自考國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)資料匯編作者：[您的署名]前言國際貿(mào)易實(shí)務(wù)是一門實(shí)踐性與理論性緊密結(jié)合的學(xué)科，它涵蓋了國際貨物買賣的全過程，涉及貿(mào)易術(shù)語、合同條款、運(yùn)輸、保險、支付、檢驗(yàn)、爭議解決等諸多環(huán)節(jié)。本復(fù)習(xí)資料旨在為各位自考學(xué)員梳理核心知識點(diǎn)，厘清學(xué)習(xí)脈絡(luò)，助力大家高效復(fù)習(xí)，順利通過考試。資料力求簡潔明了，突出重點(diǎn)，希望能成為大家備考路上的得力助手。第一章國際貿(mào)易概述1.1國際貿(mào)易的基本概念與特點(diǎn)國際貿(mào)易，亦稱世界貿(mào)易，是指不同國家或地區(qū)之間的商品和勞務(wù)的交換活動。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：*復(fù)雜性：涉及不同的語言、法律、文化、貨幣及貿(mào)易習(xí)慣。*風(fēng)險性：面臨信用風(fēng)險、匯率風(fēng)險、運(yùn)輸風(fēng)險、政治風(fēng)險等多種風(fēng)險。*中間環(huán)節(jié)多：從交易磋商到合同履行，需經(jīng)過多個環(huán)節(jié)，涉及多方當(dāng)事人。*受國際局勢影響大：國際政治、經(jīng)濟(jì)、外交等因素對貿(mào)易活動影響顯著。1.2國際貿(mào)易的分類*按商品形態(tài)：有形貿(mào)易（貨物貿(mào)易）和無形貿(mào)易（服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易等）。*按交易方向：出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易、過境貿(mào)易。*按清償工具：自由結(jié)匯貿(mào)易（現(xiàn)匯貿(mào)易）和易貨貿(mào)易。*按統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：總貿(mào)易體系和專門貿(mào)易體系。*按貿(mào)易關(guān)系：直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易。1.3國際貿(mào)易基本理論簡述*重商主義：主張通過擴(kuò)大出口、限制進(jìn)口來積累財(cái)富（貴金屬）。*絕對優(yōu)勢理論：亞當(dāng)·斯密提出，各國應(yīng)集中生產(chǎn)并出口具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品，進(jìn)口不具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品。*比較優(yōu)勢理論：大衛(wèi)·李嘉圖提出，核心思想是“兩優(yōu)取其重，兩劣取其輕”，即使一國在所有產(chǎn)品上都不具有絕對優(yōu)勢，仍可通過集中生產(chǎn)相對優(yōu)勢最大的產(chǎn)品而獲益。*要素稟賦理論（H-O理論）：各國應(yīng)出口密集使用其充裕要素的產(chǎn)品，進(jìn)口密集使用其稀缺要素的產(chǎn)品。*復(fù)習(xí)提示：理解各理論的核心觀點(diǎn)及其政策含義，無需死記硬背，但需能區(qū)分不同理論的主要思想。*第二章國際貨物買賣合同的標(biāo)的2.1商品的品名與品質(zhì)*品名條款：合同中對商品名稱的規(guī)定，應(yīng)明確、具體。*品質(zhì)條款：是合同的核心條款之一，約定商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)。*表示方法：*實(shí)物表示：看貨買賣、憑樣品買賣（賣方樣品、買方樣品、對等樣品）。*文字說明表示：憑規(guī)格、等級、標(biāo)準(zhǔn)、商標(biāo)、牌名、產(chǎn)地名稱、說明書和圖樣等。*品質(zhì)機(jī)動幅度與品質(zhì)公差：允許賣方所交貨物品質(zhì)在一定范圍內(nèi)波動。2.2商品的數(shù)量*數(shù)量條款：包括成交數(shù)量和計(jì)量單位。*計(jì)量單位：重量（公噸、千克、磅等）、數(shù)量（件、打、箱等）、長度、面積、體積、容積等。*重量計(jì)算方法：毛重、凈重（實(shí)際皮重、平均皮重、習(xí)慣皮重、約定皮重）、公量、理論重量、法定重量等。*溢短裝條款：允許賣方交貨數(shù)量有一定比例的增減幅度，通常伴有“約”量的規(guī)定（注意“約”字在不同慣例中的解釋可能不同）。2.3商品的包裝*包裝的作用：保護(hù)商品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售。*包裝的分類：*運(yùn)輸包裝（外包裝）：主要作用是保護(hù)商品和方便運(yùn)輸。分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝（如集裝箱、托盤）。*銷售包裝（內(nèi)包裝或小包裝）：主要作用是保護(hù)商品、促進(jìn)銷售、方便使用。*包裝標(biāo)志：運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志。*中性包裝與定牌：中性包裝指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。定牌指賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或品牌。*復(fù)習(xí)提示：本章是合同的基礎(chǔ)條款，需掌握品質(zhì)、數(shù)量、包裝的具體規(guī)定方法及相關(guān)術(shù)語的含義，特別是品質(zhì)公差與溢短裝條款的實(shí)際應(yīng)用。*第三章國際貿(mào)易術(shù)語與價格3.1貿(mào)易術(shù)語的含義與作用貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms），又稱價格術(shù)語，是在長期國際貿(mào)易實(shí)踐中形成的，用以明確買賣雙方在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、責(zé)任劃分（運(yùn)輸、保險、進(jìn)出口手續(xù)辦理等）及費(fèi)用負(fù)擔(dān)等方面權(quán)利義務(wù)的專門用語。其作用在于簡化交易磋商手續(xù)，縮短成交時間，明確雙方責(zé)任，減少爭議。3.2《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS?2020）簡介INCOTERMS?2020是國際商會制定的最新版本貿(mào)易術(shù)語解釋通則，于2020年1月1日生效。它將11個貿(mào)易術(shù)語分為兩組：*適用于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語：EXW,FCA,CPT,CIP,DAP,DPU,DDP。*僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)男g(shù)語：FAS,FOB,CFR,CIF。3.3常用貿(mào)易術(shù)語詳解*FOB(FreeOnBoard...namedportofshipment)：裝運(yùn)港船上交貨。*風(fēng)險轉(zhuǎn)移：貨物裝上船時（以“越過船舷”為界的表述在INCOTERMS?2020中已刪除，強(qiáng)調(diào)“裝上船”）。*賣方責(zé)任：在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船，并通知買方；辦理出口清關(guān)手續(xù)；提交相關(guān)單據(jù)。*買方責(zé)任：租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，將船名、裝船地點(diǎn)和時間通知賣方；辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)和保險，支付保費(fèi)；承擔(dān)貨物裝上船后的一切風(fēng)險和費(fèi)用。*注意：FOB后接裝運(yùn)港名稱。*CFR(CostandFreight...namedportofdestination)：成本加運(yùn)費(fèi)。*風(fēng)險轉(zhuǎn)移：同F(xiàn)OB，貨物裝上船時。*賣方責(zé)任：除FOB責(zé)任外，還需租船訂艙并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。*買方責(zé)任：除FOB中買方責(zé)任減去租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)外，其余相同；承擔(dān)貨物裝上船后的風(fēng)險及其他費(fèi)用（如卸貨費(fèi)，除非合同另有約定）。*注意：CFR后接目的港名稱；賣方必須給予買方關(guān)于貨物已裝船的充分通知，以便買方及時投保。*CIF(Cost,InsuranceandFreight...namedportofdestination)：成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。*風(fēng)險轉(zhuǎn)移：同F(xiàn)OB和CFR，貨物裝上船時。*賣方責(zé)任：除CFR責(zé)任外，還需辦理貨物運(yùn)輸保險并支付保險費(fèi)（通常為最低險別）。*買方責(zé)任：承擔(dān)貨物裝上船后的風(fēng)險；如需要更高險別，需與賣方約定或自行投保。*注意：CIF后接目的港名稱；賣方投保的險別和金額。*FCA(FreeCarrier...namedplace)：貨交承運(yùn)人。*風(fēng)險轉(zhuǎn)移：貨物交給承運(yùn)人或其代理人處置時。*適用范圍：任何運(yùn)輸方式。*賣方責(zé)任：在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人；辦理出口清關(guān)手續(xù)。*買方責(zé)任：安排運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)，將承運(yùn)人信息通知賣方；辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)和保險（如需要）。*復(fù)習(xí)提示：貿(mào)易術(shù)語是本課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。務(wù)必掌握FOB、CFR、CIF、FCA的含義、買賣雙方基本義務(wù)、風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)、費(fèi)用劃分。理解不同術(shù)語下買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)是關(guān)鍵，能結(jié)合案例進(jìn)行分析。*3.4進(jìn)出口商品的價格構(gòu)成與核算*價格構(gòu)成：成本（生產(chǎn)成本、加工成本、采購成本）、費(fèi)用（國內(nèi)費(fèi)用、國外費(fèi)用如運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、傭金等）、利潤。*作價方法：固定作價、非固定作價（暫定價、部分固定部分非固定）、滑動價格。*傭金與折扣：*折扣（Discount）：賣方給予買方的價格減讓。*計(jì)算：傭金=含傭價×傭金率；凈價=含傭價×(1-傭金率)；含傭價=凈價/(1-傭金率)。第四章國際貨物運(yùn)輸4.1運(yùn)輸方式*海洋運(yùn)輸：最主要的運(yùn)輸方式。分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。*班輪運(yùn)輸（LinerTransport）：“四固定”（固定航線、固定港口、固定船期、相對固定費(fèi)率）；“一負(fù)責(zé)”（船方負(fù)責(zé)裝卸）；不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。*租船運(yùn)輸（CharterTransport）：定程租船（航次租船）、定期租船（期租船）、光船租船。*鐵路運(yùn)輸：國際鐵路聯(lián)運(yùn)、國內(nèi)鐵路運(yùn)輸。*航空運(yùn)輸：速度快、費(fèi)用高，適用于貴重、急需、量小的貨物。班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)、航空快遞。*公路、內(nèi)河、郵政運(yùn)輸。*集裝箱運(yùn)輸：高效、便捷、安全。整箱貨（FCL）、拼箱貨（LCL）。*國際多式聯(lián)運(yùn)：至少兩種不同運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程負(fù)責(zé)，簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。4.2裝運(yùn)條款*裝運(yùn)時間（TimeofShipment）：明確、具體，如“某年某月裝運(yùn)”、“某年某月月底前裝運(yùn)”、“收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)”。避免使用“立即裝運(yùn)”、“盡快裝運(yùn)”等模糊用語。*裝運(yùn)港（PortofShipment）和目的港（PortofDestination）：明確、具體。可規(guī)定一個或多個，注意“選擇港”條款的規(guī)定。*分批裝運(yùn)（PartialShipment）和轉(zhuǎn)運(yùn)（Transshipment）：除非合同另有規(guī)定或信用證另有規(guī)定，一般允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)。《UCP600》對分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)有具體規(guī)定。*裝運(yùn)通知（ShippingAdvice）：賣方在貨物裝運(yùn)后及時向買方發(fā)出通知，以便買方準(zhǔn)備接貨或投保。4.3運(yùn)輸單據(jù)*海運(yùn)提單（BillofLading,B/L）：*性質(zhì)與作用：貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同的證明、物權(quán)憑證（可轉(zhuǎn)讓）。*種類：已裝船提單（OnBoardB/L）、備運(yùn)提單（ReceivedforShipmentB/L）；清潔提單（CleanB/L）、不清潔提單（UncleanB/L,FoulB/L）；記名提單、指示提單（OrderB/L，可背書轉(zhuǎn)讓）、不記名提單；直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單；班輪提單、租船提單；正本提單、副本提單。*海運(yùn)單（SeaWaybill）：非物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。*鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等：了解其基本特點(diǎn)，如航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證。*復(fù)習(xí)提示：理解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及適用范圍；重點(diǎn)掌握班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及運(yùn)費(fèi)構(gòu)成；提單的性質(zhì)、作用及主要種類是?？键c(diǎn)。*第五章國際貨物運(yùn)輸保險5.1保險的基本原則*可保利益原則：投保人對保險標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。*最大誠信原則：告知、保證。*補(bǔ)償原則：保險人對被保險人的賠償以實(shí)際損失為限，不超過保險金額。*近因原則：保險人只對承保風(fēng)險與保險標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)責(zé)賠償。5.2海洋運(yùn)輸貨物保險的風(fēng)險、損失與費(fèi)用*風(fēng)險：*海上風(fēng)險（PerilsoftheSea）：自然災(zāi)害（如惡劣氣候、雷電、海嘯等）、意外事故（如擱淺、觸礁、碰撞、沉沒等）。*外來風(fēng)險（ExtraneousRisks）：一般外來風(fēng)險（如偷竊、雨淋、短量、玷污等）、特殊外來風(fēng)險（如戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收等）。*損失：*全部損失（TotalLoss）：實(shí)際全損、推定全損。*部分損失（PartialLoss）：共同海損（GeneralAverage）、單獨(dú)海損（ParticularAverage）。*共同海損：在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。構(gòu)成要件：共同危險、有意合理措施、犧牲和費(fèi)用是特殊的、為了共同安全。共同海損由受益方按比例分?jǐn)偂?單獨(dú)海損：保險標(biāo)的在運(yùn)輸途中，由于承保風(fēng)險直接造成的船舶或貨物的部分損失，該損失僅由受損方單獨(dú)承擔(dān)。*費(fèi)用：施救費(fèi)用、救助費(fèi)用。5.3我國海洋運(yùn)輸貨物保險條款（CIC）*基本險別：平安險（FPA）、水漬險（WPA或WA）、一切險（AllRisks）。*平安險：承保自然災(zāi)害造成的全部損失和意外事故造成的全部或部分損失，以及一些特殊情況下的損失（如共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用）。*水漬險：平安險的責(zé)任范圍+自然災(zāi)害造成的部分損失。*一切險：水漬險的責(zé)任范圍+一般外來風(fēng)險造成的全部或部分損失。*附加險別：*一般附加險：如偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜玷污險等（已包含在一切險中）。*特殊附加險：如戰(zhàn)爭險、罷工險、交貨不到險等（即使投保一切險，也需另行加保）。*保險責(zé)任起訖：*基本險：“倉至倉”條款（W/WClause），即從被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂?戰(zhàn)爭險：僅限于水上危險或運(yùn)輸工具上的危險，責(zé)任起訖是“水面風(fēng)險”。5.4倫敦保險協(xié)會貨物保險條款（ICC）了解ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)的大致承保范圍，以及戰(zhàn)爭險、罷工險條款。ICC(A)類似于一切險，ICC(B)類似于水漬險，ICC(C)類似于平安險，但不完全等同。5.5保險實(shí)務(wù)*投保：投保人、投保金額（通常為CIF或CIP價加成10%）、投保險別、保險單的繕制。*保險索賠：索賠時效、索賠程序。*復(fù)習(xí)提示：本章也是重點(diǎn)。掌握風(fēng)險、損失的分類，尤其是共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別；熟悉基本險別的承保范圍和除外責(zé)任；理解“倉至倉”條款的含義。能根據(jù)貿(mào)易術(shù)語和貨物特點(diǎn)選擇合適的險別。*第六章國際貨款的收付6.1支付工具*匯票（BillofExchange,Draft）：*定義：由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。*基本當(dāng)事人：出票人（Drawer）、付款人（Drawee/Payer）、收款人（Payee）。*種類：銀行匯票、商業(yè)匯票；即期匯票、遠(yuǎn)期匯票；光票、跟單匯票。*票據(jù)行為：出票、提示、承兌、付款、背書、拒付與追索。*本票（Prom