第1、2、3節(jié) 初識相對論 相對論中的神奇時空 探索宇宙的奧秘_第1頁
第1、2、3節(jié) 初識相對論 相對論中的神奇時空 探索宇宙的奧秘_第2頁
第1、2、3節(jié) 初識相對論 相對論中的神奇時空 探索宇宙的奧秘_第3頁
第1、2、3節(jié) 初識相對論 相對論中的神奇時空 探索宇宙的奧秘_第4頁
第1、2、3節(jié) 初識相對論 相對論中的神奇時空 探索宇宙的奧秘_第5頁
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文檔簡介

第1、2、3節(jié)初識相對論相對論中的神奇時空探索宇宙的奧秘核心素養(yǎng)目標(biāo)物理觀念1.知道狹義相對論的兩個基本原理的內(nèi)容。2.知道狹義相對論關(guān)于時空相對性的主要結(jié)論。3.初步了解時間延緩效應(yīng)和長度收縮效應(yīng)的主要內(nèi)

容及推理的思維過程??茖W(xué)思維了解人類對宇宙的起源和演化的研究進(jìn)程,了解什

么是科學(xué)探究和科學(xué)思維??茖W(xué)探究了解人類對宇宙永不停息的探索歷程,體會科學(xué)家

進(jìn)行科學(xué)探究的態(tài)度和責(zé)任。目錄01.基礎(chǔ)知識·準(zhǔn)落實(shí)02.核心要點(diǎn)·快突破03.教學(xué)效果·勤檢測04.課時訓(xùn)練·提素能基礎(chǔ)知識·準(zhǔn)落實(shí)梳理歸納自主學(xué)習(xí)01

知識點(diǎn)一

初識相對論1.

邁克爾孫—莫雷實(shí)驗(1)經(jīng)典物理學(xué)家曾認(rèn)為,“以太”是光波的

,這

種介質(zhì)絕對靜止、密度極小、硬度極大、完全透明,充滿宇

宙空間,滲透于一切物體。(2)邁克爾孫—莫雷實(shí)驗證明,不論地球運(yùn)動的方向同光的射向

一致還是相反,測出的光速都

,在地球同設(shè)想的

“以太”之間沒有

,找不到“以太”。傳播介質(zhì)相同相對運(yùn)動2.

狹義相對論的兩個基本假設(shè)(1)相對性原理:所有

?在一切慣性參考系中都具有

相同的形式。(2)光速不變原理:在一切慣性參考系中,測量到的真空中的光

速c都

(c=3×108

m/s)。物理規(guī)律一樣知識點(diǎn)二相對論中的神奇時空1.

時間延緩效應(yīng)(1)經(jīng)典的時空觀:時間是絕對時間,就像一條長河,源源不斷

地從過去到現(xiàn)在直至將來,與運(yùn)動無關(guān)。

(2)相對論的時空觀:當(dāng)時鐘相對于觀測者靜止時,時鐘走得快

些;當(dāng)時鐘相對于觀測者高速運(yùn)動時,觀測者則認(rèn)為時鐘變

慢了。

時間延緩時鐘變慢2.

長度收縮效應(yīng)(1)經(jīng)典的時空觀:空間是絕對空間,與運(yùn)動

?。(2)相對論的時空觀:空間與運(yùn)動密切

?。

無關(guān)相關(guān)

長度收縮3.

質(zhì)能關(guān)系(1)經(jīng)典力學(xué):在經(jīng)典力學(xué)中,

?是兩個獨(dú)立

的概念。(2)質(zhì)能關(guān)系式:E=

,其中m是物體的質(zhì)量,E是它具有

的能量。4.

奇妙的時空彎曲愛因斯坦的廣義相對論認(rèn)為,由于物質(zhì)的存在,空間和時間會發(fā)生

彎曲。天體之間的引力作用是時空彎曲的結(jié)果。質(zhì)量能量mc2

知識點(diǎn)三探索宇宙的奧秘1.

宇宙的起源“大爆炸”宇宙模型認(rèn)為,宇宙起源于一個“奇點(diǎn)”,在該奇點(diǎn),

溫度

,物質(zhì)密度

,即發(fā)生宇宙大爆炸之后,

宇宙不斷膨脹,溫度不斷降低。無限高無限大2.

宇宙的演化通過觀測和理論分析,科學(xué)家推測宇宙的大部分都是由

?

組成的,但人類對暗物質(zhì)和暗能量的本質(zhì)至今仍不了

解,現(xiàn)有的天文觀測資料不能確定宇宙的未來將走向何處,這有待

于人類的進(jìn)一步探索。暗物質(zhì)暗能量3.

永不停息的探索(1)2016年,我國落成啟用了世界上最大單口徑、最靈敏、具有

我國自主知識產(chǎn)權(quán)的射電望遠(yuǎn)鏡——“中國天眼”。(2)為了擺脫大氣層對天文觀測的影響,人類還先后發(fā)射了許多

人造衛(wèi)星及宇宙飛行器用于天文觀測。(3)

開啟了探索宇宙的新窗口,它可讓我們傾聽宇

宙,了解宇宙。引力波【情景思辨】地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度是3×104

m/s。設(shè)在美國伊利諾斯州費(fèi)米實(shí)

驗室的圓形粒子加速器可以把電子加速到0.999

999

999

987倍光速的

速度,光速c=3×108

m/s。(1)地球的公轉(zhuǎn)速度在狹義相對論中屬于低速。

)(2)被加速器加速后的電子的速度屬于高速。

)(3)狹義相對論只適用于高速運(yùn)動(速度接近真空中的光速的運(yùn)

動)不適用于低速運(yùn)動。

×

)√√×核心要點(diǎn)·快突破互動探究深化認(rèn)知02

要點(diǎn)一經(jīng)典力學(xué)體系與狹義相對論【探究】

(1)如圖所示,小球相對于參考系O以速度v0向右拋出,人相對于

參考系O'靜止,當(dāng)參考系O'相對于參考系O靜止、以速度v向右運(yùn)動和

以速度v向左運(yùn)動時,人觀察到小球的速度分別為多大?提示:

分別為v0、v0-v、v0+v

(2)如圖所示,假設(shè)在真空環(huán)境中,光源相對于參考系O靜止,人相

對于參考系O'靜止,當(dāng)參考系O'相對于參考系O靜止、以速度v

向右運(yùn)動和以速度v向左運(yùn)動時,人觀察到的光源發(fā)出光的傳播

速度分別為多大?提示:

人觀察到的光速都是真空中的光速c(c=3×108m/s)?!練w納】1.

經(jīng)典力學(xué)體系(1)慣性系與非慣性系①凡是牛頓運(yùn)動定律成立的參考系,稱為慣性系,相對于一

個慣性系做勻速直線運(yùn)動的另一個參考系也是慣性系。慣性

系就是沒有加速度的參考系,如地面。②牛頓運(yùn)動定律不成立的參考系稱為非慣性參考系,如加速

中的汽車,這個汽車作為參考系就是非慣性參考系。(2)伽利略的相對性原理表述1:對于所有的慣性系,力學(xué)規(guī)律都是相同的。表述2:在一個慣性系內(nèi)進(jìn)行的任何力學(xué)實(shí)驗都不能判斷這個

慣性系是否相對于另一個慣性系做勻速直線運(yùn)動。表述3:一切慣性參考系都是等效的。(3)牛頓運(yùn)動定律的適用范圍①宏觀:能用通常方法測量與觀察的物體。②低速:遠(yuǎn)小于光速的速度。③弱引力:物體的半徑遠(yuǎn)小于引力半徑時物體之間存在的作

用力。2.

狹義相對論的兩個基本原理(1)相對性原理:所有物理規(guī)律在一切慣性參考系中都具有相同

的形式。相對性原理表明:在某個慣性系中描述某個物理系統(tǒng)的某個

物理過程的物理定律,在其他一切慣性系中對該系統(tǒng)該過程

做出描述的物理定律皆保持形式不變。(2)光速不變原理:在一切慣性參考系中,測量到的真空中的光

速c都一樣(c=3×108

m/s)。光速不變原理表明:在一切慣性系中觀測真空中傳播的光,

其傳播速度均為c,與光源或觀察者的運(yùn)動無關(guān)。這一結(jié)論實(shí)

際上已被大量的實(shí)驗證實(shí)。【典例1】

(多選)一列很長的火車沿平直軌道飛快地勻速前進(jìn),

車廂中央有一個光源發(fā)出了一個閃光,閃光照到了車廂的前壁和后

壁。下列說法正確的是(

)A.

車廂里的觀察者認(rèn)為閃光是同時到達(dá)兩壁的B.

靜止在地面上的觀察者認(rèn)為閃光是同時到達(dá)兩壁的C.

靜止在地面上的觀察者認(rèn)為閃光先到達(dá)后壁D.

靜止在地面上的觀察者認(rèn)為閃光先到達(dá)前壁解析:車廂勻速前進(jìn),因此車廂是慣性參考系,閃光向前和向后傳播

的速度相等,而光源在車廂中央,因此閃光同時到達(dá)前壁和后壁,A

正確;靜止在地面上的觀察者以地面為參考系(慣性參考系),閃光

向前和向后傳播的速度相等,但閃光飛向兩壁的過程中,車廂向前行

進(jìn)了一段距離,因此閃光向前傳播的路程長些,故閃光先到達(dá)后壁,

后到達(dá)前壁,C正確,B、D錯誤。

1.

在高速世界里,時間和空間都是相對的,都會隨慣性參考系的選擇

不同而不同。愛因斯坦根據(jù)基于相對性原理和光速不變原理,建立

了狹義相對論,下面正確的是(

)A.

相對性原理是指,物理規(guī)律在一切參考系中都具有相同的形式B.

光速不變原理是指,在一切參考系中,測量到的真空中的光速c都

一樣C.

光速不變原理是指,在一切慣性參考系中,測量到的真空中的光

速c都一樣D.

上面所述均不正確解析:

根據(jù)相對性原理,在所有慣性系中,而不是參考系中,

物理定律有相同的形式,即一切物理規(guī)律都是相同的,故A錯誤;

光速不變原理,是指在一切慣性參考系中,測量到的真空中的光速

c都一樣,故C正確,B、D錯誤。2.

經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)是牛頓運(yùn)動定律,但它也有自己的局限性,以下說

法正確的是(

)A.

經(jīng)典力學(xué)適用于研究接近光速運(yùn)行的物體的規(guī)律B.

經(jīng)典力學(xué)一般不適用于微觀粒子C.

經(jīng)典力學(xué)和相對論是完全對立的D.

研究在高速公路上行駛的汽車的運(yùn)動規(guī)律不適用牛頓運(yùn)動定律解析:

經(jīng)典力學(xué)適用于研究宏觀低速物體的運(yùn)動,而不適用研

究接近光速運(yùn)行的物體的規(guī)律,選項A錯誤;經(jīng)典力學(xué)適用于研究

宏觀低速物體的運(yùn)動,一般不適用于微觀粒子,選項B正確;相對

論是在經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,不是對經(jīng)典力學(xué)的全面否

定,選項C錯誤;研究在高速公路上行駛的汽車的運(yùn)動規(guī)律適用牛

頓運(yùn)動定律,選項D錯誤。要點(diǎn)二相對論時空觀的理解與應(yīng)用1.

兩個原理(1)相對性原理。(2)光速不變原理。2.

兩個效應(yīng)

3.

兩種關(guān)系(1)質(zhì)能關(guān)系①按照相對論及基本力學(xué)定律可推出質(zhì)量和能量有如下關(guān)

系:E=mc2,這就是著名的質(zhì)能方程。②質(zhì)量和能量是物質(zhì)不可分離的屬性,當(dāng)物質(zhì)的質(zhì)量減少或

增加時,必然伴隨著能量的減少或增加,其關(guān)系為ΔE=

Δmc2。(2)質(zhì)速關(guān)系①在經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量與物體的運(yùn)動無關(guān),但在相對

論中,運(yùn)動物體的質(zhì)量隨其運(yùn)動速度的變化而變化。

【典例2】

(多選)愛因斯坦的相對論時空觀告知我們:我們在靜

止地面看到某物體長度l0和運(yùn)動所間隔的時間t,比較相對地面很大速

度v的參考系中對應(yīng)的該物體的長度和間隔的時間來說(

)A.

在靜止地面看物體長度偏大B.

在靜止地面看物體長度偏小C.

在地面看物體運(yùn)動所間隔的時間t偏大D.

在地面看物體運(yùn)動所間隔的時間t偏小

1.

(多選)如圖所示,甲、乙兩人分別乘坐速度為0.6c和0.8c(c為

真空中光速)的飛船反向運(yùn)動。則下列說法正確的是(

)A.

甲、乙兩人相對速度為1.4cB.

甲觀察到乙的身高不變C.

甲觀察到乙所乘的飛船變短D.

甲觀察到乙所帶的鐘表顯示時間變快解析:

如果把兩個人中的一個看成靜止,那么另一個相對

有一個運(yùn)動速度,但不能用經(jīng)典力學(xué)中的速度合成公式,而應(yīng)

用相對論速度合成公式,合成的速度接近光速,也就是說,如

果把甲看成靜止,那么乙相對甲以某個接近光速的速度飛行,

故A錯誤;身高是豎直方向,他們的運(yùn)動方向為水平,所以身

高不變,兩者看到對方的身高不變,故B正確;根據(jù)相對論的

長度收縮效應(yīng),甲觀察到乙所乘的飛船變短,故C正確;根據(jù)

相對論的時鐘變慢效應(yīng),可以推測兩人在接近光速運(yùn)動時,相

對地球來說時間都變慢了,但乙相對于甲的速度更大,因此可

以推測,乙的鐘要更慢一點(diǎn),故D錯誤。2.

(多選)下列關(guān)于E=mc2的說法正確的是(

)A.

質(zhì)量為m的物體,就儲存有mc2的能量B.

質(zhì)量為m的物體,對應(yīng)著mc2的能量C.

如果物體質(zhì)量減少Δm,就將該質(zhì)量轉(zhuǎn)化為mc2的能量D.

如果物體質(zhì)量減少Δm,就將釋放Δmc2的能量解析:

由質(zhì)能關(guān)系式可知,能量與質(zhì)量之間存在著一定的

對應(yīng)關(guān)系,E=mc2說明質(zhì)量為m的物體,對應(yīng)著mc2的能量,不

能說儲存有mc2的能量,A錯誤,B正確;如果物體質(zhì)量減少

Δm,該減少的質(zhì)量將轉(zhuǎn)化為Δmc2的能量,釋放Δmc2的能量,C

錯誤,D正確。要點(diǎn)回眸教學(xué)效果·勤檢測強(qiáng)化技能查缺補(bǔ)漏03

1.

對于經(jīng)典力學(xué)理論,下列說法正確的是(

)A.

由于相對論、量子理論的提出,經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)過時了B.

經(jīng)典力學(xué)在今天廣泛應(yīng)用,它的正確性無可懷疑,仍是普遍適用

的C.

經(jīng)典力學(xué)在歷史上起了巨大的作用,隨著物理學(xué)的發(fā)展而逐漸過

時,成為一種古老的理論D.

經(jīng)典力學(xué)在宏觀低速運(yùn)動中,引力不太大時適用解析:

經(jīng)典力學(xué)和其他任何理論一樣,有其自身的局限性和適

用范圍,對于低速宏觀物體的運(yùn)動,經(jīng)典力學(xué)仍然適用,并仍將在

它適用范圍內(nèi)大放異彩,所以D正確。2.

(多選)在地面附近有一高速飛過的火箭,關(guān)于地面上的人和火箭

中的人觀察到的現(xiàn)象正確的是(

)A.

地面上的人觀察到火箭變短了,火箭上的時間進(jìn)程變快了B.

地面上的人觀察到火箭變短了,火箭上的時間進(jìn)程變慢了C.

火箭上的人觀察到火箭的長度和時間進(jìn)程均無變化D.

火箭上的人看地面上的物體長度變短,時間進(jìn)程變慢了

3.

A、B兩火箭沿同一方向高速飛過地面上的某處,vA=2vB,在火箭

A上的人觀察到的結(jié)果是(

)A.

火箭A上的時鐘走得最快B.

地面上的時鐘走得最快C.

火箭B上的時鐘走得最快D.

火箭B上的時鐘走得最慢

4.

星際航行是行星際航行和恒星際航行的統(tǒng)稱,行星際航行是指太陽

系內(nèi)的航行,恒星際航行是指太陽系外的恒星際空間的飛行。不載

人行星際航行已經(jīng)實(shí)現(xiàn),而恒星際航行尚處于探索階段。探究:半人馬星座α星是離太陽系最近的恒星,它距地球為4.3×1016

m,設(shè)有一宇宙飛船自地球往返于半人馬星座α星之間,若宇宙飛船的速度為0.999c,按地球上的時鐘計算,飛船往返一次

需多長時間?如以飛船上的時鐘計算,往返一次的時間又為多長?答案:9年0.4年

04課時訓(xùn)練·提素能分層達(dá)標(biāo)素養(yǎng)提升

123456789101112131.

經(jīng)典力學(xué)只適用于低速運(yùn)動,不適用于高速運(yùn)動,這里的“高速”

是指(

)A.

聲音在空氣中的傳播速度B.

第一宇宙速度C.

高鐵列車允許行駛的最大速度D.

接近真空中光的傳播速度解析:

這里的“高速”是指接近真空中光的傳播速度,故A、

B、C錯誤,D正確。2.

如圖所示,按照狹義相對論的觀點(diǎn),火箭A是迎著光飛行的,火箭

B是“追趕”著光飛行的,若火箭相對地面的速度為v,則兩火箭

上的觀察者測出的光速分別為(

)A.

c+v,c-vB.

c-v,c+vC.

c,cD.

無法確定解析:

根據(jù)光速不變原理,在一切慣性參考系中,測量到的真

空中的光速c都一樣,因此在火箭A、B兩個慣性參考系中,觀察者

測量到的光速一樣大,均為c,故選項C正確。123456789101112133.

(多選)關(guān)于牛頓力學(xué)的偉大成就,下列論述正確的是(

)A.

牛頓力學(xué)第一次實(shí)現(xiàn)了對自然界認(rèn)識的理論大綜合B.

牛頓力學(xué)第一次預(yù)言了宇宙中黑洞的存在C.

牛頓力學(xué)第一次向人們展示了時間的相對性D.

人們借助于牛頓力學(xué)中的研究方法,建立了完整的經(jīng)典物理學(xué)體

系12345678910111213解析:

牛頓力學(xué)把天上物體和地面上物體的運(yùn)動統(tǒng)一了起

來,第一次實(shí)現(xiàn)了人類對自然界認(rèn)識的理論大綜合。在研究方法

上,人們把牛頓力學(xué)中行之有效的實(shí)驗與數(shù)學(xué)相結(jié)合的方法推廣到

物理學(xué)的各個分支上,相繼建立了熱學(xué)、聲學(xué)、光學(xué)、電磁學(xué)等,

形成了完整的經(jīng)典物理學(xué)體系。綜上所述,應(yīng)選A、D。123456789101112134.

若一列火車以接近光速的速度在高速行駛,火車上的人用望遠(yuǎn)鏡來

觀察路旁地面上的一只排球,如果觀察得很清晰,則觀察結(jié)果是

)A.

像一只乒乓球(球體變?。〣.

像一只籃球(球體變大)C.

像一只橄欖球(豎直放置)D.

像一只橄欖球(水平放置)12345678910111213解析:

根據(jù)長度收縮效應(yīng)可知,排球在水平方向的長度變短,

在豎直方向高度不變,因此觀察的結(jié)果是像一只豎直放置的橄欖

球,故選C。123456789101112135.

某星際飛船正在遙遠(yuǎn)的外太空飛行,假如它的速度可以達(dá)到0.7c,

在地球上觀測到其經(jīng)過8.76×104

h的時間到達(dá)某星球,則在飛船

上的人看來,其到達(dá)此星球需要的時間是(

)A.8.76×104

hB.6.26×104

hC.12.27×104

hD.16.52×104

h

123456789101112136.

(多選)來自中國的量子科學(xué)實(shí)驗衛(wèi)星“墨子號”從太空發(fā)出兩道

紅色的光,射向青海德令哈站與千公里外的云南麗江高美古站,首

次實(shí)現(xiàn)人類歷史上第一次距離達(dá)“千公里級”的量子密鑰分發(fā)。下

列說法正確的是(

)A.

牛頓力學(xué)適用于描述“墨子號”繞地球運(yùn)動的規(guī)律B.

牛頓力學(xué)適用于描述光子的運(yùn)動規(guī)律C.

量子力學(xué)可以描述“墨子號”發(fā)出的“兩道紅色的光”的運(yùn)動規(guī)

律D.

量子力學(xué)的發(fā)現(xiàn)說明牛頓力學(xué)已失去了實(shí)用價值12345678910111213解析:

牛頓力學(xué)可以用來描述物體的宏觀低速運(yùn)動,牛頓力

學(xué)適用于描述“墨子號”繞地球運(yùn)動的規(guī)律,故A正確;對于運(yùn)動

速度接近光速的物體的運(yùn)動,不適合用牛頓力學(xué)來描述,故B錯

誤;量子力學(xué)可以描述“墨子號”發(fā)出的“兩道紅色的光”的運(yùn)動

規(guī)律,因為紅光運(yùn)動速度為光速,所以需考慮相對論效應(yīng),使用量

子力學(xué)描述,故C正確;量子力學(xué)和牛頓力學(xué)適用范圍不同,量子

力學(xué)適用于高速運(yùn)動,在宏觀低速運(yùn)動中,牛頓力學(xué)仍然適用,不

能說牛頓力學(xué)已經(jīng)失去了實(shí)用價值,故D錯誤。123456789101112137.

(多選)甲乘客乘坐在接近光速運(yùn)動的火車上,乙觀察者站在鐵軌

附近的地面上,甲、乙兩人手中各持一把沿火車前進(jìn)方向放置的相

同的米尺。則下列說法正確的是(

)A.

甲看到乙手中尺子長度比甲看到自己手中的尺子長度要大B.

甲看到乙手中尺子長度比甲看到自己手中的尺子長度要小C.

乙看到甲手中尺子長度比乙看到自己手中的尺子長度要大D.

乙看到甲手中尺子長度比乙看到自己手中的尺子長度要小12345678910111213解析:

在尺子長度方向上運(yùn)動的尺子比靜止時短。乙手中的

尺子相對于甲接近光速運(yùn)動,所以甲看到乙手中的尺子的長度比甲

看到自己手中的尺子長度小,故A錯誤,B正確;甲手中的尺子相

對于乙接近光速運(yùn)動,所以乙看到甲手中的尺子的長度比乙看到自

己手中的尺子的長度小,故C錯誤,D正確。123456789101112138.

一枚靜止時長度為30

m的火箭以1.5×108

m/s的速度從觀察者的身

邊掠過,已知光速為3×108

m/s,觀察者測得火箭的長度約為

)A.30

mB.15

mC.34

mD.26

m12345678910111213

12345678910111213

9.

(多選)用相對論的觀點(diǎn)判斷下列說法正確的是(

)A.

時間和空間都是絕對的,在任何參考系中一個事件發(fā)生的時間和

一個物體的長度都不會改變B.

在地面上的人看來,以10

km/s的速度運(yùn)動的飛船中的時鐘會變

快,但飛船中的宇航員卻認(rèn)為時鐘是準(zhǔn)確的C.

在地面上的人看來,以10

km/s的速度垂直地面向上運(yùn)動的飛船在

運(yùn)動方向上會變短,而飛船中的宇航員卻感覺地面上的人看起來

比飛船中的人扁一些D.

當(dāng)物體運(yùn)動的速度v遠(yuǎn)小于c時,長度收縮效應(yīng)和時間延緩效應(yīng)都

可以忽略不計12345678910111213

1234567891011121310.

(多選)以下說法正確的是(

)A.

相對論與量子力學(xué)并沒有否定經(jīng)典力學(xué)理論B.

在經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量隨運(yùn)動狀態(tài)而改變C.

經(jīng)典時空觀認(rèn)為空間和時間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動而存在D.

當(dāng)物體的運(yùn)動速度遠(yuǎn)小于光速時,相對論和經(jīng)典力學(xué)的結(jié)論仍有

很大的區(qū)別12345678910111213解析:

相對論和量子力學(xué)的出現(xiàn),并沒有否定經(jīng)典力學(xué),經(jīng)

典力學(xué)是相對論和量子力學(xué)在低速、宏觀條件下的特殊情形,故

A正確;在經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量不隨運(yùn)動狀態(tài)而改變,當(dāng)物

體做高速運(yùn)動時,根據(jù)相對論

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