交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法

第2部分：保溫集裝箱

（征求意見稿）

編制說明

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2020年11月

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

為了進(jìn)一步推動和規(guī)范系列2保溫集裝箱的發(fā)展，交通運輸部于2017年交

通運輸標(biāo)準(zhǔn)化計劃（交科技函〔2017〕412號）中將系列2保溫集裝箱列入交

通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計劃項目，由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC6）

提出并歸口，由交通運輸部水運科學(xué)研究院、大連中車鐵龍集裝化技術(shù)裝備研

發(fā)有限公司等單位負(fù)責(zé)起草。

本項目原計劃名稱為“內(nèi)陸集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫

集裝箱”（計劃編號JT2017—28）。

（二）主要工作過程

起草單位接到標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃任務(wù)后，立即著手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制定工作，主要工

作過程如下：

2017年7月，正式成立標(biāo)準(zhǔn)起草組，按照集裝箱標(biāo)委會的要求制定了標(biāo)準(zhǔn)

編制計劃。標(biāo)準(zhǔn)編制工作正式啟動，由交通運輸部水運科學(xué)研究院牽頭，相關(guān)

單位作為起草組成員加入標(biāo)準(zhǔn)起草組。

2017年8~12月,標(biāo)準(zhǔn)起草組先后赴北京、鄭州、青島、江蘇、上海等地，

對當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\輸及冷藏車、集裝箱制造單位進(jìn)行了充分調(diào)研，對保溫集裝箱

的內(nèi)陸運輸條件進(jìn)行了充分的統(tǒng)計和梳理，為標(biāo)準(zhǔn)的起草奠定了基礎(chǔ)。

2018年1~8月,對標(biāo)準(zhǔn)資料進(jìn)行了收集、整理、外文轉(zhuǎn)化及分析，收集了

國外內(nèi)陸集裝箱相關(guān)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的技術(shù)資料，并進(jìn)行了系統(tǒng)的分

析研究，結(jié)合系列1集裝箱標(biāo)準(zhǔn)和2017年頒布的系列2標(biāo)準(zhǔn)，完成了《系列2

集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》標(biāo)準(zhǔn)草案。

2018年9~12月，標(biāo)準(zhǔn)起草組跟行業(yè)內(nèi)相關(guān)權(quán)威部門進(jìn)行了咨詢和征求意

見，結(jié)合行業(yè)內(nèi)專家的建議，完成了征求意見稿初稿。

2019年1~6月,起草組對征求意見稿征求行業(yè)專家的意見，并向全國集裝

箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會申請公開征求行業(yè)意見。

2019年7~12月，全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會先后組織了2次標(biāo)準(zhǔn)專家

咨詢會，對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行了技術(shù)論證。

1

2020年6月，全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織了標(biāo)準(zhǔn)論證會，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

行了技術(shù)論證。

2020年7~1011月，標(biāo)準(zhǔn)起草組完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，申請在交通運輸部

網(wǎng)站進(jìn)行公開征求意見。

（三）標(biāo)準(zhǔn)起草單位

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位為交通運輸部水運科學(xué)研究院、大連中車鐵龍集裝化技術(shù)

裝備研發(fā)有限公司。其中，交通運輸部水運科學(xué)研究院作為標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位，負(fù)

責(zé)統(tǒng)籌標(biāo)準(zhǔn)的編寫，把控標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、質(zhì)量和流程；大連中車鐵龍集裝化技術(shù)裝

備研發(fā)有限公司負(fù)責(zé)具體起草工作，以及組織行業(yè)專家對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研討。

（四）起草人員及其所做的具體工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人為：鄧延潔、羅彥平、張曙光、劉海鵬。上述人員承擔(dān)

的主要工作如表1所示。

表1主要起草人所承擔(dān)的工作

序號姓名單位承擔(dān)工作

項目負(fù)責(zé)人，組織、協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的編

1鄧延潔交通運輸部水運科學(xué)研究院

寫工作，負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)審核。

大連中車鐵龍集裝化技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研、技術(shù)論證。主要負(fù)責(zé)

2羅彥平

研發(fā)有限公司第四章的編寫。

大連中車鐵龍集裝化技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研、技術(shù)論證。主要負(fù)責(zé)

3張曙光

研發(fā)有限公司第五章的編寫。

大連中車鐵龍集裝化技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研、技術(shù)論證。主要負(fù)責(zé)

4劉海鵬

研發(fā)有限公司附錄的編寫。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（一）標(biāo)準(zhǔn)編制原則和依據(jù)

1.一致性原則

2

本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容按照國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)先順序參考或

引用，與之保持一致性和協(xié)調(diào)性。在無國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考時，

通過調(diào)研、論證分析后作為標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

2.適用性原則

本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，全面考慮了保溫集裝箱生產(chǎn)、運輸以及其他相關(guān)領(lǐng)

域的需求，參照系列1保溫集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，主要突破系列1保溫集裝箱的尺寸和

額定質(zhì)量，此外，其他技術(shù)條件直接引用參照系列1保溫集裝箱。保證了標(biāo)準(zhǔn)

技術(shù)內(nèi)容具備科學(xué)性和適用性。

3.規(guī)范性原則

本標(biāo)準(zhǔn)的編制嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)

準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)則進(jìn)行。

（二）確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

1.基本思路

與符合國際標(biāo)準(zhǔn)的系列1保溫集裝箱比較，系列2保溫集裝箱主要是寬度

擴展到2550mm，額定質(zhì)量可提高到35000kg；系列2保溫集裝箱技術(shù)條件和試

驗方法主要參照ISO1496-2系列1保溫集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)和JT/T1172.1系列2

通用箱技術(shù)要求和試驗方法；分類、尺寸和額定質(zhì)量參考GB/T35201系列2集

裝箱標(biāo)準(zhǔn)；代碼、識別和標(biāo)記參照J(rèn)T/TYYYY系列2集裝箱標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.標(biāo)準(zhǔn)名稱

在標(biāo)準(zhǔn)起草過程中，課題組與行業(yè)專家就標(biāo)準(zhǔn)名稱進(jìn)行了討論，建議名稱

調(diào)整為：《系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》。一方

面呼應(yīng)了現(xiàn)有的ISO系列1保溫集裝箱標(biāo)準(zhǔn)序列；另一方面與已經(jīng)發(fā)布的JT/T

1172.1—2017《系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》

形成系列標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整后，系列2集裝箱各部分名稱如下：

——系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱（該

部分已經(jīng)發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)號為JT/T1172.1—2017）；

——系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱；

——系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第3部分：液體、氣體及加壓干

散貨集裝箱；

3

——系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第4部分：無壓干散貨集裝箱；

——系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第5部分：平臺和臺架式集裝箱。

3.第4章技術(shù)要求

本章技術(shù)內(nèi)容主要依據(jù)GB/T35201《系列2集裝箱分類尺寸和額定質(zhì)量》

和JT/T1172.1《系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》

的相關(guān)規(guī)定。

本章節(jié)主要規(guī)定了系列2保溫集裝箱的分類、整箱和部件的技術(shù)要求，以及

電器設(shè)備、標(biāo)記和衛(wèi)生及可擇性設(shè)施的要求。主要內(nèi)容如下：

（1）4.1總體要求

4.1.1節(jié)給出了保溫集裝箱類型、代碼和最大漏熱率要求。其中，類型分類

按照GB/T35201包含的箱型有,2CC,2CCC,2B，2BB，2BBB，2A，2AA，2AAA，2EE，

2EEE型；最大漏熱率數(shù)值采用了ISOISO1496—2：2018系列1保溫集裝箱的要

求，并在腳注中說明各箱型最大容許漏熱率小于傳熱系數(shù)K≤0.4W/（m2.k）的

換算值。

4.1.2節(jié)給出了保溫集裝箱尺寸和額定值要求。其中外部尺寸和額定值按照

GB/T35201系列2集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；最小內(nèi)部尺寸參考ISO1496—2：2018系

列1保溫的規(guī)定，按照外形尺寸減去固定數(shù)值確定，并在表2中明確。

4.1.3節(jié)給出了保溫集裝箱強度要求。與通用箱要求相同，按照J(rèn)T/T1172.1

系列2通用箱的要求執(zhí)行。

4.1.4節(jié)給出了保溫集裝箱角件要求。應(yīng)符合JT/TXXXX系列2集裝箱角件

的要求，角件孔中心距和對角線長度公差應(yīng)該符合GB/T1413，具體要求在4.2

條單獨明確。

4.1.5節(jié)對保溫集裝箱應(yīng)能承受的載荷和作用力提出要求，內(nèi)容與國際標(biāo)準(zhǔn)

ISO1496-2保持一致。

4.1.6節(jié)對保溫集裝箱因動載效應(yīng)能承受的載荷提出要求，內(nèi)容與國際標(biāo)準(zhǔn)

ISO1496-2保持一致。

4.1.7節(jié)對保溫集裝箱上的固定裝置提出要求，內(nèi)容與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1496-2

保持一致。

4.1.8節(jié)對保溫集裝箱箱壁、箱門、箱底、箱頂?shù)母魺嵝阅芴岢鲆?，?nèi)容

4

與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1496-2保持一致。

（2）4.2角件

4.2.1節(jié)給出了保溫集裝箱角件的技術(shù)要求，應(yīng)符合JT/TXXXX（系列2集裝

箱角件）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.2.2節(jié)給出了對于45英尺箱中間角件的要求，與JT/T1172.1系列2通用箱

要求保持一致。

4.2.3節(jié)給出了角件孔中心距和對角線長度允許公差要求，應(yīng)符合GB/T1413

的規(guī)定。

4.2.4節(jié)對頂部角件的加強板提出要求，與JT/T1172.1系列2通用箱要求保

持一致。

（3）4.3箱底結(jié)構(gòu)

本節(jié)給出了保溫集裝箱的箱底結(jié)構(gòu)要求，應(yīng)符合JT/T1172.1《系列2集裝

箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》的規(guī)定。

（4）4.4地板

本節(jié)給出了帶空氣循環(huán)系統(tǒng)的保溫集裝箱的地板通風(fēng)要求，具體內(nèi)容依據(jù)

ISO1496-2:2018《系列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》

編制而成，內(nèi)容與之保持一致。

（5）4.5端部結(jié)構(gòu)

本節(jié)給出了保溫集裝箱的端部結(jié)構(gòu)要求，具體內(nèi)容依據(jù)JT/T1172.1《系列

2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》編織而成，內(nèi)容與

之保持一致。

（6）4.6側(cè)部結(jié)構(gòu)

本節(jié)給出了保溫集裝箱的側(cè)部結(jié)構(gòu)要求，具體內(nèi)容依據(jù)JT/T1172.1《系列

2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》編織而成，內(nèi)容與

之保持一致。

（7）4.7壁板

本節(jié)對保溫集裝箱的壁板提出要求，具體內(nèi)容依據(jù)JT/T1172.1《系列2集

裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》編織而成，內(nèi)容與之保

持一致。

5

（8）4.8門框開口

本節(jié)對保溫集裝箱的門框開口提出要求，具體內(nèi)容依據(jù)ISO1496-2:2018《系

列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》編制而成，內(nèi)容與之

保持一致。

（9）4.9衛(wèi)生要求

本節(jié)給出了保溫集裝箱的衛(wèi)生要求，按照ISO1496-2:2018《系列1集裝箱技

術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》進(jìn)行規(guī)定，并對原相關(guān)條款進(jìn)行了

合并。

（10）4.10電器設(shè)備

本節(jié)給出了保溫集裝箱電氣設(shè)備要求，應(yīng)符合ISO1496-2:2018《系列1集

裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》的規(guī)定。

（11）4.11標(biāo)記

本節(jié)對保溫集裝箱的標(biāo)記提出要求，應(yīng)符合JT/TYYYY《系列2集裝箱代

碼、識別和標(biāo)記》的規(guī)定。

（12）4.12可擇性設(shè)施

4.12.1節(jié)給出了叉槽的技術(shù)要求，應(yīng)符合JT/T1172.1《系列2集裝箱技術(shù)

要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》的規(guī)定。

4.12.2節(jié)給出了鵝頸槽的技術(shù)要求，應(yīng)符合GB/T1413《系列1集裝箱分類、

尺寸和額定質(zhì)量》的規(guī)定。

4.12.3節(jié)給出了疏水器的技術(shù)要求，具體內(nèi)容依據(jù)ISO1496-2:2018《系列

1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》編制而成，內(nèi)容與之保

持一致。

4.12.4節(jié)給出了水管接頭的技術(shù)要求，具體內(nèi)容依據(jù)ISO1496-2:2018《系

列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》編制而成，內(nèi)容與之

保持一致。

4.12.5節(jié)給出了機組掛裝設(shè)施的技術(shù)要求，應(yīng)符合ISO1496-2:2018《系列

1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》附錄B的規(guī)定。

4.12.6節(jié)給出了裝載標(biāo)識的技術(shù)要求，具體內(nèi)容依據(jù)ISO1496-2:2018《系

列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》編制而成，內(nèi)容與之

6

保持一致。

4.12.7節(jié)給出了空氣循環(huán)系統(tǒng)的技術(shù)要求，具體內(nèi)容依據(jù)ISO1496-2:2018

《系列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》編制而成，內(nèi)容

與之保持一致。

4.12.8節(jié)給出了貨物檔桿系統(tǒng)的技術(shù)要求，應(yīng)符合JT/T1172.1《系列2集

裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》俘虜D的規(guī)定。

4.第5章試驗方法

本章技術(shù)內(nèi)容主要依據(jù)ISO1496-2:2018《系列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方

法第2部分：保溫集裝箱》和JT/T1172.1《系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法

第1部分：通用貨物集裝箱》的相關(guān)規(guī)定。

本章節(jié)主要規(guī)定了系列2保溫集裝箱的試驗項目、試驗方法和試驗要求等內(nèi)

容。主要內(nèi)容如下：

（1）5.1總則

5.1.1節(jié)給出了保溫集裝箱的試驗項目列表。試驗項目與ISO1496-2:2018

《系列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》保持一致，并按

照合JT/T1172.1《系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝

箱》的要求增加了檔桿系統(tǒng)的試驗內(nèi)容。

5.1.2~5.1.7節(jié)是試驗項目的一般要求，包括箱體附件、載荷、試驗順序、

試驗后尺寸要求。相關(guān)要求與ISO1496-2:2018《系列1集裝箱技術(shù)要求和試

驗方法第2部分：保溫集裝箱》保持一致。

（2）5.2試驗

5.2.1節(jié)給出了試驗1至試驗12（強度試驗）的試驗方法和技術(shù)要求，應(yīng)符

合JT/T1172.1《系列2集裝箱技術(shù)要求和試驗方法第1部分：通用貨物集裝箱》

的規(guī)定。

5.2.2節(jié)給出了試驗13至試驗17（風(fēng)雨密、氣密、漏熱、制冷性能試驗和掛

裝裝置強度試驗）的試驗方法和技術(shù)要求，應(yīng)符合ISO1496-2:2018《系列1集

裝箱技術(shù)要求和試驗方法第2部分：保溫集裝箱》的規(guī)定。

5.附錄A

本附錄A為資料性附錄，為了使用本標(biāo)準(zhǔn)，特將用法定計量單位示出的數(shù)

7

據(jù)換算成非法定計量單位的約值。

附錄A技術(shù)內(nèi)容依據(jù)ISO1496-2:2018《系列1集裝箱技術(shù)要求和試驗方

法第2部分：保溫集裝箱》編制而成，內(nèi)容與之保持一致。

三、主要試驗的分析綜述報告、技術(shù)經(jīng)濟論證或預(yù)期的經(jīng)濟效果

隨著全球?qū)τ谛迈r食物的需求愈發(fā)增長，冷藏運輸?shù)男枨笠搽S之增加。除

了香蕉、龍蝦等水果以及海鮮產(chǎn)品之外，藥品、鮮花、糖果等行業(yè)都越來越多

地加入到了冷藏運輸?shù)男辛兄小ｎA(yù)測2021年，全球冷藏貨物的海運貿(mào)易量將

超過1.34億噸，平均每年增長2.8%。冷藏箱占集裝箱總量的7%，冷藏箱的需

求每年增長5%—6%，高于普通集裝箱2%—3%的增長律。隨著冷藏箱運輸市場

的增長，冷藏箱需求不斷增加，系列2保溫集裝箱具有容積大、裝卸作業(yè)便利

化的優(yōu)勢，具有廣闊的市場前景。

本標(biāo)準(zhǔn)主要用于系列2保溫集裝箱的設(shè)計、生產(chǎn)、試驗和驗收等過程，是

集裝箱制造企業(yè)、集裝箱零部件供應(yīng)商、箱東，以及