湟中橋全封閉施工組織方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景湟中橋位于城市主干道湟中路上，為三跨連續(xù)梁式橋梁，始建于2005年，全長(zhǎng)186米，寬24米，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。由于運(yùn)營(yíng)年限較長(zhǎng)，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)橋梁存在支座老化、主梁裂縫、橋面鋪裝破損等病害，需進(jìn)行系統(tǒng)性維修加固。本次施工采用全封閉作業(yè)方式，計(jì)劃總工期180天。1.2主要維修內(nèi)容上部結(jié)構(gòu)：更換全部28個(gè)盆式支座，修補(bǔ)主梁裂縫32處，增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力鋼束16束橋面系：銑刨重鋪瀝青混凝土面層860㎡，更換伸縮縫4道，維修排水系統(tǒng)下部結(jié)構(gòu)：加固墩柱4個(gè)，修補(bǔ)蓋梁裂縫，增設(shè)防撞護(hù)欄380m附屬工程：更新照明系統(tǒng)，完善交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，綠化恢復(fù)1.3主要工程量項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注支座更換套28含支座墊石修復(fù)裂縫修補(bǔ)處32最長(zhǎng)裂縫1.8m橋面銑刨㎡860銑刨厚度5cm瀝青鋪裝㎡860AC-13改性瀝青伸縮縫更換道4D80型模數(shù)式二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將工程劃分為三個(gè)施工段：北幅施工段（K0+000-K0+062）：含1#橋臺(tái)及1-2跨中幅施工段（K0+062-K0+124）：含2#橋墩及2-3跨南幅施工段（K0+124-K0+186）：含3#橋臺(tái)及3-4跨2.2施工順序采用"先下部后上部、先結(jié)構(gòu)后附屬"的原則組織施工：施工準(zhǔn)備階段（15天）→2.下部結(jié)構(gòu)加固（30天）→3.支座更換（25天）→4.主梁加固（40天）→5.橋面系施工（35天）→6.附屬工程（25天）→7.驗(yàn)收清理（10天）2.3資源配置2.3.1機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械配置表：汽車(chē)吊（25t）：1臺(tái)，用于支座安裝銑刨機(jī)（1m幅寬）：1臺(tái)，橋面銑刨作業(yè)瀝青攤鋪機(jī)：1臺(tái)，橋面鋪裝施工混凝土輸送泵：1臺(tái)，結(jié)構(gòu)修補(bǔ)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備：1套，體外索施工發(fā)電機(jī)（200kW）：1臺(tái)，應(yīng)急供電2.3.2勞動(dòng)力計(jì)劃工種人數(shù)主要工作內(nèi)容架子工8支架搭設(shè)與拆除鋼筋工12鋼筋制作安裝模板工10模板安裝拆除混凝土工6混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械工5機(jī)械設(shè)備操作普工15材料轉(zhuǎn)運(yùn)、清理專(zhuān)職安全員2現(xiàn)場(chǎng)安全管理三、主要施工方法3.1交通導(dǎo)改方案3.1.1封閉區(qū)域設(shè)置采用2.5m高彩鋼板進(jìn)行全封閉圍擋，設(shè)置雙層防護(hù)圍擋頂部安裝警示燈帶，間距5m設(shè)置爆閃燈距施工區(qū)域500m、300m、100m處分別設(shè)置交通導(dǎo)改牌在橋梁兩端設(shè)置門(mén)崗，配備24小時(shí)值班人員3.1.2繞行路線(xiàn)規(guī)劃小型車(chē)輛：湟中路→昆侖大道→海湖路→五四西路（總繞行距離3.2km）大型車(chē)輛：湟中路→南繞城高速→西塔高速→北繞城高速（總繞行距離8.5km）在各主要路口設(shè)置交通協(xié)管員4名，高峰期（7:30-9:00、17:30-19:00）增加至6名3.2支座更換施工3.2.1施工流程橋面交通封閉→2.安裝臨時(shí)支撐→3.舊支座拆除→4.墊石處理→5.新支座安裝→6.體系轉(zhuǎn)換→7.驗(yàn)收3.2.2關(guān)鍵技術(shù)措施采用四同步液壓頂升系統(tǒng)，單點(diǎn)點(diǎn)頂力控制在500kN以?xún)?nèi)臨時(shí)支撐采用Φ325×8mm無(wú)縫鋼管，每墩設(shè)置8個(gè)支點(diǎn)支座安裝前進(jìn)行定位放線(xiàn)，誤差控制在±2mm內(nèi)灌漿材料采用無(wú)收縮CGM-4型支座灌漿料，抗壓強(qiáng)度≥60MPa3.3主梁裂縫修補(bǔ)3.3.1裂縫處理分類(lèi)表面裂縫（寬度＜0.15mm）：采用環(huán)氧樹(shù)脂膠封閉淺層裂縫（0.15mm≤寬度＜0.3mm）：采用壓力注漿處理深層裂縫（寬度≥0.3mm）：采用注漿+碳纖維布加固3.3.2施工工藝裂縫處理：沿裂縫走向鑿V型槽，深度5-8mm，寬度10-15mm清孔處理：采用高壓空氣吹凈粉塵，無(wú)水乙醇清洗槽面注漿施工：使用專(zhuān)用注漿泵，壓力控制在0.2-0.4MPa表面防護(hù)：粘貼100mm寬碳纖維布，采用環(huán)氧樹(shù)脂浸潤(rùn)3.4橋面鋪裝施工3.4.1施工工藝舊橋面銑刨：采用銑刨機(jī)全幅銑刨，銑刨深度5cm，銑刨料及時(shí)清運(yùn)基層處理：高壓水槍沖洗橋面，修補(bǔ)坑槽，涂刷粘層油（PC-3乳化瀝青）瀝青攤鋪：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，攤鋪速度控制在2-3m/min碾壓施工：初壓溫度≥160℃，復(fù)壓溫度≥140℃，終壓溫度≥90℃接縫處理：采用平接式施工縫，涂刷粘層油后人工補(bǔ)料碾壓3.4.2質(zhì)量控制要點(diǎn)瀝青混合料到場(chǎng)溫度控制在170-180℃攤鋪厚度采用鋁合金導(dǎo)梁控制，松鋪系數(shù)1.25碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則檢測(cè)頻率：厚度每200m2檢測(cè)1點(diǎn)，壓實(shí)度每1000m2檢測(cè)1組四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1關(guān)鍵線(xiàn)路施工準(zhǔn)備→下部結(jié)構(gòu)加固→支座更換→主梁加固→橋面鋪裝→伸縮縫施工→竣工驗(yàn)收4.2進(jìn)度保障措施編制三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周作業(yè)計(jì)劃建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃5%時(shí)啟動(dòng)預(yù)警資源保障：備用發(fā)電機(jī)2臺(tái)，關(guān)鍵材料儲(chǔ)備量滿(mǎn)足15天用量雨季施工：配備防雨棚300㎡，防雨布500㎡，排水泵6臺(tái)4.3進(jìn)度計(jì)劃表（節(jié)選）工作內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期（天）負(fù)責(zé)人施工圍擋第1天第5天5張××支座更換第31天第55天25李××橋面銑刨第106天第108天3王××瀝青鋪裝第115天第117天3趙××五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度：自檢：施工班組完成工序后進(jìn)行自檢，填寫(xiě)自檢記錄互檢：工序交接時(shí)進(jìn)行相互檢查，簽署交接記錄專(zhuān)檢：質(zhì)檢員對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，留存影像資料5.2關(guān)鍵工序控制5.2.1支座安裝質(zhì)量控制支座墊石平整度偏差≤2mm/m支座中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)位置偏差≤3mm同一支座高差≤1mm支座四角高差≤0.5mm5.2.2預(yù)應(yīng)力施工控制張拉設(shè)備定期校驗(yàn)，校驗(yàn)周期不超過(guò)6個(gè)月預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙控指標(biāo)：應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值校核為輔實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值偏差控制在±6%以?xún)?nèi)每束鋼絞線(xiàn)斷絲、滑絲數(shù)量不超過(guò)1絲5.3試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃試驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)頻率標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)混凝土強(qiáng)度每50m3一組GB/T50081-2019鋼筋原材每60t一批GB1499.2-2018瀝青混合料每天1組JTGF40-2004支座性能每批次1組GB20688.4-2007六、安全生產(chǎn)管理6.1安全管理目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故輕傷事故頻率控制在3‰以?xún)?nèi)特種設(shè)備合格率100%安全培訓(xùn)覆蓋率100%6.2專(zhuān)項(xiàng)安全措施6.2.1高處作業(yè)安全設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，高度1.2m，兩道橫桿，刷紅白警示漆作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶高掛低用搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架，步距1.8m，立桿間距1.2m，設(shè)置掃地桿腳手板滿(mǎn)鋪綁扎牢固，不得有探頭板，作業(yè)層設(shè)18cm高擋腳板6.2.2臨時(shí)用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)配電箱距離地面1.5m，防雨防曬，門(mén)鎖齊全電纜架空敷設(shè)，高度≥2.5m，穿越道路處加設(shè)防護(hù)管夜間施工照明亮度≥50lux，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)紅色警示燈6.3應(yīng)急預(yù)案6.3.1火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案配備消防器材：滅火器20個(gè)（4kg干粉），消防沙2m3，消防水桶10個(gè)成立義務(wù)消防隊(duì)，隊(duì)員15人，每季度演練1次現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防通道，寬度≥4m，保持暢通易燃材料堆放區(qū)與作業(yè)區(qū)保持10m安全距離6.3.2防汛應(yīng)急預(yù)案雨季來(lái)臨前清理排水溝，配備抽水泵6臺(tái)（揚(yáng)程≥15m）儲(chǔ)備防汛物資：沙袋500袋，雨衣雨鞋30套，應(yīng)急照明10套成立防汛小組，24小時(shí)值班，密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)制定人員疏散路線(xiàn)，在圍擋設(shè)置4個(gè)緊急出口七、文明施工與環(huán)境保護(hù)7.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)采用封閉式管理，圍擋高度2.5m，設(shè)置企業(yè)標(biāo)識(shí)材料分類(lèi)堆放，設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)施工道路硬化處理，設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛沖洗干凈后方可出場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝，雨水經(jīng)沉淀后排放，沉淀池定期清理7.2環(huán)境保護(hù)措施7.2.1揚(yáng)塵控制易揚(yáng)塵材料覆蓋，堆放高度不超過(guò)圍擋高度施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，采用防塵網(wǎng)覆蓋銑刨作業(yè)采用霧炮降塵，配備2臺(tái)移動(dòng)式霧炮機(jī)運(yùn)輸車(chē)輛必須加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎7.2.2噪聲控制高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB避免夜間施工，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可，公告周邊居民合理安排施工時(shí)間，將銑刨、破碎等噪聲大的工序安排在9:00-17:00敏感區(qū)域設(shè)置隔聲屏障，高度3m，長(zhǎng)度50m八、交通組織保障8.1交通導(dǎo)改設(shè)施設(shè)置交通標(biāo)志：限速標(biāo)志8塊，禁行標(biāo)志12塊，指路標(biāo)志16塊施劃臨時(shí)標(biāo)線(xiàn)：震蕩減速標(biāo)線(xiàn)200m，車(chē)道邊緣線(xiàn)500m安裝隔離設(shè)施：水馬150個(gè)，隔離墩80個(gè)，防護(hù)欄300m配備應(yīng)急車(chē)輛：2臺(tái)交通指揮車(chē)，配備對(duì)講機(jī)6臺(tái)8.2交通疏導(dǎo)措施與交警部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，高峰期增派交警指揮交通在主要路口設(shè)置交通信息顯示屏，實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息開(kāi)通24小時(shí)交通咨詢(xún)熱線(xiàn)，及時(shí)處理市民咨詢(xún)編制交通疏導(dǎo)方案，組織交通協(xié)管員培訓(xùn)，考核合格后方可上崗九、驗(yàn)收與交付9.1驗(yàn)收程序分項(xiàng)工程驗(yàn)收：每個(gè)分項(xiàng)工程完成后，施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收分部工程驗(yàn)收：包含結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程，組織專(zhuān)家驗(yàn)收竣工驗(yàn)收：工程全部完成后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收9.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面平整度≤3mm/m橋面鋪裝厚度偏差±5mm，橫坡偏差±0.3%支座安裝位置偏差≤3mm，四角高差≤0.5mm9.3資料交付竣工圖紙8套（含電子版）工程質(zhì)量評(píng)定資料隱蔽工程驗(yàn)收記錄試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告特種設(shè)備使用登記證保修書(shū)（保修期5年）十、施工注意事項(xiàng)支座更換時(shí)嚴(yán)格控制頂升速度，每小時(shí)不超過(guò)5mm，同步頂升誤差≤2mm預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后進(jìn)行，環(huán)境溫度低于5℃時(shí)采取保溫措施橋面鋪裝施工避開(kāi)雨天，施工期間遇雨立即停止作業(yè)，已鋪筑部分及時(shí)碾壓施工期間密切監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)變形，設(shè)置12