城市綜合橋梁工程施工方案一、工程概況本工程為城市主干道跨河橋梁項(xiàng)目，全長(zhǎng)680米，其中主橋長(zhǎng)220米，采用三跨變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)（60m+100m+60m），引橋?yàn)?0m預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)，全橋共26跨。橋梁全寬36.5米，按雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，兩側(cè)各設(shè)3米寬人行道及2.5米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限100年，抗震設(shè)防烈度7度。結(jié)構(gòu)組成：下部結(jié)構(gòu)：主橋采用樁基礎(chǔ)+實(shí)體墩身，樁徑1.8米，樁長(zhǎng)45-55米；引橋采用樁基礎(chǔ)+柱式墩，樁徑1.5米，樁長(zhǎng)35-40米；橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為1.2米鉆孔灌注樁。上部結(jié)構(gòu)：主橋連續(xù)箱梁采用C55混凝土，引橋T梁采用C50混凝土，橋面鋪裝為10cm厚C40鋼筋混凝土調(diào)平層+12cm厚瀝青混凝土面層?；A(chǔ)地質(zhì)：橋位處地質(zhì)分層為①素填土（厚1.5-3.0m）→②淤泥質(zhì)黏土（厚2.5-5.0m，承載力80kPa）→③中砂層（厚3.0-6.0m，承載力180kPa）→④中風(fēng)化灰?guī)r（厚層狀分布，承載力3000kPa）。地下水位埋深1.2-2.5m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分將工程劃分為三個(gè)施工段：北區(qū)施工段：K0+000-K0+220（含1#-8#墩臺(tái)），包含北側(cè)引橋及部分主橋基礎(chǔ)中區(qū)施工段：K0+220-K0+440（含9#-14#墩），為主橋核心區(qū)域南區(qū)施工段：K0+440-K0+680（含15#-26#墩臺(tái)），包含南側(cè)引橋（二）施工流程規(guī)劃采用"基礎(chǔ)→下部結(jié)構(gòu)→上部結(jié)構(gòu)→橋面系"的流水施工方式，關(guān)鍵線路為：主橋基礎(chǔ)施工→主墩施工→連續(xù)箱梁掛籃施工→橋面系施工?？偣て诳刂圃?8個(gè)月內(nèi)，其中主橋結(jié)構(gòu)施工為控制性工序，計(jì)劃工期8個(gè)月。（三）資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：配置旋挖鉆機(jī)6臺(tái)（其中2臺(tái)直徑2.0m專(zhuān)用鉆機(jī)）、汽車(chē)吊（25t/50t/130t各2臺(tái)）、掛籃設(shè)備4套（含模板系統(tǒng)）、架橋機(jī)1臺(tái)、混凝土輸送泵4臺(tái)、發(fā)電機(jī)組3臺(tái)（200kW）。材料組織：鋼材總用量約8500噸（含結(jié)構(gòu)鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束），混凝土總量約32000m3（其中C55高性能混凝土4800m3），碎石、砂子等集料就近選擇合格料場(chǎng)供應(yīng)。人員配置：高峰期投入管理人員65人，作業(yè)人員420人，分三個(gè)作業(yè)班組實(shí)行24小時(shí)輪班制。三、施工準(zhǔn)備工作（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與深化設(shè)計(jì)：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)審查橋梁結(jié)構(gòu)受力節(jié)點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力體系布置、基礎(chǔ)與地質(zhì)匹配性等內(nèi)容，形成會(huì)審紀(jì)要并完成設(shè)計(jì)交底。對(duì)掛籃結(jié)構(gòu)、模板系統(tǒng)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，提交專(zhuān)項(xiàng)計(jì)算書(shū)。測(cè)量控制網(wǎng)建立：采用全站儀按二等導(dǎo)線精度建立橋位平面控制網(wǎng)，布設(shè)12個(gè)控制點(diǎn)；按三等水準(zhǔn)精度建立高程控制網(wǎng)，布設(shè)6個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。所有控制點(diǎn)均設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中裝置，并定期進(jìn)行復(fù)核。專(zhuān)項(xiàng)方案編制：編制樁基施工、掛籃懸澆、支架現(xiàn)澆、架梁施工等8項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)方案，其中掛籃施工、深基坑開(kāi)挖等危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程組織專(zhuān)家論證。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地平整與硬化：清理施工區(qū)域地表植被及障礙物，填筑20cm厚級(jí)配碎石并壓實(shí)，重型車(chē)輛通行道路采用20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置排水邊溝及集水井。臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：搭建辦公區(qū)（300㎡）、生活區(qū)（800㎡）、鋼筋加工棚（600㎡）、模板堆放區(qū)（500㎡）、混凝土攪拌站（HZS120型，產(chǎn)能120m3/h）及T梁預(yù)制場(chǎng)（設(shè)置12個(gè)預(yù)制臺(tái)座）。臨水臨電布置：從市政管網(wǎng)接入DN150供水管，沿線每50m設(shè)消防栓；安裝630kVA變壓器2臺(tái)，敷設(shè)YJV22-4×185mm2電纜1.2km，配備柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。（三）材料與設(shè)備準(zhǔn)備材料檢驗(yàn)：鋼筋、水泥、外加劑等主要材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證，并按規(guī)定批次進(jìn)行抽樣送檢，其中鋼筋原材每60t為一批，水泥每200t為一批。設(shè)備調(diào)試：對(duì)鉆機(jī)、起重機(jī)等大型設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查安全裝置、液壓系統(tǒng)及運(yùn)行狀況，調(diào)試合格后方可投入使用。掛籃拼裝完成后進(jìn)行靜載試驗(yàn)，加載至設(shè)計(jì)荷載的1.2倍。四、主要施工工藝（一）基礎(chǔ)工程施工鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)成孔，主墩樁基直徑1.8m，鉆進(jìn)時(shí)配置泥漿護(hù)壁，泥漿比重控制在1.15-1.25之間，含砂率≤4%。鋼筋籠分節(jié)制作，長(zhǎng)度9-12m，主筋采用機(jī)械連接，接頭錯(cuò)開(kāi)35d且同一截面接頭率≤50%。鋼筋籠安裝時(shí)設(shè)置導(dǎo)向筋，確保保護(hù)層厚度70mm。水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑300mm，底口距孔底30-50cm，首灌量不小于1.5m3，灌注過(guò)程中導(dǎo)管埋深控制在2-6m，混凝土超灌高度不小于1.0m。承臺(tái)施工主墩承臺(tái)為20m×8m×3.5m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用鋼板樁圍堰施工，鋼板樁選用SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度12m，入土深度不小于6m?；娱_(kāi)挖采用分層開(kāi)挖法，每層深度2m，設(shè)置1:0.5放坡，坑底四周設(shè)30cm寬排水溝及集水井。承臺(tái)鋼筋分兩次綁扎，底層鋼筋綁扎完成后安裝冷卻水管，采用直徑50mm的PE管，間距1.0m×1.0m布置，通水降溫期間控制混凝土內(nèi)外溫差≤25℃。（二）下部結(jié)構(gòu)施工墩身施工主墩采用雙薄壁墩結(jié)構(gòu)，墩高18-25m，分節(jié)段澆筑，每節(jié)高度4.5m。模板采用定型鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用[10槽鋼，模板接縫處粘貼3mm厚海綿條防漏漿?；炷翝仓捎帽盟褪┕?，分層厚度30cm，插入式振搗器振搗，振搗時(shí)間控制在20-30s。墩身施工至頂帽時(shí)，按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋支座墊石鋼筋及臨時(shí)固結(jié)預(yù)埋件。施工完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，采用滴灌養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，確?；炷帘砻鏉駶?rùn)。蓋梁施工引橋蓋梁采用抱箍法施工，抱箍采用16mm厚鋼板制作，內(nèi)側(cè)設(shè)置防滑橡膠墊，螺栓采用M30高強(qiáng)度螺栓，施工前進(jìn)行承載力驗(yàn)算。蓋梁鋼筋在加工棚集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，注意預(yù)埋防撞護(hù)欄、支座墊石等預(yù)埋件，位置偏差控制在±5mm以?xún)?nèi)。（三）上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制T梁施工預(yù)制場(chǎng)設(shè)置12個(gè)臺(tái)座，采用C30混凝土澆筑，臺(tái)面鋪設(shè)6mm厚鋼板，兩側(cè)設(shè)置50cm寬排水溝。模板采用定型鋼模板，側(cè)模與底模連接采用螺栓固定，端模設(shè)置預(yù)應(yīng)力孔道定位裝置。鋼筋骨架分底腹板和頂板兩次綁扎，安裝時(shí)設(shè)置墊塊確保保護(hù)層厚度，波紋管安裝后穿入鋼絞線，采用真空輔助壓漿工藝，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%且齡期不少于7天方可張拉，采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉，張拉順序?yàn)镹1→N2→N3，持荷時(shí)間5min，錨具采用OVM15-7型。連續(xù)箱梁掛籃施工掛籃采用菱形結(jié)構(gòu)，總重控制在設(shè)計(jì)荷載的0.3倍以?xún)?nèi)，主桁片采用2[32a槽鋼組拼，行走系統(tǒng)采用液壓千斤頂同步頂推。0#塊長(zhǎng)度12m，采用托架法施工，托架預(yù)壓采用砂袋分級(jí)加載，加載重量為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，預(yù)壓時(shí)間不少于72h。懸澆段共分10個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)3-4m，混凝土澆筑從懸臂端向已澆段推進(jìn)，每次澆筑時(shí)間控制在6h以?xún)?nèi)?？v向預(yù)應(yīng)力束采用15-19鋼絞線，張拉控制應(yīng)力1395MPa，伸長(zhǎng)值誤差控制在±6%以?xún)?nèi)。（四）橋面系及附屬工程施工橋面鋪裝施工先進(jìn)行梁體頂面鑿毛處理，采用高壓水槍清除浮漿，鋪設(shè)10cm厚C40鋼筋混凝土調(diào)平層，設(shè)置Φ12mm鋼筋網(wǎng)，間距15cm×15cm。瀝青鋪裝分兩層施工，下層為8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土，上層為4cm厚SMA-13改性瀝青混凝土，采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，碾壓溫度控制在160-180℃。伸縮縫安裝伸縮縫采用模數(shù)式SF-160型，安裝前檢查預(yù)留槽尺寸，清理槽內(nèi)雜物，鋼筋焊接采用E50焊條，焊接長(zhǎng)度不小于5d?；炷敛捎肅50鋼纖維混凝土，摻量60kg/m3，振搗密實(shí)后覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行。五、質(zhì)量安全管控措施（一）質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標(biāo)：分部分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%，杜絕重大質(zhì)量事故，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程?？刂埔c(diǎn)：鋼筋工程：確保鋼筋保護(hù)層厚度偏差≤±5mm，焊接接頭抗拉強(qiáng)度不小于母材強(qiáng)度，機(jī)械連接接頭等級(jí)達(dá)到Ⅰ級(jí)?；炷凉こ蹋禾涠瓤刂圃?80±20mm，抗壓強(qiáng)度合格率100%，抗裂性、耐久性指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力工程：張拉應(yīng)力偏差控制在±1%以?xún)?nèi)，孔道壓漿飽滿(mǎn)度≥95%，采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行壓漿質(zhì)量評(píng)估。檢測(cè)方法：每500m3混凝土留置10組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，另留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)試塊；樁基施工完成后采用超聲波檢測(cè)，Ⅰ類(lèi)樁比例≥95%；鋼結(jié)構(gòu)焊縫采用UT探傷，檢測(cè)比例≥20%。（二）安全生產(chǎn)管理安全責(zé)任體系：成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理小組，設(shè)置專(zhuān)職安全員6名，各施工班組設(shè)兼職安全員，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，落實(shí)"一崗雙責(zé)"。專(zhuān)項(xiàng)安全措施：高處作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m），掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，掛籃施工設(shè)置兜底安全網(wǎng)。臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，每臺(tái)用電設(shè)備配備專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱。起重作業(yè)：起重機(jī)作業(yè)前檢查鋼絲繩、吊鉤及制動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)置專(zhuān)人指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，風(fēng)力≥6級(jí)時(shí)停止吊裝作業(yè)。應(yīng)急管理：編制高處墜落、物體打擊、觸電等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資（急救箱、擔(dān)架、滅火器等），每季度組織一次應(yīng)急演練。（三）文明施工與環(huán)境保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理：材料堆放分區(qū)分類(lèi)，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，鋼筋、模板等材料墊高30cm存放；施工便道硬化處理，出入口設(shè)置洗車(chē)槽，車(chē)輛沖洗干凈后方可出場(chǎng)。揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，拌合站設(shè)置霧炮機(jī)，鉆孔施工采用封閉式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋篷布。噪聲控制：夜間施工（22:00-6:00）辦理夜間施工許可，噪聲源設(shè)備設(shè)置隔音罩，敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB。六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保障措施（一）進(jìn)度計(jì)劃安排關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制：第1-3個(gè)月：完成基礎(chǔ)工程施工第4-6個(gè)月：完成下部結(jié)構(gòu)施工第7-14個(gè)月：完成上部結(jié)構(gòu)施工（含預(yù)制梁架設(shè)、連續(xù)箱梁懸澆）第15-17個(gè)月：完成橋面系及附屬工程第18個(gè)月：竣工驗(yàn)收及缺陷修復(fù)進(jìn)度表示方法：采用Project軟件編制施工進(jìn)度計(jì)劃，繪制橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，明確各工序邏輯關(guān)系及自由時(shí)差，關(guān)鍵線路工期延誤預(yù)警值設(shè)置為3天。（二）進(jìn)度保障措施資源保障：提前30天編制材料采購(gòu)計(jì)劃，鋼材、水泥等主要材料儲(chǔ)備量不少于15天用量；機(jī)械設(shè)備建立臺(tái)賬，定期保養(yǎng)，確保完好率≥95%。技術(shù)保障：對(duì)掛籃懸澆、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序采用BIM技術(shù)模擬施工，優(yōu)化施工參數(shù)；成立技術(shù)攻關(guān)小組，解決施工難題。制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，滯后工序采取增加資源投入、調(diào)整作業(yè)班次等措施趕工。七、驗(yàn)收與移交（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：樁基、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程驗(yàn)收需監(jiān)理工程師到場(chǎng)，驗(yàn)收合格并簽署記錄后方可進(jìn)行下道工序。分項(xiàng)工程驗(yàn)收：每個(gè)分項(xiàng)工程完成后，施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括外觀質(zhì)量、實(shí)測(cè)項(xiàng)目及資料完整性。（二）竣工驗(yàn)收竣工資料編制：按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求整理竣工資料，包括工程質(zhì)量評(píng)定資料、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、測(cè)量記錄等，裝訂成冊(cè)。驗(yàn)收程序：施工單位自檢合格后提交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，監(jiān)理單位組織預(yù)驗(yàn)收，整