瀝青路行車線施工方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，明確行車線設(shè)計(jì)寬度、厚度及結(jié)構(gòu)層組合方式，復(fù)核道路中心線、邊線及高程控制點(diǎn)。編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，包含施工流程規(guī)劃、資源配置計(jì)劃及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)明確瀝青面層各結(jié)構(gòu)層（下面層AC-25C、中面層AC-20C、上面層AC-13C）的技術(shù)參數(shù)。對(duì)施工人員開展分級(jí)技術(shù)交底，針對(duì)攤鋪機(jī)操作手、壓路機(jī)司機(jī)等關(guān)鍵崗位進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，確保熟悉2025版施工規(guī)范中關(guān)于溫度控制、壓實(shí)度等強(qiáng)制性要求。1.2材料準(zhǔn)備瀝青材料：采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，每批次檢測(cè)針入度（25℃，100g，5s）60-80（0.1mm）、延度（10℃）≥15cm、軟化點(diǎn)≥46℃等指標(biāo)。改性瀝青用于上面層，其彈性恢復(fù)（25℃）≥70%，貯存穩(wěn)定性離析差值≤2.5℃。集料：粗集料選用玄武巖碎石，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對(duì)密度≥2.60t/m3；細(xì)集料采用機(jī)制砂，含泥量≤3%，砂當(dāng)量≥60%；礦粉為石灰?guī)r磨細(xì)而成，親水系數(shù)＜1.0，塑性指數(shù)＜4%。所有集料按不同規(guī)格分倉(cāng)堆放，場(chǎng)地采用硬化處理并設(shè)置防雨棚。配合比設(shè)計(jì)：分三階段完成配合比設(shè)計(jì)，目標(biāo)配合比階段確定礦料級(jí)配及最佳油石比（4.2%-4.8%），生產(chǎn)配合比階段通過熱料倉(cāng)篩分調(diào)整各倉(cāng)比例，驗(yàn)證階段鋪筑100m試驗(yàn)段，檢測(cè)馬歇爾穩(wěn)定度（≥8kN）、流值（20-40（0.1mm））及空隙率（3%-5%）。1.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備拌合設(shè)備：配置3000型間歇式拌合站，具備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)及溫度檢測(cè)裝置，冷料倉(cāng)分區(qū)≥4個(gè)，熱料倉(cāng)≥5個(gè)，除塵效率≥95%。開機(jī)前校準(zhǔn)瀝青、集料稱量系統(tǒng)，誤差控制在±0.5%以內(nèi)。攤鋪設(shè)備：采用ABG8620攤鋪機(jī)2臺(tái)，配備非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)，熨平板寬度3.5-12.5m可調(diào)，預(yù)熱溫度≥100℃。檢查振搗梁振幅（0-3mm）及螺旋布料器轉(zhuǎn)速（10-30r/min），確保初始?jí)簩?shí)度≥85%。碾壓設(shè)備：組合配置為：初壓采用2臺(tái)13t雙鋼輪壓路機(jī)（振幅0.3-0.6mm），復(fù)壓采用3臺(tái)26t膠輪壓路機(jī)+2臺(tái)13t雙鋼輪壓路機(jī)（高頻低幅模式，頻率40-50Hz），終壓采用2臺(tái)11t雙鋼輪壓路機(jī)。二、瀝青混合料拌合與運(yùn)輸2.1拌合控制溫度控制：瀝青加熱溫度155-170℃，集料加熱溫度165-180℃（改性瀝青混合料提高10-20℃），混合料出廠溫度145-165℃（普通瀝青）、160-180℃（改性瀝青），超過195℃的混合料予以廢棄。拌合工藝：干拌時(shí)間5-10s，濕拌時(shí)間30-45s，確?；旌狭暇鶆蛞恢?，無花白料、結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。每小時(shí)檢測(cè)拌合溫度3次，每2000m3取樣做抽提試驗(yàn)，油石比偏差控制在±0.3%以內(nèi)。2.2運(yùn)輸組織車輛配置：選用20t以上自卸車25輛，車廂底板涂刷油水混合液（柴油:水=1:3），裝料時(shí)分前、中、后三次移動(dòng)車位，減少離析。運(yùn)輸過程中覆蓋雙層篷布，冬季保溫降速≤5℃/h，夏季防曬避免溫度驟升。調(diào)度管理：根據(jù)拌合站產(chǎn)量（240t/h）及運(yùn)距（5km）計(jì)算車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間，確保攤鋪機(jī)前始終有3-5輛待卸料車。卸料時(shí)車輛掛空擋由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁猛踩剎車。三、瀝青混合料攤鋪3.1下承層處理攤鋪前24h灑布粘層油，采用PC-3乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2，確保均勻覆蓋無遺漏。檢查下承層平整度（σ≤1.5mm/3m）、高程（±10mm）及壓實(shí)度（≥96%），局部松散或坑槽采用AC-13C瀝青混合料修補(bǔ)。3.2攤鋪?zhàn)鳂I(yè)試驗(yàn)段參數(shù)：通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)（1.20-1.25）、攤鋪速度（2-4m/min）及熨平板振搗頻率（45-55Hz）。采用雙機(jī)梯隊(duì)攤鋪，兩幅搭接寬度5-10cm，前后距離控制在5-10m，搭接處采用高頻振搗。攤鋪控制：攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，中途停機(jī)時(shí)間≤30min，遇特殊情況需停機(jī)時(shí)，將熨平板抬起墊實(shí)，防止混合料冷卻粘結(jié)。人工配合對(duì)邊角、異形部位補(bǔ)料，采用扣鍬法布料，嚴(yán)禁拋擲造成離析。攤鋪溫度控制：普通瀝青混合料≥130℃，改性瀝青混合料≥150℃。四、瀝青混合料碾壓4.1碾壓工藝溫度控制：初壓溫度普通瀝青120-140℃、改性瀝青140-160℃；復(fù)壓溫度普通瀝青100-120℃、改性瀝青120-140℃；終壓溫度普通瀝青≥70℃、改性瀝青≥90℃。配備紅外測(cè)溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，每50m檢測(cè)1次。碾壓組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度2-3km/h），驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由低到高梯隊(duì)碾壓；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)碾壓4遍（速度3-4km/h）+雙鋼輪振動(dòng)碾壓2遍（振幅0.4-0.6mm，頻率40Hz）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍（速度3-5km/h），消除輪跡。4.2質(zhì)量控制碾壓過程中保持壓路機(jī)連續(xù)作業(yè)，折返處呈階梯形錯(cuò)輪，錯(cuò)輪寬度鋼輪≥20cm，膠輪≥30cm。碾壓方向由低到高，確保壓實(shí)度均勻。每200m取芯檢測(cè)壓實(shí)度（≥98%），采用鉆芯法與核子密度儀對(duì)比校正。五、接縫處理5.1縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪時(shí)熱接縫自然碾壓，碾壓寬度≥10cm；半幅施工時(shí)冷接縫采用切邊機(jī)切齊，涂刷粘層油后鋪筑新料，搭接寬度3-5cm，先用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，再縱向碾壓消除痕跡。5.2橫向接縫采用平接式，攤鋪機(jī)駛離端部后，人工將混合料切齊，下承層涂刷粘層油。攤鋪新料時(shí)，熨平板預(yù)熱至100℃以上，松鋪厚度增加5mm，碾壓時(shí)先橫向靜壓，再縱向延伸碾壓，確保平順過渡。六、質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收6.1過程檢測(cè)每日檢測(cè)項(xiàng)目：混合料溫度（每車1次）、油石比（每2000m31次）、礦料級(jí)配（每4000m31次）；每公里檢測(cè)：厚度（±5mm）、壓實(shí)度（≥98%）、平整度（σ≤1.2mm/3m）、滲水系數(shù)（≤120mL/min）。6.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫等缺陷；行車線標(biāo)線順直，與路面粘結(jié)牢固，厚度1.8-2.2mm，反光系數(shù)≥150mcd·m?2·lx?1?？⒐を?yàn)收時(shí)提交原材料檢測(cè)報(bào)告、配合比設(shè)計(jì)文件、施工記錄等資料，確保符合DB46/T668-2025及JTGF40-2023規(guī)范要求。七、安全與環(huán)保措施7.1安全管理拌合站設(shè)置消防沙池（≥2m3）及滅火器（≥4組），瀝青罐區(qū)嚴(yán)禁明火作業(yè)。施工人員佩戴反光背心、安全帽，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)操作手持證上崗，夜間施工配備足夠照明（照度≥50lux）。7.2環(huán)保措施拌合站粉塵排放濃度≤10mg/m3，噪聲≤70dB（晝間）/55dB（夜間）。廢棄混合料回收率≥95%，運(yùn)至指定場(chǎng)地再生利用。運(yùn)輸車輛加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎，防止揚(yáng)塵污染。八、施工組織與進(jìn)度計(jì)劃8.1人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)、質(zhì)量、安全等6個(gè)部門，現(xiàn)場(chǎng)施工人員高峰期120人，其中攤鋪機(jī)班組2個(gè)（10人/班），碾壓班組3個(gè)（8人/班），試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，確保24小