建設(shè)單位：北海市沙尾碼頭有限公司評(píng)價(jià)單位：廣西交科集團(tuán)有限公司二〇二四年四月廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)龍港新區(qū)是跨市合作園區(qū)，涵蓋玉林、北海兩市兩縣，按照自治區(qū)、北海、玉林市政府“南向”開放、發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”的續(xù)升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化空間布局、完善支撐體系、強(qiáng)化生態(tài)管控，優(yōu)先保障重大項(xiàng)目落地，助力龍港新區(qū)建設(shè)成為跨區(qū)域協(xié)作發(fā)展示范區(qū)、北部灣新興臨港產(chǎn)業(yè)基地、港產(chǎn)城融合發(fā)展生態(tài)新城，打造成為北部灣新增長(zhǎng)極，林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園和北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園，其中北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園又分為白沙片區(qū)和東港片區(qū)。交通規(guī)劃上，龍港新區(qū)擬依托鐵山港東岸欖根作業(yè)區(qū)和沙尾作業(yè)區(qū)、沙河至鐵山港東岸鐵路及園區(qū)規(guī)劃道路，形成公鐵水聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系，港口輻射帶動(dòng)能力不斷提升，臨港經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，成為新目前鐵山港東岸還未有成規(guī)模的生產(chǎn)性泊位主要依賴距離較遠(yuǎn)的鐵山港西岸港口進(jìn)行海上運(yùn)輸，大大增加了運(yùn)輸?shù)某杀竞碗y度，制約了鐵山港東岸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。擬建的北海港鐵山港東港區(qū)沙主要為后方龍港新區(qū)產(chǎn)業(yè)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，有效降低貨物運(yùn)輸成本，成線的初步意見(jiàn)》（北港北海規(guī)建函〔2023〕62號(hào)）原則同意項(xiàng)目岸線選通運(yùn)輸廳組織召開了本項(xiàng)目岸線使用申請(qǐng)專家評(píng)審意見(jiàn)，會(huì)議同意項(xiàng)目港項(xiàng)目屬于新建碼頭工程，建設(shè)內(nèi)容主要包括陸域及堆場(chǎng)道路、水工結(jié)構(gòu)、引橋、裝卸工藝、港池及回旋水域疏浚和配套工程（供電照明、控制、不涉及圍填海，陸域面積690551m2，布置4個(gè)條形散貨堆場(chǎng)，總面積并配套設(shè)置一座火車裝車樓，汽車裝車區(qū)位于堆場(chǎng)東側(cè)，設(shè)一座雙倉(cāng)口汽車裝車樓。陸域其他建設(shè)內(nèi)容還包括道路、綜合辦公及生活區(qū)及其他配套機(jī)修間、工具庫(kù)、材料庫(kù)、污水處理站等設(shè)施。碼頭作業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)706.5m，寬33m，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，與后方陸域通過(guò)引橋連接，引橋總長(zhǎng)式皮帶機(jī)水平運(yùn)輸至堆場(chǎng)，堆場(chǎng)內(nèi)采用6臺(tái)斗輪式堆取料機(jī)（堆料機(jī)，水平運(yùn)輸至火車裝車樓（3600t/h）、汽車裝車樓（1800t/h）進(jìn)行裝根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》及《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作程序主要分為三個(gè)階段，即調(diào)查分析和工有限公司委托廣西交科集團(tuán)有限公司開展北海港鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)定確定環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件類型，研究項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)文件和其他有關(guān)文件，并經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，開展初步的環(huán)境狀況調(diào)查，收集周邊敏感保護(hù)目標(biāo)資料，進(jìn)行初步工程分析；對(duì)環(huán)境影響因素進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)因子進(jìn)行篩選，明確評(píng)價(jià)重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確定工作等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，最（2）分析論證和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)階段：針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)和環(huán)境敏感目標(biāo)分布廣西山口紅樹林保護(hù)區(qū)大氣補(bǔ)充監(jiān)測(cè)，并收集項(xiàng)目所在海域海洋環(huán)境調(diào)查資料，對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并進(jìn)一步開展工程分析，完成各環(huán)境要素的環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)。在此過(guò)程中，建設(shè)單位委托南寧師范（3）環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編制階段：根據(jù)分析論證和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果，散貨污水提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施和建議，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，完成環(huán)境項(xiàng)目位于《北海市人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控管控單元、近岸海域鐵山港東港區(qū)（鐵山港東港交通運(yùn)輸用海區(qū)）重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)與區(qū)域環(huán)境管控要求相符。項(xiàng)目總體符合“三線一單”項(xiàng)目陸域用地已納入合浦縣國(guó)土空間規(guī)劃，并取得廣西壯族自治區(qū)自然資源廳核發(fā)的用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書（附件5），用海符合《北海市國(guó)重要組成內(nèi)容，項(xiàng)目泊位等級(jí)、用途、規(guī)模均與《北海港總體規(guī)劃（2035）》相符。項(xiàng)目按《北海港總體規(guī)劃（2019-2035）環(huán)境影響報(bào)告書》及其審查意見(jiàn)要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)、落實(shí)抑塵等環(huán)保措施，與規(guī)劃環(huán)評(píng)及項(xiàng)目與正在修編的《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》充分銜接，設(shè)計(jì)泊位等級(jí)、用途、規(guī)模、范圍均與修編規(guī)劃相符；對(duì)照規(guī)劃環(huán)評(píng)及其審查意見(jiàn)提出的優(yōu)化調(diào)整建議和實(shí)施意見(jiàn)，本次評(píng)價(jià)提出了紅樹林相關(guān)影響減緩措施及監(jiān)測(cè)方案、污染防治措施、風(fēng)險(xiǎn)管控措施等。項(xiàng)目與正在修編根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和周邊敏感目標(biāo)分布情況，鐵山港灣紅樹林（廣西山口國(guó)家級(jí)紅樹林生態(tài)自然保護(hù)區(qū)以外的，同時(shí)劃定為生態(tài)保護(hù)紅線）分紅樹林生態(tài)自然保護(hù)區(qū)（生態(tài)紅線）距項(xiàng)目陸域堆場(chǎng)最近約題為施工期港池疏浚造成水環(huán)境質(zhì)量下降、水動(dòng)力變化和水生生態(tài)影響，碼頭生產(chǎn)生活廢水和到港船舶廢水等影響，以及可能的船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)影響，各環(huán)境要素對(duì)于紅樹林及其生態(tài)系統(tǒng)也將帶來(lái)不利影響。本報(bào)告針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，提出施工期對(duì)疏浚范圍及溢流口采取防污簾措施，開展跟蹤監(jiān)測(cè)，避免對(duì)周邊紅樹林造成影響；水生生態(tài)損失提出生態(tài)補(bǔ)償措施。運(yùn)營(yíng)期，通過(guò)采取灑水、設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)、散貨裝卸作業(yè)采取濕式除塵等措施，生活生產(chǎn)廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后回用于碼頭降塵，船舶污水委托有資質(zhì)單位轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目的建設(shè)未涉及無(wú)法避讓的重大環(huán)境問(wèn)題，其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程入不采取嚴(yán)格環(huán)保措施，將會(huì)對(duì)周邊分布生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)特別是紅樹林造成不利影響。經(jīng)評(píng)價(jià)分析，在落實(shí)本環(huán)評(píng)提出的施工期和營(yíng)運(yùn)期污染控制措施，制定完善的應(yīng)急預(yù)案后，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響可得到有效控制或緩解。在本評(píng)價(jià)提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)造成的環(huán)境影響在可接受范圍內(nèi)，項(xiàng)目從環(huán)境保護(hù)角度是可行 1 1 14 105 107 126 132 132 156 156 157 165 167 167 179 182 183 186 186 186 198 281 281附件3廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于北海港總體規(guī)劃（2019-2035）環(huán)境影響報(bào)告附件7關(guān)于北海港鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)4號(hào)5號(hào)泊位工程港池疏浚泥沙去向說(shuō)明廣西交科集團(tuán)有限公司1.1編制依據(jù)廣西交科集團(tuán)有限公司（28）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)濱海濕地保護(hù)嚴(yán)格管控圍填海的通知》，國(guó)發(fā)〔201（36）《沿海海域船舶排污設(shè)備鉛封管理規(guī)定》，交海發(fā)〔2007〕165號(hào)文，2007廣西交科集團(tuán)有限公司（44）《關(guān)于加強(qiáng)資源環(huán)境生態(tài)紅線管控的指導(dǎo)意見(jiàn)》，發(fā)改環(huán)資〔2016〕1162（46）《企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹芾磙k法（試行）》，環(huán)發(fā)（48）《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境（49）《中華人民共和國(guó)船舶污染海洋環(huán)1.1.2地方性法規(guī)及規(guī)范性文件（11）《廣西壯族自治區(qū)海域使用管理辦法》，廣西壯族自治區(qū)人年1月（12）《廣西壯族自治區(qū)加強(qiáng)危險(xiǎn)廢物全程監(jiān)管實(shí)施方案》，桂環(huán)發(fā)〔2018〕17（13）《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣西生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”廣西交科集團(tuán)有限公司（18）《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于公布廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)保護(hù)野生植物名（19）《廣西壯族自治區(qū)林業(yè)局關(guān)于公布第一批自治區(qū)重要濕地名錄的通知》（22）《廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和加1.1.3相關(guān)國(guó)際公約（1）《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約（MARPOL廣西交科集團(tuán)有限公司1.1.4主要技術(shù)規(guī)范（10）《水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)指（11）《港口碼頭水上污染事故應(yīng)急防備能）；1.1.5技術(shù)資料（2）《廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)《北海港總體規(guī)劃（2019-2035）環(huán)境（3）《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于北海港總體規(guī)劃（2035年）（4）《中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部關(guān)于《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）環(huán)境影響廣西交科集團(tuán)有限公司（5）《北海港鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)4號(hào)5號(hào)泊位工程對(duì)紅樹林影響評(píng)價(jià)報(bào)告》），1.2環(huán)境功能區(qū)劃根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃本工程引橋、碼頭平臺(tái)及部分回旋水域位于鐵山港東岸欖根港口區(qū)（GX012導(dǎo)功能為港口、工業(yè)用海，屬四類環(huán)境功能區(qū)，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；部分回旋水域位于英羅港北部交通用海區(qū)（GX013CⅢ),主導(dǎo)功能為交通運(yùn)輸用海，與本項(xiàng)目所在海域相鄰的海洋環(huán)境功能區(qū)還包括北海港鐵山港作業(yè)區(qū)（GX015DⅣ),位于項(xiàng)目對(duì)岸的鐵山港灣西岸，與本項(xiàng)目用海邊界約390m，主導(dǎo)功能為港口、工業(yè)用海，屬四類環(huán)境功能區(qū)，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)第四類；欖子根紅樹林生態(tài)區(qū)（GX010BⅡ)主導(dǎo)功能為保護(hù)紅樹林及重要濕地生態(tài)系統(tǒng)，屬二類環(huán)境功能區(qū)，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)第二類，距離生態(tài)區(qū)（GX002BⅡ)位于項(xiàng)目東南方向約2.9km，主導(dǎo)功能為保護(hù)紅樹林及重要濕地1.2.2海洋沉積物和海洋生物根據(jù)《北海市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》成區(qū)為交通運(yùn)輸用海區(qū)（附圖12）；因此，海洋沉積物質(zhì)量執(zhí)行《海洋沉積物質(zhì)量》（GB18668-2002）中的第三類標(biāo)準(zhǔn)，海洋生物中貝類（雙殼類）生物體內(nèi)污染物質(zhì)含廣西交科集團(tuán)有限公司1.2.3環(huán)境空氣功能區(qū)劃工程所在地尚未劃分環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量參照?qǐng)?zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目附近的廣西山口國(guó)家級(jí)紅樹林生態(tài)自然保護(hù)1.2.4聲環(huán)境功能區(qū)劃工程所在地尚未劃分聲環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)，參照《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)龍港新區(qū)總體規(guī)劃修編》，項(xiàng)目屬于規(guī)劃區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)，按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB31.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程引橋、碼頭平臺(tái)及港池水域位于鐵山港東岸欖根港口區(qū)（GX012DIV屬四類環(huán)境功能區(qū)，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；部分港池位于英羅港北部交通用海區(qū)（GX013CⅢ),屬三類環(huán)境功能區(qū)，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)第三類。項(xiàng)目周邊臨近海域環(huán)境功能區(qū)主要有欖子根紅樹林生態(tài)區(qū)（GX010BII）（最近距離624m）、北海港鐵山港作業(yè)區(qū)（GX015DIV最近距離390m）、合浦山口紅pH65432345廣西交科集團(tuán)有限公司注：第一類適用于海洋漁業(yè)海域，海上自然保護(hù)區(qū)和珍稀水浴場(chǎng)，人體直接接觸海水的海上運(yùn)動(dòng)或娛樂(lè)區(qū)，以及與人類食用直接有關(guān)的等汞(×10-6)≤鎘(×10-6)≤鉛(×10-6)≤鉻(×10-6)≤砷(×10-6)≤銅(×10-6)≤鋅(×10-6)≤石油類(×10-6)≤有機(jī)碳(×10-2)≤硫化物(×10-6)≤注：第一類適用于海洋漁業(yè)海域、海洋自然保護(hù)區(qū)海洋生物執(zhí)行《海洋生物質(zhì)量》（GB18421-2001）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。海洋生物（魚類、甲殼類和頭足類等樣品殘毒（除石油烴外））執(zhí)行《全國(guó)海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡(jiǎn)明規(guī)程》中規(guī)定的生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，海洋生物（魚類、甲殼類和頭足類等樣品石油烴）執(zhí)行《第二次全國(guó)海洋污染基線調(diào)查技術(shù)規(guī)程》（第二分冊(cè)）中規(guī)定的生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。廣西交科集團(tuán)有限公司123456789注：第一類適用于海洋漁業(yè)海域、海水養(yǎng)殖區(qū)、海洋自然保護(hù)區(qū)，與人類食用直接有關(guān)的工業(yè)用水區(qū)；第二類：適用于一般工業(yè)用水區(qū)、濱海風(fēng)景旅游區(qū)；第三類：適用于港口海域和海洋表1.3-4海洋生物（魚類、甲殼類和頭足類）質(zhì)量評(píng)As石油烴執(zhí)行《第二次全國(guó)海洋污染基海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡(jiǎn)明規(guī)222環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）表1.3-5環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）單位：CO為mg/m3，其他為PM10PM2.5NO244廣西交科集團(tuán)有限公司3一般工業(yè)固體廢物貯存、處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）；危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2023）。1.3.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期生活污水定期抽吸至龍港新區(qū)北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園污水處理廠一期工程及一體化污水處理廠項(xiàng)目處理，執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)運(yùn)期港區(qū)工作人員生活污水經(jīng)港區(qū)設(shè)置的一體化處理設(shè)備處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，排入散貨污水處理站進(jìn)一步處理后回用。-5根據(jù)《水運(yùn)工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS149-2018），碼頭面初期雨水、碼頭面沖洗水、堆場(chǎng)徑流水等含塵污水應(yīng)進(jìn)行收集和處理，碼頭陸域設(shè)置一處散貨污水處理站，碼頭平臺(tái)和堆場(chǎng)收集的污水經(jīng)沉淀處理后全部回用于港口噴淋、沖洗等生產(chǎn)用水，廣西交科集團(tuán)有限公司執(zhí)行《城市污水再生利用-城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）中“城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工”用水標(biāo)準(zhǔn)。碼頭流動(dòng)機(jī)械沖洗水、機(jī)修廢水等含油污水設(shè)一處含油污水處理站，經(jīng)處理后回用于車輛沖洗，回用水執(zhí)行《城市污水再生利用-城市1pH23嗅455675889--），無(wú)船舶在港期間船舶污水執(zhí)行《沿海海域船舶排污設(shè)備鉛封管理規(guī)定》，不得排放到港口水體。船舶含油污水、生活污水由有資質(zhì)單位接收處置，碼頭預(yù)留船舶污水接收口，船舶靠岸后有需求的可由碼頭聯(lián)系有資質(zhì)單位前往碼頭接收。項(xiàng)目暫不考慮接收船舶壓載水，到港船舶需按照《壓載水公約》的要求，盡快安裝船舶壓載水處理系統(tǒng)或采取相應(yīng)的滅活措施，不符合要求船舶禁止入港。船舶航行途中船舶污水自行處口舶廣西交科集團(tuán)有限公司舶船距最近陸地50海里以上2）排入海中油污水含油量瞬間排放率不超過(guò)30升/海里3）排入海中油污水含油水/排入環(huán)境水體1）利用船載收集裝置收集，排入接收設(shè)施2）利用船BOD5≤50；SS≤150；耐熱大腸菌群數(shù)舶6~8.5；總氯（總余氯0.5BOD5≤20；SS≤20；耐熱大腸菌群數(shù)總氯（總余氯0.5；總氮≤20；氨氮≤15；總磷≤1港口施工和運(yùn)行期間的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》12NOx3合《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第一、第二階段）》HC+NOXCH4(1)廣西交科集團(tuán)有限公司并且單缸HC+NOXCH4(1)37kW并且機(jī)本工程施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011運(yùn)營(yíng)期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1234廣西交科集團(tuán)有限公司1.4評(píng)價(jià)等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》、《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中評(píng)價(jià)等級(jí)判定依據(jù)，結(jié)合工程特點(diǎn)（工程性質(zhì)、規(guī)模、污染源強(qiáng)等）及工程所在地環(huán)境特征（自然環(huán)境特征、環(huán)境敏感程度、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況等），采用“就高不就根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T19485-2014），對(duì)海洋環(huán)境要素評(píng)價(jià)等級(jí)進(jìn)行判定：本工程為不涉及圍填海的散貨泊位碼頭工程，工程疏浚量約1350×104m3，項(xiàng)目周邊分布紅樹林、自然保護(hù)區(qū)等敏 涉及圍填海，經(jīng)后續(xù)預(yù)測(cè)，港池疏浚及碼頭平臺(tái)建設(shè)產(chǎn)生較輕微沖刷、淤積，海洋地類程大于300×104m311211面積50×104m2以上的圍海、填海、海灣改造工程，圍海筑壩、防波堤、導(dǎo)流堤線、灘涂、海床自然性狀和產(chǎn)生較嚴(yán)重沖刷、淤積的2面積50×104m2～30×104m2的圍海、填海、海灣改造工程，圍海筑壩、防波堤、導(dǎo)流堤（長(zhǎng)度2km～1km）等工程；其它類型海洋工程中較3面積30×104m2～20×104m2的圍海、填海、海灣改造工程，圍海筑壩、防波堤、導(dǎo)流堤（長(zhǎng)度1km～0.5km）等工程；其它類型海洋工程中改變海岸線、灘涂、海床廣西交科集團(tuán)有限公司11131根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T19485-2014），項(xiàng)目水文動(dòng)力環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為垂直工程所在海域中心潮流主方向不小于5km，即灣內(nèi)兩側(cè)海岸線；縱向不小于一個(gè)潮周期水質(zhì)點(diǎn)可能達(dá)到的最遠(yuǎn)水平距離的兩倍，即項(xiàng)目沿潮流方向向?yàn)硟?nèi)約8.8km、向?yàn)惩饧s11.8km；海洋生態(tài)評(píng)價(jià)范圍為受影響方向擴(kuò)展距離不小于考慮本項(xiàng)目周邊海洋生態(tài)敏感目標(biāo)的分布，綜合《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T19485-2014）水文動(dòng)力環(huán)境、海洋生態(tài)、海洋水質(zhì)評(píng)價(jià)范圍要求，確定本項(xiàng)目海洋評(píng)價(jià)范圍為灣內(nèi)兩側(cè)海岸線、灣內(nèi)沿潮流方向約8.8km及灣外沿潮流方向約廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司本工程運(yùn)營(yíng)期大氣污染源主要來(lái)自散貨卸船、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程產(chǎn)生的粉塵（主要大氣污中評(píng)價(jià)等級(jí)的確定方法和原則，采用導(dǎo)則推薦的估算模式（AERSCREEN確定評(píng)價(jià)/————根據(jù)模型計(jì)算結(jié)果，參照HJ2.2-2018導(dǎo)則中評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)依據(jù)，本項(xiàng)目最大落地濃度Pmax＞10%，確定本工程大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)范圍確定廣西交科集團(tuán)有限公司編號(hào)/m/mXYPM10PM2.510206306407507PM10PM2.5PM10PM2.5PM10PM2.5PM10PM2.5PM10PM2.50廣西交科集團(tuán)有限公司根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018），按照水污染影響型建設(shè)項(xiàng)目判定，本工程不設(shè)置排污口，無(wú)直接排放污水量，本工程地表水評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)B。項(xiàng)目水文要素評(píng)價(jià)等級(jí)參照《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》綜合考慮海洋要素評(píng)價(jià)等級(jí)判定結(jié)果，水環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)確定為一級(jí)。地表水評(píng)價(jià)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A，本工程為散），1.4.4土壤環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍數(shù)量增加不大時(shí)，按三級(jí)評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目所處的聲環(huán)境為GB3096-2008規(guī)定的3類地區(qū)，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2022)，建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)涉及陸根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2022)，項(xiàng)目位于龍港新區(qū)內(nèi)，屬于《北海港總體規(guī)劃（2019-2035年）》中規(guī)劃泊位和廣西交科集團(tuán)有限公司體規(guī)劃修編》中倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)，現(xiàn)狀陸域使用功能為原回填區(qū)和已征收的原殖塘，項(xiàng)目1.4.7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源主要來(lái)源于船舶燃料油，項(xiàng)目一次最大運(yùn)輸量與臨界量的比值1≤Q＜10，危險(xiǎn)物質(zhì)及工藝系根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T19485-2014），具有溢油風(fēng)險(xiǎn)的工程，應(yīng)按照判明的溢油源強(qiáng)，開展溢油的數(shù)值分析預(yù)測(cè)。本評(píng)價(jià)重點(diǎn)針對(duì)運(yùn)營(yíng)期可本次項(xiàng)目海洋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)，評(píng)價(jià)范圍與海洋水文動(dòng)力環(huán)境、海洋水質(zhì)評(píng)價(jià)范圍一致，重點(diǎn)考慮對(duì)海洋生態(tài)保護(hù)目標(biāo)的影響程度和范圍，提出環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防1.5環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)1.5.1聲環(huán)境1.5.2大氣環(huán)境XY123456789/廣西交科集團(tuán)有限公司XY1.5.3水環(huán)境項(xiàng)目水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為所處海域海水水質(zhì)。項(xiàng)目引橋、碼頭平臺(tái)及部分回旋水域位于鐵山港東岸欖根港口區(qū)（GX012DIV），部分回旋水（GX013CⅢ),分別執(zhí)行四類、三類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。1.5.4生態(tài)環(huán)境以保護(hù)碼頭用海水域生態(tài)系統(tǒng)為主要目標(biāo)；并兼顧對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)生態(tài)敏感區(qū)保護(hù)。序號(hào)1E2豚34N56E線豚78地S9S廣西交科集團(tuán)有限公司1.25km5A65A61.5.5環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水11廣西交科集團(tuán)有限公司24/567/8/9/1.6評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)重點(diǎn)1.6.1評(píng)價(jià)內(nèi)容根據(jù)本項(xiàng)目的工程特征及所在地的環(huán)境特征和排污的特點(diǎn)，確定本次評(píng)價(jià)工作的內(nèi)容為：建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)、施工期環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、環(huán)境保護(hù)措施及其可行性論證、環(huán)1.6.2評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在環(huán)境功能區(qū)劃、工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、工程建設(shè)過(guò)程的環(huán)境影(1)工程分析：根據(jù)工程可研報(bào)告中推薦采用的施工方案、儲(chǔ)運(yùn)方案及污染控制措施，對(duì)工程施工及營(yíng)運(yùn)期可能產(chǎn)生的污染源、影響源和風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析。結(jié)合工程周邊的環(huán)境特征，識(shí)別項(xiàng)目可能產(chǎn)生的主要環(huán)境問(wèn)題，分析工程建設(shè)與產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)(2)海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)：在海洋環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)分析工程施工與營(yíng)運(yùn)過(guò)程對(duì)周邊海域的水質(zhì)環(huán)境、沉積物環(huán)境、海洋生態(tài)、紅樹林等敏感目標(biāo)的影響程度，工程對(duì)附近海域及紅樹林生長(zhǎng)區(qū)域流態(tài)及沖淤環(huán)境的影響，以及發(fā)生船舶碰撞等風(fēng)險(xiǎn)（3）環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)：預(yù)測(cè)分析散貨裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆存等過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)大（4）污染防治措施：從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度對(duì)工程擬采取的主要環(huán)保措施的可行性、實(shí)用性和先進(jìn)性進(jìn)行評(píng)述，提出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的避免或減輕不良環(huán)境影響的對(duì)廣西交科集團(tuán)有限公司1.7評(píng)價(jià)時(shí)段與評(píng)價(jià)因子1.7.1評(píng)價(jià)時(shí)段1.7.2影響識(shí)別工程建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境影響的程度和范圍與工程內(nèi)容、施工方式、周邊環(huán)境敏感程度等多方面影響有關(guān)，不同的工程內(nèi)容、施工階段和施工時(shí)間對(duì)環(huán)境要素的影響有著根據(jù)矩陣識(shí)別結(jié)果，工程環(huán)境影響包括施工期對(duì)海洋生態(tài)、水動(dòng)力條件和水質(zhì)的影響；運(yùn)營(yíng)期碼頭產(chǎn)生的粉塵、船舶廢氣、廢水及噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響；風(fēng)險(xiǎn)事故期期1.7.3評(píng)價(jià)因子期影響、SS廣西交科集團(tuán)有限公司期LAeqLAeq/廣西交科集團(tuán)有限公司2.1工程概況2.1.1項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：北海港鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)4號(hào)5號(hào)泊位工程地理位置：位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)近岸海域，規(guī)劃的北海港鐵山港東港區(qū)沙尾建設(shè)規(guī)模：新建2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，使用碼頭岸線長(zhǎng)度706.5m。設(shè)計(jì)通過(guò)能力1990萬(wàn)噸，吞吐量1900萬(wàn)噸，吞吐貨種主要包括：煤炭、鐵礦石、鋁礦石、石英砂和項(xiàng)目港區(qū)陸域面積69.0551hm2，設(shè)4個(gè)條形散貨堆場(chǎng)，總面積273900m2；港池及透建設(shè)內(nèi)容：陸域及堆場(chǎng)道路、水工結(jié)構(gòu)、引橋、裝卸設(shè)備、港池及回旋水域疏浚程梁板式結(jié)構(gòu)。碼頭水工平臺(tái)與后方陸域通過(guò)引橋連接，引橋總長(zhǎng)1044m，碼頭前沿港池及回旋水域疏浚工程量1350萬(wàn)m3，不藝碼頭前沿通過(guò)6臺(tái)額定能力2500t/h的橋抓卸船機(jī)卸船；水平運(yùn)輸采用7500t/h的固定式帶式輸送機(jī)將卸船物料運(yùn)輸至散貨堆場(chǎng)；堆場(chǎng)配備斗輪式由后方玉港合作園區(qū)欖根送變電站供電，設(shè)4個(gè)變電所分別向廠區(qū)廣西交科集團(tuán)有限公司給水：由龍港新區(qū)北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園園區(qū)供水管網(wǎng)排水：采用雨、污分流制。碼頭平臺(tái)初期雨水、沖洗廢水和堆場(chǎng)徑流雨水收集進(jìn)入散貨污水處理站處理達(dá)標(biāo)后回用；生活污水經(jīng)生活污水處理站處理后達(dá)標(biāo)回用；含油污水經(jīng)含油污水處理站處理后達(dá)標(biāo)回用。船舶污水委港區(qū)后方即為龍港新城內(nèi)的規(guī)劃路網(wǎng)，沙尾作業(yè)區(qū)主要通過(guò)龍騰路、欖根路、向海大道等作為主要的疏港通道；規(guī)劃有沙河至鐵山港東岸鐵路專用線作為鐵山港東岸港口和龍港新區(qū)的疏港貨運(yùn)專線鐵路，目前已開工建級(jí)航道，進(jìn)港航道規(guī)劃滿足20萬(wàn)噸級(jí)船舶通行；錨地利用規(guī)劃的外9#錨碼頭安裝岸電設(shè)施；橋抓卸船機(jī)卸料，漏斗設(shè)置擋塵板，并配備濕式抑塵設(shè)施，碼頭水平運(yùn)輸采用全封閉皮帶機(jī)（堆場(chǎng)內(nèi)皮帶機(jī)需配合斗輪取料機(jī)作業(yè)，無(wú)法采用封閉形式），下皮帶機(jī)設(shè)密閉導(dǎo)料槽，進(jìn)、出口設(shè)橡膠簾，轉(zhuǎn)運(yùn)站采用全封閉措施并設(shè)置灑水除塵噴嘴；堆場(chǎng)斗輪式堆取料機(jī)機(jī)頭設(shè)置濕式抑塵設(shè)施降低作業(yè)揚(yáng)塵，堆場(chǎng)內(nèi)設(shè)置噴淋裝置，并設(shè)置四周防風(fēng)抑塵網(wǎng)2640m；裝車樓為封閉式裝車樓，設(shè)置濕式施，濕式抑塵設(shè)備安裝在裝車樓進(jìn)線皮帶機(jī)頭部和裝車溜水量為2m3/h；1座含油污水處理站，處理水量為0.5m3/h。經(jīng)處理后廢水全設(shè)計(jì)階段未考慮設(shè)置危廢暫存間。建議在機(jī)修間附近配套設(shè)置一處危廢暫存間，按100m2進(jìn)行建設(shè)，并滿足《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》123個(gè)24m5m6m7m8m9m2m2m廣西交科集團(tuán)有限公司mm2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2天%人2.1.2設(shè)計(jì)船型2.1.3貨種及吞吐量他散貨（石灰石、白云石等）。本工程貨種吞吐量見(jiàn)表2.1-4。表2.1-4本工程貨種吞吐量單位：萬(wàn)噸/年廣西交科集團(tuán)有限公司2.2工程建設(shè)方案2.2.1總平面布置本碼頭前沿線位于《北海港總體規(guī)劃（2035年）》中鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)規(guī)側(cè)的2個(gè)堆場(chǎng)之間布置火車裝車區(qū)，火車裝卸線長(zhǎng)度1700m（本次鐵路設(shè)計(jì)邊界以項(xiàng)目紅線為界），鑒于現(xiàn)階段設(shè)計(jì)深度，目前暫未確定火車裝車區(qū)具體位置和占地面積；根據(jù)業(yè)主提供資料，火車裝車區(qū)擬配套設(shè)置一座封閉火車裝車樓，本次評(píng)價(jià)按火車裝輔助生產(chǎn)區(qū)主要布置有綜合辦公及生活區(qū)、停車場(chǎng)、變電所、地磅、海關(guān)綜合樓、機(jī)修間、工具庫(kù)、材料庫(kù)、洗車平臺(tái)、污水處理站等設(shè)施。此外，在陸域周圍和各生2.2.2水工建筑物廣西交科集團(tuán)有限公司構(gòu)段分縫為20mm。單個(gè)結(jié)構(gòu)段設(shè)7榀橫向排碼頭平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，軌道梁、縱梁、橫梁均為疊合梁，預(yù)制構(gòu)件安裝后，現(xiàn)澆上橫梁、懸臂段和節(jié)點(diǎn)形成整體。面板采用疊合式結(jié)構(gòu)，預(yù)制部分?jǐn)R置在縱梁（軌道梁）上，現(xiàn)澆部分把面板和縱梁（軌道梁）、橫梁澆在一起形成整碼頭水工平臺(tái)與后方陸域通過(guò)引橋連接，引橋總長(zhǎng)1043m，引橋?qū)挾?9m，每構(gòu)段。結(jié)構(gòu)段之間通過(guò)C50預(yù)應(yīng)力π梁連接。π梁安置于蓋梁上，截面尺寸為2.2.3裝卸工藝廣西交科集團(tuán)有限公司段暫未確定位置，本次評(píng)價(jià)按位于堆場(chǎng)后方進(jìn)行評(píng)價(jià)），3#堆場(chǎng)與4#堆場(chǎng)后方設(shè)置汽1臺(tái)62m3m4臺(tái)65套26座7ZL50裝載機(jī)臺(tái)8臺(tái)9臺(tái)8座1座1臺(tái)4臺(tái)1套1擬在兩個(gè)泊位前沿共配置6臺(tái)2500t/h橋式抓斗卸船機(jī)作為卸船設(shè)備，外伸距為34m，軌距為26m，海側(cè)軌距離碼頭前沿線3.5m。橋式抓斗卸船機(jī)是目前我國(guó)煤炭等散貨裝卸泊位的常見(jiàn)設(shè)備，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要包括大車行走、小車行走、起升和俯仰四大機(jī)構(gòu)，均采用電氣控制。橋式抓斗卸船機(jī)可在軌道上運(yùn)行，抓斗由船上抓取散貨后，卸至錐形料斗，通過(guò)料斗出料口送至碼頭上的皮帶輸送機(jī)，然后送至堆場(chǎng)。卸船機(jī)卸料漏斗設(shè)置防塵擋板，導(dǎo)料槽密閉，并在卸料漏斗上口和向碼頭皮帶機(jī)供料的廣西交科集團(tuán)有限公司用于卸船機(jī)和堆場(chǎng)以及堆場(chǎng)和裝車樓之前的水平運(yùn)輸，主要由皮帶機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)站組車裝車樓或汽車裝車樓完成裝車。除碼頭前沿段皮帶機(jī)采用揭蓋式皮帶機(jī)外，碼頭前10m，轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置位置詳見(jiàn)附圖4。項(xiàng)目設(shè)置的各轉(zhuǎn)運(yùn)站對(duì)閉，并在轉(zhuǎn)接落料處設(shè)置導(dǎo)料槽、密封罩，皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站上游皮帶機(jī)密封罩和下游皮廣西交科集團(tuán)有限公司堆場(chǎng)與4#堆場(chǎng)中配備1臺(tái)斗輪式堆取料機(jī)，斗輪取料機(jī)均為堆料7500t/h，取料分3600t/h、1800t/h兩檔。斗輪裝取料機(jī)在尾車頭廣西交科集團(tuán)有限公司火車裝車樓結(jié)構(gòu)形式為單倉(cāng)單線形式，裝車物料在堆場(chǎng)通過(guò)斗輪機(jī)取料和皮帶機(jī)輸送后進(jìn)入裝車樓，經(jīng)封閉的緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)后，通過(guò)裝車溜槽進(jìn)行定量裝車。汽車裝車樓采用雙倉(cāng)口形式，其結(jié)構(gòu)與火車裝車樓相似，物料皮帶機(jī)輸送后進(jìn)入裝車樓，設(shè)密閉緩沖池和定量倉(cāng)，在通過(guò)裝車溜槽進(jìn)行定量裝車。裝車樓進(jìn)線皮帶機(jī)頭部和裝廣西交科集團(tuán)有限公司移動(dòng)伸縮廣西交科集團(tuán)有限公司2.2.4陸域形成及道路、堆場(chǎng)本工程后方陸域?yàn)榧w土地，陸域形成方案是先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清表和圍堰，然后利用碼頭港池開挖砂進(jìn)行回填，再進(jìn)行地基處理，并整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)總平面設(shè)計(jì)，后方陸域設(shè)計(jì)高程為9.2m，考慮堆場(chǎng)、道路面層結(jié)構(gòu)與基層結(jié)構(gòu)厚度后，地基處理后廣西交科集團(tuán)有限公司根據(jù)總平面布置，港區(qū)道路寬20m，道路交通交叉口均采用平面交叉形式。針對(duì)項(xiàng)目后方規(guī)劃有沙河至鐵山港東岸鐵路專用線，可通過(guò)其連接區(qū)域鐵路網(wǎng)，因此），2.2.5配套工程碼頭及堆場(chǎng)的作業(yè)照明和道路照明采用35m可升降式高桿燈進(jìn)行照明，高桿燈間項(xiàng)目排水系統(tǒng)采用雨水、污水分流制。港區(qū)排水系統(tǒng)主要是排除港區(qū)的降雨、碼廣西交科集團(tuán)有限公司其中碼頭面初期雨水經(jīng)碼頭設(shè)置的收集池收集后，定期經(jīng)管道泵送至堆場(chǎng)后方散貨污水處理站處理；陸域洗車平臺(tái)、皮帶廊、裝車區(qū)等區(qū)域設(shè)雨水排水邊溝，初期雨水經(jīng)排水溝收集后排入散貨污水處理站；堆場(chǎng)周邊設(shè)置明溝，對(duì)堆場(chǎng)所有徑流雨水進(jìn)行收集后進(jìn)入散貨污水處理站。含塵廢水經(jīng)沉淀、混凝、過(guò)濾處理達(dá)標(biāo)后，作為散貨有沉淀池、調(diào)節(jié)池、回用水池、污泥池、污泥干化池、設(shè)備房，主要設(shè)備有水泵、加綜合辦公樓、食堂和值班休息樓生活污水收集后排入生活污水處理站，處理水量主要構(gòu)筑物有隔油沉淀池、清水池、中間水池、污泥池、設(shè)備房和反應(yīng)沉淀池；主要設(shè)備有水泵、斜管沉淀器和管道混合器，經(jīng)），管道采用3孔。設(shè)置甚高頻碼頭電臺(tái)（設(shè)在綜合辦公樓，配置有、無(wú)線轉(zhuǎn)換設(shè)備），廣西交科集團(tuán)有限公司和調(diào)度。甚高頻碼頭電臺(tái)采用水上頻率工作，發(fā)射功率不大于25W，天線為全向天線，皮帶輸送系統(tǒng)采用PLC為核心的程控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。式卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)等）采用遠(yuǎn)程控制與現(xiàn)地控制的方式，其電氣控制系統(tǒng)由制造廠配套供應(yīng)，預(yù)留與皮帶輸送系統(tǒng)的通訊接口。裝卸機(jī)械控制系統(tǒng)與皮帶輸送程控在碼頭建立視頻監(jiān)視系統(tǒng)，在碼頭、堆場(chǎng)、辦公樓、計(jì)算機(jī)中心等出入口、通道及場(chǎng)所，依據(jù)港口安全防范系統(tǒng)要求安裝攝像機(jī)以對(duì)裝卸作業(yè)、安防、消防等進(jìn)行實(shí)同時(shí)，為了提高皮帶輸送程控系統(tǒng)的綜合自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)減員增效，配置一套在計(jì)算機(jī)中心機(jī)房、設(shè)備機(jī)房、生產(chǎn)調(diào)度控制室等場(chǎng)所設(shè)置入侵報(bào)警系統(tǒng)。碼頭設(shè)周界振動(dòng)光纜報(bào)警系統(tǒng)，采用普通的通信光纜作為傳感探測(cè)器，采用通信光纜進(jìn)行通信，采用C/S（客戶端/服務(wù)器）的網(wǎng)絡(luò)形式對(duì)前端探測(cè)器進(jìn)行探測(cè)（外界的震動(dòng)、壓力都會(huì)導(dǎo)致傳感光纜形變，瞬時(shí)光路的改變導(dǎo)致傳感光纜中傳輸?shù)墓庑盘?hào)發(fā)生改變）。震動(dòng)光纜采集器對(duì)傳感光纜中光信號(hào)的變化進(jìn)行探測(cè)，然后對(duì)探測(cè)到的信號(hào)進(jìn)本項(xiàng)目生產(chǎn)輔建區(qū)主要布置有綜合辦公及生活區(qū)、海港綜合樓、變電所、機(jī)修間、工具庫(kù)、材料庫(kù)、污水處理站、供水調(diào)節(jié)站、值班室、汽車裝車樓、環(huán)保廁所等生產(chǎn)1m22m23m24m2廣西交科集團(tuán)有限公司5m26m2/7m28m29m2m2m2項(xiàng)目設(shè)有機(jī)修車間一處，僅承擔(dān)日常的跟班維護(hù)、保養(yǎng)，設(shè)備的大、中、小修均委托專業(yè)制造廠或本地維修隊(duì)伍進(jìn)行；配備一臺(tái)5t帶有計(jì)量功能加油本項(xiàng)目港區(qū)后方即為龍港新城內(nèi)的規(guī)劃路網(wǎng)，其中欖根路緊鄰項(xiàng)目后方，項(xiàng)目通過(guò)欖根路與規(guī)劃路網(wǎng)連接。龍騰路、欖根路、向海大道、G228鐵山港向海大橋、鶴木路、進(jìn)港大道作為主要的疏港通道與區(qū)域高速公路、國(guó)省道連接，其中向海大道和G228鐵山港向海大橋是鐵山港東港區(qū)向西便捷連接北海市區(qū)、鐵山港西港區(qū)的重要物流通道；龍騰路是連接鐵山港東港區(qū)、龍港工業(yè)組團(tuán)與玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園的主要對(duì)外物項(xiàng)目后方規(guī)劃有沙河至鐵山港東岸鐵路專用線，作為服務(wù)于鐵山港東岸港口及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)龍港新區(qū)的疏港貨運(yùn)專線鐵路，鐵路專用線包括欖根支線和沙尾支線。），置一條鐵路裝卸線與規(guī)劃的沙河至鐵山港東岸鐵路專用線中的沙尾支線連接。目前，廣西交科集團(tuán)有限公司石頭埠。其中，進(jìn)口AB段、即外海至啄羅作業(yè)區(qū)1號(hào)港池口門處，為10萬(wàn)噸級(jí)航道，程-14.0m；由北暮作業(yè)區(qū)4號(hào)泊位至北海電廠碼頭CDEF段為10萬(wàn)噸級(jí)航道，長(zhǎng)廣西交科集團(tuán)有限公司20萬(wàn)噸級(jí)單向航道，目前正在開展工程可行性研究工作；石頭埠航道（北海港鐵山港廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司2.2.6疏浚工程需對(duì)港池區(qū)域開展疏浚，疏浚范圍包括項(xiàng)目碼頭平臺(tái)、停泊水域、回旋水域及邊坡超 廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司經(jīng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告估算，本項(xiàng)目工程疏浚開挖總量約1350萬(wàn)m3。其中約425.5萬(wàn)m3采用吹填方式回填至本項(xiàng)目后方場(chǎng)區(qū)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，該用地為編制階段，其建設(shè)單位北海市坡尾碼頭有限公司與本項(xiàng)目建設(shè)單位北海市沙尾碼頭有限公司均隸屬北部灣港股份有限公司，可開展疏浚土綜合本項(xiàng)目后方陸域回填425.5萬(wàn)m3疏浚土方總量1350萬(wàn)m3北暮作業(yè)區(qū)19疏浚土方總量1350萬(wàn)m3填607萬(wàn)m3海洋傾倒區(qū)317.5萬(wàn)m3廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司本節(jié)引用自然資源部第四海洋研究院《合浦縣欖根紅樹林葉面泛白調(diào)查和治理方港東港碼頭附近及鐵山港航道附近，其調(diào)查范圍包括本項(xiàng)目所在海域。本次選取本項(xiàng)目港池周邊鉆孔K7和K11作為典型樣點(diǎn)進(jìn)行分析：廣西交科集團(tuán)有限公司★★樁孔K7：主要是3個(gè)巖性層，其中細(xì)砂層②厚僅0.8m，而含黏土粉砂層③占據(jù)主全孔沉積物顆粒以砂一級(jí)為主，顆粒小于0.075mm組分含量介于0.0～17.6%，平均廣西交科集團(tuán)有限公司整體呈淺灰色。顆粒分析結(jié)果表明全孔沉積物顆粒中礫含量不高，而以砂一級(jí)為主要組分。主要針對(duì)細(xì)砂層②進(jìn)行淘洗，結(jié)果表明淘洗率介于19.4～31.3%，平均22.1%。根據(jù)勘察工作成果及對(duì)照砂質(zhì)高嶺土礦一般工業(yè)指標(biāo)，K7、K11鉆孔勘查發(fā)現(xiàn)的巖土層含黏土粉砂③各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)基本達(dá)到砂質(zhì)高嶺土一般工業(yè)指標(biāo)要求（僅TiO2含量略高）。細(xì)砂②的各項(xiàng)指標(biāo)也非常接近于砂質(zhì)高嶺土一般工業(yè)指標(biāo)?？梢哉J(rèn)為黏土粉砂③是比較典型的砂質(zhì)高嶺土層，巖土層細(xì)砂②的顏色較淺（淺灰色、灰白色），深范圍為0～16.8m，層頂標(biāo)高-28疏浚至設(shè)計(jì)底高程-18.4~-18.9m，以達(dá)到砂質(zhì)高嶺土層層頂標(biāo)高-28.4～-16.8m范圍，疏2.2.7環(huán)保工程《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)入散貨污水處理站進(jìn)一步處理后回用。生活污水處理工藝流程如下：進(jìn)水→格柵→一體化設(shè)備→散貨污水處理站。項(xiàng)目對(duì)碼頭前沿、裝車、道路區(qū)域初期雨水及日常道路、碼頭面、洗車平臺(tái)沖洗廢水和堆場(chǎng)徑流等進(jìn)行收集，進(jìn)入本項(xiàng)目設(shè)置的散貨污水處理站進(jìn)行處理。根據(jù)項(xiàng)目可研設(shè)計(jì)，散貨污水處理站規(guī)模為50m3/h。根據(jù)工程分析，項(xiàng)目不利氣候條件下含塵廣西交科集團(tuán)有限公司廢水產(chǎn)生量約6189m3，評(píng)價(jià)認(rèn)為工可設(shè)計(jì)規(guī)模不滿足本項(xiàng)目散貨污水處理其處理規(guī)模提升至300m3/h。處理尾水達(dá)《城市污水再生利用-城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）中“城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工”用水標(biāo)準(zhǔn)后用于碼項(xiàng)目機(jī)修車間、沖洗平臺(tái)產(chǎn)生的含油污水，設(shè)置一處含油污水處理站進(jìn)行處理，2.2.8岸線使用項(xiàng)目港址位于北海市鐵山港區(qū)白沙鎮(zhèn)沙尾村近岸海域，北海鐵山港石頭埠電廠對(duì)本項(xiàng)目港區(qū)陸域面積69.0551hm2，屬于北海港總體規(guī)劃建設(shè)用地范圍，所用場(chǎng)地現(xiàn)狀為集體土地，建設(shè)區(qū)域內(nèi)無(wú)民用、市政或工業(yè)建筑，需征地但不存在拆遷和移民安置問(wèn)題。目前，項(xiàng)目陸域用地已取得廣西壯族自治區(qū)自然資源廳核發(fā)的用地預(yù)審與項(xiàng)目使用的海域?qū)儆诮煌ㄟ\(yùn)輸用海，用海方式主要包括透水構(gòu)筑物、港池蓄水。根據(jù)項(xiàng)目宗海圖，本項(xiàng)目總用海共99.9249hm2，其中前沿停泊水域和回旋水域的方式為港池、蓄水用海，共77.104hm2；碼頭、引橋用海方式為透水構(gòu)筑物用海，共6.7158hm2；施工期疏浚區(qū)用海共16.1051hm2。項(xiàng)目不涉及圍填海。目前項(xiàng)目建設(shè)單位正在同步推進(jìn)項(xiàng)目用海手續(xù)辦理：海域使用論證報(bào)告已編制完于北海港鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線的使用范圍內(nèi)，是規(guī)劃的港口岸線的一段，岸線的開發(fā)利用符合《北海港總體規(guī)劃》的要求。項(xiàng)目岸線長(zhǎng)度依據(jù)《海港總體設(shè)計(jì)廣西交科集團(tuán)有限公司〔2023〕62號(hào)）原則同意項(xiàng)目岸線選址；北海海事局對(duì)本項(xiàng)目岸線方案無(wú)意見(jiàn)；同年12月，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織召開了本項(xiàng)目岸線使用申請(qǐng)專家評(píng)審意見(jiàn)，會(huì)廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司廣西交科集團(tuán)有限公司2.2.9施工方案項(xiàng)目位于北海港鐵山港東港區(qū)，目前工程后方陸域?yàn)榧w土地，引橋和碼頭水工場(chǎng)地為近岸淺海。本工程預(yù)制構(gòu)件擬利用鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)1號(hào)泊位后方預(yù)制場(chǎng)地作為本工程預(yù)制件的出運(yùn)碼頭，距本項(xiàng)目約15.0km。該預(yù)制場(chǎng)的施工用水用電非常工程建筑材料主要有鋼材、水泥、砂、碎石、塊石等，均可從北海或欽州直接采購(gòu)，通過(guò)汽車或船將材料運(yùn)抵預(yù)制場(chǎng)或工程現(xiàn)場(chǎng)，回填土方為項(xiàng)目疏浚土方回填利用。本工程所需的各種建筑材料及各種設(shè)備主要通過(guò)鐵山港區(qū)路網(wǎng)集疏運(yùn)，預(yù)制場(chǎng)到根據(jù)港池開挖范圍在施工現(xiàn)場(chǎng)放出開挖邊線及邊界點(diǎn)，并在碼頭前沿設(shè)立水尺，用于控制挖泥深度。根據(jù)挖泥范圍在邊界點(diǎn)拋設(shè)浮標(biāo)，以控制挖泥范圍和設(shè)立警戒水工況分析確定施工參數(shù)吹填至堆存場(chǎng)絞吸船定位下錨管線輸送水下泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)管線輸送水下泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)絞吸開挖絞吸船施工參數(shù)優(yōu)化自抽自卸抽沙船挖泥流程與絞吸船相似，其開挖泥沙暫存在船舶泥艙內(nèi)，滿倉(cāng)后廣西交科集團(tuán)有限公司可自行航行至吹填區(qū)經(jīng)自身攜帶皮帶機(jī)將艙內(nèi)泥沙輸送至回填區(qū)，也可配合吹泥船輸項(xiàng)目場(chǎng)地回填區(qū)采用挖掘機(jī)配推土機(jī)在施工區(qū)取土填筑，用小型壓路機(jī)分層整平碾壓形成圍堰，圍堰完成后方能開展吹填、回填施工。對(duì)于回填至北暮作業(yè)區(qū)19、20碼頭水工為高樁梁板結(jié)構(gòu)，施工順序?yàn)椋簶?gòu)件預(yù)制→沉樁施工→現(xiàn)澆樁帽→安放預(yù)制下橫梁→安放預(yù)制縱梁、軌道梁→現(xiàn)澆上橫梁、節(jié)點(diǎn)及懸臂段→安放預(yù)制板→現(xiàn)樁基采用沉樁船進(jìn)行沉樁施工；上部預(yù)制橫梁采用船舶運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝采用鋼棧橋形式，鋼管樁通過(guò)重力沉樁后，通過(guò)汽車吊搭建可供施工機(jī)械使用的平臺(tái)。速運(yùn)梁車從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)至本工程，然后通過(guò)架橋機(jī)鋪設(shè)安裝。引橋及碼頭水工施工完成廣西交科集團(tuán)有限公司根據(jù)工程特點(diǎn)和當(dāng)?shù)貤l件，碼頭水工的施工順序安排為：樁基施工；碼頭上部結(jié)構(gòu)橫梁、縱梁、軌道梁、前沿梁、靠船構(gòu)件、面板等預(yù)制施工；引橋施工；系船柱、2.3工程分析2.3.1政策、規(guī)劃相符性分析十五條，水運(yùn)”分類中“2.港口樞紐建設(shè)：碼頭泊位建設(shè)”。鼓勵(lì)類主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，需要采取政策措施予以鼓勵(lì)和支持的項(xiàng)目。本工程建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期將分別針對(duì)各類污染源采取了有針對(duì)性的防范措施，能夠做到達(dá)標(biāo)排放，符合國(guó)家相根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃(2016-2025》，近岸海域管理控制區(qū)劃堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)優(yōu)先和分區(qū)防控，劃分海洋生態(tài)紅線區(qū)和開發(fā)利用區(qū)，對(duì)照規(guī)劃劃定的海廣西交科集團(tuán)有限公司洋生態(tài)保護(hù)紅線，項(xiàng)目選址位于開發(fā)利用區(qū)內(nèi)，不涉及占用生態(tài)紅線海域范圍。針對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)主要任務(wù)，提出加強(qiáng)船舶、港口污染排放監(jiān)管要求，提出完善港口碼頭雨污水和滲濾液集中收集處理；加強(qiáng)港口作業(yè)揚(yáng)塵監(jiān)管，開展干散貨碼頭專項(xiàng)治理行動(dòng)，全面推進(jìn)主要港口大型煤炭、礦石碼頭堆場(chǎng)防風(fēng)抑塵設(shè)施建設(shè)和設(shè)備配備等要求。本項(xiàng)目為散貨泊位，設(shè)計(jì)階段已提出收集散貨污水并處理回用、散貨堆場(chǎng)設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)、裝卸設(shè)備配套濕式降塵等相關(guān)措施，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，在采取相關(guān)環(huán)保措施后，綜上所述，本項(xiàng)目符合《廣西壯族自治區(qū)海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃(2016-2025)》相關(guān)要本工程位于鐵山港東岸欖根港口區(qū)（代碼GX012DIV），主導(dǎo)功能為港口、工業(yè)用海。本項(xiàng)目為碼頭工程，用海類型為交通運(yùn)輸用海，與鐵山港東岸欖根港口區(qū)主導(dǎo)功根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》（桂政發(fā)﹝2018﹞23號(hào)），本項(xiàng)目位于北海市合浦縣管理海域，屬限制開發(fā)區(qū)域，該海域其主體功能為：根據(jù)海洋資源環(huán)境承載力，適度發(fā)展濱海旅游業(yè)，鐵山港東岸發(fā)展深水航道和對(duì)外開放口岸（龍港新區(qū)）；推行多種業(yè)態(tài)的漁業(yè)發(fā)展模式，加強(qiáng)漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；優(yōu)化海水養(yǎng)殖布局，按照養(yǎng)殖容量控制養(yǎng)殖規(guī)模和養(yǎng)殖密度，發(fā)展健康、生態(tài)養(yǎng)殖方式，降低對(duì)近岸海洋環(huán)境影響；加強(qiáng)紅樹林、海草床生態(tài)功能區(qū)修復(fù)和治理；保護(hù)海岸景觀和生態(tài)功能，實(shí)施海岸線綜合整治，加強(qiáng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)海洋防災(zāi)減災(zāi)工作，加強(qiáng)侵蝕岸段的島以農(nóng)林牧漁業(yè)、旅游娛樂(lè)業(yè)用島為主，兼顧防洪防澇、防風(fēng)暴潮等防災(zāi)工程、紅樹本項(xiàng)目碼頭工程位于合浦縣管理海域限制開發(fā)區(qū)域中鐵山港東岸，是發(fā)展深水航道和對(duì)外開放口岸的具體體現(xiàn)。項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)海洋水質(zhì)及生態(tài)環(huán)境的影響主要為港區(qū)污水和到港船舶污水排放影響、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致的泄漏影響，通過(guò)采取各項(xiàng)環(huán)保措施，加強(qiáng)船舶通航管理、建立完善的風(fēng)險(xiǎn)防范措施和事故應(yīng)急預(yù)案，可以有效控制項(xiàng)廣西交科集團(tuán)有限公司政函〔2021〕164號(hào)）?！侗焙８劭傮w規(guī)劃（2019-2035）環(huán)境影響報(bào)《北海港總體規(guī)劃（2035）》將北海港港劃分為石步嶺港區(qū)、鐵山港西港區(qū)和鐵山港東港區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展樞紐港區(qū)，以及潿洲島港區(qū)、海角港點(diǎn)、僑港港點(diǎn)和合浦港點(diǎn)等。鐵山港東港區(qū)功能定位為以干散貨和雜貨運(yùn)輸為主，兼顧集裝箱運(yùn)輸，將發(fā)展成鐵山港東港區(qū)由沙田作業(yè)區(qū)、沙尾作業(yè)區(qū)、欖根作業(yè)區(qū)和充美作業(yè)區(qū)組成。其中沙尾作業(yè)區(qū)位于丹兜?？谖鞅眰?cè)的沙尾處，規(guī)劃為干散貨和件雜貨作業(yè)區(qū)。規(guī)劃深水作業(yè)區(qū)規(guī)劃年通過(guò)能力。本次設(shè)計(jì)泊位等級(jí)、用途、規(guī)模均與《北海港總體規(guī)劃境影響報(bào)告書審查意見(jiàn)的函》（桂環(huán)函〔2020〕40號(hào)）。對(duì)照《北海港總體規(guī)劃（2019-2035）環(huán)境影響報(bào)告書》及其審查意見(jiàn)，沙尾作業(yè)區(qū)相關(guān)要求及相符性見(jiàn)下表：本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期吞吐貨種為煤炭、礦石為主，吞吐貨種多為易起塵貨種。為避免項(xiàng)目揚(yáng)塵對(duì)周廣西交科集團(tuán)有限公司鄰近山口紅樹林自然保護(hù)區(qū)、儒艮自然保護(hù)區(qū)邊界，應(yīng)限制揚(yáng)塵污染嚴(yán)重貨種泊位，并優(yōu)化港區(qū)平面布置，避免揚(yáng)塵對(duì)周邊自然保護(hù)區(qū)造成大的不邊敏感區(qū)造成大的不利影響，采取專業(yè)化裝卸方式和先進(jìn)的抑塵措施減低揚(yáng)塵產(chǎn)生量，包括橋式卸船機(jī)采取防塵擋板、密閉導(dǎo)料槽和噴霧抑塵措施，水平運(yùn)輸皮帶機(jī)采用密閉形式，轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置為密閉且在機(jī)頭配置密封罩、導(dǎo)料槽、噴霧除塵等措施，裝車樓在進(jìn)線皮帶機(jī)頭部和裝車溜筒設(shè)置濕式抑塵，卸料出設(shè)防塵擋板，堆料機(jī)在尾車頭部、臂架皮帶機(jī)導(dǎo)料槽和臂架頭部處設(shè)置噴嘴組，取料機(jī)在斗輪、中心漏斗和地面皮帶導(dǎo)料槽處設(shè)置噴嘴組，堆場(chǎng)設(shè)置四周防風(fēng)抑塵網(wǎng)，并設(shè)置固定式噴槍灑水抑塵系統(tǒng)等措施。通過(guò)以上措施，降低散貨堆存和裝卸過(guò)程中的揚(yáng)塵污染，揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境影響可控。項(xiàng)目不屬于禁止類項(xiàng)目，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和采取措施，避免揚(yáng)塵對(duì)周邊自然保護(hù)區(qū)造建議作業(yè)區(qū)岸線采用離岸式泊位，泊位后方堆場(chǎng)設(shè)置在陸地內(nèi)，以減少圍填海面積，從而降低對(duì)周邊海域水動(dòng)力影響。開發(fā)前須對(duì)碼頭水工結(jié)構(gòu)進(jìn)行論證，優(yōu)先選擇對(duì)紅樹林影響較小總體而言，項(xiàng)目按《北海港總體規(guī)劃（2019-2035）環(huán)境影響報(bào)告書》及其審查意目前《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》正在修編，尚未批復(fù)；其規(guī)劃環(huán)評(píng)《北部廣西交科集團(tuán)有限公司本項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段與正在修編的《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》充分銜接，后方陸域?qū)φ招蘧幰?guī)劃與北海市國(guó)土空間規(guī)劃銜接成果，避讓永久基本農(nóng)田；并采用透空港總體規(guī)劃（2035年）》中規(guī)劃劃定的泊位，屬于規(guī)劃中的2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位，項(xiàng)目主要運(yùn)輸煤炭、礦石以及其他鋁礦石等等干散貨，為散貨泊位，設(shè)計(jì)通過(guò)能力未突破沙尾作業(yè)區(qū)規(guī)劃年通過(guò)能力，后方陸域未超出規(guī)劃范圍；設(shè)計(jì)泊位等級(jí)規(guī)模、范圍、對(duì)照《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）環(huán)境影響報(bào)告書》及其審查意見(jiàn)，摘錄沙尾作業(yè)區(qū)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整建議及實(shí)施建議，相關(guān)相符性分析見(jiàn)下表2.3-2。建議鐵山東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)碼頭采用過(guò)水式結(jié)構(gòu)建設(shè)，降低對(duì)紅樹林及其生態(tài)系統(tǒng)的影響，規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中加項(xiàng)目已采用離岸式泊位，水工結(jié)構(gòu)采用透水式高樁梁板式結(jié)構(gòu)；本次評(píng)價(jià)針對(duì)項(xiàng)目周邊紅樹林提出了針對(duì)性的防護(hù)措施及監(jiān)測(cè)計(jì)劃，詳見(jiàn)保護(hù)措施及監(jiān)測(cè)計(jì)劃前提下，項(xiàng)目建設(shè)符合規(guī)建設(shè)項(xiàng)目施工期，應(yīng)嚴(yán)格控制施工范圍，避免對(duì)周邊現(xiàn)狀紅樹林造成破壞；涉水作業(yè)應(yīng)采取防污簾等水污染物防治措施，控制施工懸浮物的產(chǎn)生；在施工和營(yíng)運(yùn)期加強(qiáng)對(duì)周邊水域及敏感點(diǎn)的水質(zhì)監(jiān)測(cè)，做好碼頭污水的妥善收集處理；加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范，避免碼頭施工及運(yùn)營(yíng)對(duì)紅樹林及本次評(píng)價(jià)已提出嚴(yán)格控制施工范圍，施工區(qū)域采取防污簾，施工及運(yùn)營(yíng)期對(duì)水質(zhì)和紅樹林開展跟蹤監(jiān)測(cè)，碼頭污水經(jīng)自設(shè)污水處理站處理后回用不外排等措施；要求項(xiàng)目按要求配重視并統(tǒng)籌安排港口建設(shè)的生態(tài)修復(fù)及漁民補(bǔ)償安置工作，建議規(guī)劃實(shí)施本項(xiàng)目預(yù)計(jì)造成生態(tài)損失共計(jì)666.88萬(wàn)元；評(píng)價(jià)已提出在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中編制編制生態(tài)補(bǔ)償實(shí)施方案，并在漁業(yè)主管部門指導(dǎo)下實(shí)廣西交科集團(tuán)有限公司過(guò)程中應(yīng)制定和落實(shí)生態(tài)修復(fù)、漁民落實(shí)港口和船舶污水收集處理方案，確保港口船舶污染物充分有效處置。針對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施未完全覆蓋的港區(qū)，應(yīng)采取有效可行的水污染防治、固廢處理處置措施，依法依規(guī)妥善處置危險(xiǎn)廢物。加強(qiáng)揚(yáng)塵污染防治，干散貨裝卸、儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)優(yōu)先采取封閉防治措施。嚴(yán)格控制船舶大氣污染物排項(xiàng)目船舶污染物擬按《廣西北部灣港船舶污染物接收、運(yùn)轉(zhuǎn)、處置能力評(píng)估及相應(yīng)設(shè)施建設(shè)方案》要求委托專業(yè)清污公司至碼頭接收水均經(jīng)處理后回用不外排，廢污水得到妥善處評(píng)價(jià)要求碼頭陸域生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)、船舶固廢委托有資質(zhì)單位接收轉(zhuǎn)運(yùn)，碼頭設(shè)置一處危險(xiǎn)廢物暫存間，滿足《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2023)相關(guān)要求，委托有資質(zhì)單位定期清運(yùn)，清運(yùn)過(guò)程滿足《危險(xiǎn)廢物收集貯存運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》（HJ2025-項(xiàng)目已采封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)站和皮帶機(jī)系統(tǒng)，橋式卸船機(jī)裝卸區(qū)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等揚(yáng)塵產(chǎn)生處配套抑塵設(shè)施，堆場(chǎng)設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)，可有效降低項(xiàng)總體而言，在落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施的前提加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故防范。強(qiáng)化溢油應(yīng)急能力建設(shè)，編制污染事故應(yīng)急預(yù)評(píng)價(jià)要求項(xiàng)目按要求配備風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急物資，編制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。符合環(huán)評(píng)及審查意見(jiàn)要總體而言，本項(xiàng)目提出的各項(xiàng)環(huán)保措施基本滿足《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）2021年北海市人民政府發(fā)布《北海市人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分），項(xiàng)目位于陸域的龍港新區(qū)北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)管控單元內(nèi)，位于近岸海域的鐵山港東港區(qū)（鐵山港東港交通運(yùn)輸用海區(qū)）重點(diǎn)管控區(qū)。項(xiàng)目與北海市“三線一單”分項(xiàng)目與北海市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入及管控要求相符性分析見(jiàn)表2.3-2；與工業(yè)園區(qū)環(huán)境管別廣西交科集團(tuán)有限公司1.自然保護(hù)地、森林公園、濕地公園、水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、公益林、天然林等具有法律地位，有管理?xiàng)l例、規(guī)定、辦法的各類保護(hù)地，其管控要求原則上按照各類保護(hù)地的現(xiàn)行規(guī)定進(jìn)行管理，重疊區(qū)域以最嚴(yán)格的要求進(jìn)行管理。納入生態(tài)保護(hù)紅線管理的各類自然保護(hù)地，還應(yīng)執(zhí)行《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》相關(guān)要求以及國(guó)家、自治區(qū)有關(guān)生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)各類開發(fā)活2.潿洲島依據(jù)《北海市潿洲島生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》進(jìn)行管理，禁止在依法劃定的排污區(qū)范圍外設(shè)置排污口或者排污暗管，禁止污水直排入海；禁止改變自然保護(hù)區(qū)內(nèi)海島的海岸線；禁止在沙灘、岸灘上新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物（經(jīng)依法批準(zhǔn)建設(shè)的安全防護(hù)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施和其他公共、公益設(shè)施等除外）；在4.廣西山口紅樹林國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)山口紅樹林生態(tài)自然保護(hù)區(qū)和北侖河口國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理辦法》進(jìn)行管5．紅樹林依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)紅樹林資源保護(hù)條例》進(jìn)行管理。開展紅樹林修復(fù)要依法依規(guī)進(jìn)行，并符合中央環(huán)保督察整改意見(jiàn)、紅樹地7.全市產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入執(zhí)行《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)北欽防一體化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展限制布局清單（工業(yè)類2021年版）的通知》8.新建、擴(kuò)建的石化、化工、焦化、有色金屬冶煉、平板玻璃項(xiàng)目應(yīng)按照《關(guān)于加強(qiáng)高耗能、高排放建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導(dǎo)意9.海洋開發(fā)和海岸開發(fā)各類活動(dòng)，要確保海洋生態(tài)保護(hù)紅線面積不減少、大陸自然岸線保有率標(biāo)準(zhǔn)不降低、海島現(xiàn)有砂質(zhì)岸線長(zhǎng)度不縮10.嚴(yán)禁圈占沙灘和紅樹林，禁止紅樹林海岸帶內(nèi)陸采石等破壞性活動(dòng)。對(duì)紅樹林、珊瑚礁、海草床等重要海洋生態(tài)系統(tǒng)實(shí)行最嚴(yán)格的保護(hù)措施，加強(qiáng)珍稀瀕危物種及重要海洋生態(tài)系統(tǒng)的生境保護(hù)，加大濱合潿洲島、斜陽(yáng)島上布局建設(shè)對(duì)生態(tài)形成危害的工業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)格打擊非法采挖和買賣海砂、珊瑚石、火山石等損害地質(zhì)遺13.嚴(yán)控新增圍填海造地，完善圍填?？偭抗芸兀龂?guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目外，全面停止新增圍填海項(xiàng)目審批，全面清理非法占用海洋生態(tài)保護(hù)廣西交科集團(tuán)有限公司14.嚴(yán)格用途管制，堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，嚴(yán)禁國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策淘汰類、限制類項(xiàng)目在濱海濕地布局，實(shí)現(xiàn)山水林田湖草整體保護(hù)、系統(tǒng)修復(fù)、綜合15.嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)及海洋國(guó)土空間規(guī)劃等要求，規(guī)范設(shè)置和監(jiān)管入海排污口。南流江流域、廉州灣海域超過(guò)環(huán)境承載力的縣市區(qū)嚴(yán)格區(qū)域污染物管控要求，新改擴(kuò)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施主要污染物區(qū)域削減方控制糖、酒精、有色金屬、化工、鐵合金、氮肥、農(nóng)副食品加工、藥制造、制革、農(nóng)藥、電鍍、印刷、垃圾填埋等行業(yè)為重點(diǎn)，全進(jìn)行業(yè)達(dá)標(biāo)排放改造；新建、改建、擴(kuò)建的制漿造化、有色金屬冶煉、鋼鐵、煤電等建設(shè)項(xiàng)目新增主要污染2.推進(jìn)工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)全覆蓋，提高工業(yè)企業(yè)水循環(huán)利用率，加強(qiáng)廢水治理，按照“清污分流、雨污分流”原則，實(shí)施廢水分類分質(zhì)處理，入園企業(yè)在達(dá)到國(guó)家或地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后接入標(biāo)后回用。符合3.堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、河海共治。持續(xù)推進(jìn)南流江、西門江、白沙河、南康江等入海河流流域綜合整治和直排入海排污口整治，強(qiáng)化斷面水質(zhì)控制，削減氮磷入海總量；以“控磷除氮”為重點(diǎn)，抓好南流江、西門江流域養(yǎng)殖、生活、工業(yè)、農(nóng)業(yè)面源等污染綜合治理和河道生態(tài)修4.加快城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施及配套管網(wǎng)建設(shè)和改造，增強(qiáng)脫氮除磷功能，實(shí)施雨污分流改造，開展入河排污口整治；現(xiàn)有“散亂污”和“小作坊”企業(yè)應(yīng)明確限期關(guān)停取締、整合搬遷、限期整治等分類處置措施；淘汰嚴(yán)重污染水環(huán)境的落后工藝和設(shè)備強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)的清潔生產(chǎn)審核，推進(jìn)園區(qū)實(shí)行循環(huán)化改造。加大城市黑臭水體治理力度。5.完善園區(qū)集中供熱設(shè)施，積極推廣集中供熱，有條件的工業(yè)聚集區(qū)建設(shè)集中噴涂工程中心，配備高效治污設(shè)施，替代企業(yè)獨(dú)立噴涂工6.推進(jìn)城鎮(zhèn)生活垃圾處理基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)能建設(shè)，強(qiáng)化滲濾液處理設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理，防止?jié)B濾液積存或違規(guī)傾倒垃圾滲濾液至市政管網(wǎng)；加強(qiáng)農(nóng)村生活垃圾收運(yùn)、處理體系建設(shè)，降低農(nóng)村垃圾焚7.新建、改建、擴(kuò)建涉及重點(diǎn)重金屬排放建設(shè)項(xiàng)目依照相關(guān)規(guī)定實(shí)行8.新建“兩高”項(xiàng)目應(yīng)采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)和裝備，單位產(chǎn)品物耗、能耗、水耗等達(dá)到清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平，依法制定并嚴(yán)格落實(shí)防治土壤與地下水污染的措施。按照《關(guān)于加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域削減措施監(jiān)督管理的通知》要求，依據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，制定配套區(qū)域污染物削減方案，采取有效的污染物區(qū)域削減措施，騰出足夠9.加強(qiáng)海陸聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格控制陸源污染物排放。規(guī)范入海排污口設(shè)置，全面清理非法或設(shè)置不合理的入海排污口。入海污染物排放要在批準(zhǔn)10.積極治理船舶污染，全面貫徹落實(shí)《廣西北部灣港船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置能力評(píng)估及相應(yīng)設(shè)施建設(shè)方案》，建設(shè)完善船舶污染物接收處理設(shè)施，提高含油污水、化學(xué)品洗艙水、船舶垃圾等接收處置能力及污染事故應(yīng)急能力。開展現(xiàn)有非達(dá)標(biāo)船舶的改造，對(duì)改造仍廣西交科集團(tuán)有限公司11.加強(qiáng)港口碼頭環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施處理和建設(shè)。完善堆場(chǎng)防風(fēng)抑塵設(shè)施，降低揚(yáng)塵污染。港區(qū)實(shí)行雨污分流和污水分質(zhì)處理，防止堆場(chǎng)廢水通過(guò)雨水溝直排入海，完善配套污水處理設(shè)施和管網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)污水集域排放油類、酸液、堿液、劇毒廢液和高、中水平放射性廢水控制向海域排放含有不易降解的有機(jī)物和重金屬的廢水，排放放射性廢水應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家放射性污染防治標(biāo)準(zhǔn)，其他污染物的當(dāng)符合國(guó)家或者地方標(biāo)準(zhǔn)。含病原體的醫(yī)療污水、生活污水和水必須經(jīng)過(guò)處理，符合國(guó)家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)后，方能排入海域。物和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的工業(yè)廢水、生活污水，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制向海灣、海及其他自凈能力較差的海域排放。向海域排放含熱廢水，必有效措施，保證鄰近漁業(yè)水域的水溫符合國(guó)家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)藥品，減少海洋環(huán)境污染。旅游休閑娛樂(lè)區(qū)的污水和垃度，動(dòng)態(tài)更新重點(diǎn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源管理目錄清單，建立信息齊全、確的風(fēng)險(xiǎn)源及敏感保護(hù)目標(biāo)的數(shù)據(jù)庫(kù)，準(zhǔn)確掌握重點(diǎn)環(huán)境風(fēng)情況，重點(diǎn)加強(qiáng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范2.選擇涉重涉危企業(yè)、化工園區(qū)、集中式飲用水水源地等重要區(qū)域開3.強(qiáng)化飲用水水源地環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)排查，加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源管理飲用水水源地應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)大氣污染防治協(xié)作和部門聯(lián)動(dòng)全大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。建立健全用地土壤環(huán)境聯(lián)動(dòng)監(jiān)督4.嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入，永久基本農(nóng)田集中區(qū)域禁止規(guī)劃新建可能造成土壤污染的建設(shè)項(xiàng)目；新（改、擴(kuò)）建涉有毒有害物質(zhì)可能造成5.強(qiáng)化全域礦產(chǎn)資源開發(fā)監(jiān)管，建立礦石生態(tài)環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，禁6.嚴(yán)格管控涉海重大工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，全面排查陸域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源、海上溢油、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患，完善分類分級(jí)的海上應(yīng)急監(jiān)測(cè)及處置預(yù)案，在石化基地、危化品儲(chǔ)存區(qū)等鄰近海域部署快速監(jiān)測(cè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)7.強(qiáng)化沿海工業(yè)園區(qū)和沿海石油、石化、化工、冶煉及危化品儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)8.加強(qiáng)赤潮預(yù)警識(shí)別立體化監(jiān)控能力的建設(shè)，提高赤潮監(jiān)測(cè)預(yù)警能力廣西交科集團(tuán)有限公司求1.能源資源：推進(jìn)能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度“雙控”。嚴(yán)控煤炭消費(fèi)總量，鼓勵(lì)供熱改造和余熱利用，提升天然氣利用率；推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)和重要領(lǐng)域綠色化改造，打造綠色園區(qū)和綠色企業(yè)，促進(jìn)工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)低碳循環(huán)化發(fā)展。鼓勵(lì)新能源開發(fā)，海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電、水電開發(fā)利用要符合相應(yīng)能源規(guī)劃和國(guó)土空間規(guī)劃的要求；推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用，合理控制煤炭消費(fèi)。落實(shí)國(guó)家碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案，降低碳排放強(qiáng)度。海洋石油勘探開發(fā)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》要求。規(guī)模化、集約化發(fā)2.土地資源：嚴(yán)格執(zhí)行自治區(qū)下達(dá)的土地資源利用總量及效率管控指標(biāo)要求。突出節(jié)約集約用海原則，合理控制規(guī)模，優(yōu)化空間布局，提3.水資源：實(shí)行水資源消耗總量和強(qiáng)度雙控。嚴(yán)格用水總量指標(biāo)管理，健全市、縣（區(qū)、市）行政區(qū)域的用水總量控制指標(biāo)體系，統(tǒng)籌生活、生產(chǎn)、生態(tài)用水，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城鎮(zhèn)等領(lǐng)域節(jié)水。嚴(yán)水量較少。符合4.礦產(chǎn)資源：嚴(yán)格執(zhí)行市、縣礦產(chǎn)資源開發(fā)利用規(guī)劃中關(guān)于礦產(chǎn)資源開發(fā)總量和效率的目標(biāo)要求。著力提高資源開發(fā)利用效率和水平，加快發(fā)展綠色礦業(yè)；嚴(yán)格控制海岸線的開發(fā)建設(shè)、海砂開采活動(dòng)，加強(qiáng)5.岸線資源：涉及岸線開發(fā)的工業(yè)區(qū)和港區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)劃實(shí)施，控制占用岸線長(zhǎng)度，提高岸線利用效率，加強(qiáng)污染防治。建設(shè)海岸生態(tài)隔離帶；有效保護(hù)自然岸線和典型海洋生態(tài)系統(tǒng)，提高海洋生態(tài)服務(wù)功能，增強(qiáng)海洋碳匯功能。合理控制濱海旅游開發(fā)強(qiáng)度，科學(xué)6.高污染燃料禁燃區(qū)：禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料的項(xiàng)目和設(shè)施，已經(jīng)建成的應(yīng)逐步或依法限期改用天然氣、電或其他清潔能別1.紅樹林依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)紅樹林資源保護(hù)條例》進(jìn)行管理，重要濕地依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)濕地保護(hù)條例》進(jìn)行管理，開發(fā)建設(shè)活動(dòng)不得損害濱海濕地生態(tài)系統(tǒng)的質(zhì)量。園區(qū)與廣西山口紅樹林國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)之間應(yīng)按《環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分原則與技術(shù)方法》（HJ14-1996）的要求設(shè)置不少于300米的緩沖帶，緩沖帶內(nèi)的空氣質(zhì)量應(yīng)按照一類區(qū)進(jìn)行控制。自然保護(hù)區(qū)外圍建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)考慮對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)鳥類區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)746m，滿足不少于300影響在可控范圍。項(xiàng)目為碼頭項(xiàng)2.園區(qū)所在區(qū)域生態(tài)環(huán)境較為敏感、脆弱，臨港發(fā)展3.區(qū)域大氣、水環(huán)境質(zhì)量不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的情況下，現(xiàn)有污染源提出削減計(jì)劃，并嚴(yán)控新增不達(dá)標(biāo)污染物排放的建設(shè)活動(dòng)；如果區(qū)域未完成環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，廣西交科集團(tuán)有限公司4.居住用地周邊嚴(yán)控布局潛在污染擾民和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)突出的建設(shè)項(xiàng)目。推進(jìn)園區(qū)內(nèi)村莊的搬遷工作，確保人5．港口作業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)不得突破港口總體規(guī)劃劃定的岸線范圍，運(yùn)營(yíng)貨種不得突破港口規(guī)劃及批6.園區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入執(zhí)行《北海市人民政府關(guān)于印發(fā)北海市各產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單的通知》（北政發(fā)7.園區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入執(zhí)行《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)北欽防一體化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展限制布局清單號(hào)）要求，限制新建煉鐵、煉鋼、金屬表面處理加控“清污分流、雨污分流”，實(shí)現(xiàn)廢水分類收集、分質(zhì)處理，入園企業(yè)應(yīng)在達(dá)到國(guó)家或地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后接入集中式污水處理設(shè)施處理，處理達(dá)標(biāo)廢水必須深海排放，深海排放口需經(jīng)充分論證，確保不隨洋流進(jìn)入山口紅樹林自然保護(hù)區(qū)和儒艮自然保護(hù)區(qū)，對(duì)保護(hù)區(qū)造成環(huán)境影響。園區(qū)集中式污水處理設(shè)施總排口應(yīng)安裝自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與環(huán)境保護(hù)2.鼓勵(lì)建設(shè)集中噴涂工程中心，配備高效治污設(shè)施，3.干散貨作業(yè)區(qū)應(yīng)實(shí)現(xiàn)封閉/半封閉堆存或建設(shè)有效防4.礦產(chǎn)資源勘查以及采選過(guò)程中排土場(chǎng)、露天采場(chǎng)、尾礦庫(kù)、礦區(qū)專用道路、礦山工業(yè)場(chǎng)地、沉陷區(qū)、矸石場(chǎng)、礦山污染場(chǎng)地等的生態(tài)環(huán)境保護(hù)與治理恢復(fù)工作須滿足《礦山生態(tài)環(huán)境保護(hù)與治理恢復(fù)技術(shù)規(guī)范（試行）》（HJ651-2013）要求。落實(shí)邊開采、邊保護(hù)、邊復(fù)墾的要求，使新建、在建礦山損毀土地得到2.開展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)廣西交科集團(tuán)有限公司求嚴(yán)格執(zhí)行能耗“雙控”，新建項(xiàng)目能源利用效率應(yīng)達(dá)綜合上述分析，項(xiàng)目在落實(shí)相關(guān)大氣及水環(huán)境污染防治措施，完善船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置措施前提下，與北海市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入及管控要求、龍港新區(qū)北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入及管控要求相符。項(xiàng)目符合北海市“三線一單”《北海市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》提出加快港口碼頭及泊位建設(shè)：提升北海港口型國(guó)家物流樞紐服務(wù)能級(jí)，支持鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)、石頭埠作業(yè)區(qū)、啄羅作業(yè)區(qū)碼頭和泊位，鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)、欖根作業(yè)區(qū)、沙田作業(yè)區(qū)的碼頭和泊位建設(shè)，完善碼頭服務(wù)功能。本項(xiàng)目位于鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū)，與《北海市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》提出的港口發(fā)展重點(diǎn)及布局一致，是對(duì)國(guó)及占用“三區(qū)三線”劃定成果中的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線；合浦縣已將該項(xiàng)目對(duì)照國(guó)土空間規(guī)劃中海洋功能分區(qū)，本項(xiàng)目位于交通運(yùn)輸用海區(qū)，其海洋空間發(fā)展指引與管控要求為：禁止在港區(qū)、錨地、航道、通航密集區(qū)以及公布的航路內(nèi)進(jìn)行增養(yǎng)殖、捕撈等與航運(yùn)無(wú)關(guān)、有礙航行安全的活動(dòng)；未開發(fā)利用的交通運(yùn)輸用海區(qū)，游憩用海、漁業(yè)用海、特殊用海、海岸防護(hù)工程等無(wú)礙交通運(yùn)輸功能發(fā)揮的其他用