人教版八年級(jí)物理《功和機(jī)械能》難點(diǎn)解析考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、甲、乙兩臺(tái)機(jī)器，他們的功率分別為300瓦和350瓦，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A．甲做功一定比乙做功多 B．甲做功時(shí)間一定比乙少C．甲做功可能比乙做功多 D．甲做功可能比乙做功慢2、如圖所示，a、b為豎直向上拋出的小石塊在上升過程中動(dòng)能和重力勢(shì)能隨高度變化的兩條圖線（不計(jì)空氣阻力），下列說(shuō)法中正確的是（）A．a(chǎn)圖線是重力勢(shì)能——高度關(guān)系圖線B．b圖線是動(dòng)能——高度關(guān)系圖線C．小石塊在各點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能均為2JD．小石塊達(dá)到的高度可大于4m3、一足球運(yùn)動(dòng)員用50N的力，用腳把足球踢出100米，則運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功（）A．100J B．50J C．5000J D．無(wú)法計(jì)算4、如圖這是利用超聲波測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置，A為斜面上自由移動(dòng)的小車，B為固定在斜面一端的位置傳感器，位置傳感器B利用超聲波可以測(cè)出不同時(shí)刻小車A與它的距離，這樣計(jì)算機(jī)就可以計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的小車在不同位置時(shí)的速度。由測(cè)出來(lái)的圖象可以得出的結(jié)論是（）A．小車在運(yùn)動(dòng)的過程中，先做勻速運(yùn)動(dòng)，后減速運(yùn)動(dòng)直到速度為0B．小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力先減小后增大，最后突然為零C．小車在運(yùn)動(dòng)的過程中，動(dòng)能先增大后減小，機(jī)械能一直減小D．若增大斜面的傾斜程度，小車從斜面頂端滑到底端過程中克服摩擦力做的功就越多5、10月16日，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。對(duì)載人飛船在加速上升的過程中能量的變化，說(shuō)法正確的是（）A．動(dòng)能增大，勢(shì)能不變，機(jī)械能增大B．動(dòng)能增大，勢(shì)能增大，機(jī)械能增大C．動(dòng)能增大，勢(shì)能增大，機(jī)械能不變D．動(dòng)能減小，勢(shì)能增大，機(jī)械能不變6、如圖甲所示，木塊放在水平面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次拉動(dòng)木塊得到的s-t關(guān)系圖像如圖乙所示。兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2，兩次拉力的功率分別為P1、P2。下列判斷正確的是（）A．F1=F2，P1>P2 B．F1>F2，P1>P2 C．F1<F2，P1=P2 D．F1<F2，P1<P27、若物體受到平衡力的作用，那么（）A．物體一定保持靜止 B．物體的重力勢(shì)能一定保持不變C．物體的動(dòng)能一定增大 D．物體的機(jī)械能可能發(fā)生變化8、小宇用200N的力把重10N的足球踢出6m遠(yuǎn)，足球運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，A點(diǎn)為足球剛離開腳，B點(diǎn)為足球在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．小宇對(duì)足球沒有做功B．足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能一直保持不變C．足球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能不為零D．足球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能9、在某高處將兩塊質(zhì)量相等的石塊A、B分別以兩種方式落向地面：石塊A自由落下到地面；石塊B被用水平作用力水平拋出后，呈拋物線下落到地面。在石塊落地的過程中，石塊重力分別做的功率為PA和PB，則比較兩者大小關(guān)系正確的是（）A．PA＞PB B．PA＝PBC．PA＜PB D．不好判斷10、如圖所示，水平木板上有甲、乙兩個(gè)木塊，甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量。兩木塊下表面的粗糙程度相同。甲、乙分別在相同的水平拉力F1和F2的作用下，運(yùn)動(dòng)了相同的距離，下列說(shuō)法中正確的是（）A．F1做功和F2一樣多 B．F1做功比F2多C．F2做功比F1多 D．條件不足，F(xiàn)1、F2做功無(wú)法比較第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、兩臺(tái)機(jī)器的功率之比為3∶2，則在相同時(shí)間里，他們所做的功之比為_______；他們做相同的功，所用時(shí)間之比為_______。2、如圖所示，是一顆子彈快速擊穿紙牌瞬間的照片，子彈之所以能快速擊穿紙牌，是因?yàn)樽訌椌哂休^大的______。3、一鐵球豎直向上運(yùn)動(dòng)，到最高點(diǎn)后又豎直向下運(yùn)動(dòng)，并落回到地面，這過程中先后經(jīng)過A、B位置，球在這兩個(gè)位置的動(dòng)能和重力勢(shì)能如圖所示，則球在A位置的速度______B位置的速度，球在A位置的高度______B位置的高度，球在A位置的機(jī)械能______B位置的機(jī)械能。（三空均選填“大于”、“等于”或“小于”）4、如圖所示，水平地面上有一長(zhǎng)方體木箱，小林用水平推力F把木箱向前推動(dòng).此過程中，推力F和木箱前進(jìn)的速度v的大小隨時(shí)間t的變化情況分別如圖甲、乙所示，在3～5s內(nèi)，推力對(duì)木箱所做的功______J，在第2s木箱受到的合力為______N。5、“和諧號(hào)”動(dòng)車組正式在廣州與武漢之間運(yùn)營(yíng)，“和諧號(hào)”動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，有關(guān)武廣高鐵的相關(guān)資料如表：名稱武廣客運(yùn)專線別稱武廣高鐵走向武漢﹣廣州里程1075千米運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)30分正線長(zhǎng)度989千米線路等級(jí)客運(yùn)專線速度目標(biāo)值350km/h車體CRH2C，CRH3（和諧號(hào)）最大坡度2%根據(jù)你的閱讀回答下列問題：（1）列車從350km/h降至90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車，而是采用“再生制動(dòng)”技術(shù)，剎車時(shí)，列車由于繼續(xù)行駛，并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，這個(gè)過程中列車將_____能轉(zhuǎn)化為_____能。（2）當(dāng)列車時(shí)速降至90km/h時(shí)，實(shí)施機(jī)械剎車，利用剎車片與車軸之間產(chǎn)生的_____使列車減速，此時(shí)列車將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_____能。（3）列車高速行駛時(shí)，列車周圍空氣流速增大，使列車周圍的壓強(qiáng)_____（填“減小”、“增大”或“不變”），所以在輕軌鐵路兩邊3m以內(nèi)建有隔離墻，避免當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí)，人和物體被壓入軌道而發(fā)生危險(xiǎn)。6、柳州本地生產(chǎn)的寶駿E300電動(dòng)汽車節(jié)能環(huán)保，方便市民出行，若電動(dòng)汽車功率為30kW，在20min勻速行駛了20km，則此電動(dòng)汽車牽引力做的功為___________J，電動(dòng)車的牽引力為___________N。7、一個(gè)小球從A點(diǎn)由靜止開始下落，速度越來(lái)越大，相繼經(jīng)過B、C兩點(diǎn)，如圖所示。若AB和BC距離相等，則AC和BC兩段距離重力做的功WAC______WBC，AB和BC兩段距離重力做功的功率PAC______PBC（選填“＜”、“＞”或“＝”）。8、如圖所示為掉在地上的彈性小球在地面上彈跳的頻閃照片。彈性小球從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過程中，它的________轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；彈性小球從B點(diǎn)上升至C點(diǎn)又開始下落，小球在B點(diǎn)的機(jī)械能________（選填“大于”“小于”或“等于”）它在C點(diǎn)的機(jī)械能，C點(diǎn)小球的動(dòng)能________（選填“為零”或“不為零”）。

9、頻閃照相機(jī)是研究物體運(yùn)動(dòng)的重要手段之一。如圖所示的頻閃照片記錄了小球在水平木板表面上從左向右的滾動(dòng)過程中，間隔相同時(shí)間的位置。若不計(jì)空氣阻力，則其機(jī)械能的變化是______。（選填“增大”、“減小”或“不變”）。10、如圖所示是玩彈弓的情景。經(jīng)驗(yàn)表明，橡皮筋拉得越長(zhǎng)，同樣的“子彈”射得越______，這說(shuō)明橡皮筋的彈性勢(shì)能與物體發(fā)生______大小有關(guān)；若橡皮筋被拉的長(zhǎng)度相同，所用“子彈”的質(zhì)量不同，則發(fā)現(xiàn)射出時(shí)的速度也______（選填“相同”或“不相同”）。在此過程中，橡皮筋對(duì)“子彈”做的功______（選填“相同”或“不相同”）。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、2017年2月6日，向陽(yáng)紅09船搭載“蛟龍”號(hào)載人潛水器起航離開青島港，執(zhí)行中國(guó)大洋第38航次科考任務(wù)，向陽(yáng)紅09船牽引力保持為6000kW，從青島港出發(fā)200s后行駛路程為1660米，達(dá)到最大航速，此后保持勻速行駛，若向陽(yáng)紅09船在航行過程中所受阻力恒為6.6×10N，取g=10N/kg，求：（1）向陽(yáng)紅09船出發(fā)200s后勻速行駛時(shí)的速度大??；（2）在0~200s內(nèi)向陽(yáng)紅09船航行時(shí)牽引力所做的功。2、平衡車以體積小巧、攜帶方便等特點(diǎn)，成為短途代步的一種交通工具。某品牌平衡車質(zhì)量20kg，最大車速5m/s。車輪與地面總接觸面積50cm2；質(zhì)量為50kg的人從家騎行該品牌易步車上班，以最大速度勻速行駛10min到達(dá)公司，行駛中受到阻力為車和人總重的0.1倍。（取g=10N/kg）求：（1）該人的家到公司的距離。（2）該人在水平路面上騎平衡車時(shí)，車對(duì)地面的壓強(qiáng)。（3）該人以最大速度勻速行駛時(shí)，平衡車的功率是多少？3、“一方有難，八方支援”，如圖所示，是一輛支援武漢滿載醫(yī)療物資的貨車，已知這輛貨車滿載時(shí)總質(zhì)量為10t，車輪與地面接觸總面積是0.1m2，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kW，在水平路面上勻速直線行駛時(shí)受到的阻力是貨車重力的0.2倍，貨車額定功率下勻速直線行駛100s時(shí)。（g取10N/kg）求：（1）滿載的貨車靜止在水平路面上時(shí)，對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是多少？（2）牽引力做了多少功？（3）貨車通過的距離多長(zhǎng)？4、作為我國(guó)自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”之一的AG600是當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，最大起飛重量為53.6噸、機(jī)體總長(zhǎng)36.9米，翼展38.8米，是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，是我國(guó)航空工業(yè)重大工程研制項(xiàng)目。求：（1）飛機(jī)最大重量為53.6噸，飛機(jī)的重力為多少N？（2）若飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)的水平地面上時(shí)，輪胎與地面接觸的總面積約為8×103cm2，飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？（3）若飛機(jī)在空中以360km/h的速度水平勻速飛行時(shí)，它在水平方向受到的阻力為飛機(jī)重力的0.1倍，求飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率？5、一物體在大小為20N的拉力F作用下先后在水平面和斜面上進(jìn)行了兩段運(yùn)動(dòng)。F的方向始終沿著物體運(yùn)動(dòng)方向，物體在水平面速度-時(shí)間圖像如圖甲所示，物體在斜面運(yùn)動(dòng)的路程-時(shí)間圖像如圖乙所示。（1）求在水平面上F所做的功；（2）求在斜面上F所做功的功率。-參考答案-一、單選題1、C【解析】【詳解】A．做功的多少由功率和時(shí)間共同決定，故A錯(cuò)誤；B．做功相同時(shí)，甲功率小些，由得，甲做功用時(shí)一定比乙長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；C．甲每秒做功300J，乙每秒做功350J，根據(jù)可知，若甲做功可能比乙做功多，故C正確；D．功率表示物體做功的快慢，甲的功率小，甲做功一定比乙做功慢，故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】【詳解】AB．由題知，a圖線表示能量隨高度的增加逐漸變小，b圖線表示能量隨高度的增加逐漸變大；石塊在上升過程中，質(zhì)量不變，速度減小，其動(dòng)能減小，所以上升過程中動(dòng)能隨高度的增加逐漸變小，則a圖線是動(dòng)能隨高度變化的圖線；上升過程中，質(zhì)量不變，高度增大，其重力勢(shì)能增大，所以上升過程中重力勢(shì)能隨高度的增加逐漸變大，所以b圖線是重力勢(shì)能隨高度變化的圖線，故AB錯(cuò)誤；C．由于不計(jì)空氣阻力，則小石塊的機(jī)械能保持不變，機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，結(jié)合圖像可知整個(gè)過程中各點(diǎn)的機(jī)械能均為2J，故C正確；D．由圖可知當(dāng)高度為4m時(shí)，動(dòng)能為0，重力勢(shì)能最大，所以小石塊達(dá)到的高度等于4m，故D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】【詳解】運(yùn)動(dòng)員在用腳踢球的過程中，腳給球一個(gè)向前的50N的作用力，但是題目中沒有給出球在力的方向上通過的距離，所以腳對(duì)球做的功無(wú)法計(jì)算；在水平地面上向前滾動(dòng)100m的過程中，靠慣性運(yùn)動(dòng)，球脫離了腳，腳沒有給球施加力，對(duì)球不做功。綜上所述，運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功無(wú)法計(jì)算。故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。4、C【解析】【詳解】A．根據(jù)圖像可知，小車的速度是先變大，做加速運(yùn)動(dòng)，然后減速運(yùn)動(dòng)直到速度為0，故A不符合題意；B．小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的是滑動(dòng)摩擦力，由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，則滑動(dòng)摩擦力不變，物體靜止后，在斜面上仍然受到靜摩擦力的作用，故B不符合題意；C．小車在運(yùn)動(dòng)的過程中，需要克服摩擦做功，機(jī)械能會(huì)一直變小，由于速度先變大，后變小，則動(dòng)能先增大后減小，故C符合題意；D．若增大斜面的傾斜程度，則小車對(duì)斜面的壓力變小，滑動(dòng)摩擦力變小，根據(jù)可知，小車從斜面頂端滑到底端過程中克服摩擦力做的功就越少，故D不符合題意。故選C。5、B【解析】【詳解】載人飛船在加速升空的過程中,質(zhì)量不變，速度增大、高度增大，故其動(dòng)能和重力勢(shì)能均增大；物體的機(jī)械能等于物體的勢(shì)能與物體的動(dòng)能之和，所以飛船的機(jī)械能增大，故B正確。故選B。6、A【解析】【詳解】同一木塊兩次在同一水平面上運(yùn)動(dòng)，壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，滑動(dòng)摩擦力不變；由題中可知，木塊兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小，滑動(dòng)摩擦力大小相等，則拉力大小相等，即F1=F2。從圖乙圖像中可以判斷出，第1次的運(yùn)動(dòng)速度v較大，根據(jù)功率公式，當(dāng)拉力相等時(shí)，速度越大，拉力的功率越大，即P1>P2。故選A。7、D【解析】【詳解】A．物體在平衡力作用下，會(huì)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；BCD．物體在平衡力作用下，保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體靜止時(shí)，動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都不變；當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能不變，但物體可能水平運(yùn)動(dòng)，也可能不是水平運(yùn)動(dòng)。物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變，機(jī)械能不變；物體不是水平方向，而做勻速上升、或勻速下降時(shí)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能要改變，機(jī)械能改變。所以一個(gè)物體受到平衡力的作用，動(dòng)能一定不變，勢(shì)能可能改變，機(jī)械能可能改變，故BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。8、C【解析】【詳解】A．球還為離開腳時(shí)，腳對(duì)足球有力的作用，足球在力的作用下有距離的移動(dòng)，此時(shí)腳對(duì)球做功；腳離開球后，腳不再給球力的作用，雖然足球有距離的移動(dòng)，但此時(shí)足球不做功，故A錯(cuò)誤；B．足球在運(yùn)動(dòng)的過程中，機(jī)械能減小，因?yàn)樽闱蛟诳罩袝r(shí)受到空氣阻力，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯(cuò)誤；C．B點(diǎn)為足球在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，但足球的速度不為零，此時(shí)足球在豎直方向上，速度為零，但在水平方向，足球有向右的速度，不為零，所以此時(shí)動(dòng)能也不為零，故C正確；D．足球從A點(diǎn)到B點(diǎn)，高度增加，速度減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能和內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。故選C。9、B【解析】【詳解】由題知故根據(jù)知在下落過程中因?yàn)樗?，重力做功又因?yàn)槭瘔KA自由落下到地面；石塊B被用水平作用力水平拋出后，呈拋物線下落到地面，所以，A和B所用時(shí)間相同，故根據(jù)知故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。10、A【解析】【詳解】甲、乙分別在相同的水平拉力F1和F2的作用下，運(yùn)動(dòng)了相同的距離，拉力相同，物體在拉力方向上移動(dòng)的距離相等，根據(jù)，故拉力做功相同，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。二、填空題1、3∶22∶3【詳解】[1]在相同時(shí)間里，他們所做的功之比為W1∶W2=P1t∶P2t=P1∶P2=3∶2[2]他們做相同的功，所用時(shí)間之比為2、動(dòng)能【詳解】飛行的子彈，速度很大，故具有巨大的動(dòng)能。3、小于大于大于【詳解】（1）[1]由圖像知，小球在A點(diǎn)的動(dòng)能小于小球在B點(diǎn)的動(dòng)能，在質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大，所以小球在A點(diǎn)的速度小于小球在B點(diǎn)的速度。（2）[2]由圖像知，小球在A點(diǎn)的重力勢(shì)能大于小球在B點(diǎn)的重力勢(shì)能，在質(zhì)量一定時(shí)，高度越大，重力勢(shì)能越大，所以小球在A點(diǎn)的高度大于小球在B點(diǎn)的高度。（3）[3]機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，小球在整個(gè)過程中沒有發(fā)生彈性形變，不具有彈性勢(shì)能，所以機(jī)械能等于動(dòng)能和重力勢(shì)能之和。A位置的機(jī)械能等于A位置動(dòng)能與A位置重力勢(shì)能之和；B位置的機(jī)械能等于B位置動(dòng)能與B位置重力勢(shì)能之和。如圖可知，A位置動(dòng)能等于B位置重力勢(shì)能，A位置重力勢(shì)能大于B位置動(dòng)能，所以A位置的機(jī)械能大于B位置的機(jī)械能。4、4010【詳解】[1]由甲圖可知，在3～5s內(nèi)推力，由乙圖知，箱子3～5s內(nèi)通過的距離因此推力做功[2]由乙圖可知，在3～5s內(nèi)木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力，則木箱受到的滑動(dòng)摩擦力由圖甲可知，木箱在1～3s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力與推力大小無(wú)關(guān)，物體間接觸面與物體間壓力不變，物體受到的滑動(dòng)摩擦力不變，則1s～3s內(nèi)木箱受到的摩擦力大小為20N，推力，所以合力為5、機(jī)械電摩擦內(nèi)減小【詳解】（1）[1][2]列車由于繼續(xù)行駛，并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。（2）[3][4]列車實(shí)施機(jī)械剎車，利用剎車片與車軸之間產(chǎn)生的摩擦使列車減速，此時(shí)列車將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。（3）[5]列車高速行駛時(shí)，列車周圍空氣流速增大，使列車周圍的壓強(qiáng)減小，所以在輕軌鐵路兩邊3m以內(nèi)建有隔離墻，避免當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí)，人和物體被壓入軌道而發(fā)生危險(xiǎn)。6、【詳解】[1]汽車的功率為P=30kW=3×104W根據(jù)，可得電動(dòng)汽車牽引力做的功為[2]根據(jù)W=Fs可得，電動(dòng)車的牽引力為7、＞＜【詳解】（1）小球在AC段重力所做的功小球在BC段重力所做的功由圖可知，AC段的距離大于BC段的距離，即所以（2）由可知，小球在AC段重力所做功的功率為小球在BC段重力所做功的功率由于小球從A點(diǎn)由靜止開始下落，速度越來(lái)越大，所以小球在AC段的平均速度小于在BC段的平均速度，即由此可知，小球在AC段重力所做功的功率小于小球在BC段重力所做功的功率，即8、重力勢(shì)能大于不為零【詳解】[1]彈性小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，質(zhì)量不變，高度變小，其重力勢(shì)能變小，同時(shí)速度變大，則動(dòng)能變大，所以該過程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。[2]由圖知，小球彈跳的高度越來(lái)越低，說(shuō)明小球撞擊地面時(shí)小球的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為地面和小球的內(nèi)能，則小球機(jī)械能逐漸減小，且B點(diǎn)在C點(diǎn)之前，所以彈性小球在B點(diǎn)的機(jī)械能大于它在C點(diǎn)的機(jī)械能。[3]小球在C點(diǎn)，沒有豎直方向的速度，但有水平方向的速度，因此在C點(diǎn)動(dòng)能不為零。9、減小【詳解】由圖知，小球相同時(shí)間通過的距離越來(lái)越小，根據(jù)，說(shuō)明小球運(yùn)動(dòng)速度減?。挥捎谫|(zhì)量不變，所以動(dòng)能減??；小球質(zhì)量和所在高度不變，所以重力勢(shì)能不變，故重力勢(shì)能不變，所以小球的機(jī)械能減小。10、遠(yuǎn)彈性形變程度不相同相同【詳解】[1][2]橡皮筋拉得越長(zhǎng)，發(fā)生的彈性形變就越大，具有的彈性勢(shì)能就越大，對(duì)子彈所做的功也越大，于是子彈被彈得越遠(yuǎn)。那么橡皮筋的彈性勢(shì)能與物體發(fā)生彈性形變程度有關(guān)。[3][4]橡皮筋被拉長(zhǎng)相同長(zhǎng)度，則具有的彈性勢(shì)能相同，而子彈被彈出的過程，是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以橡皮筋對(duì)子彈所做的功相同。也即子彈所獲得的動(dòng)能相同，但子彈的質(zhì)量不同，那么射出時(shí)的速度也不同。三、計(jì)算題1、（1）9.09m/s；（2）1.2×109J【詳解】解：（1）出發(fā)200s后勻速行駛時(shí)，則向陽(yáng)紅09船受力平衡，所以，牽引力F=f=6.6×105N由P===Fv可得，200s后的平均速度v===9.09m/s（2）由P=得牽引力所做的功W=Pt=6000×103W×200s=1.2×109J答：（1）向陽(yáng)紅09船出發(fā)200s后勻速行駛時(shí)的速度大小為9.09m/s；（2）在0~200s內(nèi)向陽(yáng)紅09船航行時(shí)牽引力所做的功為1.2×109J。2、（1）3000m；（2）1.4×105Pa；（3）350W【詳解】解：（1）由得，該人的家到公司的距離（2）由壓強(qiáng)公式得，車對(duì)地面的壓強(qiáng)為（3）功率得