蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)《物體的運(yùn)動(dòng)》章節(jié)訓(xùn)練考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、小紅坐在行駛的火車上，如果認(rèn)為她是靜止的，所選的參照物是（）A．所坐的座椅 B．鐵路邊的樹(shù)C．遠(yuǎn)處的房屋 D．身邊走過(guò)的人2、“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。”李白這首膾炙人口的七言絕句，描繪了一幅闡述運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的完美畫卷，詩(shī)中的意境如圖所示。從物理學(xué)的角度看，我們說(shuō)舟中人是靜止的，所選的參照物是（）A．白帝 B．江陵 C．兩岸 D．輕舟3、如圖所示，兩列火車并排停在站臺(tái)上，小紅坐在車廂向另一列火車觀望。突然她覺(jué)得自己乘坐的列車開(kāi)始前進(jìn)了，但是“駛過(guò)”對(duì)面列車的車尾時(shí)，小紅發(fā)現(xiàn)她乘坐的列車還停在站臺(tái)上，原來(lái)是對(duì)面的列車向反方向開(kāi)去了?！伴_(kāi)始前進(jìn)了”和“停在站臺(tái)上”是因?yàn)樾〖t所選的參照物是（）A．另一列火車；自己乘坐的火車B．自己乘坐的火車；站臺(tái)C．站臺(tái)；另一列火車D．另一列火車；站臺(tái)4、2019年10月1日，在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中，由陸、海、空三軍航空兵組成的12個(gè)空中梯隊(duì)，以前所未有的磅礴陣容接受檢閱。圖所示是某架飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門上空的情景。懸掛在飛機(jī)鋼索上特制的黨旗顏色鮮艷、狀態(tài)舒展，又不擺動(dòng)，有很好的展示效果。下列說(shuō)法中正確的是（）A．以飛機(jī)為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的B．以天安門為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的C．以黨旗為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的5、a、b兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)v-t圖像如圖所示，由圖像可知0~60s過(guò)程中（）A．兩小車在40s時(shí)相遇B．40s時(shí)、a、b兩小車相距最遠(yuǎn)C．40s時(shí)，小車b在小車a的前方D．兩小車在20~40s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且va>vb6、2021年10月16日，“神舟十三號(hào)”與“天和”核心艙成功實(shí)現(xiàn)了交會(huì)對(duì)接，如圖為對(duì)接模擬圖。對(duì)接后，“神舟十三號(hào)”相對(duì)以下哪個(gè)參照物是靜止的（

）A．地球 B．衛(wèi)星發(fā)射基地 C．“天和”核心艙 D．太陽(yáng)7、課外活動(dòng)時(shí)，小明和小剛在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步，如圖所示是他們通過(guò)的路程s隨時(shí)間t變化的圖像，則下列說(shuō)法正確的是（

）A．前2s內(nèi)，小明跑得較快B．小剛前一半路程的平均速度比后一半路程大C．兩人的速度一直相同D．小剛?cè)痰钠骄俣却笥谛∶鞯钠骄俣?、小華“五一”乘列車出去游玩，列車在平直軌道上平穩(wěn)行駛，我們說(shuō)車廂內(nèi)行李架上的物品是靜止的，選取的參照物是（）A．樹(shù)木 B．房屋 C．電線桿 D．車廂內(nèi)的座椅9、2021年5月30日5時(shí)01分，在成功發(fā)射約8小時(shí)后，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與中國(guó)空間站天和核心艙完成了自主快速交會(huì)對(duì)接，在太空再次上演“浪漫之吻”。對(duì)接后，以下列哪一個(gè)作為參照物，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船是靜止的（）A．衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)射塔架B．天和核心艙C．海面上行駛的遠(yuǎn)洋觀測(cè)船D．地球10、如圖所示是甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，下列判斷正確的是（）A．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．以甲為參照物，乙是靜止的C．t＝1s時(shí)，甲、乙兩物體相遇D．0～3s內(nèi)，甲物體運(yùn)動(dòng)了6m第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖所示，物體A的長(zhǎng)度為_(kāi)_____cm。2、親愛(ài)的同學(xué)們，請(qǐng)你根據(jù)自己掌握的實(shí)驗(yàn)操作技能，回答下列問(wèn)題：在做“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，停表示數(shù)如圖所示，該停表所示時(shí)間為_(kāi)_____min______s3、如圖甲中，物體A的長(zhǎng)度是______cm；圖乙中，物體A的長(zhǎng)度是______cm。4、如圖所示，某同學(xué)用甲、乙兩把刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度。為了讓讀數(shù)更精確，他應(yīng)選擇_______（選填“甲”或“乙”）刻度尺。5、南海艇光榮退役入住阜陽(yáng)界首，南海艇是被拖船一路拖拽到目的地，途徑穎上、阜陽(yáng)、太和等地區(qū)時(shí)，人們歡呼一起高歌《歌唱祖國(guó)》。如圖所示，在穎河中南海艇被拖船拖拽過(guò)程中，南海艇相對(duì)于拖船是________（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。6、完成下列單位換算：（1）300μm＝______cm。（2）45min＝______h。7、如圖所示，圖中木塊的長(zhǎng)度為_(kāi)_____cm。8、赤峰至喀左的高鐵于2020年6月30日正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著赤峰進(jìn)入高鐵時(shí)代。赤峰至喀左高鐵線路全長(zhǎng)為157km，C8228次列車上午11：09從赤峰站出發(fā)，12：12到達(dá)喀左站，列車在赤峰至喀左段運(yùn)行的平均速度為_(kāi)____km/h（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）。小明乘坐高鐵去旅行，當(dāng)列車開(kāi)動(dòng)時(shí)，他覺(jué)得站臺(tái)向列車運(yùn)行的相反方向運(yùn)動(dòng)，小明是以_______為照物進(jìn)行判斷的。9、2020年6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功。這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第三顆地球同步軌道衛(wèi)星，它相對(duì)于地面是______的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。10、如圖所示，秒表的讀數(shù)為_(kāi)______s。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車就能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)；如圖所示是某高速公路入口處的ETC通道示意圖；現(xiàn)有一輛汽車在某高速路上以25m/s的速度勻速行駛20min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開(kāi)始減速，經(jīng)t1=5s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界，然后再以5m/s的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)s2=25m的ETC收費(fèi)島；求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s；（2）汽車完全通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2；（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度v。2、如圖所示，是根據(jù)小雨駕駛汽車在某段平直高速公路上行駛時(shí)記錄的數(shù)據(jù)，描繪出的s?t圖象。請(qǐng)你根據(jù)圖象，求：（1）0min~20min時(shí)間段內(nèi)汽車的速度；（2）0~50min時(shí)間段內(nèi)汽車的平均速度。3、如圖所示，火車在筆直的軌道上勻速行駛，在駛向山崖的過(guò)程中，火車在距離鐵橋200m處鳴笛，鳴笛5s后火車到達(dá)鐵橋，同時(shí)火車司機(jī)聽(tīng)到來(lái)自山崖的回聲，聽(tīng)到回聲20s后，火車完全從橋上通過(guò)。已知橋長(zhǎng)600m，聲音在空氣中傳播速度為340m/s，求：(1)火車的速度；(2)火車的長(zhǎng)度；(3)鳴笛時(shí)，火車到山崖的距離?4、如圖所示的兩個(gè)交通標(biāo)志牌，按交通規(guī)則要求，從交通標(biāo)志牌處到重慶最少需要多久？5、一輛旅游大巴車在平直公路上行駛，在前10min內(nèi)前進(jìn)6km，后又以72km/h的速度勻速行駛了20min，求：

（1）大巴車前10min的平均速度；

（2）大巴車在這30min內(nèi)的平均速度；（3）若大巴車長(zhǎng)為10m，當(dāng)它以10m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)一座長(zhǎng)100m的大橋時(shí)，求大巴車過(guò)完此橋時(shí)所用的時(shí)間。四、實(shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、在一次綜合實(shí)踐活動(dòng)中，小明要測(cè)量紙錐下落的速度。他用每隔相等時(shí)間拍照一次的相機(jī)（相機(jī)說(shuō)明書上的相關(guān)描述如下：“每秒拍照2次，像成在同一底片上”），拍下如圖所示的照片，請(qǐng)回答：（1）紙錐運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tAB______tBC(選填“<”、“=”、“>”)；（2）從A到D紙錐下落的速度變化情況是______，判斷的依據(jù)是______；（3）右側(cè)為紙錐從E到F過(guò)程放大圖，EF段紙錐運(yùn)動(dòng)的路程是______cm，EF段紙錐下落的速度是______m/s。2、如圖所示，在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車在各段的平均速度。（1）圖中AB段的平均速度______cm/s。（2）該實(shí)驗(yàn)所用的斜面______（選填“陡些”或“緩些”）好。（3）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從______由靜止開(kāi)始下滑。（4）實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)vBC______vAC。（選填“>”、“<”或“=”）3、小剛在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車從斜面頂端A由靜止滑下，圖中的停表是小車到達(dá)B、C處時(shí)電子表的時(shí)間顯示（數(shù)字分別表示“時(shí)：分：秒”）。（1）實(shí)驗(yàn)所依據(jù)的原理（公式）是______；（2）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使斜面坡度較______（選填“大”或“小”），目的是______（選填“延長(zhǎng)”或“縮短”）運(yùn)動(dòng)時(shí)間，減小測(cè)量的誤差；（3）小車在AB段的平均速度vAB和在BC段的平均速度的大小關(guān)系vAB______vBC（選填“大于”“小于”或“等于”），可見(jiàn)小車在下滑過(guò)程中是在做______運(yùn)動(dòng)（選填“勻速”“加速”或“減速”）。4、某興趣小組做課本中“測(cè)量紙錐下落的速度”實(shí)驗(yàn)，他們?nèi)蓮埖却蟮膱A形紙，分別剪去兩個(gè)大小不等的扇形（圖甲所示），再將它們做成圖乙所示的兩個(gè)錐角不等的紙錐。（1）要比較兩個(gè)紙錐下落的快慢，小明的判斷方法是，讓它們同時(shí)從同一高度釋放，先落地的紙錐運(yùn)動(dòng)得較快，這種方法是___________相同，比較___________；（2）按以上方法具體操作時(shí)，紙錐下落的起點(diǎn)位置應(yīng)該如圖乙中的_______（A/B）所示；（3）如果要測(cè)量紙錐的下落平均速度，需要的測(cè)量工具有___________和___________；（4）活動(dòng)中小明發(fā)現(xiàn)紙錐下落的時(shí)間較難測(cè)出，可采取的措施是_________（填序號(hào)）。A．增加紙錐下落的高度B．減小紙錐的錐角C．多次測(cè)量時(shí)間取其平均值D．換用較厚的紙張重做一個(gè)大小相同的紙錐-參考答案-一、單選題1、A【詳解】A．小紅坐在行駛的火車上，小紅與她所坐的座椅之間的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于椅子是靜止的，故A符合題意；B．小紅坐在行駛的火車上，小紅與鐵路邊的樹(shù)的相對(duì)位置有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于鐵路邊的樹(shù)是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．小紅坐在行駛的火車上，小紅與遠(yuǎn)處的房屋的相對(duì)位置有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于遠(yuǎn)處的房屋是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．小紅坐在行駛的火車上，小紅與身邊走過(guò)的人的相對(duì)位置有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于身邊走過(guò)的人是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選A。2、D【詳解】從物理學(xué)的角度看，我們說(shuō)舟中人是靜止的，即人與舟的相對(duì)位置沒(méi)有改變，則是選擇輕舟為參照物的，故ABC不符合題意；D符合題意。故選D。3、D【詳解】判斷物體的運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)，要首先選擇參照物，如果物體相對(duì)于參照物的位置不斷變化，物體是運(yùn)動(dòng)的；如果物體相對(duì)于參照物的位置保持不變，物體是靜止的。覺(jué)得“開(kāi)始前進(jìn)了”這是以另一列火車為參照物，自己的列車相對(duì)于另一列火車的位置發(fā)生了改變，故感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)的；而發(fā)現(xiàn)認(rèn)為“停在站臺(tái)上”是以站臺(tái)為參照物，自己的列車相對(duì)于站臺(tái)的位置沒(méi)有發(fā)生改變，是靜止的。故只有D符合題意，ABC不符合題意。故選D。4、B【詳解】A．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門上空時(shí)，黨旗與飛機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，以飛機(jī)為參照物，黨旗是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門上空時(shí)，黨旗與天安門之間發(fā)生了位置變化，以天安門為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的，故B正確；C．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門上空時(shí)，黨旗與飛機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，以黨旗為參照物，飛機(jī)是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門上空時(shí)，飛機(jī)駕駛員與飛機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【詳解】A．由圖像可知，兩小車在40s時(shí)有相同的速度，并不表示相遇，故A不符合題意；B．兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，由圖像可知，40s之前a車速度一直比b車速度大，所以兩車相距越來(lái)越遠(yuǎn)，在40s時(shí)有相同的速度，此后a車的速度小于b車的速度，此時(shí)a、b兩小車相距最遠(yuǎn)，故B符合題意；C．兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，由圖像可知，40s之前a車速度一直比b車速度大，小車b在小車a的后方，故C不符合題意；D．由圖像可知，20~40s內(nèi)a車速度保持40m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車速度越來(lái)越大做加速運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選B。6、C【詳解】A．“神舟十三號(hào)”圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，與地球的位置不斷發(fā)生變化，以地球?yàn)閰⒄瘴?，“神舟十三?hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．“神舟十三號(hào)”圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，與地球上的衛(wèi)星發(fā)射基地位置不斷發(fā)生變化，以衛(wèi)星發(fā)射基地為參照物，“神舟十三號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．“神舟十三號(hào)”與空間站“天宮二號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)了交會(huì)對(duì)接，它們之間的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，以天宮二號(hào)為參照物，神舟十三號(hào)是靜止的，故C符合題意；D．“神舟十三號(hào)”圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)，“神舟十三號(hào)”與太陽(yáng)的位置不斷發(fā)生變化，以太陽(yáng)為參照物，“神舟十三號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選C。7、B【詳解】A．由圖像可知，在前2s內(nèi)，小剛運(yùn)動(dòng)的路程比小明長(zhǎng)，由可知，小剛的平均速度大于小明的平均速度，即小剛跑得較快，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)小剛的路程為20m（一半路程）時(shí)，從圖中找出此時(shí)的時(shí)間，如下圖所示：從圖中看出，小剛前一半路程的時(shí)間不足4s，后一半路程的時(shí)間多于4s，根據(jù)可知，小剛前一半路程的平均速度比后一半路程的平均速度大，故B正確；C．由圖像可知，小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條傾斜直線，表明路程和時(shí)間成正比，所以小明做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，而小剛的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條曲線，表明路程和時(shí)間不成正比，所以小剛做的是變速直線運(yùn)動(dòng)，兩人的速度不是一直相同，故C錯(cuò)誤；D．小明和小剛?cè)痰穆烦潭紴?0m，時(shí)間都為8s，根據(jù)可知，小剛?cè)痰钠骄俣鹊扔谛∶鞯钠骄俣龋蔇錯(cuò)誤。故選B。8、D【詳解】在平穩(wěn)行駛的列車中，放在行李架上的物品相對(duì)于車廂的座椅位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，相對(duì)于路邊的樹(shù)木、電線桿、房屋和走動(dòng)的列車員位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。9、B【詳解】A．以衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)射塔架為參照物，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于發(fā)射塔架的位置發(fā)生改變，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．以天和核心艙為參照物，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于天和核心艙為的位置沒(méi)有發(fā)生改變，它是靜止的，故B符合題意；C．以海面上行駛的遠(yuǎn)洋觀測(cè)船為參照物，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于海面上行駛的遠(yuǎn)洋觀測(cè)船的位置發(fā)生改變，它是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．以地球?yàn)閰⒄瘴?，天舟二?hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球的位置發(fā)生改變，它是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選B。10、D【詳解】A．由圖象知道，隨著時(shí)間的變化，甲物體的速度保持不變，而乙的速度隨著時(shí)間發(fā)生變化，即甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．以甲為參照物，乙的位置相對(duì)甲發(fā)生了變化，所以，乙是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．在v-t圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體通過(guò)的路程，由圖知道，t=1s時(shí)，甲、乙兩物體的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積不相同，即甲、乙兩物體通過(guò)的路程不相同，說(shuō)明兩物體沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；D．由圖知道，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度為v甲=2m/s，由知道，在0～3s內(nèi)，甲物體運(yùn)動(dòng)的路程為s甲=v甲t=2m/s×3s=6m故D正確。故選D。二、填空題1、2.40cm【詳解】刻度尺的分度值為1mm，物體左端與零刻線對(duì)齊，右端在2.4cm處，估讀到分度值得下一位，故物體A的長(zhǎng)度為2.40cm。2、

3

48.7【詳解】[1][2]停表示數(shù)如圖所示，停表中的小表盤是以分鐘為單位的，每一格表示0.5分鐘；大表盤是以秒為單位的，每一小格表示0.1s。小表盤的指針在3分鐘到4分鐘之間，且超過(guò)3.5分鐘，故該停表所示時(shí)間為3min48.7s。3、

3.3

3.12【詳解】[1]圖甲中，刻度尺的分度值為1cm，物體A的長(zhǎng)度是3.3cm。[2]圖乙中，刻度尺一大格為1cm，一大格包含10個(gè)小格，刻度尺的分度值為0.1cm，物體A的長(zhǎng)度是6.12cm-3.00cm=3.12cm4、乙【詳解】甲刻度尺，1cm之間有2個(gè)小格，其分度值為0.5cm；乙刻度尺，1cm之間有10個(gè)小格，其分度值為使用乙刻度尺測(cè)量較準(zhǔn)確。5、靜止【詳解】南海艇被拖船拖拽過(guò)程中，南海艇和拖船之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，所以南海艇相對(duì)于拖船是靜止的。6、

0.03

0.75【詳解】（1）[1]因?yàn)殚L(zhǎng)度單位間的換算關(guān)系是1km=103m=104dm=105cm=106mm=109μm=1012nm所以300μm＝300×10﹣4cm＝0.03cm（2）[2]因?yàn)椋?、1.95【詳解】由圖可知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；木塊左側(cè)與1.00cm刻度線對(duì)齊，右側(cè)與2.95cm刻度線對(duì)齊，所以木塊的長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝2.95cm-1.00cm＝1.95cm。8、

150km/h

自己乘坐的列車【詳解】[1]列車上午11：09從赤峰站出發(fā)，12：12到達(dá)喀左站，行駛1h3min合1.05h，則列車在赤峰至喀左段運(yùn)行的平均速度為[2]小明以自己乘坐的列車為參照物，站臺(tái)離列車員越來(lái)越遠(yuǎn)，站臺(tái)向列車運(yùn)行的相反方向運(yùn)動(dòng)。9、靜止【詳解】地球同步軌道衛(wèi)星是指衛(wèi)星繞地球運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)同步，衛(wèi)星與地球之間處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，因此在這種軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星被簡(jiǎn)稱為“同步衛(wèi)星”，又稱為“靜止衛(wèi)星”或“固定衛(wèi)星”，它相對(duì)于地面是靜止的。10、368【詳解】在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min，指針在“6”和“7”之間，偏向“6”一側(cè)，所以分針指示的時(shí)間為在秒表的大表盤上，1s之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.1s，指針在8s處，所以秒針指示的時(shí)間為8s，即秒表的讀數(shù)為三、計(jì)算題1、（1）30000m；（2）5s；（3）7.5m/s【詳解】解：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的時(shí)間由可得，汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程（2）由可得，汽車通過(guò)收費(fèi)島所用的時(shí)間（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的總路程從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程總時(shí)間則通過(guò)收費(fèi)站的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s為30000m；（2）汽車完全通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2為5s；（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度v為7.5m/s。2、（1）120km/h；（2）96km/h【詳解】解：（1）由圖象可知，汽車在0～20min時(shí)間段內(nèi)的圖象是一條斜線，說(shuō)明汽車在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在0~20min內(nèi)通過(guò)的路程為s1=40km，t1=20min=h；則0~20min時(shí)間段內(nèi)汽車的速度v1===120km/h（2）0~50min時(shí)間段內(nèi)，s=80km，t=50min=h，0~50min時(shí)間段內(nèi)汽車的平均速度v===96km/h答：（1）0~20min時(shí)間段內(nèi)汽車的速度為120km/h；（2）0~50min時(shí)間段內(nèi)汽車的平均速度為96km/h。3、(1)40m/s；(2)200m；(3)950m【詳解】解：(1)火車在距離鐵橋200m處鳴笛，鳴笛5s后火車到達(dá)鐵橋，則火車的速度為v車=40m/s(2)火車到達(dá)鐵橋時(shí)司機(jī)聽(tīng)到來(lái)自山崖的回聲，聽(tīng)到回聲20s后，火車完全從橋上通過(guò)，這段時(shí)間內(nèi)火車通過(guò)的距離為s總=v車t2=40m/s×20s=800m橋長(zhǎng)600m，則火車的長(zhǎng)度為s車=s總-s橋=800m-600m=200m(3)鳴笛時(shí)，火車到山崖的距離為聽(tīng)到回聲時(shí)火車行駛路程和聲音在空氣中傳播路程的兩倍，則火車到山崖的距離為s=答：(1)火車的速度為40m/s；(2)火車的長(zhǎng)度200m；(3)鳴笛時(shí)，火車到山崖的距離950m。4、1.5h【詳解】解：由標(biāo)志牌信息可知此時(shí)距離重慶還有120km，最大行駛速度為80km/h，則最短時(shí)間為答：交通標(biāo)志牌處到重慶最少需要1.5小時(shí)。5、（1）36km/h；（2）72km/h；（3）11s【詳解】解：（1）前10min大巴車的平均速度（2）由可得大巴車后20min行駛的路程則大巴車在這30min內(nèi)的平均速度（3）由可得大巴車過(guò)橋時(shí)所用的時(shí)間答：（1）大巴車前10min的平均速度是36km/h；

（2）大巴車在這30min內(nèi)的平均速度是72km/h；（3）大巴車過(guò)橋時(shí)所用的時(shí)間是11s。四、實(shí)驗(yàn)探究1、

=

逐漸變大

相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程變大

20.0

0.4【詳解】（1）[1]由題意可知，每隔相等的時(shí)間拍照一次，故可知紙錐從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間等于從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間，即tAB=tBC。（2）[2][3]由圖中可知，紙錐從A運(yùn)動(dòng)到D的過(guò)程中，在相同的時(shí)間間隔內(nèi)紙錐通過(guò)的路程越來(lái)越大，故由可知，紙錐從A到D下落過(guò)程中速度逐漸變大。（3）[4]由圖中可知，EF段