CCSA47DB42湖北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB42/T2260—2024前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14站點選址和布設(shè) 25觀測要素 36場地建設(shè)與設(shè)備安裝 47交通自動氣象站技術(shù)要求 4 （資料性）交通自動氣象站傳感器類型要求7 （資料性）交通自動氣象站測量要素采樣頻率8 （規(guī)范性）交通自動氣象站數(shù)據(jù)文件格式要求9參考文獻 DB42/T2260—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由湖北省氣象服務(wù)中心提出。本文件由湖北省氣象局歸口。本文件起草單位：湖北省氣象服務(wù)中心、湖北省高速公路應(yīng)急處置服務(wù)中心、湖北天宏檢測科技集團有限公司。本文件主要起草人：魯靜、朱業(yè)貴、何明瓊、陳英英、敖銀銀、謝超、王秀娟、夏曦、譚靜、賈文茜、王雅新。hubeiqixiangfgc@163.com，對本文件的有關(guān)修改意見建議請反饋至湖北省氣象服務(wù)中心，電話：027—81804960，郵箱：zbs_tqyb@。DB42/T2260—20241高速公路交通自動氣象站建設(shè)規(guī)范本文件規(guī)定了湖北省高速公路交通自動氣象站建設(shè)站點選址和布設(shè)、觀測要素、場地建設(shè)、設(shè)備安裝以及交通自動氣象站技術(shù)要求等。本文件適用于湖北省高速公路交通自動氣象站建設(shè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T31162地面氣象觀測場（室）防雷技術(shù)規(guī)范GB/T35221-2017地面氣象觀測規(guī)范總則JTG2182公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程QX/T190高速公路設(shè)施防雷設(shè)計規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T35221、GB/T21984、GB/T35228、GB/T35224、GB/T33697界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1自動氣象站automaticweatherstation一種能自動觀測、存儲和傳輸?shù)孛鏆庀笥^測數(shù)據(jù)的設(shè)備。[來源：GB/T35221—2017，3.3]3.2交通自動氣象站automaticweatherstationfortraffic布設(shè)在公路和高速公路沿線的自動氣象站，觀測要素主要包括基本氣象要素，天氣現(xiàn)象、路面狀況等要素。3.3能見度visibility白天指視力正常（對比閾值為0.05）的人，在當時的天氣條件下，能夠從天空背景中看到或辨認目標（黑色、大小適度）的最大水平距離；夜間指中等強度發(fā)光體能被看到和識別的最大水平距離。用前向散射能見度儀自動觀測，測量范圍為10m～30000m,取最小水平能見度要素。[來源：GB/T21984—2017，2.19，有修改。]3.4氣溫airtemperature交通自動氣象站地面氣象觀測中測定百葉箱等防輻射裝置內(nèi)距地面3.0m高度的空氣溫度。3.5相對濕度relativehumidity2DB42/T2260—2024交通自動氣象站地面氣象觀測中測定百葉箱等防輻射裝置內(nèi)距地面3.0m高度的空氣濕度。降水量precipitationamount某一時段內(nèi)的未經(jīng)蒸發(fā)、滲透、流失的降水，在水平面上積累的深度。[來源：GB/T35228—2017，3.1]3.7天氣現(xiàn)象weatherphenomenon在一定的天氣條件下，發(fā)生在大氣中、地面上的降水、水汽凝結(jié)（華）、水汽凍結(jié)、視程障礙、雷電、光、風及其它的物理現(xiàn)象。由天氣現(xiàn)象傳感器實現(xiàn)自動觀測并判別：有/無降水，降水類型(雨、雨夾雪、雪等)，降水強度(小雨、中雨、大雨等)，以及霧、霾、沙塵等。[來源：GB/T35224—2017，3.1，有修改。]3.8路面溫度roadsurfacetemperature路表面及路面內(nèi)層的溫度。注：路面指用各種筑路材料鋪筑在道路表面上直接承受車輛荷載的層狀構(gòu)造物（見GBJ124[來源：GB/T33697—2017，3.1]3.9路基溫度subgradetemperature路面以下土基的溫度。注：路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)筑物，是路面結(jié)構(gòu)以路面狀況roadsurfacecondition高速公路表面呈現(xiàn)的干濕、冷暖、覆蓋物等狀態(tài)。[來源：GB/T33697—2017，3.2]4站點選址和布設(shè)4,1站點選址原則4.1.1交通自動氣象站的選址應(yīng)基于觀測需求選擇最具代表性的位置，兼顧氣象和交通部門已建氣象站網(wǎng)密度。站址能保持長久固定，避免頻繁遷移。4.1.2交通自動氣象站布設(shè)位置應(yīng)考慮外界因素可能造成的影響，應(yīng)優(yōu)先建設(shè)在易發(fā)生大霧、道路結(jié)4.1.3冰、暴雨等惡劣天氣的特殊路段。4.1.4交通自動氣象站建設(shè)位置應(yīng)考慮人員維護的便利性和可達性。4.1.5交通自動氣象站建設(shè)位置不應(yīng)影響高速公路交通安全。4.2選址環(huán)境要求4.2.1交通自動氣象站應(yīng)建設(shè)在高速公路沿線自然平整的下墊面上。4.2.2交通自動氣象站建設(shè)場地應(yīng)具備儀器的通風和光照條件，避免建在山凹、陡壁等影響資料地域DB42/T2260—20243代表性或?qū)τ^測資料準確性有干擾的地方。4.2.3交通自動氣象站應(yīng)優(yōu)先選擇具備220V交流電源供電條件，選擇太陽能、風能等獨立供電方式的設(shè)備，連續(xù)供電時間不低于20天。4.2.4交通自動氣象站應(yīng)能滿足自動觀測數(shù)據(jù)傳輸所需的通信條件。當采用無線通信方式進行氣象觀測數(shù)據(jù)傳輸時，站點建設(shè)位置的無線通訊信號強度應(yīng)經(jīng)專業(yè)檢測。4.3站點布設(shè)原則4.3.1大霧頻發(fā)路段依據(jù)大霧發(fā)生的不同頻次，站點布設(shè)遵循以下原則：a)大霧偶發(fā)地區(qū)，按20km～50km間距布設(shè)；b)季節(jié)性大霧多發(fā)地區(qū)，按10km～15km間距布設(shè)；c)大霧多發(fā)地區(qū)，按3km～5km間距布設(shè)。4.3.2道路結(jié)冰、積雪路段在冬季易結(jié)冰路段，站點布設(shè)遵循以下原則：a)對于長度小于15km的易出現(xiàn)低溫冰凍、積雪濕滑路面狀況的路段，可在該路段合適位置布設(shè)1處～2處交通自動氣象站；對于長度大于15km的路段，按平均不大于15km間距布設(shè)；b)優(yōu)先考慮年平均有7天（含）以上出現(xiàn)嚴重道路結(jié)冰、積雪路段；c)對于易出現(xiàn)結(jié)冰的橋梁、高架橋、隧洞口、風口等路段，加密布設(shè)。4.3.3路面高溫高發(fā)路段對于高速公路夏季最高路面溫度在60℃以上路段以及長下坡路段，車輛爆胎風險高，單獨布設(shè)。4.3.4大風路段對于易發(fā)生橫風、大風的路段和風口，站點布設(shè)遵循以下原則：a)對于長度小于15km的風區(qū)路段，可在該路段位置布設(shè)1～2處交通自動氣象站，宜選擇在風區(qū)兩側(cè)開始位置附近；對于長度大于15km的路段，交通自動氣象站按平均不大于15km的b)優(yōu)先考慮橫風、7級以上陣風多發(fā)，且對行車安全影響嚴重的橋梁、隧道口，加密布設(shè)。4.3.5暴雨高發(fā)路段短時強降雨和暴雨路段，站點布設(shè)遵循以下原則：a)對于長度小于15km的暴雨高發(fā)路段，可在該路段合適位置布設(shè)1～2處交通自動氣象站；對于長度大于15km的路段，按平均不大于15km的間距布設(shè)；b)優(yōu)先考慮次生災(zāi)害(如滑坡、崩塌、落石、泥石流、隧道積水滲水涌水、路面積水、橋梁積水等)易發(fā)的路段及地勢低洼、易被水淹的路段。5觀測要素5.1交通自動氣象站觀測要素包括能見度、路面溫度、路基溫度、路面狀況、氣溫、氣壓、降水量、風向、風速、相對濕度、天氣現(xiàn)象共11個。5.2常規(guī)設(shè)置能見度、路面溫度、路基溫度、氣溫、降水量、風向、風速、相對濕度共8個要素。DB42/T2260—202445.3橋面不宜安裝路基溫度傳感器。橋面易結(jié)冰路段，在橋頭增加設(shè)置路面狀況監(jiān)測，安裝9要素交通自動氣象站。5.4團霧多發(fā)路段，可加密布設(shè)能見度單要素交通自動氣象站。6場地建設(shè)與設(shè)備安裝6.1.1高速公路交通自動氣象站外廓距離公路路幅外側(cè)邊緣應(yīng)不小于3m，不大于50m。基礎(chǔ)平臺應(yīng)為鋼筋混凝土構(gòu)筑物，表面保持水平，高度持平路面。6.1.2交通氣象儀器設(shè)施的布置應(yīng)遵從各儀器之間不干擾、不影響、便于觀測、方便維護和操作的原6.1.3交通自動氣象站防雷接地裝置應(yīng)符合GB/T31162和QX/T190的要求，接地電阻不大于4Ω。6.2設(shè)備安裝6.2.1降水傳感器、路基溫度傳感器應(yīng)安裝在基礎(chǔ)平臺或者路面上，其余傳感器應(yīng)安裝在支架上，傳感器的類型見附錄A。6.2.2降水傳感器與主桿相距不小于2.0m，承水口應(yīng)水平，承水口以基礎(chǔ)平面為基準，高度為0.7m。6.2.3交通自動氣象站氣溫、相對濕度傳感器應(yīng)安裝在自然通風的防輻射罩內(nèi)。6.2.4有太陽能供電的交通自動氣象站，太陽能板面朝陽，且無樹木、標牌等遮擋物。6.2.5交通自動氣象站的線纜應(yīng)為屏蔽線纜，線纜的架設(shè)應(yīng)使用PVC管進行地下掩埋填實。6.2.6機箱應(yīng)具有密封性和防盜、防輻射能力。6.3其他要求高速公路新建或改建后的交通自動氣象站，應(yīng)按GB/T35221-2017進行檢驗驗收，并符合JTG2182要求。7交通自動氣象站技術(shù)要求交通自動氣象站監(jiān)測要素一般包括：能見度、氣溫、相對濕度、風速、風向、降水量、氣壓、路面溫度、路基溫度、路面狀況、天氣現(xiàn)象等，主要技術(shù)指標應(yīng)符合表1的要求。表1交通自動氣象站測量技術(shù)要求-50℃~+50℃5100%±4%(≤80%)±880%)DB42/T2260—20245表1交通自動氣象站測量技術(shù)要求（續(xù)）0°~360°-50℃~+80℃-40℃~+60℃路面狀況-50℃~0℃0100%象7.2主控系統(tǒng)主控系統(tǒng)功能包括：運算處理與管理、數(shù)據(jù)采集、存儲數(shù)據(jù)及工作狀態(tài)、承擔通訊任務(wù)、負責機箱內(nèi)部電器對感應(yīng)雷的防護、實現(xiàn)供電及轉(zhuǎn)化、增加監(jiān)測要素傳感器和實現(xiàn)其它功能單元模塊等擴展功能而預(yù)留的RS232/485接口。7.3采集控制系統(tǒng)采集控制系統(tǒng)功能包括：自動采集和預(yù)處理、智能存儲管理、自動上傳數(shù)據(jù)、設(shè)置數(shù)據(jù)上傳時間間隔、遺漏資料補登、時鐘校準、提供完備的功能協(xié)議。7,4采樣和算法要求采樣和算法要求見附錄B。7.5.1組網(wǎng)與通訊組網(wǎng)與通訊條件按下列要求進行：DB42/T2260—20246a)交通自動氣象站與中心站通過通訊系統(tǒng)建立雙向聯(lián)系，實現(xiàn)自動氣象站組網(wǎng)功能；中心站對所有交通自動氣象站進行統(tǒng)一管理；設(shè)置、查詢各站的基礎(chǔ)信息與設(shè)備運行狀態(tài)信息；b)數(shù)據(jù)通信與數(shù)據(jù)處理能支持分離部署，能夠提供氣象數(shù)據(jù)檢索以及通信狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)的實時監(jiān)控信息，能夠?qū)庀髷?shù)據(jù)實時同步到氣象局應(yīng)用數(shù)據(jù)庫。7.5.2軟件中心站軟件可自動接收、處理、存儲、顯示交通自動氣象站上傳的觀測要素數(shù)據(jù)，采集站點工作狀態(tài)、安全報警信息等數(shù)據(jù)。可通過中心站下達指令方式，實現(xiàn)對指定站點的運行參數(shù)、初始化、數(shù)據(jù)上傳時間間隔、遺漏數(shù)據(jù)補傳、時鐘校準、報警方式等功能進行設(shè)置。7.5.3數(shù)據(jù)文件格式交通自動氣象站生成數(shù)據(jù)文件格式應(yīng)符合附錄C的要求。DB42/T2260—20247交通自動氣象站傳感器類型要求表A.1所示了交通自動氣象站傳感器類型要求。表A.1交通自動氣象站傳感器類型要求123456789DB42/T2260—20248交通自動氣象站測量要素采樣頻率表B.1所示了交通自動氣象站測量要素采樣頻率及計算平均值、累計值、極值。表B.1交通自動氣象站測量要素采樣頻率表lmin平均能見度(瞬時值)；/度/間/（即最大風速）；?。?/間///////DB42/T2260—20249交通自動氣象站數(shù)據(jù)文件格式要求表C.1所示了交通自動氣象站數(shù)據(jù)文件完整數(shù)據(jù)幀格式。表C.1交通自動氣象站數(shù)據(jù)文件完整數(shù)據(jù)幀格式號號識字母字量名m量值m表C.2所示了交通自動氣象站數(shù)據(jù)文件觀測要素編碼表。表C.2交通自動氣象站數(shù)據(jù)文件觀測要素編碼表DB42/T2260—2024參考文獻[1]GB/T33703—2017自動氣象站觀測規(guī)范[2]GB/T35221—2017地面氣象觀測規(guī)范總則[3]GB/T35228—2017地面氣象觀測規(guī)范降水量[4]GB/T