2025國(guó)考陜西民航公安申論綜合分析模擬題及答案第一題（單題，20分）題目要求：閱讀以下材料，分析陜西民航公安機(jī)關(guān)在“智慧警務(wù)”建設(shè)中的優(yōu)勢(shì)與不足，并提出至少三條改進(jìn)建議。材料：近年來(lái)，陜西民航公安機(jī)關(guān)積極推進(jìn)“智慧警務(wù)”建設(shè)，依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，提升風(fēng)險(xiǎn)防控和應(yīng)急處突能力。例如，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)旅客自助通關(guān)，有效縮短了安檢時(shí)間；利用無(wú)人機(jī)巡查重點(diǎn)區(qū)域，提高了巡邏效率。然而，在具體實(shí)踐中也暴露出一些問(wèn)題：部分技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景單一，未充分覆蓋民航安全管理的全鏈條；數(shù)據(jù)共享壁壘依然存在，多部門(mén)間信息協(xié)同不足；基層民警對(duì)智能設(shè)備的操作培訓(xùn)不夠，影響應(yīng)用效果。答題要求：1.分析陜西民航公安機(jī)關(guān)“智慧警務(wù)”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)；2.指出當(dāng)前存在的不足；3.提出至少三條改進(jìn)建議，并說(shuō)明可行性。第二題（單題，25分）題目要求：陜西民航公安機(jī)關(guān)在打擊“黑私導(dǎo)”犯罪（非法私導(dǎo)航班、非法銷(xiāo)售機(jī)票等）方面取得了一定成效，但仍有部分旅客因貪圖便宜或信息不對(duì)稱(chēng)而成為受害者。請(qǐng)結(jié)合材料，分析“黑私導(dǎo)”犯罪屢禁不止的原因，并提出針對(duì)性治理策略。材料：2024年，陜西民航公安機(jī)關(guān)開(kāi)展“黑私導(dǎo)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，查處涉事團(tuán)伙32個(gè)，端掉窩點(diǎn)15個(gè)，但新線索仍不斷涌現(xiàn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分旅客對(duì)正規(guī)渠道購(gòu)票流程不熟悉，易被“低價(jià)票”“免費(fèi)升級(jí)”等誘惑；網(wǎng)絡(luò)信息真?zhèn)坞y辨，虛假宣傳屢見(jiàn)不鮮；部分航空公司退改簽政策繁瑣，導(dǎo)致旅客轉(zhuǎn)向非法渠道；監(jiān)管部門(mén)與平臺(tái)企業(yè)協(xié)同不足，信息溯源困難。答題要求：1.分析“黑私導(dǎo)”犯罪屢禁不止的原因；2.提出至少三條針對(duì)性治理策略，并說(shuō)明具體實(shí)施路徑。第三題（多題，30分，含兩小題）題目要求：（1）概括題（10分）閱讀以下材料，概括陜西民航公安機(jī)關(guān)在服務(wù)“一帶一路”航空安全合作中的主要做法。材料：陜西作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)，民航安全合作需求日益增長(zhǎng)。陜西民航公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)與沿線國(guó)家執(zhí)法部門(mén)的協(xié)作，推動(dòng)建立情報(bào)共享機(jī)制；聯(lián)合舉辦航空安保培訓(xùn)，提升國(guó)際執(zhí)法能力；在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立“一帶一路”旅客服務(wù)專(zhuān)窗，提供多語(yǔ)種咨詢(xún)和應(yīng)急援助；參與國(guó)際民航組織（ICAO）相關(guān)議題討論，為全球航空安全治理貢獻(xiàn)中國(guó)方案。（2）論述題（20分）結(jié)合材料，論述陜西民航公安機(jī)關(guān)在服務(wù)“一帶一路”航空安全合作中的意義與挑戰(zhàn)，并提出改進(jìn)方向。第四題（單題，25分）題目要求：近年來(lái)，陜西民航公安機(jī)關(guān)在優(yōu)化旅客服務(wù)方面做出努力，但仍有旅客反映候機(jī)體驗(yàn)不佳。請(qǐng)結(jié)合材料，分析當(dāng)前旅客服務(wù)存在的突出問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。材料：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)雖推出“智慧候機(jī)”服務(wù)，但部分旅客反映：自助值機(jī)設(shè)備排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)；無(wú)障礙設(shè)施不足，殘障人士出行不便；兒童玩樂(lè)空間缺乏，家長(zhǎng)投訴增多；部分柜臺(tái)服務(wù)流程繁瑣，旅客等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。此外，夜間航班增班后，部分區(qū)域照明不足，存在安全隱患。答題要求：1.分析旅客服務(wù)存在的突出問(wèn)題；2.提出至少三條改進(jìn)措施，并說(shuō)明具體實(shí)施效果。第五題（單題，30分）題目要求：陜西民航公安機(jī)關(guān)在提升隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)方面取得一定進(jìn)展，但仍有民警反映職業(yè)認(rèn)同感不足、工作壓力過(guò)大等問(wèn)題。請(qǐng)結(jié)合材料，分析問(wèn)題原因，并提出系統(tǒng)性改進(jìn)方案。材料：近年來(lái)，陜西民航公安機(jī)關(guān)通過(guò)輪值輪崗、心理疏導(dǎo)等措施緩解民警壓力，但仍存在部分民警反映職業(yè)榮譽(yù)感不強(qiáng)、晉升通道狹窄；部分基層單位工作考核過(guò)于側(cè)重破案率，忽視群眾滿(mǎn)意度；警營(yíng)文化建設(shè)相對(duì)滯后，團(tuán)隊(duì)凝聚力有待提升；部分民警家庭幫扶不足，長(zhǎng)期在外執(zhí)勤導(dǎo)致家庭矛盾增多。答題要求：1.分析職業(yè)認(rèn)同感不足、工作壓力過(guò)大的原因；2.提出系統(tǒng)性改進(jìn)方案，涵蓋思想建設(shè)、制度建設(shè)和人文關(guān)懷等方面。參考答案及解析第一題答案及解析優(yōu)勢(shì)：1.技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新：在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)推廣人臉識(shí)別、無(wú)人機(jī)巡查等技術(shù)，提升安檢和巡邏效率，符合智慧警務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。2.風(fēng)險(xiǎn)防控強(qiáng)化：通過(guò)智能化手段，增強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。不足：1.應(yīng)用場(chǎng)景單一：技術(shù)未覆蓋民航安全全鏈條，如行李安檢、旅客背景篩查等方面仍依賴(lài)傳統(tǒng)手段。2.數(shù)據(jù)共享壁壘：多部門(mén)間數(shù)據(jù)未實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，影響聯(lián)合研判能力。3.基層培訓(xùn)不足：部分民警對(duì)智能設(shè)備操作不熟練，制約應(yīng)用效果。改進(jìn)建議：1.拓展應(yīng)用場(chǎng)景：將智能技術(shù)延伸至行李安檢、航班動(dòng)態(tài)監(jiān)控等領(lǐng)域，構(gòu)建全鏈條安全防控體系。2.打破數(shù)據(jù)壁壘：建立跨部門(mén)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)民航、公安、航空公司等多方信息互通。3.強(qiáng)化培訓(xùn)機(jī)制：定期開(kāi)展智能設(shè)備操作培訓(xùn)，并納入績(jī)效考核，提升基層應(yīng)用能力。解析：本題考察對(duì)陜西民航公安機(jī)關(guān)智慧警務(wù)建設(shè)的綜合分析能力，需結(jié)合材料中的具體案例和問(wèn)題，提出針對(duì)性建議。答案需分清優(yōu)勢(shì)與不足，建議部分需體現(xiàn)可操作性。第二題答案及解析原因：1.旅客信息不對(duì)稱(chēng)：部分旅客對(duì)正規(guī)購(gòu)票渠道不熟悉，易被低價(jià)誘惑。2.網(wǎng)絡(luò)虛假宣傳：信息真?zhèn)坞y辨，非法渠道誤導(dǎo)性強(qiáng)。3.航空公司政策問(wèn)題：退改簽流程繁瑣，促使旅客轉(zhuǎn)向非法渠道。4.監(jiān)管協(xié)同不足：監(jiān)管部門(mén)與平臺(tái)企業(yè)信息溯源困難，打擊難度大。治理策略：1.加強(qiáng)宣傳教育：通過(guò)機(jī)場(chǎng)廣播、社交媒體等渠道普及正規(guī)購(gòu)票知識(shí)，曝光“黑私導(dǎo)”危害。2.完善監(jiān)管機(jī)制：聯(lián)合平臺(tái)企業(yè)建立信息共享機(jī)制，對(duì)違規(guī)賬號(hào)進(jìn)行封禁。3.優(yōu)化退改簽服務(wù)：航空公司簡(jiǎn)化流程，提供便捷的退改簽渠道，降低旅客轉(zhuǎn)向非法渠道的動(dòng)機(jī)。解析：本題需結(jié)合旅客行為、市場(chǎng)環(huán)境和監(jiān)管漏洞分析原因，治理策略需兼顧旅客需求、平臺(tái)責(zé)任和監(jiān)管力度。答案需體現(xiàn)系統(tǒng)性思維。第三題答案及解析（1）概括題答案：1.建立情報(bào)共享機(jī)制，加強(qiáng)國(guó)際執(zhí)法協(xié)作；2.聯(lián)合舉辦航空安保培訓(xùn)，提升國(guó)際能力；3.設(shè)立“一帶一路”服務(wù)專(zhuān)窗，提供多語(yǔ)種援助；4.參與國(guó)際民航組織議題討論，貢獻(xiàn)中國(guó)方案。（2）論述題答案：意義：1.提升“一帶一路”航空安全水平，保障國(guó)際旅客出行；2.增強(qiáng)中國(guó)民航國(guó)際影響力，推動(dòng)規(guī)則制定。挑戰(zhàn)：1.跨國(guó)協(xié)作壁壘：各國(guó)法律法規(guī)差異導(dǎo)致信息共享困難；2.資源投入不足：部分發(fā)展中國(guó)家航空安保能力薄弱。改進(jìn)方向：1.推動(dòng)建立區(qū)域性航空安全合作框架；2.加強(qiáng)對(duì)發(fā)展中國(guó)家航空安保援助。解析：本題考察對(duì)陜西民航公安機(jī)關(guān)國(guó)際合作工作的全面分析能力，需結(jié)合國(guó)際背景和實(shí)際挑戰(zhàn)，提出系統(tǒng)性建議。第四題答案及解析突出問(wèn)題：1.自助設(shè)備排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)；2.無(wú)障礙設(shè)施不足；3.兒童玩樂(lè)空間缺乏；4.柜臺(tái)服務(wù)流程繁瑣；5.夜間航班照明不足。改進(jìn)措施：1.增加自助設(shè)備并優(yōu)化布局；2.完善無(wú)障礙設(shè)施，增設(shè)輪椅租賃點(diǎn)；3.設(shè)置兒童玩樂(lè)區(qū)，配備相關(guān)設(shè)施；4.簡(jiǎn)化柜臺(tái)業(yè)務(wù)流程，推廣線上辦理；5.增加夜間航班區(qū)域照明。解析：本題需結(jié)合旅客實(shí)際需求，提出具體改進(jìn)方案，體現(xiàn)人性化服務(wù)理念。答案需分清問(wèn)題輕重，措施需可落地。第五題答案及解析原因：1.職業(yè)榮譽(yù)感不足：晉升通道狹窄，部分民警缺乏職業(yè)認(rèn)同；2.工作壓力過(guò)大：考核機(jī)制單一，忽視群眾滿(mǎn)意度；3.警營(yíng)文化建設(shè)滯后：團(tuán)隊(duì)凝聚力弱；4.家庭幫扶不足：長(zhǎng)期執(zhí)勤導(dǎo)致家庭矛盾。改進(jìn)方案