC.16m/s D.4m/s【答案】C【解析】【分析】【詳解】圖像的面積表示沖量,在上方為正,在下方為負(fù),故根據(jù)動(dòng)量定理可得,解得第8s末的速度為,C正確.【點(diǎn)睛】F-t圖像的面積是解決本題的關(guān)鍵,在物理中,從圖像角度研究問(wèn)題,需要注意圖像的斜率,截圖,面積等表示的含義.4.甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖3所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合可能的是()A.t′=t1,d=S B.t′=t1,d=SC.t′=t1,d=S D.t′=t1,d=S【答案】D【解析】【分析】【詳解】在t1時(shí)刻如果甲車沒(méi)有追上乙車,以后就不可能追上了,故t′<t1,故A錯(cuò)誤;從圖象中甲、乙與坐標(biāo)軸所圍的面積即對(duì)應(yīng)的位移看,甲在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移比乙的多S,當(dāng)t′=0.5t1時(shí),甲的面積比乙的面積多出S,即相距d=S,故D正確,BC錯(cuò)誤.5.如圖,光滑水平面上放著長(zhǎng)木板B,質(zhì)量m=2kg的木塊A以速度v0=2m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板B的上表面,由于A、B之間存在有摩擦,之后,A、B的速度隨時(shí)間變化情況如右圖所示,重力加速度g=10m/s2.則下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1B.長(zhǎng)木板的質(zhì)量為1kgC.長(zhǎng)木板長(zhǎng)度至少為2mD.A、B組成系統(tǒng)損失機(jī)械能為4J【答案】A【解析】【分析】A在B的表面上滑行時(shí),根據(jù)v-t圖像的斜率可得到A的加速度大小,由牛頓第二定律求得動(dòng)摩擦因數(shù)。對(duì)系統(tǒng),運(yùn)用動(dòng)量守恒定律列式可求得長(zhǎng)木板的質(zhì)量M。根據(jù)“面積”表示位移,求解木板的長(zhǎng)度。由能量守恒定律求解A、B組成系統(tǒng)損失機(jī)械能?!驹斀狻緼.由圖像可知,木板B勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度對(duì)B根據(jù)牛頓第二定律得μmg=MaB解得μ=0.1,故A正確;B.從圖可以看出,A先做勻減速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng),最后一起做勻速運(yùn)動(dòng),共同速度v=1m/s,取向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律得解得M=m=2kg,故B錯(cuò)誤;C.由圖像可知前1s內(nèi)B的位移A的位移所以木板最小長(zhǎng)度故C錯(cuò)誤。D.A、B組成系統(tǒng)損失機(jī)械能故D錯(cuò)誤。故選A?!军c(diǎn)睛】分析清楚圖像的物理意義是解題的前提與關(guān)鍵,要知道加速度是聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)的橋梁,根據(jù)v-t圖像的斜率能得出物體運(yùn)動(dòng)的加速度,由面積求解位移。6.a(chǎn)、b兩車在相部的兩平行直車道上同向行駛,其v-t圖象如圖所示.已知t=1s時(shí)兩車并排行駛,不考慮兩車道間的距離,則A.t=0時(shí),b車在a車后B.t=2s時(shí),a、b兩車相距2.5mC.t=4s時(shí),a、b兩車并排行駛D.a(chǎn)、b兩車兩次并排行駛的位置間距為40m【答案】B【解析】【詳解】A.由圖象可知,0-1s內(nèi)a車的位移為xa=10×1m=10m;b車的位移為xb=×5×1m=2.5m兩車在t=1s時(shí)并排行駛,所以在t=0時(shí),b車在a車前7.5m,故A錯(cuò)誤.C.根據(jù)“面積”表示位移,由幾何知識(shí)可知,1-3s內(nèi)a、b兩車通過(guò)的位移相等,而兩車在t=1s時(shí)并排行駛,所以兩車在t=3s時(shí)也并排行駛,故C錯(cuò)誤.B.1s到2s,兩車的位移之差為:則t=2s時(shí),a、b兩車相距2.5m,選項(xiàng)B正確;D.,即a、b兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m,故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,同時(shí)要把握相遇的條件,如位移關(guān)系.7.甲、乙兩物體在同一直線上,同時(shí)由同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.20s末乙追上甲B.20s末乙追上甲,且甲、乙速率相等C.在乙追上甲前,20s末時(shí)兩物體相距最大D.開(kāi)始階段乙跑在甲的前面,20s后乙落在甲的后面【答案】C【解析】【詳解】AB.在第20s末兩物體速度相等,由圖線的“面積”看出,這段時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移,乙還沒(méi)有追上甲.故AB錯(cuò)誤.C.在追上前,速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),故20s末相距最遠(yuǎn),故C正確;D.開(kāi)始階段,甲的速度較大,甲跑在乙的前面,20s后,乙的速度較大,甲仍在乙的前面,直到40s末兩者相遇.故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵要根據(jù)速度大小關(guān)系,分析甲乙兩物體間距離的變化.兩圖線的交點(diǎn)表示速度相等.兩物體由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩物體相遇.8.如圖是質(zhì)量m=3kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下判斷正確的是A.在t=l.0s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的加速度為零B.在1.0-3.0s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度為1m/sC.在0-2.0s時(shí)間內(nèi),合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為零D.在1.0-4.0s時(shí)間內(nèi),合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功的平均功率為6W【答案】C【解析】A、速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,在t=1.0s時(shí),速度為零,但是斜率不為零,則加速度不為零,故A錯(cuò)誤;B、在時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移,根據(jù)平均速度的定義式知,質(zhì)點(diǎn)的平均速度,故B錯(cuò)誤;C、在時(shí)間內(nèi),初末速度的大小相等,則動(dòng)能的變化量為零,根據(jù)動(dòng)能定理知,合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為零,故C正確;D、在時(shí)間內(nèi),動(dòng)能的變化量,則合力做功為6J,合力做功的平均功率,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的含義,知道圖線的斜率表示加速度,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知道合力做功等于動(dòng)能的變化量.9.甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)刻,乙車在甲車前方處,它們的圖象如圖所示,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是A.甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)B.在第末,甲、乙兩車的加速度大小相等C.第末,甲、乙兩車相距D.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,甲、乙兩車可以相遇兩次【答案】D【解析】【詳解】A.由圖象可知:甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做勻減速直線運(yùn)動(dòng),但甲的速度圖象一直在時(shí)間軸的上方,一直沿正向運(yùn)動(dòng),沒(méi)有反向,故A錯(cuò)誤;B.在第末,甲車的加速度為,大小為;乙車的加速度大小為,所以加速大小不相等,故B錯(cuò)誤;C.在第末,甲的位移為,乙的位移為,所以甲乙兩車相距,故C錯(cuò)誤;D.剛開(kāi)始乙在甲的前面處,甲的速度大于乙的速度,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間甲可以追上乙,然后甲在乙的前面,到末,甲停止運(yùn)動(dòng),甲在乙的前面處,此時(shí)乙以的速度勻速運(yùn)動(dòng),所以再經(jīng)過(guò)乙追上甲,故在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,甲、乙兩車可以相遇兩次,故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中,需要掌握三點(diǎn),一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化,只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化,二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移,在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移。10.質(zhì)量相同的甲、乙兩物體放在相同的光滑水平地面上,分別在水平力F1、F2的作用下從同一地點(diǎn),沿同一方向,同時(shí)運(yùn)動(dòng),其υ-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是A.0~6s,F(xiàn)1先減小后不變,F(xiàn)2一直增大B.0~6s內(nèi)兩者在前進(jìn)方向上的最大距離一定大于4mC.在0~2s內(nèi),甲的加速度始終大于乙的加速度D.4s末甲、乙兩物體動(dòng)能相同,由此可知F1=F2【答案】B【解析】【詳解】A、由υ-t圖象可知,對(duì)甲物體,在0~2s內(nèi),甲物體速度時(shí)間圖線的斜率逐漸減小,則加速度逐漸減小,則F1逐漸減小,2~6s內(nèi),速度保持不變,F(xiàn)1為零,對(duì)于乙物體,速度時(shí)間圖線的斜率保持不變,則F2保持不變,故A錯(cuò)誤;B、0~6s內(nèi),當(dāng)兩者速度相同時(shí),相距最大,此時(shí)乙的位移為,甲的位移為,則兩者的最大距離大于4m,故B正確;C、由υ-t圖象可知,在0~2s內(nèi),t=0時(shí),甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,此后,甲的斜率逐漸減小到零,乙圖線的斜率保持不變,故甲的加速度先大于乙的加速度,后小于乙的加速度,故C錯(cuò)誤;D、4s末甲、乙兩物體動(dòng)能相同,但甲乙圖線的斜率不同,故F1不等于F2,故D錯(cuò)誤。11.一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如圖所示.下列選項(xiàng)正確的是A.在0~6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為35mB.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為40mC.在0~6s內(nèi),物體的平均速度為7.5m/sD.在5~6s內(nèi),物體做減速運(yùn)動(dòng)【答案】AB【解析】【分析】【詳解】A.0~5s物體向正向運(yùn)動(dòng),5~6s向負(fù)向運(yùn)動(dòng),故5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),路程為故A正確;B.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為故B正確;C.在0~4s內(nèi),物體的路程為,因此平均速率,故C錯(cuò)誤;D.在5~6s內(nèi),物體做反向加速運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤,【點(diǎn)睛】要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,要注意路程和位移的區(qū)別,屬于基礎(chǔ)題.12.如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,由圖線可以判定()A.甲質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越小,t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)速度等大B.零時(shí)刻甲質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C.在t1時(shí)刻之前,甲質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于乙質(zhì)點(diǎn)的加速度D.在0﹣t1時(shí)間內(nèi),甲質(zhì)點(diǎn)的位移大于乙質(zhì)點(diǎn)的位移【答案】AD【解析】【詳解】A.在速度﹣時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,圖線的斜率表示加速度,知甲質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小,t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)速度等大,故A項(xiàng)與題意相符;B.由于在速度﹣時(shí)間圖象中,切線斜率表示加速度,所以零時(shí)刻甲質(zhì)點(diǎn)的速度為零,但加速度不為零,故B項(xiàng)與題意不相符;C.在t1時(shí)刻之前,乙質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小,所以乙質(zhì)點(diǎn)的加速度一開(kāi)始小于甲的加速度,后來(lái)大于甲的加速度,故C項(xiàng)與題意不相符;D.在速度﹣時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,所以在0﹣t1時(shí)間內(nèi),甲質(zhì)點(diǎn)的位移大于乙質(zhì)點(diǎn)的位移,故D項(xiàng)與題意相符。故選:AD。13.一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=4s這段時(shí)間,僅受到力F的作用,F(xiàn)的方向始終在同一直線上,F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示.下列說(shuō)法中正確的是()A.在t=0到t=4s這段時(shí)間,質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)B.在t=1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量大小為1kgm/sC.在t=2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大D.在t=1s到t=3s這段時(shí)間,力F的沖量為零【答案】CD【解析】【詳解】0~2s內(nèi),合力方向不變,知加速度方向不變,物體一直做加速運(yùn)動(dòng),2~4s內(nèi),合力方向改為反向,則加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),因?yàn)?~2s內(nèi)和2~4s內(nèi)加速度大小和方向是對(duì)稱的,則4s末速度為零,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度方向不變,一直向前運(yùn)動(dòng),第4s末質(zhì)點(diǎn)位移最大;故A錯(cuò)誤.F-t圖象中,圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示力的沖量,在t=1s時(shí),沖量大小I1==0.5N?s,根據(jù)動(dòng)量定理可知,質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量大小為0.5kg?m/s,故B錯(cuò)誤.由A的分析可知,在t=2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大,故C正確;F-t圖象中,圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示力的沖量,由圖可知,在t=1s到t=3s這段時(shí)間,力F的沖量為零,故D正確;故選CD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)通過(guò)牛頓第二定律判斷加速度的方向,當(dāng)加速度方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動(dòng).同時(shí)能正確根據(jù)動(dòng)量定理分析問(wèn)題,明確F-t圖象的性質(zhì),能正確求解力的沖量.14.一物體沿直線運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示.由圖象可知A.在0~2s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2B.在2~4s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2C.在0~4s內(nèi)物體的位

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