木塔寺地鐵口綜合改造施工方案一、工程概況1.1項目背景本工程位于西安市雁塔區(qū)高新路與科技六路丁字路口北側，為西安地鐵6號線木塔寺站4個出入口（A、C、D、E口）及附屬設施的升級改造項目。車站周邊分布有木塔寺遺址公園、唐城墻遺址公園等歷史文化設施，以及隆勝大廈、楓林綠洲等商業(yè)建筑群，日均客流量達2.3萬人次。本次改造需在保障地鐵正常運營的前提下，完成出入口結構加固、無障礙設施升級、文化景觀融合等工程內容。1.2工程地質條件場地地層自上而下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m），②黃土狀粉質黏土（厚3.5-5.8m，具濕陷性），③古土壤（厚1.2-2.5m），④粉質黏土（厚6.8-10.3m，地下水位埋深8.6-10.2m）?；娱_挖深度最大達7.8m，需采用復合土釘墻支護體系。1.3主要工程內容序號施工區(qū)域改造內容工程量技術要求1A口（高新路西）鋼結構雨棚更換、臺階防滑處理雨棚面積85㎡，臺階改造32級抗風載0.55kN/㎡，防滑系數(shù)≥0.62C口（科技六路北）無障礙坡道增設、智能導引系統(tǒng)安裝坡道長度28m，設備安裝3套坡度1:12，導航精度±0.5m3D口（高新路東）結構裂縫修補、文化浮雕墻建設裂縫處理28處，浮雕面積42㎡混凝土強度等級C35，浮雕采用GRC構件4E口（科技六路南）地下通道擴寬、綠植景觀配置通道加寬1.8m，綠化面積120㎡凈空高度≥2.8m，選用本地耐旱植物二、施工組織設計2.1項目管理架構項目經(jīng)理：負責整體協(xié)調，持有一級建造師證書技術負責人：分管施工技術，高級工程師職稱安全總監(jiān)：專職安全管理，注冊安全工程師施工班組：分為4個專業(yè)小組（結構組、裝修組、機電組、綠化組），每組15-20人2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在科技六路北側設置20m×15m封閉堆場，分區(qū)域存放鋼材（φ12-25mmHRB400E鋼筋）、防水材料（1.5mm厚自粘改性瀝青卷材）等物資加工區(qū)：配備鋼筋彎曲機（GW40型）、木工臺鋸（MJ106型）等設備，設置防塵降噪圍擋（高度3m）臨時通道：保留出入口寬度≥2.5m的應急通道，采用可拆卸式硬質隔離（50mm厚彩鋼板）2.3施工進度計劃階段起止時間關鍵節(jié)點保障措施準備階段第1-7天施工許可辦理、材料進場檢驗提前3天完成監(jiān)理報備，材料抽檢合格率100%結構施工第8-35天基坑支護、裂縫修補、通道擴寬采用跳倉法施工，每日監(jiān)測基坑位移≤3mm裝修工程第36-56天雨棚安裝、浮雕施工、地面鋪裝BIM技術預拼裝，減少現(xiàn)場作業(yè)時間設備安裝第57-65天智能系統(tǒng)調試、照明改造分系統(tǒng)模擬運行，連續(xù)無故障運行≥72小時驗收交付第66-70天消防驗收、環(huán)保檢測提前5天申請第三方檢測三、關鍵施工技術3.1基坑支護施工采用"土釘墻+微型樁"復合支護體系：微型樁施工：Φ150mm鉆孔灌注樁，樁長9m，間距1.2m，采用地質鉆機成孔，注漿壓力0.8-1.2MPa土釘設置：梅花形布置，長6-9m，傾角15°，采用Φ22mm螺紋鋼，注漿材料為水灰比0.5的水泥漿坡面防護：掛Φ6.5mm@200×200mm鋼筋網(wǎng)，噴射C20細石混凝土，厚度80mm，設置泄水孔（間距1.5m）3.2結構裂縫處理工藝裂縫檢測：采用超聲波探傷儀（UT350型）確定裂縫深度，對≥0.3mm的裂縫進行壓力注漿處理施工步驟：表面處理：沿裂縫鑿V型槽（寬50mm，深30mm），高壓水槍沖洗埋設注漿嘴：間距300-500mm，采用快硬水泥固定壓力注漿：使用環(huán)氧樹脂漿液（粘度≤50mPa·s），注漿壓力0.3-0.5MPa后期養(yǎng)護：24小時內環(huán)境溫度≥15℃，養(yǎng)護期不少于7天3.3文化浮雕施工工藝浮雕制作：采用三維掃描技術復刻木塔寺遺址構件，建立1:1數(shù)字模型在工廠預制GRC構件（玻璃纖維含量≥5%），養(yǎng)護28天強度達40MPa現(xiàn)場安裝：基層處理：涂刷界面劑（摻量水泥重量的3%）掛件安裝：采用不銹鋼膨脹螺栓（M12×120mm），每塊構件固定點≥4個接縫處理：填充聚合物砂漿（抗折強度≥5MPa），表面做仿古處理四、安全文明施工4.1基坑安全防護設置1.2m高定型化防護欄桿（橫桿間距0.6m），掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）安裝基坑監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測頻率：開挖期間1次/天，支護完成后1次/3天，預警值：水平位移30mm，沉降20mm4.2夜間施工保障采用LED泛光燈（照度≥50lux），設置定向遮光罩（遮光角≥30°）噪聲控制：選用低噪聲設備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），在E口臨近木塔寺遺址公園側設置聲屏障（插入損失≥25dB）4.3文物保護措施在E口施工區(qū)域設置20m×15m文物保護緩沖區(qū)，嚴禁重型機械通行配備文物保護專員（持考古專業(yè)證書），發(fā)現(xiàn)疑似文物立即停工并報告西安市文物局五、質量控制措施5.1材料質量把控鋼材：每批進場需提供力學性能報告（抗拉強度≥400MPa，屈服強度≥335MPa）防水材料：進行耐熱度（80℃，2h無流淌）、低溫柔性（-15℃，無裂紋）檢測GRC構件：彎曲性能測試（跨度400mm，荷載1.5kN，撓度≤L/200）5.2工序質量驗收隱蔽工程驗收：基坑支護、鋼筋綁扎等關鍵工序需留存影像資料（分辨率≥4K），驗收簽字確認后方可進入下道工序分項工程檢驗：每個出入口改造完成后進行結構性能檢測（如C口坡道靜載試驗：施加1.2倍設計荷載，持荷1h無塑性變形）5.3質量通病防治質量問題產(chǎn)生原因預防措施混凝土裂縫水化熱過大、養(yǎng)護不當采用雙摻技術（粉煤灰+礦粉），覆蓋保濕養(yǎng)護≥14天墻面空鼓基層清理不凈、砂漿配比不當界面劑涂刷后30min內抹灰，砂漿稠度控制在70-90mm設備安裝偏差測量儀器未校準、固定不牢固每日班前校準全站儀（偏差≤2mm），采用膨脹螺栓固定（扭矩值45-50N·m）六、應急預案6.1地質災害應急管涌處理：儲備沙袋（200袋）、速凝混凝土（5t），發(fā)生管涌時立即采用"反濾圍井"法處理（井徑1.5m，鋪設3層反濾料）基坑失穩(wěn)：配置2臺備用注漿泵（流量3m3/h），預備Φ25mm鋼花管（長度6m，數(shù)量50根）進行應急加固6.2地鐵運營保障在各出入口設置應急通道指示燈（應急照明持續(xù)時間≥90min）制定客流疏散方案：當某出入口封閉時，通過智能導引系統(tǒng)將客流分流至相鄰出入口（繞行距離≤300m）6.3疫情防控預案施工現(xiàn)場實行封閉管理，設置3個體溫監(jiān)測點（配備紅外測溫儀，精度±0.3℃）儲備1個月用量的防疫物資（口罩5000只、消毒液200L、防護服50套）七、環(huán)境保護措施7.1揚塵控制施工區(qū)域周邊設置噴淋系統(tǒng)（每2m設旋轉噴頭，水壓≥0.3MPa）出入口設置洗車平臺（長8m，寬3m，配置高壓沖洗設備（壓力8MPa））7.2廢水處理基坑排水經(jīng)三級沉淀池（總容積50m3）處理后排放（懸浮物≤70mg/L）油料庫房設置防滲池（采用2mm厚HDPE土工膜，滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）7.3建筑垃圾管理分類存放：設置可回收物（金屬、木材）、有害垃圾（廢油漆、電池）、建筑垃圾三類收集點運輸要求：采用密閉式渣土車（篷布覆蓋率100%），運輸時間限定在22:00-6:00八、竣工驗收標準8.1功能驗收智能導引系統(tǒng)：連續(xù)運行72小時無故障，響應時間≤2s無障礙設施：輪椅通行測試（寬度≥0.8m，通行阻力≤30N）8.2觀感質量浮雕表面：平整度≤3mm/2m，圖案與設計文件一致性≥95%綠化景觀：苗木成活率≥95%，景觀效果與木塔寺遺址公園風貌協(xié)調8.3資料歸檔要求竣工圖：包含各出入口改造前后對比圖（比例尺1:50）、結構竣工圖（含隱蔽工程標注）檢測報告：材料檢測（合格率100%）、