城市橋梁支架施工專項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市快速路跨線橋工程，位于市中心區(qū)域，橋梁全長586m，共設(shè)置18跨，主橋采用（30+45+30）m變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，引橋?yàn)?0m等截面箱梁。橋梁跨越現(xiàn)狀城市主干道，道路紅線寬度40m，日均車流量達(dá)3.5萬輛，施工期間需保障既有道路雙向4車道通行能力。1.2結(jié)構(gòu)參數(shù)主梁形式：C50預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，主橋箱梁頂寬12.5m，底寬6.5m，梁高2.2-3.8m；引橋箱梁頂寬10.5m，底寬5.5m，梁高1.8m支架范圍：全橋共設(shè)置6處支架施工段，總搭設(shè)面積8260㎡，最高支架高度9.6m（跨越主干道處）荷載要求：設(shè)計(jì)承受荷載包含結(jié)構(gòu)自重（26kN/m3）、施工荷載（2.5kPa）、人群荷載（1.0kPa）及風(fēng)荷載（0.35kN/m2）1.3地質(zhì)條件施工區(qū)域地層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，地基承載力特征值fak=180kPa）→③石灰?guī)r（中風(fēng)化，fak=3000kPa）。地下水位埋深6.8-8.2m，對支架施工無影響。二、支架設(shè)計(jì)方案2.1設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2016）《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2019）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)勘察報(bào)告2.2支架體系選型根據(jù)工程特點(diǎn)，采用碗扣式滿堂支架結(jié)合盤扣式加強(qiáng)層的復(fù)合支撐體系：基礎(chǔ)層：20cm厚C20混凝土硬化+15cm碎石墊層立桿系統(tǒng)：φ48×3.5mm碗扣式鋼管，標(biāo)準(zhǔn)立桿長度1.2m、0.9m、0.6m橫桿系統(tǒng)：φ48×3.5mm碗扣式橫桿，步距1.2m加強(qiáng)層：主橋0#-2#塊采用φ60×3.8mm盤扣式鋼管，橫桿步距0.6m剪刀撐：縱橫向均設(shè)置連續(xù)剪刀撐，角度45°-60°頂托系統(tǒng)：300mm可調(diào)頂托，配套10cm×15cm方木分配梁2.3關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)部位立桿間距（m）橫桿步距（m）掃地桿高度（m）基礎(chǔ)處理方式主橋跨中0.6×0.61.20.2混凝土硬化+樁基加固主橋支點(diǎn)0.45×0.450.90.2混凝土硬化+樁基加固引橋跨中0.9×0.91.20.2混凝土硬化+碎石墊層引橋支點(diǎn)0.6×0.61.20.2混凝土硬化+碎石墊層跨越路段0.6×0.60.90.2型鋼托梁+混凝土基礎(chǔ)2.4受力驗(yàn)算結(jié)果立桿穩(wěn)定性：最大軸力18.7kN＜[N]=29.6kN（安全系數(shù)1.58）橫桿強(qiáng)度：最大彎矩7.2kN·m＜[M]=10.5kN·m（安全系數(shù)1.46）地基承載力：最大壓力125kPa＜fak=180kPa（考慮1.2倍安全系數(shù)）整體穩(wěn)定性：抗傾覆驗(yàn)算安全系數(shù)3.2＞規(guī)范要求1.5三、材料選擇與質(zhì)量控制3.1主要材料技術(shù)參數(shù)鋼管：Q235級低碳鋼，抗拉強(qiáng)度375-500MPa，屈服強(qiáng)度≥235MPa，彎曲試驗(yàn)180°無裂紋扣件：可鍛鑄鐵扣件，抗滑承載力7.0kN，抗壓承載力8.0kN，抗拉承載力4.0kN方木：松木枋，含水率≤15%，順紋抗壓強(qiáng)度12MPa，抗彎強(qiáng)度15MPa，彈性模量9000MPa模板：18mm厚酚醛覆膜膠合板，表面平整度≤2mm/m，靜曲強(qiáng)度≥15MPa3.2材料進(jìn)場驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鋼管驗(yàn)收：表面無裂紋、凹陷、銹蝕（銹蝕深度≤0.5mm）端面平整，偏差≤1.7mm每批抽檢3%，且不少于5根提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測報(bào)告扣件驗(yàn)收：螺栓擰緊扭力矩40-65N·m活動(dòng)部位靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無卡滯每2000套為一批，抽檢50套進(jìn)行抗滑性能測試木材驗(yàn)收：無腐朽、蟲蛀、裂紋方木截面尺寸偏差±3mm彈性模量測試值≥8500MPa3.3材料存儲管理場地要求：硬化地面+防雨棚，場地排水坡度≥2%堆放方式：鋼管分類碼放，高度≤1.5m，設(shè)置防傾覆支架防潮措施：方木架空堆放，離地高度≥30cm，表面涂刷防火涂料標(biāo)識管理：材料分區(qū)存放，懸掛驗(yàn)收狀態(tài)標(biāo)識牌（合格/待檢/不合格）四、施工工藝流程4.1施工準(zhǔn)備階段技術(shù)準(zhǔn)備：編制專項(xiàng)施工方案并組織專家論證進(jìn)行支架設(shè)計(jì)計(jì)算，繪制布置圖（1:50比例）開展三級技術(shù)交底（項(xiàng)目總工→施工員→作業(yè)班組）現(xiàn)場準(zhǔn)備：場地平整，清除地表障礙物測量放樣，設(shè)置軸線控制樁及高程控制點(diǎn)劃分材料堆放區(qū)、加工區(qū)、預(yù)壓區(qū)，設(shè)置隔離圍擋4.2基礎(chǔ)施工流程測量放線：放出基礎(chǔ)邊界線、軸線及高程控制點(diǎn)地基處理：素土夯實(shí)（壓實(shí)度≥93%）15cm碎石墊層攤鋪，壓路機(jī)碾壓（≥3遍）20cmC20混凝土澆筑，每5m設(shè)伸縮縫排水系統(tǒng)：基礎(chǔ)周邊設(shè)置30cm×30cm排水溝四角設(shè)置100cm×100cm×100cm集水井安裝φ100mm潛水泵（揚(yáng)程≥10m）4.3支架搭設(shè)流程立桿定位：按0.3m×0.3m網(wǎng)格彈線，放置立桿底座立桿安裝：采用"從中間向兩邊"搭設(shè)順序立桿垂直度偏差≤1/200H，且≤50mm頂層立桿采用不同長度交錯(cuò)布置，避免接頭在同一平面橫桿安裝：同步安裝橫桿，確保節(jié)點(diǎn)連接牢固橫桿水平偏差≤10mm剪刀撐與立桿、橫桿采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，間距≤15m頂托安裝：伸出長度≤300mm頂托螺桿外露部分加設(shè)防滑螺母安裝10cm×15cm方木分配梁，方木接頭錯(cuò)開布置4.4模板安裝流程底模安裝：18mm厚膠合板拼縫≤2mm，采用雙面膠帶密封模板高程偏差±5mm，表面平整度≤3mm/m預(yù)壓前調(diào)整底模預(yù)拱度（按L/5000設(shè)置）側(cè)模安裝：采用15cm×15cm方木+φ48mm鋼管背楞，間距50cm對拉螺桿φ16mm，橫向間距50cm，縱向間距60cm側(cè)模傾斜度偏差≤1%H內(nèi)模安裝：采用組合鋼模+可調(diào)節(jié)支撐預(yù)留10cm×10cm通風(fēng)孔，間距2m×2m內(nèi)模與底模連接采用專用連接件，確保穩(wěn)定4.5支架預(yù)壓施工預(yù)壓方案：采用沙袋分級預(yù)壓，預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍分3級加載（50%→100%→120%），每級持荷12h設(shè)置12個(gè)沉降觀測點(diǎn)，每2h觀測一次沉降觀測：加載前測讀初始值每級加載后1h、2h、4h、12h各測讀一次卸載后1h、12h測讀回彈值預(yù)壓結(jié)果處理：計(jì)算實(shí)際沉降量（≤15mm為合格）根據(jù)回彈值調(diào)整底模預(yù)拱度形成預(yù)壓報(bào)告，作為后續(xù)施工依據(jù)4.6支架拆除流程拆除條件：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%（同條件試塊檢測）預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成，且壓漿強(qiáng)度≥30MPa拆除方案已審批，安全技術(shù)交底完成拆除順序：遵循"后搭先拆、先搭后拆"原則從跨中向兩邊對稱拆除分段拆除長度≤2個(gè)設(shè)計(jì)跨徑拆除工藝：先拆側(cè)?！鷥?nèi)?！啄！斖小鷻M桿→立桿拆除時(shí)設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁交叉作業(yè)構(gòu)配件分類堆放，破損件單獨(dú)標(biāo)識五、質(zhì)量控制措施5.1關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)控制項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率立桿垂直度≤1/200H吊線+鋼尺每50根查1根橫桿步距±10mm鋼尺測量每10跨查3處頂托伸出長度≤300mm鋼尺測量每50個(gè)查5個(gè)模板高程±5mm水準(zhǔn)儀每跨查5點(diǎn)預(yù)壓沉降量≤15mm水準(zhǔn)儀+百分表全過程監(jiān)測地基承載力≥180kPa平板載荷試驗(yàn)每500㎡1點(diǎn)5.2過程質(zhì)量控制材料控制：建立材料臺賬，實(shí)行"二維碼"追溯管理不合格材料嚴(yán)禁使用，退場材料做好記錄鋼管、扣件使用前進(jìn)行除銹、涂刷防銹漆工序控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)行旁站監(jiān)理每道工序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序測量控制：建立三級測量控制網(wǎng)（首級→加密→施工）測量儀器定期檢定（全站儀、水準(zhǔn)儀每年1次）沉降觀測采用二等水準(zhǔn)測量精度5.3質(zhì)量通病防治支架沉降超標(biāo)：預(yù)壓時(shí)間不少于72h地基處理采用"碎石墊層+混凝土硬化"雙重措施立桿底座設(shè)置5cm厚鋼板擴(kuò)散壓力模板拼縫漏漿：采用雙面膠帶+密封膠雙重密封模板接縫處設(shè)置通長方木背楞澆筑前進(jìn)行沖水試驗(yàn)，檢查密封性支架整體失穩(wěn)：縱橫向剪刀撐連續(xù)設(shè)置，形成閉合框架支架與既有結(jié)構(gòu)設(shè)置剛性連接（每15m一處）大風(fēng)天氣（≥6級）停止作業(yè)，設(shè)置纜風(fēng)繩加固六、安全保障措施6.1組織保障體系安全管理小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備專職安全員3名，持證上崗安全責(zé)任制度：簽訂三級安全責(zé)任書（項(xiàng)目經(jīng)理→施工隊(duì)長→作業(yè)人員）安全培訓(xùn)教育：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)6.2專項(xiàng)安全措施高空作業(yè)安全：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)（2000目/100cm2）作業(yè)層滿鋪5cm厚腳手板，腳手板探頭用12#鐵絲固定高度≥2m設(shè)置作業(yè)平臺，配備防墜器（承載≥15kN）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，作業(yè)時(shí)間不超過8小時(shí)臨時(shí)用電安全：采用"TN-S"接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級配電兩級保護(hù)配電箱距離地面1.5m，防雨防塵，門鎖齊全夜間施工照明采用36V安全電壓，燈具間距≤10m電工每天巡查，每周進(jìn)行接地電阻測試（≤4Ω）交通疏導(dǎo)安全：跨越路段設(shè)置鋼構(gòu)防護(hù)棚（凈高5.5m，寬6m）道路兩側(cè)設(shè)置2.5m高圍擋，每50m設(shè)反光標(biāo)識配備4名交通協(xié)管員，高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）現(xiàn)場指揮設(shè)置限速牌（20km/h）、爆閃燈及LED導(dǎo)向牌6.3安全檢查制度日常檢查：安全員每日巡查，重點(diǎn)檢查立桿垂直度、扣件扭矩專項(xiàng)檢查：每周開展支架穩(wěn)定性專項(xiàng)檢查，形成檢查記錄季節(jié)性檢查：雨季前檢查排水系統(tǒng)，臺風(fēng)前檢查防風(fēng)措施隱患整改：實(shí)行"三定"原則（定人、定時(shí)、定措施），整改率100%七、應(yīng)急預(yù)案7.1風(fēng)險(xiǎn)識別與分級風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)等級可能后果預(yù)警指標(biāo)支架坍塌Ⅰ級人員傷亡、結(jié)構(gòu)損壞立桿變形＞10mm，異響模板垮塌Ⅰ級人員傷亡、工期延誤模板沉降＞20mm物體打擊Ⅱ級人員傷害高空墜物、交叉作業(yè)觸電事故Ⅱ級人員傷亡漏電保護(hù)器動(dòng)作交通擁堵Ⅲ級影響交通、社會投訴車輛排隊(duì)＞500m7.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急指揮部：項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)搶險(xiǎn)組（15人）、疏散組（8人）、救護(hù)組（5人）、后勤組（6人）應(yīng)急物資：配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)（200kW）、液壓千斤頂（50t×8臺）、急救箱（3套）、應(yīng)急照明（20套）應(yīng)急通訊：建立24小時(shí)值班制度，應(yīng)急電話：XXX-XXXXXXXX（內(nèi)部應(yīng)急專線）7.3專項(xiàng)應(yīng)急處置支架坍塌應(yīng)急處置：報(bào)警：立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理及監(jiān)理單位疏散：立即組織人員撤離至安全區(qū)域（距離坍塌區(qū)≥50m）搶險(xiǎn)：設(shè)置警戒區(qū)，采用液壓千斤頂臨時(shí)支護(hù)，搜救被困人員加固：對未坍塌區(qū)域采用鋼管斜撐加固，卸載上部荷載模板垮塌應(yīng)急處置：停止作業(yè)：立即切斷模板區(qū)域電源，停止混凝土澆筑人員疏散：按照疏散路線有序撤離，清點(diǎn)人數(shù)結(jié)構(gòu)檢查：采用全站儀監(jiān)測結(jié)構(gòu)變形，評估垮塌范圍清理重建：待穩(wěn)定后清理破損模板，重新搭設(shè)加固觸電事故應(yīng)急處置：斷電：立即拉閘或用干燥木棒挑開電線，使傷者脫離電源急救：檢查呼吸心跳，必要時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇送醫(yī)：撥打120，送往最近醫(yī)院（距離3.5km，車程12分鐘）調(diào)查：查明觸電原因，整改后方可恢復(fù)供電7.4應(yīng)急演練計(jì)劃演練頻率：每季度組織1次綜合演練，每月組織1次專項(xiàng)演練演練內(nèi)容：支架坍塌應(yīng)急處置、觸電事故救援、交通疏導(dǎo)等演練評估：每次演練后進(jìn)行評估總結(jié)，修訂應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)考核：每年對全體人員進(jìn)行應(yīng)急知識培訓(xùn)，考核合格后方可上崗八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制支架基礎(chǔ)施工：2025年11月1日-11月15日（15天）支架搭設(shè)：2025年11月16日-12月10日（25天）模板安裝：2025年12月11日-12月25日（15天）支架預(yù)壓：2025年12月26日-2026年1月5日（10天）混凝土澆筑：2026年1月6日-1月15日（10天）支架拆除：2026年2月20日-3月10日（18天）8.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入3套支架材料，分3個(gè)作業(yè)面平行施工機(jī)械保障：配備2臺汽車吊（25t）、1臺裝載機(jī)（5t）、2臺混凝土輸送泵人員保障：每個(gè)作業(yè)面配置架子工15人、木工12人、混凝土工8人夜間施工：關(guān)鍵工序采用兩班制，夜間施工照明亮度≥50lux九、環(huán)境保護(hù)措施9.1揚(yáng)塵控制施工便道：每天灑水3次（早中晚各1次），配備2臺灑水車材料堆放：砂、石料覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），設(shè)置圍擋高度≥2m切割作業(yè)：設(shè)置移動(dòng)式防塵棚，配備霧炮機(jī)（覆蓋率100%）車輛沖洗：出入口設(shè)置三級沉淀池+洗車平臺，車輛沖洗率100%9.2噪聲控制噪聲源控制：選用低噪聲設(shè)備，破碎機(jī)等設(shè)置隔音罩作業(yè)時(shí)間限制：夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)，確需施工辦理夜間施工許可噪聲監(jiān)測：每3天監(jiān)測1次，晝間≤70dB，夜間≤55dB隔聲屏障：靠近居民區(qū)側(cè)設(shè)置3m高聲屏障，隔聲量≥25dB9.3廢水處理施工廢水：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3），處理后回用生活污水：設(shè)置化糞池+一體化污水處理設(shè)備（處理能力5m3/d）油料廢水：機(jī)械維修區(qū)設(shè)置油水分離器，廢油回收交由有資質(zhì)單位處理雨水管理：場地周邊設(shè)置排水溝，雨水經(jīng)沉淀后排放9.4固廢處理分類收集：設(shè)置4類垃圾桶（可回收、不可回收、有毒有害、建筑垃圾）建筑垃圾：破碎后70%回用為路基填料，其余運(yùn)至指定消納場生活垃圾：由環(huán)衛(wèi)部門每日清運(yùn)，做到日產(chǎn)日清危險(xiǎn)廢物：廢油漆桶、廢電池等單獨(dú)存放，交由有資質(zhì)單位處置十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序10.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)支架驗(yàn)收：立桿垂直度、間距、步距偏差符合規(guī)范要求，扣件扭矩40-65N·m模板驗(yàn)收：表面平整度≤3mm/m，接縫寬度≤2mm，高程偏差±5mm預(yù)壓驗(yàn)收：沉降量≤15mm，不均勻沉降≤5mm，回彈率≥80%混凝土驗(yàn)收：強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要